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DISEÑO DE UNA VIGA

VV

CARHUACUSMA CHAVEZ, W.
CARHUACUSMA CHAVEZ,
• W.
LAZO ROJAS, KRIZ

LAZO ROJAS, KRIZ

MEZA APAZA, KHEYKO ANSHERLY
MEZA APAZA, KHEYKO ANSHERLY

ORE LAZARO, HUGO

ORE LAZARO, HUGO

DISEÑO DE UNA VIGA VV
Del ejercicio realizar el diseño en volado y detallar
su refuerzo (0.30x0.60)
Datos:
f’c= 210 kg/cm2
fy=4200 kg/cm2
viga (0.30 x0.60)
L= 3.60 m.
P=16 ton

DISEÑO ACERO A LA
COMPRESION

Diseñamos el acero en tracción teniendo
en cuenta que 𝝆 máx. = 𝟎. 𝟕𝟓 𝝆𝒃
 Mu = 57600kg-m
 Ku máx. = 49.53
 d =60-9 =51
 Mu = Ku* b * 𝑑2
 Mu = (49.53 * 30 * 512 )/100 = 38648.26 kgm
 As1 = 0.00162 * 30 * 512 = 24.79 cm2

14 = 35.93 cm2 As colocado en tracción = 6ø1¨ + 2ø3/4¨ = 36.14 cm2 As colocado en compresión = 4ø3/4¨ = 11.36 cm2 As compresión .74 kg-m  Mu = A´s * Fy (d-d´) As tracción  Mu = 18951.79 + 11.DISEÑO ACERO A LA COMPRESION Diseñamos el remanente.  Mu = 57600 – 38648.9  As1 = 11.14 cm2 Se requiere: As tracción = 24.26 = 18951.28 cm2 As compresión = 11.74 *100 = A´s * 4200 * (51-6) * 0.

14 /(30x51)=0. . Þ’= 11.85 x 6 6000 51x 4200 1800 Para que A’s fluya (Þ – Þ’ ) > 0.0235 – 0.01416 y en este caso se ha obtenido : (Þ – Þ’) = 0.85 x210 x0.00728 Þ – Þ’ =0.0235.016 con lo cual se comprueba que si esta fluyendo.00728 = 0.¡Para ver si el acero fluye! Se puede verificar si : Þ =35.0162 Þ – Þ’ ≥ 0.93 /(30x 51) = 0.85 f’c ß1 d’ (6000) d fy (6000-fy) Þ – Þ’ ≥ 0.

28𝑐𝑚2 𝐴𝑠 PARA TRACCION 𝐴𝑠𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜 = 11.14𝑐𝑚2 𝐴𝑠𝑐𝑜𝑙𝑜𝑐𝑎𝑑𝑜 = 11.2∅3/4" 60 cm 60 cm SECCIONES DE LA VIGA VOLADO 6∅1" 4∅3/4" 30cm 30cm 𝐴𝑠 PARA TRACCION 𝐴𝑠𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑜 = 35.36𝑐𝑚2 .93𝑐𝑚2 𝐴𝑠𝑐𝑜𝑙𝑜𝑐𝑎𝑑𝑜 = 36.

6𝑥 4200 𝑥 51 − 2 𝑀𝑛 = 50122.29= 1.8 𝑴𝒓 = 𝟒𝟓𝟏𝟏𝟎.78+0. 𝟓𝟐𝑲𝒈 − 𝒎 30cm 𝑴𝒖 = 𝑷𝒙 𝑿 𝒕𝒆𝒐𝒓𝒊𝒄𝒐 = 𝟐.6 𝑥 4200 0.8𝐾𝑔 − 𝑚 60 cm ∴ 𝑀𝑟 = ∅ 𝑥 𝑀𝑛 = 0. 𝟕𝟖 𝒎 𝑿 =0.85 𝑥 𝑓′ 𝑐 𝑥 𝑏 → 30.CORTE 1-1 ACERO A TRACCIÓN . 𝟖𝟐 𝑿 𝒕𝒆𝒐𝒓𝒊𝒄𝒐 = 𝟎.51=1. As= 30. 𝟔𝟎 − 𝟐.6cm2 6∅ 1" →𝑎= 𝒂 = 𝟐𝟒𝒄𝒎 𝐴𝑠 𝑥 𝑓𝑦 0.85 𝑥 210 𝑥 30 𝑎 → 𝑀𝑛 = 𝐴𝑠 𝑥 𝑓𝑦 𝑥 𝑑 − 2 24 𝑀𝑛 = 30.9 ∗ 50122.30m . 𝟖𝟐 − 𝑿 𝒕𝒆𝒐𝒓𝒊𝒄𝒐 = 𝟑.

85 𝑥 210 𝑥 30 𝑎 → 𝑀𝑛 = 𝐴𝑠 𝑥 𝑓𝑦 𝑥 𝑑 − 2 16 𝑀𝑛 = 20.92= 2.CORTE 2-2 ACERO A TRACCIÓN . As= 20.54=1.00m .8𝐾𝑔 − 𝑚 60 cm ∴ 𝑀𝑟 = ∅ 𝑥 𝑀𝑛 = 0. 𝟔𝟎 − 𝟐. 𝟐𝟐 𝑿 𝒕𝒆𝒐𝒓𝒊𝒄𝒐 = 𝟏.4𝑥 4200 𝑥 54 − 2 𝑀𝑛 = 39412.9 ∗ 39412. 𝟐𝟐 − 𝑿 𝒕𝒆𝒐𝒓𝒊𝒄𝒐 = 𝟑. 𝟑𝟖 𝒎 𝑿 =1.4 𝑥 4200 0.4cm2 4∅ 1" →𝑎= 𝒂 = 𝟏𝟔𝒄𝒎 𝐴𝑠 𝑥 𝑓𝑦 0.38+0. 𝟓𝟐𝑲𝒈 − 𝒎 30cm 𝑴𝒖 = 𝑷𝒙 𝑿 𝒕𝒆𝒐𝒓𝒊𝒄𝒐 = 𝟐.85 𝑥 𝑓′ 𝑐 𝑥 𝑏 → 20.8 𝑴𝒓 = 𝟑𝟓𝟒𝟕𝟏.

68 𝑥 4200 𝑥 54 − 2 𝑀𝑛 = 12350.25𝐾𝑔 − 𝑚 ∴ 𝑀𝑟 = ∅ 𝑥 𝑀𝑛 = 0. As= 5. 𝟗 𝒎 𝑿 =2.85 𝑥 𝑓′ 𝑐 𝑥 𝑏 𝒂 = 𝟒.CORTE 1-1 ACERO A COMPRESIÓN .54=3.50m (por lo tanto los aceros a compresión serán longitudinales) .9+0. 𝟕 𝑿 𝒕𝒆𝒐𝒓𝒊𝒄𝒐 = 𝟐.68 𝑥 4200 0.9 ∗ 12350.25 2∅3/4" 𝑴𝒓 = 𝟏𝟏𝟏𝟏𝟓. 𝟐𝟑𝑲𝒈 − 𝒎 𝑴𝒖 = 𝑷𝒙 30cm 𝑿 𝒕𝒆𝒐𝒓𝒊𝒄𝒐 = 𝟎.46 𝑀𝑛 = 5. 𝟔𝟎 − 𝟎. 𝟕𝟎 − 𝑿 𝒕𝒆𝒐𝒓𝒊𝒄𝒐 = 𝟑.85 𝑥 210 𝑥 30 𝑎 → 𝑀𝑛 = 𝐴𝑠 𝑥 𝑓𝑦 𝑥 𝑑 − 2 60 cm 4. 𝟒𝟔𝒄𝒎 → 5.44= 3.68 cm2 →𝑎= 𝐴𝑠 𝑥 𝑓𝑦 0.

5 2 DISTANCIA(m) 2.00 20000.00 45110.00 60000.00 10000.52 kgm 30000.5 4 .00 35471.Diagrama de Momento Flector MU 70000.00 MOMENTOS(Kg.00 0.52 kg -m 40000.5 3 3.m) 50000.00 0 0.5 1 1.

𝟁𝑡.6.1.9= 83. 𝑓 ′ 𝑐 𝑑𝑏 → 4200𝑥1𝑥1𝑥1 x 6.6 210 2.54=111. 𝞴 2. 𝑓 ′ 𝑐 𝑑𝑏 → 4200 𝑥 1 𝑥 1𝑥1 x 6.OBTENCION DE LA LONGITUD DE DESARROLLO BARRAS SUPERIORES 1’’ 𝑓𝑦. 𝟁𝑒. 𝟁𝑒. 𝟁𝑡. 𝞴 2.5 = 115 cm BARRAS INFERIORES 3/4” 𝑓𝑦.6 21 1.4 = 85 cm .

90 = 30.64 𝑐𝑚 ≈ 𝟒𝟓𝒄𝒎 BARRAS INFERIORES 3/4’’ • FORMULA DE LONGITUD DE DOBLADO: → 16𝑑𝑏 = 16 ∗ 1.4𝑐𝑚 ≈ 𝟑𝟓 𝒄𝒎 .54 = 40.OBTENCION DE LA LONGITUD DE DOBLADO BARRAS SUPERIORES 1’’ • FORMULA DE LONGITUD DE DOBLADO: → 16𝑑𝑏 = 16 ∗ 2.

DIAGRAMA DE CORTE DE ACERO .

SECCIONES DE LA VIGA .

DISEÑO DE UNA VIGA POR FUERZA CORTANTE .

Fuerzas de la viga .

Superposición de efectos .

64x2 – 16.28x = 0 M = 3.23x V = 16.28x = 0 M = 3.23 – 7.83 .64x2 – 26.Ecuaciones V = 26.83x +16.83 – 7.

Diagrama De Fuerzas Cortantes .

Diagrama De Momentos Flectores .

84> 11.84 ton b) Debe comprobarse Vdcon фVc фVc = ф*0.53 𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 фVc= 0.15+0.28*( 0.53 210 ∗ 30 ∗ 59 фVc= 11555 = 11.59) Vd = 20.Diseño para fuerzas cortantes a) Vd = 26.85 *0.60 ------>> NECESITA REFUERZO POR CORTE .23 ton – 7.60 tn c) Vd>фVc 20.

1* 210 ∗ 30 ∗59 Vs ≤ 53869.86 ton Vs = 10.87 ton < 53.85 - 11.85 Vs = 10.37 1.d) Vs = 𝑉𝑢𝑑 ф𝑉𝑐 Vs = ф ф 20.60 0.86 ton f) Calcular S para 𝑆= 𝐴𝑣 ∗𝑓𝑦 ∗𝑑 𝑉𝑠 = S = 32.84 0.42 ∗4200 ∗59 10870 Av = 2*0.1* 𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ d Vs ≤ 2.87 ton e) Verificar si : Vs ≤ 2.42 cm2 .45 = 53.71 Av = 1.

23 3.80 cm 𝐴𝑣 ∗𝑓𝑦 S.60 ∗5.50 фVc i) El j) 0.60 m = 29.1* 𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 Vs lim = 1.5 cm min se usará entre фVc y 0.21 ton h) Vs < Vs lim 𝑑 2 59 2 S.7974 ≈ 0.5 ∗30 = 56.80 ton 26.max= ó 0.max = 3.1* 210 ∗ 30 ∗59 Vs lim = 28214.8 26.23 = 0.max = S.5 cm = 27.g) Calcular : Vs lim = 1.71 = 28.60 = 5.80 ≈ 50 cm .50 фVc = 5.8 𝑥 x= 3.5 ∗𝑏𝑤 = 1.42 ∗4200 3.

16 ton b) Debe comprobarse Vdcon фVc фVc = ф*0.59) Vd = 25.53 210 ∗ 30 ∗ 59 фVc= 11555.85 *0.55 ton – 7.15+0.60 ------>> NECESITA REFUERZO POR CORTE .28*( 0.Diseño para fuerzas cortantes a) Vd = 30.53 𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 фVc= 0.16 > 11.21 = 11.60 tn c) Vd>фVc 25.

71 Av = 1.95 ton e) Verificar si : Vs ≤ 2.86 ton Vs = 15.86 ton f) Calcular S para 𝑆= 𝐴𝑣 ∗𝑓𝑦 ∗𝑑 𝑉𝑠 = S = 22.60 0.95 ton < 53.16 0.1* 𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ d Vs ≤ 2.85 - 11.1* 210 ∗ 30 ∗59 Vs ≤ 53869.85 Vs = 15.42 ∗4200 ∗59 15950 Av = 2*0.d) Vs = 𝑉𝑢𝑑 ф𝑉𝑐 Vs = ф ф 25.06 1.42 cm2 .45 = 53.

55 = 0.50 фVc = 5.5 cm = 27.50 фVc i) El j) 0.80 ton 30.max = S.20 = x= 5.80 cm 𝐴𝑣 ∗𝑓𝑦 S.max= 𝑑 2 59 2 ó 0.5 ∗30 = 56.71 = 28.80 ≈ 50 cm .g) Calcular : Vs lim = 1.5 cm min se usará entre фVc y 0.5 ∗𝑏𝑤 = 1.7974 ≈ 0.55 4.max = 3.20 ∗5.1* 𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 Vs lim = 1.8 𝑥 4.60 m = 29.42 ∗4200 3.8 30.21 ton h) Vs < Vs lim S.1* 210 ∗ 30 ∗59 Vs lim = 28214.

Para el volado a) Vd = 46.59) Vd = 40.81 > 11.21 = 11.53 𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 фVc= 0.85 *0.28*( 0.20 ton – 7.81 ton b) Debe comprobarse Vdcon фVc фVc = ф*0.60 tn c) Vd>фVc 40.15+0.53 210 ∗ 30 ∗ 59 фVc= 11555.60 ------>> NECESITA REFUERZO POR CORTE .

86 ton f) Calcular S para 𝑆= 𝐴𝑣 ∗𝑓𝑦 ∗𝑑 𝑉𝑠 = S = 10.81 0.1* 𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ d Vs ≤ 2.36 ton < 53.85 Vs = 34.d) Vs = 𝑉𝑢𝑑 ф𝑉𝑐 Vs = ф ф 40.36 ton e) Verificar si : Vs ≤ 2.85 - 11.42 cm2 .24 1.86 ton Vs = 34.1* 210 ∗ 30 ∗59 Vs ≤ 53869.71 Av = 1.45 = 53.42 ∗4200 ∗59 34360 Av = 2*0.60 0.

5 ∗30 = 56.max = S.max = 3.5 ∗𝑏𝑤 = 1.8 𝑥 2.42 ∗4200 3.71 = 28.27 ≈ 0.80 ton 46.max= 𝑑 2 59 2 ó 0.50 фVc = 5.80 ≈ 50 cm .20 2.5 cm min se usará entre фVc y 0.8 46.15 ∗5.60 m = 29.20 = 0.15 = x= 5.30 cm 𝐴𝑣 ∗𝑓𝑦 S.50 фVc i) El j) 0.5 cm = 27.1* 210 ∗ 30 ∗59 Vs lim = 28214.g) Calcular : Vs lim = 1.1* 𝑓´𝑐 ∗ 𝑏𝑤 ∗ 𝑑 Vs lim = 1.21 ton h) Vs < Vs lim S.

la torsión y la carga axial.85) propuesto en la norma. C T La norma reconoce que la falla por cortante. Dentro de las condiciones que influyen en la resistencia al corte de las estructuras de concreto armado encontramos a la interacción de la flexión. . es una falla frágil esto explica el menor valor de reducción de resistencia (ø = 0.COMPORTAMIENTO DE VIGAS ESBELTAS SOMETIDAS A FUERZA CORTANTE CONSIDERACIONES: VIGA ESBELTA : Cuando la relación que existe entre la luz libre de la viga y el peralte de la misma es > 4..

Dentro de el análisis encontramos que el concreto no falla por corte sino que este falla por tracción diagonal originados por cargas externas debido a que el concreto es poco resistente a la tracción. esto se puede obtener si el diseño por flexión esta considerado con falla dúctil y que la falla suceda antes que se produzca la falla por cortante. Una excesiva sobre resistencia en flexión puede conducir a una falla prematura por cortante antes que el elemento alcance la falla por flexión. . Se debe tener en cuenta que los elementos de concreto armado deben estar constituidos por refuerzos apropiados y un buen detallado de elementos. La resistencia al corte (tracción diagonal) depende de la resistencia en tracción del concreto. La idea central es que debe primar la falla por flexión del elemento y no por cortante. con la finalidad de evitar la falla por corte.

135° . el cual cuenta con refuerzo longitudinal para resistir los esfuerzos generados por la flexión. en cualquier punto por debajo del eje neutro. los esfuerzos de tensión generados en la viga alcanzan la resistencia del material antes que los esfuerzos de corte. Donde las grietas que se presentan son ocasionadas por los esfuerzos en tensión.CONSIDERACIONES: Si tenemos una viga de concreto armado.45° y θ = +/. θ = +/. De acuerdo a la resistencia a la tracción frente a la resistencia a la compresión y al corte. el esfuerzo es nulo y por lo tanto.

Siguiendo con la viga de concreto armado. Los esfuerzos de tracción que se observan paralelos al eje del elemento. El refuerzo longitudinal dispuesto para resistir flexión es ineficiente para soportar la tracción diagonal y ahí se origina la necesidad de resistir acero transversal (estribos) que la resista. Como se indico las grietas se distribuirán siguiendo la dirección de alguna de las líneas. las cuales nos indican la dirección en que se desarrollan los esfuerzos principales de tracción y compresión. en el grafico nos muestran las curvas de compresión y tracción. cuando estaba sometido a flexión pura. Este fenómeno se denomina tracción diagonal y es el principal efecto ocasionado por la presencia de fuerza cortante. . ahora se muestran inclinados .