Institut de Financement du Dveloppement du Maghreb Arabe

Cadre Lgal et Rglementaire de l Assurance Automobile

en Algrie
Par: Mohamed Lamine REDJAH Lounas MOKDAD Hakim RIAD Hadjer MEKKI 31me Promotion

Plan
1- Gnralits sur lAssurance Automobile 2- Cadre lgale et rglementaire avant lindpendance 3- Cadre lgale et rglementaire aprs lindpendance

Introduction
Le contrat dassurance automobile est en gnral un contrat
1- Introduction
2- Gnralits

multirisques destin couvrir des risques aussi divers que la

responsabilit civile, le vol, lincendie, mais aussi les propres dommages

subis par lassur. Peuvent sy greffer un certain nombre de couvertures spcifiques telles

3- Avant lindpendance
4- Apres lindpendance 5-Conclusion

que la dfense et le recours contre les tiers, et tout rcemment

lassistance. On peut y associer une couverture individuelle accident qui est une assurance de personnes qui couvre le conducteur.
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Gnralits
La Responsabilit Civile Obligatoire:
1- Introduction

Lassurance obligatoire ne porte que sur la garantie responsabilit civile, cest-- dire la protection des victimes en cas daccident. En effet, Selon lArt 1 de lordonnance n 74-15 du 30 janvier 1974 tout propritaire d'un vhicule doit, avant de le mettre en circulation, souscrire une assurance couvrant les dommages causs aux tiers par ce vhicule.
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2- Gnralits
3- Avant lindpendance
4- Apres lindpendance 5-Conclusion

Gnralits
Les contrats dassurance couvrent la responsabilit civile de toute
1- Introduction

personne ayant la garde ou la conduite, mme non autorise, du vhicule

2- Gnralits
3- Avant lindpendance
4- Apres lindpendance 5-Conclusion

ainsi que la responsabilit civile des passagers du vhicule objet de

lassurance, en raison des dommages subis par des tiers. Les membres de la famille du conducteur ou de lassur sont considrs comme des tiers. Ces derniers, quils soient passagers ou non du vhicule assur, sont donc

couverts dans tous les cas.

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Gnralits
Dfinition dun vhicule terrestre moteur
1- Introduction

Les critres qui permettent de dterminer les engins qui rpondent cette
dfinition sont au nombre de trois :

2- Gnralits
3- Avant lindpendance
4- Apres lindpendance 5-Conclusion

1- le vhicule doit tre muni dun moteur;

2- il doit comporter un sige pour le conducteur ;

3- il est destin se dplacer sur la terre ferme sans tre guid par des
rails.
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Gnralits
Le conducteur du vhicule assur
1- Introduction

Le conducteur du vhicule assur doit tre titulaire du permis de conduire: 1- en tat de validit conformment la rglementation en vigueur, 2- conforme au type du vhicule utilis et la nature du transport

2- Gnralits
3- Avant lindpendance
4- Apres lindpendance 5-Conclusion

Si ces conditions ne sont pas runies, lassureur est tenu dindemniser la

(ou les) victime(s) au titre de la garantie responsabilit civile, mais il exerce contre ce conducteur une action de remboursement de toutes les sommes verses.
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Cadre lgale et rglementaire avant lindpendance

Le premier texte promulgu leffet de rgir lactivit dassurance
1- Introduction 2- Gnralits

en Algrie, nest autre que la loi franaise du 13 juillet 1930 relative au contrat dassurance et lassurance des vhicules terrestres moteur, et qui sera la premire pierre pos dans la ralisation de lactuel code des assurances franais. A l'poque, l'assurance n'tait pas obligatoire.
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3- Avant
lindpendance
4- Apres lindpendance
5-Conclusion

Cadre lgale et rglementaire avant lindpendance

Afin de mettre un terme cette injustice, la France dcide de
1- Introduction 2- Gnralits

promulguer la Loi du 31 dcembre 1951 qui donne naissance au Fond

de garantie automobile (FGA).

La seconde tape importante dans la rglementation de lactivit

3- Avant
lindpendance
4- Apres lindpendance
5-Conclusion

dassurance dans la priode antrieure lindpendance, est la nouveaut concernant lassurance automobile (RC), rendue
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obligatoire par la Loi franaise du 27 fvrier 1958.

Cadre lgale et rglementaire aprs lindpendance

1- Introduction 2- Gnralits
3- Avant lindpendance

A lindpendance, la priorit de lEtat algrien a t de reconduire lensemble des textes rgissant lactivit dassurance avant 1962, par

voie de la loi 62-157 du 21 dcembre 1962, dans lattente de la mise

en place dune rglementation algrienne aidant mieux sauvegarder

4- Apres lindpendance
5-Conclusion

les intrts de la nouvelle nation en matire dassurance.

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Cadre lgale et rglementaire aprs lindpendance

I.
1- Introduction 2- Gnralits
3- Avant lindpendance

LORDONNANCE 74-15 du 30 janvier 1974

1- Lobligation dassurance; 2- indemnisation de toutes les victimes daccidents ayant entrain des dgt corporelle; 3- Les modalits de prise en charge, par le fonds spcial dindemnisation des cas dindemnisation rejetes par la compagnie dassurance; 4- Les modalits dindemnisation des victimes daccidents corporels de la circulation et de leurs ayants droit;

4- Apres lindpendance
5-Conclusion

5-Lobligation dexpertise.
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Cadre lgale et rglementaire aprs lindpendance

II. LA LOI 80-07 du 09 aot 1980
1- Introduction 2- Gnralits
3- Avant lindpendance

Le principal apport de cette loi est le renforcement de lobligation dassurance des vhicules terrestres moteur et du rgime dindemnisation par des mesures punitives en cas de manquement

4- Apres lindpendance
5-Conclusion

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Cadre lgale et rglementaire aprs lindpendance

III. LA LOI 88-31 du 19 juillet 1988 Le lgislateur a dcid de publier cette Loi, dune part pour marquer la prsence de lEtat et son troite emprise sur les oprations dassurance, et dautre part afin dapporter certaines modifications et complments lordonnance 74-15, dont les articles devaient ncessairement tre rviss devant le contexte conomique et juridique en pleine mutation. La Loi 88-31 est jusqu aujourdhui le seul texte rgissant lassurance automobile, travers des articles issus de lordonnance 74-15, dont certains ont t modifis, remplacs ou compltement abrogs
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1- Introduction 2- Gnralits
3- Avant lindpendance

4- Apres lindpendance
5-Conclusion

Cadre lgale et rglementaire aprs lindpendance

Modifier et complter Art. 06: dcs de lassur par alination du vhicule Art. 12: subrogation de lEtat, des wilayas, Dans les droits de leurs agents victimes daccidents corporels de la circulation Art. 16: procdures dindemnisation des mineurs victimes daccidents corporels de la Art. 17: lobligation du Fonds spcial dindemnisation, au mme titre que lassureur, de payer les indemnits de frais mdicaux, transport, assistance, frais funraires, manque gagner, Art. 32: louverture dun compte spcial pour les critures des oprations financires du FSI, dans les critures du Trsor Public. Actualisation de lannexe relative au barme dindemnisation des victimes daccidents corporels de la circulation et de leurs ayants droit (revenu annuel & point indiciaire) 14

1- Introduction 2- Gnralits
3- Avant lindpendance

4- Apres lindpendance
5-Conclusion

Cadre lgale et rglementaire aprs lindpendance

Introduire des prcisions et/ou nouveauts. art 10 bis (prcisions concernant lobligation de lassureur automobile et de la procdure de recours des organismes de scurit sociale, de lEtat, des wilayas,) art 16 bis (La compagnie dassurance et le FSI sont, en fonction du statut du vhicule ayant caus un accident corporel de la circulation (assur ou pas), cits devants la juridiction pnale, art 17 bis (les modalits de remboursement forfaitaire, par les assureurs ou le FSI, des frais mdicaux engags par la scurit sociale, seront dtermines par voie rglementaire) art 17 ter (modalits dindemnisation des victimes non salaries au moment de laccident)
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1- Introduction 2- Gnralits
3- Avant lindpendance

4- Apres lindpendance
5-Conclusion

Cadre lgale et rglementaire aprs lindpendance

IV. Dcret Excutif N 04-103 du 5-avril 2004
1- Introduction 2- Gnralits
3- Avant lindpendance

Cration du Fond de garantie automobile: ce fond est financ par une cotisation de 3% sur chaque prime

commerciale, pour indemniser les victimes daccidents de la

circulations lorsque les responsable ne sont pas assurs, ce fond est venu remplac le fond spcial dindemnisation (F.S.I) dont le champs dactivit tait plus large.

4- Apres lindpendance
5-Conclusion

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Cadre lgale et rglementaire aprs lindpendance

V. LA LOI 06-04 du 20 fvrier 2006
1- Introduction 2- Gnralits
3- Avant lindpendance

1- Cration de la Centrale des Risques: La cration de la centrale des risques a pour objet de contrler les souscriptions de plusieurs assurances pour un mme risque dans une intention de fraude. Les compagnies dassurance doivent dclarer la centrale des risques tous les contrats souscrits par leurs assurs.
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4- Apres lindpendance
5-Conclusion

Cadre lgale et rglementaire aprs lindpendance

2- Cration Fond de Garantie des Assurs (F.G.A)
Conformment larticle 32 de la loi 06-04 le Fond de Garantie des
1- Introduction 2- Gnralits
3- Avant lindpendance

Assurs (F.G.A) a t cr au prs du Ministre de Finance pour prendre en charge, en cas dinsolvabilit des compagnies dassurance tout ou une partie des dettes envers les assurs et les bnficiaires des contrats dassurance, les fonds de cet organisme sont constitus par des cotisations annuelles des socits dassurance et rassurance et des succursales dassurance trangres agres sans dpasser 01%des primes mises nettes dannulation
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4- Apres lindpendance
5-Conclusion

Conclusion
Aprs le renforcement du cadre juridique du secteur des
assurances, le march algrien de l'assurance dispose d'un cadre
1- Introduction 2- Gnralits
3- Avant lindpendance
4- Apres lindpendance

rglementaire en phase avec les standards internationaux et est en

qute de nouveaux relais de croissance. Au regard de l'importance du rle de l'assurance dans le dveloppement conomique du pays, Les compagnies dassurances sont dficitaires sur le volet de lassurance

5-Conclusion

automobile, ce quil ncessite dassurer le rquilibrage technique

entre les recettes et les dpenses.
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