Professional Documents
Culture Documents
a
= 250 MPa , G=8
MPa , E=2.05
MPa
a ) Momentul de calcul
Mm = 440 [Nm]
icv1 = 4.17
Mps = Mm/2 = 220
ird = 2.4
Mct1 = Mpicvird = 222
3
[Nm]
b) Calculul arboriilor
Ef. unitare de torsiune
D = 75 [mm]
d = 72.373 [mm] -> d = 70 [mm]
Diametrul sectiunii telescopice interioare:
dtel = 65
Volumul arboriilor:
d
4
t t D
4
16 D Mct1 10
3
( )
t t
:=
vol
t D
2
d
2
( )
1.6 10
6
t d
2
dt el
2
( )
0.2 10
6
+
4
:=
16 Proiect C.C.A. II - Calculul si constructia transmisiei longitudinale a automobilelor
Masa intregului:
c) Verificarea deformatiei la rasucire
= 7 [grade]
G = 810
10
[N/mm
2
]
Lungimea maxima a arboriilor:
[m]
Pentru cazul nostru:
L1 = 500 [mm]
L2 = 1100 [mm]
d) Verificarea turatiei critice
c = 384
m = 12 [kg]
masa vol 7850 7.984 = :=
Ip t
D
4
d
4
( )
10
12
32
:=
Ip 7.491 10
7
=
L
t G Ip u ( )
Mct 1 180
:=
L 3.325 =
u1 Mct1 L1 10
3
180
G Ip t ( )
:=
u1 1.052 =
u2 Mct1 L2 10
3
180
G Ip t ( )
:=
u2 2.315 =
17 Proiect C.C.A. II - Calculul si constructia transmisiei longitudinale a automobilelor
[rot/min]
rd = 0.35662 [m]
icv
6
= 0.69
[rot/min]
ncr1 > 2nmax
4.3. Calculul articulatiei cardanice
4.3.1. Schema de calcul pentru crucea
cardanica
4.3.2. Schema de calcul pentru furca
cardanica
ncr1
30
t
c E
Ip
m10
9
L1
3
:=
ncr1 1.071 10
5
=
nmax 190
icv6
0.377rd
975.115 = :=
2 nmax 1.95 10
3
=
18 Proiect C.C.A. II - Calculul si constructia transmisiei longitudinale a automobilelor
4.3.1. Calculul crucii cardanice
a) Predimensionare
H = 120
r = 46.364 [mm]
df = 24 [mm]
d1 = df + 2 = 26 [mm]
h = 25 [mm]
12 = 30 [grade]
[N]
b) Efortul unitar de incovoiere
i = 124.54 [N/mm
2
]
i < ai = 150...180 [N/mm
2
]
r
H
2
H
4 2.2 ( )
:=
lf
H
2 2.2
27.273 = :=
h1
H
4
30 = :=
F0
Mct1 10
3
2 r cos o12
t
180
\
|
|
.
:=
F0 2.742 10
4
=
oi
F0 h1
lf
2
\
|
|
.
0.1d1
3
:=
19 Proiect C.C.A. II - Calculul si constructia transmisiei longitudinale a automobilelor
c) Efortul unitar de forfecare
f < af = 80100 [N/mm
2
]
d) Efortul unitar la strivire
s < as = 3545 [N/mm
2
]
4.3.2. Calculul furcii cardanice
a) Predimensionare
t = 36 [mm]
b = 20 [mm]
Wi = 4.3210
3
[mm
3
]
l = 43.2 [mm]
b) Efortul de incovoiere in sectiunea periculoasa B-B
i < ai = 200250 [N/mm
2
]
Ff
Mct1 10
3
\
|
|
.
3.754 10
4
= :=
tf
4 Ff
t df
2
82.978 = :=
os
F0
df lf
41.888 = :=
F
Mct1 10
3
2 r
2.374 10
4
= :=
Wi
b t
2
6
:=
oi
F l
Wi
237.445 = :=
20 Proiect C.C.A. II - Calculul si constructia transmisiei longitudinale a automobilelor
c) Efortul unitar de torsiune
e = b/2 = 10
[mm
3
]
t < at = 80100 [N/mm
2
]
4.3.3. Calculul si alegerea rulmentiilor
a) Rulment radial cu ace pentru articulatia cardanica
lac = 20 [mm]
a = 1
f = 0.7
K = 4000 [N]
Incarcarea dinamica:
[kN]
Alegerea rulmentului: RUL 25V3724 , care are Cpr = 34.1 [kN]
b) Rulment radial cu bile pe un rand pentru suportul intermediar
Frr = 6000 [N]
Dm = 85 [mm]
Wt b
2
t 0.2 2.88 10
3
= :=
tt
Mt
Wt
82.446 = :=
S lac
df
100
:=
Cpr a f K S 10
3
13.44 = :=
S2
t Dm
2
4
:=
21 Proiect C.C.A. II - Calculul si constructia transmisiei longitudinale a automobilelor
[kN]
Alegerea rulmentului: RUL ISO15RBB4875 , care are Cpr = 38.2 [kN]
4.4. Desenul de ansamblu
(Anexa1)
4.5. Desen executie o piesa
(Anexa2)
Cpr2 a f Frr S2 10
6
23.833 = :=