Scribd Logo
Upload

Welcome to Scribd!

  • 4M1 ASAMendez PDF

    Uploaded by

    Melanie Lisseth Timoteo
    3 views17 pages

    Original Title

    4M1_ASAMendez.pdf

    Copyright

    © © All Rights Reserved

    Available Formats

    PDF, TXT or read online from Scribd

    Did you find this document useful?

    Is this content inappropriate?

    Report this Document

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF, TXT or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    3 views17 pages

    4M1 ASAMendez PDF

    Uploaded by

    Melanie Lisseth Timoteo

    Copyright:

    © All Rights Reserved
    Download as PDF, TXT or read online from Scribd
    Flag for inappropriate content
    of 17

    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA

    DEL CONCRETO

    Procedimientos Constructivos de Obra


    para Pavimentos de Concreto Hidráulico
    en Aeropuertos.
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    Construcción de Carpetas Hidráulicas

    Planta de trituración del agregado pétreo para la elaboración de la base


    estabilizada y concreto hidráulico
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    Suministro y almacenamiento
    del cemento Pórtland.
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    Alimentación de la planta de
    mezclado con grava y arena
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    Planta de mezclado central durante la elaboración del Concreto


    hidráulico
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    La mezcla elaborada en planta se acarrea al sitio de los trabajos


    empleando camiones de volteo de 14 m³
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    Fijación de las canastillas que


    soportan las barras pasa-juntas

    En la construcción de las losas se


    emplea un pavimentador con un
    ancho de 11.50 m
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    Colocación de la mezcla de concreto


    para la construcción de la losa

    Cuadrilla de terminadores, se
    emplea para cubrir las posibles
    depresiones que pueda dejar el
    pavimentador.
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    Inserción automática de la barra


    de amarre de 3/8” de diámetro.

    Inserción manual de la barra de


    Amarre de 3/8” de diámetro
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    Acabado final de la losa de


    Concreto hidráulico

    Durante el macro-texturizado de la
    Superficie de la losa de concreto
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    Aplicación de la membrana de curado sobre la superficie a


    razón de 0.50 lt/m2.
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    Detalle del ranurado de la losa de


    concreto.

    El espesor del corte realizado es


    de 8.75 cm.
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    Limpieza manual de las ranuras


    antes de aplicar el sello.

    Posterior a la limpieza manual, se


    realiza la limpieza con aire a presión.
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    La aplicación de silicón o
    poliuretano autonivelante se
    realiza a presión.

    Para el sellado de la junta, se


    emplea un sellador a base de
    silicón o poliuretano.
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    FIN DE LA PRESENTACIÓN
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    Introducción

    La aplicación del Concreto Hidráulico en las Áreas Aeronáuticas de un


    aeropuertos resulta excelente, debido que garantiza mayor durabilidad y el
    mantenimiento no es de inmediato teniendo una vida útil de 30 años
    aproximadamente.

    Las áreas de operación en los diferentes aeropuertos, cuentan con pistas


    cuyas dimensiones varían en su longitud y en anchos (30 a 45 metros), siendo
    un elemento fundamental de un aeropuerto; con superficies de rodamiento de
    concreto asfáltico y/o concreto hidráulico; dichas áreas son construidas
    mediante procedimientos constructivos diferentes y con características muy
    distintas de acuerdo con las necesidades de cada lugar.
    SIMPOSIO NACIONAL SOBRE LA ENSEÑANZA
    DEL CONCRETO

    Conclusión:

    La aplicación del Concreto Hidráulico en las Áreas Aeronáuticas de un


    aeropuertos resulta excelente, debido que garantiza mayor durabilidad y el
    mantenimiento no es de inmediato teniendo una vida útil de 30 años
    aproximadamente.

    Las áreas de operación en los diferentes aeropuertos, cuentan con pistas


    cuyas dimensiones varían en su longitud y en anchos (30 a 45 metros), siendo
    un elemento fundamental de un aeropuerto; con superficies de rodamiento de
    concreto asfáltico y/o concreto hidráulico; dichas áreas son construidas
    mediante procedimientos constructivos diferentes y con características muy
    distintas de acuerdo con las necesidades de cada lugar.

    You might also like