Kamus Shiping Pelayaran Indonesia Abaft = buritan, di bagian belakang Aboard = Di (atas, dalam), berada di atas/dalam kapal

, naik kapal. Abyss = That volume of ocean lying below 300 fathoms from surface. Bagian dasar laut yang menyerupai jurang ngarai yang sangat dalam, biasanya berada dalam kedalaman 300 mil. Accommodation Unit / Floatel = Biasanya digunakan untuk menyelam atau seperti jackup (liat Jackup), dilengkapi dengan kabin, fasilitas makanan dan kantor yang mampu menampung hingga 800 personel konstruksi atau operator platform lepas pantai. Sebuah unit akomodasi biasanya juga dilengkapi dengan ruang kerja dan fasilitas penyimpanan. Adrift = Terapung-apung, hanyut terkatung-katung. Berada dalam kondisi terapung di laut saat angin betiup kencang dan pada saat pasang air laut, biasanya digunakan untuk menyebut orang yang tidak berada pada tempatnya; meninggalkan tempat kerja. Aframax = Sebuah kapal tanker yang memuat minyak dengan berat mati 75.000-115.000 ton. Ukuran statistik ini digunakan untuk menjaga stabilitas ukuran dari “Aframax Tanker”, karena pada beberapa tanker berat matinya lebih dari 125.000 ton atau bahkan kurang dari 70.000 ton. Against the Sun = Pergerakan yang berlawanan dengan arah jarum jam. Tali yang kidal digulung dengan cara ini. AHTS = Anchor Handling Tug & Supply, kapal pengatur jangkar yang juga dikombinasikan dengan fungsi kapal suplai. All Risks: Pertanggungan untuk semua jenis kerugian dan kerusakan namun tak termasuk kerusakan karena sifat barang sendiri, kehilangan kesempatan pasar dan risiko karena kerusuhan dan peperangan. Alongside = Berada di samping kapal, dermaga, atau tembok pelindung pelabuhan. Altar = Tangga/undakan pada dry dock (galangan kapal), yang menuju tepi pantai atau bagian yang rendah. Anchor Handling Tug (AHT) = Kapal yang membawa tugas tertentu untuk proses operasional di laut seperti memasang dan memindahkan jangkar, mengangkut alat-alat instalasi pengeboran bawah laut, dsb. Kapal tersebut juga dapat berfungsi ganda sebagai kapal pensuplay kebutuhan (Anchor Handling Tug & Supply / AHTS). Anchor Ice = Es, dalam bentuk apapun, yang terdapat di laut dan dapat membahayakan kapal. ANNUAL SURVEY = Inspeksi tahunan yang dilakukan oleh petugas khusus (biasanya dari class) untuk mengecek keadaan kapal. Apeak = Kondisi dimana tali pengait pada jangkar telah dikaitkan dan dalam kondisi vertikal. A-stay = Kondisi tali pengait jangkar pada saat bagian ujungnya yang bergerak kira-kira sama dengan sambungan bagian depan yang diam. Athwart = Menyeberang. Transfer. A-trip = Kondisi dimana tali pengait jangkar akan segera putus dan menghantam dasar. Avast = Permintaan untuk segera berhenti, berhenti dari sebuah aksi. Awash = Terendam air, diliputi ombak. Ballast = Pemberat pada kapal yang biasanya digunakan oleh kapal-kapal pengangkut kargo setelah kargo tersebut dibongkar. Sehingga kapal tidak kehilangan keseimbangan saat melaju tanpa muatan. Kapal kargo yang tanpa muatan biasanya memasukkan air laut untuk pemberat, kondisi ini dinamakan “ballast”. Bar Taut = Kondisi tali saat mengalami tekanan sedemikian rupa hingga menjadi kaku. Bareboat Charter = Proses peminjaman kapal kosong oleh penyewa berdasarkan perjanjian sewamenyewa antara pemilik kapal dan penyewa, dengan tarif sewa yang telah ditentukan. Pada saat kapal tersebut disewa maka menjadi milik penyewa dan bertanggungjawab atas segala biaya operasional kapal dan kru kapal serta asuransi kapal sampai batas perjanjian selesai. Barque = Kapal layar dengan tiga atau lebih tiang layar, yaitu tiang belakang yang dipasang pada haluan

dan buritan, dan tiang lainnya yang dipasang pada tengah kapal. Barquentine = Kapal layar dengan tiga atau lebih tiang layar, yaitu tiang depan yang dipasang pada bagian tengah kapal dan tiang lannya yang dipasang pada haluan dan buritan. Barratry = Tindakan operasional yang tidak sesuai dengan prosedur atau etika yang dilakukan secara sengaja oleh nahkoda atau anak buah kapal tanpa sepengetahuan pemilik barang atau kapal, dan menimbulkan kerugian baik bagi pemilik kapal maupun pemilik barang. Beams Ends = Keadaan kapal saat garis geladaknya hampir berposisi vertikal karena terlalu lama dalam keadaan diam. Bear Off = Menapiskan, menjauhkan; perintah yang diberikan kepada awak kapal di bagian haluan untuk menjauhkan kapal dari dinding dermaga atau obyek lainnya yang berada di sisi kapal; perintah menjauhkan kapal dari obyek yang bergerak mendekat. Before the Mast = Sebutan untuk seseorang yang telah lama berlayar; di depan tiang kapal. Belay = Istilah yang sering digunakan pelaut yang menyatakan penangkapan, atau membatalkan, menghentikan sesuatu; mengikat tali secara cepat dengan melilitkannya pada paku, atau obyek lain. Bergy Bits = Pecahan dari es yang berukuran kurang lebih seukuran rumah kecil, biasanya merupakan patahan dari bongkahan glasier. Berth = Tempat di mana sebuah kapal sedang ditambatkan atau diamankan; tempat di sekitar kapal yang dipasangi jangkar atau yang akan dilempar jangkar; akomodasi terbagi dalam kapal; perekrutan kru kapal; menempatkan kapal pada tempat yang diinginkan. Beset = Kondisi kapal saat dikelilingi sepenuhnya oleh es. Bleed the Monkey = Mencuri secara sembunyi-sembunyi isi dalam sebuah tong dengan membuat lubang kecil dan menyedot isinya. Boat = Kapal kecil yang biasanya digunakan untuk mengangkut penumpang atau kegiatan lainnya dalam skala yang kecil dan untuk jangkauan jelajah yang kecil pula. Bone = Busa yang terdapat pada baling-baling kapal yang sedang bergerak yang biasanya jarang diketahui atau diperhatikan. Booby Hatch = Penutup yang dapat digerakan secara meluncur yang biasa terdapat pada kabin kapal kecil, ruang penyimpanan, atau kantor kru kapal. Bound = Proses menuju tujuan tertentu atau tempat yang spesifik. Bouse = Menghela atau menyeret tali ke bawah. Sebenarnya ‘menghela’ berarti menarik ke atas, ‘menyeret’ berarti menarik secara horizontal. Perpaduan kata ini berarti menarik tali ke bawah. Bowse = Menjatuhkan tali ke bawah. Brash = Pecahan es yang biasa terdapat di lautan dengan ukuran yang relatif kecil yang berdiameter sekitar 6 kaki. Breach = Sebutan bagi gelombang atau ombak yang menghantam kapal hingga rusak. Breast = Garis pemasangan jangkar yang kurang lebih tegak lurus dengan garis haluan dan buritan kapal. Breast Rope = Tali jangkar yang terpasang dari bagian haluan atau tengah kapal dengan sudut yang tepat terhadap garis depan dan belakang kapal. Brig = Kapal dengan dua buah tiang. Brigantine = Kapal perompak atau bajak laut; kapal bertiang dua yaitu tiang depan dan tiang utama tetapi dengan layar utama depan dan belakang, yang ada pada abad 19; pengertian pada kapal masa kini adalah kapal bertiang dua dengan tiang depan dan tiang utama. Brow = Jalan kecil yang menghubungkan kapal dengan daratan saat berada di dermaga atau di sisi tambatan kapal. Bucko = Petugas/pengawas yang suka menggertak dan kejam. Bulk Carrier = Sebuah kapal dengan geladak tunggal untuk membawa kargo/muatan yang sejenis. Bulkhead = Bagian depan dan buritan, pembagian bagian kapal secara vertikal untuk memisahkan interior menjadi beberapa kompartemen. Dapat tembus air, meningkatkan rigiditas struktur kapal, dapat melokalisasi efek kebakaran dan air jika terjadi banjir.

Careen = Mengatur posisi kapal sehingga sebagian besar bagian bawahnya berada di atas air. Catenary = Rantai panjang pada bagian tengah tali pengeret untuk mengurangi tekanan yang mendadak. dengan berat mati sekitar 80. Bunker = Bahan bakar minyak yang digunakan untuk mengoperasikan mesin kapal atau generator. beban apapun yang dipasang pada tambang kapal untuk mengurangi tekanan. Biasanya dioperasikan secara berpasangan. bagian standar dari geladak luar yang berukuran sekitar 1/50 lebar kapal. Pengait ini terletak di bagian bawah tong kosong sehingga berat tong tersebut hanya pada rantai atau kabel yang akan mencegah pengait terlepas. sehingga terpaksa melewati Tanjung Harapan. Check = Mengendurkan tali sedikit. Checking = Mengendurkan tali sedikit dengan hati-hati dan teliti. Biasanya dilengkapi dengan beberapa tanki berlapis bahan stainless steel. Ketua kapal pedagang/kapal biasa yang memberi perintah di kapal. lengkungan yang terbentuk oleh rantai yang menggantung pada dua titik. istilah untuk tindakan pengangkatan kapal. Can Hooks = Dua pengait datar yang dapat bergerak bebas pada tali rantai atau kabel. Untuk mempertahankan klasifikasi. Komunitas klasifikasi ini merupakan badan independen di bawah pengawasan para professional perkapalan. Telah digunakan di Rotterdam pada tahun 1690. Classification = Pengelompokan. Chuch = Sebutan yang biasanya diberikan untuk ketua yang adil. Camel = Cekungan di bawah kapal yang terbuat dari logam atau kayu yang diisi air. Catching up Rope = Tali ringan pada pelampung untuk menahan kapal saat pemasangan jangkar. Capesize = Kapal yang terlalu besar untuk melewati Terusan Suez dari Teluk Arab. dengan syarat dan ketentuan detail setiap tanggungjawab pada transaksi. Captain = Pangkat dalam Angkatan Laut di antara Komandan dan Komodor. Charterer = Pihak yang menyewa kapal dari pemilik kapal. Kapal ini biasanya memiliki penutup tahan air agas batubara tidak basah ketika hujan. . Merupakan alat penting untuk tindakan penyelamatan. Chemical tanker = Kapal tanker yang dibuat khusus untuk transportasi bahan kimia. Kapal ini dapat membawa beberapa bahan kimia yang berbeda sekaligus. untuk keperluan perbaikan atau penambahan bahan anti-karat. Cat's Skin = Angin sepoi-sepoi yang hangat pada permukaan laut. Setiap kapal harus memasuki komunitas klasifikasi jenis kapal tertentu untuk kemudahan asuransi dan perekrutan tenaga kerja pada kapal.000-175. Calving = Menghancurkan atau memisahkan bongkahan es dari glasier atau gunung es.Bulk-oil carrier = Kapal multifungsi yang dibuat untuk mengangkut batubara atau minyak. Carry on = Melanjutkan pelayaran dengan layar terkembang karena kondisi angin yang memburuk. Burgoo = Nama seorang pelaut yang digunakan untuk menyebut bubur gandum. Buoyage = Kondisi di mana pelampung sedang dilemparkan atau diletakkan di lautan untuk menolong orang atau untuk menstabilkan kondisi kapal. kapal harus memenuhi standar dan diinspeksi oleh komunitas klasifikasi yang bersangkutan. Saat airnya terpompa keluar. klasifikasi. Charter = Penyewaan kapal dengan selang waktu dan jarak pelayaran atau paket perjalanan tertentu. Biasanya dilakukan pada kapal kecil. kemudian mematikan ikatan tali tersebut.000 ton. Clock Calm = Cuaca laut yang sangat tenang dengan ombak yang sempurna. Cable = Istilah unit kelautan untuk menyatakan jarak yang bernilai sekitar 1/10 mil atau 608 kaki atau 200 yard. Camber = Bagian geladak yang melengkung untuk menahan air. bagian ini akan dapat mengangkat kapal. karena masing-masing tanki memiliki sistem pipa dan pompa tersendiri untuk proses bongkar dan muat bahan kimia. Charter party = Kontrak antara pemilik kapal dan penyewa. Pertama kali disebutkan dalam “Adventures of Sea” karya Edward Coxere (1656) By the Board = Di atas kapal atau di sebelah kapal.

Biasanya disebut juga cellular container ship. pengangkut bijih tambang. sangat dekat. VLCC (berat mati 200. Crude Oil Carrier = Kapal yang didesain untuk membawa minyak mentah dalam tanki. Ada dua jenis combination carrier: ore carrier.Close Aboard = Dekat. Diurnal = Sehari-hari. ROV). Penjajaran yang benar pada bagian optis suatu instrumen. pencarian. yang menjalankan berbagai jenis operasi penyelaman. Pelayanan lain yang ditawarkan adalah fasilitas penyimpanan.000ton). Kontainer diangkut dan diturunkan dengan derek khusus. alat tulis. Aframax (berat mati 80. ruang kantor. yang dapat disebabkan oleh proses pembuatannya atau karena goncangan kargo yang dibawanya. Crack on = Menjalankan kapal atau berlayar dengan kecepatan dan kemampuan penuh. Terjadi sekali dalam satu hari.001-120. Dead on End = Sebutan untuk angin yang akan menghadang kapal. Crew = Awak kapal. kapal tanki pengangkut serbuk kering. Kadang-kadang awak kapal dibedakan dengan pegawai kapal. udara bertekanan dan listrik.000ton). Container vessel = Kapal yang didesain khusus untuk membawa kontainer standar (TEU).000ton). atau sebutan untuk kapal lain yang garis haluan dan buritannya ada pada garis pandang pengamat. personel kapal selain nahkoda yang bekerja pada perahu atau kapal.000ton).001 atau lebih). Customary Dispatch = Kecepatan biasa dan sering digunakan. Deratisation = Pemberantasan tikus pada kapal. berdampingan. Suezmax (berat mati 120. Demurrage = Kompensasi yang harus dibayar oleh penyewa kapal jika lama waktu bingkar dan muat barang pada kapal yang disewa melebihi dari waktu yang ditetapkan dari perjanjian sewa. perahu. berlayar dengan beberapa arah tujuan untuk kesenangan. Creep = Mencari obyek tenggelam dengan mengirimkan pencari ke dasar laut. pusat komunikasi. Combination carrier = Kapal yang dapat mengangkut baik kargo cair maupun serbuk atau kering. dan berbagai macam sesuatu yang kecil. dan lain-lain. atau keperluan latihan. landasan helikopter . atau pada ruang bersekat tertentu. Crane and Construction Vessel / Unit = Sebuah kapal. dan bulk-tank-ships. dan ULCC (berat mati 350. Ditty Bag = Tas kanvas kecil tempat pelaut menyimpan sesuatu yang kecil dan menguncinya. Perjalanan kapal dengan beberapa arah tujuan. kapal penumpang yang membawa penumpang untuk melakukan perjalanan wisata diantara beberapa pelabuhan tertentu. suplai air. .001-200. Diving Support Vessel = Kapal yang memiliki perlengkapan selam. tetapi pegawai atau petugas kapal dapat berarti awak kapal yang legal. Crimp = Seseorang yang mengumpan pelaut dari kapalnya dan merampok pelaut tersebut. perhari. dan atau memaksa pelaut untuk meninggalkan/pindah kapal. Standar akomodasi dan rekreasi kapal ini cukup tinggi. Kadang juga menawarkan fasilitas akomodasi. biasanya dimulai dan diakhiri di pelabuhan yang sama. Container ship biasanya melaju dengan cepat dan terjadwal. Sebagian besar kapasitas pengangkutan kargo berada pada bagian atas geladak tempat kontainer diletakkan. Culage = Menempatkan kapal di atas dermaga untuk keperluan perbaikan. Kapal ini dapat juga dioperasikan dengan remote control atau robot penyelam (Remote Operated Vehicle. Cruise = Berpesiar.001-350. Colimation =. Cruise ship = Kapal pesiar. Dingbat = Sebutan populer untuk alat pengepel yang terbuat dari tali tambang yang digunakan untuk mengeringkan geladak. Ditty Box = Kotak kayu kecil dengan gembok dan kunci tempat pelaut menyimpan barang berharga. Besarnya jumlah kompensasi ini biasanya disebutkan secara eksplisit saat melakukan perjanjian sewa. Craft = Kapal atau beberapa kapal dengan berbagai jenis dan ukuran. atau kapal selam yang memiliki perlengkapan untuk konstruksi atau perbaikan suatu instalasi.001-80. Crank = Sebutan untuk kapal yang memiliki stabilitas rendah. Contoh kapal jenis ini diantaranya Panamax (berat mati 50.

Drift Ice = Es pada perairan yang mengandung pecahan es kecil yang terapung. Double bottom / double hull = Lambung kapal atau bagian bawah kapal yang dibangun dengan teknik tertentu sehingga terdiri atas bagian dalam dan luar yang terpisah oleh ruang hampa. gelas.Donkeyman = Kelasi yang menangani pemanas atau mesin pembantu. Fast Ice = Lapisan es di atas laut yang melebar dari daratan. yang diukur dalam satuan ton yang setara dengan 1. Feather Spray = Air berbusa yang naik dengan cepat sebelum buritan kapal berjalan dan baling-baling berputar di air. Flotsam. Perekat ini akan membatasi gerakan piring. Dapat dipasang baik pada pengeboran lepas laut maupun pada instalasi pengeboran lepas pantai seperti kapal pengebor (drillship). Flo-flo-ship = Kapal khusus yang dapat menyelam sehingga kargo pada kapal dapat terapung atau hanyut. misalnya pada pengangkutan alat dongkrak yang dapat dibawa dengan cara “piggy back” dengan flo-flo-ship. Flotson = Barang-barang dan perabot yang masih terapung-apung setelah terjadi kecelakaan . Fair = Mengatur. Kedalaman maksimal pengeboran sekitar 2. Kedalaman maksimum pengeboran sekitar 150 meter. Dunnage = Suatu material dari jenis apa saja. sebutan untuk kapal saat sedang ditambatkan. membentuk kumparan atau mengatur tali untuk ornamen menjadi datar atau tampak datar yang biasanya berbentuk lingkaran atau segi delapan. Berat mati (dwt) kapal adalah total berat yang dapat dibawa oleh kapal saat proses pemuatan barang. atau sungai.000kg. Dry cargo = Kapal yang membawa kargo kering. baik berupa terusan. Drilling Tender = Instalasi alat pengeboran untuk kapal yang jenisnya tergantung pada kapal atau perahu untuk penyimpanan. Drilling Rig = Menara bor dengan sistem pemompa lumpur dan dapat diputar. DWT = Suatu unit kapasitas kapal untuk kargo. Fast = Tambang untuk menambatkan kapal. Flake = Menggulung tali sehingga masing-masing dua ujung gulungan berjejer pada geladak bersebelahan dengan gulungan tali yang lain. Donkey's Breakfast = Sebutan yang digunakan oleh pelaut pedagang untuk matras atau tempat tidurnya. akomodasi. bahan bakar. Fathom = Depa. dan sebagainya. barang dan awak kapal. Memancing pompa Farewell Buoy = Pelampung untuk digunakan pada tepi laut yang diberikan dari dermaga. Drillship = Kapal yang dilengkapi dengan drilling rig (menara bor) dan mesin penggerak tersendiri. panjang yang dapat dicapai oleh lengan laki-laki yang diregangkan. dan membantu pekerjaan di ruang mesin. Satu depa kayu artinya memiliki volume 6’x6’x6’=216 kaki kubik. Feeder Vessel = Kapal laut jarak dekat untuk mengambil dan membawa barang dan kontainer dari atau menuju kapal laut besar. Fairway = Jalur air yang dapat dilewati kapal. Kadang disebut juga “cheesing down”. Biasanya tidak memiliki mesin penggerak. dapat memiliki satu atau lebih geladak. baik permanen maupun sementara yang digunakan untuk menjaga tempat penyimpanan dan melindungi kargo selama perjalanan kapal. pelabuhan. memindahkan satu orang atau lebih dari satu area kerja ke area lain di dekatnya. sehingga tali dapat lebih mudah dilepaskan. Posisi kapal ini tetap dengan adanya peralatan pengatur posisi dinamis (Dynamic Positioning Equipment). tetapi total area air lebih besar dari total area esnya. Fiddles = Perekat untuk bahan kayu yang digunakan pada meja makan kapal pada cuaca yang buruk.83 meter). dan alat atau tempat makanan lainnya. Fleeting = Memindahkan moving block pada katrol dari satu tempat ke tempat lain. Fake = Satu lingkar kumparan atau tali. Field Ice = Bongkahan es yang ujung-ujungnya tidak dapat dilihat dari kapal. Fang = Katup kotak pompa. atau menyesuaikan bentuk atau ukuran. Ukuran 6 kaki (1. biasanya selebar beberapa kaki.000 meter. Drilling Barge = Perahu yang dilengkapi dengan peralatan untuk operasi pengeboran di laut yang tenang. mengubah.

seringkali berada di kapal kecil pada perairan dangkal untuk menunggu datangnya kapal. davit.001 dwt . Frazil = Es terapung berukuran kecil pada air sungai. butana). Freshen the Nip = Menikung atau menarik sedikit bagian tali sehingga bagian tali yang rusak atau terkoyak dapat terbuang atau digantikan dengan bagian yang masih baru. Idle time = Periode waktu dari saat kapal mulai beroperasi tetapi belum menghasilkan keuntungan. Fly Boat = Kapal boat cepat untuk perjalanan penumpang atau lalu lintas kargo pada perairan yang aman. Head Fast = Tali penambat yang menjulur ke dapan dari ujung depan kapal. Gas tanker = Kapal khusus untuk transportasi gas (cair) terkondensasi. Jika diperlukan. Headway = Gerakan kapal ke depan di atas air. Sebutan ini juga digunakan untuk lapisan es yang baru terbentuk pada laut. dengan cara memberikan tekanan tinggi atau temperatur yang rendah hingga -163oC. Hazing = Perlakuan sewenang-wenang dengan menyuruh orang bekerja terus-menerus. Glory Hole = Suatu tempat tertutup yang tersembunyi untuk menaruh sampah atau barang yang tidak diinginkan saat membersihkan geladak. Heavy Floe = Bongkahan es terapung dengan ketebalan lebih dari 3 kaki. tetapi lalu berhenti.kapal. alat derek. seperti tiang kapal.Highspeed Sea Service = Konsep kapal ferry cepat dengan lambung ganda atau multilambung dengan kapasitas angkut hingga 1500 orang penumpang dan sekitar 400 mobil.000 dwt . Hove = Terangkat Hove To = Kapal yang berada hampir melewati angin.000 dwt Handysize = ukuran 10. dan berlaku kejam. HSS . .000 dwt Haul = Menarik. Hulling = Floating Mengapung pada kondisi angin dan laut yang tenang. dan etilen. Fothering = Menutup lubang kecil pada bagian bawah kapal yang berada dalam air dengan menambalnya dengan layar yang diisi kayu berat. Handymax = ukuran 30. Hoveller = Seseorang yang membantu penyelamatan jiwa dan barang-barang dari kapal yang mengalami kecelakaan di dekat pantai.30. Hoist = Menaikkan Horse Marine = Pelaut yang tidak cekatan. menembus kapal dengan proyektil. LPG – Liquefied Petroleum Gas (gas propana. Hull Down = Sebutan bagi kapal yang berada pada jarak jauh saat lambung kapal berada di kaki langit dan tiang serta bagian atasnya dapat terlihat.50. Kargo yang paling utama untuk kapal ini adalah LNG (Liquefied Natural Gas – gas alam cair) yang biasanya berupa gas metana. kerekan. Furniture = Perabot utama pada kapal. Gilliwatte = Nama yang diberikan kepada seorang kapten kapal pada abad ke 17. Idler = Anggota awak kapal yang bekerja sepanjang hari tetapi tidak ikut berjaga di malam hari. Founder = Terisi dengan air dan tenggelam. ammonia. dan tetap pada posisi ini dengan layar terkembang atau mesin yang tetap menyala. berlayar pada kondisi tenang. menghela Hawser = Tali kabel baja yang fleksibel atau tali serat yang diunakan untuk menarik atau membelokkan sesuatu. dan lain-lain. Di atas kapal. mengomel. Growler = Gunung es kecil hasil pecahan gunung es besar. misalnya tukang kayu dan pembuat layar. Heave = Mengangkat. Gob Line = Tali belakang. Full and By = Berlayar dengan semua layar terkembang. gas dijaga agar tetap cair dengan isolasi berefektifitas tinggi (dengan prinsip termos air). dan untuk penambatan. seutas tali yang digunakan oleh kapal kecil untuk bertambat.

Sebuah kapal disebut laden/bermuatan ketika sedang membawa kargo. Laying on Oars = Memegang dayung dengan sudut yang tepat terhadap garis depan dan belakang kapal dengan posisi horizontal dan paralel terhadap permukaan air. Keckling = Mengikatkan tali kecil di sekeliling kabel atau tambang untuk mencegah kerusakan terkikisnya kabel atau tambang tersebut. . Digunakan juga sebagai istilah sindiran untuk pemalas atau yang tidak dapat menggerakkan kapal dengan dayung. karena tidak jelas dan tidak logis. yaitu kapal yang dapat membawa tongkang di atasnya. yang secara khusus dibentuk dan ditempatkan pada setiap sisi kapal. menjaga kapal tetap pada posisi tertentu hingga beberapa waktu. Large = Sebutan untuk kapal yang berlayar dengan angin yang bertiup pada belakang tiang kapal. Lay Out = Perintah kepada para awak kapal untuk berbaris. Kentledge = Pemberat kapal permanen yang terbuat dari bijih besi. Kedging = Menggerakkan kapal dengan melempar jangkar dan menarik kapal menuju jangkar tersebut.Lighter Aboard Ship = Kapal tongkang. Jimmy Bungs = Nama populer untuk rekanan kapal. Berasal dari nama batu yang digunakan sebagai jangkar. bermuatan. Biasanya alat ini tidak dilengkapi dengan mesin penggerak tersendiri (kedalaman air maksimal 110-120meter). Saat beroperasi. Lanyard = Tali atau tambang yang digunakan untuk penyelamatan atau penambatan. Kelter = Perintah dan kesigapan yang baik. Kegiatan memasukkan muatan pada kapal. Saat operasi selesai. Jolly Boat = Kapal kecil yang merupakan bagian dari kapal besar untuk keprluan tertentu. Jack Nastyface = Nama panggilan untuk pelaut yang tidak populer. biasanya karena kasihan atau untuk menghibur. Key of Keelson = Barang palsu yang biasanya terkirim kepada pelaut yang belum berpengalaman. kaki dongkrak dipasang pada dasar laut lalu kapal didongkrak. Biasanya digunakan sebagai pengebor. berasal dari nama pelaut yang pernah menulis pamflet mengenai kondisi Angkatan Laut Inggris pada awal abad 19. Lask = Berlayar dengan layar lebar. Lay the Land = Meninggalkan daratan dengan berlayar hingga daratan tampak tenggelam di bawah langit. Lay Aboard = Bergerak mendekati. termasuk personelnya. Kippage = Nama yang pernah digunakan untuk menyebut perlengkapan kapal. Jackup = Instalasi yang dapat bergerak yang terdiri atas dek besar dengan kaki yang bias didongkrak. Inspeksi ini biasanya lebih teliti daripada inspeksi tahunan dan bertujuan untuk menjamin kelayakan standar kapal dalam golongan klasifikasi tertentu. Lascar = Suku asli India Timur yang dipekerjakan sebagai pelaut. jarak ini bervariasi dari 14 hingga 22 mil tergantung kondisi atmosfer pada area tersebut. Knots per Hour = Lambang satuan yang tidak pernah digunakan bagi pelaut yang hati-hati. Intermediate survey = Inspeksi kapal oleh surveyor golongan klasifikasi kapal yang biasanya diadakan sekitar dua setengah tahun sebelum dan sesudah inspeksi khusus. Laden = Dimuat. tidak pada bagian kanan buritan. kaki dongkar ditarik kembali dan alat ini akan mengapung. Kenning = Istilah yang digunakan pada abad ke 16 untuk jarak daratan yang dapat diamati dari kapal di laut. Nama ini kadang juga diberikan untuk pemberat apa saja yang terbuat dari besi. Jetsam = Barang-barang yang telah keluar dari kapal dan tengelam. Kraken = Monster laut terkenal yang diperkirakan pernah terlihat di laut Amerika dan Norwegia. Jerque = Pencarian kapal oleh suatu badan tertentu karena bahan-bahan yang diangkut kapal tersebut yang ikut hilang. menjejeri. LASH . Killick = Istilah kelautan untuk jangkar. Lading = Barang yang dimuat ke dalam kapal.Indulgence Passenger = Seseorang yang diberi tiket kapal gratis. dengan kekuatan angin yang menghadang tiang sekitar 4 poin. Lagan = Barang-barang tenggelam yang telah diselamatkan untuk proses perbaikan selanjutnya.

Lee Lurch = Gulungan berat untuk menghadapi angin yang menerpa tiang kapal. Marry the Gunner's Daughter = Istilah populer yang digunakan oleh Angkatan Laut zaman dulu untuk aksi mencambuk. Lipper = Laut kecil yang airnya naik di atas haluan atau bibir kapal. mematikan semua sistem operasi yang penting dan memeriksa keadaan kapal. Kontainer atau barang-barang lain yang dinaikkan ke atas kapal dengan alat derek. Lying to = Sebutan bagi kapal saat berhenti atau diam di dekat terpaan angin pada cuaca buruk. biasanya saat berhadapan dengan senjata api. Lazaretto = Tempat penyimpanan perbekalan kapal. kapal yang dibangun untuk dapat membawa berbagai jenis kargo (minyak/kering/bijih-Oil/Bulk/Ore) . tali kecil untuk kegunaan tertentu. OBO carrier = Kapal pengangkut. atau yang membawa kapal dari satu dermaga ke dermaga lainnya. Mariner = Secara umum berarti seseorang yang bekerja pada kapal laut. Nipped = Sebutan bagi kapal yang tertekan oleh balok es di kedua sisinya. Lie By = Diam di samping kapal lain. Nog = Paku kayu pada pantai untuk membantu kapal yang tergelincir. M/T-Motor Tanker = Tanker yang digerakkan dengan mesin diesel. memasang satu atau lebih pelampung pada kapal. Lop = Laut yang dangkal tetapi sangat bergelombang Lubber = Seseorang yang kikuk atau tidak ahli. Lumper = Seseorang yang bekerja pada kapal yang tidak bermuatan di dermaga. mengamankan kapal dengan memasang tali. Narrow Channel Rule = Peraturan tentang pengaturan terjadinya tabrakan yang mengharuskan kapal untuk bernavigasi pada jalur yang sempit untuk menjaga agar bagian kanan jalur yang dilalui kosong. Light Port = Bak atau tingkapan yang dilengkapi dengan kaca. Lo-lo-ship = Lift on-lift off-ship. League = Ukuran jarak sepanjang tiga mil. dengan jadwal pelayaran yang terpublikasi. Light Hand = Pelaut yang muda tetapi pintar. Biasanya untuk sebutan petugas navigasi pada kapal. pegawai kepala. kapal atau bangunan tempat seseorang dikarantina. Lie To = Membeli kapal dan mendiamkannya dengan terpaan angin. Lurch = Kapal lain yang muncul tiba-tiba di laut. Master = Petugas yang memberikan perintah pada kapal komersil. Kadang juga diartikan sebagai pelaut yang bekerja di geladak. Mate = Petugas asisten Master. Limber Holes = Lubang pada lantai kayu atau pelindung samping tanki tempat masuknya air kotor pada lambung kapal. Liner = Kapal yang berlayar dengan rute dan waktu perjalanan yang telah ditentukan sebelumnya. Biasanya kapal mengalami lay-up selama beberapa waktu ketika pemiliknya beranggapan bahwa perjalanan kapal pada waktu tersebut tidak menguntungkan. Modern Mariner Glossary Moor = Menjaga kapal pada posisi tertentu dengan dua atau lebih jangkar dan kabel. Setara dengan 1/20 derajat garis lintang. orang yang telah lama bertanggungjawab pada penyimpanan dan pemeliharaan kargo serta pengorganisasian kerja pelaut dan navigasi. Lie = Diam pada suatu tempat atau posisi. Lobscouse = Sup yang biasa untuk makanan di kapal terbuat dari daging dan sayuran siap saji. Lazarette. Newbuilding = Kapal yang baru sedang dibangun. Nunatak = Puncak berbatu yang berada pada daratan es. Middle Ground = Area laut di antara dua terusan navigasi. Line = Tali atau tambang yang ringan.Lay-up = Menambatkan kapal untuk sementara dengan jangkar yang terlindungi.

Off and Fair = Perintah untuk membuang bagian kapal yang berbahaya. Overhaul = Memeriksa untuk keperluan perbaikan atau penyesuaian. Digunakan sebagai penerangan. Peggy = Sebutan yang populer di kapal militer/komersil bagi pelaut yang kewajiban lemburnya adalah membersihkan/membereskan bagian kapal yang berantakan. biasanya berbentuk lingkaran. Genangan air yang tertutup atau hampir tertutup. Oil tanker = Kapal yang membawa minyak mentah atau hasil penyulingan. OSV = Offshore Support Vessel. Offing = Area laut yang berada di antara langit yang terlihat dan garis tengah antara langit dan pengamat di pantai. sehingga akan melindungi tambang dari tekanan yang berlebih. dan merupakan pimpinan kelasi. Parclose = Lubang lentur pada kapal. Pooping = Sebutan bagi kapal atau laut. Popple = Lautan yang pendek. Tetap dalam keadaan offing berarti menjaga jarak dari laut. Pinnace = Sebelumnya merupakan sebutan bagi kapal layar bertiang dua. pengembangan. menyusul. Tanker minyak yang dibuat khusus untuk transportasi hasil penyulingan. disebut product carrier. Shuttle tanker adalah tanker yang membawa minyak dari tambang minyak lepasa pantai menuju terminal. kulit khusus untuk memegang tambang. Pancake Ice = Lempengan es kecil yang baru terbentuk berbentuk lingkaran yang tidak menghalangi jalannya kapal. Digunakan sebagai gayung pada kapal kecil. Pool = Kolam. Biasanya memiliki hak istimewa yang berhubungan dengan pangkatnya. pelepasan pangkat pada kapal militer. yang ada di sisi kapal. kadang dilengkapi dengan dayung. melainkan tambahan muatan. saat ombak secara berturutan menyapu kapal dan masuk ke geladak melalui buritan. perkumpulan yang fluktuatif terdiri atas orang-orang yang dapat mengawaki kapal. Kapal penunjang lepas pantai. PANAMAX = Kapal yang memiliki berat mati sekitar 50. Piggin = Ember kayu yang sangat kecil satu pegangan. kapal jenis ini disebut Parcel Tanker. Parting Strop = Kulit yang dimasukkan diantara dua tambang dan lebih lemah daripada tambang tersebut. . Offshore service vessels = Isitilah umum bagi kapal khusus yang digunakan untuk eksplorasi. Istilah sekarang berarti kapal kecil dengan layar atau mesin milik Angkatan Laut dengan panjang 36 kaki. Kadang tidak berupa uang. Jika kapal memiliki peralatan untuk membawa beberapa jenis kargo secara bersamaan. dan fungsi lainnya. ventilasi. memperluas katrol sehingga jarak antar geladak semakin besar. rantai untuk mengamankan jangkar pada tempat tertentu.2 m) dan dapat melewati terusan Panama. atau menggantinya.000 dwt dengan lebar dan panjang maksimum (lebar 32. mengembalikannya ke kondisi dan bentuk yang seharusnya. Paddy's Purchase = Istilah pelaut untuk menyebut pemasangan tali yang sangat mudah tanpa kesulitan apapun. Primage = Uang yang dibayar oleh pemilik kapal kepada master/pimpinan kapal karena keuletannya dalam menangani kargo. dan dapat bertambah anggota. sebutan bagi haluan kapal saat menghindari angin. Petty Officer = Pangkat diantara petugas dan kelasi. Jumlahnya sekitar 1% dari total kargo. perbaikan. dan produksi minyak dan gas yang ditemukan di laut. Painter = Tali pada badan kapal untuk menjaga posisinya saat proses pengeretan. Pay Off = Menurunkan awak dan menutup perjanjian kapal komersil. kadang dilengkapi dengan tanki yang diberi cat atau lapisan khusus di bagian dalamnya. atau pembongkaran. Pack-Ice = Beberapa balok es besar terapung yang telah menjadi satu dan menjadi lebih sulit atau lebih mudah terjangkau. Port Hole = Celah kecil. Off-hire = Periode waktu ketika kapal untuk sementara tidak dapat beroperasi karena keperluan pemeliharaan.000-75.

ROV = Remote Operated Vehicle – Mesin/Kendaraan berpengendali jarak jauh.001 dwt . dan diatur agar siap digunakan mendadak saat berada di laut.Procuration = Aksi yang dilakukan oleh seseorang atas nama orang lain.10. Radome = Pelindung berbentuk bulat yang ditempatkan pada pemindai radar untuk mencegah resiko goncangan dan untuk melindungi radar dari efek cuaca. Secara resmi diartikan sebagai pelaut yang bekerja pada geladak.001 dwt . Quay = Dermaga. Seseorang yang bekerja pada kapal untuk perairan dalam.001 dwt . perahu galah. Rector = Nama yang diberikan kepada Master kapal pada abad ke 11 dan 12. Quarter Boat = Kapal kecil yang diangkut pada bagian quarter kapal. Punt = Kapal kecil yang digerakkan dengan mendorong galah yang ujung bawahnya berada pada dasar air. ro-ro ship untuk transportasi mobil baru (jenis ini disebut PCC-Pure Car Carrier) atau dapat juga mengangkut barang lain yang dapat bergerak. Small (sekitar 10. Quarter = Bagian kapal di antara tiang dan buritan. Purser's Grin = Senyuman kritis. Ada tiga jenis ro-ro ship. LRII (Long Range Two) (sekitar 70.45. Products Tanker = Kapal yang didesain untuk membawa minyak hasil penyulingan dalam tanki. Ro-ro-ship (Roll on . Reefer Vessel = Kapal yang memiliki fasilitas pendingin untuk penyimpanan kargo. LRI (Long Range One) (sekitar 45. perbaikan atau pemulihan kapal. Sekarang berarti kegiatan pencarian kapal secara hati-hati dan teliti.100.001 dwt . pendaratan dan keberangkatan penumpang. sehingga sebagian dari satu bongkahan ada di atas bongkahan lain.001 dwt .000 dwt approx). PSV = Platform Supply Vessel.Roll off) = Kapal kargo dimana bongkar muat kargo dilakukan dengan kendaraan.001 dwt . lempengan.000+ dwt). Propogation = Gerakan puncak ombak yang keras. Production Ship = Kapal khusus yang dapat memompa minyak melalui saluran pipa yang fleksibel dari dasar laut. Production Unit = Bangunan yang diperlukan untuk produksi minyak dan gas. yaitu: ro-ro ship yang beroperasi untuk membawa kontainer. atau kargo umum lainnya yang dapat diangkut dengan kendaraan. Quarter Spring = Tali yang direntangkan ke dapan dari bagian quarter kapal untuk mencegah berubahnya buritan atau untuk menarik kapal ke depan. kerusakan.000 dwt). menggerakkan kapal dengan menancapkan galah pada dasar air. Refit = Penggantian gigi mesin yang sudah terpakai atau rusak dengan gigi yang baru. baik dengan mobil/trailer atau truk khusus.19.000 dwt). Run Out = Melempar jangkar atau tali tambang dari kapal ke suatu titik tertentu di luar kapal. Jenisjenisnya antara lain: Coastal (sekitar 3. Sailing Ice = Massa es berukuran kecil pada jalur perairan yang masih dapat dilalui oleh kapal. Rooming = Kondisi perairan yang mendukung jalannya kapal. Rummage = Dulu diartikan sebagai kegiatan membongkar kargo.25. dan ro-ro ferry yang dapat mengangkut kombinasi antara kargo bergerak (mobil dan truk) dengan penumpang.000 dwt).70. Return Port = Tempat untuk turun atau kembalinya pelaut yang dibebastugaskan. Suatu bangunan yang menjorok ke laut untuk fasilitas proses bongkar dan muat barang. atau gangguan yang terjadi pada saat pelayaran. yang menyangkut kehilangan. Rafting = Menumpuk pinggiran bongkahan es. menyeringai.000 dwt). Medium (sekitar 25. Kapal Penyuplai Bangunan lepas pantai. sebuah dokumen yang mengizinkan seseorang untuk melakukan sesuatu atas nama orang lain. Protest = Pernyataan di bawah sumpah yang dibuat sebelum ke notaris umum. Kadang juga diartikan sebagai seseorang yang pergi ke laut. Dulu . Sailor = Pelaut. Puoy = Galah terpaku yang digunakan sebagai penggerak rakit atau kapal dengan menyandarkan bagian ujungnya pada obyek yang tidak bergerak. Handy (sekitar 19. Reach = Aliran lurus air yang berada di antara dua tikungan sungai atau terusan.

Shallop = 1. Ship = 1.diartikan sebagai seseorang yang memiliki pengalaman di laut. Scrap = Kapal tua atau kapal bekas yang tidak dapat beroperasi lagi yang dijual kepada penadah untuk melucuti bagian kapal dan menjual kembali besi pembentuknya. sekoci. 2. Sea Boat = Perahu pada kapal yang dijaga agar siap diluncurkan sewaktu-waktu saat berada di laut. kabut uap. Seiche = Osilasi berperiode pendek pada perairan yang tertutup atau sebagian tertutup. 2. Shelf-Ice = Es daratan. Sea Dog = 1. Petugas bersetifikat yang kompeten dan berkualitas untuk menjadi master kapal laut. Sea Battery = Penyerangan terhadap pelaut oleh Master kapal saat berada di laut. ponton akan diisi air dan tenggelam. kapal kecil yang menyertai jalannya kapal besar untuk menilai performa kapal besar tersebut di laut. Sea Captain = Master kapal laut. Saat beroperasi. Saat harga sewa kapal turun. Semisubmersible = Instalasi yang dapat bergerak yang terdiri dari sebuah geladak yang berada pada beberapa tiang. Seismic ship = Kapal yang dapat melakukan pemetaan struktur geologi pada dasar laut dengan menembakkan senapan udara yang akan mentransmisikan gelombang suara ke dasar laut. Sea Smoke = Gas yang naik seperti uap atau asap dari air laut yang disebabkan oleh udara dingin yang berhembus di atas permukaan laut. kapal nelayan kecil yang memiliki layar. Shellback = Pelaut kawakan dan berpengalaman. yang terbentuk dari butiran salju yang telah membentuk lapisan tetapi tidak membentuk gunung es. Pelaut tua yang berpengalaman. 2. Kapal seismic dapat menghasilkan data yang merupakan faktor intrinsik dari suatu material yang memerlukan pengujian pengeboran. yang tidak disebabkan oleh gaya gerak kapal. Marinir ahli. Pada zaman Victoria berarti kapal yang memiliki paling tidak dua tiang layar pada bagian depan dan belakangnya. nilai penjualan sisa kapal ini akan lebih tinggi dari nilai jual kapal itu sendiri. Melaut/berlayar berarti menggunakan kapal. Seamanlike = Meniru sikap atau cara berpakaian seorang pelaut. Secara teknis berarti kapal layar yang memiliki tiga atau lebih tiang layar. Sheet = Tali yang digunakan untuk menyesuaikan atau mengendalikan layar pada kapal layar yang sedang beroperasi. tetapi dapat juga dengan perangkat DPE-dynamic positioning equipment. Sallying = Memutar kapal yang terjebak lapisan es untuk menghancurkan permukaan es yang mengelilingi kapal. Sea Lawyer = Istilah kelautan untuk orang yang suka berargumen. yang terpasang pada dua atau lebih ponton. Posisi instalasi ini distabilkan dengan beberapa jangkar. . 3. dapat juga diartikan sebagai asap beku. baik yang mengapung atau berada pada daratan. Kadang juga dilakukan saat kapal terjebak daratan. Umumnya memiliki mesin penggerak tersendiri. 3. Shoot Ahead = Melaju dengan cepat. anjing laut. Gaung dari tembakan tersebut ditangkap dengan alat pendengar/hidrofon yang dipasang di bagian belakang kapal. 3. kadang disebut juga kapal darurat/kecelakaan. Juga sebagai sebutan untuk air yang menyurut yang menyebabkan kapal harus berlabuh. atau asap air. Mendahului kapal lain dengan cepat saat berlayar. Shipmaster = 1. maksimal berada pada kedalaman air 600 – 800 meter. Sewed = Sebutan bagi kapal saat tingkat kedalaman air terlalu dangkal untuk pelayaran kapal. terutama jika kapal itu membutuhkan biaya tinggi untuk proses survey khusus. 2. Seafarer = Seseorang yang berpenghasilan dari bekerja di laut. kapal laut. perahu kecil dengan satu atau dua dayung. kabut air hangat. Second Greaser = Nama populer kuno untuk kelasi kelas dua. Scuttle Butt = Tong berpelindung yang bertutup pada bagian atasnya sebagai tempat membawa air bersih. prajurit Ratu Elizabeth. Seseorang yang bersertifikat kompeten untuk memimpin kapal. Seseorang yang memberi perintah dalam kapal. kapal yang memiliki sertifikat pendaftaran.

Slop Room = Kompartemen untuk menyimpan pakaian untuk keperluan awak kapal. Slob = Pecahan es di teluk. setelah menyatakan ketidaksetujuannya. 3. Merupakan istilah pujian untuk pelaut yang bekerja dengan sempurna. Signed Under Protest = Menandatangani sesuatu atas paksaan dan sebenarnya tidak setuju dengan dokumen yang ditandatanganinya. Dengan menarik tali ini kapal dapat bergerak maju. Delapan kali dibunyikan untuk jam ke 24 akhir tahun. Small Tanker = Tanker dengan berat mati lebih kecil dari 50. Spooning = Melaju lurus menghadapi angin dan laut. Juga merupakan sebutan untuk tempat pendaratan atau tempat pemuatan. tiang kapal yang patah sebagian. Slop Chest = Kotak atau kompartemen untuk penyimpanan pakaian awak kapal. Soogee Moogee/Sujee-mujee = Serbuk pembersih untuk membersihkan kayu atau permukaan yang dicat. Suatu penahan. Sixteen Bells = Bunyi lonceng kapal sebanyak 16 kali. dan tampak tidak mungkin bocor. atau pilihan lainnya adalah membongkar kapal sebelum pemeriksaan. Spot market = Pasar penyewaan kapal untuk perjalanan tunggal. kadang berupa tali meruncing yang disambungkan pada keadaan tertentu. memeriksa dan menandatangani dokumen sebagai bukti keasliannya. Spindrift = Sapuan air yang terpisah dari puncak ombak yang disebabkan oleh angin yang kuat. Spile Hole = Lubang kecil pada tong untuk masuknya udara saat pengeluaran isi tong. Stanch = Sebutan bagi kapal yang kokoh. membalik. Spume = Buih laut. angin yang sangat keras. kuat. Staith = Alat untuk menaikkan kargo ke atas kapal. Snub = Menghentikan tali atau kabel yang sedang diulurkan secara tiba-tiba. saat panjang tambang yang terjulur tidak sampai setengah dari kedalaman air. Spray = Air yang memercik di udara sebagai partikel. Pemilik kapal kadang harus mengeluarkan biaya besar untuk perbaikan kapal agar lolos pada pemeriksaan yang keempat atau kelima. pembukaan pelapis. Spanking = Gerakan cepat dan lincah yang dilakukan oleh kapal yang melaju atau hembusan angin. orang yang mendengus. 2.Short Stay = Sebutan bagi jangkar atau tambang kapal. Kadang digunakan kabel jangkar untuk menggerakkan kapal ke depan. kecenderungan bagian depan kapal mendekati angin. 2. atau pada pinggiran gumpalan es yang besar. Special survey = Pemeriksaan kapal oleh surveyor klasifikasi kapal yang dilakukan setiap empat atau lima tahun sekali. dan delapan kali untuk jam ke 00 tahun baru. Son of a Gun = Pelaut yang terlahir di atas kapal perang. Sighting the Bottom = Mengangkat. dengusan. Snubber Line = Tali yang digunakan untuk memeriksa jalannya kapal saat berbelok ke dermaga atau lembah. Smelling the Ground = Sebutan bagi kapal yang bagian bawahnya sangat dekat dengan dasar laut dan hampir menyentuhnya. 4. Snorter = 1. yang biasanya dibunyikan pada tengah malam tahun baru. Stand-by Vessel = Kapal yang berpusat di sekitar suatu instalasi lepas pantai dengan tugas untuk . yang pernah dipercaya sebagai salah satu faktor penting untuk menjadi pelaut yang baik. Soft Tack = Roti segar. Spring = 1. Splice Main Brace = Mengeluarkan rum ekstra pada pembagian makanan. sehingga hanya sejumlah kecil saja tambang rusak yang harus dibuang saat kapal meninggalkan dermaga. Singling Up = Menyimpan tali tambang yang tidak diperlukan.000 dwt. Sighting = Pengamatan dengan mata. atau memiringkan kapal dan memeriksa bagian bawahnya dengan teliti untuk menetahui adanya kerusakan. Tali yang terjulur dari bagian belakang kapal ke satu titik di luar kapal.

Tanker = Kapal yang didesain untuk membawa kargo cair dalam beberapa tanki. Kadang juga disebut Straight Supply atau Platform Supply Vessel (PSV). Swab = Alat pel pelaut untuk mengeringkan geladak.000 dwt dengan panjang dan lebar maksimal dan didesain untuk dapat melewati Terusan Suez. Kapal tanker dapat membawa berbagai macam produk diantaranya minyak mentah. Biasanya disebabkan oleh angin yang bertiup jauh dari posisi ombak.mengevakuasi kru instalasi tersebut pada keadaan darurat. Swell = Serangkaian ombak yang besar dan kuat yang tidak disebabkan oleh kondisi meteorology di sekitarnya. Suatu ukuran harga sewa kapal berdasarkan tingkat harga pasar yang dihitung dalam satuan $/ton.Suji-muji = Sabun atau serbuk pembersih yang dicampur dengan air bersih. Fungsi kapal yang kadang lebih cenderung untuk peyimpanan daripada untuk transportasi kargo. tiang panjang. menghisap isi tong kecil dari lubang kecil. Sweat Up = Menarik tali untuk menggulungnya hingga ujung. Saat permintaan pasar menurun. biasanya digunakan untuk kapal ferry cepat atau kapal cepat lainnya. Tally Board = Instruksi di atas kapal untuk mendekati kapal yang kecelakaan dengan meluncurkan roket penyelamat. dan anggur. 2.40 meter. menghisap rum dari buah kelapa. TCE dihitung sebagai harga sewa dikurangi pengeluaran tertentu yang tidak dikeluarkan oleh pemilik kapal saat kapal disewa. dan menjaga agar kapal lain tidak mendekati instalasi.000 – 200. Stemming = 1. membersihkan cat dengan sujee. Kapal tanker memuat kargonya dengan mengalirkannya dengan pompa. Suezmax = Kapal dengan berat mati sekitar 115. Storis = Bongkahan es besar bergerak. Sewaktu-waktu tugas ini dilakukan oleh petugas navigasi. Suck the Monkey = 1. Stretch Off the Land = Istilah lama pada kapal layar untuk berlabuh sejenak. Swallow the Anchor = Meninggalkan laut dan bersiap untuk berlabuh. dan lain-lain. Submersible = Instalasi bergerak yang dibangun untuk operasi pengeboran di perairan dangkal. TCE = time charter equivalent = ekivalen sewa berdasarkan waktu. dimana rum tersebut dimasukkan ke dalam kelapa dari lubang kecil. yang meluncur di pantai tenggara Greenland. SWATH = Small Waterplane Area Twin Hull. kait kapal. Stave off = Melepaskan sesuatu dengan tongkat. minyak hail penyulingan. Tally Book = Buku untuk mencamtumkan daftar kargo yang diterima oleh atau dikeluarkan dari kapal. dibagi dengan jumlah hari sewa. Stow = Mengemas secara kompak dan aman. atau diantara halangan belakang dan geladak belakang. kapal dapat menghasilkan keuntungan yang lebih banyak dari fungsi penyimpanan. Sun over Foreyard = Istilah kelautan yang berarti “waktunya untuk minum”. Stern Sheets = Bagian kapal pada halangan belakang buritan. yang berumur lebih dari dua tahun. Tanky = Bintara laut di Angkatan Laut yang tugasnya mengurusi tanki air bersih. . Sujee. menstabilkan posisi saat melalui sungai atau aliran ari pasang. yang diturunkan hingga dasar laut dengan kedalaman air maksimal 30 . bahan kimia cair. 2. gas cair. kadang dibuat lebih kecil dan diikatkan pada pegangan kayu untuk digunakan dengan cairan basa untuk membersihkan kapal. Terbuat dari tali usang yang dijerat dengan panjang sekitar 4 kaki. Storm Bound = Melempar jangkar atau tidak dapat melanjutkan perjalanan karena cuaca badai. Storage = Penyimpanan/pergudangan. Desain lambung kapal yang ekonomis dan dapat melaju cepat. yang dapat juga disebut ‘tanky’ saat melakukan tugas ini. melaporkan kedatangan kapal di dermaga kepada pengawas dermaga. disesuaikan dengan waktu penyewaan yang dihitung dalam satuan $/kapal/hari. Supply ship = Kapal untuk transportasi peralatan dan perbekalan tambang minyak lepas pantai atau instalasi yang sedang dibangun atau dalam proses produksi. biasanya dengan menggunakan sedotan.

Van = Kapal utama yang memimpin beberapa rombongan kapal lainnya. Meskipun benar bahwa efek angin akan membuat ombak saling bertumpuk satu-sama lain sehingga dapat membentuk ombak yang lebih besar. Tom Cox's Traverse = Pekerjaan yang diselesaikan oleh seseorang yang biasanya tidak melakukan apapun. Trick = Sebutan bagi tugas yang berhubungan dengan navigasi kapal. ombak kelima lebih besar dari ombak lain secara konsisten. Venture = Sebuah perusahaan yang menanggung resiko kerugian atas kehilangan sesuatu. Turn up = Menguatkan ikatan tali dengan memutarkannya pada sekeliling paku. Mengosongkan. Kapal tanker laut dengan berat mati lebih dari 320. Thole Pin = Pasak dari kayu atau besi yang disisipkan pada bibir perahu dayung yang tidak memiliki penopang atau pengunci dayung. Touch and Go = Menyentuh daratan dengan keadaan seimbang selama beberapa saat kemudian kembali melanjutkan perjalanan. Under Foot = Sebutan bagi jangkar yang sedang berada di bawah kapal. Pihak penyewa wajib membayar biaya pergudangan dan biaya perjalanan termasuk biaya tol kanal dan bea pelabuhan.000 ton. Trice = Mengangkat dengan menurunkan tali yang terpusat pada suatu tiang atau berkas ikatan. Turn = Mengikatkan/memutarkan tali pada paku atau pin. Time charter = Penyewaan kapal untuk periode waktu tertentu. dan didesain untuk dapat membawa kargo berupa minyak mentah. dan kabelnya kadang naik turun. ULCC = Ultra Large Crude Carrier (pembawa minyak mentah ekstra besar). Vise = Pengesahan atas sebuah dokumen yang telah diperiksa keabsahannya oleh pihak yang berwenang. Merupakan berat ton suatu kapal yang dikalikan dengan jarak tempuh. perlengkapan. Under Way = Tidak tertambat pada dermaga atau daratan dengan cara apapun. Umumnya dianggap sebagai nama yang meremehkan. khususnya pada kemudi. Three Sheets in the Wind = Sebutan bagi seseorang yang berada di bawah pengaruh minuman keras. Unmoor = Melepas ikatan tambatan kapal pada suatu pelampung atau dermaga. Memindahkan sesuatu dari tempatnya. Unship = Menurunkan sesuatu dari kapal.Teem = Menuangkan. dan persediaan yang diperlukan untuk proses pengangkutan kargo selama kapal dalam perjalanan. Pemilik kapal menyediakan awak kapal. yang dipercayai akan lebih tinggi dari sembilan ombak sebelumnya. Tenth Wave = Ombak ke sepuluh. Melepas satu ikatan tambatan saat sedang bertambat dengan dua kabel. Di beberapa tempat. Bangunan ini terjaga kestabilan posisinya dengan daya apungnya sendiri. Up and Down = Sebutan bagi kabel yang terjulur tegang secara vertikal dari jangkar ke lubang rantai jangkar. Vessel = Istilah lain untuk kapal yang sering digunakan dalam navigasi. Ton-miles = Ukuran untuk berat kapal tanker. Ticket = Bahasa percakapan sehari-hari untuk menyebut sertifikat kompetensi. tetapi tidak pernah dikatakan adanya ombak ke sebelas yang lebih besar.000dwt. Tension Leg Platform = Bangunan terapung atau pelampung yang bermuatan yang terpasang pada dasar laut dengan rantai vertikal. Biasa diartikan sebagai bergerak melaju pada perairan/laut. Thole. Istilah untuk kapal pengangkut minyak mentah yang berukuran sangat besar.000 sampai 320. tetapi dengan pengucapan yang tepat akan menunjukkan istilah ini dengan baik. VLCC = Very Large Crude Carrier. Atau untuk kapal yang melaju sempoyongan seperti orang mabuk. penopang. Membongkar satu jangkar saat sedang bersauh dengan dua jangkar. melainkan ombak yang ke sepuluh. biasanya memiliki bobot mati antara 200. Vigia = Laporan akan adanya bahaya terhadap navigasi kapal namun belum diteliti kebenarannya. Voyage charter = Kontrak mengenai biaya sewa kapal berdasarkan kapasitas kapal untuk membawa kargo . dan lain-lain.

Aliran mundur ini disebabkan oleh gerakan kapal membelah air sehingga air akan bergerak mengisi kekosongan yang diakibatkannya. Washing Down = Sebutan bagi kapal yang mendekati dan membasahi dermaga dan langsung menjauh melalui jalan keluar pelabuhan. bongkar-muat. Dalam kontrak sewa seperti ini. Wharfinger = Seseorang yang memiliki atau mengatur dermaga. Muatan kapal dibayar per unit kargo. atau di bawah pertimbangan. Water Breaker = Tong kecil untuk membawa air minum ke atas kapal. Weather Board = Bagian kapal yang menghadapi arah angin. benang melintang pada kanvas atau kain. Wrack = Hantaman gelombang yang menghancurkan. dan agensi kapal. atau mengakibatkan suatu hal dalam sebuah perselisihan. komentar atau aksi tidak dilakukan sebagai perwujudan sebuah persetujuan atau ketidaksetujuan. Wake = Aliran air yang tiba-tiba mundur dari kapal yang bergerak. misalnya ton. yang menyatakan bahwa perahu tersebut dapat berjalan mulus. Warming the Bell = Membunyikan lonceng delapan kali sebelum dan sesudah waktu tertentu. tambang kapal yang digunakan saat berbelok. 2. Whistling Psalms to the Taffrail = Istilah pelayaran yang berarti saran yang baik namun tidak dilaksanakan. biaya pengemudi. Wholesome = Biasa dikatakan bila kondisi kapal sangat baik meskipun berada dalam cuaca yang buruk. aliran air yang terganggu oleh balingbaling kapal. 3. Yard Arm = Bagian dari pengangkut yang berada diantara bagian pengangkat dan bagian l uar dari pengangkut. Without Prejudice = Kata yang biasa digunakan saat sebuah pernyataan. 3. Wetted Surface = Lubang pada permukaan luar kapal yang berhubungan langsung dengan air saat di laut. aliran air yang memecah saat dilewati lambung kapal. Watch Bell = Lonceng yang dibunyikan setiap setengah jam untuk penanda waktu. Rumput laut yang terdampar di pantai. kanal. Change these sentences in to passive voices Naval architects design ships the royal navy has ordered two new war ships people must prepare the plate properly . White Horses = Gelombang yang bergerak sangat cepat dengan buih-buih udara yang berwarna putih. Way = Kelembaman kapal saat bergerak di air. Whistling for Wind = Anekdot dari tradisi lama bahwa meniup peluit akan menyebabkan angin berhembus lebih kencang. Well Found = Kondisi kapal saat diperbaiki. 2. dan pelabuhan. 2. tali jangkar. Where Away? = Laporan yang diberikan kepada seseorang perihal arah terhadap suatu obyek secara tepat yang telah diteliti sebelumnya. Winding = Memutar kapal dari ujung ke ujung diantara pelampung atau sepanjang dermaga. 4. disimpan atau saat dicat. Waveson = Barang-barang yang mengapung di permukaan laut setelah terjadi kecelakan kapal. 2. atau tergantung satuan yang telah disetujui. Sedangkan biaya pemeliharaan kargo dibayar oleh pihak yang ditetapkan pada saat perjanjian. pemilik kapal membayar semua biaya operasi kapal. Yaw = Penyimpangan dari jurusan lurus I. atau bagian dari pelangi yang mengindikasikan akan adanya badai. dan agar dayung diletakkan di dalam perahu. Warp = 1. Wind Dog = Pelangi yang tidak sempurna. biasanya berupa tali yang lebih kecil dari kabel. termasuk bea pergudangan. 1. belati pada dayung. tali penambat Wash = 1. 3. Way Enough = Perintah yang diberikan kepada awak kapal saat berada pada perahu dayung.pada satu kali atau lebih perjalanan.

3. 5.This rotary motion is transferred to the propeller shaft by gear . causing it To rotate . 4. The diesel engine is a form of internal combustion engine similar to that use in a bus.4. Ø 4. Ø the queen will loach the tanker tomorrow next we weighed the piece of metal jawab: Ship are designed by naval architects (it) Two new ships has been ordered by it. III. 1. TRANSLATE THE TEXT BELLOW INTO INDONESIAN In steam turbines high pressure steam is directed into a series of blades or vanes attached to a shaft. Internal combustion engine – similar –the diesel engine – a form of – is – to that used – in bus. II.000 bhp. 7. 5. Transferred – the propeller shaft – this rotary motion – is – to – by gears. A gas turbine engine is more * Very light and easily removed. Economical – a diesel engine – than – is – a petrol engine – more. The gap between the two vessels * become wider. Ø 3. 1. The hole had to be mode large * Before the golf would fit. 4. A diesel engine is more * Economical then a patrol engine 10. A. Careful navigation is * caused by good management. 8. Is – developed – the power – effective horse power – in the cylinder – the piston – by. 9. 5. Friction is increased by * making a surface roughter 3. Arrange these words become completed sentences . A modern marine diesel engine is the power out put of about 40. Ø 5. II. Ø 2. Find the corresponding pairs on the right side 1. 2. Light travels more * Quickly than sound. The engine reduced speed * slowing the ship down. 2. A diesel engine s more economical than a patrol engine. Lock of maintenance causes * Structural strain. The rotary motion is transferred to the propeller shaft by gears A modern marine diesel engine – the power – of about 40. The plate must be prepared properly by them The tanker will be loach tomorrow by her The piece of metal was weighed next by us.Steam is produced by .000 brake horse power – is – out put. 6. Reducing the carbon content * make it softer. Effective horse power is the power developed by the piston in the cylinder.

5. Supply. Either. Close procedure . → Buah daging danm susu biasanya dimuat dgn kpl yg memiliki mesin pendingin krn membutuhkan suhu yg dingin. II. Air compressors used supply compressed air for starting engine. 5. Auxiliary machinery covers everything Mechanical on board except the main engine .the liquid and solid. horse power.expressed. 4.compressed.of.used.main.brake. 3. 4.bakar . Take places with in the rise pressure combustion. → KKM sedang memantau mesin pennggerak no 2 skr ini di kmr mesin. Power.for. which travel at high speed. Are types. the rise. engine. Fruit. The chief Engineer is responsible to the master for the engine department and looks after the engine running of the department.as. White. water. 3.Air.used to.are. They are 50% lighter and on very large tankers some of the steam can be used to drive the large cargo oil pumps.and dairy produce which need cold temperature are generally carried in refrigerated ship. v Turbin uap.oil. There are four types of marine main engine. diesel. of. Cooler are used for cooling either oil or water.are. Turbin2 uap 50% lebih ringan .boilers and pipes. dan pd bebrapa kpl tanker besar uap itu dpt digunakan utk menjalankan pompa2 kargo diatas kpl. Jawab: 1. 3. 3.engine.cooling.Perkembangan2 terakhir terhadap turbin uap yg mana mengurangi konsumsi b. Turbin2 ini juga digunakan kpl2 pti kemas yg maana bergerak dgn kecepatan tinggi .in.uap bertekanan tinggi pd torbin uap diarahkan keserangkaian sudu2 yg terpasang pd sebuah poros menyebabkan rangkaian itu brputar.is. place. 1.The . Chemically there is no differences between the gas .coolers. combustion. Translation 1. Turbines are often used in container ship. III.boiling water in a boiler. 2.for. Naskah III I. .bakar dan meningkatkan tenaga keluar sbagai sebuah pilihan terhadap tenaga diesel di kpl. 2. The power of diesel engine is expressed as BHP. air. 2. meats.four. ARRANGE THE DISORDERED WORDS BELLOW INTO RIGHT SENTENCES.or.there. take.Recent developments in steam turbines which have reduce fuel consumption and raised power out put have made then more attractive as an alternative to diesel power in ship.marine. pressure.engines.Uap dihasilkan oleh air panas dlm sebuah ketel yg dinyalakan oleh b.starting. Chief Engineer is observing the propulsion of the new engine number two in the engine room right now. Which is fired by oil . compressore.all of which are made up of 1. Stand Ultra large Crude carrier which is a type of tankers having over 500000 dead weight Tonnage . 2.

Quarter Master : → He is a rating .molecules with the formula → Bahan kimia tdk terdapat perbedaan antara gas . LNG Carriers → Specialist ships designed to carry liquid natural gas only 2. Ice Breaker : → Ship designed for part bow for breaker ice. 8. Ventilators are positioned over the cargo hold FOR air flows through these. 3. Join Logical Connective 1. III Explain. It is important to learn foreign languages particularly English for seaman nowadays → Akhir2 ini penting sekali mempelajari bahasa asing terutama sekali bhs utk pelaut III. 4. 4. 1. The Suiz Canal : → Direct line from middle east to eropa NASKAH IV.00 to 24. 1. → Keberhasilan pengoperasian kapal juga tergantung atas kecakapan dr KKM bekerja 5. II. 7. cair dan padat semuanya dibuat berdasarkan susunan rumusnya 4. Tankers usually operated as specialist vessel BUT Tankers sometimes operate as tramps. Effective Horsepower : → Thermo energy converted to be power shaft. 2. Deratisation Certificate: → Certificate issued quarantine and healthy officers 5. COOLER → Medium for make temperature comedown . Join Relative Clauses.s work.Merchant ship carry the cargo AND it may be divided into two basic type : bulk cargo and general cargo 2. The successful operation of the vessel also depends upon the smoothness of the chief engineer. An officer may become the master of this own ship BUT he has the right qualifications and experience.deck department. Turbine : → Propulsion power with change energy potential to energy kinetic by steam 6. The crew saved the ship and the cargo. I. Middle Watch : → Is time duty at 08. Multi deck vessel have tween decks ALSO twin deck help stowage.00 3.SHIPPING TERMS 1.

2. poor lubrication causes FRICTION. 6. WELDING → Processing for connect two part of metal. make these sentences into passive voice 1. accident are caused by CARELESSNESS 5. GENERATOR. instability is the cause of STRUCTURAL STRAIN V. Two men are welding the plate # The plate will be welded by them VI. 5. corresponding pairs on the right side 1. heat loss leads to A REDUCTION IN POWER 4. it is important to maintain the ship stability and to make sure that the cargo not move during the voyage # walaupun muatan curah kering memuat sendiri. Although the dry bulk cargo stow itself. 10 FUUL SPEED DIESEL ENGINE → Maximum rotation from a diesel engine at the ship IV. Translate into Indonesia 1. breakdown result from LACK OF MAINTENANCE 3. Bulk Cargo.plumbing and any work wood usually do by outside companies 2. The owner accepted the ship from the builder # The ship from the builder accepted by the owner 3. LINERS → Ship Voyage continued 7. 8. → Ship designed to carry bulk cargo. Double Bottom tanks → Part of construction . . The diesel engine is a form of internal combustion engine and its power is expressed as brake horsepower (BHP*) # Mesin diesel adlh format dr mesin pembakaran dalam dan tenaganya dinyatakan dlm satuan 2.Air Compressor → Specialize designed for produced air pressure.the bottom and beside 0f ship for put some liquid. OIL TANKER → Specialized designed for carry liquid cargo. adlh penting memelihara stabilitas kpl dan untuk meyakinkan bahwa muatan tdk akan bergerak selama dlm perjalanan 2. → Construction for produced electric power 9. outside companies usually do the electrical work plumbing and any woodwork # the electrical work . Bulkheads 4. 3.

kita dpt menghilankan semua gesekan luncur dg memberi pelumasan pd permukaan tsbt. We can remove all sliding friction by lubricating moving surfaces. Jawab: a.This slightly grater force is called static friction. Friction is a force. c. Complete pollowing passage # The chief engineer is HEAD of the engine department .in general.kekautan A disediakan pergerakan lapisan pelindung. Gesekan sering terjadi bilamana gerakan antara dua buah permukaan yg bersinggungan. a viscosity regulator automatically controls the temperature of the oil fuel leaving the heater to maintain its viscosity within close limits. d.The engine room ratings are firemen and punpman. engine governor:part of engine device for regulated.which we call friction. Sliding friction opposes motion. Fresh water:natural water we can drink. a. 3.THIRD.a forse is set up which resist the movement. I. 2..gerakan yg berlawanan itu ada ditiap mesin. second engineer: it is responsibility for main engine.kekuatan yg harus digunakan utk memelihara satu permukaan yg lain. # Suatu pengatur kekentalan yg secara otomatis mengendal. III. b.ikan temperature dr b bakar minyak yg mininggalkan alat pemanas utk memelihara sifat kekentalannya didalam batas yg dekat.this force.it exists in every machine. 1.the force which must be overcome to keep one surface moving over another is known as sliding friction. fourth and ALSO fifth engineer.. Terjemahan. untuk memulai pergerakan benda membutuhkan gaya yg baik dibanding pergerakan yg berkelanjutan. d gerakan gesekan luncur bolak balik. c. To start a body moving requires a greater force than to keep it moving. e.tenaga kuda 3. NASKAH V. auxiliary machiner:all machinery on board are supported operational except main engine. emergency alarm:make a the sound warning to all crew on board for something happen 5. translate the following text into Indonesian! 1. Helmet:safety equipment for proteck on the head 6.kekuatan ini disebut friksi. auxiliary machinery covers everything mechanical on board ship expect the main engines and boiler # permesinan Bantu menunjang semua permesinan keculi mesin induk dan ketel 4.adapun batas dekat suatu permukaan adalah kekuatan yg lain. static friction is greather than sliding friction.kekuatan yg sedikit lebih besar ini disebut friksi yg statis. 4.clean and other.selalu berlawanan dgn gerakan itu. Whenever one surface moves over another. . Friction always occurs when there is movement between surface. Suatu pengatur yg sifatnya merekat secara otomatis mengendalikan temperatur dari bahan bakar minyak yg meninggalkan alat pemanas utk memelihara sifat perekatnya didlm.always opposes motion.peristiwa itu dpt dikurangi oleh pemberian minyak lumas tetapi tdk perna dgn sepenuhnya dipindahkan dlm mengangsur permukaan yg lain dibanding setelah pergerakan itu dimulai.it can be reduced by lubricat6ion but never completely removed.the force opposing motion is slightly greater before one surface starts moving over another surface than after movement has started.He is ASSIST by second .An electrical officer are storekeeper and PUMPMAN on tankers there is s RATING He is also a petty OFFICER . b. e gesekan adalah suatu gaya.

Screw driper:tools equipment for tight and loose bolt 9. CONCISE DEFINITION 1. Bilamana suatu permukaan bergerak dg permukaan yg lain ada gaya suatu tahanan pda pergesekan tsb. 2. 8.what would happen if there was water in the fuel = the engine rpm not stabil and the engine will be blackout. which we call friction.TRANSFORMER = is rectifier of electrcs current. . Piston:engine device moving inside the cyl to suct and compres air for froduced the power. Naskah IX TRANSLATE 1. The force which must be overcome to keep one surface moving over another is know as sliding friction.it exists in every machine. This slightly greater force is called static friction. Speed lessening to degrade the burden of the engine. katup pengaman dipasang untuk menghindari kecelakaan dan kerusakan serius -. it can be reduced by lubrication but never completely removed. III.hal itu dp dikurangi dg pelumasan tetapi tdk sepenuhnya dpdicegah. the force opposing motion is slightly greater before one surface starts moving over another surface than after movement has started.what would you do if the oil viscosity was too high = please check the LO cooler. The movement of piston go up cause the gas pressure in cylinder 4. ANSWER THE FOLLOWING QUESTION 1. mesin diesel dr sebuah silinder dimana sebuah torak dpt bergerak turun dan naik Diesel engine from a cylinder apiston can make of move to go down and to up. Engine have to be taken care of consecutively to avoid the damage 3. 2.always opposes motion. Air compressor:A machinery to produced air pressure.what would happen if the valve from the fuel supply tank was not open = at the time engine start.selalu pda gerak berlawanan.7. mesin mesin harus dirawat dgn teratur untuk menghindari kerusakan -.BOWTHRUSTER = is appliance which is using for .kejadian ini selalu terjadi pd setiap permesinan. FRICTION 5 Whenever one moves another. Safety valve attached to avoid serios damage and accident 5. 4.gaya ini biasa disebut dg gesekan. the engine run and a few moment later the engine stop. II. Engine room:place on board for put all auxiliary machinari and main engine.This force. A Force is set up which resists THE MOVOMENT. Gaya seperti ini biasanya disebut gesekan statis gaya ini harus senantiasa dpt mengatasi gesekan permukaan yg berlebihan seperti yg kita ketehui adalah gesekan meluncur gesekan statis lebih baik pd geswekan meluncur. pergerakan torak keatas menyebabkan tenaga gas dlm silinder -. kecepatan di kurangi untuk menurunkan beban pd mesin. Static friction is greater than sliding friction. 2.pd umunya gaya gerak bolak balik agakbaik sebelum pergerakan permukaan dimulai antara yg satu dg yg lain kemudian terjadi pergerakaan pda permukaan yg telah berlanjut. 10. 3.where would you look if the engine was running too fast = look from indicator of engine rotation. in general. I.

Gas is liquefies when cooled it below a certain temperature. 1. Oiler : is a rating who responsibility for lubricating part of engine. Chief engineer : is a head of the engine department.Engine internal combution energy comverts on chemicai into mechanical energy naskah X GIVE CONCISE DEFINITION TO THE GIVEN TERMS.Chief engineer : is a head of the engine department. ABK biasanya memulai pekerjaannya pada jam 08. 4. NASKAH VI I. 3.COOLER = is appliance heat exchanger where its medium use the sea water or fresh water. Bridge : Center of activity for controlling when the ship sailing. and place of navigation appliance. Beberapa engineer sedang memperbaiki mesin induk yg rusak. Liquid bulk cargo : special designed to carry liquid bulk cargo. and he is responsible to the master for the day to day running of his department. # The engineers repairing of main engine is trouble. 2.Point-water-becomes-boiling-reaches-it-steam-when.of the ship. TRANSLATION. c. 2. Viscosity regulator : A equipment for control viscosity of oil / lub oil. 4.the maneuvering. 5.GOVERNOR = is appliance of regulator of machine rotation.ARRANGE THE FOLLOWING WORDS INTO A MEANINGFUL SENTENCIS! a. Life boat : Ship carry life boat so that crew will save on board if the ship sink.GOGGLES = is spectacles using at the times of welding and grimling atc. Auxiliary machinery : covers everything mechanical on board ship except the ME.00 AM.so that remain to stablise at the time of fuul rotation . Cooler : medium for make temperature come down. +. 6.SCREW DRIVER = is instrument for open screw or tighten the screw.Cooled-liquefies-is-gas-when-acertain-it-temperature-below.get. 5. and he is responsible to the master for the day to day running of his department. # The crew usually to begin work at 08. d.Engine-internal-into-mechanical-chemicai-energy-an-energy-combution-comverts. Pump : is a type for transferring of water/oil/ to and from tank. 4. +. Passenger : A passenger ship has been designed to carry passengers. Hull : Ship side construction for supporting from out side.Get poor lubrication get worn with engine part b.Get-poor-parts-with-engine-lubrication-worn. +. # A few safety valve install for protect accident and dangerous. 5. +. 1. 4. 2. 3. 3. 1. Beberapa katup pengaman dipasang untuk mencegah kecelakaan dan bahaya. Sore ini saya akan turun kapal bersama masinis II # This afternoon I will go to shore with 2nd. .00 pagi. 3.water boiling when point it steam become reaches. 6. but some can also carry small amounts of cargo. IV.

but some can also carry small amounts of cargo. Expansion : processing inside the cylinder after combustion stroke. 2.tetapi ada tenaga yang hilang akibat dari gesekan pada mesin 4.etc) is unpacked cargo of one commodity. Auxiliary Machinery covers everything mechanical on board ship except the main engines and boilers → Permesinan Bantu di atas kapal adalah semua yang menunjang operasional di atas kapal kecuali mesin induk dan boiler 3. Bunker : transferring fuel oil from ship to ship or from station to ship. → KKM itu sedang memperhatikan putaran mesin induk di dalam kamar mesin 2. The chief Engine is observing the rotation of the main engine in the engine room. Tankers : carry liquids in bulk.7. 6. boxes. sutu generator dapat di bongkar tampa harus mematikan sumber listrik. TRANSLATION & GRAMMAR Translate these sentences into good Indonesian 1. Passenger : A passenger ship has been designed to carry passengers. Containers : are stowed in rows (a beam). Effective Horse Power is the power developed by the piston in the cylinder but some of this is lost by friction within the engine. bays (fore to after and riers (layers). Dry bulk carrier : dry bulk cargo (grain. carries enormous quantities of crude oil.coal.Logical Composition 29/10/04 – MT Boston –Greek fleg – Durban to Bombai – Crude oil – Mozambique and Mombassa – Indian Ocean – India – 12 dais of voyage – 5 days unloading – 16/11/04 return. VLCC : A very large crude carrier. ceperti contohnya. RORO : cargo is rolled on and rolled off the vessel by lorries.ore. 4. she spent five day un loading the cargo in Bombay and begain her return voyage on sixteen November 2004 Definitions: 1. the mt boston under the greek flag leparted from Durban to Bombay . IV. → Tekanan tinggi dari uap lansung masuk menekan sudu turbin untuk memutar poros. A lot of equiqment is duplicated. 5. General cargo ship : this freighter carries cargo in bags. 8. she colled oil. # On oktober the twenty nine 2004. so that for example. 5. → Tenaga efektif mesin di hasilkan oleh piston di dalam silinder. crates or cargo coming in pieces. 3. 7. she colled at mozambigue and Mombassa . → Banyak peralatan yang menjadi contoh. one generator can be overhauled without cutting off the supply electricity to the ship new modern cruise ship will be launched by the minister tomorrow. High pressuresteam is directed into a series of blades or vanes attached to a shaft. Reciprocating motion . 9. so no cargo handling equipment is required. II. Moving piston inside the cylinder from BDC to TDC continued.and than saited straight a cross the Indian ocean to India . with a cargo of crude oil . .teknologi kapal pesiar canggih ini akan diluncurkan oleh mentri besok.her voyage lasted twelve day of voyage.

Sign up to vote on this title
UsefulNot useful