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Elementos que por lo regular se asocian con el movimiento rotatorio y que tienen en común la función de almacenar y/o transferir energía cinética de rotación.

  Es un sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la transmisión de una energía mecánica a su acción final de manera voluntaria. utilizados para solidarizar dos piezas que se encuentran en ejes coaxiales. para transmitir a una de ellas el movimiento de rotación de la otra a voluntad. Son acoplamientos temporales. .

Tener buena resistencia mecanica. Ser capaz de transitir todo el par que proporcione el motor. que asegure una durabilidad razonable.El embrague debe cumplir:    Tener alta resistencia termica. .

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 El medio de transmisión del par de torsión hacia y desde las superficies  El mecanismo de accionamiento .El embrague de tambor de zapata interna de compone esencialmente de tres elementos:  Las superficies de fricción que entrarán en contacto.

. Según sea el mecanismo de operación. tales embragues se clasifican:      Aro expansible Centrífugos Magnéticos Hidráulicos Neumáticos.

.El embrague de tambor expansible se emplea en:  Maquinaria textil.  Excavadoras.  Máquinas herramienta. incluso a bajas velocidades y requieren un acoplamiento positivo y una amplia fuerza de desconexión. Sus beneficios son:  Transmiten un par de torsión alto.

. la máquina impulsada alcanza velocidad sin impacto.  Se emplea sobre todo para operar automáticamente. Este embrague es muy útil para impulsores con motor eléctrico donde. durante el arranque.

  Los embragues magnéticos son bastante útiles para sistemas automáticos y de control remoto. También es conveniente utilizarlos en transmisiones sujetas a ciclos complejos de carga .

   Los embragues hidráulicos y neumáticos son valiosos en transmisiones que se someten a ciclos complejos de carga y en maquinaria automática. . de cono y de platos múltiples. Estos embragues también se encuentran disponibles en forma de disco. El flujo del fluido se controla en forma remota mediante válvulas de solenoide. o en robots.

pero el mecanismo de accionamiento es neumático. Los mecanismos de operación se clasifican como: 1 Solenoides 2 Palancas. eslabonamientos o palanquillas de codo 3 Eslabonamiento con carga por resorte 4 Hidráulicos y neumáticos .     El embrague-freno tiene elementos de fricción externos contráctiles.

Las ventajas del embrague de este tipo de mecanismo incluyen la libertad de los efectos centrífugos. Uno de los primeros embragues de este tipo fue el cónico. . superficies de disipación de calor más eficaces y distribución favorable de presión. un área de fricción grande que se instala en un espacio pequeño.  Los elementos de fricción de contacto se mueven en una dirección paralela al eje.

Dos o más superficies son oprimidas entre sí mediante una fuerza perpendicular o normal. . para crear un par de torsión por fricción. Son los de uso común.

.  El embrague cónico es uno de los tipos de embrague más antiguo. tan sólo se emplea en aplicaciones sencillas. es simple y eficaz. Una desventaja que presenta es que tiende a bloquearse.

. además la superficie disipadora de calor es más efectiva. debido a que presentan una gran superficie de fricción en un espacio reducido. En muchas aplicaciones los embragues de disco han desplazado a los cónicos.

 Estos embragues se acoplan mediante interferencia mecánica. o con dientes de formas diversas. . y este acoplamiento se obtiene con quijadas de forma cuadrada o de dientes de sierra.

Son acoplados a velocidades relativamente bajas (60 rpm máximo para embragues de quijada y 300 rpm máximo para embragues de dientes). . Transmiten grandes torques.    No tienen deslizamiento. Su conexión es ruidosa.

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    Operan automáticamente con base en la velocidad relativa entre los dos elementos. Actúan sobre la circunferencia y permiten la rotación relativa sólo en una dirección. .

     Son utilizados en grúas para impedir que la carga se caiga . Otra aplicación común de estos embragues es la masa trasera de una bicicleta. Transportadores inclinados. Ventiladores. Bombas. . se interrumpe la potencia en el eje. por ejemplo.

La rotación contraria afloja ligeramente el resorte. lo que provoca que se deslice. Contiene un resorte enrollado con firmeza alrededor del eje. La rotación en una dirección aprieta el resorte con más fuerza sobre el eje. para transmitir el par de torsión. .

el espacio entre las pistas está lleno con uñas de forma rara. que permiten el movimiento en una sola dirección pero en la otra se traban y bloquean las pistas. . Consta de una pista interior y una exterior.