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Variador de frecuencia

Puesta en funcionamiento rpida

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ZETADYN 3BF - Puesta en funcionamiento rpida

Indicaciones de seguridad

Las instrucciones para la puesta en funcionamiento rpida slo estn pensadas para personas que ya estn familiarizadas con las instrucciones de uso del variador de frecuencia ZETADYN 3BF. Las instrucciones para la puesta en funcionamiento rpida no sustituyen las instrucciones de servicio! Estas instrucciones de servicio siempre deben estar a disposicin de todos! Indicationes de seguridad
Este captulo contiene indicaciones para evitar daos personales y materiales. Las presentes indicaciones no pretenden ser completas. En caso de preguntas o problemas le rogamos se ponga en contacto con nuestros tcnicos.

1.1

Utilizacin segn el uso previsto El ZETADYN 3BF es un variador de frecuencia orientado al campo de aplicacin desarrollado exclusivamente para accionamientos de elevadores, concebido para la regulacin del nmero de revoluciones de los motores de corriente trifsica. El equipo no est previsto para aplicaciones que no sean las indicadas aqu cualquier aplicacin diferente se considerar un uso prohibido. La lectura detallada de las instrucciones de uso se considera parte integral del uso previsto, al igual que el respeto de todas las indicaciones sealadas en dichas instrucciones, especialmente las indicaciones de seguridad. Asmismo, se considera parte integral de dichas instrucciones la realizacin de los trabajos de inspeccin tcnica en los intervalos prescritos. La responsabilidad de todos los daos personales y materiales derivados de un uso no previsto recaer sobre la persona o compaa operadora del variador de frecuencia, y no sobre el fabricante del mismo. Pictogramas Las indicaciones de seguridad se resaltan mediante un tringulo de advertencia, y se representan de la siguiente forma en funcin del grado de exposicin al riesgo. Advertencia! Significa que se pueden producir muerte, lesiones fsicas graves o daos materiales de consideracin si no se toman medidas de precaucin adecuadas. Precaucin! Significa que se pueden producir lesiones fsicas leves si no se toman medidas de precaucin adecuadas.

1.2

Precaucin!

Significa que se pueden producir daos materiales si no se toman medidas de precaucin adecuadas. Advertencia sobre una tensin peligrosa Informacin Informacin adicional importante y consejos para la aplicacin

1.3

A S
1.4

Smbolos utilizados Los contenidos de las instrucciones de uso se refieren especficamente al funcionamiento de los motores asncronos. Los contenidos de las instrucciones de uso se refieren especficamente al funcionamiento de los motores sncronos. Seguridad del producto El variador de frecuencia cumple al momento de su entrega los estndares tcnicos vigentes y se considera bsicamente seguro. El variador de frecuencia y los accesorios correspondientes slo deben montarse y operarse si se encuentran en perfecto estado y respetando lo indicado en las instrucciones de uso. Si se sobrepasan los valores lmite sealados en los datos tcnicos, se puede producir un fallo del equipo.

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1.5

Indicaciones de seguridad

Requisitos que debe cumplir el personal/diligencias Las personas relacionadas con la planificacin, la instalacin, la puesta en funcionamiento, el mantenimiento y la conservacin del variador de frecuencia deben disponer de las cualificaciones y conocimientos relevantes para su actividad. Deben disponer de la formacin profesional, los conocimientos y la experiencia correspondientes, as como de los conocimientos de las normas pertinentes para evaluar los trabajos que se les encomienden y reconocer posibles peligros. Adicionalmente deben disponer de conocimientos sobre regulaciones de seguridad, directrices CE, normativas para prevencin de accidentes y regulaciones nacionales respectivas, as como de las regulaciones regionales e internas de la empresa. El personal en proceso de formacin profesional, en proceso de recibir instrucciones o de aprendizaje slo debe operar los equipos cuando una persona con experiencia le apoye y le supervise. Esto es vlido tambin para el personal que cursa una formacin profesional general. Hay que respetar la edad mnima prescrita por la ley.

1.6

Puesta en servicio Advertencia! Durante la puesta en funcionamiento pueden producirse estados peligrosos inesperados de la instalacin completa debido a ajustes incorrectos, componentes defectuosos o conexiones elctricas incorrectas. Durante la puesta en funcionamiento debe tenerse en cuenta lo siguiente: es necesario retirar a todas las personas y objetos de la zona de peligro la autorizacin para la funcin de PARADA DE EMERGENCIA debe funcionar correctamente el freno de seguridad mecnico debe estar instalado y debe funcionar correctamente la puesta en funcionamiento slo est permitida respetando la normativa de compatibilidad electromagntica 39/336/EWG

1.7

Trabajos en el equipo/peligro a causa de la "tensin residual" Antes de realizar trabajos en variadores de frecuencia ya instalados, es necesario separar el equipo de la red elctrica. Debido al uso de condensadores, incluso despus de la desconexin del equipo existe peligro de muerte en caso de contacto directo con piezas conductoras de tensin o con piezas que conducen tensin a causa de estados de fallo. Tras un tiempo de espera de al mnimo 3 minutos se puede empezar a trabajar en el equipo. Hay que comprobar que no haya tensin con un comprobador de tensin de dos polos. Est terminantemente prohibido realizar trabajos en piezas del equipo que se encuentren bajo tensin. La clase de proteccin del equipo abierto es IP00! Tenga cuidado de no tocar las tensiones peligrosas.

1.8

Modificaciones/intervenciones en el equipo Por motivos de seguridad no est permitido realizar por cuenta propia intervenciones ni modificaciones en el variador de frecuencia. Todas las modificaciones planificadas deben ser aprobadas por escrito por el fabricante. Utilice slo piezas de recambio/de desgaste/accesorios originales estas piezas estn concebidas especialmente para el equipo. Si se utilizan piezas de terceros no se puede garantizar que dichas piezas se hayan construido y fabricado para resistir las cargas que se presentan ni que cumplan los requisitos de seguridad pertinentes. Las piezas y equipamientos especiales no suministrados por Ziehl-Abegg no estn autorizados por Ziehl-Abegg para ser utilizados en el equipo.

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1.9

Indicaciones de seguridad

Diligencias de la compaa instaladora El variador de frecuencia se ha diseado y fabricado teniendo en cuenta el anlisis de peligros, y tras una cuidadosa seleccin de la normas armonizadas que deben respetarse y de otras especificaciones tcnicas. Este equipo utiliza tecnologa punta y ofrece un nivel mximo de seguridad. No obstante, esta seguridad slo puede alcanzarse en la prctica si se toman todas las medidas correspondientes. La planificacin y ejecucin de estas medidas forma parte del deber de cuidado de la compaa encargada de la instalacin. La compaa instaladora debe garantizar, sobre todo, que el variador de frecuencia slo se utilice segn el uso previsto (ver al respecto el captulo "Descripcin del producto") la instalacin slo se opere en un estado libre de fallos y operativo. Es especialmente importante comprobar regularmente que los equipos de seguridad funcionen correctamente los equipos de proteccin personal necesarios para el personal de operacin, mantenimiento y reparaciones estn disponibles y puedan utilizarse las instrucciones de uso estn siempre legibles y completas en el lugar de utilizacin del variador de frecuencia slo personal suficientemente cualificado y autorizado d mantenimiento y repare las instalaciones dicho personal reciba una formacin regular sobre los puntos relevantes de la seguridad del trabajo y la proteccin del medio ambiente, as como la informacin relevante de las instrucciones de uso, especialmente las indicaciones de seguridad contenidas en ellas no se retire ninguna de las indicaciones de seguridad y advertencia colocadas en la instalacin, y que dichas indicaciones continen legibles

1.10

Utilizacin de personal ajeno a la empresa Es frecuente que los trabajos de conservacin y mantenimiento sean realizados por personal ajeno a la empresa, que en muchos casos no conoce las circunstancias ni los peligros derivadas de ellas. Es necesario informar detalladamente a esas personas sobre los peligros en su rea de actividad. Debe controlarse la forma de trabajar para poder intervenir oportunamente en caso necesario.

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2.1

Instalacin mecnica

Instalacin mecnica

Observaciones generales Advertencia! Para evitar un defecto del variador de frecuencia a causa de errores de montaje o de influencias del entorno, es necesario tener en cuenta los puntos que se indican abajo durante la instalacin mecnica. Antes del montaje Desembalar el equipo y comprobar si existen daos de transporte el montaje debe realizarse sobre una superficie limpia, plana y con capacidad portante montar el equipo fuera de la zona de trfico Durante el montaje utilizar medios de fijacin adecuados montar el equipo libre de tensin evitar que entren virutas, tornillos y otros cuerpos extraos en el interior del equipo respetar las distancias mnimas para garantizar el acceso libre del aire de refrigeracin, as como la salida libre del aire de purga (ver la figura) para garantizar una instalacin conforme a la compatibilidad electromagntica, el equipo debe montarse sobre una placa de montaje galvanizada o cromada. cuando se utiliza una placa de montaje lacada, es necesario retirar la pintura en la zona de las superficies de contacto. Condiciones del entorno hay que evitar la humedad hay que evitar los materiales agresivos y conductores en el entorno Montaje en pared El variador de frecuencia ZETADYN 3BF est concebido para el montaje en un armario de distribucin. No est permitido motarlo en una pared fuera del armario de distribucin. Montaje en el armario de distribucin Para garantizar que el aire circule libremente, el variador de frecuencia debe montarse en posicin perpendicular. Taladre los orificios de fijacin (M6) segn el dibujo Monte el equipo perpendicularmente con los bornes de conexin hacia abajo teniendo en cuenta las distancias de montaje Debe garantizarse una circulacin de aire suficiente en el armario de distribucin

Precaucin!

Dimensiones de ZETADYN 3BF013 y ZETADYN 3BF017

Distancias mnimas de ZETADYN 3BF

Dimensiones de ZETADYN 3BF 023 y ZETADYN 3BF034

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ZETADYN 3BF - Puesta en funcionamiento rpida 3 Instalacin elctrica

Instalacin elctrica

Advertencia! No trabaje nunca en el equipo si hay tensin. Incluso tras la desconexin, el circuito intermedio (bornes X1:DC+ / X1:DC-) contina bajo tensin. Debe respetarse un tiempo de espera mnimo de 3 minutos. No est permitido el funcionamiento del variador de frecuencia sin tapa, ya que en el interior el equipo hay piezas sin proteccin que conducen corriente. Si no se tienen en cuenta estas indicaciones pueden producirse considerables daos personales. Los trabajos en los componentes elctricos slo deben ser realizados por electricistas cualificados o por personas con conocimientos fundados en el campo elctrico bajo la supervisin de un electricista, segn las normas vigentes de la tcnica. Durante todos los trabajos que se ejecuten en piezas conductoras de tensin debe estar presente otra persona que pueda realizar una desconexin en caso necesario. Los equipos elctricos deben comprobarse regularmente: fijar nuevamente las conexiones sueltas, sustituir de inmediato las lneas o cables daados. Siempre deben mantenerse cerrados el armario de distribucin y todas las unidades de distribucin. El acceso slo est permitido para las personas autorizadas con las llaves o herramientas especiales respectivas. No limpie nunca las instalaciones elctricas con agua o lquidos similares.

3.1

Instalacin acorde a la compatibilidad electromagntica Utilice slo cables blindados para la conexin del motor y del chopper de freno Utilice slo cables de control blindados. Utilice slo cables transmisores blindados Longitud mx. del cable del motor 25 m. En caso de que se requiera una interrupcin del apantallamiento (p. ej., montaje de fusibles del motor), el apantallamiento debe continuarse a continuacin con la menor impendancia HF posible. El apantallamiento siempre debe conectarse a tierra en ambos lados. Utilice los cables blindados tambin en el armario de distribucin. No emplee ranuras blindadas bifurcadas (pigtails). Tienda los cables de control y de potencia por separado. Entre la placa de montaje y la carcasa de metal del variador de frecuencia debe existir un buen contacto elctrico Las inductancias conectadas (freno, fusible del motor,) deben disponer de elementos antiparasitarios Conexin del cable de puesta a tierra Segn DIN EN 50178 la conexin de puesta a tierra se debe realizar mediante un cable de puesta a tierra de, como mnimo, 10 mm (en caso de cables de cobre). Para la conexin del cable de puesta a tierra se dispone en el variador de frecuencia de un perno roscado M6.

3.2

Seccin del cable de conexin a la red 10 mm > 10 mm

Seccin del cable PE mn. 10 mm o tender paralelamente al cable de puesta a tierra disponible un segundo cable elctrico para alcanzar la seccin mnima Seccin del cable de conexin a la red segn DIN VDE 0100 parte 540

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3.3 Conexin a la red (X1)

Instalacin elctrica

Conexin a la red

Para cumplir la norma DIN EN 12015 (compatibilidad electromagntica transmisiones perturbadoras) es necesario montar en el cable de red del variador de frecuencia un filtro antiparasitario de inductancia de red del tipo NF. 3.4 Conexin del motor (X1) El cable de alimentacin del motor debe conectarse tanto en el lado del motor como en el del variador con la fase correcta: U U / V V / W W. La conexin no se debe cambiar ni aunque el motor gire en el sentido incorrecto. Un cambio de las fases del motor puede producir movimientos descontrolados del mismo.

Motor asncrono

Motor sncrono

S
Precaucin! 3.5

Si se lleva a cabo la evacuacin de emergencia en los motores sncronos abriendo los frenos, las bobinas del motor deben conectarse en cortocircuito para la evacuacin para evitar una aceleracin descontrolada de la cabina. El cortocircuito produce un momento de frenada dependiente del nmero de revoluciones, que en la mayora de los casos es suficiente para limitar la velocidad del ascensor a un valor seguro. Supervisin de la temperatura del motor (X-MT)

Supervisin de la temperatura

3.6

Entradas digitales (X-IN) Las entradas disponen de parmetros predefinidos, pero se les pueden asigar otras funciones cambiando los parmetros. Las entradas separadas galvnicamente se pueden direccionar opcionalmente a travs de una alimentacin de tensin externa de 24 V del control o a travs de la alimentacin interna de 24 V del variador de frecuencia.

con alimentacin de tensin externa

con alimentacin de tensin interna

Hay que comprobar los valores predefinidos antes de conectar las entradas digitales. (Men "Maniobra/f_I01f_I08")

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3.7

Instalacin elctrica

Salidas digitales (X-OUT) Las salidas digitales se han realizado como contactos de rel libres de potencial con funcin de cierre. Las salidas disponen de parmetros predefinidos, pero se les pueden asignar otras funciones cambiando los parmetros.

Salias digitales

Hay que comprobar los valores predefinidos antes de conectar las salidas digitales. (Men "Maniobra/f_O1f_O4") 3.8 Interfaz DCP (X-DCP)

X-DCP

0CD DB
DA

GND DATA - (B ) DATA + (A)

Conexin DCP

3.9

Conexin del encoder en los motores asncronos (X-ENC8 X-ENC9) X-ENC9: Zcalo de conexin sub-D de 9 polos para conexin del conector sub-D X-ENC8: Regleta de bornes de 8 polos para la conexin discreta
A /A B /B +5V_E GND +24V_E pista A pista A negada pista B pista B negada alimentacin +5V encoder senoidal y TTL Tierra alimentacin +24V para encoder HTL pantalla 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B +5V_ENC DGND /A /B /FAULT DGND pista A pista B N.C alimentacin +5V encoder senoidal y TTL tierra pista A negada pista B negada fallo negado tierra

Asignacin de bornes X-ENC8

Asignacin de patillas X-ENC9

Precaucin!

Antes de que el encoder se conecte, es necesario definir los parmetros para el tipo de encoder utilizado y la resolucin del mismo en el men "Encoder & BC/ENC_TYP" y "Encoder & BC/ /ENC_INC ". Encoder incremental TTL (5 V) Encoder senoida (1 Vss) Encoder incremental HTL (30 V)

Conexin del encoder TTL o senoidal

Conexin del encoder HTL

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3.10

Instalacin elctrica

Conexin del transmisor de impulsos para motores sncronos (X-ENC15) X-ENC15: Zcalo de conexin sub-D de 9 polos para conexin del conector sub-D
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 housing DATA /DATA U + sens +5V_REG DGND B /CLK CLK U - sens A /A /B GND_A_B data line for communication with the absolute encoder data line invers sensor cable + encoder voltage controlled +5V power supply ground power supply absolute encoder N.C Track B N.C. clock signal invers clock signal for serial transfer sensor cable + encoder voltage Track A Track A invers Track B invers Ground for the internal shielding shielding

Asignacin de patillas X-ENC15

3.11

Supervisin de los fusibles del motor (X-CO) El variador de frecuencia supervisa el estado de los contactores del motor. Los contactores deben estar cerrados durante la marcha. Si los contactores se abren durante la marcha (p. ej., debido a oscilaciones), sta se interrumpe inmediatamente.

Parmetro "Monitorizacion/CO=CO1&CO2

Parmetro " Monitorizacion /CO=CO1


Conexin de la supervisin de fusibles

3.12

Supervisin del sueltafrenos (X-BR) Si se utiliza el freno de servicio segn EN81-1 como dispositivo de proteccin contra una velocidad excesiva de la cabina en direccin ascendente, es indispensable la conexin de la supervisin de la apertura de frenos (comprobar regularmente el funcionamiento)

Parmetro "Monitorizacion/BR=3*NC

Conexin de la supervisin del sueltafrenos

3.13

Activacin de los frenos Para obtener un comportamiento de inicio de marcha y de posicionamiento ptimo, el freno debe abrirse y cerrarse a travs del contacto sin retardo!

Activacin de los frenos a travs de la manobra

Activacin de los frenos a travs de la maniobra

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S al das i

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Instalacin elctrica

Esquema de conexin bsico de la activacin del freno

Los contactos de K3 deben cerrarse antes del contacto de K4 y slo deben abrirse despus de que se haya abierto el contacto de K4. 3.14 Precaucin! Conexin del chopper de freno/resistencia de freno Es necesario definir los parmetros de la resistencia de freno o del chopper de freno utilizado en el men "Encoder & BC /BC_TYP".

Conexin de BR17 / BR25

Conexin de BC25 / BC50

Conexin de BC100

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3.15 Propuesta de conexin

Instalacin elctrica

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ZETADYN 3BF - Puesta en funcionamiento rpida 4 Manejo/navegacin por mens

Manejo/navegacin por mens

El manejo del variador de frecuencia se realiza mediante las cinco teclas de la consola de mando ZETAPAD Los parmetros slo se pueden cambiar mientras el motor est parado!

ZIEHL -ABEGG AG ==================


Z ET AP AD f r Z ET ADY N

Terminal de mando ZETAPAD Funciones de las teclas de mando: volver a la seleccin de mens volver a la seleccin de parmetros negacin a consultas s-no Seleccin de mens seleccin de parmetros reduccin de valores de parmetro Seleccin de mens seleccin de parmetros aumento de valores de parmetro Confirmacin de: Seleccin de mens seleccin de parmetros valores de parmetro confirmacin a consultas s-no

Indicacin de los estados operativos actuales

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ZETADYN 3BF - Puesta en funcionamiento rpida 5 Puesta en servicio

Puesta en servicio

Precaucin! Las conexiones defectuosas pueden provocar arranques inesperados del motor o movimientos descontrolados del mismo. Las conexiones cambiadas provocan una direccin de marcha incorrecta del motor, lo que puede tener como consecuencia graves daos de la mquina.

Precaucin!

Las conexiones con cableados incorrectos pueden destruir los componentes elctricos/electrnicos. Los procesos/las perturbaciones electrostticos ponen en peligro los componentes electrnicos y pueden producir errores del software. Para evitar daos en la mquina o lesiones graves durante la puesta en funcionamiento de la mquina, es indispensable tener en cuenta los siguientes puntos: La mquina slo debe ser puesta en funcionamiento por personal cualificado para tal fin y teniendo en cuenta las indicaciones de seguridad Antes de la primera puesta en marcha compruebe que todas las herramientas y piezas que no correspondan a la mquina se hayan retirado de ella Antes de la puesta en funcionamiento debe activar todos los dispositivos de seguridad y todas las conexiones para la parada de emergencia La mquina slo debe ser puesta en funcionamiento por personal cualificado y teniendo en cuenta las indicaciones de seguridad Cercirese de que slo personas autorizadas para ello se encuentren en el rea de trabajo de la mquina y que la puesta en funcionamiento de la instalacin no ponga en peligro a ninguna persona Compruebe todas las conexiones elctricas antes del primer arranque Tenga en cuenta las medidas de proteccin especiales (p. ej., puesta a tierra, ...) para los componentes con exposicin electrosttica Lea tambin el captulo "Indicaciones de seguridad generales" En estas instrucciones de puesta en funcionamiento se parte de que no se ha modificado los ajustes de fbrica de las entradas y salidas digitales, de las entradas del encoder ni de los contactos de monitorizacin.

Requisitos para una puesta en funcionamiento correcta: El cable de alimentacin est conectado El motor est conectado Las entradas de la maniobra de control y las de supervisin estn conectadas El encoder est conectado 5.1 Procedimiento Los parmetros de los menus listados a continuacin deben ser introducidos/comprobados en el orden indicado: 1. 2. 3. 4. 5. 5.2 Placa caracteristicas motor Motor & encoder Datos instalacin Maniobra Vigilancia

Variadores preconfigurados ILos variadores que han sido pre-configurados, estn marcados con la siguiente etiqueta Warning!
Preset parameters

En estos variadores los parmetros estn configurados por Ziehl-Abegg segn los datos indicados por el cliente En este caso no es necesario introducir los parmetros, pero deben ser revisados antes de la puesta en marcha. 5.3 Activacin del variador de frecuencia Cuando se aplica la corriente de red, el variador de frecuencia se activa automticamente tras una autocomprobacin. En la pantalla se visualiza lo siguiente:

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5.4

Puesta en servicio

Introducir los datos del motor Los datos del motor deben introducirse una vez antes de la primera marcha en el men "Placa caract. motor". Cuando el variador de frecuencia se compra junto con un motor de Ziehl-Abegg, los datos del motor ya est previamente programados. Como regla general es necesario comprobar los datos antes de la primera marcha.

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5.5 Introducir datos del Encoder, Chopper- frenado / Resistencia-frenado Proporcionar datos de Tipo de Encoder Resolucin de Encoder Brake-Chopper o Brake-Resistor en el men "Encoder & BC".

Puesta en servicio

Seleccione men Encoder & BC

Accionar la seleccin de mens volver a la seleccin de mens - Seleccione el parmetro ENC_TYP - Introducir tipo de encoder Confirme la introduccin

volver a la seleccin de mens

- Seleccione el parmetro ENC_INC - Introducir n de pulsos/revoluciones Confirme la introduccin

volver a la seleccin de mens - Seleccione el parmetro BC_TYP - Introducir tipo de resistencia o chopper frenado Confirme la introduccin volver a la seleccin de mens

5.6

Introducir los datos de la instalacin Los datos de la instalacin del ascensor deben introducirse una vez antes del primer viaje en el men "Datos Instalacion". Para garantizar un correcto clculo de la ganancia de velocidad "SPD_C", todos los parmetros del men "Datos Instalacion" deben ser introducidos. Introduccin de la velocidad del motor en la instalacin "n*", La velocidad del motor en la instalacin "n*" a la velocidad nominal de trayecto "V*" puede ser parametrizada de dos dormas diferentes: Introduccin directa de "n*" Inroduccin de las especificaciones de la instalacin ("D", "iS", "i1", "i2") y clculo de "n*" por el software del ZETADYN 3BF (ver diagrama de flujo)

5.7

Predefinicin automtica de la curva de marcha Mediante la predefinicin automtica de la curva de marcha se definen por defecto los parmetros relacionados con las curvas de marcha y las velocidades de marcha en funcin de: la velocidad nominal "V*" de la instalacin. La predefinicin automtica de la curva de marcha se inicia en el men " Datos Instalacion /Auto"

Men Acelerar A_POS R_POS1 R_POS2

Men Retardar A_NEG R_NEG1 R_NEG2

Men Marcha V_2 V_3

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Introducir los datos de la instalacin

Puesta en servicio

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5.8

Puesta en servicio

Predeterminacin de las velocidades de marcha Una vez introducidos los datos del motor y ejecutada la preasignacin automtica de parmetros, las velocidades de marcha V_2 y V_3 reciben parmetros predeterminados en el men "VIAJAR" en funcin de V*.

Denominacin Velocidad intermedia V_2 Velocidad de marcha V_3

Parmetro V_2 V_3

Valor predeterminado 50% V* 100% V*

Las velocidades indicadas en la tabla de abajo estn predefinidas de forma fija y, por tanto, son independientes de V*.

Denominacin Velocidad de posicionamiento V1 Velocidad de regulacin ulterior Velocidad adicional V_4 Velocidad adicional V_5 Velocidad adicional V_6 Velocidad adicional V_7

Parmetro V_1 V_Z V_4 V_5 V_6 V_7

Valor predeterminado 0,05 m/s 0,05 m/s 0,32 m/s 0,32 m/s 0,32 m/s 0,32 m/s

Todos los valores para las velocidades se pueden modificar en el men "VIAJAR" de conformidad con los requisitos especficos de la instalacin. En ese caso debe tenerse en cuenta lo siguiente:

Velocidad de marcha V_3 > velocidad de marcha V_2 Velocidad de marcha V_2 > velocidad de posicionamiento V_1

5.9

Introducir el tipo de comunicacin Configuracin del tipo de comunicacin empleada entre el variador de frecuencia y maniobra de ascensor Los siguientes parmetros deben ser configrados en el men "Maniobra": Entradas digitales "f_I01 f_07" Salidas digitales "O1 O4" Function de control externa

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5.10

Puesta en servicio

Activacin de las fucniones de vigilancia Las funciones de monitorizacin o vigilancia deben ser configuardas/comprobadas en el men "Monitorizacion". Informacin de las funciones de vigilancia: MOD_ST: CO: Precaucin! BR: Define el comportamiento del variador en caso de error Define la vigilancia del contactor conectado La vigilancia del contactor debe estar conectada al variador de frecuencia Define la vigilancia de freno Si el freno se usa cmo dispositivo de seguridad contra movimientos descontrolados de la cabina hacia arriba segn la EN81-1, la vigilancia de freno debe ser conectada (funcin de vigilancia regularmente)! Vigilancia de la temperature del motor Para activar la vigilancia de la tremperatura del motor, el variador debe estar equipado de la opcin EM3-MOT-TEMP.

P1/P2:

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5.11 5.11.1

Puesta en servicio

Establecimiento de los puntos de desconexin en las instalaciones del propietario Puntos de desconexin para la velocidad de marcha V_3 El trayecto de retardo (s31) de V_3 tras V_1 o V_3 tras V_0 (con protocolo DCP02 & DCP04) puede ser leida directamente en el display del variador de frecuencia Muestra la distancia calculada en deceleracin V_3 V_1 o V_3 parada Los siguientes parmetros influyen sobre el trayecto de retardo: V_1 (velocidad de posicionamiento) V_3 (velocidad de marcha) R_NEG1 (redondeo superior) R_NEG2 (redondeo inferior) A_NEG (deceleracin) Cuando se modifica un parmetro se visualiza el nuevo valor de retardo calculado tras la confirmacin de la modificacin.

Muestra la distancia calculada en deceleracin V_3 V_1 orV_3 parada despus de cambiar de V_3 Para disponer de un margen para la optimizacin del comportamiento de marcha, el punto de desconexin debe establecerse siempre que sea posible en un trayecto de retardo mayor al calculado. Un acortamiento posterior del trayecto de retardo se puede realizar directamente en el variador de frecuencia en el men "Deceleracion / DI3". Para obtener una marcha de posicionamiento casi idntica en todas las plantas, los puntos de desconexin deben establecerse con una exactitud de 1cm. 5.11.2 Puntos de desconexin para la velocidad de marcha V_2 El trayecto de retardo (s21) de V_2 tras V_1 o V_2 tras V_0 (con protocolo DCP02 & DCP04) puede ser leida directamente en el display del variador de frecuencia Muestra la distancia calculada en deceleracin V_2 V_1 o V_2 parada Los siguientes parmetros influyen sobre el trayecto de retardo: V_1 (velocidad de posicionamiento) V_2 (velocidad intermedia) R_NEG1 (redondeo superior) R_NEG2 (redondeo inferior) A_NEG (deceleracin) Cuando se modifica un parmetro se visualiza el nuevo valor de retardo calculado tras la confirmacin de la modificacin.

Muestra la distancia calculada en deceleracin V_3 V_1 orV_3 parada despus de cambiar de V_3 Si la distancia entre plantas es menor que el trayecto de retardo calculado, es necesario reducir la velocidad para V_2 hasta que el trayecto de retardo sea menor que la distancia entre plantas. 5.11.3 Puntos de desconexin para la velocidad de posicionamiento V_1 Para evitar sobrepasar el nivel de planta, el punto de desconexin de V1 debe ser programado con dependencia de la deceleracin"A_NEG" entre 2 5cm antes de nivel de planta. Si el viaje finaliza antes de alcanzar el nivel de planta, es necesario un ajuste del punto de desconexin. Para alcanzar una casi identica posicin en todas las plantas, los puntos de desconexin deben ser programados con una precisin de 1mm.

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5.12 Precaucin!

Puesta en servicio

Primer trayecto de pruebas El funcionamiento sin calibracin del offset del encoder pueden producir movimientos descontrolados del motor en los motores sncronos. En los motores sncronos es necesario realizar una calibracin del offset del encoder antes de la primera marcha. Para llevar a cabo una calibracin del offset el motor debe estar sin carga (sin cables en la polea tractora). Si se compra un motor Ziehl-Abegg junto con un variador de frecuencia, la calibracin del offset ya se ha llevado a cabo. Si se utilizan motores de terceros, la calibracin del offset debe realizarse de la siguiente forma (solicite informaciones al fabricante): Conecte la bobina del motor a tensin continua: U + y V y W -. valor offset = 0 La primera marcha debe realizarse con el control de recuperacin o como marcha de inspeccin. Si ese trayecto se realiza sin problemas ni mensajes de fallo, en el siguiente paso se puede llevar a cabo un trayecto normal. Si se presentan mensajes de fallo, encontrar en las instrucciones de uso una lista de fallos con las respectivas causas. Si necesita ayuda durante la puesta en funcionamiento, con gusto le ayudaremos.

LNEA DIRECTA

Tel. Fax email

+49 (0) 7940 16-308 +49 (0) 7940 16-249 hotline.ra@ziehl-abegg.de

5.13

Cambiando el sentido de rotacin del motor Si los sentidos de direccin "UP" y "DOWN" son cambiados, es posible cambiar la direccin de rotacin del motor en el men "Maniobra / MO_DR".

Precaucin!

La direccin de rotacin del motor solo puede ser cambiada, si el trayecto en direccin equivocada se ha realizado sin mensaje de error

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