PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL PERÚ FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO URBANISMO 2 2011-1

Tipos de ciudad

Autores: Arturo Chumacero, Kevin Malca y Juan Villalón

Equipo Docente: Graciela Fernández Guillermo Takano Andrés Figallo

CALLAO

ROTTERDAM

Intercambiadores entre transporte marítimo y terrestre

canales de entrada •Obras de abrigo. Infraestructura terrestre •Carreteras •Vías Férreas . muelles.Infraestructura marítimas •Recepción de buques.

Ubicación estratégica en la costa Fuerte desarrollo de actividades comerciales. .

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Así se creó el primer edificio. se inicia dos años después de la fundación de Lima. y al promediar 1639. A partir de entonces el puerto del Callao recibió mejor atención de los virreyes por tratarse de la llave de oro del comercio marítimo hasta que el terremoto del 28 de octubre de 1746 lo destruyó. La historia del Callao. sin acta de fundación alguna. propiamente dicha. Sólo el templo de sus hombros logró reconstruirlo y recuperar el sitial que tenía. . ya contaba con cinco mil habitantes. el 6 de marzo de 1537 cuando el Cabildo de la Capital envió a Diego Ruiz a establecer un tambo bodega.

la Convención Nacional. construida en 1746. el Callao fue punto estratégico y su población parte activa de ellas. tal como se le conoce hasta hoy. aprueba por unanimidad denominar al puerto "Provincia Constitucional del Callao". se rechazó en dos oportunidades a las escuadras de Cochrane en 1819 y soportó en 1820 en bloqueo que se impuso ante la gesta libertadora de San Martín El 22 de abril de 1857. Desde la fortaleza del Real Felipe. a pedido del diputado Manuel Toribio Ureta.Durante las campañas de la independencia. .

Apellido. Apellido.ASPECTOS MORFOLÓGICOS Condiciones portuarias Desventajas Marcado ingreso Bahía Calidad de las aguas PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X 4 Apellido. .

Apellido. . Apellido.ASPECTOS MORFOLÓGICOS Huacas Planicie Litoral Humedales Condiciones Geográficas PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X 4 Apellido.

Apellido. 2009. construyendo entre 1640 y 1647 las murallas que rodearon el entorno de la ciudad. Fuente: Archivo personal o Nombre y Apellido del autor citado. digitalización: Nombre Apellido.ASPECTOS MORFOLÓGICOS Desarrollo urbano Terremoto 1746 Virrey Pedro Álvarez de Toledo y Leiva dispuso su fortificación. PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X 4 Apellido. Figura 3: Nombre de la figura. . Apellido.

Apellido. Benavides Expansión del tejido urbano PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X 4 Apellido. Apellido.ASPECTOS MORFOLÓGICOS Arquitecto francés Luis Godin Sáenz Peña – Oscar R. .

2009. . digitalización: Nombre Apellido. Apellido. Fuente: Archivo personal o Nombre y Apellido del autor citado. Apellido. PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X 3 Apellido.ACTIVIDADES ECONÓMICAS Y LABORALES COMERCIAL EQUIPAMIENTO E INFRAESTRUCTURA INDUSTRIA Leyenda Figura 3: Nombre de la figura.

Apellido. .ACTIVIDADES CULTURALES. Apellido. SOCIALES Y RECREATIVAS PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO 1 5 Apellido.

Carmen de la Legua (22) hab/km2 “La densidad poblacional es una variable que se considera como la relación entre población y territorio.2).1).4) hab/km2 PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X 6 Apellido.1). .5). Apellido.La Perla (19.DINÁMICAS DE POBLACIÓN Problema=Falta de espacio Densidad poblacional: Surgimiento de la ciudad como puerto y desplazamientos producto de desastres naturales como de migraciones internas y externas. Apellido. Distritos con mayor numero de habitantes por km2 Callao (91. que se establece a partir del número de habitantes por kilómetro cuadrado” Distritos con menor numero de habitantes por km2 Bellavista (1. Ventanilla (3.La Punta (7.

Fuente: Archivo personal o Nombre y Apellido del autor citado. digitalización: Nombre Apellido. 2009. Figura 3: Nombre de la figura. Apellido. que se establece a partir del número de habitantes por kilómetro cuadrado” PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X 6 Apellido. . “La densidad poblacional es una variable que se considera como la relación entre población y territorio. Apellido.DINÁMICAS DE POBLACIÓN Se nota un grueso poblacional muy joven y una cantidad muy infima de poblacion adulta mayor.

digitalización: Nombre Apellido. 2009. PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: X CENTRO POBLADO X 6 Apellido. Apellido. Benavides Venezuela Hacia el Sur: La Marina Leyenda Figura 3: Nombre de la figura. .Hacia el Norte: CIRCULACIÓN Y VÍAS D ECOMUNICACIÓN CON OTROS CENTROS Nestor Gambeta Elmer Faucett Hacia el Este: Argentina Oscar R. Apellido. Fuente: Archivo personal o Nombre y Apellido del autor citado.

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 Rotterdam se benefició de todo el tráfico marítimo del comercio de las Indias Orientales Holandesas. Con lo que la ciudad obtuvo a partir de entonces un lugar importante en el comercio marítimo. Entre 1576 y 1586 un gran proyecto para la ampliación del puerto se llevo a cabo. amplió sus instalaciones portuarias y se extendió a lo largo del río Nieuwe Maas.  Recibió derechos municipales en 1340 y en 1360 se construyó una muralla defensiva en la ciudad.  .

 Gran parte de la antigua ciudad fue bombardeada y destruida durante la Segunda Guerra Mundial. después de lo cual se construyó una ciudad moderna y de nuevo diseño. 1866-1890) se construyó para permitir el acceso al mar del Norte provocando un impulso económico a finales del siglo XIX. El profundo canal Nieuwe Waterweg (Nueva Vía Acuática. .

ASPECTOS MORFOLÓGICOS Los Canales facilitan . Mar del Norte Conexion Centrica en relacion a Europa. Rotterdam PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM 4 CHUMACERO/MALCA/VILLALON . la funcion Del Puerto.

ACTIVIDADES ECONÓMICAS Y LABORALES PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM 3 CHUMACERO/MALCA/VILLALON .

ACTIVIDADES ECONÓMICAS Y LABORALES PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM 3 CHUMACERO/MALCA/VILLALON .

ACTIVIDADES ECONÓMICAS Y LABORALES PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM 3 CHUMACERO/MALCA/VILLALON .

ACTIVIDADES ECONÓMICAS Y LABORALES PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM 3 CHUMACERO/MALCA/VILLALON .

Apellido.ACTIVIDADES CULTURALES. . Apellido. SOCIALES Y RECREATIVAS PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM 5 Apellido.

000 0 1796 1830 1849 1879 1899 1925 1965 1984 2005 2006 2007 2010 PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM 6 CHUMACERO/MALCA/VILLALON .000 300.DINÁMICAS DE POBLACIÓN 700.000 600.000 100.000 200.000 500.000 400.

• La tasa de mortalidad oscila entre 8 y 8.3 por mil en 1970 a 13.DINÁMICAS DE POBLACIÓN •El grupo de población más importante corresponde a la categoría de edad de 20 a 65 años (62%) • los menores de 20 años ascienden al 25% los mayores de 65 años representan un 13% de la población.2 en 1991. • El superávit de inmigración ha aumentado desde los años ochenta. • El índice de natalidad disminuyó de 18. PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM 6 CHUMACERO/MALCA/VILLALON .6 por mil al año.

CIRCULACIÓN Y VÍAS D ECOMUNICACIÓN CON OTROS CENTROS PUCP – FAU – Urbanismo 2 TIPO DE CIUDAD: PORTUARIA CENTRO POBLADO : ROTTERDAM 6 CHUMACERO/MALCA/VILLALON .

lo que facilita la permanencia de embarcaciones de placer tanto en el mar como en el muelle PUCP – FAU – Urbanismo 2 CIUDAD PORTUARIA:ANCON 6 CHUMACERO/MALCA/VILLALÓN. • Conocido por su actividad pesquera y sus concurridas playas. .• Está situado a 43 kilómetros al norte del centro de Lima. • Su mar es especialmente tranquilo y prácticamente sin olas.

PUCP – FAU – Urbanismo 2 CIUDAD PORTUARIA:ANCON 6 CHUMACERO/MALCA/VILLALÓN. .Su actividad portuaria se limita a la pesca artesanal y al turismo. Carece de la infraestructura necesaria para recibir grandes embarcaciones. Se encuentra bastante alejado y desconectado de cualquier foco comercial importante de la ciudad.

Francisco «Historia Del Callao: De Puerto De Lima A Provincia Constitucional» Fondo Editorial del Pedagógico San Marcos.pdf http://forum.upc.edu/eprints/bitstream/2117/289/1/8.paradoxplaza.%20Rua.holandalatina.   2007 QUIROZ.asp x http://upcommons.php?172940-Mapas http://www. Lima http://sitr.com/historiarotterda m.com/forum/showthre ad.htm   .gob.pe/webzee/index.regioncallao.

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