160
4.1 51. vrtulníkový pluk Prost
ě
jov (1974 – 1994)
Pluk vznikl na
ř
ízením ná
č
elníka GŠ
Č
SLA – 1. zástupce MNO z 20. dubna 1974 v souladu s rozhodnutím ministra národní obrany z 29. b
ř
ezna 1974 ke dni 1. zá
ř
í 1974 a tvo
ř
ily jej 4 letky. V kv
ě
tnu 1975 se vrtulníky 51. vrp zú
č
astnily slavnostní p
ř
ehlídky na pražské Letné. V zá
ř
í 1976 stroje Mi-8 pro zm
ě
nu odlet
ě
ly na cvi
č
ení ŠTÍT 76 do Polska. Dne 7. dubna 1977 došlo u pluku k první letecké havárii. Vrtulníku Mi-1 trupového
č
ísla 4105, který pilotovala osádka por. Slavomír Šlauka a por. Miroslav Pospíšil jako instruktor, vysadil krátce po vzletu motor. Nikdo našt
ě
stí nebyl zran
ě
n.V roce 1978 p
ř
išlo p
ř
ezbrojení na bitevní vrtulník Mi-24D. Dne 1. dubna byla rozkazem velitele letectva odeslána skupina vybraných pozemních technik
ů
do Frunze v SSSR (dnes Biškek v Kazachstánu), kde se na nový typ vrtulníku b
ě
hem t
ř
í m
ě
síc
ů
p
ř
eškolila. Byli to pplk. Vladimír Meduna a pplk. Milan Barto
ň
z vyšších velitelství, z 51. vrp se kurzu zú
č
astnili pplk. Ji
ř
í Zakopal, mjr. Vlastimil Gloza, mjr. Rudolf Šmíd, kpt. Ji
ř
í
Č
ernošek, kpt. Miroslav Hakl, kpt. Ivan Šmidra, npor. Alois Rösner, por. Lubomír Kokojan, por. Josef Kratochvíl, ppor. Josef Chrenka, ppor. František Jav
ů
rek, ppor. Jan Stráský, nrtm. Zden
ě
k Zaoral, rtm. Dušan Hergott, rtm. Eduard Holánek a rtm. Antonín Kutina. Skupinu pilot
ů
tvo
ř
ili mjr. Jaroslav Skácel, mjr. Ing. Zden
ě
k Dvorník, kpt. Ji
ř
í Macura a mjr. Štefan Jaššo, piloty-operátory byli ur
č
eni poru
č
íci Ji
ř
í Valach, Michal Palen
č
ár, Marian Vl
č
ek, František Mirohna a Pavol Kvasnica. Nechyb
ě
li palubní technici – kpt. Stanislav Hloužek, rtm. Zden
ě
k Buriánek, prap. Ernest Tóth a nrtm. Václav Najer. Z Bechyn
ě
byli do skupiny pozd
ě
ji p
ř
eveleni i pilot kpt. Karel Kožíšek a palubní technik por. Ján Kulich.
Skupina ur
č
ená pro p
ř
eškolení na Mi-24 p
ř
ed Mauzoleem V. I. Lenina v Moskv
ě
3. kv
ě
tna 1974. Zleva Stanislav Hloužek, Václav Najer, Ján Kulich, Karel kožíšek, Marián Vl
č
ek, Jaroslav Skácel, Ji
ř
í Macura, Ernest Tóth, Zden
ě
k Dvorník, Michal Palen
č
ár, Ji
ř
í Valach, Pavol Kvasnica, František Mirohna, Štefan Jaššo. (p
ř
evzato z Jednapadesátý)
4. MÍSTO V PRVNÍ LINII 1974 – 1993
161První
č
ty
ř
i zcela nové Mi-24D p
ř
ilétly do Prost
ě
jova 24. srpna p
ů
l hodiny po poledni. Pilotovali je sov
ě
tští letci a krom
ě
nelemovaných rudých hv
ě
zd nenesly žádné jiné výsostné ozna
č
ení. Pozd
ě
ji byly v technickém odd
ě
lení na jejich trupy nast
ř
íkány
č
eskoslovenské výsostné znaky a trupová
č
ísla 4009, 4010, 4011 a 4012. Nová výzbroj p
ř
ipadla 3. letce. První organizované létání se sov
ě
tským pilotem-instruktorem kpt. Nikolajem Vasiljevi
č
em Jesaulenkem, se uskute
č
nilo 22. listopadu.
Nov
ě
dodaný Mi-24 se sov
ě
tským pilotem zajíždí na stojánku krytou maskovací sítí. (p
ř
evzato z Jedenapadesátý)
Dne 20. b
ř
ezna 1979 došlo k havárii Mi-4 s
č
íslem 2150. Osádka tvo
ř
ená instruktorem mjr. Ji
ř
ím Chromcem, kpt. Ladislavem Madarászem a kpt. Gašparem Jan
č
ím nad letišt
ě
m Prost
ě
jov provád
ě
la výsadky pro armádní sportovní družstvo Dukla. I tentokrát nikdo neutrp
ě
l zran
ě
ní. Ve dnech 6.–12. dubna 1979 se uskute
č
nily první ostré st
ř
elby vrtulník
ů
Mi-24D z kulometu 9-A-624 ve v
ě
ži
č
ce pod p
ř
ídí a ne
ř
ízenými raketami S-5. Dne 9. kv
ě
tna 1979 byla pluku slavnostn
ě
p
ř
edána bojová zástava. Ve dnech 4.–16.
č
ervna se pluk ú
č
astnil cvi
č
ení NEUTRON 79. V
č
ervenci až zá
ř
í se ve VVP Hradišt
ě
(Doupov) konaly letové ukázky Mi-24 pro vyšší štáby. V dob
ě
od 2. do 4.
ř
íjna se uskute
č
nily první ostré st
ř
elby Mi-24
ř
ízenými protitankovými raketami systému Falanga na st
ř
elnici v Malackách.
Velitel 51. vrp plk. Jaroslav Hejna p
ř
ebírá od velitele letectva genpor. Jozefa Remka bojovou zástavu pluku na slavnostním nástupu 9. kv
ě
tna 1979. (p
ř
evzato z Jedenapadesátý)
51.
VRTULNÍKOVÝ
PLUK
P
ROST
Ě
JOV
(1974–1994)