TUNELES
* En ingeniería civil un túnel es una perforación en la corteza terrestre aproximadamente horizontal, donde la longitud es mayor sobre las demás dimensiones. Generalmente es construida por el hombre por tanto es una obra artificial. * Los túneles se construyen mediante perforación en el terreno, a mano o con máquinas, o bien a cielo abierto, haciendo una zanja a la que se dota de una cubierta de material de obra y se tapa con tierra.

es una excavación. abierta sólo por un extremo. se denomina pozo. es una excavación inclinada realizada desde el túnel principal o galería. abierta a la superficie del terreno por sus dos extremos. •Chimenea. •Cuando la excavación es vertical o casi vertical y abierta solamente por la parte superior. en dirección ascendente. • Una galería.TÚNEL *Un túnel es una excavación horizontal o casi horizontal. cuyo objetivo es explorar. . semejante a túnel.

a partir del cual los hastiales se curvan para formar la bóveda. . techo. hastiales y la línea de arranque de la bóveda. • El material a través del cual se perfora un túnel se llama terreno y los materiales extraídos: escombros. • Los terrenos pueden ser blandos y duros.TÚNEL • Existen cuatro (04) términos para describir la situación de las distintas partes de la sección de un túnel: suelo o piso.

edificios u otras estructuras. calles de una ciudad. colinas. mares. macizos. • Las operaciones fundamentales en la construcción de un túnel son: • Levantamiento • Excavación del terreno • Ademe provisional • Ademe permanente .TÚNEL El objetivo de construir un túnel para transporte. ríos. es la de hacer factible el paso por debajo de obstáculos que pueden ser cadenas montañosas.

al corte.TÚNEL: ESTUDIOS GEOLOGICOS Todo estudio geológico debe comprender los siguientes objetivos: •Determinar las características físicas del terreno donde se ubique el eje del túnel: geología. diseñando el método a construir. cohesión. resistencia a la compresión. agua tanto superficial como subterránea. permeabilidad. geoestructuras. el entibamiento. • Determinar los parámetros del terreno estudiado: dureza. RQD (rock quality designation). máquina a emplearse. Determinar las bondades de la roca a atravesar en base a la experiencia. . estratigrafía.

TÚNEL: ESTUDIOS * Aerofotografías * Estudios anteriores * Topografía * Geología de superficie * Sísmica de refracción * Prospección geoeléctrica • Sondeos y excavaciones IN SITU con recuperación de testigo (TD) • Ensayos de laboratorio de mecánica de rocas y suelos .

TÚNEL: ESTUDIOS * Galerías de reconocimiento. * Hidrología * Hidrogeología * Sismología * Gases y temperatura • Impacto ambiental • Economía .

los factores importantes que se deben analizar en relación a la función abarcan: localización. suelo.TÚNEL: FUNCIONES * Las funciones. método de construcción y el equipo permanente. dimensiones. la forma estructural. forma y revestimiento son diversas. dimensiones y geometría. . * En el proyecto y construcción.

y con el planeamiento y diseño del proyecto son:  La localización  El terreno  Dimensiones y geometría: túnel terminado  La forma estructural  Los métodos de construcción  El equipamiento .TÚNEL: FUNCIONES  Los factores relacionados con la función de cada túnel.

 Sistemas de alcantarillado  Servicios por cable y tuberías . de enfriamiento. carreteras.TÚNEL: PRINCIPALES FUNCIONES  TRANSPORTE:  De personas y mercancías: pasos a desnivel para peatones y ciclistas.  De Agua: Canales. hidroenergía. abastecimientos urbanos. irrigación. ferrocarriles y subterráneos.

TÚNEL: PRINCIPALES FUNCIONES  ALMACENAMIENTO Y PLANTAS:  Estacionamiento para carros  Almacenamiento de combustible  Estaciones subterráneas de energía  Instalaciones militares  Eliminación residuos radiactivos .

TÚNEL: PRINCIPALES FUNCIONES  PROTECCION DE PERSONAS:  Refugios  Puesto de control .

TÚNEL: PRINCIPALES FUNCIONES  PROTECCION DE PERSONAS:  Refugios  Puesto de control .

EURO TÚNEL .

EURO TÚNEL .

EURO TÚNEL .

EURO TÚNEL Corte transversal del túnel .

Estas tres galerías están unidas cada 375 metros por otras galerías transversales de auxilio y mantenimiento (C) y (D). que permite que haya una corriente de aire para disminuir la presión. preparada para la circulación de vehículos eléctricos (B). así como la resistencia aerodinámica al paso de los trenes que circulan a 140 km/h. .6 m de diámetro reservados para el transporte ferroviario.8 m.EURO TÚNEL Está formado por tres galerías: Dos túneles de 7. evitando así la propagación del humo en caso de incendio. Una galería de servicios de 4. uno de ida y otro de vuelta (A).

reacciones químicas. pero mediante un perfil geotérmico puede controlarse los efectos de aumento de temperatura por otros motivos. alteración. . el Ph.TUNELES: CONDICIONES GEOLOGICAS Considerar tanto en el estudio como en el diseño: * Las condiciones de suelos y rocas. etc. influencia de estructuras geol. donde el contenido del ion sulfato en el agua subterránea. • Posibles estratos geológicos acuíferos. y zonas críticas. etc. pueden ser de gran interés en los daños por evitar o prever. • El grado geotérmico a gran profundidad no es real.

pues constituyen zonas débiles ante la acción de sismos y aún estática. . no deben significar cambios bruscos en las secciones.TUNELES * Ubicación de pozos de ventilación. su estado y comportamiento durante la perforación o construcción del túnel. * Métodos de excavación más apropiada y selección de equipo dependen del tipo de roca.

esfuerzos de corte. • Para el material extraído.TUNELES • Zona de entibamiento y seguridad. están ligadas a las imperfecciones y alteraciones de las rocas. un estudio petrográfico y mecánica de rocas. así como el tipo de material usado en el revestimiento. sísmicos. de ser utilizado. previamente. . • Tipo y calidad del revestimiento. es función de las rocas. se debe realizar. al cambio de estados de esfuerzos en la abertura. etc.

dada la variabilidad de los distintos factores que intervienen en la mecánica de rocas. entre las que destaca la clasificación geomecánica RMR.TUNELES * En el caso de los túneles en roca. es frecuente abordar su estudio mediante las llamadas clasificaciones geomecánicas. (rock mass rating) .

TUNELES .