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ESTRATEGIAS DE VENTILACION DE MINAS SUBTERRANEAS CON ALTO USO DE EQUIPOS DIESEL : MINA RAURA

Ing Jorge Solórzano S.

LEMA EN RAURA:

LAS COSAS SE HACEN BIEN O NO SE HACEN

MINA RAURA: UBICACION .

UBICACIÓN Y ACCESO UBICACION: Raura Oyón Cerro de Pasco Distrito: Sn Miguel de Cauri Provincia: Lauricocha Lima La Oroya Depto: Huánuco ALTITUD: 4.Huacho-Sayán-Oyón-Raura 2.700 m.m.Pasco-Oyón-Raura .s. ACCESO: 1.n.Huánuco-Jesús-Cauri-Raura 3.

A.CÍA. RECIBIÓ EN DICIEMBRE DEL 2005 LA CERTIFICACIÓN INTERNACIONAL EN ISO14001 (AUDITORA INTERNACIONAL BUREAU VERITAS) LA AUDITORIA INTERNACIONAL DE OHSAS SE REALIZARA EN EL MES DE OCTUBRE DEL 2006 SE ASEGURA QUE NUESTROS PROCESOS Y NUESTRAS OPERACIONES CUMPLEN CON LOS ESTÁNDARES INTERNACIONALES DE SEGURIDAD Y CALIDAD AMBIENTAL . MINERA RAURA S.

.

PLATA. . MINERA RAURA S. DE PROPIEDAD DE LA CÍA. ESTAS OPERACIONES SE EJECUTARON MEDIANTE LABORES SUBTERRÁNEAS CON PRODUCCIÓN DE MINERAL POLIMETÁLICO ACTUALMENTE. CÍA. COBRE Y PLOMO). MINERA RAURA S.INTRODUCCION LA UNIDAD MINERA RAURA.. INICIÓ SUS OPERACIONES EN 1960. DEDICADA A LAS ACTIVIDADES MINERO METALÚRGICAS DE EXPLOTACIÓN.A. BENEFICIO Y COMERCIALIZACIÓN DE CONCENTRADOS DE MINERALES POLIMETÁLICOS (ZINC. ES UNA EMPRESA PERUANA DE LA MEDIANA MINERÍA.A.

BUSCA DESARROLLAR UN SISTEMA DE VENTILACIÓN ÓPTIMO QUE BRINDE UN AMBIENTE SEGURO . CORTE Y RELLENO ASCENDENTE (BREASTING Y TALADROS INCLINADOS). BUSCA LOGRAR AHORROS EN SUS COSTOS DE OPERACIÓN REFERENTE A VENTILACIÓN EN UNA MINA COMO RAURA NO SE PUEDE LOGRAR BUENOS RESULTADOS EN VENTILACIÓN SINO SE CUENTA CON LOS EQUIPOS Y LA INFRAESTRUCTURA ADECUADOS. EL DIRECCIONAMIENTO Y VOLUMEN DE AIRE REQUERIDO SE DEBE LOGRAR CON AYUDA DE VENTILACIÓN MECÁNICA . COMPAÑÍA MINERA RAURA S.A.A. CÁMARAS Y PILARES. SALUDABLE Y CÓMODO AL PERSONAL EN INTERIOR MINA COMPAÑÍA MINERA RAURA S.LOS MÉTODOS DE EXPLOTACIÓN SON: SHIRINKAGE. BLOCK CAVING (TALADROS LARGOS).

PLANO ISOMETICO .RAURA .

CIRCUITO DE VENTILACION PRIMARIO INGRESO DE AIRE A CATUVA Nv 300 (SHUCSHAPAJ) INGRESA AIRE Nv 380 (TINQUICOCHA) INGRESA AIRE Nv 590 (HIDRO) INGRESA AIRE Nv 630 (CATUVA) INGRESA AIRE Nv 700 (CATUVA) INGRESA AIRE .

CIRCUITO PRIMARIO CATUVA .

RB 10 Nv 700. RB 66 Nv 630. RB 02 Nv 630. RB 69 Nv 630. RB 09 .CIRCUITO DE VENTILACION PRIMARIO SALIDA DE AIRE CATUVA Nv 630. RB 23 Nv 630. RB 70 Nv 630.

ISOMETRICO DE VENTILACION CATUVA .

BALANCE DE AIRE PARA MINA CATUVA NECESIDADES DE AIRE PARA CATUVA POR LA CANTIDAD DE HOMBRES POR GUARDIA 148 hombres x 6.00 m3/min TOTAL 8.50 HP x 3.222.0 m3/HP/min 5.154.90 CFM .00 m3/min POR EL USO DE EQUIPO DIESEL 1681.972.50 m3/min 287.11 m2 2.0 m3/min 888.044.50 m3/min POR EL USO DE EXPLOSIVOS 25.0 m/min x 8 Nv x 11.

Cr 070 SW Nv 590 RB Nv 590.73 20.91 18.96 140.837.06 185.78 Nv 380 Nv 590.99 72.54 114.834.91 594.99 86.041.059. Cx 575 Nv 380.45 CFM 54.77 4.01 4.038.00 3. Cr 080 SW m3/min 1. Gl 480 Nv 630. Cx 230 SW Nv 700 TOTAL 199.262.BALANCE DE AIRE PARA MINA CATUVA INGRESO DE AIRE ( ANTES ) LUGAR DE INGRESO Nv 300.680.25 .979.992.14 2.94 5.204.25 7.32 528.062.534.

Cr 080 SW Nv 380 Nv 590.06 308.11 140.45 199.94 8.75 594.35 114.733.041.99 86.038.00 4. Gl 480 Nv 630. Cr 070 SW Nv 590 RB Nv 590.27 104.BALANCE DE AIRE PARA MINA CATUVA INGRESO DE AIRE ( DESPUES ) LUGAR DE INGRESO m3/min CFM Nv 300.412.99 110.979.059.24 . Cx 575 Nv 380.529.00 4.91 54. Cx 230 SW Nv 700 TOTAL 2.944.000.300.000.50 20.992.14 3123.00 3.78 7.32 1.

10 .972.50 308.90 64.24 287.RESUMEN BALANCE DE AIRE CIRCUITO PRINCIPAL CATUVA INGRESO DE AIRE CFM NECESIDAD DE AIRE CFM COBERTURA % ANTES DE INSTALAR VENTILADORES DESPUES DE LA INSTALACION DE VENTILADORES OBSERVACION 185.25 287.834.972.90 107.412.

834.- LAS CORRECCIONES HECHAS AL CIRCUITO PRINCIPAL: INCREMENTO DE CAUDAL DE AIRE DE 185.000 CFM Y 01 VENTILADOR DE 50.25 CFM A 308.000 CFM. ASÍ COMO EL MEJORAMIENTO DE PUERTAS Y TAPONES DE VENTILACION CON ESTA CORRECCION EL SISTEMA DE VENTILACION CUMPLE CON LA NECESIDAD DE AIRE REQUERIDO EN MINA CATUVA - - .412.24 CFM SE LOGRO INSTALANDO 02 VENTILADORES DE 100.

PUERTA DE VENTILACION .

VENTILACION SECUNDARIA .

LUEGO DE LA EVALUACION SE DETERMINO COMPLETAR LAS PREPARACIONES EN LAS LABORES DE EXPLOTACION LA CONSTRUCCION DE DUCTOS METALICOS PARA ELIMINAR CAIDAS DE PRESION EN LOS CODOS EL USO DE MANGAS DE VENTILACION CON LOS DIAMETROS APROPIADOS PARA LABORES MAYORES A 60.0 m DE LONGITUD SE INSTALAN VENTILADORES EN SERIE GENERALMENTE CADA 100.- PARA LOS CIRCUITOS SECUNDARIOS.0 m (DEPENDIENDO DE LA CAPACIDAD DEL VENTILADOR) - - - .

VENTILADOR SECUNDARIO .

00 12.4 0.00 58320.98 804.000 50.90 8748.73 812.0 19.000 20.045 0.0 0.00 977.50 Nv 300 Nv 300.045 0.0 1.92 12.44 19.000 20.40 17870.41 29160.1 10060. Tj 835 Nv 300. Tj 130 Nv 440.8 50.00 576.00 24.00 15.Cx 035 Nv 340.20 33. Cx 943 Nv 490. COBRI 255966.000 120.50 0.0 0.00 11.5 162.045 0.00 6998.00 270. Cx 943 Nv 490 Nv 590. Cx 112 VMR-04 VMR-01 VMR-02 VMR-15 VMR-16 VMR-27 TOTAL 34.00 1714.88 Nv 540.000 20.25 95.00 24.00 360.00 27774.0 1.045 0.8 1.00 4590.00 4374.15 24.4 .00 432.00 270.25 37. Cx 315 Nv 490.50 24.000 15.15 30.0 0.00 3600.00 742.00 11.20 4374.25 1.48 0.8 0.000 1800.0 1.95 206.20 74358.40 6998.50 540.045 0.045 0.15 16.045 0.045 27.50 15.000 20. Cx 100 Nv 380.00 270.8 0.8 1.0 1.8 1.8 1.00 432.00 12028.045 0.0 20.00 9331.44 43.000 18.000 15. Tj 082 Nv 630 Nv 630 Nv 630.DISTRIBUCION Y COSTO DE VENTILACION ANTERIOR VENTILADOR MOTOR (Kw) FACTOR (horas) CAPACIDAD (CFM) Kw-h $/Kw-hora $/dia $/año UBICACIÓN VMR-12 VMR-13 VMR-14 VMR-11 VMR-10 VMR-09 VMR-05 VMR-06 VMR-08 VMR-03 75.045 0.25 22.25 150.045 0.000 15.00 40.0 0.000 100.045 81.00 5832. Tj 990 Nv 740.38 12.00 10935.50 191.00 4374.045 0. Rp 895 Nv 380.40 15833.000 20.30 25.000 15.000 8.00 675.15 77.045 0.00 41.045 0.045 0.000 621.

00 6998.0 1.00 270.00 11.045 0.00 4374.25 11.000 15.00 534.000 15.20 33.00 360.00 5832.0 0.41 4374.000 4590.15 29160.000 15.00 12.8 15.00 1.44 555. Cx 315 VMR-06 VMR-08 VMR-03 15.000 100.000 20.50 Nv 490.55 162.00 24.045 0.00 3600.00 19.50 0.00 41.DISTRIBUCION Y COSTO DE VENTILACION ACTUAL VENTILADOR MOTOR (Kw) FACTOR (horas) CAPACIDAD (CFM) Kw-h $/Kw-hora $/dia $/año UBICACIÓN VMR-12 VMR-13 VMR-09 75.8 120.00 58320.40 Nv 630 Nv 630 Nv 630.000 8.045 0.15 16.05 74358.25 150.045 0.045 0.045 206.00 Nv 300 Nv 300.045 81.00 432.0 1.15 12.000 270. Tj 990 166284. Cx 112 VMR-01 VMR-02 VMR-15 TOTAL 191.00 0.00 742.000 1800.0 50. Cx 943 Nv 490 Nv 590. Tj 835 Nv 380.045 12.50 0.00 15.00 12334.045 0.0 1.90 .00 4374.8 1.00 12028.00 270.25 0.0 0.25 1.

EL AHORRO EN VENTILACION CALCULADO SOLO PARA CATUVA ES: 89.681.VENTAJAS LOGRADAS .DEBIDO A QUE SE CONSTRUYERON CHIMENEAS DE VENTILACION EN LAS LABORES SE HACE POSIBLE EL USO DE ANFO . CON EL CONSIGUIENTE AHORRO DE ENERGIA .SE REDUJO EL NUMERO DE VENTILADORES INSTALADOS DE 16 A 09.SE DA MAS EFICIENCIA A LAS OPERACIONES DEBIDO A QUE LOS TIEMPOS PARA VENTILACION SON MENORES .58 US$/AÑO .

VENTILACION SECUNDARIA RB-83 Y RB 79 NV 540 A 300 B BALILLA NV-540 NV-490 RB-83 RB-79 NV-380 NV-300 .

BALILLA NV-300 NV-380 RB-83 NV-490 NV-540 .PLANTA RB-83 NV 540 A 300 B.

00 MTS INCLINACION =-79° SUBNIVEL NV-380 NV-300 .SECCION RB-83 NV 540 A 300 B BALILLA NV-540 NV-490 RB-83 CUERPO DE MINERAL LONGITUD =238.

VENTILACION SECUNDARIA .

VENTILACION SECUNDARIA .

QUE LA EMISION DE GASES DE ESTOS VEHICULOS ESTE CONTROLADA LA CANTIDAD DE AIRE NO DEBE SER MENOR A 3.5% VOLUMEN) PARA EL USO DE ANFO LA VELOCIDAD NO DEBERÁ SER MENOR A 25 m3/min LA EVALUACIÓN DEL CIRCUITO DE VENTILACIÓN SE REALIZARA EN UN PERIODO MENOR A 06 MESES - - - - .CALIDAD DEL AIRE - UN BUEN SISTEMA DE VENTILACIÓN REQUIERE TAMBIÉN EL MONITOREO CONSTANTE DE VEHÍCULOS QUE INGRESAN A INTERIOR MINA.0 m3/min POR CADA HP QUE DESARROLLEN LOS EQUIPOS LA CALIDAD DEL AIRE ESTA EN FUNCIÓN AL CONTENIDO DE O2 (MAYOR A 19.

CALIDAD DEL AIRE MONITOREO SEMANAL DE CO .

00 m3/min DE AIRE - EN MINA CATUVA SE TIENEN EN OPERACIÓN EN INTERIOR MINA EN SIMULTANEO DURANTE EL TURNO: SCOOPTRAMS : 06 und C BAJO PERFIL: 02 und CAMIONETAS : 13 und CAMIONES : 06 und VOLQUETES : 08 und EQ SERVICIOS : 02 und HACIENDO UN TOTAL DE 1681.50 m3/min DE AIRE . REQUIRIENDO UN TOTAL DE 888.50 HP Y REQUIRIENDO UN CAUDAL DE 5.044.CONCLUSIONES: EL NUMERO DE PERSONAL EN CATUVA ES: EE OPEMISS SRL : 65 hombres EE MICONG SRL : 55 hombres AESA MINING : 13 hombres OTROS : 15 hombres HACEN UN TOTAL DE 148 hombres.

Y DEBEN SER INDEPENDIENTES DE LAS LABORES QUE VENTILAN LOS TAJEOS - - - .- EL PROBLE MA DE LA VENTILACION SE AGUDIZA DEBIDO A QUE LAS LABORES SE POLARIZAN EL CIRCUITO PRIMARIO DE VENTILACION EN CATUVA ESTA DISEÑADO PARA SUMINISTRAR AIRE A CADA LABOR DE LA MINA. PARA ELLO ES NECESARIO ORGANIZAR LA VENTILACION SECUNDARIA LAS LABORES DEBEN CUMPLIR SUS ETAPAS HASTA QUEDAR APTAS PARA SU EXPLOTACION. ETC. AIRE COMPRIMIDO. TUBERIA DE RH. AGUA. UNA BUENA PLANIFICACION DE LABORES AYUDARA A EVITAR FUTUROS PROBLEMAS DE VENTILACION LAS CHIMENEAS DE VENTILACION QUE SON PARTE DEL CIRCUITO PRINCIPAL DE VENTILACION TAMBIEN PUEDEN SER USADAS COMO CHIMENEAS DE SERVICIOS PARA LINEA ELECTRICA.

000 CFM A TRAVES DE RBs A SUPERFICIE - - - SE DEBE MANEJAR EL CONCEPTO DE INSTALAR VENTILADORES SECUNDARIOS SOLO EN LABORES DE AVANCE .- EL CIRCUITO PRINCIPAL DE VENTILACION EN CATUVA SE ALIMENTA DE AIRE LIMPIO POR 05 NIVELES DE LA MINA EL CUAL SE CONDUCE A LAS LABORES EN OPERACIÓN 02 NIVEÑLES ALIMENTAN AIRE EN DESCENSO Y 03 NIVELES ALIMENTAN AIRE ASCENDENTE TODO ESTE AIRE SE HACE LLEGAR AL Nv 540 DE LA MINA QUE SE CONVIERTE EN EL CENTRO DEL SISTEMA DE VENTILACION Y DESDE ALLI SE EXTRAE CON 02 VENTILADORES DE 100.