M AGACTU

Christophe Guiard

Olivier Berraud

Un eintre pas comme les autres

Qui est Nicolas ? Nicolas est un peintre autodidacte (style pop art) de 35 ans qui a quitt Paris et son poste de responsable vnementiel, il y a un an pour vivre de sa passion en Dordogne. Trs vite, il sest mis laviron, intgrant mme un club. Dans celui-ci, il a fait la connaissance dun rameur qui avait projet de participer au triathlon sprint de Bergerac. Nicolas a dcid de lui emboter le pas. Quelle exprience a-t-il en triathlon ? Nicolas a pris part trois triathlons : les CD de Paris et de Barcelone, le Sprint de Bergerac. Sa participation lpreuve de la capitale ntait pas prvue au programme. Il a chang davis aprs avoir gagn une inscription gratuite. Il a trenn, pour loccasion, son modeste vlo, achet pour seulement 250 . La course sest plutt bien passe, mme si, aprs avoir mal dos son effort, il a eu bien du mal repartir en course pied. Nicolas a nanmoins boucl lpreuve dans un temps plus quhonorable de 2h27. Quelques semaines plus tard, le triathlon Sprint de Bergerac et le CD de Barcelone sont passs comme une lettre la poste. Nicolas sest mis alors rver dIronman. Comme il a de la famille en Afrique du Sud, il a choisi, quelques semaines plus tard, de participer celui de Port lisabeth. Lui est alors venu lide dun dfi. Quel est ce dfi ? Une traverse de 25 000 km, en voiture, la dcouverte du continent africain entre la France et lAfrique du Sud, tout en dfendant un projet caritatif, Ironman 4 the Kidz. Pourquoi cette ide ? Dans la famille de Nicolas, on est friand daventures. Ainsi, son frre jumeau, Sbastien, a effectu un tour du monde photographique pour Emmas International. De ce priple, a paru un livre tmoignage, baptis Plante Emmas. Nicolas aimerait bien retourner sur certains endroits o est all son frre pour reprendre des photos de certains protagonistes du livre de son frre. Quelle sera la voiture utilise ? Le vhicule est une vieille BX de 1986 qui a fait plus dune fois le tour du compteur. Nicolas a achet cette voiture cette anne. Le fait que ce modle de voiture a t dessin par un grand-oncle a donn un ct symbolique au vhicule. Nicolas a donn celui-ci une apparence de voiture de rallye-raid. La BX est pare dun autocollant avec son numro de dossard de lIronman. Quel sera le trajet de la traverse ? Il tait loin dtre finalis au moment du dpart. Nicolas a dmarr son priple le 27 dcembre Saint-Cyprien en mme temps que les concurrents de lAfrica Eco Race. Durant une semaine, il a profit de la logistique et du bivouac de la course. La suite du priple tait plus incertaine. Avant de partir, Nicolas avait pris contact avec de nombreuses fdrations africaines. Certaines comme le Nigeria, le Ghana et le Cameroun avaient dj accept de laccueillir et de lui prsenter certains athltes avec qui il pourra sentraner. Noublions pas que Nicolas a un Ironman prparer durant sa traverse. Le Prigordin aura galement quelques points de chute chez des connaissances qui rsident en Afrique. Il profitera galement de la logistique dune organisation namibienne, une traverse de 220 km en 5 jours. Son objectif est darriver en Afrique du Sud un mois avant lIronman pour sentraner sur les parcours. Le reste du temps, il dormira dans des auberges de jeunesse, dans des Bed & Breakfast , chez lhabitant ou dans sa voiture. En quoi consiste le projet caritatif ? Do viendront les fonds ? Le but de Ironman 4 the Kidz est daider et de sensibiliser au sort des enfants dfavoriss et souvent issus de milieux familiaux difficiles. Amliorer la vie de ces enfants et leur rendre la vie plus significative est lessence mme de lassociation. Nicolas ira rendre visite aux 11 associations caritatives dAfrique du Sud qui il reversera les fonds. Ces derniers maneront de dons et de ventes aux enchres. Ct triathlon, Sylvain Sudrie et Frdric Belaubre ont accept de donner du matriel et de lquipement.

Nicolas Gracco de Lay participera lIronman dAfrique du Sud le 22 avril prochain. Contrairement aux autres Franais, il ne se rendra pas Port lisabeth en avion, mais en voiture. Outre la rencontre avec des triathltes africains, le Bergeracois se rapprochera des associations caritatives quil a souhait aider. Tous les mois, il transmettra son carnet de bord aux lecteurs de Triathlete. En attendant, voici le portrait dun triathlte atypique.
Comment Nicolas finance-t-il son voyage ? Cest l que le bt blesse. Les frais engendrs par son dfi se sont en effet avrs plus importants que prvu. Du coup, Nicolas avait et a encore besoin de financement pour payer lessence de la traverse. Si vous souhaitez faire un don ou acheter des kilomtres, il vous faut cliquer sur le lien suivant : http://fr.ulule. com/drive4tri/. Par ailleurs, Nicolas a reu le soutien de marques : Europium (prt dune combinaison), WTS (plan entranement), Eafit, Rotor suivre

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