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REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA UNIVERSIDAD BICENTENARIA DE ARAGUA VICERRECTORADO ACADÉMICO FACULTAD DE CIENCIAS JURÍDICAS Y POLÍTICAS ESCUELA DE DERECHO SAN JOAQUÍN DE TURMERO .I.930 Tutora: C.: V-17.: .I.ESTADO ARAGUA Autor: Mauricio Pernia C.984.

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Estado • Gasto Público • Erogaciones para su funcionamiento • Recaudación Sistema Fiscal Nacional Comercio Marítimo • Ambigüedad en la distinción de los Sujetos • Determinación de las responsabilidades .

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. 2) • Identificar los medios coercitivos de los cuales dispone la ley para el efectivo cumplimiento de la responsabilidad tributaria según los sujetos del comercio marítimo venezolano. 3) • Determinar la responsabilidad tributaria en los sujetos del comercio marítimo venezolano.1) • Explicar el marco legal y la doctrina que soporta la esfera jurídica reguladora de la responsabilidad tributaria en los sujetos del comercio marítimo Venezolano.

Antecedentes Fundamentos Jurídicos Aspectos Conceptuales .

Factores que Estimulan la Evasión Fiscal en Venezuela La Normativa Jurídica de los Contratos de Mercaderías Celebrados en Venezuela por Las Empresas Transnacionales Régimen Penal Sancionatorio de la Administración Tributaria Según lo Previsto en El Código Orgánico Tributario .

Tasas y Contribuciones Especiales Medios Coercitivos • Cumplimiento de la Obligación Tributaria .Potestad Tributaria • Relación Obligacional Hecho Imponible • Tributo y sus Tipos Impuestos.

Cúmulo de la Responsabilidad Sujetos en el Comercio Marítimo Clasificación Tributaria de los Sujetos • Activo • Pasivo • Determinación • Extinción • • • • El Capitán El Armador El Agente Naviero El propietario de las Mercaderías • El Agente Aduanero • El Porteador • El cargador o Consolidador de Carga .

156.85. 18.13.79. 316 y 317 Código Orgánico Tributario (2009) art.86 Ley que establece el IVA (2006) Ley del Comercio Marítimo (2006) art.80.37. 8.35.83. 79 Ley Orgánica de Aduanas y su Reglamento (2008) art.133.84.38 Código Civil Venezolano (1982) Decreto con Rango Valor y Fuerza de Ley de Tasas Portuarias (2011) Ley General de Puertos (2002) . 19. 18.Constitución de la Republica Bolivariana de Venezuela (2000) art.

• • • • Tipo de Investigación Método Técnica Procedimiento 1) Formulación de las Interrogantes. 4) Análisis de las Informaciones. 3) Recopilación de las Información. Metodología . 2) Selección de los Objetivos.

Análisis Crítico Reflexivo Conclusiones Recomendaciones .

Cambio en Políticas Tributarias Individualización de las Responsabilidades Realidad de la Responsabilidad Tributaria Distribución de la Carga Tributaria Innovación de las Políticas Acuáticas .

. lo que en ocasiones puede acarrearle a la administración litigios perdidosos por las confusiones surgidas de una responsabilidad tributaria erróneamente determinada. lo que representa una estructura fiscal pobre y deficiente con una economía débil. existe una distribución equilibrada ya que el legislador ha dejado plasmado en las leyes que respecto de la actividad que se realice será gravado de manera efectiva con tributos tipificados en la norma. con la consecuente aplicación de los medios coercitivos.  En cuanto a la responsabilidad tributaria en los sujetos del comercio marítimo. como el Derecho Aduanero y el Derecho Tributario  La garantía del cumplimiento de las obligaciones es el llamamiento al pago. En Venezuela la política petrolera monoproductora mantuvo mucho tiempo la tributación relegada y la fiscalización en el atraso.  La doctrina conforme al Comercio Marítimo en Venezuela es muy escasa y los criterios no se han definido respecto de la estructura del Comercio Marítimo debiendo ahondarse la temática de esta investigación por medio de las fuentes.

A las Navieras: para que desarrollen estrictos programas de formación y capacitación entre las empresas de transporte marítimo con las cuales laboran. .Al Estado Venezolano: para que no disminuya el avance que se ha proyectado en el Derecho Marítimo a través de los tratados y convenios internacionales así como la adecuación a la realidad nacional de regulaciones extranjeras que convergen en el interés de regularizar una materia tan fundamental como lo son la importaciones/exportaciones. Derecho Tributario y Derecho Aduanero. mejorando el conocimiento y dominio de los temas que se desprenden de esta importante actividad. y que acaten con firmeza de conocimiento todas las normas establecidas en Derecho Marítimo. Al SENIAT: para que formen funcionarios especialistas en la materia. A las Universidades: a quienes les corresponde el enfoque educativo y la profundización de las cátedras respecto al Comercio Marítimo con su aporte se magnificaría la incursión de los estudios y la ampliación del material bibliográfico correspondiente. motores de nuestra económica. diversifiquen la información así como el incentivo para que cada día el Comercio Marítimo alcance a más personas y que sea posible la comprensión de la tributación. para que existan agentes encargados de la supervisión y manejo de mercancías en puertos.

GRACIAS POR SU ATENCIÓN .