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Importancia de un sistema eficaz de transporte

Un sistema eficiente y económico de transporte contribuye a una mayor competencia en el mercado, a mayores economías de escalas en la producción y a la reducción de precios de bienes .

Mayor Economías de competencia escala
Con las mejoras en el sistema de transporte, los costos reducidos para productos en mercados distantes pueden ser competitivos contra otros productos que se venden en los mismos mercados. Mercados más amplios crean costos más bajos de producción. Con el volumen más grande de proporcionado por estos mercados se puede hacer uso más intenso de las instalaciones productivas, y en consecuencia con la especialización de manos de obra.

Precios reducidos
Al volverse mas eficiente la transportación, al igual que al ofrecer un desempeño mejorado, la sociedad se ve beneficiada con un mayor nivel de vida.

este debe ser visto en términos de características básicas para todos los servicios. como precio. . como auxilio en la resolución del problema de elección del servicio de transporte. variación del tiempo de tránsito y pérdidas y daños.OPCIONES DE SERVICIO Y SUS CARACTERÍSTICAS Un servicio de transporte en un conjunto de características de desempeño que se adquieren a determinado precio. tiempo de tránsito promedio. estos factores parecen ser los más los más importantes para los responsables de la toma de decisiones.

OPCIONES DE SERVICIO SENCILLO  Cada uno de los 5 modos básicos de transportación ofrece sus servicios en forma directa al usuario. .

los transportistas privados son propiedad del consignatario con la intensión común de servir solo al propietario. Los trenes ofrecen una gran variedad de servicios especiales al consignatario. como carbón y granos hasta carros especiales para productos refrigerados y automóviles nuevos que requieren equipo especial. que van desde el desplazamiento de mercancías al por mayor. . el transportista común vende sus servicios de transportación a todos los consignatarios y está guiada por las regulaciones económicas y de seguridad de las agencias gubernamentales apropiadas.Ferrocarril  El servicio de ferrocarril existe en dos formas legales el transportista común o la propiedad privada. En contraste.

que implica que no hay carga o descarga entre el origen y el destino. su frecuencia y su disponibilidad de servicio.Camión  En contraste con el ferrocarril. Las ventajas inherentes del transporte por camión son su servicio puerta a puerta. como sucede por lo general para las modalidades por ferrocarril y avión. el transporte por camión es un servicio de transportación de productos semiterminados y terminados con longitud de cada promedio de 717 millas. Los camiones de carga ofrecen entregas de rapidez razonable y entrega confiable de envío. .

Avión  La confiabilidad y disponibilidad del servicio aéreo puede ser clasificada como buena bajo condiciones de operaciones normales. . condiciones atmosféricas y congestión de tráfico. La variabilidad del tiempo de entrega es baja en magnitud absoluta. aunque el servicio aéreo es muy sensible a desperfectos mecánicos. cuando se compara con los tiempos promedio de entrega para clasificar al transporte aéreo como uno de los modos menos confiables. La variabilidad.

si embargo.La capacidad de los servicios aéreos se ve limitada de manera importante por las dimensiones físicas del espacio de carga en la aeronave y por su capacidad de carga. . este problema se está solventando debido a que se esta poniendo en servicio aeronaves más grandes.

.Barco  El servicio de transportación marítima está limitado en su enlace por muchas razones. Es importante señalar que se requiere de un embalaje reforzado para proteger los bienes. debido a que el daño no preocupa tanto para cargas de productos de bajo valor y de granel. Los costos por pérdidas y daños que resultan de la transportación por agua se consideran bajos en relación con otras modalidades. principalmente contra manejo rudo durante operaciones de carga y descarga. y las pérdidas debido a retrasos no son graves.

. Las pérdidas y daños de productos por los ductos son bajas.Ductos  Los productos que se adecuan de manera más económica a transportarse por ductos son el petróleo crudo y sus productos refinados.

Por ejemplo. o un vagón de tren puede transportarse en un transbordador marítimo.SERVICIOS INTERMODALES  La característica más importante del servicio intermodal es el intercambio libre de equipo entre las modalidades. la parte del contenedor de un tráiler de carga se transporta a bordo de un avión. . Tal intercambio de equipo crea servicios de transporte que no están disponibles para un consignatario utilizando una sola modalidad de transporte.

Remolques en plataforma. se refiere al transporte de trailers sobre plataformas de ferrocarril. 7) camión-ducto. El consignatario se beneficia de la conveniencia del servicio puerta a puerta sobre las largas distancias a tarifas razonables . 1) ferrocarril-avión. 5) camiónavión. Hay diez combinaciones posibles de transporte multimodal. 8) barcoducto 9) barco-avión y 10) avión-ducto. 2) ferrocarril-barco. 4) ferrocarril-ducto. 3) ferrocarril-avión. generalmente sobre distancias más largas que las que recorren los camiones. 6) camión-barco.

excepto el ducto. . Carga en contenedores estándar. Ya que la carga en contenedor evita el costo de remanejo de unidades pequeñas de envío en el punto de la transferencia intermodal y ofrece la capacidad del servicio puerta a puerta cuando combina con el camión. Es una pieza de equipo transferible a todos los modos de transportación de superficie.

La paquetería portal es un servicio de envíos pequeños proporcionado por el Servicio Postal de Estados Unidos.AGENCIAS Y SERVICIOS DE ENVÍOS PEQUEÑOS Agentes Servicios de envíos pequeños Ellos manejan principalmente numerosos envíos pequeños y los consolidan en cantidades de carga vehicular. . rutas y capacidades. Los corredores de transporte son agentes que acercan a los consignatarios y transportistas al proporcionar información actual sobre tarifas. Pueden hacer arreglos de transportación pero no asumen responsabilidad por ella.

TRANSPORTACIÓN CONTROLADA POR LA COMPAÑÍA  Una alternativa disponible a la subcontratación del transporte de bienes es contar con servicio de transportación mediante la propiedad del equipo o por la contratación de servicios de transporte. . Idealmente el usuario espera obtener una mejor desempeño operativo. mayor disponibilidad y capacidad de servicio de transportación y un menor costo.

.TRANSPORTACIÓN INTERNACIONAL  La transportación económica ha permitido que las compañías locales tomen ventajas de las diferencias de tarifas de mano de obra del mundo. Visión general. De esta forma. el responsable de la logística debe conocer los requerimientos especiales para desplazar bienes a nivel internacional. para conseguir materias primas que se encuentren geográficamente dispersas y para hacer llegar bienes en forma competitiva a mercados distantes de sus fronteras locales.

 La elección de rutas se vuelve mucho más restringida que para desplazamientos nacionales. Planta física. ya que los bienes deben desplazarse a través de un número limitado de puertos y puntos aduanales para entrar o salir de un país. Las ventajas que estas ofrecen bien pueden afectar el enrutamiento de los bienes. Las zonas libres de comercio se vuelven bases adelantadas para los bienes que se desplazan desde mercados extranjeros o proveedores hacia ellos. Los almacenes bajo fianza. tanto .

la optimización de la carga y el rastreo del envío. pueden funcionar como zonas de comercio exterior o libre. Agencias y servicios. esto ofrece más que servicios de transportación. el almacenamiento y consolidación del envío. Cuando se utilizan agentes. manejan servicio a través de fronteras. las coordinaciones de las inspecciones aduanales. . Esto puede incluir la preparación del papeleo para las aduanas. públicos como privados.

CARACTERISTICAS DEL COSTO DE TRANSPORTE  El precio que el responsable de la logística deberá pagar por los servicios de transportación va aunado a las características de los costos de cada tipo de servicio. para ellos existen los siguientes tipos de costos:  Costos variables y fijos  Costos comunes o conjuntos  Costos por modo .

la distancia y la demanda.PERFILES DE TARIFAS Las tarifas de transporte son los precios que los transportistas por contrato cobran por sus servicios. . Las estructuras más comunes de tarifas se relacionan con el volumen.

tamaño del envío. ruta o varios. o puerta a puerta en el caso de los servicios de transporte de camiones. Las tarifas de transporte de camiones pueden clasificarse últimamente por producto.TARIFAS DE TRANSPORTE DE LÍNEA  Las tarifas de transporte de línea se refieren a los cargos incurridos en las terminales de origen y destino. .

 Tarifas por producto: se consideran varios factores con base en la densidad. . facilidad de manejo y responsabilidad para establecer la especificación de categoría de un producto. capacidad de almacenamiento.

del tamaño de envío. Por tamaño de envío. . capacidad de almacenamiento. Estas tarifas tienen como objetivo tener prioridad sobre las tarifas de clase más generales. Estas pueden ser tarifas especiales y únicas que reflejan situaciones de envío individuales.• Tarifas por producto: se consideran varios factores con base en la densidad. facilidad de manejo y responsabilidad para establecer la especificación de categoría de un producto. Tarifas de contrato. Las tarifas y los cargos reales de transporte varían dependiendo de la cantidad ofrecida. • Tarifas de clase. La tarifa de clase está en función de la distancia entre el origen del envío y los puntos de destino así como de otros factores. es decir.

DOCUMENTACIÓN  Los tres documentos básicos en la transportación nacional de carga son: conocimiento de embarque. . factura de transporte y reclamación de carga.

Entre los documentos más populares son: .DOCUMENTACIÓN DE TRANSPORTE INTERNACIONAL Una característica que se distingue a la transportación internacional del movimiento nacional es la cantidad de documentos requerida para las importaciones y exportaciones.

EXPORTACIÓN  Conocimiento de embarque  Recibo de plataforma  Instrucciones de entrega  Declaración de exportación  Carta de crédito  Factura consular  Factura comercial  Certificado de origen  Certificado de seguro  Carta de transmisión .

IMPORTACIÓN  Aviso de llegada  Ingreso de aduana  Certificado de transportista  Orden de entrega  Liberación de carga  Facturas de aduanas especial .