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INTERFAZ SUELO - AIRE


Se incluye en la inspeccin programada para tubera enterrada, Dicha inspeccin verificar : Dao en el revestimiento Tubera sin proteccin Medidas de la profundidad del foso. Al observar corrosin significativa se debe: Tomar medidas en los espesores Excavar para evaluar si la corrosin est localizada en la interfaz S/A o puede estar a mayor profundidad.

Las lecturas de espesor en interfases S/A pueden exponer el metal y acelerar la corrosin, si los revestimientos y envolturas no son restaurados adecuadamente.

Si la tubera enterrada tiene proteccin catdica satisfactoria, se excavar nicamente si existe evidencia de dao en el revestimiento o envoltura.

CORROSIN LOCALIZADA Y ESPECFICA DE SERVICIO


Un programa de inspeccin completo debe constar de: 1. Un inspector con conocimiento del servicio y los lugares donde exista la probabilidad que ocurra corrosin.
2. Un END que cubra todas las partes comprometidas. 3.Seguimiento y comunicacin entre el personal de operacin, para vigilar la velocidad de corrosin.

Ejemplos de los lugares donde se puede presentar la corrosin: Aguas abajo de puntos de inyeccin y aguas arriba de separadores de producto, tales como en lineas de entrada de reactores de hidroproceso Por punto de roco en caudales que causan condensacin Arrastre castico o cido no anticipado desde procesos hacia dentro del sistema de tuberas no aleados. Localizaciones de condensacin de sal de amonio en caudales de hidroproceso. Flujo de fase mixta y reas turbulentas en sistemas cidos Calidades mezcladas de tubera de acero al carbono en servicio de aceite corrosivo caliente a 230 grados centgrados o ms. Corrosin bajo depsitos en suspensiones acuosas.

EROSIN Y CORROSIN

EROSIN: Consiste en la eliminacin de material de la superficie mediante la accin de numerosos impactos individuales de partculas lquidas y slidas.Se caracteriza por acanaladuras, orificios redondeados, ondas y valles.Ocurre en reas de flujo turbulento tales como cambio de direccin en un sistema de caeras .

Lugares para inspeccionar:


a. Corriente abajo de vlvulas de control, especialmente cuando est ocurriendo desbordamiento.

b. Corriente abajo de orificios.


c. Corriente abajo de descargas de bomba. d. En cualquier punto de cambio de la direccin de flujo, tal como los radios interior y exterior de codos. e. Corriente abajo de configuraciones de caera (tales como soldaduras, puntos calientes y flanges) que producen turbulencia, particularmente en sistemas sensibles a la velocidad tales como sistemas de cido sulfrico e hidrosulfuro de amonaco.

Las reas de las que se sospecha que tienen corrosin/erosin localizada deben ser inspeccionadas utilizando mtodos de END adecuados que rendirn datos de espesores sobre un rea amplia tales como exploracin ultrasnica, perfil radiogrfico o corrientes parsitas.

AGRIETAMIENTO AMBIENTAL
Los materiales de construccin de sistemas de tuberia son seleccionados para resistir las variadas formas de agrietamiento por corrosin con esfuerzo. Los ejemplos de agrietamiento ambiental incluyen: SCC de cloruro en aceros inoxidables austenticos debido a la humedad y cloruros bajo aislacin, debajo de depsitos, debajo de empaquetaduras o en grietas. SCC de cido politinico en aceros de aleacin austeniticos sensibilizados debido a la exposicin a sulfuros, condensacin de humedad u oxgeno. SCC custica (conocida a veces como fragilizacin custica) SCC de amino cido en sistemas de tuberias que no tienen alivio de tensiones. SCC de carbonatos. SCC en ambientes donde existe sulfuro de hidrgeno hmedo, tal como sistemas que contienen aguas cidas. Dao por agrietamiento inducido por hidrgeno (HIC) y ampollamiento por hidrgeno.

CORROSIN DEBAJO DE AISLAMIENTOS Y DEPSITOS


Si los revestimientos externos o internos, aislamientos internos refractarios y aislamientos internos resistentes a la corrosin estn en buenas condiciones y no hay razn para sospechar de una condicin deteriorada detrs de ellos, normalmente no es necesario retirarlos para inspeccin del sistema de tubera.
Se debe inspeccionar los aislamientos en busca de separacin, roturas, agujeros y ampollas. Si se observa cualquiera de estas condiciones puede ser necesario retirar porciones del forro interno para investigar la eficacia del forro y la condicin de la tubera metlica por debajo del forro. Utilizar inspeccin ultrasnica

AGRIETAMIENTO POR FATIGA

El agrietamiento por fatiga en sistemas de tubera puede resultar de esfuerzos cclicos excesivos que estn por debajo de la resistencia del material. Las tensiones cclicas pueden ser impuestas por presin, medios mecnicos o trmicos y puede producir fatiga de ciclo bajo o de ciclo alto. El agrietamiento por fatiga puede ser detectado por primera vez caractersticamente en puntos de intensificacin de esfuerzo alto tales como, conexiones en derivacin. Los mtodos preferidos de END para detectar agrietamiento por fatiga incluyen prueba de lquidos penetrantes o prueba de partculas magnticas. Adems se puede usar emisin acstica para detectar la presencia de grietas que son activadas por presiones de prueba o esfuerzos generados durante la prueba.

AGRIETAMIENTO POR FLUENCIA


La termo-fluencia depende del tiempo, la temperatura y el esfuerzo. El agrietamiento por fluencia eventualmente puede ocurrir en condiciones de diseo puesto que algunos esfuerzos tolerables del cdigo de tuberas estn en la gama de fluencia. El agrietamiento es acelerado por interaccin entre fluencia y fatiga cuando las condiciones de operacin en el rango de fluencia son cclicas. El inspector debe atender particularmente las reas de alta concentracin de esfuerzo. Los mtodos END para detectar agrietamiento por fluencia incluyen prueba de lquido penetrante, prueba de partculas magnticas, prueba de ultrasonido, prueba radiogrfica y metalografa in situ.

FRACTURA QUEBRADIZA
Los aceros al carbono, de aleacin baja y otros aceros ferrticos pueden ser susceptibles a falla quebradiza en o por debajo de la temperatura ambiente. Normalmente la fractura quebradiza no es preocupante con caera de pared relativamente delgada. La mayora de las fracturas quebradizas han ocurrido en la primera aplicacin de un nivel de esfuerzo particular (es decir, la primera prueba hidrulica o sobrecarga) a menos que se introduzcan defectos crticos durante el servicio.

DAO POR CONGELAMIENTO


A temperaturas por debajo del punto de congelacin del agua, el agua y las soluciones acuosas en sistemas de tuberas pueden congelarse y provocar falla debido a la expansin de estos materiales. Despus de climas congelantes inesperadamente severos, es importante revisar si hay dao por congelamiento en componentes de caeras expuestos antes de que el sistema se deshiele

TIPOS DE INSPECCIN Y VIGILANCIA


a. Inspeccin visual interna. b. Inspeccin de medicin de espesor. c. Inspeccin visual externa. d. Inspeccin de caera bajo vibracin. e. Inspeccin complementaria.

INSPECCIN VISUAL INTERNA

Las inspecciones visuales internas no son normalmente ejecutadas en tubera. Cuando es posible y factible las inspecciones visuales internas pueden ser programadas para sistemas tales como lneas de transferencia de gran dimetro, ductos, lneas catalticas u otros sistemas de caera de gran dimetro.

INSPECCIN POR MEDICIN DE ESPESOR


Se realiza una inspeccin de medicin de espesores para determinar la condicin interna y el espesor remanente de los componentes de la tubera. Las mediciones de espesor se pueden obtener cuando un sistema de tubera est en operacin o fuera de operacin y sern ejecutadas por el inspector o el examinador.

INSPECCIN VISUAL EXTERNA


Se realiza una inspeccin visual externa para determinar la condicin del exterior de la caera, sistema de aislamiento, pintura y sistemas de revestimiento y el soporte asociado; y para verificar si hay seales de desalineamiento, vibracin y fugas. Cuando se observa formacin de productos de corrosin en las reas de contacto de los apoyo de la caera, se puede requerir el levantamiento de tales apoyos para su inspeccin. Se debe proceder con cautela si la caera est en servicio.

El inspector debe examinar el sistema de tuberas en busca de la presencia de cualquier modificacin en el lugar de los trabajos o reparaciones temporales no informadas previamente en los registros y/o dibujos de la tubera. El inspector adems debe estar alerta a la presencia de cualquier componente en el servicio que puedan ser inconvenientes para una operacin de largo plazo, tal como flanges inadecuados, reparaciones temporales(medias caas), modificaciones (mangueras flexibles), o vlvulas de especificacin inadecuada

VIGILANCIA DE MOVIMIENTO DE LA LNEA Y TUBERA VIBRATORIA


El personal de operacin debe informar acerca de tubera oscilante o vibratoria al personal de inspeccin o de realizacin para evaluacin. Otros movimientos de lnea significativos deben ser informados los cuales pueden haberse originado de martillo lquido, frenado de lquido en tuberas de vapor o expansin trmica anormal. Las conexiones en bifurcacin deben recibir atencin especial.

INSPECCIN COMPLEMENTARIA
Se puede programar otras inspecciones segn conveniencia o necesidad. Los ejemplos de tales inspecciones incluyen el uso peridico de radiografa y/o termografa para comprobar enredamiento o taponamiento interno, termografa para verificar puntos calientes en los sistemas forrados interiormente refractarios, o inspeccin para agrietamiento ambiental. Se puede usar emisin acstica, deteccin de fuga acstica y termografa para deteccin de fuga a distancia y vigilancia. Se puede utilizar ultrasonido y/o radiografa para detectar corrosin localizada.

MEDICIN DE ESPESOR LOCALIZADAS (MEL)

Las mediciones de espesor localizadas (MEL)son reas especficas a lo largo del circuito de la tubera en donde se realizarn las inspecciones.

CONTROL DEL MEL


Cada sistema de tubera ser controlado Tomando mediciones de espesor en los MEL. Los circuitos de caera con consecuencias potenciales altas si ocurriera falla y aquellos sometidos a velocidades de corrosin ms altas o corrosin localizada normalmente tendrn ms MEL y sern controlados ms frecuentemente.

ACCESORIOS

El espesor mnimo en cada MEL puede ser localizado mediante radiografa o exploracin de ultrasonido. Tambin se puede usar tcnicas electromagnticas para identificar reas delgadas que entonces pueden ser medidas por ultrasonido o radiografa. Cuando esto se cumpla con ultrasonido, la exploracin consiste en tomar varias medidas de espesor en el MEL buscando adelgazamiento localizado.

Al seleccionar o ajustar el nmero y las localizaciones de MEL el inspector debe tomar en cuenta los patrones de corrosin que se esperaran y que han sido experimentados en la unidad de proceso. Un nmero de procesos de corrosin comunes a las unidades petroqumicas y de refinamiento son relativamente uniformes en naturaleza, produciendo una velocidad suficientemente constante de reduccin de la pared de la caera independientemente de la localizacin dentro del circuito de caera, ya sea axialmente o circunferencialmente.

SELECCIN DEL MEL

MTODOS DE MEDICIN DE ESPESOR


Los instrumentos de medicin de espesor ultrasnicos normalmente son los medios ms precisos para obtener mediciones de espesor en caera instalado ms grande que NPS-1.Se prefieren las tcnicas de perfil radiogrfico para dimetros de caera de NPS-1 y ms pequeos. Se puede usar tcnicas de perfil radiogrficas para localizar reas que sern medidas, particularmente en sistemas aislados o donde se sospecha corrosin no uniforme o localizada.

PRUEBA DE PRESIN EN SISTEMAS DE TUBERAS


Las pruebas de presin no son dirigidas normalmente como parte de una inspeccin de rutina. Las excepciones a esto incluyen requisitos dela Guardia Costera (USA) para caeras sobre el agua y los requisitos de jurisdicciones locales despus de alteraciones soldadas o cuando lo especifique el inspector o el ingeniero de caeras. Cuando estas sean dirigidas, las pruebas de presin sern ejecutadas en conformidad con los requisitos de la ASME B31.3.

Durante las reparaciones o alteraciones de sistemas de tuberas en material de aleacin , donde se requiere que el material de aleacin mantenga el contenido de presin, el inspector verificar que la instalacin de materiales nuevos sea uniforme con los materiales de construccin especificados o seleccionados. Si un componente del sistema de tuberas fallara debido a que un material incorrecto fue sustitudo inadvertidamente por el material de tubera adecuado, el inspector debe considerar la necesidad de mayor verificacin de materiales de caera existentes.

INSPECCIN DE VALVULAS

Normalmente, las mediciones de espesor no son tomadas rutinariamente sobre vlvulas en circuitos de caeras. El cuerpo de una vlvula normalmente es ms grueso que otros componentes de la caera por razones de diseo. Sin embargo, cuando las vlvulas son desmanteladas para reparacin y servicio, el taller debe estar atento a cualquier patrn de corrosin inusual o adelgazamiento y cuando se observe, entregar aquella informacin al inspector.

INSPECCIN DE SOLDADURAS EN SERVICIO


La inspeccin de la calidad de soldadura de caeras normalmente se cumple como una parte de los requisitos para construccin nueva, reparaciones o alteraciones. Sin embargo, frecuentemente las soldaduras son inspeccionadas por corrosin, como parte de una inspeccin de perfil radiogrfico o como parte de una inspeccin interna. Cuando se observa corrosin de soldaduras circunferenciales, se debe examinar soldaduras adicionales en el mismo circuito o sistema por corrosin.

INSPECCIN DE JUNTAS BRIDADAS


Se debe examinar las marcas sobre una muestra representativa de empaquetaduras y pernos reciente mente instalados para determinar si ellos cumplen con la especificacin del material. Las marcaciones estn identificadas en las normas correspondientes ASME y ASTM. Los pernos cuestionables deben ser verificados o renovados. Los pernos sobre instrumentacin que estn sometidos a presin y/o temperatura del proceso deben ser incluidos en el alcance de estos exmenes. Los pernos deben entrar completamente a travs de sus tuercas.