LABORATORIO N 1:

ENSAYO DE
TRACCIN

PROFESOR A CARGO: Ing. Luis Alberto Sampen Alquizar
Universidad
Nacional de
Ingeniera Facultad
de Ingeniera
Mecnica
Integrantes:
David Retegui, Eddy Juan Carlos 20102624H
Huamn Ormeo, Carlos Alfredo 20101117E
Lpez Cceres. Jorge Roberto 20102504B
Virrueta Montalvo, Andree Christian 20104523D
Seccin:
B



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1. OBJETIVOS DEL EXPERIMENTO:
1.2.1 Describir de manera general el ensayo de traccin
1.2.2 Familiarizar al estudiante con equipos y muestras usados en el ensayo de traccin
1.2.3 Establecer los parmetros de la curva esfuerzo-deformacin
1.2.4 Definir tasa de deformacin
1.2.5 Describir y estudiar el ensayo de traccin automatizado
1.2.6 Realizar ensayos de traccin en el laboratorio a diferentes metales y aleaciones
1.2.7 Familiarizar al estudiante con la interpretacin de los datos del ensayo de traccin

2. FUNDAMENTO TERICO:
2.1 Traccin
Un cuerpo se encuentra sometido a traccin simple
cuando sobre sus secciones transversales se le
aplican cargas normales uniformemente repartidas y
de modo de tender a producir su alargamiento.
Por las condiciones de ensayo, el de traccin esttica
es el que mejor determina las propiedades mecnicas
de los metales, o sea aquella que definen sus
caractersticas de resistencia y deformabilidad.
Permite obtener, bajo un estado simple de tensin, el
lmite de elasticidad o el que lo reemplace
prcticamente, la carga mxima y la consiguiente
resistencia esttica, en base a cuyos valores se fijan
los de las tensiones admisibles o de proyecto y
mediante el empleo de medios empricos se puede
conocer, el comportamiento del material sometidos a
otro tipo de solicitaciones (fatiga, dureza, etc.).
Cuando la probeta se encuentra bajo un esfuerzo esttico de traccin simple a medida que
aumenta la carga, se estudia esta en relacin con las deformaciones que produce.
Estos grficos, permiten deducir sus puntos y zonas caractersticas revisten gran importancia,
dicho grfico se obtiene directamente de la mquina.

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Un caso tpico es el diagrama que nos presenta el grfico de un acero dctil indicado en la figura,
en donde el eje de las ordenadas corresponde a las cargas y el de la abscisas al de las
deformaciones longitudinales o alargamientos en milmetros.


a) Periodo elstico

Se observa en el diagrama que el comienzo, desde el punto O hasta el A, est representado por
una recta que nos pone de manifiesto la proporcionalidad entre los alargamientos y las cargas que
lo producen (Ley de Hooke). Dentro de este periodo y proporcionalmente hasta el punto A, los
aceros presentan la particularidad de que la barra retoma su longitud inicial al cesar la aplicacin
de la carga, por lo que recibe indistintamente el nombre de periodo de proporcionalidad o
elstico.

b) Zona de alargamiento seudoelstico

Para el lmite proporcional se presentan un pequeo tramo ligeramente curvo AB, que puede
confundirse prcticamente con la recta inicial, en el que los alargamientos elsticos se les suma
una muy pequea deformacin que presenta registro no lineal en el diagrama de ensayo. La
deformacin experimentada desde el lmite proporcional al B no solo alcanza a valores muy largos,
si no que fundamentalmente es recuperable en el tiempo, por lo que a este punto del diagrama se
lo denomina limite elstico oaparente o superior de fluencia.
c) Zona de fluencia o escurrimiento
El punto B marca el inicio de oscilaciones o pequeos avances y retrocesos de la carga con
relativa importante deformacin permanente del material. Las oscilaciones en este periodo denotan
que la fluencia no se produce simultnea mente en todo el material, por lo que las cargas se
incrementan en forma alternada, fenmeno que se repite hasta el escurrimiento es total y nos
permite distinguir los lmites superiores de fluencia. El lmite elstico aparente puede alcanzar
valores de hasta el 10 al 15 % mayor que el lmite final de fluencia.

d) Zona de alargamiento homogneo en toda la probeta.

Ms all del punto final de fluencia C, las cargas vuelven a incrementarse y los alargamientos se
hacen ms notables, es decir que ingresa en el perodo de las grandes deformaciones, las que son
uniformes en todas las probetas hasta llegar a D, por disminuir, en igual valor en toda la longitud
del material, la dimensin lineal transversal. El final de perodo de alargamiento homogneo queda
determinado por la carga mxima, a partir de la cual la deformacin se localiza en una determinada
zona de la probeta, provocando un estrechamiento de las secciones que la llevan a la rotura, al
perodo DE se lo denomina de estriccin. En la zona plstica se produce, por efecto de la
deformacin, un proceso de endurecimiento, conocido con el nombre de acritud , que hace que al
alcanzar el esfuerzo la resistencia del metal, ste al deformarse adquiere ms capacidad de carga,
lo que se manifiesta en el grfico hasta el punto D.


e) Zona de estriccin

En el perodo de estriccin, la acritud, si bien subsiste, no puede compensar la rpida disminucin
de algunas secciones transversales, producindose un descenso de la carga hasta la fractura.

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2.1.1 Propiedades ms importantes que se pueden medir en la curva tensin
deformacin:
Modulo elstico o mdulo de Young (E).
El tramo inicial de la curva, que generalmente es recto, da informacin del comportamiento elstico
del material, es decir sobre la relacin entre esfuerzos y deformaciones cuando estas son
recuperables. La pendiente del tramo inicial de la curva es una medida de rigidez del material. De
dos piezas con la misma geometra, sometidas a la misma solicitacin mecnica y fabricadas con
diferentes materiales que trabajen dentro del campo elstico, aquella con mayor modulo ser la
que presente menores deformaciones.
El lmite elstico.
Es la tensin mnima que hay que aplicar para que aparezcan deformaciones permanentes en el
material. Se define el lmite elstico convencional, como el esfuerzo necesario para provocar una
deformacin plstica predefinida. Esta propiedad juega un papel de gran importancia en el
proyecto mecnico, porque en la gran mayora de las ocasiones, las piezas se calculan para que
no sufran deformaciones permanentes en servicio y, en consecuencia, se debe garantizar que las
tensiones que actan cuando la pieza trabaja no superan el lmite elstico.
La resistencia a la traccin (RM).
Coincide con el valor mximo del esfuerzo y es la tensin que hay que aplicar para que se
produzca la rotura de la probeta en las condiciones del ensayo. Mientras la tensin aplicada es
menor a RM, la deformacin es uniforme, pero al alcanzar esta tensin comienza a desarrollarse
un cuello en la probeta. La reduccin localizada de seccin hace que la tensin que acta en esa
seccin crezca localmente lo que provoca un nuevo aumento del alargamiento en la zona del
cuello con la consiguiente cada de la tensin nominal. Este proceso continua hasta que la seccin
no es capaz de seguir deformndose y se produce la fractura. La carga de rotura es una propiedad
que tambin se puede utilizar para el clculo de piezas que trabajan sometidas a esfuerzos
aunque, en la actualidad, se tiende a emplear preferentemente el lmite elstico.
El alargamiento a la rotura
Es la extensin que presenta la probeta tras el fallo. Esta propiedad es una medida indirecta de la
ductilidad del material. Un alargamiento a la rotura elevado es una propiedad deseable porque los
materiales con esta propiedad admiten deformaciones plsticas importantes, cuya observacin, en
muchas ocasiones, permite adoptar medidas correctoras con anterioridad a la fractura. Adems, el
alargamiento a la rotura es tambin un indicador de la capacidad del material para ser conformado
por deformacin a la temperatura de ensayo.
La estriccin
Es la relacin entre las reas de las secciones rectas de rotura e inicial. La estriccin est
relacionada con el alargamiento a la rotura de modo que cuando este crece, aquella aumenta


3. EQUIPOS E INSTRUMENTOS UTILIZADOS:

Mquina Amsler Utilizada en el ensayo de traccin
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Las mquinas empleadas para la realizacin de ensayos de traccin de barras son del tipo
denominado universal por adaptarse a experiencias de compresin, flexin, corte e
inclusive torsin en algunos de sus modelos.

La mquina Amsler, de accionamiento hidrulico, est constituido por los siguientes
conjuntos principales:

Bomba de aceite con inyeccin regulada
Prensa hidrulica
Dinammetro registrador de cargas y diagrama.

La variante fundamental entre una mquina universal de ensayo y una prensa hidrulica
radica en dispositivo para registrar las cargas aplicadas y las deformaciones del material.
























4. PROCEDIMIENTO:

TRACCIN
Para el ensayo de traccin se toma muestra de los materiales a estudiares en probetas que
previamente se calcula sus dimensiones: la longitud de la seccin reducida (distancia entre dos
putos o marcas que mide aproximadamente dos pulgadas) y la medida del dimetro dela seccin
transversal. Tomando los materiales previamente medidos, pasamos a utilizar la mquina de
ensayos de traccin, en la maquina se coloca el papel milimetrado con el lpiz en un punto fijo
ajustando el lpiz (bien tajado) y el papel. Proseguimos con la colocacin de la primera probeta y
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que la aguja indicadora en cero (tanto la negra como la roja) con la maquina adaptada para que
produzca tenciones superiores a los que resiste dicho material. Con todos estos pasos ya podemos
iniciar el experimento, cuando la maquina este trabajado observamos con cuidado la seccin
reducida de la probeta y la magnitud de la tensin ejercida, en la probeta se observa que mediante
la fuerza sube y llegue al esfuerzo mximo se va formando un cuello en cualquier parte de la
seccin, esto indica que est ocurriendo la reduccin de rea transversal que se conoce como
estriccin. Posteriormente se nota que bien definido el cuello y en pocos segundos se observa la
fractura, produce un ruido fuerte por la gran magnitud de fuerza trabajada que alcanza estirar a los
materiales. Y concluimos con la grfica obtenida en el papel milimetrado que est definido por
deformacin vs fuerza. Con estos datos podemos calcular la fuerza de influenza para conocer el su
lmite elstico para trabajos de diseo en la ingeniera. Despus se retira la probeta para poder
medir la dimensiones nuevas que se obtienen partir de la deformacin permanente, juntado la dos
partes en la rotura.


5. LOS CLCULOS REALIZADOS:

Ensayo de traccin


Datos Iniciales:
Distancia
Inicial (I
o
)
Dimetro
Inicial
(D
o
)
Distancia
Final (I
f
)
Dimetro
Final (D
f
)
F
m

Aluminio 31.2 mm 6.25 mm 35.20
mm
4.25 mm 700 Kgf
Cobre 31.2 mm 6.25 mm 34.45
mm
4.75 mm 1130 Kgf
Cobre Zinc 31.2 mm 6.25 mm 41.55
mm
4.55 mm 1350 Kgf
Acero de
construccin
30.5 mm 6.10 mm 35.75
mm
5.15 mm 2510 Kgf








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Clculos realizados:
Esfuerzo
ingenieril

Deformacin
ingenieril

Alargamiento
de rotura

Mdulo de
Young

Estriccin

Aluminio 224 MPa 0.1282
mm/mm
12.82% 1.7 GPa 53,759 %

Cobre 361 MPa 0.1042
mm/mm
10.42% 3.5 GPa 42,238 %

Cobre Zinc 432 MPa 0.3317
mm/mm
33.17% 1.3 GPa 47%
Acero de
construccin
842 MPa 0.1721
mm/mm
17.21% 4.9 GPa 28,72%
Acero de Construccin


























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Esfuerzo de fluencia convencional (o
0,2
)

o
0,2
= F
0,2
/ A
0


0,2% = 0,2/100 = L /LL
0
=30,5mm

L= 0,06 mm

F
0,2
= 587 Kg.F.

F
0,2
= 5760 N A
0
= 2,9x 10
-5
m
2


o
0,2
= 5760 / 2,9x 10
-5

o
0,2
= 197 MPa









Aleacion Cobre Zinc

Esfuerzo de fluencia convencional (o
0,2
)

o
0,2
= F
0,2
/ A
0


0,2% = 0,2/100 = L /LL
0
=31,2 mm
L= 0,06 mm
F
0,2
= 810 Kg.F.
F
0,2
= 7946 N A
0
= 3x 10
-5
m
2
o
0,2
= 259 MPa o
0,2
= 7946 / 3x 10
-5

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Cobre


Esfuerzo de fluencia convencional (s
0,2
)

s
0,2
= F
0,2
/ A
0


0,2% = 0,2/100 = L /LL
0
=31,2 mm

L= 0,06 mm


F
0,2
= 882 Kgf

F
0,2
= 8653 N A
0
= 3x 10
-5
m
2



s
0,2
= 8653 / 3x 10
-5

s
0,2
= 282 MPa








Aluminio


Esfuerzo de fluencia convencional
(s
0,2
)

s
0,2
= F
0,2
/ A
0

0,2% = 0,2/100 = L /LL
0
=31,2 mm

L= 0,06 mm

F
0,2
= 302 Kgf.

F
0,2
= 2959 N A
0
= 3x 10
-5
m
2


s
0,2
= 2959 / 3x 10
-5
s
0,2
= 96 MPa

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6. CONCLUSIONES:
Con el ensayo de traccin pudimos observar la regin de elstica y su lmite que es
utilizada para conocer que en una mquina, sus piezas pueden resiste hasta un punto y
no malograrlas deformndolas, c tambin concluimos que los metales puro no son los
ms resistente, sino las aleaciones y metales tratados pueden mejorar su resistencia y
aplicarlos en los distintos tipos de industria para tener mejor resultados y materiales con la
mejor calidad posible.




















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7. BIBLIOGRAFIA






SMITH WILIAM. Fundamentos de Ciencia e Ingeniera de Materiales. Ed. Mc. Graw Hill.

Askeland, D. (2004). Ciencia e Ingeniera de los Materiales 4ta. Ed., Edit. Thompson,
Madrid, Espaa.

Rubin I (2001). Materiales Plsticos Propiedades y Aplicaciones 1ra. Ed., Edit. Limusa,
Mxico, Mxico.

Anderson, A. (1998). Ciencia de los Materiales 2da. Ed., Edit. Limusa; Mxico, Mxico.