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Conférence de presse

du 21 juin 2013

Présentation de la campagne de sensibilisation « La ceinture, un clic intelligent ».

« La ceinture, un clic intelligent »

1.

La ceinture, une obligation légale …

« La ceinture, un clic intelligent »

Introduction du port obligatoire de la ceinture de sécurité
1976: 1990: 2000: Passagers assis à l’avant Adultes assis à l’arrière Enfants

2008:

Autobus, autocars, poids lourds et taxis
Dispositif de retenue spécial pour les enfants âgés de 3 à 17 ans

« La ceinture, un clic intelligent »
Article 160bis du Code de la Route
Les adultes  ceinture obligatoire  pour chaque place qui en est équipée  à l’avant et à l’arrière  quelque soit la distance à parcourir

Mais article 160ter du Code de la Route: quelques exceptions à ce principe, notamment: - contre-indication médicale grave (autorisation ministérielle) - conducteur qui exécute une marche arrière

« La ceinture, un clic intelligent »

Les enfants ─ < 3 ans : dispositif de retenue spécial obligatoire ─ > 3 ans et < 1,50m: • à l’avant: dispositif de retenue spécial obligatoire • à l’arrière: dispositif de retenue spécial obligatoire (= principe) sauf : - transport occasionnel de courte distance (max. 5 occupants) - transport du troisième enfant - poids de l’enfant > 36kg mais alors : ceinture obligatoire ATTENTION: dispositif dans lequel l’enfant est tourné vers l’arrière -> pas d’airbag

« La ceinture, un clic intelligent »

2.

… pas toujours respectée

« La ceinture, un clic intelligent »
Victimes tuées avec / sans ceinture
100%

Victimes tuées
sans ceinture
avec ceinture pas d’indication total

2011
4
17 1 22

2012
10
11 2 23

90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 77,3% 47,8% pas d'indication avec ceinture sans ceinture

43,5%
20% 10% 0% 2011 2012 18,2%

« La ceinture, un clic intelligent »
Blessés graves avec / sans ceinture de sécurité
100%

Blessés graves
sans ceinture avec ceinture pas d’indication total

2011

2012

90% 80%

15 146 7 168

32 155 7 194

70% 60% 86,9% 50% 40% 79,9% pas d'indication avec ceinture sans ceinture

30%
20% 10% 8,9% 0% 2011 2012 16,5%

« La ceinture, un clic intelligent »
Tués et blessés graves avec / sans ceinture par sexe
100% 90% 80% 70%

82,8%
60% 50% 40% 30% 20% 10%

91,2%

73,0%

82,9%
pas d'indication avec ceinture sans ceinture

13,1%
4,4%
hommes 2011 femmes

22,0%

14,5%
femmes 2012

0%

hommes

« La ceinture, un clic intelligent »
Tués et blessés graves avec / sans ceinture par type d’occupant
100% 90% 80% 70% 60% 50% 40% 30% 20% 10% 0%

77,6% 89,4%

76,5%

76,6%
pas d'indication avec ceinture sans ceinture

17,2% 6,8%
Conducteurs
2011

17,6%
Conducteurs
2012

23,4%
Passagers

Passagers

« La ceinture, un clic intelligent »
Tués et blessés graves avec / sans ceinture par type de route
100% 90% 80% 70% 60%

67,3%

79,2%
pas d'indication avec ceinture

50%
40% 30% 20% 10% 0%

sans ceinture

30,6%

16,1%
Campagne et Autoroute
2012

Ville

« La ceinture, un clic intelligent »
Tués et blessés graves avec / sans ceinture - Passagers
passagers (avant)
7 17% 8 35%

passagers (arrière)

34 83%

15 65%

avec ceinture

sans ceinture

avec ceinture

sans ceinture

« La ceinture, un clic intelligent »
Faits marquants de 2012 - Ne portaient pas la ceinture
     Près de la moitié des victimes tuées 1 blessé grave sur 6 Plus d’hommes - victimes que de femmes - victimes Près de 1/4 des passagers – victimes 1/3 des victimes en agglomération

« La ceinture, un clic intelligent »

3.

… suivie de conséquences

« La ceinture, un clic intelligent »
… fatales
 Risque de blessures très élevé même à partir d’une faible vitesse  Collision frontale à 50km/h: choc comparable à une chute du 4ième étage d’un immeuble  Renversement du véhicule sans ceinture : risque beaucoup plus élevé - d’être éjecté et - de subir des blessures graves voire mortelles
et risque de réduction des prestations de responsabilité civile en cas de blessures en relation avec le non-port de la ceinture de sécurité.

« La ceinture, un clic intelligent »
… répressives
 Le conducteur
Avertissement taxé de 49€ Perte de 1 point, lorsque le conducteur: • ne porte pas la ceinture de sécurité • conduit un passager mineur qui ne porte pas la ceinture de sécurité ou qui n’est pas placé dans un dispositif de retenue spécial.

 Le passager adulte
Avertissement taxé de 49 €
Réforme du permis de conduire à points (projet de loi n°6399) • Perte de 2 points • Avertissement taxé : 145€

« La ceinture, un clic intelligent »

Nombre d’infractions en 2012

« La ceinture, un clic intelligent »
Sur 45.833 points retirés en 2012
Nombre d’infractions Vitesse Alcool Ceinture de sécurité 10.674 Nombre de points retirés 22.284

en % 48,62

2.450
1.741

9.416
1.741

20,54
3,80

« La ceinture, un clic intelligent »

4.

« La ceinture, un clic intelligent »

« La ceinture, un clic intelligent »

Objet: Amélioration de la sécurité des usagers de la route par une incitation au port de la ceinture de sécurité Public cible: Tous les usagers de la route, résidents et frontaliers Message: Réfléchir au danger de mort lié au non-port de la ceinture de sécurité et la simplicité du geste Durée: 3 semaines à partir du 24 juin 2013

« La ceinture, un clic intelligent »

Concept de la campagne: Afin de changer le comportement des personnes, il fallait un message qui interpelle, qui invite à réflexion.

Le visuel et les spots font appel au bon sens et à l’intelligence des usagers de la route et soulignent l’essentiel: la ceinture, un geste intelligent.

« La ceinture, un clic intelligent »

Supports: • 45 panneaux routiers sur le réseau luxembourgeois • Spots radio en luxembourgeois/allemand/portugais

• Spot audiovisuel de la Police Grand-Ducale sur les sites internet de la Police, de la Sécurité Routière et du MDDI
• Présence du visuel sur 2 écrans géants aux Rives de Clausen à Luxembourg-ville

« La ceinture, un clic intelligent »

« La ceinture, un clic intelligent »
Affichage aux rives de Clausen

« La ceinture, un clic intelligent »
Spot Radio
en luxembourgeois en allemand

« La ceinture, un clic intelligent »

Dossier de presse pour téléchargement sur www.mt.public.lu