ESCUELA DE INGENIERÍA MECÁNICA

COMBUSTION DE AIRE DE ALTA TEMPERATURA
DAIRO ALVAREZ LEON NINI CORTES MARTINEZ ANDRES MAURICIO NIÑO

CONSTRUIMOS FUTURO

CONTENIDO
ANTECEDENTES HISTORICOS DEFINICION DE HITAC LOS FENOMENOS DE LA COMBUSTION DE AIRE DE ALTA TEMPERATURA CARACTERISTICAS DE LLAMA ESTABILIDAD DE LLAMA Perfiles de temperatura Influencia sobre el NOx COMPORTAMIENTO EN EL CAMPO TERMICO 350 KW- Escala de la combustión de prueba Perfiles de temperatura ESTRUCTURA DE LLAMA, RADICALES Y ESPECIES Horno experimental para la medición óptica Condiciones de combustión FUNDAMENTOS DE LLAMA EN COMBUSTIBLES GASEOSOS RESEÑA ANALISIS EXPERIMENTAL EXTINCIÓN LÍMITE Y NOx EN LA LLAMA DE DIFUSIÓN LAMINAR Campos de temperatura Conclusiones MEZCLA EN HORNOS Experimento Comportamiento

Variación de la temperatura de llama Conclusión del experimento FORMACION DE CONTAMINANTES Oxido de nitrógeno Mecanismo de ZEL'DOVICH Radiación Solución numérica Campos de aplicación EMISIONES DE LA LLAMA DE COMBUSTIBLE LIQUIDO EQUIPO EXPERIMENTAL Forma y color de la llama CONCLUSIONES

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LOS FENOMENOS DE LA COMBUSTION DE AIRE DE ALTA TEMPERATURA
Estudios fundamentales, se llevaron a cabo durante la década de 1990 en NFK (Nippon Furnace Co., Ltd.) bajo el liderazgo del ex presidente Ryoichi Tanaka.
La evolución de los estudios se llevo a cabo en gran parte gracias al apoyo de NEDO (New energy and industrial technology development organization) La mayoría de los estudios: GLP Gases de bajo poder calorífico

Papel fundamental: obtener información comportamiento térmico y químico de las llamas.

sobre

el

CARACTERISTICAS DE LLAMA .

La llama de O2 del 21%.6 ESTABILIDAD DE LLAMA Las condiciones de estabilidad de llama de combustión: Se obtuvieron con aire a baja concentración de oxigeno (menos del 5%). luminosidad esperada por la llama y de color azul. En apariencia física de la llama se encontró: Reducción concentración de oxigeno de 21 a 3 % (en volumen). Estos resultados sugieren que la combustión a alta temperatura y baja concentración de oxígeno del aire proporcionan menores tasas de liberación de calor por unidad de volumen en comparación con las llamas obtenidos con el 21%de oxígeno en el aire de combustión. a temperaturas del aire por encima de 800ºC.1010ºC de temperatura tiene baja luminosidad. La llama de O2 del 3%. . volumen muy grande y de color verde azulado.50ºC la temperatura del aire presenta llama corta y compacta.

.Perfiles de intensidad de la llama.

Cuando el aire de baja concentración de oxígeno se precalienta a temperaturas muy altas. se puede observar una distribución mucho más uniforme del campo térmico.Perfiles de Temperatura Con el aire a 35 ° C y 21% O2 (como en el caso de la combustión ordinaria) se observa que la temperatura máxima se encuentra cerca de la boquilla del combustible. . Distribución de temperaturas.

Fluctuación de temperatura. Los resultados mostraron que las fluctuaciones de la temperatura disminuye drásticamente cuando las condiciones del aire de combustión se han cambiado desde el 21% de oxígeno en el aire a 35 ° C a 4% de oxígeno en el aire a 1200ºC .

cualquier grado precalentamiento del aire. Niveles mucho más altos NOx se obtienen con la como gas de dilución comparación con el CO2. de N2 en en de Efecto de temperatura de aire diluido sobre las emisiones de NOx.Influencia sobre las emisiones de NOx Las emisiones de CO se encontró menos de 100 ppm dentro de los limites de la estabilidad de la combustión. .

Horno Ubicación de termopares para la medida de la distribución de temperaturas . así como la ubicación de la salida de los gases de escape de un horno.COMPORTAMIENTO EN EL CAMPO TERMICO 350 KW.Escala de la combustión de prueba El objetivo principal de este estudio fue evaluar el efecto de aire-combustible en la configuración de la boquilla.

Los perfiles de temperatura Configuraciones de boquilla .

Modo Diferencia de temperatura máxima (ºC) 120 80 20 Modo I II III Emisiones NOx (ppm) 213 15 13 Emisiones CO (ppm) 16 15 17 I II III .

FUNDAMENTOS DE LLAMA EN COMBUSTIBLES GASEOSOS. .

Por esta razón. la reducción de NOx se había llevado a cabo mediante la REDUCCIÓN tanto de la TEMPERATURA DE LA LLAMA como de la concentración de oxígeno. .RESEÑA • Se creía que una llama de difusión en un flujo de aire a alta temperatura generaba mayor cantidad de NOx que en aire a temperatura ambiente. debido que la temperatura es mayor.

 Aumento de la eficiencia. el cual el aire se precalienta utilizando calor sensible del gas de escape. BENEFICIOS  Se presentan llamas estables a alta temperatura.  Disminución de concentración de oxigeno. .ACTUALIDAD Existen métodos de combustión de aire a alta temperatura.

ANALISIS EXPERIMENTAL ¿CONCLUYENTE? ¿QUE MECANISMO O FENOMENO EXPLICA EL EXPERIMENTO? .

. • Velocidad de deflagración.¿CONCLUYENTE? ¿QUE MECANISMOS EXPLICAN EL EXPERIMENTO?  Evidencio baja contaminación en la combustión mediante temperaturas de LLAMAS bajas. • Extinción de la llama. • Estabilización y formación de NOx. con AIRE muy precalentado.

.

INSTALADOS LOS DEPOSITOS DE CALOR RETIRO DE LOS DEPOSITOS DE CALOR OPTIMIZA LA TEMPERATURA DEL AIRE MEDIANTE EL REGENERADOR. .CAMPOS DE TEMPERATURA.

menor será la velocidad de deflagración.EXTINCION DE LA LLAMA LAMINAR DE DIFUSION • La velocidad de deflagración aumenta con la temperatura del aire precalentado. • . Entre mayor sea la cantidad de dilución N2.

por lo tanto la temperatura de la llama se eleva para mantener la llama.La LLAMA aumenta la velocidad de deflagración y la temperatura de la LLAMA se eleva directamente a medida que aumenta el flujo. . La intensificación de la reacción química mediante el aumento de la llama de tensión .

• A medida que aumenta la velocidad de deflagración. la caída de la temperatura de la llama de extinción se hace más pronunciada. cuando la velocidad de deflagración de la llama varia mientras la temperatura de precalentamiento se mantiene constante.• Mantiene la relación entre la concentración de NOx y temperatura de llama de extinción. .

la reducción de NOx es posible gracias a la alta temperatura y el bajo nivel de oxígeno del aire como el aire de combustión. Esto lleva a una combustión pobre. Por lo tanto. La temperatura de llama se convierte en la temperatura de llama adiabática cuando el aire se calienta previamente. incluso por debajo del límite inferior de inflamabilidad.CONCLUSIONES Límite de extinción de llamas expresado por la tasa de la llama tensión aumenta exponencialmente a medida que la temperatura del aire de precalentamiento aumenta. la concentración de NOx y la temperatura de llama disminuyen con un aumento de la velocidad de deflagración llama. . Bajo la condición que la temperatura de aire de precalentamiento sea contante.

. Se evidencio que los procesos de mezcla entre el aire precalentado con los gases de combustión en el horno. juegan un papel importante en la obtención de condiciones preferible para un régimen de combustión deseado. la compatibilidad entre la combustión de alto rendimiento y baja emisión de óxidos nítrico es el objetivo.MEZCLA EN HORNOS • Al considerar la combustión con aire a alta temperatura como la nueva tecnología de combustión.

. CÁMARA DE COMBUSTIÓN DEL EXPERIMENTO Y LOS ESQUEMAS DE RECIRCULACIÓN DE FLUJO Y LA APARICIÓN DE LA ZONA DE LLAMA. La tasa de inyección de combustible se mantuvo constante velocidad de alimentación de aire se varió.EXPERIMENTO • • • La entrada de la cámara de combustión de 300 mm de longitud fue diseñada de modo que el flujo forma un flujo de recirculación dentro de la cámara.

COMPORTAMIENTO La estructura de la llama se vio afectado por el cambio de ubicación de combustible de la boquilla. . Por lo tanto. la diferencia estaba en el proceso de mezcla de combustible en la cámara de combustión.

reduce la temperatura de la llama de manera significativa y los rendimientos. Este régimen de combustión a baja concentración de oxígeno puede ser sostenida solamente por el suministro de aire altamente precalentado.VARIACION DE LA TEMPERATURA DE LA LLAMA. Una intensa mezcla de aire de combustión con los gases quemados en el horno. .

CONCLUSION DEL EXPERIMENTO Las emisiones de óxidos de nitrógeno varía significativamente. . mientras se mantiene la misma velocidad de flujo y la temperatura del aire. modificando únicamente el proceso de mezcla entre combustible y aire.

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Considerado como una especie transitoria existente en las condiciones de la llama. pero es uno de los gases más tóxicos y pueden ser un peligro para la salud. NO2.OXIDOS DE NITROGENO Óxido nítrico. Emitidos por los procesos de combustión Nox. Generalmente ocurre en el frente de llama. NO2 es generalmente más baja en concentración de NO en los productos quemados. NO Se convierten en la región posterior de la flama El proceso de formación es a menudo desconectados de los procesos de combustión y la tasa de formación está bien calculada utilizando el mecanismo de Zel'dovich equilibrio de las reacciones de combustión. Dióxido de nitrógeno. .

bajo el supuesto de una temperatura promedio. mediante el equilibrio de reacciones de combustión.MECANISMO DE ZEL'DOVICH • Es un mecanismo que permite predecir la concentración de NOx. • El mecanismo de Zel'dovich muestra una fuerte dependencia lineal de la temperatura. .

NO LUMINOSA Este tiene que ser analizado bajo una condición de diferentes longitudes de onda involucradas en la radiación. Se necesita determinar el valor del coeficiente de absorción monocromática. La superposición de las bandas de longitud de onda de la radiación tiene que ser tomado en cuenta con respecto a un cuerpo de gas que contiene CO2 y H2O. El análisis tiene que ser en forma de una solución numérica.RADIACIÓN LUMINOSA Incluye partículas sólidas en suspensión. .

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SOLUCIÓN NUMÉRICA DONDE A = intensidad de la banda W =Parámetro de ancho de banda B=Parámetro de línea de ampliar Pe=Parámetro de presión. .

CAMPO DE APLICACIÓN Campos de aplicación. Luminosos Hornos de recalentamiento. No luminosos . Hornos industriales. Hornos de fundición de vidrio.

EMISIONES DE LA LLAMA DE COMBUSTIBLE LIQUIDO .

La presión necesaria se suministra con un tanque de alta presión 3. El acumulador se llena de queroseno 2. la presión necesaria se podría obtener mediante el control constante de la apertura del regulador 4. La boquilla se conecta a la caldera por una manguera a presión .EQUIPO EXPERIMENTAL Dispositivo de pulverización 1.

Dispositivo de combustión Un generador de gas de alta temperatura utiliza como dispositivo de combustión que puede producir aire caliente a una temperatura alta en poco tiempo y que también puede diluir simplemente el interior del horno. .

la temperatura del escape llama no se puede medir en el rango de temperatura por debajo de 250 ° C. En el caso de uso de kerosene y en las condiciones que el contenido de oxígeno fue del 15%. se puede considerar que estas curvas sólo van a depender del propio combustible. .RESULTADOS DEL EXPERIMENTO La línea discontinua muestra los resultados obtenidos al GLP con ninguno de los proceso de evaporación se quemó. Si la temperatura de auto ignición. la cual es una característica específica del propio combustible.

la llama violeta se expandió gradualmente a la parte superior . y luego una llama violeta se generó a partir de la parte inferior. A medida que la temperatura bajó.Forma y color de la llama Una llama de color naranja se generó en un primer momento.

.Muestra los cambios de la forma de llama de acuerdo con el contenido de oxígeno a 1000 º C de temperatura en el horno.

3 MPa de presión de pulverización de alta temperatura precalentada.Muestra las formas de la llama por cada contenido de oxígeno de 0. .

2. y todas las llamas cambia toda color violeta- . Los cambios de valor de NOx. Cambios de forma y color de la llama Una llama violeta se genera a partir de la parte inferior después de la formación de una llama de color naranja. la llama violeta se expande gradualmente a la parte superior. Entonces.CONCLUSIONES 1. Reducir las emisiones de NOx de la misma manera como combustible gaseoso cuando el aire es precalentado muy inferior al 15% del contenido de oxígeno. una llama de color azul verdoso aparecerá en la parte superior de una llama violeta. A medida que la temperatura desciende.

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