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Freno de motor

Alumnos: Claudio Albayay David Araya Profesor: Rodolfo Suaznabar

Introduccion
Debido a que los frenos actuados mecanicamente son objetables en el sentido de que hacen dificiles las detenciones suaves y controladas, que dependen en sumo grado del estado de la superficies frenantes y de la pericia del operador, el frenado de motor es mas conveniente, ya que no requiere superficies rozantes. Estos tipos de freno se basan en el mecanismo del motor, que es llevado rapidamente al estado de reposo, permitiendole funcionar como generador durante el periodo de retardamiento, condicion en la cual la energia es consumida en una resistencia.

Freno motor
Motor Otto Motor Diesel
Presin de pedal Liberacin de aire comprimido

Alteracin de la sincronizacin de vlvulas

Retardador Jacob
Componentes Principales:

Carcaza
Vlvulas solenoides

Funcionamiento adecuado

Interruptor selectivo

2 Cilindros

4 Cilindros

Conclusin
Los frenos en estudio presenta buenas caractersticas de diseo, estos frenos cumplen satisfactoriamente con las funciones para las cuales fue ron diseados, se tiene buena seleccin de materiales, el sistema no es complejo, se tiene baja probabilidad de que falle y en general es eficiente.