 Uso directo

CANTERAS SEGÚN SU USO

 De Roca

Canteras de uso directo
Arcilla  Conglomerado (para caminos-plataformas)  Arena ( para agregar en concreto)  Equipo básico en canteras de uso directo - Carguio: Cargadores frontales, retroexcavadoras) - Transporte: Volquetes

Canteras de Roca
Producción de piedra para concreto.  Producción de piedra para espigones o rompeolas.  Producción de piedra para represas.

La velocidad de la Onda es más 4000m/seg. la temperatura de 2500°C 5000°C y presiones de 2500 atmósferas. . transformada en gases y vapor de agua. (Detonación).USO DE EXPLOSIVOS  Explosivos Violentos. En la detonación se genera una reacción química exotérmica.Son compuestos químicos plásticos o líquidos que presentan una descomposición en forma casi instantánea por una acción externa.

COMO ES EL PROCESO DE DETONACION .

Creando la “onda de detonación o de choque” .INICIACION Explosivo Secundario (Rompedor) Explosivo Primario (Iniciador) Inicia la reacción.1ra FASE .

2da FASE.DETONACION Se inicia la transformación de sólidos a gases Zona de Productos de Reacción Zona de Reacción Explosivo aún no alterado Plano Chapman-Jouguet Frente de choque .

que se transfiere al medio circundante produciendo la “presión de detonación” y “presión de taladro” (trituración de la roca).Prevalece el efecto de impacto (Brisance) por acción de la onda de choque. .

EXPLOSION Prevalece el efecto de empuje (Fuerza) por efecto de los gases calientes en expansión. Productos de la detonación mayormente gases estables .3ra FASE . (Desplazamiento de la roca triturada).

se usan como cebos o iniciadores. -Secundarios: Tipo comercial standard. .CLASIFICACION POR SU POTENCIA  POR SU COMPOSICION  POR SU CONSISTENCIA  POTENCIA: -Primarios: Elevada potencia y sensibilidad. usados en la explotación de gran escala.

nitroglicerina. . homogénea y balanceada de elementos que en si mismos no son explosivos. Mezclados: Mezcla interna. explosivo detonante propiamente dicho. Pólvora. homogéneo.COMPOSICION Simples: un solo compuesto químico. Nitrato de Amonio. Compuestos: Mezcla mecánica simple + reactivos químicos Tretilo + Nitrato de Amonio.

resistentes al agua.CONSISTENCIA -Plásticos: se adaptan a las forma de barras. son . . -Sólidos : En cartuchos o en material granular en paquetes. son menos resistentes al agua.

 Costo unitario de barrenación.Coyotes .Otros  .  Densidad del explosivo por m3 de roca a obtener. FORMAS DE EXPLOTAR UNA CANTERA .ELECCION DEL TIPO DE EXPLOSIVO Fragmentación a obtener. Nota: En cantera se usan explosivos con buenas propiedades de fragmentación.Calambuco .Barrenos individuales .

Zona muy fracturada.PROCESOS DE FRACTURACION Interacción de las ondas de compresión y de tensión en cargas explosivas simples en superficie.Zona de Fisuras C.UNA SOLA CARA LIBRE B. .Roca con fragmentación gruesa y con proyección hacia arriba. ya sin agrietamiento. B.Roca con fragmentación menuda 3.Zona de deformación plástica. debilitada.Roca volatilizada 2. En el Cráter: A.CON DOS CARAS LIBRES Efectos: En la roca volada: 1. A.

A.CON UNA SOLA CARA LIBRE roca .

3 2 1 A B C .

B-CON DOS CARAS LIBRES Ondas de tensión de la cara libre frontal Ondas de tensión de la cara libre superior roca Cara libre frontal .

3 2 1 A B C .

CANTERA (BANCO) Spacing Burden Bench Heigth .

.

3 V K: Altura del frente del banco lb .DIAGRAMA DEL BARRENO V V Carga de Columna K-2V K lp Carga de Fondo V V: Separación frontal 0.

.A. longitud de taladros. factor de carga.) por lo que en este caso solo presentamos algunos principios que puedan servir como guía para el diseño de una voladura. etc. basándonos mayormente en el diámetro de perforación que permite trabajar el equipo del que dispone el usuario.-VOLADURA EN SUPERFICIE Existen numerosos procedimientos para efectuar el cálculo de los parámetros fundamentales de voladura (malla.

La voladura en superficie comprende a: bancos de canteras y tajos abiertos. voladuras en agricultura y casos especiales como la voladura secundaria y los trabajos de Smooth Blasting ( recorte o pre-corte). zanjas. ya que fundamentalmente buscan los mismos resultados. . obras viales. corte de taludes a media ladera.Debemos tener en cuenta que la voladura de banco y la subterránea mantienen los mismos criterios. pero fundamentalmente se concretan a Bancos. excavaciones. y que finalmente una vez creada la cavidad de arranque en un frontón subterráneo este se convierte en un banco anular.

Explotación de canteras de roca con explosivos en bancos (uso de nomogramas) .

NOMOGRAMA 1a Líneas principales 2A 2B .

(Propiamente el Nomograma) Nomograma 1a .

4 Ruta en Nomograma 1a (a.00 mts d = 32 mm p = 1. g) K= 6. b.65 m .25 (con máquina) s = 1. c.Ejemplo: Calcular la máxima separación frontal  Altura del Banco  Diámetro Barreno  Grado de Atacado  Dinamita 35%  Espacio entre barrenos  Inclinación 2a1  Resistencia Específica Roca S = 0.00 E = 1. d. e. f.3 V V max = 1.

(Propiamente el Nomograma) Nomograma 1a .

a) FONDO DE CARGA: lb = 1.25 x 2. c. e.68 kg .145 = 2.3V = 1.b. Determinar la carga de FONDO.25 kg/m De la Geometría del barreno por lo tanto lb = V + 0. Ruta: Partiendo de V max = 1. para los mismos datos del ejemplo.145 mt Qf = CARGA DE FONDO = 1.3V lb = 1.65 = 2.3 x 1.65 mts Del NOMOGRAMA 1A RUTA (g. f. d.

46 kg .70= 1.00 – 2 x 1. Determinar la carga de COLUMNA.65 = 2. CARGA DE COLUMNA: lp = 0.70 mt Qc= CARGA DE COLUMNA = 0. d’.54 kg/m De la Geometría del barreno por lo tanto lp = K – 2V lp = 6. f*. para los mismos datos del ejemplo Ruta: Partiendo de V max = 1.54 x 2.65 mts RUTA (g.c’) NOTA * Se pasa de frente sin regresar a la línea punteada (en la linea de la inclinación del barreno).

3 x 1.23 = 0.3V = 1.14/21.652 Volumen = 21.23 m3  CARGA ESPECIFICA q = Q/V = 4.19 Kg/m3 .14 Kg  CALCULO DE CARGA ESPECIFICA Volumen = K x V x E = K x V x 1.3KV2 = 6 x 1.Qf = CARGA TOTAL = Qf + Qc = 2.46 = 4.68 + 1.

vale decir el cambio en su topografía.MOVIMIENTO DE TIERRAS ¿CÓMO SE DEFINE? MOVIMIENTO DE TIERRAS Es el trabajo que se relaciona con la modificación del relieve de un terreno. . ¿CÓMO SE REALIZA? El cambio de la topografía del terreno se realiza por la ejecución de dos operaciones básicas desmonte y terraplén.

EL TERRAPLEN Es la operación de relleno de tierras con lo que se logra elevar el nivel del terreno.¿QUÉ ES EL DESMONTE? ¿QUÉ ES UN TERRAPLEN? EL DESMONTE Es la operación de extracción de tierras con lo que se logra rebajar el nivel del terreno. Al material extraído se le da el nombre de escombros. .

para los terraplenes.Desmonte y terraplén representan volúmenes de tierra extraídas o amontonadas como consecuencia de un movimiento de tierra. En el caso de exceder. . En una obra estos volúmenes de tierra generalmente son diferentes de tal forma que los escombros son aprovechables. frecuentemente. estos se dejan en depósitos o en botaderos y si faltan se procuran las tierras necesarias provenientes del préstamo.

Cargar. Para lograr eficiencia en la operación a fin de conseguir un mejor rendimiento. Extender y compactar. Transportar.En un movimiento de tierra es primordial conocer las características del material a fin de poder determinar el modo más sencillo de: Mover o excavar. .

SECCION TRANSVERSAL TERRAPLEN DESMONTE .

En términos generales y desde el punto de vista del movimiento de tierras la naturaleza del terreno se divide en: 1° Terrenos rocosos : Rocas Fijas + explosivos Sueltas 2° Terrenos blandos : Tierras Consecuentemente una mezcla de rocas y tierras Terrenos Rocosos: Los que antes de su extracción han de romperse dislocarse o desagregarse ya sea por medio de explosivos o mecánicamente. Nota: Es importante saber el tamaño de la partícula y el grado de humedad. . Terrenos Blandos: Los que pueden excavarse a mano o mecánicamente sin previa disgregación.

que limitan los movimientos de tierras. los cuales se expresan por fracciones siendo sus términos números enteros. tengan la inclinación conveniente que se define por las siguientes características: 1° Por el ángulo i que forma el plano del talud con un plano horizontal. Es necesario que los taludes. .TALUD DE DESMONTE O TERRAPLEN Es la pendiente o inclinación dada a las paredes del terreno a fin de mantenerlos en equilibrio estable. 2° Por el valor de la tangente o cotangente del ángulo i.

bajo la acción prolongada de los agentes atmosféricos. El ángulo depende esencialmente de: La naturaleza del terreno La consistencia del terreno El grado de humedad Nota: El ángulo i debe ser menor al ángulo .ANGULO DE TALUD NATURAL DE TIERRAS Es el ángulo de rozamiento interno que toma por si solo un talud de idéntico terreno.

esto se debe por una disminución de la cohesión. La Cohesión puede disminuir y hasta desaparecer de tal manera que la inclinación del talud no se puede dar por el grado de cohesión. . el ángulo es mayor en los terrenos naturales en su sitio.Respecto a la consistencia en los terrenos blandos. Como ejemplo tendremos que mencionar que la arcilla se agrieta profundamente en los periodos de sequía prolongada. es decir en los taludes de terreno virgen que en los terrenos recientemente removidos. es decir por la disminución de la resistencia debido a su rozamiento.

Se debe exceptuar algunos suelos. . que tienen cierta cohesión cuando están húmedos y no tienen ninguna cuando están secas o cuando están anegados.En cuanto a la humedad esta tiene gran influencia en el ángulo del talud natural de las tierras blandas debido a que facilita el resbalamiento de las partículas reduciendo la resistencia debido al rozamiento y disminuyendo el valor del ángulo. como las arenas.

SECCION TRANSVERSAL DE EXPROPIACION EXPROPIACION DE UN MOVIMIENTO DE TIERRAS TALUD a tgi= a/b b TALUD i .

. Grande: se mueve volumen menor que el posible. EXPANSION VOLUMETRICA Y COMPRENSIBILIDAD Es importante conocer las características siguientes del material a trabajar. Peso Expansión volumétrica (esponjamiento) Comprensibilidad Peso volumétrico o densidad aparente. Pequeño: se mueve volumen total posible pero se desperdicia potencia.PESO.

= 1 F. Material en banco mientras que el porcentaje de expansión se define como %Exp.Expansión Todo material cuando se mueve de su estado natural aumenta el volumen y por lo tanto disminuye su densidad aparente. Se denomina factor volumétrico a la siguiente relación: F.V. Material Suelto Densidad Ap.1 * 100 expresado en tanto por ciento .= Densidad Ap.V .

Nota: Las tierras compactas como la arcilla. se esponjan mucho sino se toma la precaución de fraccionar las grandes masas ejecutando el terraplén por capas horizontales convenientemente apisonadas o comprimidas mecánicamente. .

Ei estado del terraplén inmediato a su colocación. En la reducción que experimenta el terraplén. hay que considerar un coeficiente de esponjamiento inicial. con el tiempo. un coeficiente final o persistente.Comprensibilidad Todo material extendido y compactado disminuye su volumen. Ep estado del terraplén en su asiento definitivo y un coeficiente de asiento de los escombros A donde: A= Diferencia entre (Volumen Inicial y final del terraplén) Volumen Inicial del Terraplén .

A= Vi – Vp Vi = Ei .Ep 1 + Ei Vp – V Ei = Vi – V Ep = V V V : Volumen de excavación Vi : Volumen inicial del terraplén Vp : Volumen final del terraplén .

Vf Vi Vi = Vtransp. .Vi V Vp Compresibilidad Expansión Vi V Vp Vp = Vgeom = Vfinal A= Vi .

DENSIDADES APARENTES DE DIFERENTES MATERIALES
MATERIAL Arcilla Seca D Ap Banco(Kg/m3) % expansión F.V 1600 39 0.72 D Ap suelto (Kg/m3) 1155

Arcilla Húmeda
Tierra común seca

1830
1560 2000

39
25 25

0.72
0.80 0.80

1320
1250 1600

Tierra Húmeda

Grava Seca
Grava Húmeda Piedra Caliza
Arena seca suelta
Arena muy húmeda y compactada

1890
2250 2610 1600 2080 2320

12
12 67 12 12 54

0.89
0.89 0.60 0.89 0.89 0.65

1670
2000 1560 1420 1850 1510

Roca arenisca

Roca Volcánica

2890

64

0.61

1750

Esponjamiento, Factor Volumétrico (FV), Coeficiente de escombros (A) Se tiene:
• V: • Vi: • Vf: Volumen de banco Volumen de Transporte
(Volumen Inicial)

Volumen Geométrico
(Volumen Final)

PROBLEMA
Para la construcción de los 14 Km de una carretera se dispondrá de un terraplén con una base de afirmado de 1.20 m de espesor el cual tendra las siguientes dimensiones: • B menor del terraplén = 10.40m • Angulo del terraplén i = 45° El material tiene un coeficiente de escombros igual al 15% y un porcentaje de expansión del 32%. Determinar el costo del material en banco, si el m3 cuesta 10.00 nuevos soles.

15) • Luego : V transp= 229270.20*14*103 = 194880 m3 b..-Primero se calculará el volumen geométrico (Vf) Vol Geom = Area sección x Long = 0..80)*1..Para hallar este volumen se tendrá en cuenta la siguiente ecuación: • Vi = Vf / (1-A) • V transp= V geom / (1-A) • Reemplazando los datos se tiene:V transp = 194880/ (1–0.40+12.6 m3 .-A continuación se calculará el volumen de transporte(Vi) .5* (10.Solución: a..

Finalmente se calculará el Volumen de Banco Para esto se utilizará la relación: • V banco = FV x V transporte Además se tiene que % EXP = ((1/FV) –1) FV = 1/(1 +%EXP) = 1/(1+0.95 * 10.6 V banco = 171952.75 Por lo tanto: V banco = 0.75 * 229270.5 nuevos soles .95 m3 Costo Total = V banco x (costo/m3) = 171952.00 Costo Total = 1’719529.c. entonces: FV = 0.32).

EJEMPLOS DE PLATAFORMAS PARA CARRETERAS .

.

Yurimaguas .Obras de Construcción y Mejoramiento Iniciales Tarapoto .

Yurimaguas .Obras de Construcción y Mejoramiento Iniciales Excavación para Ensanchamiento Tarapoto .

Obras de Construcción y Mejoramiento Iniciales Excavación para Ensanchamiento Tarapoto .Yurimaguas .

Yurimaguas Muros de Contención para Ensanchamiento de la pista y Protección de la Plataforma .Obras de Construcción y Mejoramiento Iniciales Excavación para Ensanchamiento Tarapoto .

Yurimaguas Muros de Contención para Ensanchamiento de la pista y Protección de la Plataforma Construcción de Carpeta en Pavimento Asfáltico en Caliente .Obras de Construcción y Mejoramiento Iniciales Excavación para Ensanchamiento Tarapoto .

Alcantarilla y Otras) .Obras de Construcción y Mejoramiento Iniciales Excavación para Ensanchamiento Tarapoto .Yurimaguas Muros de Contención para Ensanchamiento de la pista y Protección de la Plataforma Construcción de Carpeta en Pavimento Asfáltico en Caliente Construcción de Drenajes (Cuneta.

Obras de Construcción y Mejoramiento Iniciales Paita .Olmos .

Obras de Construcción y Mejoramiento Iniciales Ensanchamiento de las Bermas Paita .Olmos Recapeo Estructural para Aumentar la Capacidad de Tráfico .

H: 6 ~ 13 m Rioja 502 al Km.Principales Soluciones de Ingeniería a Ejecutar: Tarapoto – Rioja: Muro de Suelo Reforzado Tipo Terramesh 600 ml Carpeta Asfáltica Cantidades Gaviones Geotextil Geocompuesto 5.300 m2 7. 510 Moyobamba Gaviones Geocompuesto de drenaje Geotextil Tarapoto .200 m3 11.500 m2 Km.

581+200 Pilote Ø =1.0m H: 12 ~ 14 m CR-05 Km.Principales Soluciones de Ingeniería a Ejecutar: Tarapoto – Rioja: Pilote .Pantalla 585 ml Cantidades Pilotes Pantalla 1. 576+500 CR-07 Km.515 ml 450 m3 Pantalla Material Coluvial CR-03 Km. 570+300 Rioja Estrato de fundación Tarapoto Moyobamba .

700 ml Cantidades Gaviones Geotextil Enrocado Geotextil Gavión de Defensa Km.50 ~ 9.30 m . Corral Quemado Enrocado de Protección Rioja Naranjitos Corontachaca Pedro Ruiz 104. 318 Relleno H: 3.000 m2 51.Principales Soluciones de Ingeniería a Ejecutar: Rioja – Corral Quemado: Muro de Gaviones 6.000 m3 79.200 m3 248 al Km.

200 m3 20.50 m Relleno 260 al Km.500 ml Cantidades Muro de Concreto de Defensa Enrocado de Protección Concreto 11.850 m3 Enrocado Km.50 ~ 6.Principales Soluciones de Ingeniería a Ejecutar: Rioja – Corral Quemado: Muro de Concreto 2. H: 4. 318 Rioja Corral Quemado Naranjitos Lecho del Río Corontachaca Pedro Ruiz .

Principales Soluciones de Ingeniería a Ejecutar: Rioja – Corral Quemado: Enrocado de Defensa 900 ml Cantidades Enrocado Geotextil 40.000 m3 79.000 m2 DR-29 Km 277 DR-28 Km 275 Geotexti l de Cama arena Enrocado de Defensa VM-3B Km 254 Corral Quemado Rioja Naranjitos Corontachaca Pedro Ruiz .

400 m3 3.Principales Soluciones de Ingeniería a Ejecutar: Rioja – Corral Quemado: Suelo Reforzado con Geomallas 880 ml Cantidades Relleno Carpeta Asfáltica Relleno Geomalla 6.800 m3 Filtro 258 al km 350 .0 m Km Corral Quemado Rioja Material de Filtro Naranjitos Corontachaca Pedro Ruiz 46.0 a 8.

Intervenciones de Puesta a Punto  SECTOR ESTABLE QUE NO REQUIERE OBRAS DE ESTABILIZACIÓN Ó DRENAJE ADICIONALES A LAS EXISTENTES. • REQUIERE APENAS COLOCAR LA CARRETERA TAL COMO HABÍA SIDO DISEÑADA. .

Restitución de los Niveles de Servicio en Pavimentos Puesta a Punto: Pavimentos Exudación Fisuras Ramificadas Ahuellamiento Hundimiento Fatiga y Fractura .

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