10.

Diagnostico

1.Chequeo de DTC 2.Limpieza del DTC 3.Tabla de DTC 4.Averias en CAN

10-1.Chequeo de DTC

1.Luz indicadora de mal funcionamiento (M 2.TECH2 3.Terminal de DIAG 4.Cable de servicio 5.Odometro 6.Conector de DIAG (azul) [A]:Normal [B]:DTC : P0123

Nota: Para vehiculos con conectro de DIAG Es tambien posible leer el codigo DTC mostrado en el odometro.

10-2.Limpieza de DTC
[Metodo 1]

[Metodo 2]
-Desconecte el cable negativo de la bateria Por mas del tiempo especificado mostrado abajo .

Tiempo requerido para limpiar los DTC Arriba de 0oC (32oF) 30 segundos o mas Bajo 0oC (32oF)
No especificado . Seleccione un lugar con temperatura mas alta que 0oC (32oF).

Temperatura ambiente Tiempo de corte de energia al ECM

10-3.Tabla de DTC

[1/11]

10-3.Tabla de DTC (cont.)

[2/11]

10-3.DTC table (cont.)

[3/11]

[4/11]

10-3.DTC table (cont.)

10-3.Tabla de DTC (cont.)

[5/11]

10-3.Tabla de DTC (cont.)

[6/11]

10-3.DTC table (cont.)

[7/11]

10-3.Tabla de DTC (cont.)

[8/11]

10-3.DTC table (cont.)

[9/11]

10-3.DTC table (cont.)

[10/11]

10-3.Tabla de DTC (cont.)

[11/11]

10-4.Deteccion de Fallas en CAN bus line (P1674)

Possible trouble area DTC Definition Description

P1674

P1676

P1678

P1685

Transmission error that is inconsistent between transmission data and CAN communication (bus off error) transmission monitor (CAN bus monitor) data is detected more than 7 times continuously. Reception error of communication data for CAN communication (reception error TCM is detected for longer than specified for TCM) time continuously. Reception error of communication data for CAN communication (reception error BCM is detected for longer than specified for BCM) time continuously. Reception error of communication data for CAN communication (reception error ABS control module is detected for longer for ABS control module) than specified time continuously.

O O O O O O O O

O O

O O

CAN line

Keyless

Meter

ECM

BCM

TCM

4WD

ABS

10-4-0.Flujo de deteccion de fallas

Keyless

Meter

ECM

BCM

TCM

Connection : Disconnected Engine and emission control system check Eliminate DTC not related to CAN Each control module connector check ECM power and ground circuit check DTC (bus off) check for other than ECM with ECM connected DTC (bus off) check for other than ECM with ECM disconnected P1674 check with BCM disconnected. P1674 check with BCM, TCM disconnected. P1674 check with BCM, TCM, Keyless disconnected. P1674 check with BCM, TCM, Keyless, Meter disconnected. P1674 check with BCM, TCM, Keyless, Meter, 4WD disconnected P1674 check with ECM only connected CAN communication line circuit insulation check (A/T) CAN communication line circuit continuity check CAN communication line circuit ground short check Check for short circuit of CAN communication line to power circuit

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

4WD

Step

ABS

: Connected

10-4-1. Paso 1 : Chequee el motor y el sistema de control de emisiones

1 2 3 4 5 6 7

Analizar la queja del cliente Chequee el DTC, registrelo y limpie Ispeccion Visual Confirmacion del sintoma de la falla Rechequee y registre el DTC
Inspeccion basica del motor y diagnostique el sintoma del motor

Troubleshooting for DTC

10-4-2. Paso 2 : Chequee el DTC

SI NO 1) Conecte la herramienta scan al DLC con el switch de encendido en OFF . Vaya a lo aplicable Vaya al paso 3. 2) Chequee los modulos de control ECM, TCM, ABS , 4WD . Flujo de diag DTC . y , modulo de control keyless y BCM por DTC. Si no hay ningun DTC(s) no relativos a CAN line (vea abajo ) ? P1618 CAN communication error (Reception Error for Keyless Start) P1674 CAN Communication (Bus Off Error) ECM P1676 CAN Communication (Reception Error for TCM) P1678 CAN Communication (Reception Error for BCM) P1685 CAN Communication (Reception Error for ABS) P1774 Control Module Communication Bus Off TCM P1777 TCM Lost Communication with ECM (Reception Error) P1778 TCM Lost Communication with BCM (Reception Error) U1073 Control Module Communication Bus Off BCM U1100 Lost communication with ECM U1101 Lost communication with TCM U1073 Control Module Communication Bus Off ABS U1100 Lost communication with ECM U1073 Control Module Communication Bus Off U1100 Lost communication with ECM 4WD U1101 Lost communication with TCM U1121 Lost communication with ABS Keyless 31 Lost Communication with BCM start 33 Control Module Communication Bus Off Accion

10-4-3. Paso 3 : Chequee cada conector de modulo de control

Accion 1) Chequee por una buena coneccion de cada modulo de control ECM, TCM, BCM, ABS ,
modulo de control 4WD, medidor de combinacion y el conector terminal del modulo de control keyless

con el switch de encendido en OFF.

2) Si la coneccion esta OK rechequeeb el ECM por

DTC con el motor andando. Hay DTC P1674? SI NO Vaya al paso 4. Falla intermitente . Chequee por intermitente refiriendoce al "A inspeccion por coneccion pobre e
Intermitencia : en Seccion 00"

ECM P1674 Comunicacin CAN (Bus Off Error)

10-4-4. Paso 4 : Chequee la energia al ECM y circuito a tierra

Accion 1) Chequee la energia al ECM y el circuito atierra refiriendoce "Chequeo de energia del ECM y circuito a tierra . Estan ellos en buenas condiciones ?

SI NO Vaya al paso 5. Repare la energoa al ECM y/o circuito atierra .

a) Chequee el fusible de circuito

b) Chequee la energia de suministro del circuito c) Chequee la seal de encendido

d) Chequee el circuito del relay principal

10-4-5. Paso 5 : Chequee por otros DTC aparte del ECM que son conectados con el ECM

Accion 1) Chequee por DTC(s) en BCM, TCM ABS, 4WD y keyless. Hay DTC(s) mostrados abajo? SI NO Vaya al paso 6. Vaya al paso 7.

TCM BCM ABS 4WD Keyless

P1774 U1073 U1073 U1073 No.33

Control Module Communication Bus Off Control Module Communication Bus Off Control Module Communication Bus Off Control Module Communication Bus Off Control Module Communication Bus Off

10-4-6. Paso6 : Chequee por otros DTC que el ECM con el ECM desconectado
Action 1) Desconecte el conector desde el ECM con el switch de encendido OFF.

2) Chequee TCM, BCM, ABS, 4WD, keyless por DTC(s). Hay DTC(s) mostrados abajo ? SI NO Vaya al paso 7. Sustituya un ECM en buenas condiciones y

TCM BCM ABS 4WD Keyless

P1774 U1073 U1073 U1073 No.33

Control Module Communication Bus Off Control Module Communication Bus Off Control Module Communication Bus Off Control Module Communication Bus Off Control Module Communication Bus Off

10-4-7. Paso 7 : Chequee el P1674 con el BCM desconectado

Accion 1) Conecte los conectores al ECM y desconecte los conectores desde el BCM con el switch de encendido OFF 2) Chequee el ECM por DTC. Hay DTC P1674? SI NO Vaya al paso 8.Sustituya un BCM en buen estado y rechequee .

ECM P1674 CAN Communication (Bus Off Error)

10-4-8. Paso 8 : Chequee P1674 con BCM, TCM desconectado

Accion 1) Desconecte los conectores del TCM con el switch de encendido OFF 2) Chequee el ECM por DTC. Hay DTC P1674? SI NO Vaya al paso 9.Sustituya un TCM en buen estado y rechequee

ECM P1674 CAN Communication (Bus Off Error)

10-4-9. Paso 9 : Chequee P1674 con BCM, TCM, keyless desconectado

Accion 1) Desconecte los conectores del modulo de control de partida keyless con el switch OFF 2) Chequee el ECM por DTC. Hay DTC P1674? SI NO Vaya al paso 10. Sustituya un modulo de de control keyless y rechequee.

ECM P1674 CAN Communication (Bus Off Error)

10-4-10. Paso 10 : Chequee P1674 con BCM, TCM, keyless, medidor de combinacion desconectado
Accion 1) Desconecte los conectores desde el
medidor de combinacion con el switch OFF.

2) Chequee el ECM por DTC. Hay DTC P1674? SI NO Vaya al paso 11. Sustituya un medidor de combinacion en buen estado y rechequee .

ECM P1674 CAN Communication (Bus Off Error)

10-4-11. Paso 11 : Chequee P1674 con BCM, TCM, keyless, medidor de combinacion , modulo de control 4WD desconectado

Accion 1) Desconecte los conectores del modulo de control 4WD con switch de encendido OFF . 2) Chequee el ECM por DTC. Hay DTC P1674? SI NO Vaya al paso12. Sustituya un modulo de control 4WD en buen estado y rechequee.

ECM P1674 CAN Communication (Bus Off Error)

10-4-12. Paso 12 : Chequee el circuito del ABS por aislacion

Accion 1) Desconecte el conector del modulo 2) Chequee la resistencia entre E03-6 y E03-12. Es infinita la resistencia ? SI NO Vaya al paso 13. Repare la linea del circuito CAN por aislacion .

de control ABS con switch de encendido OFF.

ECM P1674 CAN Communication (Bus Off Error)

10-4-13. Paso 13 : Chequee el circuito del ECM por aislacion

Action 1) Desconecte el conector del ECM con el switch de encendido OFF. 2) Chequee la resistencia entre E23-19 y E03-4. Es resistencia infinita ? SI NO Vaya al paso 14. Repare la linea del circuito CAN .

ECM P1674 CAN Communication (Bus Off Error)

10-4-14. Paso 14 : Chequee por continuidad la linea del circuito CAN

Action 1)Check if each CAN wire has open circuit or not.

Is each resistance below 1 ohm ? YES NO Go to Step 15. Repair open or high resistance of CAN communication line circuit referring to "Precaution for CAN Communication System: in Section 00.

10-4-15. Paso 15 : Chequee la linea del circuito CAN a tierra por corte

Accion 1)Chequee si cada cable CAN esta cortado a tierra o no .

Es cada resistencia infinita ? SI NO Vaya al paso16. Repare el cortocircuito de de la linea de comunicacin CAN refiriendoce a "Precaucion por el sistema de comunicacion CAN: en Seccion 00.

10-4-16. Paso 16 : Chequee el circuito de alimentacion CAN por corte

Accion 1)Chequee por cada cable CAN esta cortada la alimentacion o no .

Es cada voltaje 0 - 1 V ? SI Sustituya un modulo de control ABS en buen estado . Si un DTC detectado es fijado sustituya un ECM en buen estado y

NO Repare el cortecircuito de la linea de comunicacin CAN refiriendoce a "Precaucion del sistema de comunicacin CAN : En seccion 00"

11.Mecanica del Motor

1.Tapa de Cilindros 2.Valvulas 3.Empaquetadura de tapa de cilindros 4.Ejes de Levas 5.Block de Cilindros 6.Cigueal 7.Bielas 8.Polea del Cigueal 9.Piston 10.Cadena de Distribucion 11.Tensor de Cadena 12.Ajustador de tensor de cadena

11-1. Tapa de Cilindros

1.Admision 6.Tappet 7.Valvula de admision 2.Escape 3.Leva de admision 8.Valvula de Escape 4.Leva de escape 9.Empaquetadura 5.Shim

11-1. Cylinder head

11-2.Valvula

SQ420 1a.Valvula admision 1b.Valvula escape 2.Asiento de resorte valvula 3.Sello de valvula

4.Resorte exterior 5.Resorte interior 6.Retenedor de resorte 7.Seguro de valvula 8.Ajustador de valvula

JB420 1a. Leva de admision 1b. Leva de escape 2.Shim 3.Tappet 4.Seguro valvula

5.Retenedor del resorte 6.Resorte valvula 7. Sello valvula 8.Asiento resorte valvula 9a. Valvula admision 9b. Valvula escape

11-2.Valvula

Espesor : 0.253mm

11-2.VALVULA (cont.)

1.Valvula admision 2.Valvula escape 3.Resorte valvula (usado por IN y EX) 4.Marca de Pintura hacia arriba 5.Tapa de clindros
Valvula Admision Escape Largo Total SQ420 86,2 85,9 (mm) JB420 93,6 93,2 Diametro bastago(mm) 6.0 Diametro Cabeza (mm) 33.0 28.0 Material Heat resistant steel Terminado superficie Tufftride process

Asiento Valvula Admision

Asiento Valvula escape

SQ420 JB420 Resorte valvula InteriorExterior (single) Diametro cable(mm) 2,2 3,2 3,1 Giros efectivos 7,73 6,54 8.70 Largo (mm) 36,08 40,44 51,13
Asiento Valvula a (o) b (o) Admision 15:SQ420 25:JB420 45 Escape 15 45

c (o) 60 d : contacto valvula (mm) 1,2 1,2 Material Special sintered alloy

11-2.VALVULA (cont.)

[Chequeo de tolerancia de valvulas ] a) Chequee la tolerancia de valvula del cilindro No.1. b) Gire la polea del cigueal por 180o en direccion de los punteros del reloj c) Chequee lq tolerancia de valvula del cilindro No.3. d) De la misma forma como b) - c), chequee la tolerancia de las valvulas Del cilindro No.4 y despues el cilindro No.3.

15-25 60-68 ECT(oC) Tolerancia Admision 0.18-0.22 0.21-0.27 (mm) Escape 0.28-0.32 0.30-0.36

11-2.VALVULA (cont.) 1.Herramienta especial (tappet holder) 2.Iman 3.Calce 4.Leva Escape

Especificacion de espesor de los calces Lado Admision : A = B + C 0.20 mm (0.008 in.) Lado Escape: A = B + C 0.30 mm (0.012 in.) A: Espesor de nuevo calce B: Espesor del calce removido C: Tolerancia de valvula medido

[Nueva Herramienta especial ] Tappet holder : 0991666510

11-2.VALVE (cont.)

[Nueva Hta. Especial ] Tappet holder : 0991666510

11-3.Empaquetadura de cabeza de cilindros

Material Terminacion de Superficie

Acero NBR Rubber coating (Top and bottom layer)

11-4.Eje de Levas

[A]Leva admision [B]Leva escape 1.Parte de fijacion rueda dentada 2.Levas 3.Galeria aceite

4.Parte Hexagonal 5.Descanso Altura de leva (mm) 6.Rotor sensor CMP (JB420) Altura de valvula (mm) 7.Orificio par el sensor CMP (SQ420) Diametro descanso (mm) Material

Eje de Levas

Admision SQ420 JB420 40,48 45,749 8,48 8,749

Escape SQ420 JB420 40.00 45.630 8.00 8.630

26 Hierro fundido

11-4.Levas

1.Seal sensor CMP 2.Inyector combustible No.1 3.720oCA (angulo cigeal )

1.BTDC5o of piston 1 2.BTDC5o of piston 2 3.BTDC5o of piston 3 4.BTDC5o of piston 4

a.CMP sensor b.HALL element c.Sensor rotor d.Air gap

11-5.Block de cilindros

Block de Cilindros

d : Diametro (mm) Carrera (mm) p : Pitch (mm) Numero de cilindros Numero de descansos Material Material de la camisa

84.0 90.0 102.0 4 5

Aleacion de aluminio

1.Block de cilindros 2.Camisa de cilindro 3.Piston

Hierro fundido

11-5.Block de Cilindros (cont.)

2.Tapa inferior 3.Cigueal 4.Metales bancada 5.Metales axiales

Tapa inferior Material Aleacion de Aluminio

11-6.Cigueal
1.Cigueal 2.Metales bancada 2-1.Metal bancada superior 2-2.Metal bancada inferior 3.Metal axial 4.Orificio aceite
Diametro bancada (mm) Diiametro pasador (mm) Diametro Manivela (mm) Largo Total(mm) Material Material principal Material de terminacion 58 (57.982-58.000) 50 (49.982-50.000) 45.0 494 Acero al carbon Aleacion de aluminio acero Standard Sobremedida 1.991-1.994 2.116-2.119 1.994-1.997 2.119-2.122 1.997-2.000 2.122-2.125 2.000-2.003 2.125-2.128 2.003-2.006 2.128-2.131 Aluminum alloy acero Standard sobremedida 2.500 2,563 2.425-2.475 2.488-2.538

Cigeal

Metales Bancada Partes disponibles (mm)

Material principal Material de terminacion Metal axial medida central Partes disponibles (mm)

11-6.Cigueal (cont.)

1.Seal del sensorCMP 2.placa del sensor CKP 3.180o angulo de leva 4.5V 5.360o Angulo cigueal

1.Cigueal 2.placa sensor CKP 3.Key center

ECM supplier Number of CKP sensor plate teeth Sensor element

SQ420 MITSUBISHI 6 Inductive

JB420 DENSO 30 Inductive

11-6.Cigueal (cont.)
TIPO MOTOR MODELO RH420* ESPECIFICACION DE TOLERANCIA STD: 0.026 - 0.044 mm LIMIT: 0.057 mm (0.0011 - 0.0017 in.) (0.0022 in.) STD: 0.032 - 0.050 mm LIMIT: 0.063 mm SQ420* (0.0013 - 0.0019 in.) (0.0024 in.) STD: 0.021 - 0.041 mm LIMIT: 0.054 mm JB420 (0.0008 - 0.0016 in.) (0.0021 in.) STD: 0.020 ~ 0.038 mm LIMIT: 0.051 mm RH423** (0.0008 ~ 0.0015 in.) (0.0020 in.)

J20A

J23A

Numeros estampado s 4 5 6 7 8 9

Diametro bancada 58.0030-58.0060 58.0000-58.0029 57.9970-57.9999 57.9940-57.9969 57.9910-57.9939 57.9880-57.9909

Letra estampada A B C (mm) (in.) (mm) (in.) (mm) (in.)

Diametro interior tunel de bancada JB420 SQ420* RH420* RH423**

62.0000-62.0060 2.44094-2.44117 62.0061-62.0120 2.44118-2.44141 62.0121-62.0180 2.44142-2.44164

61.9940-62.0000 2.44071-2.44094 62.0001-62.0060 2.44095-2.44117 62.0061-62.0120 2.44118-2.44141

*:J20A-250752 and after **:J23A-100732 and after

11-6.Cigueal (cont.)

1.Lado cadena 2.Lado Volante 3.Ciguea No.2

Numeros estampado s 4 5 6 7 8 9

Diametro bancada 58.0030-58.0060 58.0000-58.0029 57.9970-57.9999 57.9940-57.9969 57.9910-57.9939 57.9880-57.9909

11-6.Crankshaft (cont.)

Numeros estampado s 4 5 6 7 8 9

Diametro bancada 58.0030-58.0060 58.0000-58.0029 57.9970-57.9999 57.9940-57.9969 57.9910-57.9939 57.9880-57.9909

11-6.Cigueal (cont.)

1.No.1 journal 2.No.2 journal 3.No.3 journal 4.No.4 journal 5.No.5 journal 6.Chain side 7.Flywheel side

Letras estampadas A B C

Diametro interior bancada 62.0000-62.0060 62.0061-62.0120 62.0121-62.0180

11-6.Cigueal (cont.)
[Metales bancada estandar]
4 Green Green Black Black No color No color Numero estampado en la cigea No.2 5 6 7 8 Green Black Black No color Black Black No color No color Black No color No color Yellow No color No color Yellow Yellow No color Yellow Yellow Blue Yellow Yellow Blue Blue 9 No color Yellow Yellow Blue Blue Blue

Letras estampadas B en la tapa inferior C

Color Green Black No color Yellow Blue

Upper Lower Upper Lower Upper Lower

Espesor de metales 1.991-1.994 1.994-1.997 1.997-2.000 2.000-2.003 2.003-2.006

1. Color
Numeros estampado s 4 5 6 7 8 9

Diametro bancada 58.0030-58.0060 58.0000-58.0029 57.9970-57.9999 57.9940-57.9969 57.9910-57.9939 57.9880-57.9909

Letras estampadas A B C

Diametro interior bancada 62.0000-62.0060 62.0061-62.0120 62.0121-62.0180

11-6.Cigueal (cont.)
[Metales sobremedida 0.25mm de metales de bancada )

Letras estampadas en la tapa inferior

A B C

Diametro de la bancada medido 57.7500-57.7560 57.7440-57.7499 57.7380-57.7439 Red Green Red Black Red Red Black Red Yellow Red Red Yellow Red Blue Red

Color Green Black Red Yellow Blue

Red Red Red Red

Letras estampadas A B C

Diametro interior de bancada 62.0000-62.0060 62.0061-62.0120 62.0121-62.0180

2. Color

11-7.Biela

1.Biela 2.Tapa 3.Metales de biela 4.Orificio de lubricacion

Material Diametro inferior (mm) Diametro superior (mm) Distancia de centro a centro (mm) Material Base Material de terminacion Espesor central (mm) Acero al carbon 53 (53.000-53.018) 21 (21.003-21.011) 143,2 Aleacion de aluminio Acero Standard Sobremedida 1.500 1,625

Biela

Metal de biela

11-7.Biela (cont.)
1.Biela 2.Tapa 3.Metal de biela 4.Orificio de lubricacion

[A] Marca de peso de referencia (no para servicio ) [B] Marca de referencia de diametro interior de biela

Numeros estampados en la biela y tapa 1 2 3

Diametro interior de la biela 53.0000-53.0060 53.0061-53.0120 53.0121-53.0180

11-7.Biela (cont.)
[A] For No.1 cylinder [B] For No.2 cylinder [C] For No.3 cylinder [D] For No.4 cylinder

Letras estampadas en cigea No.3 A B C

Diametro del puo de biela 49.9940-50.0000 49.9880-49.9939 49.9820-49.9879

11-7.Biela (cont.)
[Seleccion de metal estandar de biela ]

Numero estampado en la biela y tapa 1 2 3 A Green Black No color Letras estampadas B Black No color Yellow en la cigea No.3 C No color Yellow Blue
Color Green Black No color Yellow Blue Espesor del mettal de biela 1.482-1.485 1.485-1.488 1.488-1.491 1.491-1.494 1.494-1.497
Numero estampado en la biela y tapa 1 2 3 Diametro interior de la biela 53.0000-53.0060 53.0061-53.0120 53.0121-53.0180

1.Color

Diametro del Letras estampadas en muon del la cigea No.3 cigeal A 49.9940-50.0000 B 49.9880-49.9939 C 49.9820-49.9879

11-7.Biela (cont.)
[Rectificado del muon y metal sobremedida ]
Medida de finalisado Medida del diametro = interior incluyendo el metal del diametro del muon sobremedida 0.054mm

Standard Limite

Tolerancia del metal de biela 0.045-0.063 mm 0.08 mm

11-7.Biela (cont.)
[Inspeccion del perno de biela ]

a b A-B

28.5mm 42.0mm 0.1mm o menor

Reusar si A-B < 0.1mm

11-8.Polea del Cigueal

1.Polea del cigueal 1a.Anillo 1b.Masa 2.1st polea 3.2nd polea 4.Dmper de goma 5.Polea del ventilador 6.Polea del generador 7.Polea de bomba hidrauilica 8.Polea loca 9.Polea bomba de agua 10.Polea compresor A/C 11.Tensor automaticao 12.Polea 13.Resorte

1.Superficie escopleada

11-9.Piston

(Superficie de microranuras ) 2.Orificio pasador 3.Proceso de endurecimiento

Piston

Volumen del rebaje (cc) Diametro exterior (mm) Altura (mm)

Diametro del centro del pasador a la cabeza (mm)

SQ420 16,1 83.97-83.99 58,9 29,4 21.006-21.014 20.997-21.000 59

JB420 10,3 60,7 31,2

Pasador de piston

Diametro del orificio del pasador (mm) Diametro del pasador (mm) Largo (mm)

11-9.Piston (cont.)
1.1st ring 2.2nd ring 3.Oil ring

Espesor (mm) SQ420 Ancho (mm) JB420 Tipo SQ420 Terminacion de superficie JB420

1st a: 1.2 b : 2.8 b : 2.5 Barril

2nd c : 1.5 d : 3.5 d : 3.1 Corte inferior

Zinc Fosfatico

Oil e : 2.5 f : 2.5 Piesas multiples de acero

Proceso de nitruracion

Proceso de nitruracion (Superficie exterior

: Cromo platino duro ) Proceso de nitruracion (Superficie exterior : Cromo platino duro )

11-10.Cadena de Distribucion

Cadena Distr. Formacion Rueda dentada N dientes Paso

1st 98 eslavones Cigeal 24 8.0

2nd 56 eslavones Rueda loca IN cam EX cam Inner Outer 24 24 18 36 8.0 8.0 8.0 8.0

1.Rueda dentada de admision 2.Rueda dentada de escape 3.Rueda dentada de cigueal 4.Rueda Libre 5.1st Cadena distribucion 6.2nd Cadena distribucion 7.Placa azul oscuro 8.Placa amarilla

11-11.Tensor de cadena

1.Rueda dentada de admision 2.Ruead dentada de escape 3.Rueda dentada de cigueal 4.Rueda Libre 5.1st Cadena distribucion 6.2nd Cadena distribucion 7.Placa color azul 8.Placa amarilla 9.Tensor de cadena 10.Guia cadena No.1 11.Guia cadena No.2 12.Tensor ajusatador No.1 13.Tensor ajustador No.2

11-12.Tensor ajustador

Tensor ajustador No.1

1.Embolo 5.Presion aceite Tensor 2.Resorte 6.Bola de retencion 3.Trinquete 7.Valvula de chequeo (sangrador de aire ) 4.Cuerpo 8.Sapata

ajustador No.2

12. Lubricacion

Apertura de la valvula de alivio (kPa)

1.Valvula de alivio 2.Valvula de retencion

320-420

12. Lubricacion (cont.)

12.Lubricacion (cont.)
Capaciadad de descarga

40 liter/min @370kPa SQ420 380-460

Bomba

Cadena

Apertura de la valvula de alivio (kPa) Formacion

Rueda

JB420 470-550 72 eslavones Conductora Conducida Numero de dientes 35 36 SQ420 : 2 Numero de orificios JB420 : 8 Paso 7.0 7.0

1.Carcasa bomba No.1 2.Carcasa bomba No.2 3.Cadena conductora 4.Valvula de alivio 5.Rueda conductora 6.Guia cadena (JB420 only)

12.Lubricacion (cont.)

12.Lubricacion (cont.)

Diametro exterior Area de filtrado Valvula de alivio

68mm 1100cm2 80-120kPa

13. Soportes de Motor

1. Engine front mounting 2. Engine front mounting right bracket 3. Engine front mounting left bracket 4. Engine rear mounting member 5. Engine rear mounting 6. Engine splash cover (if equipped) 7. Engine front mounting nut 8. Engine rear mounting member bolt 9. Engine front mounting bracket bolt 10. Front suspension frame bolts 11. Jack (a): 55Nm (40.0 lb-ft)

13. Engine Mounting (cont.)