Componentes de La DFI

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3.1 El contrato de compra y venta.
Este contrato se conoce como el factor prioritario de toda transacción y su punto de partida es el
comercio internacional. Usualmente en procesos de comercio internacional, se realizan una gran
cantidad de contratos, además de los distintos procesos por lo que hay que atravesar, sin
embargo, el más importante es el contrato de compra y venta de mercancías; este contrato está
regido por la convención de las naciones unidas sobre contratos de compraventa internacional de
mercaderías.
Un contrato de compra y venta normalmente es concebido basándose en 3 factores o aspectos:
1 lugar de entrega de la mercancía
2. pago
3. la transmisión de riesgo
Condiciones generales para elaborar un contrato
 Nombre y dirección de las partes  impuestos, aranceles y tasas

 Producto, normas y características  lugares periodos de entrega o de
 Embalaje, etiquetado y marcas envió
 Valor total del contrato  condiciones especiales de transporte
 Condición de entrega  condiciones de seguros
 descuento y comisiones  documentos e inscripción
Desntro de esta condiciones de contrato tambien encontramos las Licencias y los Permisos, dentro
e los cuales tenemos:
 condiones de  imcumplito de  arbitraje

pagos contrato por causa  idioma
 medios de pagos de “fuerza mayor”  jurisdiccion
 retrasos de entrega  firma de las partes
o pago recursos
3.2 Contrato de transporte internacional
Este contrato se define sengun castellanos (2009) como un contrato el cual se basa en
obligaciones por cierto precop para llevar una determinada mercancia de un lugar a otro lugar
distinto, por distinto medios como lo son tierras, algunos canalees, rios, etc, para finalmente
entregar a ese sujete al que el contrato estable que debe ser entregado.
Interivnientes del contrato de transporte
-porteador, transportador, transportista (tierra)
- cargador, expedidor, remitente o cconsignante

-consignatario o destinatario
Catacteristicas del contrato de transporte
Esta regulado por la ley, tiene un nombre determinado, se obliga tanto al cargador como el
porteador, se perfeccion por el solo consentimiento de las partes, ambas partes perciben las
utilidades y cada parte se grava a beneficio de la otra, las obligaciones reciprocas de las partes se
miran como equivalentes, subsiste por si mismo sin la necesidad de otro.
3.3 Convenios
Convenios internacionales de transporte
Cuando se aplican estos convenios son de orden supranacional, reemplazan por consiguiente las
multiples regla nacionales por un texto unico que sirve de base para la solucion de lo litigios que se
puedan suscitar entre los expedidores.
Convenios internacionales matitimos
En el mundo maritimo, los textos de los convenios internacionales son desafortunadamente

numerosos y difusos, ademas, la ratificacion de estos, debido a los muy numerosos paises, con
frecuencia sufre dilaciones, lo que complica singularmente la situacion
Existen distintos conveciones, a continuacion los mas importantes convecnion internacionales de

transporte. BL (Bill Of Lading), AWB (Air Way Bill), Internacional consignment note, MTD
Multimodal Transport document, River Bill of lading, Inland water way consigment note
3.4 terminos internacionales de comercializacion. INCOTERMS

Le economia, asi como tambien la tecnologia, y sus grandes avances, a dando el mundo la
posibilidades de hacer mas faciles los comercios internacionales, sin embargo asi como hoy en dia
se hacen mas exportaciones e importaciones en diferentes paises, tambien existen distintos
riesgos, como males entendidos, barrera de idiomas etc, es por eso que se han creado los
incoterms que no son mas que el alineamiento de reglas entendido por varios paises, son reglas
internacionales que se incieron con el fin de disminuir las perdidas y malos entendidos.
¿Qué determinan los INCOTERMS?
-en que momento se hacen las transferencias de riesgos del venderdor al comprador
-el lugar de entrega de la mercancia
-quien contrata y paga los gastos: transporte/seguro
-que documentos tramita cada parte y sus costo
Algunos de los incoterms pueden ser
EXW: En fábrica
DAP: entregado en un punto
DDP: aranceles de entrega pagados
CIP: transporte y seguro pagados hasta
DAT: entregado en la terminal
FCA: Libre transportista
CPT: porte pagado hasta
FAS: libre al costado del buque
FOB: libre a bordo
CFR: costo y carga
CIF: coste, seguro y flete
3.6 Medios de pagos internacionales
Por su puesto para que se realicen transcciones internacionales se necesitan dinero, sin embargo
no todos los países manejan las mismas monedas, lo que puede ocacionar dististos problemas,
es por eso que se establecieron distintos formas de pago para que de esta manera todos los
países se puedan entender de una mejor manera
Crédito ducumentario o carta de crédito.

Este instrumento de pago, emitido por un banco emisor solicitado y de acuerdo a las instrucciones
del comprados, obliga a pagar a un vendedor previa entrega de los documentos
Giro directo
Es una transferencia de fondos del importador al exportador, este procedimiento no tiene ningún
aval bancario
Cobranza
Se emple para realizar gestión de cobro de documentos comerciales y financieron por parte de los
bancos sin mas obligación que cumplir lasinstrucciones que se le suministran.
3.6 SEGUDO DE TRANSPORTE
En muchos casos el seguro para las mercancías durante el transporte es obligatorios o se negocios
bajo los INCOTERMS CIF o CIP
Desdes luego la primera varia conforma un cierto numero de parámetro como los siguientes
Naturaleza de carga,
modo de transporte,
trayecto asegurado,
nataruleza garantías cubiertas,
naturaleza del contrato.

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3.1 El contrato de compra y venta.

Un contrato de compra y venta normalmente es concebido basándose en 3 factores o aspectos:

1 lugar de entrega de la mercancía

Condiciones generales para elaborar un contrato

 Nombre y dirección de las partes  impuestos, aranceles y tasas

 condiones de  imcumplito de  arbitraje

Interivnientes del contrato de transporte

-porteador, transportador, transportista (tierra)

- cargador, expedidor, remitente o cconsignante

Catacteristicas del contrato de transporte

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Convenios internacionales matitimos

En el mundo maritimo, los textos de los convenios internacionales son desafortunadamente

Existen distintos conveciones, a continuacion los mas importantes convecnion internacionales de

3.4 terminos internacionales de comercializacion. INCOTERMS

¿Qué determinan los INCOTERMS?

-el lugar de entrega de la mercancia

-quien contrata y paga los gastos: transporte/seguro

-que documentos tramita cada parte y sus costo

Algunos de los incoterms pueden ser

Crédito ducumentario o carta de crédito.

3.6 SEGUDO DE TRANSPORTE

nataruleza garantías cubiertas,

naturaleza del contrato.

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