Primera Convencin Hemisfrica sobre Logstica y Competitividad Portuaria

Cadenas de Suministro, la visin de los usuarios

Cadenas de Suministro, la visin de los usuarios

Ubicndonos en el concepto Qu es Logstica? Un poco de historia, Cundo empez? en donde estamos? Algunos retos y pendientes por hacer en el tema Logstico en Mxico Sumando a los Puertos

Que es logstica?
Mal uso del termino logstica. Todos hacemos logstica. Dentro de las empresas, cada rea tiene un concepto diferente de logstica, desde su punto de vista.

www.que-es-logistica.com

Logstica es.
la parte de la cadena de abastecimiento que planea, implementa y controla el eficiente y efectivo flujo y almacenamiento de bienes, servicios e informacin relacionada desde el punto de origen hasta el punto de consumo para satisfacer los requerimientos de los clientes. Al menor precio posible, en el momento que lo requiere el consumidor

Logstica es.mantenerse en el mercado para las PYMES

Entonces, logstica es el conjunto de acciones que realiza un empresario, desde que planea la compra de insumos y materia prima, hasta la entrega del producto terminado al cliente, al menor precio posible con el fin de ser competitivo y mantenerse en el mercado.

El nfasis en costos permite operar con un margen inferior.

2001 Desglose de costos (% de ventas)
3.0% 3.0%

Antecedente- Dos tipos de detallistas

23.0%
17.0%

Mark Up Total

30.0%
6.0% 22.0%

2.0%

Utilidad Neta

Otros Gastos

3 Principales Cadenas representa el promedio ponderado de Safeway, Albertsons, and Kroger Otros Gastos incluye depreciacin, amortizacin, intereses, impuestos Fuente: 10K filings, Hoovers, KSA.

Gastos de Operacin
77.0% 70.0%

Costo de ventas

Wal Mart

3 Principales Cadenas USA

Un conjunto de mejores
prcticas logsticas hacen una cadena de suministro de excelencia

Un poco de Historia
Cuando empez la nueva era de la Logstica? Una historia de 15 aos. Grupo SUEDYT (Superacin de Ejecutivos en Distribucin y Trafico) nace en 1989. Se convierte en ASELDYT en 1996. Comit Mixto de Paletizacin ANTAD. Grandes avances en las Grandes empresas. Poca cultura en las empresas PYMES. Avances limitados en las Universidades.

Un poco de Historia
Una Secretaria de Economa facilitadora y promotora Una Secretaria de Comunicaciones y Transportes reguladora Cmaras de Industria y de Comercio interesadas en la Logstica Regiones y Estados de la Republica con animo de ser centros logsticos

Algunos retos y pendientes por hacer en la Logstica en Mxico

Promocin de la Cultura Logstica Impulsar el concepto en Universidades Realizar Cursos y Seminarios mas? Apoyar Normas y Certificaciones de Habilidades Logsticas Realizar Publicaciones Tcnicas en Medios y editar libros

Algunos retos y pendientes por hacer en la Logstica en Mxico

Optimizacin del apoyo de Autoridades
Promover de nuevo recursos de PROLOGYCA-Secretaria de Economa Promover una Secretaria de Comunicaciones y Transportes promotora de la eficiencia logstica Culturizar al Congreso sobre el Concepto Logstico para promover su facilitacin.

Algunos retos y pendientes por hacer en la Logstica en Mxico

Crecer Infraestructura
Buenos deseos, pocos resultados China invierte 9% de su PIB en Infraestructura, Latinoamrica no rebasa el 2%, Mxico cuanto? Puertos, Punta Colonet, Arco Norte, Carreteras Noreste. Si a los recursos de las AFORES

Algunos retos y pendientes por hacer en la Logstica en Mxico

Estudios e Investigaciones sobre el estado y desarrollo de la Logstica
No existe informacin, falta de cultura de aportarla. Primer estudio sobre Indicadores de Desempeo Logstico en Mxico. Ensear a medir y a compartir.

Algunos retos y pendientes por hacer en la Logstica en Mxico

Desarrollo de Proveedores
No hay Proveedores para PYMES Certificacin de Proveedores Sello de Confianza Promover a Transportistas, Agentes Aduanales, Almacenadoras, como Operadores Logsticos

Algunos retos y pendientes por hacer en la Logstica en Mxico

Cultura de la Tercerizacin
Tercerizar, ni es bueno, ni es malo, si no todo lo contrario No hay cultura o faltan proveedores de excelencia? Pocos dan en Tercerizacin y tienen malas experiencias Solo transporte?

Algunos retos y pendientes por hacer en la Logstica en Mxico

Colaboracin
La Logstica es sinnimo de Colaboracin Intermodal vs. Autotransporte, Areo Vs Ferrocarril, Ferrocarril vs. Ferrocarril, Transporte Privado Vs. Servicio de Transporte Pblico Crecer el mercado o competir por el poco mercado? Colaboracin, Colaboracin, Colaboracin

Segunda encuesta Mayo 2010

Segunda encuesta Mayo 2010

Segunda encuesta Mayo 2010

Segunda encuesta Mayo 2010

Segunda encuesta Mayo 2010

Segunda encuesta Mayo 2010

Segunda encuesta Mayo 2010

Segunda encuesta Mayo 2010

Evitar Monopolios
Navieras Administradores de Terminales Portuarias Empresas de Contenedores Ferrocarriles

 Las principales lneas navieras del mundo como Maersk /Sealand, Evergreen, P&O Nedlloyd , Hanjin y Cosco atienden las rutas mundiales ms complejas y rentables, incluyendo algunas en Amrica Latina y Mxico. Las 25 lneas navieras ms importantes a nivel mundial controlan el 60 por ciento de la capacidad del transporte del comercio mundial de contenedores. Adems de una concentracin creciente de la actividad de los contenedores en manos de las lneas navieras ms grandes, se observa un proceso implacable de consolidacin y alianzas entre las principales lneas navieras a nivel mundial. Es decir, las navieras se estn haciendo ms grandes cada da, pero tambin han decidido cooperar entre ellas. Las dos alianzas ms poderosas son la Gran Alianza (entre NYK, Hapag Lloyd de Alemania, P&O Nedlloyd Anglo Holandesa, Orient Overseas Container Lines-OOCL de China, Mediterranean Shipping Company-MSC) y la Nueva Alianza Mundial (entre Mitsui OSK Lines-MOL de Japn, APL/Neptuno Orient Lines- NOL de Malasia, Hundai Merchant Marine-HMM de Corea) las cuales se han centrado principalmente en la reorganizacin de las principales rutas comerciales. Adems, el mbito de accin de estas alianzas es ms amplio e involucra una estrategia global con accionar en servicios de tierra. Esto nos lleva a cuestionar sobre la capacidad de sobrevivencia en el largo plazo de algunas terminales portuarios de contenedores en Mxico y ms an, si las condiciones de competencia se estn dando en los mercados mundiales.
LOS PUERTOS EN MXICO Y LA POLTICA ECONMICA PORTUARIA INTERNACIONAL

Dos invitaciones

Junio 7 al 9, 2011 Centro Banamex

 Hagamos Alianzas entre sectores y Asociaciones

Cadenas de Suministro, la visin de los usuarios

Gracias
David Martnez Rojas Consejero del CSCMP Capitulo Mxico