Boletín de noticias URBACT

Mayo 2012 #22

Créditos de la imagen: Mike Linksvayer

Créditos de la imagen: David Villarreal Fernández

EVUE: MOVILIDAD ELÉCTRICA
SOCIOS PRIVADOS EN LA MOVILIDAD ELÉCTRICA | ENTREVISTA CON CLAES NILAS | RESULTADOS DE LA TERCERA CONVOCATORIA DE PROPUESTAS PARA URBACT II | MÁS EMPLEO, MEJORES CIUDADES

En profundidad: Socios privados en la movilidad eléctrica: la experiencia de EVUE
El proyecto de URBACT Vehículos Eléctricos en la Europa Urbana (siglas inglesas: EVUE) se centra en el desarrollo de estrategias sostenibles e integradas, y en técnicas de liderazgo dinámico para que las ciudades promuevan el uso de vehículos eléctricos. Los Grupos de Apoyo Local de URBACT (siglas inglesas: ULSG) para este proyecto proporcionan una oportunidad para las

ciudades asociadas de trabajar con socios privados. Sally Kneeshaw, experta líder de EVUE, aborda este asunto en su artículo "Socios privados en la mobilidad eléctrica: la experiencia de EVUE". Desbloquear el potencial Desde el punto de vista de Sally Kneeshaw, está claro que el trabajo conjunto con compañías del sector privado es la manera más eficiente de aprovechar el potencial de mejora ambiental de los vehículos eléctricos en las ciudades de Europa.

¿Pero cómo podemos lograr eso? ¿Qué podemos hacer para comprender mejor las perspectivas de cada una de las partes implicadas y crear estructuras que atraigan y soporten la participación activa de socios e inversores potenciales desde la industria? Una encuesta realizada a los implicados en los Grupos de Apoyo Local de EVUE mostró que la gran mayoría de ellos tienen socios del sector privado, siendo la mayoría empresas de servicios públicos, fabricantes de automóviles, proveedores de infraestructura, clubes de automovilismo, redes de pequeñas empresas y consultorías. Sally Kneeshaw señala que no ha sido difícil implicar a estos socios. Todos ellos tienen un interés comercial en el despliegue de la movilidad eléctrica, de modo que entienden las oportunidades y la necesidad de trabajar con las autoridades públicas para entrar en las cadenas de suministro e influir en la implementación de estrategias. La autora presenta en su artículo informes emitidos por administraciones y empresas del sector privado acerca de los beneficios y desafíos de trabajar juntos. Un ejemplo: Colaboración en Vehículos Limpios Para Eva Sunnerstedt, sus años de experiencia a cargo del Equipo de Vehículos Limpios en la ciudad de Estocolmo han dado lugar a una buena colaboración: "Nos hemos implicado realmente y con bastante frecuencia con el sector privado en relación al tema del biogás (metano) como combustible para vehículos. Para que esto tenga éxito todo el mundo tiene que ver la necesidad de actuar en conjunto y el beneficio que puede traer. Es importante que todos los interesados dediquemos el tiempo necesario a escucharnos unos a otros, y que las buenas ideas o decisiones sean llevadas a cabo o puestas en marcha; de lo contrario el foro se detendrá". Estocolmo es selectiva a la hora de elegir sus socios del sector privado. Eva Sunnerstedt dice: "Cuando nos estábamos preparando para el Plan de Acción Local entrevistamos a casi todas las organizaciones en Estocolmo y Suecia que hubieran demostrado algún interés en vehículos

eléctricos. Los que mostraron un gran interés en Estocolmo fueron invitados a formar parte del Grupo de Apoyo Local". Implicación del sector ¿Cómo se percibe todo esto desde otro lado de la mesa? ¿Qué piensan los socios del sector privado sobre esta cooperación con las ciudades? Andrzej Szyp lo define como una inyección de energía. Andrzej es E-Mobility Project Manager en Vattenfall Distribution SA Polonia, representante de Vattenfall en el Grupo de Apoyo Local de EVUE para la ciudad de Katowice. Vattenfall es uno de los generadores de electricidad más importantes de Europa y el mayor productor de calor. Se ha comprometido a hacer más limpia la producción de electricidad y a contribuir a través de ello a un transporte sostenible. Andrzej dice: "En nuestra opinión la clave del éxito para avanzar hacia un transporte urbano sostenible y una movilidad eléctrica es la cooperación. Nos gustaría actuar como facilitadores de movilidad eléctrica. Cuando vemos ciudades que trabajan de manera integral con el fin de desarrollar su enfoque y sus estrategias, nos gustaría ser parte de ello y apoyar este tipo de actividades." La recomendación de Andrzej para los Grupos de Apoyo Local de URBACT es desarrollar una cooperación estrecha y honesta entre los socios, que comparten no sólo las mejores prácticas y los éxitos sino también los errores y las lecciones aprendidas sobre la marcha. En cuanto a los beneficios que esto ha traído para su empresa, Andrzej añade: "El proceso de desarrollo del mercado de la movilidad eléctrica tiene una serie de partes interesadas entre las industrias existentes y futuras. Todas las partes pueden ganar más de lo que lo habrían ganado de otra manera; puede ser un escenario win-to-win." Y a nivel personal, "mi participación en las reuniones transnacionales EVUE me dio una oportunidad extraordinaria y emocionante de conocer y trabajar con expertos con grandes conocimientos y experiencia."

Éxito sostenible Según Sally Kneeshaw, las motivaciones y cultura de los agentes del sector público y del privado son claramente diferentes, y es parte del reto dar cabida a estas diferencias. Los beneficios reportados por las partes interesadas del sector privado son la mejora en la inteligencia de mercado, el perfil, la construcción de relaciones con los clientes potenciales y, en última instancia, la obtención de contratos. Para las ciudades, los beneficios incluyen la inversión y la experiencia técnica traída por las empresas como contribución a las políticas urbanas. Esta convergencia de intereses en torno al vehículo eléctrico puede ser utilizada como una fuerza vinculante para crear auténticas asociaciones a largo plazo para lograr poner más automóviles "verdes" en las calles de las ciudades. Las ideas descritas aquí confirman la necesidad de un diálogo como el que favorece URBACT y planificación de la acción tanto a nivel de cada ciudad como de Europa. Leer más: • • EVUE - Página web de URBACT Artículo “Private partners in electric mobility article” - PDF

Para mí URBACT es sinónimo de soluciones pragmáticas a retos urbanos concretos, y la posibilidad de basarse en las ideas y las buenas prácticas de una gran red de ciudades con problemas similares. ¿Cuál es el valor añadido URBACT para Dinamarca, su país? El programa URBACT es todo valor añadido. Desde la formación de Grupos de Apoyo Local que perduran incluso después de finalizado el proyecto, hasta la producción de Planes de Acción Local concretos y pragmáticos para las ciudades participantes. El Plan de Acción Local también facilita el intercambio de experiencias y el aprendizaje. Por lo tanto, las ciudades de Dinamarca son capaces de recurrir tanto a las experiencias danesas como a experiencias valiosas en el extranjero. Hace poco se unió usted al Ministerio Danés de Urbanismo, Vivienda y Desarrollo Rural, el último de una impresionante gama de puestos de alto nivel en los Ministerios Integración, Familia y Asuntos del Consumidor, Justicia e Interior, así como en la Autoridad Superior de Copenhague (HUR). ¿Cómo pueden estas experiencias enriquecer su relación con URBACT como Presidente del Comité de seguimiento? En mis posiciones anteriores también estuve claramente centrado en el desarrollo urbano, en particular el desarrollo urbano en los barrios desfavorecidos. Abordar estos problemas fue una experiencia que no tiene precio, y en la que me baso para mi nueva posición. En las últimas décadas la situación económica de Dinamarca y del Gobierno danés ha sido muy buena. Esto hizo más fácil hacer frente a los desafíos del desarrollo urbano. Debido a la crisis financiera, ahora nos enfrentamos a una situación que es completamente diferente. En esta nueva situación, tenemos que ser aún mejor en la formación de redes y en el trabajo conjunto a través de sectores y fronteras, para encontrar soluciones sostenibles y posiblemente baratas, a los numerosos desafíos del desarrollo urbano.

Entrevista con Claes Nilas, Presidente del Comité de Seguimiento URBACT
A principios de 2012, Claes Nilas, originario de Copenhague, asumió el cargo de Presidente del Comité de Seguimiento del programa URBACT, un puesto que se mantendrá hasta el final del año. El Sr. Nilas es el Secretario Permanente de Estado y Ministro Adjunto en el recién creado Ministerio danés de Vivienda, Urbanismo y Desarrollo Rural. Aquí nos cuenta por qué "el programa URBACT es todo valor añadido", y presenta desafíos urbanos desde una perspectiva danesa.. ¿Qué significa el programa URBACT para usted?

Como ya sabe, URBACT permite a las ciudades europeas trabajar juntas para encontrar soluciones concretas a los desafíos urbanos. ¿Cuál de estos retos en particular ocupa su atención a día de hoy? Por el momento, tres áreas de desafío figuran como prioridad en nuestro trabajo sobre las cuestiones urbanas: los barrios desfavorecidos; el decrecimiento en las ciudades de provincia en zonas rurales, y por último pero no menos importante, el desarrollo urbano ecológico y sostenible. Usted es responsable del desarrollo tanto urbano como rural. Para usted, ¿cuáles son los principales problemas en la relación entre las ciudades y sus áreas rurales circundantes? Creo que algunos de los principales problemas entre lo urbano y lo rural son los relacionados con la expansión urbana. También está la cuestión de la creación de fuertes vínculos entre el desarrollo económico de las zonas urbanas y el de las regiones rurales circundantes. Y para concluir, ¿cómo sería su ciudad ideal? Varios investigadores se están preguntando si hay algo así como una "ciudad europea", es decir, una serie de características compartidas por las ciudades europeas. Las ciudades de Europa, por supuesto, difieren bastante unas de otras, pero sin embargo, creo que también tienden a compartir algunas características de las que podemos estar orgullosos, y por las que debemos luchar para mantener y desarrollar. En primer lugar, las ciudades europeas son a menudo ricas en arquitectura e historia, que tienen un gran valor estético y son importantes para nuestra identidad. En segundo lugar, las ciudades europeas son sociales, es decir, proporcionan una vivienda digna y oportunidades a una gama más amplia de ciudadanos que en muchas otras partes del mundo. En tercer lugar, las ciudades europeas tienen ciudadanos fuertes, que se involucran en la vida civil y en una vida cultural e independiente. Por último, pero no menos importante, las ciudades europeas prestan mucha atención a la cuestión de la sostenibilidad ecológica. Para mí, la ciudad ideal

es una ciudad europea donde todas estas características prevalezcan. Leer más: • • Our Organisation - página de URBACT URBACT People - página de URBACT

Noticias Resultados de la tercera convocatoria de propuestas para URBACT II
La reunión del Comité de Seguimiento del programa URBACT II tuvo lugar en Copenhague el 23 de abril de 2012. El punto principal en el orden del día: la tercera convocatoria de propuestas para la creación de Redes Temáticas de URBACT. ¡Descubre los 19 nuevos proyectos aprobados! Esta tercera convocatoria URBACT estuvo abierta desde el 9 de diciembre de 2011 hasta el 15 de marzo de 2012, para la creación de hasta 19 nuevas Redes Temáticas. La cobertura temática de la presente convocatoria está relacionada con los pilares de la estrategia "Europa 2020" para las ciudades innovadoras, sostenibles e inclusivas. El Comité de Seguimiento del programa URBACT II, que se encarga de la orientación estratégica de URBACT y de la toma de decisiones que aseguren la eficacia y la calidad del programa, decidió, en el marco de la tercera Convocatoria de propuestas URBACT II, la aprobación de las Redes Temáticas que se enumeran a continuación. A fin de mantener el enfoque orientado a la calidad del programa, el Comité de Seguimiento aprobó los proyectos que fueron mejor valorados por el Grupo de Evaluación Externa (PEA), que estuvo a cargo de la evaluación y clasificación de todos los proyectos elegibles. Los nuevos proyectos aprobados iniciarán ahora la Fase de Desarrollo y ampliarán sus alianzas para incluir a más ciudades. Si a usted le gustaría

convertirse en socio de uno de estos proyectos o si desea aprender más sobre alguno de los temas seleccionados, porfavor póngase en contacto con el Socio Líder correspondiente. Estos son los 19 proyectos de URBACT aprobados el 23 de abril de 2012: 4D CITIES Socio Líder: Igualada (ES) Datos de contacto del Socio Líder: Macarulla Sanz Enric enric.macarulla@gmail.com Socios: Tartu (EE), Novara (IT), Plunge (LT), Leeds (UK) Tema abordado: Fomento de políticas integradas en la innovación en la Salud para que se conviertan en fuerzas motrices para el desarrollo económico local

CSI Europe Socio Líder: AGMA Manchester (UK) Datos de contacto del Socio Líder: Paul Evans Paul.evans@neweconomymanchester.com Socios: Ancona (IT), Porto (PT), Poznan (PL), The Hague (NL) Tema abordado: Implicación de las ciudades en las estructuras de la Jessica Urban Development Fund (UDF) - El papel de los instrumentos financieros en el planeamiento eficiente DID-RFSC Socio Líder: Umea (SE) Datos de contacto del Socio Líder: Albert Edman albert.edman@umea.se Socios: Aglomeración de La Rochelle (FR), Aglomeración de Grand Nancy (FR), Zalau (RO), Hradec Kralove (CZ) Tema abordado: Marco de referencia para ciudades sostenibles - Monitoreo de los planes locales estratégicos para implicar a los agentes y ciudadanos en un enfoque integrado y sostenible E4C Socio Líder: Consortium Red Local (ES) Datos de contacto del Socio Líder: Ana Rodriguez arodriguezl@ayto-torrejon.es Socios: Agueda (PT), Ghent (BE), Sunderland (UK), Patras (EL) Tema abordado: Capacitación para ciudades innovadoras a través de la definición conjunta de estrategias integradas urbanas, políticas y prácticas ENTER.HUB Socio Líder: Reggio Emilia (IT) Datos de contacto del Socio Líder: David Zilioli David.zilioli@municipio.re.it Socios: Ulm (DE), Ciudad Real (ES), Craiova (RO), Agglomeration of Creil (FR) Tema abordado: Nudos ferroviarios e interfaces multimodales de relevancia regional en las ciudades de tamaño medio, como motores del desarrollo urbano

CityLogo Socio Líder: Utrecht (NL) Datos de contacto del Socio Líder: Haye Folkertsama h.folkertsma@utrecht.nl Socios: Coimbra (PT), Zaragoza (ES), Genova (IT), Krakow (PL) Tema abordado: Branding de las ciudades y marketing para promover un mejor posicionamiento de éstas en el escenario económico tras la crisis

CreativeSpin Socio Líder: Birmingham (UK) Datos de contacto del Socio Líder: Suresh Patel suresh.patel@birmingham.gov.uk Socios: Mons (BE), Sevilla (ES), Rotterdam (NL), Wroclaw (PL) Tema abordado: Conexión de las industrias creativas y culturales con otros sectores para estimular un efecto de trasvase que asegure un modelo de desarrollo socioeconómico sostenible e integrado

integrado y la regeneración económica, social y cultural EUnivercities Socio Líder: Delft (NL) Datos de contacto del Socio Líder: Patrick Van Geel pvgeel@delft.nl Socios: Varna (BG), Aachen (DE), Aalborg (DK), Lublin (PL) Tema abordado: Exploración de alianzas de nueva generación entre ciudades y universidades para un enfoque más estratégico y eficaz de cooperación. INNOVA Socio Líder: Tomares (ES) Datos de contacto del Socio Líder: Alfonso Barrios Cardona abarrios@tomares.es Socios: Santa Cruz (ES), Viborg (DK), Monza (IT), Molfetta (IT) Tema abordado: Crecimiento económico sostenible basado en la innovación y el conocimiento a través de la creación de polos de empresas innovadoras, de la gobernanza participativa y de modelos de responsabilidad social. JOBTOWN Socio Líder: Cesena (IT) Datos de contacto del Socio Líder: Roberto Branchetti branchetti_r@comune.cesena.fc.it Socios: Latsia (CY), Moshato Tavros (EL), Gondomar (PT), Thurrock (UK) Tema abordado: Alianzas locales para la mejora de las oportunidades de empleo de la juventud My Generation at Work Socio Líder: Rotterdam (NL) Datos de contacto del Socio Líder: Cleo Pouw Cleo cc.pouw@rotterdam.nl Socios: Antwerp (BE), Riga (LV), Gdansk (PL), Glasgow (UK) Tema abordado: Fomento de la empleabilidad de los jóvenes en un mercado laboral cambiante, con énfasis en

las destrezas y las actitudes emprendedoras PESL Socio Líder: Nantes (FR) Datos de contacto del Socio Líder: Benoit Cuvelier benoit.cuvelier@nantesmetropole.fr Socios: Antwerp (BE), Sofia (BG), Gijon (ES),Stockholm (SE) Tema abordado: El papel de las autoridades locales en involucrar a los padres en la prevención del abandono escolar prematuro RE-Block Socio Líder: Budapest XVIII District (HU) Datos de contacto del Socio Líder: István HUNYADI hunyadi@bp18.hu Socios: Gelsenkirchen (DE), Komotini (EL), Malaga (ES), Iasi (RO) Tema abordado: Crear bloques en altura sostenibles a través de la cohesión social, espacios verdes y la reducción de la pobreza SMART CITIES Socio Líder: Coimbra (PT) Datos de contacto del Socio Líder: Fernando Zeferino zeferino@cm-coimbra.pt Socios: Santurtzi (ES), Gualdo tadino (IT), Gdynia (PL), Mizil (RO) Tema abordado: Innovación ciudadana en las ciudades inteligentes - Mejora de los servicios públicos a través de un proceso de innovación abierta. Sustainable food for urban communities Socio Líder: Brussels Capital (BE) Datos de contacto del Socio Líder: Stephanie Mantell smn@ibgebim.be Socios: Athens (EL), Messina (IT), Amersfoort (NL), Bristol (UK) Tema abordado: Iniciativas innovadoras para una producción, distribución y consumo de alimentos más sostenible en las comunidades urbanas

URBACT Markets Socio Líder: Barcelona (ES) Datos de contacto del Socio Líder: Núria Costa Galobart ncosta@mercatsbcn.cat Socios: Torino (IT), Suceava (RO), Plovdiv (BG), Westminster (UK) Tema abordado: Los mercados locales como motores del desarrollo económico local y la regeneración a través de la exploración de los vínculos entre la sostenibilidad local y los mercados exitosos USE ACT Socio Líder: Napoli (IT) Datos de contacto del Socio Líder: Gaetano Mollura gaetano.mollura@comune.napoli.it Socios: Athens (EL), Barakaldo (ES), Dublin (IE), Baia Mare Metropolitan Assoc (RO) Tema abordado: Fomentar las oportunidades de las personas y las empresas para instalarse en los emplazamientos existentes y evitar el consumo de terreno, a través de nuevos procesos de planificación y enfoques asociativos USER Socio Líder: Agglomeration Grenoble Alpes Metropole (FR) Datos de contacto del Socio Líder: Guillaume Tournaire guillaume.tournaire@lametro.fr Socios: Barakaldo (ES), Malaga (ES), Pescara (IT), Lublin (PL) Tema abordado: Nuevos procesos y alianzas para la regeneración urbana sostenible y eficiente mediante la integración de los conocimientos de los usos de los habitantes y trabajadores del campo. WOOD FOOTPRINT Socio Líder: Paços de Ferreira (PT) Datos de contacto del Socio Líder: Duarte Pedro Álvares mail@mentortec.eu Socios: Larissa (EL), Yecla (ES), Sternatia (IT), Wycombe (UK)

Tema abordado: Fomentar el desarrollo económico local mediante el uso de zonas industriales abandonadas y edificios o espacios abandonados debido a la transformación del sector de la madera / muebles Leer más: • • • URBACT Call for proposals - página web de URBACT Join a new URBACT project! European Cities & other partners welcome - página web de URBACT Become a partner - página web de URBACT

"Más Empleo – Mejores ciudades": Danos tu opinión
"En una crisis económica, ¿cómo pueden las ciudades ayudar a sus ciudadanos a encontrar trabajo y permanecer en activo?". Si tiene experiencia en este campo e ideas que compartir, a URBACT le gustaría saber de usted. URBACT convoca a profesionales de desarrollo urbano y económico a enviar testimonios que junto con los resultados de cientos de ciudades en los proyectos de URBACT - puedan contribuir a los esfuerzos del programa por el desarrollo de ideas prácticas, consejos y recomendaciones para apoyar a ciudades de Europa en su búsqueda de "Más empleo - Mejores ciudades". "Más empleo - Mejores ciudades" es el foco de uno de los seis grupos internacionales de expertos URBACT se ha designado para investigar soluciones a las principales amenazas que enfrentan las ciudades de la UE. Sus conclusiones alimentarán los debates abiertos para la Conferencia Anual de URBACT los días 3-4 de diciembrede 2012 en Copenhague, y culminarán en una publicación en 2013. Empleo en las ciudades para ayudar al crecimiento El profesor Mike Campbell, experto en Habilidades y Mercado Laboral y miembro del grupo central de

trabajo "Más empleo - Mejores ciudades", afirma: "Europa necesita un retorno al crecimiento económico. Para lograr nuestro objetivo necesitamos ciudades económicamente más exitosas, así como más, y mejores, puestos de trabajo para sus ciudadanos." El profesor Campbell y sus colegas quieren averiguar cómo las ciudades pueden apoyar al desarrollo económico y lograr un crecimiento con un alto índice de empleo. Las preguntas incluyen: ¿De dónde vendrán los nuevos puestos de trabajo en las ciudades? ¿Cómo de bien preparados están los ciudadanos para obtener y mantener esos puestos de trabajo? ¿Cuáles son las oportunidades y amenazas? ¿Y qué pueden hacer las ciudades para ayudar a sus ciudadanos a obtener - y mantener un puesto de trabajo, o a encontrar un mejor empleo?

Cómo puede participar ¿Interesado en contribuir con sus opiniones o experiencias (buenas y malas) para tratar de ayudar a su ciudad para generar más puestos de trabajo? Por favor, póngase en contacto con el coordinador de "Más empleo - Mejores ciudades" Alison Partridge (alison@aurora-ltd.eu) antes del viernes 29 de junio de 2012.

Leer más: • El post de Alison Partridge con todos los detalles

URBACT es un programa europeo de intercambio y aprendizaje sostenible. Permite a las ciudades trabajar de manera conjunta en el desarrollo de soluciones para los grandes retos urbanos, reafirmando el papel fundamental que desempeñan haciendo frente a los cada vez más complejos desafíos sociales. El programa URBACT ayuda a desarrollar soluciones prácticas, nuevas y sostenibles, integrando las dimensiones económica, social y medioambiental. para promover el desarrollo urbano

Permite a las ciudades compartir las buenas prácticas y las experiencias adquiridas con todos los profesionales implicados en la política urbana en toda Europa. URBACT está integrado por 300 ciudades, 29 países y

www.urbact.eu/project