PLAN DE TESIS 1.

TITULO DE LA TESIS "OPTIMIZACIN PARA EL USO RACIONAL DE MAQUINARIAS Y EQUIPOS EN LA CONSTRUCCIN DE CARRETERAS EN LA REGIN CENTRO DEL PER" 1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.1.1. ANTECEDENTES: Uno de los mayores problemas que enfrentan las empresas peruanas de construccin civil medianas y pequeas, hoy en da, es el uso racional de sus maquinarias y equipos, para mejorar su productividad y con ella su competitividad toda vez que sin productividad no hay competitividad". En los ltimos diez aos el gobierno peruano viene tomando se ha empeado en impulsar los proyectos de desarrollo sostenible a nivel nacional, representando un crecimiento macroeconmico del pas. Estos proyectos son fundamentalmente para la construccin de obras civiles, especialmente la CONSTRUCCIN Y/O ASFALTADO DE CARRETERAS Y OTRAS OBRAS DE AMPLIACIN. Los ejecutores de estas obras son empresas de inversin privada que asumen estos trabajos a travs de una licitacin, que apuestan su capital o capital de terceros en un PROYECTO DE INVERSIN PRIVADA En consecuencia, la ejecucin de estas obras requiere de maquinarias y equipos nuevos o repotenciados, estas se deben usar en forma racional a fin de reducir costos de operacin y mantenimiento, as corno gastos preliminares. Entonces, de qu variables se debe manejar para mejorar para el uso racional de maquinarias y equipos 9 El objetivo del presente trabajo de tesis, es sta. Por lo tanto para el presente estudio, no se tiene antecedentes sobre investigaciones dirigidas a la OPTIMIZACIN PARA EL USO RACIONAL DE MAQUINARIAS Y EQUIPOS EN LA CONSTRUCCIN DE CARRETERAS EN LA REGIN CENTRO DEL PER" siendo indispensable la creatividad y el ser innovador sin limitarse a soluciones convencionales.

1.1.2. IDENTIFICACIN Siendo indiscutible que el gerente de operacin no logre en los ltimos aos comprender y fijar con precisin la complejidad de crear soluciones que mejoren el incremento de utilidades a travs de la optimizacin de los parmetros o variables para optimizar el uso de maquinarias y equipos, resultado que se espera de ideas e iniciativas adecuando a nuestra realidad, donde algo que no necesita demostracin es el constante cambio que da a da ocurren en nuestro pas. Es importante definir cul es el nivel de decisin que debe tener el gerente de operaciones, adems de establecer mecanismos de comunicacin y de autoridad con las otras reas, y este a su vez definir y transmitir con precisin lo que desea lograr. Esto afecta de manera muy importante en la produccin y en los costos, ya que el mismo conoce ms de cerca los problemas que se presentan al realizar la gestin como son. la vida til de la maquina y como afecta esto a la disponibilidad y rendimiento de las mismas, las caractersticas tcnicas de operacin del equipo, el nivel de experiencia y capacitacin del personal a su cargo, el stock de repuesto y materiales el proceso adecuado para realizar las actividades de mantenimiento y reparacin de los equipos, el conveniente uso de los equipos para aumentar la productividad considerando los factores y condiciones que la afectan, siendo de vital importancia los costos de posesin y operacin de la maquina pudiendo oportunamente plantear su reemplazo o alquiler de la mquina para mejorar la rentabilidad. 1.1.3. PROBLEMA CENTRAL La viabilidad de una inversin privada: estriba en un conjunto de actividades destinadas a la produccin de servicios, en este caso, para incrementar la capacidad o la productividad de los medios existentes, con el fin de obtener en un futuro cercano mayores beneficios que los que se podran obtener actualmente con los recursos a emplearse En consecuencia, el responsable de la flota de maquinarias y equipos muchas veces, presenta un desconocimiento de alternativas necesarias para mejorar la produccin con el uso racional de stos.

Entonces, Cmo se optimiza el uso racional de maquinarias y equipos para mejorar la produccin? La solucin del problema central est en mano de ingenieros residentes de obra para obtener el famoso Premio de Obra" Esto se hace evidente al no contar a tiempo en el lugar de trabajo una flota de maquinarias en condiciones de disponibilidad y una combinacin de todos los recursos, llmese equipos, infraestructura, humanos, etc.
Sin la Tesis 1. Utilidad 10% 2. Capital restringido

Con la Tesis
1. Utilidad 25%

2. Capital con reserva

Organizacin y Administracin

3. Organizacin y administracin 3. deficiente

Optimizada

4- Disponibilidad con ciclo de vida del 4 - Disponibilidad sin ciclo de vida del fabricante fabricante

Sin estudio de costo de posesin y Con estudio de costo de posesin y operacin Sin comparacin de costos operacin 6.- Con comparacin de costos

1.1.4. PROBLEMAS ESPECFICOS Cmo crear soluciones que mejoren la generacin y/o incremento de utilidades? De qu factores econmicos y tcnicos adolece estas empresas peruanas para ganar licitaciones de obras civiles? Cmo est manejndose la organizacin y administracin de la empresa?

Cmo determinar la disponibilidad de maquinarias y recursos humanos a tiempo en el lugar de trabajo?

La optimizacin de la organizacin, integracin ejecucin contribuir a la reduccin de costos de mantenimiento y operacin?

1.1.5. DEFINICIN DEL PROBLEMA Es la bsqueda de una solucin a un problema tcnico - econmico, con la finalidad de reducir las desventajas que se derivan de asignar ciertos recursos a un sector para la produccin de determinados servicios. 1.2. JUSTIFICACIN DEL PROBLEMA

1.2.1. Impacto Econmico; El estudio de investigacin se efectuar con un anlisis adecuado de la inversin de los costos unitarios de la flota de maquinarias y equipos de construccin y mantenimiento de carreteras que repercutir en beneficio de ia empresa y servir de gran ayuda para que la mayora de empresarios del sector puedan generar mayores ganancias y rentabilidad. 1.2.2. Impacto tcnico Manejar una empresa modelo de maquinarias y equipos para el mantenimiento y construccin de carreteras con un manejo eficiente de sus costos de posesin, operacin y mantenimiento obteniendo alta rentabilidad para sus propietarios y/o empresario relacinanos al sector. El presente estudio se justificar tambin por las siguientes razones Estudio de factores del crecimiento de empresas constructoras peruanas en las obras civiles del Per Reingenieria de la organizacin y administracin de una empresa de construccin en la regin central. Anlisis de nesgo y rentabilidad dentro de la evaluacin del proyecto

1.2.3. Impacto Social El resultado positivo despus de un estudio tcnico y econmico de la inversin

de los costos, consiguiendo resultados favorables para la empresa los principales beneficiados no solamente sern los empresarios sino la poblacin en general que busca su desarrollo y progreso sostenido. 1.3. OBJETIVOS

1.3.1. OBJETIVO GENERAL Optimizar el uso racional de maquinarias y equipos en la construccin de carreteras en la regin centro del Per mejorando su produccin y as alcanzar mayor productividad. 1.3.2. OBJETIVOS ESPECFICOS Identificar maquinarias y equipos utilizados en obras preliminares en la construccin de carreteras. Analizar trabajes solicitados de maquinaria y equipos. Evaluar el rendimiento de cada mquina y equipo en el lugar de trabajo Evaluar el tiempo de trabajo en horas de cada mquina y equipo en la zona de trabajo. Analizar otras variables relacionada con el uso racional de mquinas y equipos 1.4. MARCO TERICO

1.4.1. ANTECEDENTES Los antecedentes tericos sobre el tema se encuentran en documentos sobre gestin de equipo pesado, gestin de mantenimiento y manual de rendimiento de maquinaria y equipo CATERPILLAR, stas estn ubicadas en las empresas de construccin civil, que utilizan los grandes, medianos o pequeos empresarios El antecedente mencionado es de una magnitud transnacional que nos sirve para adecuar al presente trabajo con la creatividad y el ser innovador sin limitarse a soluciones convencionales. Por ello, el presente estudio de investigacin orientar a conocer cules son estas fuentes y qu informacin se les debe solicitar. Sorprendentemente, nos encontramos con datos muy valiosos dentro del

mercado nacional muchas veces con acceso muy restringido. 1.4.2. BASES TERICAS El primer paso cuando se estima los rendimientos tiempo y costos de ejecucin de una obra es dar a conocer las diferentes maquinarias y equipos que se debern tener para la construccin de una carretera Este valor terico entonces se ajusta a las condicione actuales obtenidos a partir de experiencias pasadas en operaciones similares de obras civiles. En base a estas condiciones (particularmente aquellas sobre eficiencia de trabajos) ser posible determinar valores reales para la ejecucin el proyecto, el cual no debe ser ni muy ptimo ni antieconmico Por consiguiente, es necesario primero entender bien los clculos tericos y poder obtener las condiciones para la eficiencia de la obra, lo cual es factible en el lugar de trabajo, a partir de esto Es posible obtener las condiciones reales para el volumen de trabajo que se requiere alcanzar (tamao). Con frecuencia, es posible calcular la produccin por hora de una mquina observndola en el trabajo y aplicando despus los valores de los factores de produccin en la frmula bsica Aunque los resultados pueden ser ms que aproximados al rendimiento efectivo ci la mquina, son tiles para proveer datos en esta, como el numero de metro cbicos que se carga por recorrido La base terica descansa en las asignaturas de: costos, rendimiento de cada una de maquinarias utilizadas en la construccin de carreteras: RENDIMIENTO DE TRACTOR DE ORUGAS Y TRAILLA Donde: R = Rendimiento por m3/hora. Q = es la capacidad del lampn suelto en m3 F = factor de conversin 60 = nmero de minutos en la hora E = factor de eficiencia del tractor

Cm - tiempo que dura un ciclo de trabajo en minutos. Pero: Cm = Tf + Tv Tv = (D.60)/(Vx1000) Tv = TV1 +Tv2 Donde: Tf = tiempo fijo de transporte se considera 20 seg. Tv = tiempo variable de transporte en ruta D = Distancia media de transporte en ruta V= velocidad en km/hora Tvi = tiempo con carga Tv2 = tiempo sin carga Estas ecuaciones de 1.1 a 1.4) se aplicarn para las siguientes maquinarias Tractor de orugas, marca Caterpillar, modelo D4: trailla de 6,1 m3 pesada por un tractor Caterpillar, modelo D7. RENDIMIENTO DE CAMIONES VOLQUETE Donde: N = el nmero de camiones requeridos Y = volumen movido por el empujador o la trailla: 60 el nmero de minuto por hora. T = tiempo de viaje en minutos L = tiempo de carga en minutos. D = tiempo de descarga en minutos C = la capacidad de cada camin en metros cbicos. E = factor de eficiencia RENDIMIENTO DE MOTONIVELADORAS (1.2) (1.3) (14)

Donde: T = tiempo de trabajos en horas P = nmero de pasadas requeridas. D = la distancia recorrida en cada pasada. S = la velocidad del tractor o de la motoniveladora en km/hora E = factor de eficiencia de la motoniveladora (generalmente 0.80). RENDIMIENTO DE RETROEXCAVADORAS - PALAS Donde: R - rendimiento en m3/hora Q = capacidad de cucharn de la pala F - factor de conversin de los suelos E = eficiencia de la pala K = eficiencia del cucharn Cm = cicle total de tiempo en segundo RENDIMIENTO DEL COMPRESOR DE AIRE Para determinar el rendimiento de un compresor de aire y de las herramientas neumticas debe considerarse las caractersticas del equipo y lugar de trabajo. RENDIMIENTO DE RODILLO Donde: E = factor de eficiencia S= velocidad de recorrido metros por minuto W = ancho efectivo del rodillo en metros N = nmero de pasadas del rodillo.

1.5.

MARCO CONCEPTUAL

Los conceptos ms importantes aplicados en el presente estudio son los siguientes: CONCEPTO BSICO DE PRODUCCIN La produccin bsica de maquinarias de movimiento ele tierra es la determinacin de factores que afectan el rendimiento de remocin de tierra, de transportes de materiales y de manejo de maquinarias. FACTOR DE CONTRACCIN DEL MATERIAL Es el tipo del material en condiciones a ser movidos don la maquinaria y equipos de movimiento de tierra en la construccin civil Este factor vara en las condiciones de banco, suelto y compactado. EFICIENCIA DE TRABAJO La eficiencia de trabajo es la condicin de operacin de las mquinas y equipos bajo un mantenimiento respectivo Esta eficiencia de las condiciones de operacin esta clasificada en excelente, bueno, normal, regular y malo TIEMPO DE CICLO DEL RECORRIDO DE LA MQUINA El tiempo de ciclo de recorrido de la mquina es la distancia de la marcha hacia adelante y la marcha hacia atrs, utilizando una palanca o ms. en un tiempo determinado y con las condiciones para la produccin estndar. Este tiempo de ciclo de recorrido depende del tipo de maquinaria y el recorrido en terreno de trabajo en el tiempo estndar y metros de ida y vuelta, segn el caso PRODUCCIN DEL BULLDOZER La produccin del Bulldozer es la capacidad de la pala que puede empujar en un terreno a nivel. Esto depende de los empujadores angulares que los rectos, pero debe tenerse en cuanta que esto es para materiales sueltos. PRODUCCIN DE TRAILLA La produccin de trailla es la capacidad de la caja en material suelto que depende del factor de conversin de los suelos, el factor de eficiencia de la trailla y la distancia de transporte en un sentido, es decir ei necesario para recorrer la distancia entre el lugar de excavacin al lugar de vaciado del material.

PRODUCCIN DEL CARGADOR FRONTAL La produccin del cargador frontal es la capacidad del cucharn colmada dada en las hojas de especificaciones de la mquina. Esto depende de las condiciones de carga, por ejemplo: carga fcil, carga promedio, carga medio dificultosa y carga dificultosa. PRODUCCIN DE CAMIONES VOLQUETE La produccin de camiones volquete es la capacidad de la tolva en diferentes condiciones de cargas y las condiciones de la tolva antes de cargar Esto depende del tipo de material por decir: carga pesada de roca, concreto hormign, arena fina o gruesa, etc. PRODUCCIN DE MOTONIVELADORA La produccin de una motoniveladora es la capacidad de nmero de pasadas requeridas en el tiempo necesario para completar un trabajo esto depende fundamentalmente de el nmero de pasadas en una franja, la velocidad de cada pasada y la clase de material con que se trabaja PRODUCCIN DE RODILLO COMPACTADOR La produccin del rodillo compactador es la capacidad de pasadas necesarias para compactar un tipo determinado de los suelos que depende del factor de eficiencia, de la velocidad de recorrido, del ancho efectivo del rodillo y el espesor de la capa del material suelto. COSTO DE POSESIN El costo de posesin es el costo de la mquina o equipo en la zona de trabajo, es decir, con la contrata de ejecucin de la obra a realizarse, representa el 20% de gastos totales en su vida til y es necesario recuperarlo para poder reemplazarlo al trmino de su vida. COSTO DE OPERACIN El costo de operacin son los factores econmicos a considerar durante el desarrollo del trabajo. Estos factores pueden ser: combustible, lubricantes, filtros. Grasa Neumticos, tren de rodaje, reserva para reparaciones, elementos

especiales de desgastes, salario del operador, etc. COSTOS DE OPERACIN Los costos de operacin son los necesarios a fin de operar y mantener el sistema que se proyecta, de manera que se obtengan de ste los productos esperados, en las condiciones previstas durante la etapa de estudio y diseo. 1.6. HIPTESIS 1.6.1. HIPTESIS GENERAL Si optimizamos el uso racional de maquinarias y equipos en la construccin de carreteras en la regin centro del Per se mejora la productividad, logrando as mejorar la produccin y reducir los costos de posesin u operacin. 1.6.2. HIPTESIS ESPECFICOS Conocer la combinacin de maquinarias y equipos utilizados en obras preliminares y totales en la construccin de carreteras. Qu tipo trabajos sern solicitados a las maquinarias y equipos. Las ecuaciones empricas, en un 75%, sern los instrumentos de la determinacin de los rendimientos de cada una de las mquinas y equipos en el lugar de trabajo Es posible que intervengan otras variables tcnicos relacionada al uso racional de mquinas y equipos. 1.6.3. VARIABLES Variables Dependientes: se medirn de acuerdo a la capacidad de la pala o cucharn, ciclo total de tiempo en segundos, velocidad, eficiencia de pala y/o cucharn ya que la produccin depende del tiempo del ciclo .de la .produccin y la eficiencia, entonces es necesario controlar los siguientes parmetros: ocupabilidad de los equipos, disponibilidad de los equipos, ciclo de trabajo , desempeo del operador, cumplimiento del programa de mantenimiento. Variables Independientes: Se medirn de acuerdo al tiempo que dura un ciclo de trabajo en minutos, factor de conversin de los suelos, factor de eficiencia,

espesor de la capa del material 1.6.4. ESCALA DE MEDICIN DE VARIABLES: Existen numerosas tcnicas e indicadores para medir el rendimiento de cada mquina o equipo de construccin civil. 1.7. MTODO DE INVESTIGACIN

Siendo un mtodo de investigacin cuasi experimental radica en la recoleccin de datos y anlisis de los mismos para calcular el rendimiento de! conjunto ele combinacin de maquinas y equipos, para optimizar el racional 1.7.1. PROCEDIMIENTO DE INVESTIGACIN El trabajo de investigacin cuasi experimental radica en procedimientos tcnico-econmico como sigue: Estudio tcnico de pool de maquinarias que renan las caractersticas de una empresa de construccin que trabajan en el pas Estudio de las caractersticas de los terrenos de trabajo de acuerdo al tren motriz y desarrollo en suelos. Analizar el ciclo vital del trabajo de cada uno de las maquinarias y equipos. Realizar clculo de rendimiento por hora, tiempo de trabajo por hora del conjunto de maquinaria y equipo para uso racional en la construccin de carreteras. Seleccin de un mtodo de construccin de caminos. Una vez que se han preparado todos los elementos de estudio, el siguiente paso es racionalizar el uso y ver cmo influye en las utilidades que tenga la empresa. 1.7.2. DISEO METODOLGICO POBLACIN El anlisis estadstico en este caso vale la pena tomar a nivel del pas, considerando la cantidad de empresas peruanas y extranjeras que vienen trabajando en las obras civiles a nivel nacional. MUESTRA.

La muestra es una combinacin de mquinas y equipos para desarrollar una obra civil en la regin sur del Pas para una empresa ZICSA. 1.7.3. TCNICAS DE PROCESAMIENTO Y ANLISIS DE DATOS. Las muestras de los datos obtenidos se analizarn mediante la escala de medicin con sus especificaciones tcnicas y relieve del desarrollo del trabajo, mediante reas relacionadas con administracin y mantenimiento (gerencia de produccin., logstica, personal de mantenimiento y contabilidad), finalmente utilizando los rendimientos de cada mquina y equipo

1.8.

CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

PERIODO 2010 ACTIVIDADES MJ JASOND 1. Elaboracin de Plan de Tesis X 2. Recopilacin bibliogrfica sobre mquinas X 3. Informacin experimental de reas relacionadas XX 4. Reuniones en lugares de los hechos y medicin X 5. Anlisis de datos recogidos con residentes X 6. Desarrollo de la tesis con los datos recogidos X 7. Elaboracin del borrador de la tesis X 1.9. PRESUPUESTO:

1.9.1. COSTO DEL PROYECTO A) Bienes y servicios Aplicaciones directas: Viticos y asignaciones S/. 600.00

Materiales de escritorio Equipo de cmputo Copias y anillados Servicios de consultara Otros servicios TOTAL:

300.00 100.00 100,00 600.00 500.00 si. 2200,00

1.9.2. FINANCIAMIENTO Autofinanciado 1.10. REFERENCIAS BIBLIOGRFICAS Caterpillar "MANUAL DE RENDIMIENTO" Edicin 31 2000 Paraud Ral "CAMINOS l-ll) LIMA 2002 Ministerio de Transportes. Comunicaciones. Vivienda y Construccin ESPECIFICACIONES PARA LA CONSTRUCCIN DE CARRETERAS" LIMA - 1998. Escuela de Ingeniera del Ejrcito "EMPLEO DE EQUIPOS DE INGENIERA" LIMA - 1999. Cmara de Comercio de la Construccin "EL EQUIPO Y SU COSTO DE OPERACIN" CAPECO LIMA- 1998 -G. Jeufroy "PROYECTO Y CONSTRUCION DE CARRETERAS" LIMA -2000 Quiones Emilio (Facultad de ingeniera Civil - Universidad San Martin de Porras "APUNTES DEL CURSO CAMINOS l-ll" LIMA 1999 TECSUP "V SIMPOSIO INTERNACIONAL DE MANTENIMIENTO" LIMA - 2004. TECSUP Campus Virtual I "GESTIN DE EQUIPO PESADO" LIMA -2003. TECSUP "GESTIN DEL MANTENIMIENTO" LIMA 2002 P. Ral Ac Cataldo "METODOLOGA DE LA INVESTIGACIN

CIENTFICA'' Edtt. Universo S.A. Lima-Per. 1.11. CONTENIDO PROPUESTO CAPTULO I UNIVERSO DEL PROYECTO 1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. identificacin del problema Formulacin del problema Subjetivos de la investigacin Justificacin Marco referencial Hiptesis Metodologa

CAPTULO II 2. MQUINAS Y EQUIPOS DE CONSTRUCCIN CIVIL 2.1. 2.2. 2.3. 2.4. Mquinas y equipos Seleccin de mquinas y equipos Implementos utilizados de Mquinas y equipos. Caractersticas tcnicas de mquinas y equipos seleccionadas

CAPTULO III 3. TRABAJOS A MQUINA 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5. Equipo para movimiento de tierras. Equipo de compactacin. Equipo de drenaje Plantas de arena y asfalto Equipos para concreto,

CAPTULO IV

4. CLCULOS DE RENDIMIENTO PARA USO RACIONAL 4.1. 4.2. 4.3. 4.4. Rendimiento de maquinarias de movimiento de tierras Rendimiento de maquinaria de compactacin Rendimiento de equipo de drenaje Rendimiento de equipos de concreto

CAPTULO V 5. CONSTRUCCIN DEL CAMINO 5.1. 5.2. 5.3. 5.4. Construccin de la sub-rasante Construccin de la Sub-base Construccin de la base. Imprimacin

CAPITULO VI 6. ANBLISIS DE COSTOS UNITARIOS 6.1. 6.2. 6.3. 6.4. El equipo y sus costos Vida econmica til de las maquinas de construccin Costos de operacin Anlisis del costo horario de maquinarias y equipos.

CONCLUSIONES RECOMENDACIONES ANEXO Huancayo. Agosto del 2010

Charles Jackson Panona Zamudio