Manual para dummies Twonav Sportiva + Versión 1.

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Portada

Introducción

Introducción: Bueno amigos mi nombre es Óscar, pero en el ámbito del mundillo del mountain bike y del mundo del GPS, se me conoce como santacruzblur, nick que he “arrastrado” desde hace unos años, cuando montaba ese modelo de la marca Santacruz, como sabréis los que me conozcáis, siempre he sido una persona inquieta a la que le han gustado los gadgets de última moda, y también me ha gustado siempre compartir con toda la comunidad mis conocimientos en cuanto a materia de GPS, y mecánica. Para
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los que no me conozcáis, podéis echar un vistazo a mi blog: http://elblogdesantacruzblur.blogspot.com/ lugar desde el cual suelo lanzar a esta gran nube que se llama Internet, mis conocimientos para que puedan ser utilizados por otras personas, que como yo hace unos años, se adentran en este maravilloso mundo del GPS. Ante todo deciros que tengo otros manuales para dummies colgados en ForoMtb, lugar en el que he aprendido muchísimas cosas, y que de verdad os aconsejo visitar, si tenéis cualquier duda sobre este mundo, entrad allí y os encontraréis con auténticos maestros del manejo del GPS. P.D: Por cierto, este manual no pretende en ningún caso reemplazar el original editado por CompeGps, sino que pretende ser una guía-ayuda para gente que nunca ha tocado un Gps, y se ha atrevido a dar el salto, y pretenda de una forma didáctica, aprender a familiarizarse con su uso y disfrute, que para eso se compra el gps, como uso, y no como sufrimiento. Recomiendo encarecidamente, estudiar en profundidad el manual que viene conjuntamente con vuestro Sportiva, o Sportiva+

Manos a la obra

Manos a la obra, tengo el Sportiva o Sportiva + ¿y ahora qué? Bueno esta es la pregunta del millón, sobre todo para la gente que nunca ha tocado un GPS, o que viene de otras plataformas……llámese Garmin o Magellan. Si estás acostumbrado al uso de GPS, sáltate esta sección y pásate a la siguiente, si por el contrario es la primera vez que andas con uno, y te suena todo a chino, quédate conmigo. Lo primero que deberíamos hacer, sería empezar por perderle el miedo a ese vocabulario tan raro que oímos a la gente que sí que está familiarizada con este mundo. Cuando oyes a alguien decir. - “A ver si consigo el track de la Marcha de los 10.000 del Soplao, o los tracks del Camino de Santiago desde Roncesvalles, etc, etc, etc” Y tú preguntándote……..”¿qué será eso de un track?”. Bien, cuando alguien se refiere a un track, para poder seguirlo, se está refiriendo en realidad a un archivo, que se descarga de Internet, o que le envían por correo electrónico, por ejemplo, y que le servirá para poder realizar una marcha o excursión
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que nunca haya realizado, sin ayuda nada más que de su GPS . Osea y en definitiva, que lo podemos definir como una serie de miguitas de pan, que van dejando detrás de sí, gente que ha realizado previamente esa recorrido, y que nos servirán a nosotros para no perdernos, esto hablando metafóricamente….Lo que va almacenando el GPS, en realidad, es la información exacta de los lugares por los que estás caminando o andando en bici. Esta información que compone un track, se compone de: Coordenadas de posición (son un conjunto de valores que muestran una posición exacta), fecha, hora, y altura. Por cierto el Sportiva y Sportiva + soportan estos tipos de tracks: TRK, GPX, PLT e ICG, los más utilizados son los dos primeros. Después de saber que gracias a un track, podremos realizar sendas, marchas y demás rutas, por lugares que nunca hemos visitado , pero que previamente otros han realizado, llega el momento de poder añadirle más información a nuestro track, y esto se consigue con los waypoints. Way…qué?.....Bueno, no hay que asombrarse por tanta palabra anglosajona ni tantos tecnicismos. Empecemos por definir lo que es un Waypoint, y luego explicaremos para que nos puede servir dicha palabreja. Podemos definir un waypoint, como un punto en el mapa, que contiene toda la información tanto de coordenadas de latitud y longitud, y altura del mismo. Para que lo veías más claro y no suene a chino…..Yo ahora mismo tengo creado un waypoint llamado “Casa”, y que como su nombre indica, pues hace referencia a mi hogar……¿Qué información tendría ese waypoint?, pues tendría la información necesaria tanto de coordenadas de longitud/latitud, y altura, que te permitiría a ti, en caso de que te enviase dicho waypoint, saber con exactitud el lugar exacto en el que se encuentra mi casa. Y esto para que nos puede servir??? Pues por ejemplo en caso de que estemos siguiendo un track que ha realizado otra persona, y que se haya tomado la molestia de memorizar el punto, saber donde hay una fuente, o saber donde hay un desvío que hay que tomar, como veis, su utilidad es fundamental a la hora de poder navegar sin encontrarnos sorpresas ingratas por el camino, más adelante profundizaremos un poquito más. Y ahora nos queda un último desconocido que no es otro que la palabra “Ruta”, esta ya nos suena más, pero a la gente le suele confundir, ya que hay cantidad de gente que está siguiendo un track, y te dice, que está siguiendo una ruta que se ha bajado
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de Internet. La principal diferencia entre track y ruta es que el track está formado por una cantidad enorme de puntitos, que en su conjunto y dependiendo de cómo llevemos configurado el GPS, detalla casi al milímetro la senda que estamos pisando, mientras que la ruta, no. La ruta sería una serie de waypoints ordenados que nos permitiría navegar de uno a otro pero siempre en línea recta, por lo que no tienen tanta definición como un track. Os pongo un ejemplo de cada uno para que lo entendáis mejor: Esto podría representar un Track:

Mientras que esto podría se una Ruta:

Cada puntito azul que se ve representado en la ruta sería un waypoint, y el conjunto de waypoints junto con el trazado que los une, serían los que constituyen la ruta, como podéis observar, es evidente que la ruta tiene mucha menos información que el track, por lo que yo siempre recomiendo utilizar los tracks, como método de navegación. Pero bueno, ya hemos tomado contacto con el mundillo del Gps, y ya sabemos
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diferenciar lo que es una ruta, de lo que es un track, y para que nos sirve un waypoint.

Ahora pasemos a llenar el gps con todo lo necesario para disfrutarlo

Ahora pasemos a llenar el gps con todo lo necesario para disfrutarlo Lo primero que necesitaremos, aunque no es imprescindible, pero si recomendable, será una copia del software CompeGps Land, en la actualidad va por al versión 7.0.3, y este es un programa, que a parte de poder servirnos, para comunicarnos con nuestro Sportiva y poder enviar desde el mismo tracks, rutas, waypoints, y mapas, también nos servirá para poder planificar desde nuestro ordenador, los tracks y rutas que se nos pasen por la cabeza, verlos en 3D en nuestra pantalla del ordenador, y planificar así mejor lo que nos encontraremos en nuestra próxima excursión. Cuando digo que no es necesario, me refiero, a que como el Sportiva y Sportiva+ cuando se conecta al ordenador, este lo detecta como una unidad de almacenamiento masivo, pues para copiar los archivos, simplemente con copiar dichos elementos a sus carpetas correspondientes, este dispositivo los leerá perfectamente y luego nos aparecerán en nuestra unidad, en los diferentes menús del mismo, ya sean Mapas, Tracks, Waypoints, o Rutas, pero como ya he dicho antes, funciona todo más correctamente si utilizamos el CompeGPS..

Cómo paso al Sportiva mis mapas?

Si son los mapas que vienen de regalo con el Sportiva o Sportiva + ,tienes toda la información de cómo hacerlo, en el archivo que te descargarás al registrar los mismos. Pero si son mapas, que por ejemplo te has descargado del CNIG, o que has creado tú mismo, escaneándolos, el método es el siguiente: Ejemplo 1: Me he descargado del CNIG mapas ráster de mi zona, en formato Tiff, bien estos mapas se abren perfectamente en el CompeGps Land 7, pero hay un problema, y no es otro que el Sportiva no soporta este formato directamente, por lo cual hay que transformarlos a un formato que el Sportiva entienda. Os explico como hacerlo: 1º Descargamos del CNIG la hoja que necesitemos para nuestra zona, para esto ya disponéis de información en la propia web del CNIG. 2º Una vez descargada, tenemos un archivo zip, que contiene la información necesaria para poder crear nuestros mapas ráster, del contenido del fichero zip,
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debéis escoger el que corresponda a vuestra zona UTM, y que en España son las siguiente: 28 (Islas Canarias), 29 (Galicia), 30 (Centro de España y España occidental), y 31 (España oriental e Islas Baleares). 3º Realizado esto, abrimos el CompeGps Land, y realizamos lo siguiente: Mapas/Importar mapas, y seleccionamos nuestra imagen con extensión tiff, Abrir, y nos aparecerá un cuadro de diálogo como este, y que hay que dejar configurado tal cual:

4º Le damos a aceptar, y nos saldrá otro cuadro de diálogo que nos pedirá que le demos un nombre al mapa que vamos a crear, en este caso le llamará “Prueba” y con extensión Rmap.

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5º Le damos a guardar, y automáticamente se pondrá a crear un mapa con extensión RMAP, que este sí, es compatible con nuestro Sportiva o Sportiva +, cuando termine el proceso, en la vista árbol del CompeGps Land, nos aparecerá en la pestaña mapa, nuestro nuevo mapa.

Por fín, ya hemos creado nuestro propio mapa topográfico, en menos de cinco minutos, y de forma totalmente transparente, a la vez que nos aparece en la estructura de árbol del CompeGps Land, también nos aparecerá en la ventana principal del mismo, en este mapa, ya podríamos comenzar a crear nuestros propios tracks, rutas, o waypoints, para después descargarlos al Sportiva, pero eso lo explicaré un poco más adelante. Otro caso que podríamos tener, sería, que en vez de mapas ráster, quisiéramos descargarnos directamente ortofotos de gran calidad, que nos permiten un mayor realismo a la hora de por ejemplo, crear nuestros tracks, en el ordenador desde casa. En este caso, aún es más fácil, ya que simplemente seleccionaremos del CNIG la
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hoja en formato ortofoto que nos queramos descargar, y ya la descargamos en formato ECW, formato que sí que es compatible con nuestro Sportiva, por lo cual no hay que realizar ningún tipo de conversión. Una vez que tengamos nuestra ortofoto y nuestro mapa ráster creados correctamente, nos debería aparecer en la estructura árbol del CompeGps Land algo así:

Donde podemos apreciar en la pestaña Mapas, una primera capa que correspondería a nuestra ortofoto, que es la que tiene la extensión *.ecw, y debajo nuestro mapa ráster, que tendrá la extensión *rmap, para poder visualizar uno encima del otro, simplemente hay que arrastrar uno encima del otro, os dejo una captura para que veáis, que casan perfectamente una imagen con la otra:

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En este caso está la ortofoto superpuesta al mapa ráster, si quisiéramos que fuese al revés habría que arrastrar la capa Prueba.Rmap encima de la *.ecw Pues una vez que ya sabemos crear nuestros propios mapas, creo que llega el momento de aprender a enviarlos a nuestro GPS, en este caso al Sportiva o Sportiva

Ya tengo los mapas, como los mando al Sportiva?

Ya tengo los mapas, como los mando al Sportiva? 1º Hay que conectar el Sportiva mediante su correspondiente cable usb al ordenador, y una vez conectado lo reconocerá como una unidad de almacenamiento masivo (de hecho dispone de 2 gb de memoria flash dentro). 2º Una vez conectado y si todo va correcto la estructura árbol del CompeGps Land debería de quedar así:

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Como veis, al final de la estructura aparece nuestro dispositivo, y “colgando” de él, toda la estructura de carpetas que están dentro del directorio Twonav Data, una será la carpeta Map Index, que ahí será donde se alojarán nuestros mapas, después tenemos la carpeta Tracks, que como su nombre bien indica, será el lugar donde copiar nuestros tracks, luego la carpeta Waypoints, que será donde guardaremos nuestros Waypoints, y finalmente la carpeta Rutas, que almacenarán los archivos que llevan su mismo nombre. Como podeis observar, la estructura de carpetas es muy lógica y racional, y no debería llevar en ningún caso a equívocos. Pues comencemos entonces a enviar nuestros mapas al Sportiva, deberemos seleccionar primero los dos mapas, clicamos en el primero y con la tecla Ctrl pulsada clicamos en el segundo, ya los tenemos seleccionados, clic con el botón derecho y enviar a:……la secuencia quedaría así:

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Una vez realizado este paso el CompeGps Land comienza a enviar los mapas directamente a la carpeta Maps, del directorio Twonav Data

Y nos quedaría la estructura de árbol finalmente así

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Donde podemos observar como los mapas se han ubicado correctamente en su sitio, es decir la carpeta Maps de nuestro Sportiva. Fácil y sin complicaciones, una vez que se le coge el tranquillo esto es coser y cantar ;-), palabra de santacruzblur. Querría aclara una cosa con respecto a esta manera de enviar los mapas el Sportiva, de esta manera siempre se envían a la unidad en sí, y no a la tarjeta de memoria de nuestro gps, para poder realizar esto existen tres métodos: Método 1 (el más seguro): Hacer como he descrito en los pasos anteriores, es decir, enviarlos a la memoria flash del gps, y una vez allí, moverlos (que no copiarlos, ya que así los tendremos duplicados en la memoria del gps y en la tarjeta de memoria) desde nuestro navegador a el directorio Maps de nuestra tarjeta de memoria, voy a explicar como debe ser la estructura de la tarjeta de memoria y la del GPS, comienzo por este último:

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Como podeis observar la estructura del Sportiva se divide en dos carpetas o directorios principales, de las cuales cuelgan a su vez, otros directorios o carpetas. Directorio TwoNav: ¡¡¡¡¡Este está totalmente prohibido tocarlo!!!!, en el se encuentran los archivos principales de la aplicación que hace funcionar nuestro GPS, cualquier modificación de la misma, puede dejar inservible nuestra unidad ☹, cosa totalmente desaconsejable. Es más, yo os daría un consejo, y este no es otro, que en cuanto os llegue el GPS a casa, hagáis una copia de seguridad de todo su contenido, así si el día de mañana, si metéis la pata, siempre se puede restaurar. Directorio TwonavData: Este es el que realmente nos interesa a todos, ya que aquí, es donde van a parar todos nuestros archivos que enviamos al Gps desde el CompeGps Land. Este a su vez está estructurado en 4 subdirectorios o carpetas que son estas: Data: Aquí es donde se almacenarán los tracks, waypoints, rutas y roadbooks que creemos en el CompeGps, y que enviemos al GPS con la opción enviar a: Twonav Sportiva. Maps: Aquí se guardan los mapas que hemos creado o comprado, y que se transfieren al GPS con la opción enviar a: Twonav Sportiva. POI: Aquí se guardan los POI o puntos de interés que nos hayamos descargado por ejemplo de Internet, o que nos hayamos creado nosotros mismos.
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Y por último la carpeta Radars: Que en ella y en caso de que tengamos los mapas ruteables de Compe (Vmaps), pues nos servirá para poder almacenar los datos de los radares de tráfico para que nos avise el terminal al acercarnos a uno. Bien, lo que deberemos hacer en nuestra tarjeta de memoria, será crear la misma estructura de directorios que existe en el memoria principal, es decir, que la tarjeta de memoria son debería de quedar así:

En este caso podréis ver que yo no tengo las carpetas POIS ni Radars, simplemente porque no las utilizo. Entonces, una vez que tengamos los datos almacenados en nuestro Gps, lo que tenemos que hacer, es desde el explorador de Windows, mover esos datos (mapas, tracks, rutas o waypoints), a la carpeta con el mismo nombre de la tarjeta de memoria, y fijaos que digo mover y no copiar, por qué? Porque si los copiáis, los tendréis duplicados, osea en la memoria del GPS y en la memorira de la tarjeta. Como se mueven??? Bien, hay varios métodos, a ver si no me falla la memoria…. Método uno, seleccionamos los archivos (por ejemplo mapas) clic en botón derecho y cortar, o bien una vez seleccionados Ctrl+X, y si hacemos la primera opción, vamos a la carpeta Maps de la tarjeta de memorias y clic con el botón derecho y pegar, y si hacemos de la segunda manera, dentro de la carpeta Maps hacemos Ctrl+V, con lo que pegaremos el contenido del portapapeles de Windows.

Método 2 (el más rápido): Hacer todas las operaciones directamente desde el explorador de Windows, es decir tener en nuestro disco duro, una carpeta con mapas, otra con waypoints, otra con tracks, otra con rutas, y copiar el contenido de cada una de las tarjetas, directamente en su homónima de la tarjeta de memoria, más fácil imposible. Se me olvidaba, hay un tercer método, y que es cuando le damos a enviar a:
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podemos seleccionar la opción de enviar a carpeta, en este caso nos saldrá un explorador de carpetas, le especificamos, la carpeta de nuestra tarjeta de memoria y nos lo enviará allí directamente. Yo personalmente utilizo el método 2, pero que cada uno use el que le sea más cómodo. Bien, ya hemos aprendido a enviar la información del CompeGps Land al Sportiva, osea que ya somos capaces de poder llenar nuestro Sportiva de mapas, tracks, waypoints, rutas, roadbooks, etc, etc, etc

Ya tengo el Sportiva lleno y ahora qué?

Ya tengo el Sportiva lleno y ahora qué? Bueno una vez que tengamos el Sportiva lleno ya de contenidos, pues pasaremos a utilizarlo como realmente se debe, es decir, la prueba de campo. Yo recomiendo, por lo menos al principio y mientras no nos acostumbremos al interface del Sportiva y a su manejo, realizar tracks que conozcamos, o movernos por zonas conocidas, para evitar posibles sustos indeseables Y ahora comenzaría lo bueno…..encendemos nuestra unidad Sportiva y…….pero si no me aparece ningún mapa en pantalla¡¡¡¡¡¡¡¡ Tranquilos, esto pasa porque aún no tenéis ninguno activado. Si queréis activar un mapa que habéis comprado, la propia Compe, en el mail de registro os detalla fácil y claramente como hacerlo. Si lo que queréis ver es vuestro propio mapa que os habéis creado con los pasos descritos anteriormente, es sencillo, una vez encendido (y en esto hay varios métodos de hacerlo), pulsación larga en el botón Página, (el de la izquierda), y accederemos al menú principal del Sportiva que sería este:

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Hacemos clic en Datos y nos aparecerá la siguiente pantalla:

Nuevamente clic en mapas, y nos aparecerá el listado con los mapas que tengamos en nuestra carpeta Maps, quedaría algo así:
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Si hacéis clic en la marca de verificación, este mapa se mostrará automáticamente en la pantalla principal, o si queréis ver si realmente es el que queréis ver hacéis clic en el icono en forma de lupa, y así os lo mostrará. Ya hemos aprendido a mostrar nuestros mapas en pantalla, esto va cogiendo forma…..pero este mismo método que os he enseñado, también sirve para mostrar los tracks, rutas, waypoints y demás datos que llevemos dentro de nuestro Sportiva, la diferencia radica en que una vez dentro del menú datos, hay que elegir la opción correspondiente.

Ya tengo los mapas en pantalla, voy al monte….como hago para grabar mi track?

Ya tengo los mapas en pantalla, voy al monte….como hago para grabar mi track? Si solamente queremos que nos grabe el camino que estamos realizando, sin seguir ningún track, es decir, salir a descubrir nuevos caminos y perdernos ;-) hay que activar la siguiente función: Desde la pantalla de vista general osea donde estamos viendo nuestro mapa, esta:

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Pulsación larga en el botón Página, de nuevo al menú principal

Y hacemos clic en estado, nos aparecerá la siguiente pantalla, con dos botones, uno el típico de Rec (o grabar) y otro de Pause (o pausa), para que nos grabe el recorrido debe estar activo el botón Rec, y si no queremos que nos grabe el recorrido, debe estar activo el botón Pause:

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Ya se grabar un track, como hago ahora para seguir uno que me he descargado?

Ya se grabar un track, como hago ahora para seguir uno que me he descargado? Bueno ha llegado el momento de hacer lo que casi todo el mundo quiere hacer con su gps, y que no es otra cosa que descargar una ruta por ejemplo de Wikiloc ( http://es.wikiloc.com/wikiloc/home.do), y poder realizarla con tu Sportiva, es decir, poder descubrir lugares por los que nunca has estado, y todo esto sin perderte, ni tener que estar pendiente de desvíos ni indicaciones. Un consejo que suelo dar, es, antes de realizar cualquier ruta que te hayas descargado de cualquier página de Internet, o que haya pasado cualquier amigo, es estudiarla detenidamente, para luego no encontrarnos con desagradables sorpresas a la hora de realizarla. ¿A qué me refiero? Pues me refiero, a que por ejemplo, os descarguéis una ortofoto actualizada de la zona por la que vais a pasar, y superpongáis el track a la misma, para ver si se ha producido alguna modificación en el recorrido, tened en cuenta que hay rutas que a lo mejor se han realizado hace un año, dos o más, y luego pasa lo que pasa, esto se aprende a base de llevar palos. A mí me paso una vez y nunca más, y esto fue en mis comienzos en el mundillo del GPS. Resulta que me descargué una track de una marcha que se realiza por mi zona, todos los años, no la estudié, ni nada, simplemente la metí en el Gps, y ale, a dar pedales, en mitad de la ruta me encuentro con un desvío, que me parecía un tanto extraño, pero bueno, me dije “Si el aparatito manda por ahí, por ahí iré”, y pluffff, me encontré con las obras de la nueva carretera portuaria, toda la ruta que tenía
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pensado realizar al traste, porque casi toda transcurría por la zona de la nueva carretera, así que para casita………Nunca mais ☺ Es por esto por lo que os doy este consejo, para que no os pase a vosotros…….. Después de esta introducción paso a detallaros el método a realizar para realizar el track. Como ya os he explicado en el apartado de transferir datos, hay que abrir el track en el CompeGps, estudiarlo, marcar los posibles cruces problemáticos, con waypoints que describan la acción a realizar al llegar al cruce en cuestión….(yo para esto prefiero el método de navegación mediante Roadbooks digitales, en este enlace tenéis un videotutorial sobre como realizarlos: http://elblogdesantacruzblur.blogspot.com/2010/10/video-tutorial-como-crear-roadboo ks-con_06.html . Y una vez realizado esto, transferirlos al dispositivo: seleccionamos el track en la estructura árbol del Compegps Land, y botón derecho Transferir a: Twonav Sportiva. Ya lo tenemos en el dispositivo, para poder seguirlo ahora hay que hacer lo siguiente (este es uno de los métodos, existen varios, yo voy a explicar el que yo personalmente utilizo): Accedemos al menú principal mediante una pulsación larga en el botón Página

Seleccionamos navegar, y nos saldrá la siguiente pantalla:
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Seleccionamos Track, y nos aparecerá el listado completo de tracks que tengamos en nuestro GPS, lo seleccionamos mediante la casilla de verificación, y marcamos la casilla en forma de V, y ya tenemos nuestro track listo para navegar.

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Se nos representará en la pantalla principal de mapa, y si tenemos algún waypoint también aparecerá, simplemente a pedalear…..si queremos, podemos llevar la pantalla desactivada porque (si lo tenemos perfectamente configurado…hay que leer el manual oficial del Sportiva), al aproximarnos al waypoint que tengamos en el track, se encenderá la pantalla y emitirá una señal acústica en forma de pitido.

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Ya se seguir un track…..como creo mis waypoints?

Ya se seguir un track…..como creo mis waypoints?

Ahora que ya sabemos realizar lo básico, creo que es hora de empezar con cosas más avanzadas, y que nos pueden servir para facilitar aún más la navegación. Por ejemplo crear waypoints, ya os he explicado la utilidad de los mismos, pero ahora llega el momento de ponerlo en práctica. Vamos a crear un waypoint, es algo explicado en el manual oficial que tiene CompeGps, yo os voy a mostrar como lo hago yo, cada uno que lo realice de la manera que crea más cómoda. Primero os explico como hay que tener configurado el terminal para poder realizarlo de esta manera:

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Y seleccionamos esta opción:

Ahora en la barra de herramientas nos aparecerá esto opción:

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Cuando lleguemos a una zona del mapa en la que por ejemplo nos encontremos con un desvío a la derecha, y queremos marcarlo como waypoint, deberemos hacer clic en dicha opción de la barra de herramientas, y nos saldrá un cuadro de diálogo como este:

Si queremos marcar entonces esta posición, le damos a “Posición actual”, con lo cual nos marcará el punto en el que nos encontremos como waypoint, esto nos servirá para el día de mañana, no equivocarnos al volver a realizarlo, o si lo compartimos (el
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track) con otras personas, que sepan en todo momento por donde deben de continuar. Clicamos entonces en “Pos. actual”, y nos saldrá el siguiente cuadro de diálogo:

Seleccionamos nombre corto nos saldrá la siguiente pantalla e introducimos el nombre mediante el teclado táctil:

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Y seleccionamos el icono que queramos que se represente en la pantalla:

Hecho esto nos aparecerá en pantalla el nuevo waypoint representado:

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Ya tenemos nuestro primer waypoint creado y en pantalla, ahora cada vez que queramos hacer otro es siempre igual, desde la barra de herramientas. Fácil
Configuración de Pantalla de Datos

Configuración de Pantalla de Datos Hay usuarios que se quejan de que el Sportiva, no permite configurar las páginas de datos, para que muestren los datos como ellos quieren, o simplemente para que muestren algunos datos en tamaño mayor que el que viene predeterminado. Esto sí que se puede hacer, no libremente, sino que hay que adaptarse a las plantillas que tiene por defecto el Sportiva, a mí personalmente me llegan, os pongo unas capturas para que veáis a lo que me refiero:

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Y este es el resultado, pido perdón por la calidad de la imagen, porque la he tenido que quitar con el móvil, ya que el Sportiva no permite hacer capturas de las pantallas de datos, por eso todas las capturas del tutorial, están realizadas con un iPhone, bueno el resultado:

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Como podéis comprobar, sí que se pueden poner los dígitos más grandes, he puesto en todos el mismo, para que se vea la diferencia de tamaño: Método para poder realizar esto:

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Y nos saldrá esta pantalla

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Debemos clicar sobre el signo +: nombre a la página:

y nos saldrá el cuadro de diálogo para ponerle

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Una vez puesto el nombre de la página, yo para el ejemplo le he llamado hora, nos dirá que escojamos entre uno de los 4 modelos, (aquí, es donde compe debería de tener más opciones, como por ejemplo solo mostrar dos datos en pantalla etc…)

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Yo en mi caso he escogido el Template 4 , lo seleccionáis, y finalmente le dais a la casilla de verificación para que nos guarde los datos, los datos que aparecerán en la página de datos, los podéis configurar ahora, o, como yo, que salgo de ahí, me voy a la vista página, me voy a la página que he creado y desde ahí, en cada recuadro si hacéis clic con la púa, y esperais un par de segundos os aparecerá el menú contextual, que os permitirá cambiar el dato, como ya os he mostrado la diferencia de tamaño se nota, no he realizado la captura desde el iPhone, porque desde este, no funciona, es decir, deja el tamaño de letra igual, cosa que no ocurre en el Sportiva. El resultado el anteriormente puesto, tendremos una página llamada hora, con los campos de datos que queramos, y a un tamaño mayor.

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Bueno ya sabemos configurar de una manera avanzada, los datos que queremos mostrar en pantalla, y como queremos que nos aparezcan, en función de la plantilla escogida, tendrán un tamaño u otro.
Como compruebo que un track o roadbook creado, está correcto?

Como compruebo que un track o roadbook creado, está correcto? Una manera sencilla de comprobar si un track o un roadbook está correcto, es haciendo una previsualización del mismo en el Sportiva, es decir, haciendo una simulación del mismo, como se hace esto? Menú principal

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Y nos aparecerá el listado con los tracks y/o roadbooks, en mi caso en la pantalla me aparecen los roadbooks, que es el método de navegación que prefiero.

Elegimos el que queremos simular mediante al casilla de verificación, y luego hacemos clic y aguantamos un par de segundos para que nos salga el menú contextual, y escogemos la opción play, con esto el track o roadbook que escogimos,
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nos aparecerá en la pantalla y comenzará a simular la navegación por el mismo, y en caso de se un Roadbook, nos mostrará los croquis o dibujos que hayamos incorporado al crearlo, nos quedaría así:

Y esta si es una captura del Sportiva con los mapas vectoriales, tal y como lo llevo configurado ahora mismo.
Como configurar correctamente el sensor de Frecuencia Cardíaca?

Como configurar correctamente el sensor de Frecuencia Cardíaca? Bueno, están las instrucciones detalladas en el manual que viene adjunto con la banda de FC, pero aparte de eso, si quieres que se muestre en pantalla correctamente el dato de % de FC Máxima, deberás realizar la siguiente configuración.

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Una vez realizada esta secuencia, nos aparecerá este menú, donde deberemos ingresar en los campos correspondientes los dato requeridos.

Una vez realizado esto, ya nos mostrará correctamente en la pantalla de datos, o en la de mapa (si lo llevamos configurado para que aparezca), el valor de % de Frecuencia cardíaca máxima.
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Cómo compito contra mi mismo (Virtual Coach)

Cómo compito contra mi mismo (Virtual Coach) Esta es una función nueva que está implementada tanto en el Sportiva como en el Sportiva +. En definitiva de lo que se trata, es de competir contra nosotros mismos, y cómo?, pues teniendo un track grabado anteriormente de la misma salida. Os pongo un ejemplo, hace una semana realicé una salida de 30 kms y que me llevó dos horas (un ejemplo), bueno pues me apetece picarme conmigo mismo y hoy quiero ver si soy capaz de realizarla en menos tiempo. Y que mejor manera que llevar en la pantalla del gps a nuestro adversario virtual, y saber en cada momento la distancia que nos lleva, o le llevamos, y el tiempo que nos llevo o le llevamos. Vamos a configurarlo para que nos aparezca en pantalla.

Una vez realizada esta secuencia, nos aparecerá el siguiente menú, en el que debemos activar la función Virtual Coach.

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Una vez activado, simplemente hay que escoger el track a realizar, darle a navegar, y en pantalla nos aparecerá nuestro contrincante, y a dar pedales, por cierto hay dos nuevos campos a mostrar para esta función, uno será : TVC que seria el tiempo que nos saca, o le sacamos a nuestro oponente, y DVC, que sería la distancia que nos saca o le sacamos a nuestro competidor, todo un aliciente para los más exigentes, esta sería una captura de un track, contra el Virtual Coach:

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Enlaces interesantes

Enlaces interesantes Aquí os dejo una serie de enlaces, donde tengo publicados algunos videotutoriales que os servirán para poder sacarle más provecho al Sportiva y Sportiva +. • • • • • Funciones Sportiva Explicación de lo que es un RoadBook Como crear los RoadBook Como georeferenciar fotos con CompeGps Land 7 Crear mapas ráster propios con CompeGps Land

Como cargar mis mapas ráster promocionales que me vienen con el terminal

Como cargar mis mapas ráster promocionales que me vienen con el terminal Deciros que si el proceso no es precisamente literal, es porque solo los he cargado una vez, y sinceramente no lo recuerdo bien, así que disculpadme, si no es literal, pero creo que resolverá casi todas las dudas que puedan existir. Comenzemos, dentro de vuestra caja del Sportiva, o Sportiva +, os aparecerá un código promocional, que os permitirá la descarga de una de las zonas de España, de las que está formado el España Topo de Compe, las zonas son las siguientes: Central, Este, Nor Este, Nor Oeste, Norte, Sur Este, Sur Oeste, y Transpyr.

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Para poder descargarlos, deberéis ir a esta dirección: http://www.compegps.com/mycompegps e introducir el código que os aparece en la caja y más el código de verificación.

Una vez introducido el código podréis escoger la zona de España que más os convenga, y una vez realizado esto, os mandarán un mail de confirmación con la zona escogida, y las zonas a su vez que componen dicha zona, yo por ejemplo me he bajado la zona Nor Oeste y este es mi mail de confimación.

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Haciendo clic en los submapas que componen la zona, os podréis descargar dichos mapas, os recomiendo guardar una copia de seguridad del mail....por si acaso. En el mismo mail, os explican el proceso de instalación, que resumido viene a ser este: Descomprimís el/los archivos zip que os acabáis de descargar y los guardáis en la carpeta de mapas del CompeGps Land, por defecto en Windows 7, a mi me la guardo en c:/Usuarios/"nombre de usuario"/Mis documentos/Compegps/maps, dependiendo del sistema operativo os lo ubicará en una ruta u otra. También hay la posibilidad, de que queráis guardar los mapas en otra carpeta, por ejemplo en un disco duro externo, en este caso creáis la carpeta, y dentro de Compe, en Archivo---Opciones---Carpetas---Carpetas de mapas, ahí escogeréis la ubicación de la carpeta en vuestro disco duro, para que los podáis ver en el CompeGps Land. Con esto ya está, ya podéis ver los mapas en el CompeGps Land, y como??? pues en la estructura árbol, le dáis a la opción CompeGps Land---Map Index, y os aparecerán los mapas, parecido a esto, haciendo doble clic encima del mapa que queréis visualizar, os aparecerá en la pantalla principal del CompeGps Land. Bien primer objetivo cumplido, ya podemos ver los mapas en el Compe, algo es algo ;-)

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Tened en cuenta que los archivos no se tienen que llamar igual que los que tengo yo, ya que los míos son vectoriales, lo indica la V encima del icono, los vuestros si son ráster, tendrán extensión RTMAP. Bien, ahora como hacemos para poder ver estos mismos mapas en el Sportiva +??? 1º Tenéis que descargaros este archivo http://www.compegps.com/download/maps/SPAIN_OVERVIEW.zip que os lo pone en la captura que os he dejado arriba del mail de las zonas de descarga, una vez descargado, hay que descomprimirlo ya que es un archivo zip, y os aparecerán estos archivos:

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Bien, ahora hay que copiar todos estos archivos a la carteta TwoNavData---Maps, de nuestro Sportiva + ( a la carpeta TwoNav a secas, ni tocarle). Una vez realizado esto los mapas ráster que nos habíamos descargado de nuestra zona que son los que tienen la extensión RTMAP, hay que cogerlos y meterlos en la carpeta SPAIN_RTMAP, con lo que quedarán finalmente en la siguiente ruta: Sportiva/TwonavData/Maps/SPAIN_RTMAP. Podemos ya encender nuestro Sportiva +, y hacer la siguiente secuencia: Menú principal, Datos.

Mapas

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Y aquí os aparecerán los mapas ráster que son los que tienen una R

Si no os aparecen aquí, deberéis comprobar que tengáis bien configurada la carpeta de mapas, como? Menú principal, Configur.

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Sistema

Siguiente

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Siguiente

Carpetas

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Y donde pone Carpeta de Mapas 1, aseguraos que tenéis la ruta correctamente, no tiene porque corresponderse a la mía porque yo los llevo en la tarjeta de memoria.
Y que pasa si los mapas ráster los quiero llevar en vez de la memoria interna del Gps, en una tarjeta de memoria???

Y que pasa si los mapas ráster los quiero llevar en vez de la memoria interna del Gps, en una tarjeta de memoria??? Simplemente arrastráis la carpeta de los mapas, osea TwonavData---Maps de nuestro Sportiva + a la tarjeta de memoria, y en donde pone carpeta 2 de la captura anterior le indicáis al ruta de la nueva carpeta. En definitiva, que si por ejemplo vuestra tarjeta de memoria es la unidad F, os quedaría la ruta así: F/:TwonavData/Maps. Bueno, con esto acabo, espero que por lo menos os sirva de algo, porque son la 3:46 de la madrugada y menudo curro que me ha dado hacer esto :-). Por cierto deciros, que esto es solo con los mapas ráster promocionales, que os vienen de regalo con vuestro Sportiva o Sportiva +, que para las ortofotos, mapas que creéis vosotros, incluso los que compréis a Compe, tipo vectoriales, de carretera y demás.....no tiene nada que ver con esto, ya que en este caso estos mapas son en
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un sólo archivo, y simplemente hay que descargarlo, y meterlo en la carpeta Maps

Actualización a las funciones más interesantes de la versión 2.3 Twonav

Actualización a las funciones más interesantes de la versión 2.3 Twonav En esta ampliación del manual, os iré explicando parte (todo no, porque sería largo y tedioso), de las novedades que aportará la versión 2.3 del Twonav, luego toca investigar cada uno por sí mismo todas las novedades.

Función HINT

Función HINT Bien, en mi modesta opinión, ya sólo por esta nueva función, vale la pena actualizarse a la RC actual de la 2.3 y que es la 2, osea 2.3 RC2, por qué?, pues porque es simplemente muy útil esta función. Nos permite pulsar en cualquier parte del mapa, y que nos muestre datos muy útiles de ese punto, como por ejemplo al altitud del punto señalado, la distancia a la que nos encontramos, información del mapa, rumbo a seguir, o coordenada. Estas sería resumidos los campos que nos mostraría, se pueden personalizar, y hacer que aparezcan unos y otros. + Info del mapa.(solo vectoriales) + Coordenadas. + Rumbo. + Distancia. + Altitud (para esta función deberemos tener cargado un archivo de relieve DEM). Y esta es una captura de la función HINT sobre un mapa.

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En este caso está configurado para que nos muestre las coordenadas, el rumbo, la distancia a la que nos encontramos del punto y la altitud del mismo, hay que recordar que para que por ejemplo nos muestre la altitud, hay que tener cargado junto con el mapa otro pero en formato CDEM que es un archivo de relieves, y para que nos mostrase info del mapa, por ejemplo si es un camino, una fuente o cualquier otra info, sería necesario disponer de mapas vectoriales. Todas estas opciones se configurarían desde el menú principal---configuración---visualización---siguiente---HINT, y ahí activamos o desactivamos las opciones que querramos, esta es una captura de la pantalla de configuración.

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Alarmas

Alarmas Solucionado y unificado el tema de las alarmas, ahora ya se pueden configurar las alarmas desde un mismo menú, y funcionan ya correctamente, hay que recordar, que en las anteriores versiones, en el seguimiento de roadbooks, el gps fallaba, y había puntos de roadbook que funcionaba correctamente, y puntos en los que no. Ahora funciona correctamente, y han modificado el método acústico de aviso, antes se producía el aviso acústico, después de pasado el punto de roadbook, mientras que ahora avisa antes de llegar, que para mí es más lógico. Entonces el método de avisos tanto en waypoints como en roadbooks, es el siguiente. Pitará y encenderá la pantalla a la distancia que tengamos configurada antes del punto o waypoint, por ejemplo si lo tenemos configurado en radio de waypoint por defecto: 50 m, en cuanto llegue a 50 m del waypoint o punto de roadbook, pitará, encenderá la pantalla, reproducirá los archivos asociados al waypoint o roadbook, que pueden ser de audio, fotos, y hasta archivos de video. Esta es una captura con las posibilidades de configuración de la opción Alarmas, a la que se llega desde el menú
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principal---configuración---navegación---alarmas---waypoints.

Teclas

Teclas Otra función que nos permitirá personalizar más el gps a nuestro gusto, es la posibilidad de asignar funciones nuevas a las teclas del mismo, como por ejemplo en el Sportiva o Sportiva +, poder asignar a alguno de sus botones físicos (recordemos que tiene dos), por ejemplo la función de crear un waypoint, con lo que de forma muy práctica, si vamos en bici, y llegamos a un punto en concreto que deseemos crearlo, por ejemplo haciendo una pulsación larga en el botón de encendido, automáticamente nos creará un waypoint. Sin tener que tocar la pantalla táctil, e incluso sin tener que parar y bajar de la bici. Este es un ejemplo de cómo llevo yo configurado mi Sportiva + con la función de teclas, función a la que se llega de la siguiente manera menú principal---configuracion---sistema---siguiente---teclas.

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Resaltado del track activo

Resaltado del track activo Otra función muy útil, es el resaltado del track activo (osea el que estamos navegando), esto permite resaltar el track de manera muy útil visualmente, ya que puedes modificar el ancho el mismo, puedes configurarlo para que tenga línea doble, es dedir una línea central de un color y el borde de otro, esto hace mucho más legible los tracks, y mucho más customizables, a la vez que impide totalmente equivocarse y confundirlos con polígonos del mapa, en caso de llevar vectoriales. Se llega a esta opción mediante menú principal---configuración---navegación---tracks.

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Y este es el resultado de llevar la configuración como en la captura anterior.
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Visualización del perfil altura

Visualización del perfil altura Otra función que se ha mejorado, es la visualización del perfil del track o ruta y que permite saber aún mejor, en que punto nos encontramos del perfil, se ha ancheado más la línea y se ha añadido una horizontal, y este es el resultado.

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