Proyecto Elaboracion de Adoquines Modificado

PROYECTO
ELABORACION DE ADOQUINES
1. INTRODUCCION
El proyecto que se presenta consiste en la Creación de una Fábrica de
Adoquines para la construcción de 50 km de pavimento articulado que se
realizara en primer orden en vías de acceso, cominerías de plazas y
calles en barrios recientemente construidos por el Instituto Provincial de
Viviendas, ellos son: Bº 1º de Mayo, Bº Nuestra Señora del Pilar, Bº 300
Viviendas, Bº Los Lapachos, Bº 170 Viviendas.
Se busca que la inversión en estos proyectos cree oportunidades de
generación de Trabajo genuino para los habitantes de la Localidad de
Lules.
El mayor atractivo del Proyecto se basa de la utilización de adoquines fue
la facilidad que estos tienen para ser colocados a mano, por lo cual
resultan ideales en condiciones como estas donde es tan importante el
suministrar trabajo a la gente, como el brindarles calles en condiciones
para ser transitadas.
Por tal motivo nos hemos propuesto presentar el Proyecto con el objeto
de recibir del Ministerio de Desarrollo social de la Nación, los fondos para
la adquisición de las maquinarias y/ requerimientos necesarios para la
puesta en marcha de la fábrica de pavimento articulado.
2. FUNDAMENTACION
Este proyecto posibilitará que poco a poco la ciudad vaya teniendo otra
fisonomía “porque la intención es ir colocando los adoquines en los
nuevos barrios, calles y cominerías.
Es importante ponderar el papel que cumplirán las diferentes
cooperativas de trabajo en la colocación de los adoquines, como también
en el proceso de fabricación y de esta manera cubrir la demanda de
trabajo y obra pública del Municipio.
Hemos estudiado la viabilidad del Proyecto y analizamos las ventajas de
su utilización:
• Alta Durabilidad. La vida útil del adoquín puede superar los 40 años.
• Elevada resistencia al desgaste
• Su construcción requiere de poca maquinaria (placa
vibrocompactadora) y de herramientas sencillas, por lo cual se pueden
construir por tramos de manera económica. Distintos equipos pueden
trabajar al mismo tiempo.
• Las vías construidas con adoquines de hormigón son muy fáciles y
económicas de reparar. Al no dejar huellas son la alternativa ideal para
vías que no tengan completas las redes de servicio ya que se pueden
usar una y otra vez en sucesivas reparaciones
• No requiere personal altamente calificado para su colocación, con lo
que se puede incorporar gran cantidad de mano de obra local en la
construcción. Esto ha hecho que los adoquines formen parte en diversos
planes de acción comunitaria.
• No hay procesos térmicos ni químicos que demoren la construcción y
puesta en servicio. Se puede construir y dar al servicio el mismo día. Se
disminuyen así los periodos de veda por factores climáticos.
• Se adaptan perfectamente a las curvas y pendientes de las calles.
• La obra tiene una muy silenciosa ejecución.
• El color, tamaño, forma, patrón de colocación y acabado permiten
superficies variadas y agradables (hasta permite incorporar señales de
tránsito y dibujos directamente en el pavimento).
• Por su rugosidad, los pavimentos de adoquines tienen una distancia de
frenado menor que otros tipos de pavimentos
Todo lo antes mencionado, nos ha impulsado a la creación del proyecto,

nos encontramos convencidos de que es una alternativa para el cambio
de nuestra economía local, ya que se incrementaran los ingresos y
capacidades adquiridas de nuestros trabajadores locales.
3. OBJETIVO GENERAL
Crear una fábrica de adoquines para la realización de pavimento

articulado en la Ciudad de San Isidro de Lules, bajo el régimen de
cooperativas de trabajo, las cuales serán capacitadas por expertos del
centro de Construcciones en el uso de hormigón para elaborar ,
adoquines, baldosas y diferentes piezas premoldeadas, realizando
talleres orientados a los cooperativistas, que mucha veces cuentan con la
experiencia práctica por las tareas que vienen realizando, pero no
cuentan con los fundamentos teóricos para poder elaborar productos con
mayor valor agregado. El objetivo de las capacitaciones es que conozcan
nuevas técnicas para mejorar la calidad del producto.
4. OBJETIVO ESPECIFICO
 Conocer las características particulares de la zona para establecer las

condiciones a cumplir en lo que respecta a especificaciones técnicas
para el proyecto urbanístico residencial mencionado.
 Analizar todas las variables y parámetros de acuerdo a la metodología
de diseño.
 Presentar un informe resumen de los estudios en los cuales se
destacan aspectos importantes relacionados con la estructura del
pavimento articulado.
 Recomendar los procesos de reparación que más se adecuen a una
situación particular (área de muestreo).
5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO
El proyecto tiene como fundamento la realización de las obras necesarias

para llevar adelante una Nueva etapa de obra pública con mano de obra
local.
El trazado de pavimento articulado de las calles involucradas se
desarrolla sobre topografía llana con bajas pendientes, alterada por el
alto tránsito de vehículos y colectivos.
Este tipo de pavimento se comporta como un pavimento flexible gozando
simultáneamente de las cualidades del hormigón. El sistema de trabazón
ó encastre de los adoquines impide su desplazamiento horizontal en
zonas de frenado ó de curvas cerradas. La textura del pavimento
conformado tiene características antiderrapantes, evitando el riesgo de
deslizamiento de los vehículos sobre superficies húmedas, y es un
limitador natural de la velocidad, siendo especialmente apto para zonas
residenciales. La posibilidad de desmontar ó destrabar los adoquines
individualmente, facilita las operaciones necesarias para la instalación de
cualquier conexión subterránea, reutilizando los mismos adoquines
6. ESTRATEGIA DE IMPLEMENTACION
Primeramente es necesaria la búsqueda de información básica del suelo
lo cual se lograra con ensayos de laboratorio y la proyección del tránsito
necesaria para diseñar una estructura de pavimento que mejore la
circulación; posteriormente para el proceso constructivo, se realizaran las
siguientes actividades; nivelación instalación de tuberías de alcantarillado
y acueducto, construcción de sumideros para manejo de agua,
excavación y nivelación del material según diseño estructural del
pavimento articulado, en caso que se presenten fallos en el terreno
natural se remplazara por un material apropiado y de buenas
características con material de afirmado, pisado y compactación de la
subrasante, instalación de base granular tipo Invias y nivelación del
material, compactación e instalación pavimento articulado.
Posteriormente se empezaran las obras de urbanismos contempladas
para el proyecto.
7. BENEFICIARIOS DEL PROYECTO
El presente proyecto se justifica en razón de que una vez intervenida las

calles de la urbanización de los barrios colindantes a la zona céntrica de
la cuidad de Lules, esta actuación contribuirá a:
• El goce y disfrute del espacio público por parte de los habitantes de la
urbanización.
• El mejoramiento de la calidad de vida de los habitantes del sector en
razón de la facilidad para el acceso a los servicios públicos.
• El mejoramiento del tráfico vehicular pues las viviendas tendrían
acceso directo.
• La disminución de las infecciones gripales a causa del polvo o el
pantano.
• La disminución de la vulnerabilidad al deslizamiento de la zona al tener
una buena superficie para la evacuación de las aguas lluvias.
8. PLAN DE TRABAJO CON ACTIVIDADES

 Capacitación y asistencia técnica Este es un componente esencial para
el éxito del proyecto, pues el conocimiento exacto de todas las
operaciones y el proceso en su conjunto proveerán la calidad necesaria
que se requiere para la elaboración de adoquines. Esta enseñanza
correrá en principio como responsabilidad capacitadores técnicos de los
proveedores de la maquinaria, quienes incluyen este servicio como parte
del paquete de compra. Posteriormente con el aprendizaje en servicio, la
mano de obra se especializará y se logrará entonces hacer más
eficientes todos los pasos para la elaboración del producto. Deben sin
embargo seguirse algunos pasos básicos de seguridad industrial: •
Trabajar con el equipo necesario: guantes, cascos, botas, etc. • Trabajar
en condiciones seguras respecto del entorno: cables tirados, árboles
frondosos, etc. • Disponer de extinguidores de incendio. •
Abastecimientos de agua potable. • Acceso a servicios sanitarios y
duchas. • Disponibilidad de lugar adecuado para la merienda. •
Disponibilidad adecuada para cambiar de ropa y guardar objetos
personales. • Espacio para relajarse en los momentos de esparcimiento.
ACTIVIDADES A REALIZAR: - Planificar las actividades necesarias para

el buen funcionamiento del proyecto. - Presentar informes a corto plazo
del logro de los objetivos planeados ante la empresa. - Elaborar
proyectos que permitan mejorar la situación financiera de la empresa en
forma anual.
9. ACTIVIDADES PROYECTADAS
Fabricación de los adoquines:
La mezcla que se utilizará puede variar según el destino que se le dará al

camino. Generalmente se apreciará la siguiente proporción: 1 parte de
cemento portland, 2 partes de arena y 3 de pedregullo, grava, etc.
Se cree importante no excederse en el agua pues la mezcla pierde en

consistencia demorándose el fraguado.
Fig. 1.- Como hacer adoquines o lajas de hormigón para caminos y
veredas
Como hacer adoquines o lajas de hormigón para caminos y veredas, el

agua:
El agua que se emplee por cada 50 kilos de cemento variará entre 20 y

25 litros y según la arena esté más o menos húmeda. A simple vista, con
un poco de práctica se puede ver si el hormigón es apto para el uso al
que se destina; es fácil deducir que habiendo armaduras de alambre o
varillas la mezcla será más plástica para que llegue a todos los rincones.
En cambio cuando se vacía en armazones simples de madera puede ser
más compacta. En la figura 1 tenemos los tres pasos más importantes
para la preparación de la mezcla.
A: con un balde, canasto o carretilla (según la cantidad necesaria a

preparar) se medirá primero el cascote o canto rodado, luego la arena y
por último el cemento. Se volcará formando una pila.
Fig. 2.- Como hacer adoquines o lajas de hormigón para caminos y

veredas
B: con una pala ancha se paleará bien entremezclando los
componentes.
C: se formará una pila cónica y con la pala se abrirá en el centro
una boca en la que se arrojará el agua. Ahora se trabajará con la pala
nuevamente hasta lograr homogeneidad.
Diseño de pavimentos de adoquines
El pavimento de adoquines de concreto está compuesto, casi siempre,

por dos capas: La capa de rodadura (los adoquines) y la base. Ambas
capas son importantes porque los adoquines sin base terminan por
hundirse en el suelo; y la base sin los adoquines se deteriora muy rápido
y no tiene la resistencia suficiente.
La determinación de los espesores de estas capas y de sus materiales,

se conoce como Diseño del Pavimento de Adoquines, y es el único
proceso que permite construir un pavimento adecuado para las
necesidades y condiciones que se tengan. Un diseño "a ojo" dará un
pavimento que se deteriorará rápidamente, perdiéndose toda o parte de
la inversión, o un pavimento por encima de lo que se necesita, con unos
costos muy altos e innecesarios.
LAS CAPAS.
Los espesores de las capas dependen del tránsito que va a

soportar el pavimento, de la dureza del suelo y de los materiales con que
se van a construir estas capas; y deben tener la suficiente calidad para
que el pavimento soporte el peso del tránsito, durante un tiempo
determinado, sin deformarse ni deteriorarse. El tránsito, que va a circular
por la vía durante el período de diseño, la dureza del suelo y la calidad de
los materiales disponibles, definen el espesor de la capa del pavimento.
Estas capas son, de arriba hacia abajo:
Capa de adoquines: Los adoquines tienen un espesor de 8 cm

para todo tráfico peatonal, animal o vehicular corriente.
Capa de arena: Esta capa se construye de 4 cm de espesor, con

arena suelta, gruesa y limpia, la cual no se compacta antes de colocar los
adoquines sobre ella (ver páginas 11, 24 y 25).
La base: El espesor de la base depende del material con que se

construya, del tránsito y de la calidad del suelo.
EL SUELO.
Para poder considerar el suelo en el diseño, se clasifica en tres

categorías de acuerdo con su dureza y su estabilidad ante la humedad:
Suelo Categoría 1 (S1): Es de mala calidad; es decir, cuando está

húmedo se deforma con el paso de unos pocos vehículos pesados y se
hace muy difícil la circulación sobre él.
Suelo Categoría 2 (S2): Es de calidad intermedia; por lo cual,

cuando está húmedo, permite el paso de los vehículos pesados con poca
deformación.
Suelo Categoría 3 (S3): Es de buena calidad y, aun cuando está

húmedo, permite el paso de vehículos pesados sin deformarse.
10.MAQUINARIAS
Los costos de las maquinarias para hacer adoquines rondan los $120000

Proyecto Elaboracion de Adoquines Modificado

Uploaded by

Document Information

Copyright

Available Formats

Share this document

Share or Embed Document

Sharing Options

Did you find this document useful?

Is this content inappropriate?

Copyright:

Available Formats

Proyecto Elaboracion de Adoquines Modificado

Uploaded by

Copyright:

Available Formats

PROYECTO

Todo lo antes mencionado, nos ha impulsado a la creación del proyecto,

Crear una fábrica de adoquines para la realización de pavimento

 Conocer las características particulares de la zona para establecer las

5. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

El proyecto tiene como fundamento la realización de las obras necesarias

7. BENEFICIARIOS DEL PROYECTO

El presente proyecto se justifica en razón de que una vez intervenida las

ACTIVIDADES A REALIZAR: - Planificar las actividades necesarias para

Fabricación de los adoquines:

La mezcla que se utilizará puede variar según el destino que se le dará al

Se cree importante no excederse en el agua pues la mezcla pierde en

Como hacer adoquines o lajas de hormigón para caminos y veredas, el

El agua que se emplee por cada 50 kilos de cemento variará entre 20 y

A: con un balde, canasto o carretilla (según la cantidad necesaria a

Fig. 2.- Como hacer adoquines o lajas de hormigón para caminos y

Diseño de pavimentos de adoquines

El pavimento de adoquines de concreto está compuesto, casi siempre,

La determinación de los espesores de estas capas y de sus materiales,

Los espesores de las capas dependen del tránsito que va a

Capa de adoquines: Los adoquines tienen un espesor de 8 cm

Capa de arena: Esta capa se construye de 4 cm de espesor, con

La base: El espesor de la base depende del material con que se

Para poder considerar el suelo en el diseño, se clasifica en tres

Suelo Categoría 1 (S1): Es de mala calidad; es decir, cuando está

Suelo Categoría 2 (S2): Es de calidad intermedia; por lo cual,

Suelo Categoría 3 (S3): Es de buena calidad y, aun cuando está

You might also like