Periódico mensual de distribución gratuit N° 132 Año XIII- 26 de marzo de 2012. a.

Granadero Baigorria, Ibarlucea, Capitán Bermúdez y San Lorenzo, Santa Fe

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Este lunes 22 volvió El Gran participación local en el Periodista Urbano acto de Cristina en Vélez Luego de la censura llevada adelante por la dirección de
Radio City con el programa de noticias de Granadero Baigorria, la audición volvió al aire. “hicimos una semana on line desde URBANA de prueba, y después arrancamos en FM La Fortuna”, dijo Hugo Cravero y anticipó “calculamos que a mediados de mayo sumaremos otra Por Mario Lozza
mario@elurbanodigital.com El programa informativo que conduce Hugo Cravero llamado El Periodista Urbano, recientemente levantado del aire por decisión de la dirección de Radio City, luego de estar al aire casi por una década, volvió al éter este lunes 22 de abril. “Veníamos trabajando la idea de volver. Lo hubiésemos hecho antes, pero abril fue un mes cargado de feriados, pero teníamos la firme convicción de vencer la mordaza impuesta por los mediocres”, comentó el periodista y locutor. La audición salió al aire desde la emisora on line (URBANA) que se transmite desde El Urbano Digital.com y por la FM La Fortuna 102, 5 a partir de las 7 horas hasta las 8, de lunes a viernes. “Antes que nos censuren en la City, el programa ya era emitido desde Urbana. La idea es volver hacerlo desde nuestra radio íntegramente web, y que sea re transmitido por nuestros amigos de La Fortuna”, comentó y agregó “calculamos que otra emisora de la ciudad tomará nuestra señal desde mediados de mayo. Esto sería grandioso porque multiplicaríamos nuestra voz por tres… le salió el tiro por la culata a nuestros detractores”, manifestó Cravero en clara referencia a los directivos de la emisora que lo censuró y hecho del aire hace un mes. Los motivos del silencio “Nosotros sentimos muchas veces la censura económica y política en estos más de 20 años de profesión, pero estábamos fuera de estado porque hacía mucho tiempo que no nos pasaba. Pero igual afrontamos el desafío de seguir diciendo lo que pensamos”, dijo Cravero. “La base del silencio impuesto por Radio City se debe en gran parte en decir que ‘en los medios de comunicación, donde también está esta emisora, los trabajadores están híper flexibilizados, los periodistas de renombre local postergados a pagar para trabajar y los profesiones ninguneados’. En sí, salvo honrosas excepciones, las radios de la región están trabajando al margen de la Ley de Medios y ante cualquier legislación laboral vigente”, sentenció el comunicador. El Periodista Urbano, es un clásico de la radio local, que desde hace más de 10 años despierta a la región con noticias y muy buena música. “La idea es no perder el horizonte. Saber que somos dependientes a la clase a la que pertenecemos orgullosos. Somos laburantes, y desde ahí nos paramos para comunicar… cueste lo que cueste… hasta la censura de los opacos que hoy dirigen radios, sin conocer que significa tremenda responsabilidad”, aseguró Cravero. Desde la audición se afirmó que seguirán con el formato estándar. “Cómo siempre haremos lo que un programa mañanero debe hacer. No hay ciencia en eso, digo: pasar el pronóstico del tiempo, dar las informaciones sobre las rutas y caminos, la lectura de los matutinos y entrevistas en vivo telefónicas… y además una cuota de humor en algunos temas, matizado con muy buena música”, afirmó.

Por lo menos dos colectivos, uno comandado por el concejal Favio Maurelli representando al ejecutivo municipal y otro de La Cámpora, salieron la madrugada del viernes 27 a la cancha de Vélez Sarfield al gran acto realizado por todos los sectores que apoyan la gestión de la presidenta Cristina Fernández de Kirchner. “Fue algo sensacional… había gente por todos lados… hasta quedó mucha afuera… fue una fiesta para reafirmar nuestro compromiso con nuestra presidenta”, comentó a este medio Favio Maurelli, en referencia al mitin multitudinario que convocó a más de 100 mil personas. La Morocha en los medios nacionales “Me llamo Amalia, y vinimos desde Granadero Baigorria para decirle a Cristina que la amamos por todo lo que hizo por el país y por nuestra ciudad”. Con estas palabras, Amalia, más conocida como “La Morocha” de barrio Centro, salía al aire para el movilero de Radio Continental el viernes a la mañana en el programa de Víctor Hugo Morales. La reconocida vecina de la ciudad viajó con el colectivo que los militantes del oficialismo rentaron para viajar a Liniers el pasado viernes.

Lista unidad en el peronismo baigorriense
Sin mediar muchos problemas, el justicialismo local logró el consenso de una nómina única para las elecciones partidarias a desarrollarse el 27 de mayo próximo en toda la provincia. Con la misma premisa que tuvo el partido para la confección de listas a lo largo y ancho de Santa Fe, la unidad llegó a Baigorria sin mayores contratiempos. La lista definitiva quedó de la siguiente manera: Partido Justicialista; Guillermo Anunziatta Secretaría General, Carlos Bares Adjunto, Analía Sdrigotti Secretaría de Actas, Fausto Vera Secretario de Afiliación, Adrián Playa Secretaría de Finanzas, Amalia Vera Secretaría de la Mujer, Raúl Zavattero Adoctrinamiento, Mónica Borrego Acción Social. Juventud Peronista; Presidente Romina Luciani, Vice Adrian Faybre, Acta Emilce Meneghello

Primera radio íntegramente web del cordón industrial

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N° 133

AÑO XIII
30 de abril de 2012 Director Hugo Cravero Colaboran: Mario Lozza, Nicolás Buscemi, Mauro Gallucci, Marcelo Ontivero Fundado el 20 de agosto de 1999 periodicoelurbano@yahoo.com.ar ugo@elurbanodigital.com 3413752903 - 0341 5580546 (fijo)

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A 30 años de Malvinas

Doce son los ex combatientes que viven hoy en la ciudad, Orlando Are, Jorge Bergamín, Néstor Chacoma, Oscar Glaria, Miguel Ángel Iamónico, Gustavo Nadal, Miguel Ángel Taborda, Oscar Velázquez, Marcelo De Bloc, Sergio Besa, José Gómez, Miguel Paz, Oscar Cáceres, y la viuda de Roberto Paz, quien perdiera la vida en el crucero General Belgrano; son los vecinos que comparten una etapa vibrante de la historia del país: Malvinas. En esta edición del periódico El Urbano tres notas entrañables que nos acercan más la guerra, el olvido y compromiso actual a los que dieron sus vidas por la patria.

Nuestros héroes
Orlando Are - Me tuve que quedar hasta el 3 de septiembre… llegué el 4 a mi casa a las 4 de la mañana… más o menos… el 3 a las 7 de la mañana nos llevaron al aeropuerto… recién a las 15 subimos al avión, llegamos a 21 a Retiro y tomamos el tren que nos dejó de madrugada en la estación de trenes Rosario Norte… El Urbano - Y por qué tanto tiempo para la baja… Orlando Are - Qué se yo… qué no llegaban los documentos… qué faltaban papeles… qué no había aviones… El Urbano - Y eso no te contuvo más… el estar con tus compañeros después de la guerra… Orlando Are - Si estábamos más unidos… éramos pocos los que habíamos quedado… El Urbano - ¿Qué es un comunicante? El Urbano - ¿Cuántos compañeros tuyos murieron? Orlando Are - Era los que hacíamos las instalaciones de comunicaciones, teníamos el equipito en la espalda… éramos los responsables de las radios… El Urbano - ¿Y por qué si los subieron a un avión el 3 de abril, llegaron el 8? Orlando Are - No el tema fue que el 3 de abril nos llevaron desde la Bahía San Sebastián a Río Grande y de allí a Malvinas… El Urbano - ¿Y entraste en combate?... Orlando Are - No, eso le tocó a la Compañía MAR, yo era comunicante de ellos… teníamos que estar ahí… éramos 6 los responsables de las comunicaciones… el que estaba a cargo era el Cabo Rolón, y como compañeros tenía a Daniel Martínez de Rosario, Virgilio Martínez de Entre Ríos, Lisandro Godoy de Rosario y el “Coyote”, que no me acuerdo el apellido ahora, era porteño… éramos 5 los que teníamos la misión de comunicar, más nuestro jefe… Lo nuestro empieza el 1º de mayo, porque no se a quien se le ocurrió poner al lado nuestro un radar, y lo bombardearon todo el día al radar para ver si lo podían tumbar… y después si a lo último, el 12 o 13 (de junio) tuvimos un enfrentamiento cuerpo a cuerpo con los ingleses… el BIM 5 (Batallón de Infantería de Marina 5) se entrega al final de la guerra... El Urbano - ¿Vos estuviste siempre en el mismo lugar? Orlando Are - Si, de allí (Monte Sapper Hill) no nos movimos… desde el 9 de abril hasta que nos entregamos… El Urbano - Y cuándo dejaron las armas, qué hicieron con ustedes… Orlando Are - Nos llevaron al pueblo, nos metieron en un galpón… a todos… y pensé “estamos listos, porque pensás lo peor”… hasta que al otro día cuando amanece nos llevan al aeropuerto y nos dicen “aquí se van a quedar hasta que los llevemos a su país”… Y el 22 (de junio) a la mañana nos dicen “arriba, arriba… todos al puerto”… caminando, que hay quilómetros y quilómetros… llegamos como a las dos de la tarde… de allí nos llevan al mar y nos hacen trasbordo al rompe hielo “Comandante Irizar”… El Urbano - Y después volviste a Río Grande… cuándo te dieron de baja… Orlando Are – Lo primero fue el olvido de la gente… la ‘desmalvinización’ de la sociedad Argentina. No digo de mi familia… mi familia estuvo muy bien conmigo, aún lo está… Pero desde que me empecé a juntar con los ex combatientes, estuve mejor… hoy estoy bien… muy bien… cuando volví de allá (de Malvinas) la gente te miraba y se preguntaba “quién es éste”… con los vecinos todo lo contrario sos un ídolo, pero los que no te conocen… El Urbano - Vos sos de los Are de San Fernando, familia histórica… Orlando Are - Si soy de ese clan (risas)… estoy casado y tengo 4 hijos… Orlando Are - Del BIM 5 creo que murieron 14… sino me equivoco… no se bien por qué, pero el BIM 5 fue muy respetado, por todos, hasta por los ingleses… quizás sea la participación de (Capitán de Fragata Carlos) Robacio… pero la verdad que somos muy bien recordados... El Urbano – Y ya en tu casa… en tu ciudad…. Orlando Are - Yo hasta el 90 viví con mi familia… trabajaba (en ENTEL) hasta que los 90 (junio) empecé a cobrar una pensión como veterano de guerra… allí me empecé a reunir con los veteranos de Rosario, con Marcelo Calitri, que era el presidente del Centro de ex combatientes y que estuvo conmigo en el BIM 5… y él fue el que me llamó un día y me dijo “mañana traeme tal y tal papel que vas a empezar a cobrar una pensión” y así fue… El Urbano - Hoy están mejor… con la pensión nacional y provincial Orlando Are - Hoy si… estamos muy bien… la verdad que desde ese lado estamos bien reconocidos por el estado... tanto nacional como provincial… El Urbano - Se dice que ustedes quedaron con varios problemas emocionales... qué jodió tras la vuelta de Malvinas...

Orlando Are
Pertenece a la familia histórica de San Fernando. Era colimba en Tierra del Fuego al iniciarse las acciones bélicas. Fue parte del valiente Batallón de Infantería de Marina (BIM) 5, que luchó hasta el final
El Urbano – Eras colimba en el 82’ Orlando Are - Yo estaba haciendo el Servicio Militar en Tierra del Fuego. El 2 de abril estábamos en Río Grande todavía, en la Bahía San Sebastián. El día 3 al amanecer ya estaba en un avión que nos levaba a Malvinas... nosotros llegamos el 8 de abril, yo era "comunicante" de la Compañía Comando “MAR” (Compañía de tiradores "MAR”: Monte Sapper Hill)...

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Nuestros héroes
Miguel Iamónico
Era maquinista de la Marina cuando estalló el conflicto. Estuvo en el Ara Guerrico durante toda la guerra. Vive en Baigorria desde hace más de 20 años. Jubilado como navegante, Miguel lidera el centro de veteranos local
El Urbano - Miguel… vos no eras colimba… Miguel Iamónico - El 2 de abril estaba en un barco, el Ara Guerrico, mi oficio era maquinista, en Marina hay infantería y marinería, bueno yo era de la marinería… estaba encargado de las máquinas, como Cabo Principal. Nosotros estábamos en dique seco por esos días… en reparaciones. En Puerto Belgrano (Buenos Aires) estábamos… pero se nos dio la orden de reparar todo e ir para las Georgias. Nosotros somos recordados por ser el primer navío en entrar en combate… En si fuimos tres barcos a tomar Las Georgias…uno de combustible, el nuestro, que era el único de guerra y el Ara (Bahía) Paraíso que era de transporte…aun no siendo rompe hielo hacía los relevos en la Antártida… El Urbano - Ustedes, llegaron a Las Georgias… y después El Urbano - La pensión cuándo la cobraste Miguel Iamónico - Llegamos a Las Georgias, bajamos la dotación en la isla para tomarlas y después teníamos la misión de navegar desde Las Malvinas hasta las Georgias sin ser vistos, hacíamos un patrullaje en la zona… El Urbano - Aunque eras un maquinista…imagino que la guerra la habrás vivido en carne propia Miguel Iamónico - Si… impresionante… murió mi compañero que dormía arriba mío, en la cama cucheta. Que era de tiro, artillero de la antiaérea 4070. Lo que más me impresionó fue que nosotros teníamos 4 misiles “exocet”… y tiraron un ‘morterazo’ en la punta del tubo donde estaban los “exocet” y se ve que era de largo alcance, por eso no explotó… porque si lo hacía no me iba a enterar… El Urbano - Y dónde estaban cuando capitulan… Miguel Iamónico - Estábamos patrullando, pero ya no desde Las Georgias hasta Malvinas, sino de Malvinas a la isla de Los Estados… El Urbano - Y qué hicieron… Miguel Iamónico - Volvimos a Puerto Belgrano…no fuimos capturados El Urbano - Después qué pasó… Miguel Iamónico - Me rayé…yo era Cabo Principal, era Sargento… y al poco tiempo de volver de la guerra tuve unas diferencias al reparar una bomba del barco y me pedí la baja… No me la querían dar… E hice un curso para ascender… para saber más sobre maquinarias navales… y a pesar de rendir todo bien… seguía con la idea de irme… que me dieran de baja. Miguel Iamónico - Recién en el 98’… por ahí… porque mi cuñado que está en prefectura, me dijo “vos tenés que cobrar una pensión”, y justo se había parado la pesca y fui al ex Centro de Combatientes y me mandaron a Buenos Aires y llegué al edificio de Marina y allí me hicieron los trámites en el mismo día… El Urbano – Vos hacés hincapié en los problemas psicológicos y emocionales que te dejó la guerra… Miguel Iamónico - El problema que tenemos nosotros es que no hay ningún especialista en problemas de guerra. No hay psicólogo que se encargue del tema… Yo tengo un problema psicológico que no es para cualquier profesional. No hay alguien que me entienda. Yo padezco de pesadillas… despierto a la noche y no puedo seguir durmiendo… El Urbano - Ahora estás mejor… Miguel Iamónico – Si la verdad que si. Yo navegaba, me jubilé de eso…hoy cobro más de pensión por veterano de guerra que por mi oficio… El Urbano – Y el centro de ex combatientes Miguel Iamónico – Está bueno… acá nos juntamos con los muchachos. Charlamos, comemos asados… hacemos actividades sociales… es un buen lugar para nosotros.

Orlando Are y Miguel Iamónico El Urbano - Y después… Miguel Iamónico - A las patadas, todo mal, porque nadie me daba trabajo, por haber estado en la guerra… Fui a la policía, pero tuve un problema con unos agentes… fui a pedir trabajo, era cuando estaba (José María) Vernet como gobernador, pero no llegué a estar… Después estuve en vigilancia (privada) y como no me daba la plata me fui a navegar…

Sinónimo de papel Orgullo de Capitán Bermúdez

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Nuestros héroes
Gustavo Nadal
Fue de manera voluntaria a las islas, porque su baja había sido meses antes. Valiente, el joven Nadal se presentó ante su regimiento en Pasos de los Libres. Fue estaqueado por sus superiores ante la hambruna pasada en Puerto Howard por él y sus camaradas de armas, ante la mirada cómplice de los oficiales.
El Urbano – Vos estabas de baja cuando ocurrió lo de Malvinas… Gustavo Nadal - Yo era colimba… era un soldado, que ingresé al servicio militar en 1981, y salí de baja a finales de ese año, o sea que cuando se inicia el comienza el conflicto yo no estaba en el ejército. Pero al llegar el 2 de abril y a enterarme que habíamos tomado Malvinas, fue algo que me salió de adentro y dije “yo voy”… El Urbano - Fuiste voluntario… Gustavo Nadal Gustavo Nadal - Llamaban a los que recién habíamos terminado la conscripción. Bueno salió de mí ir y me incorporé. Yo hice el servicio en el Regimiento de infantería 5, en Pasos de los Libres Corrientes… El Urbano - Cuándo tomaste la decisión de sumarte… Gustavo Nadal - El mismo 2 de abril al enterarme ya había decidido sumarme… y automáticamente me fui porque había colectivos gratis para ir a los destacamentos… y habré llegado a Corrientes el 3 o 4 de abril… Y de allí viajamos al sur, y tres o cuatro días después viajamos a las islas… El Urbano - Dónde estabas vos en la isla… Gustavo Nadal - Yo estaba en el Regimiento de Infantería 5, en la compañía D y en la sección apoyo dónde estaba el armamento pesado… yo era cargador de morteros… Llegamos al aeropuerto de Malvinas y al otro día nos dieron la posición a tomar, que fue Puerto Howard, un puerto de Gran Malvinas… allí es dónde estuve durante toda la guerra… Al principio estaba todo bien… comíamos bien, trabajábamos, hacíamos los pozos de zorros para usarlos en posibles enfrentamientos si caían bombas… para proteger nuestras vidas… En esos pozos subía agua… nosotros tuvimos ataques de bombardeo aéreos y navales… cuando la flota inglesa nos atacaba teníamos que salir corriendo de donde estábamos y meternos en los pozos, y estaban con agua fría y se nos mojaba los pies… El Urbano - Me decías que al principio todo estaba tranquilo, pero después… Gustavo Nadal - Si al principio comíamos bien, pero al finalizar abril, principio de mayo, cuando comenzaron los bombardeos, escaseaba la comida. Pasaban dos días o tres que no comíamos… y cualquier cosa que encontrabas por ahí era bueno para comer… dentífrico, un hueso que tiraban los sub oficiales… porque ellos comían, nosotros no… Yo a veces sentía el olor de lo que se cocinaban los oficiales y esperaba que tiraran las sobras para comer eso aunque sea eso… Y ya a principio de mayo…el hambre era insostenible… en una oportunidad, nosotros estábamos en la punta de un cerro de unos mil metros, bajábamos al puerto a buscar corderos para comer… íbamos 4 o 5 muchachos con un cordero cada uno… y la picardía de uno hacía que llevara un cuchillito e iba cortando el cordero y después le ponía sal y lo comía crudo dentro de la carpa… Otra vez robé una pata de cordero y la comí toda cruda… y no me hizo mal… Y en otra oportunidad, que fue la que más me dolió, un día desesperado del hambre, sabiendo dónde guardaban verduras, me fui a buscar algo para comer… y me traje una bolsa de verduras… y cuando voy llegando me estaban esperando el cabo y el sargento de mi sección, y antes de llegar tiré la bolsa… me “bailaron” un tiempo largo… y allí me presentaron al jefe de la compañía, al sub teniente (Jorge) Taranto quien ordenó que me estaquearan… El Urbano - Durante cuánto tiempo estuviste estaqueado… Gustavo Nadal - Todo el día, desde la mañana hasta la tarde, casi de noche… El Urbano - Imagino que no fuiste el único estaqueado Gustavo Nadal - Fuimos muchos los estaqueado… este Taranto tiene muchas denuncias sobre eso…hasta un cabo estuvo estacado varios días por orden de Taranto por matar una oveja para comer… El Urbano – ¿El final de la guerra fue complicado para ustedes? Gustavo Nadal - Era insoportable… no se podía dormir porque los bombardeos eran de noche y de día… estábamos alerta que ninguna bomba nos cayera cerca… El Urbano - Y cuándo se rindieron qué pasó… Gustavo Nadal - Nosotros llegamos a la rendición cuando estaban desembarcando, no nos enfrentamos cuerpo a cuerpo por que habría sido una masacre… nosotros estábamos mal alimentados, mal vestidos, mal de armamentos… Cuando nos detienen nos llevan a un barco y ahí nos hacen bañar y cambiar de ropa… y me miro al espejo y no me reconocía de lo flaco que estaba… tenía con sarna, demacrado… El Urbano - ¿Fueron capturados en un barco Inglés? Gustavo Nadal - Si y de ahí nos llevaron a Puerto Argentino y nos trasladan al buque Canberra, un barco que llevó a miles de soldados argentinos a Puerto Madryn… cuando llegamos la gente nos esperó y nos homenajeó como héroes… El Urbano - Después hubo mucho tiempo de olvido… Gustavo Nadal - Si… mucho tiempo… yo me acuerdo que cuando volví no quería hablar con nadie… era todo mío aquello de Malvinas… recuerdo noches de pesadillas… no podía dormir, tenía que estar muy cansado para hacerlo… El Urbano - Y se conseguía laburo… Gustavo Nadal - Y el tema del trabajo fue bravo… yo salía a buscar trabajo y decía que era ex combatiente y no me llamaban… hasta que dejé de decirlo, ahí si tuve trabajo… El Urbano - Y en la actualidad… Gustavo Nadal - Nosotros fuimos reconocidos después… casi diez años después fuimos reconocidos con una pensión de $ 250… y después se fue incrementando… hoy por hoy el ex combatiente está bien… no tenemos más la necesidad de subir al colectivo a pedir unas monedas o de mendigar… El Urbano - Cómo es tu vida hoy… Gustavo Nadal - Estoy casado desde los 25 años, y tengo dos hijos que están en la facultad… quiero que ellos estudien, no como yo que no pude…

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Leandro Bond: «Hace más de 7 años que estamos Carlos Del Frade: en la defensa de nuestros compañeros» “Vengo a decir que El titular del Sindicato Único de
Trabajadores de Concesionarias Viales (SUTRACOVI) habló los logros y el futuro del gremio para los afiliados
El Urbano – Leandro éste es un sindicato joven, pero de un largo trayecto en la vida de los compañeros… Leandro Bond - Somos un sindicato que inició sus labores en el 2004. Abarca a todos los trabajadores de peajes de la provincia de Santa Fe. Hace más de 7 años que estamos en la defensa de nuestros compañeros. Pudimos reivindicar todos los salarios de todos los compañeros de la provincia y sus condiciones laborales. Ahora estamos en la sede nueva que inauguramos el 13 de octubre del año pasado, justo cuando cumplíamos 7 años. Esto nos llevó mucho trabajo, más de un año de acomodar la sede... Nosotros en general, a los compañeros de la actividad de peaje, les damos los beneficios como descuentos en las vacaciones: hicimos más de veinte convenios en distintos lugares de la Argentina para que se pueda hacer turismo. Se le hace un 10 % de descuento más del descuento que el hotel o lugar de alojamiento ya le hace al afiliado de SUTRACOVI. También damos los ticket de nacimiento para los recién nacidos apoyando la familia, además de presentes por el día de la mujer, del padre… en si buscamos el beneficio de los trabajadores marchando con pie de plomo… El Urbano – Es un gremio que asiste a muchos trabajadores a lo largo y ancho de la provincia Leandro Bond - Si nosotros tenemos una importante cantidad de kilómetros de extensión en la provincia. Estamos desde Florencia, que es el límite con Chaco, hasta Venado Tuerto. De Ceres a Reconquista, o sea estamos de punta a punta de la provincia representando a los trabajadores, tanto de rutas nacionales como provinciales, como es la autopista Rosario Santa Fe, o como las unidades ejecutoras que tiene la Ruta 14, la 18 y la 6 que son consorcios formados por municipios y comunas…. El Urbano - ¿Cuántos son los afiliados que están en el gremio? Leandro Bond – Hoy por hoy en Santa Fe tenemos unos 700 afiliados… ahora estamos a un paso de conseguir la tan ansiada personería gremial, que para todos los sindicatos es lo que nos consagra como tal, además nos da beneficios porque nos habilita hacer una federación de gremios del sector… es una idea que estamos trabajando con un sindicato hermano de la provincia de Córdoba. Estuvimos con Carlos Tomada (ministro de trabajo de la Nación), en enero y nos dijo que se iba a encargar personalmente del tema. Además hemos logrado muchas adhesiones para la personería… como la de la Cámara de Senadores de la provincia con un proyecto de comunicación avalando y diciendo que se nos otorgue la personería… El Urbano – Esto fue presentado por el Senador Armando Traferri Leandro Bond – Si esa fue una iniciativa del compañero Traferri, al cual le agradecemos la actitud y compromiso con los trabajadores de los peajes… A su vez nos llegó la aprobación y aliento del compañero Jorge Freyre, intendente de Venado Tuerto. Feyre hizo una carta pidiendo nuestra personería gremial. Todos estos pronunciamientos de la CGT San Lorenzo, o de la CGT Venado Tuerto, nos ayuda para conseguirla… El Urbano – Leandro vos sos una persona de Baigorria, y de allí el intendente Ramos llegó a la Secretaría de transporte de la Nación, área directamente relacionada con ustedes Leandro Bond – Ante todo de manera personal y desde la institución le mandamos a Alejandro Ramos un saludo afectuoso. La verdad que nos pusimos muy contentos cuando se lo designo en la Secretaría, y más al estar relacionada directamente con nosotros y la actividad de peajes, por eso mis felicitaciones para él y los muchachos que quedaron a cargo del municipio en la ciudad. Esto es muy productivo para toda la provincia, porque tenemos un compañero en la Secretaría y eso traerá beneficios para todos… El Urbano – En lo que respecta el tema salarial… ya arrancaron las paritarias… Leandro Bond - Ya empezamos las reuniones para las paritarias. Empezamos con la Cámara Argentina de la Construcción que abarcan las rutas nacionales… como la Ruta Rosario Buenos Aires, la Ruta 11, la Ruta 33, Ruta 8, Rura 34 y 19, y la autopista Rosario Córdoba. El Urbano - ¿Y qué están pidiendo para este año en lo salarial? Leandro Bond – Nosotros hemos realizado todo un estudio. Se les dio una planilla a los compañeros para que vayan directamente a las súper mercados con una lista de canasta básica… de allí planteamos que nuestro aumento salarial debe ser del 30 %... pero concensuado con los compañeros en asamblea sería un 27% para no perder poder adquisitivo.

hay un Belgrano oculto, censurado”

El escritor y periodista presentó su nuevo libro “Los Caminos de Belgrano” este pasado viernes 13 de abril en Casa de la Cultura. Bajo el auspicio de este medio, más de una centena de concurrentes participaron de una disertación brillante
Carlos Del Frade periodista y escritor rosarino pasó por la ciudad este viernes presentando su nuevo libro “Los Caminos de Belgrano”, una reseña histórica del recorrido en vida del prócer. Bajo una concurrencia que superó los 100 vecinos, Del Frade apasionó a todos contando capítulos de la obra sobre la vida de un Manuel Belgrano desconocidos por muchos. “Belgrano fue un hombre que se comprometió por un país en formación, desafiando a los poderes porteños”, resumió el autor. Antes de la disertación, Chiche Mordacini y Chango Barrionuevo, músicos integrantes de los 4 Amigos brindaron un recital con canciones del repertorio de la agrupación citada.

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Mario Rosales: “Este es la continuidad del gobierno de Alejandro Ramos”
El intendente interino habló con El Urbano. Los desafíos de un cargo “prestado”

Gendarmería desembarca en Bermúdez para controlar el tránsito
Por Marcelo Ontivero
eldespertador_fm@hotmail.com
El Concejo le dio luz verde a una iniciativa del municipio bermúdense para desempolvar un viejo acuerdo que había firmado el ex intendente Fabián Varela con el gobierno provincial y la Gendarmería nacional, para que la fuerza federal despliegue efectivos en la ciudad con la misión de montar operativos de control vehicular. Con el voto positivo de radicales, vecinalistas y peronistas y con la objeción de la bancada del Partido Obrero, el convenio tripartito fue convalidado abriendo las puertas de la localidad al desembarco del polémico y cuestionado organismo de seguridad. Según se desprende de lo acordado entre las partes, los gendarmes solamente estarán afectados a la seguridad vial realizando “acciones de prevención y fiscalización” en “coordinación” con el área de transito municipal y la policía provincial para “garantizar el ordenamiento, la fluidez y la seguridad del transito” en jurisdicción de la ciudad. Gendarmería tendrá la facultad de “labrar actas de infracción” por las “irregularidades” que sean detectadas y “tomará medidas preventivas con relación a vehículos, documentos, cosas y personas en infracción a la ley” y pondrá a disposición del municipio bermúdense “los bienes y documentos secuestrados” para el juzgamiento correspondiente por el Tribunal de Faltas local. El convenio establece las utilidades que le corresponde a los firmantes, en el artículo decimo tercero se señala que en los “operativos fiscalizados por Gendarmería y juzgados por la Provincia”, el 40 % del total de los fondos recaudados corresponderá a la fuerza de seguridad nacional y el 60 % restante irá a la caja provincial. Mientras, que en aquellos que “Gendarmería fiscalice y la Municipalidad juzgue las infracciones, la Provincia reconocerá al municipio por las actividades prestadas un importe equivalente al 40 % del total de los fondos recaudados”, quedándole un 20 % al gobierno provincial y el 40 % restante a la Gendarmería. En el contrato existe un “supuesto” que permite realizar operativos a la policía de seguridad vial provincial y la policía de transito municipal, sin la participación de Gendarmería, en este caso si la fiscalización y el juzgamiento de las infracciones lo hace la Municipalidad, la Provincia “reconocerá” por los servicios prestados al municipio un 70 % de lo recaudado, el otro 30 % corresponderá a las arcas oficiales santafecinas. En tanto, en el asunto que “los operativos sean fiscalizados por la Provincia y los infractores sean juzgados por el municipio, la Provincia reconocerá a las autoridades locales un 60 % de los fondos recaudados y el restante 40 % le corresponderá a la Provincia”. Desde hace un tiempo a esta parte en Bermúdez se viene registrando un preocupante incremento en accidentología vial, fundamentalmente los fines de semana, que tiene a los motociclistas como principales protagonistas. La decisión del gobierno municipal de “militarizar” los controles vehiculares marca claramente el rotundo fracaso de las medidas adoptadas en materia de transito y expone, sin margen de duda, una contundente maniobra recaudadora.

El Urbano – Fue todo muy rápido… digo la asunción tuya… Mario Rosales - Me tocó asumir, como se dice de “raje”, tras darle a Alejandro (Ramos) la Secretaría de Transporte de la Nación, siendo yo el presidente del concejo tuve que asumir como intendente interino. Uno acá viene a seguir trabajando, porque lo vengo haciendo hace seis años al lado de Ramos… y bueno hoy es un gran desafío estar a cargo de la intendencia de la ciudad y la continuidad del gobierno de Alejandro, dando lo mejor de uno para que la ciudad siga creciendo. El Urbano - Cómo se gobierna… ¿Alejandro intercede en las decisiones de gobierno? Mario Rosales - Nosotros tenemos reunión de gabinete los lunes y los viernes durante las que planteamos el trabajo a seguir, y los sábados cuando Alejandro viene a la ciudad nos juntamos un ratito con él y le transmitimos lo que está pasando…

no se despega de la ciudad… el es intendente real… es juntarnos y darnos fuerza mutuamente para que Baigorria continúe en la misma senda… El Urbano - Sigue el mismo gabinete y la misma forma de gobernar… yendo a Buenos Aires a seguir gestionando obras… Mario Rosales - Es así… no se ha movido nada desde la salida de Ramos… se sigue viajando a Buenos Aires una vez o dos veces por semana para tramitar obras y aprovechar que Alejandro está allá, por que tenemos casi una puerta abierta. El Urbano - Me hablabas de obras concretas para el pueblo… Mario Rosales - Lo que estamos acelerando es la obra de gas de barrio Martín Fierro. Allí estamos trabajando a full, y falta poco para que se haga realidad. Y después seguimos presentando la segunda etapa de cloacas tanto en San Fer-

nando como en Los Robles, y estamos a pocos día de la licitación de la obra cloacal de Nuestra Señora de la Paz,…en si; seguir lo que estaba haciendo Alejandro para la ciudad. Otra obra es la pronta pavimentación para tránsito pesado de calle Eva Perón, y veredas para calle Orsetti desde la ruta hasta las vías del Ferrocarril Mitre, y de Pasaje Obligado desde Santa Fe a Buenos Aires, y una bicisenda de asfalto frío por la ruta 11 desde Constancio Vigil a Ibarlucea. El Urbano - ¿Te ves hasta el final del mandato que dejó Alejandro… habrá elecciones, se sabe algo? Mario Rosales - Mirá esto es la continuidad del gobierno de Alejandro Ramos… uno espera tener las chances alguna vez de estar sentado aquí legitimado por los votos, pero Alejandro está bajo licencia y seguiremos en el cargo hasta que se le termine la licencia a él o vayamos a elecciones.

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Baigorria: Espectacular cierre de lujo para el 3º Encuentro de la Cultura y su Pueblo
Más de treinta mil personas pudieron disfrutar de las tres jornadas de la Tercera Edición del Encuentro de la Cultura y su Pueblo en Granadero Baigorria, que tuvo su cierre multitudinario con la presentación anoche del Chaqueño Palavecino ante más de diez mil visitantes
Prensa Municipal - Los fuegos artificiales sobre el final de la jornada coronaron un enorme esfuerzo del municipio que, junto al apoyo de la Presidencia de la Nación, pudieron mostrar un evento con multiplicidad de actividades, muestras, conferencias, y stands de empresas locales y regionales, sumado a las carpas de los Ministerios de Cultura y Educación, y la Secretaría de Transporte. Dentro de los atractivos que propuso este año la organización, se destacó la presencia de dos trailers del Ministerio del Interior que realizaron setecientos cincuenta trámites del último DNI, que llegará al hogar de cada persona en veinte días. Asimismo, las nuevas tecnologías tuvieron su exposición con el stand de Argentina Conectada, un programa de inclusión digital que propició el uso de veinte computadoras para grandes y chicos. El stand de la Secretaría de Transporte albergó dos simuladores de vuelo de Aerolíneas Argentinas que congregó una verdadera multitud. Fueron los utilizados en su momento en la feria Tecnópolis. La cultura local y regional pudo manifestarse tanto en las conferencias brindadas en la carpa de disertaciones con en el espacio de Cultura. Allí, las librerías, una muestra fotográfica sobre derechos humanos, y el espacio de Cuenta Cuentos, fue el escenario propicio para el paso de los establecimientos educativos que participaron de actividades con chicos de todas las edades. Por su parte, stands gastronómicos, y la feria de artesanos fueron una alternativa más que importante para el paso de los visitantes durante las tres jornadas. El Secretario de Transporte, y ex intendente de la ciudad, Alejandro Ramos, destacó el “éxito del encuentro” y señaló que “todo el potencial de la gente, de las industrias y comercios, de nuestra identidad cultural, ha quedado impresa en la retina de las miles de personas que nos han acompañado en este desafío de darle a Baigorria la fiesta que se merece”. “Una vez más, el municipio y la Presidencia de la Nación, con el esfuerzo de mucha gente, han demostrado que el Estado está al servicio de la gente, con presencia y eficiencia. Destacamos el sentido de lo público, que no es más que exponer abiertamente todo nuestro potencial como sociedad, al servicio de los vecinos”, indicó Ramos, quien fue el invitado espacial para inaugurar la muestra el día viernes. “Ha sido un evento de primer nivel, a la altura de la ciudad que queremos. Un trabajo en equipo que demandó un esfuerzo de todos para generar los recursos. A la ciudad no le salió un peso”, destacó. El acto de apertura se realizó el viernes 20 de abril, a las 11, en la puerta del Camping Municipal. Allí el Intendente Municipal interino, Mario Rosales, acompañado del Secretario de Transporte y ex intendente, Alejandro Ramos, cortaron la cinta. De acto participaron el diputado nacional Agustín Rossi, y el Ministro de Gobierno de la provincia, Rubén Galassi, la diputada provincial, Erika Gonnet, los concejales Romina Luciani, Adrián Playa, Favio Maurelli, Rubén Braga, miembros del gabinete muncipal, y autoridades invitadas. Además, estuvieron presentes directivos, docentes y alumnos de toda la comunidad educativa de la ciudad. Durante los tres días, desde el escenario mayor ubicado en centro del predio se disfrutaron los shows musicales que fueron permanentes desde cada tarde, hasta el cierre de cada jornada.

Más de sesenta representaciones artísticas, entre músicos, bandas locales y regionales, y grupos de baile, acompañaron la previa de las presentaciones de León Gieco, la Mississippi y el Chaqueño Palavecino. El sector productivo fue expuesto con industria, comercios, emprendedores, artesanos, artistas, trabajadores de la cultura, que se reunieron para dar una muestra cabal de la fuerza del trabajo como constructor de la identidad individual y social. La carpa de Producción albergó stands de industrias y comercios de la región ciudad y región, exposiciones de maquinarias y herramientas. La carpa de municipios y comunas fue un lugar muy visitado para conocer el potencial de las localidades. Baigorria cerró así un evento a través del cual plasmó todo el potencial de una ciudad que viene demostrando su crecimiento desde hace cuatro años, con su gente, con la disposición de recibir a sus visitantes, y con una norme capacidad de brindar espectáculos públicos de gran calidad.

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