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Elementos de Maquina • Sistema de Transmisión.

• Integrantes:
• • • • FUERTES MORENO, NESTOR MIGUEL LA ROSA ANAYA, ANSELMO RAFAEL GUZMAN VILLEGAS, JAVIER LUIS CARDENAS RODRIGUEZ, DANIEL

mecanismos y partes que se encargan de llevar la potencia mecánica que se genera en el motor hasta las ruedas motrices.Descripción y función de un sistema de transmisión de potencia El sistema de transmisión de potencia de un vehículo. . es el conjunto de sub sistemas.

quien lo entrega a los semiejes y a las ruedas respectivas. el movimiento del motor será entregado por la caja de cambios en la relación de velocidad que corresponda a la marcha conectada. por intermedio del embrague. • • • .Transmisión mecánica Funcionamiento: • El movimiento rotativo del motor es entregado a la caja de cambios. Éste movimiento es llevado por el cardán al diferencial. Básicamente éste es el principio básico de funcionamiento del sistema de transmisión de un vehículo común y corriente de transmisión trasera. al efectuar el vehículo un viraje. • Al conectar un juego de engranajes en la caja de cambios y aplicar el embrague. es compensada por la caja de satélites del diferencial. La diferencia de velocidad que tiene cada semieje.

Funciones: • Conectar y desconectar la potencia del motor a las ruedas • Modificar la velocidad y el par • Proveer un medio para marcha en retroceso .

camión o vehículos especiales . mecanismos y partes de un sistema de transmisión depende: -Ubicación del motor y ruedas motrices -Colocación del motor -Sistema mecánico o automático -Si es vehículo menor.Componentes Los sistemas.

a las 4 ruedas.• MDTD (motor delantero MD tracción delantera TD ) • MDTT (motor delantero tracción trasera ) • MTTT ( motor tracción trasera ) • MCTT ( motor tracción trasera ) trasero central • 4X4 (tracción total. integral. o como queráis llamarlo) .

permite al conductor controlar la transmisión del par motor desde el motor hacia las ruedas.El embrague El embrague es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria. En un automóvil. por ejemplo. Es el sistema encargado de acoplar y desacoplar el motor al sistema de transmisión. .

Una varilla de empuje conectada al pedal de embrague genera presión hidráulica en el cilindro maestro cuando el pedal es presionado y esa presión hidráulica desconecta el embrague. Embrague mecánico Los movimientos del pedal del embrague son transmitidos al embrague usando un cable.Tipos de embragues Embrague hidráulico Los movimientos del pedal del embregue son transmitidos al embrague por presión hidráulica. .

Cojinete de embrague. Disco. 5. Carter del embrague.Elementos componentes del disco de embrague de muelle de diafragma 1. 4. Plato de compresión o plato presor. 2. . 3. Resorte de diafragma.

1. Turbina Elementos componentes del disco de embrague hidraulico . Bomba o rotor 2.

permitiendo trabajar en su velocidad de régimen. y otros elementos que permite variar la velocidad de rotación y el par del motor. ejes.La caja de velocidades Es un conjunto de engranajes. .

7) Collar sincronizador delantero 8) Engrane libre (loco) de reversa. . que desliza los collares de sincronización.Elementos componentes de la caja de cambios mecánica 1) 2) 3) 4) 5) 6) Árbol intermedio o tren fijo Árbol primario o de entrada Carter de la caja. Árbol principal o de salida Palanca de cambios Varillaje que mueve la horquilla. 9) Collar sincronizador posterior.

Funcionamiento de una caja de 4 velocidades Neutro Primera Segunda Tercera Cuarta Reversa .

Mecánico Los cambios de marcha los efectúa el conductor. Automático Los cambios de marcha son completamente automáticos con ayuda de la información obtenida por los sensores y otras unidades de mando del vehículo.Tipos de cajas de cambio 1. Semi automático el conductor selecciona las marchas y un sistema electrónico controla los cambios. . 3. 2.

12) Circlip .Árbol de transmisión 1) Junta cardánica. 10) Retén. 6) Horquilla de la junta. 3) Eje estriado. 2) Manguito con estriado interior. 9) Horquilla con brida. 8) Engrasador. 11) Dado. 7) Cruceta. 5) Árbol de transmisión. 4) Guardapolvos.

Proporcionar una reducción. que se complementa con la con las reducciones de la caja de cambios.Diferencial El conjunto del diferencial cumple dos misiones: .Repartir el movimiento a las ruedas . La reducción entre el piñón de ataque y la corona varía entre 3:1 a 4:1 . para adaptar el número de revoluciones a las ruedas.