Instructor-Evaluador Certificacin de Competencias Laborales INTRODUCCIN El mdulo tiene una duracin de 16 horas La intensidad horaria es: Jueves 28 - 2:00 p.m. 6:00 p.m. Conceptos Bsicos Viernes 29 2:00 p.m. 6:00 p.m. Bombas. Principios de funcionamiento. Clasificacin. Sbado 30 - 6:00 a.m. 2:00 p.m. Bombas Centrfugas. Bombas de desplazamiento positivo.
OBJETIVOS El enfoque es del Mantenedor con la observancia de la ventana operativa. Entender la operacin bsica de una bomba Relacionar los parmetros que afectan la operacin de una bomba Comprender como estos parmetros se relacionan Reducir el tiempo entre la deteccin de un problema y su resolucin para evitar que se convierta en un problema mayor Consultar y manejar el troubleshooting de bombas CONCEPTOS BSICOS Fluidos: Concepto y clasificacin Densidad y Gravedad Especfica Cabeza (Head) Presin Mquinas Turbomquinas Mquinas hidrulicas FLUIDO Un fluido es una sustancia o medio continuo que se deforma continuamente en el tiempo ante la aplicacin de una tensin tangencial sin importar la magnitud de sta.
Tambin se puede definir un fluido como aquella sustancia que, debido a su poca cohesin intermolecular, carece de forma propia y adopta la forma del recipiente que lo contiene.
CARACTERSTICAS DE LOS FLUDOS La posicin relativa de sus molculas puede cambiar continuamente. Todos los fluidos son compresibles en cierto grado. Tienen viscosidad. Dependiendo de su viscosidad fluyen a mayor o menor velocidad. Mientras ms viscoso fluye con menor velocidad, mientras menos viscoso fluye con mayor velocidad. Su viscosidad es independiente de la densidad
CLASIFICACIN DE FLUIDOS Se clasifican en compresibles e incompresibles
COMPRESIBLES: Aquellos cuya densidad cambia cuando son sometidos a alguna fuerza. Ejemplo: Aire y otros gases.
INCOMPRESIBLES: Son aquellos cuya densidad no cambia si son sometidos a alguna fuerza. Ejemplo: Agua y lquidos en general.
MASA La masa es la magnitud que cuantifica la cantidad de materia de un cuerpo. La unidad de masa, en el Sistema Internacional de Unidades es el kilogramo (kg). No debe confundirse con el peso, que es una fuerza.
PESO Es la medida de la fuerza que ejerce la gravedad sobre un cuerpo. En su uso cotidiano, el trmino "peso" se utiliza a menudo como sinnimo de masa.
A diferencia de la masa, el peso depende de la posicin relativa del objeto o de su distancia a la Tierra, y de la aceleracin con que se mueve.
MASA Y PESO La fuerza gravitatoria que acta sobre un objeto de masa m se puede expresar matemticamente por la expresin: p=m*g donde: p= peso, m= masa y g= aceleracin de la gravedad (aproximadamente 9,81 metros sobre segundo al cuadrado).
No se debe confundir el peso con la masa ya que, la masa es igual: m=p/g
DENSIDAD La densidad de una sustancia es la masa que corresponde a un volumen unidad de dicha sustancia. Su unidad en el SI es el cociente entre la unidad de masa y la del volumen, es decir kg/m3 o g/cm3
La densidad est relacionada con el grado de acumulacin de materia (un cuerpo compacto es, por lo general, ms denso que otro ms disperso), pero tambin lo est con el peso.
TIPOS DE DENSIDAD DENSIDAD ABSOLUTA: Se denomina tambin densidad normal o real. Expresa la masa por unidad de volmen. Densidad=masa/volumen
DENSIDAD RELATIVA: Tambin conocida como Gravedad especfica. Es una comparacin de la densidad de una sustancia, con la densidad del agua. Se expresa as:
http://concurso.cnice.mec.es/cnice2005/93_iniciacion_intera ctiva_materia/curso/materiales/propiedades/volumen.htm PRESIN Es la fuerza por el rea de la unidad. Se representa como P = F/A
CLASES DE PRESIN Presin atmosfrica (ATM): Es la fuerza que ejerce el peso de la atmsfera en una unidad de rea. Mientras mayor sea la altura sobre el nivel del mar, menor es la presin atmosfrica.
CLASES DE PRESIN Presin del Manmetro (Gauge psig): Es la presin que indica un manmetro de presin. Se usa la frmula: psig=psia-ATM
Presin absoluta (psia): Es la presin que se mide de la referencia cero. Y es 14.7 al nivel del mar.
Vaco: Se refiere a la presin por debajo de la presin atmosfrica.
CABEZA (HEAD) DE LQUIDO Es la altura que tiene una COLUMNA determinada de lquido.
La presin ejercida por una cabeza de lquido no depende del dimetro del recipiente. Depende solamente de la altura del lquido sobre el punto
h
MQUINAS Una mquina es un conjunto de piezas o elementos mviles y fijos, que por efecto de sus enlaces son capaces de transformar la energa. Se denomina maquinaria al conjunto de mquinas que se aplican para un mismo fin.
MQUINAS Mecanismo: es el conjunto de elementos mecnicos, de los que alguno ser mvil, destinado a transformar la energa proporcionada por el motor en el efecto til buscado. TURBOMQUINA Es una mquina cuyo elemento principal es un rodete (rotor) a travs del cual pasa un fluido de forma continua, cambiando ste su cantidad de movimiento por accin de la mquina, dndose as una transferencia de energa entre la mquina y el fluido, la cual puede ser en sentido mquina-fluido o fluido-mquina.
CLASIFICACIN DE LAS TURBOMQUINAS Pueden clasificarse de acuerdo al funcionamiento, composicin o sentido de flujo de la energa. De acuerdo con el sentido del flujo de energa: Motoras: la energa es entregada por el fluido a la mquina, y esta entrega trabajo mecnico. La mayora de las turbomquinas motoras son llamadas "turbinas", pero dentro de este gnero tambin entran los molinos de viento.
CLASIFICACIN DE LAS TURBOMQUINAS De acuerdo con el sentido de flujo de energa:
Generadoras: la energa es entregada por la mquina al fluido, y el trabajo se obtiene de este. Ejemplo: bombas, sopladores, turbocompresores, ventiladores, y otros.
CLASIFICACIN DE LAS TURBOMQUINAS De acuerdo con el tipo de fluido que manejan: Trmicas: Cuando el cambio en la densidad del fluido es significativo dentro de la mquina, como en compresores.
Hidrulicas: Cuando el cambio en la densidad del fluido no es significativo dentro de la mquina, como en bombas o ventiladores.
MAQUINAS HIDRULICAS Es una variedad de mquina de fluido que emplea para su funcionamiento las propiedades de un fluido incompresible o que se comporta como tal, debido a que su densidad en el interior del sistema no sufre variaciones importantes. CONCEPTOS BSICOS DE BOMBAS Definicin Clasificacin: Centrfugas y de desplazamiento positivo. Curva Caracterstica de la Bomba Curva del Sistema Cavitacin Cabeza Neta de Succin Positiva
BOMBA Mquina que convierte la energa mecnica en energa cintica, generando presin y velocidad en el fluido.
TIPOS DE BOMBAS BOMBAS CENTRIFUGAS
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
Los dos tipos de bombas que ms se encuentran en una refinera o planta qumica son bombas centrfugas y de desplazamiento positivo.
TIPOS DE BOMBAS BOMBAS CENTRFUGAS
Son bombas cuya energa cintica se imparte al fluido por un impulsor rotante que genera fuerza centrfuga.
El principio de Bernoulli dice que a medida que la velocidad del fluido disminuye, su presin incrementa simultneamente.
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO El volumen que contiene el lquido se reduce hasta que la presin del lquido es igual a la presin del sistema de descarga. El lquido se comprime mecnicamente causando un aumento directo en energa potencial.
BOMBAS CENTRFUGAS AS OPERAN LAS BOMBAS CENTRFUGAS:
GENERAN FLUJO Y PRESIN ACELERANDO Y LUEGO FRENANDO EL MOVIMIENTO DEL FLUIDO DENTRO DE LA BOMBA.
1. El fluido entra en la boquilla de succin de la bomba para atraparse luego entre los labes del impulsor.
2. El impulsor gira a la velocidad del motor. Mientras, el fluido pasa desde el dimetro interior hasta el dimetro exterior del impulsor y se acelera bruscamente.
BOMBAS CENTRFUGAS 3. El lquido que sale del dimetro exterior del impulsor, se tira contra la pared interna de la voluta y luego se frena mientras se recolecta en el caracol de la voluta.
4. La velocidad se convierte en altura o presin disponible en la boquilla de descarga de la bomba
Debido a que la velocidad del motor se considera constante, y que el dimetro del impulsor es fijo, se dice que, en teora, la bomba centrfuga es de altura o presin constante. CURVA TERICA DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS CURVA REAL DE LAS BOMBAS CENTRFUGAS TIPOS DE BOMBAS SEGN API STNDARD 610 OVERHUNG:
- OH1 Foot Mounted - OH2 Centerline mounted - OH3 Vertical in-line separate bearing frame - OH4 Vertical in line separate bearing frame - OH5 Vertical in-line closed coupled - OH6 High speed integral gear
BOMBAS ANSI Este tipo de bombas se usan extensivamente en la industria qumica. En esta industria existen mas bombas de este tipo que el total de todas otras.
BOMBAS ANSI Es el tipo de bomba mas usada en las industrias del proceso. Maneja los lquidos abrasivos y los corrosivos. Una etapa, succin del extremo, desmonte en retroceso (back pull out). Disponible en una amplia variedad de materiales. Opcin de diseo de impulsor.
BOMBAS API Esta bomba se usa extensivamente en la industria del petrleo. Esta bomba es diferente a la bomba que se usa en la industria qumica ANSI, ya que se disea para lquidos no corrosivos, aplicaciones de presin y temperatura altas e incorpora un impulsor cerrado con agujeros de equilibrio.
BOMBAS API Cumple con las especificaciones 610 del Instituto de Petrleo Americano API. Servicio riguroso, temperaturas altas, bomba de alta presin. Una etapa, succin del extremo, desmonte en retroceso (back pull out). Montura de soporte en la lnea central: - Diseado para alta temperatura (Montaje de eje horizontal en servicio > 350F) - Minimiza la tensin en la tubera y la distorsin trmica. Impulsor cerrado con agujeros de equilibrio: - Modera la presin de prensa-estopa.
TIPOS DE BOMBAS SEGN API STNDARD 610 BETWEEN BEARINGS
- BB1 Axially split, 1 and 2 stage - BB2 Radially split, 1 and 2 stage - BB3 Axially split, multistage - Radially split, multistage: - BB4 Single casing - BB5 Double casing TIPOS DE BOMBAS SEGN API STNDARD 610 VERTICALLY SUSPENDED
OVERHUNG IMPULSOR TIPO SOBRESALIENTE: En este grupo, el impulsor ( o impulsores) est montado en el extremo de un eje que est en cantilevered, o colgando de sus rodamientos (bearings) de apoyo.
BETWEEN BEARINGS IMPULSOR TIPO ENTRE BEARINGS: En este grupo, el impulsor o impulsores est montado en un eje con rodamientos (bearings) a ambos extremos. El impulsor est montado entre los bearings
VERTICALLY SUSPENDED Las bombas verticales son iguales que otras bombas centrfugas excepto que el impulsor descarga en un difusor ( tipo campana) en lugar de una voluta. El difusor tiene labes mltiples que dirigen el lquido bombeado a la columna o al prximo impulsor. Debe bombearse lquido desde aguas subterrneas El uso de un difusor equilibra las cargas de empuje radiales en el eje/difusor. PARTES DE LA BOMBA CENTRFUGA
RODAMIENTOS AXIALES VOLUTA IMPULSOR CAJA DE RODAMIENTOS SELLO MECANICO EJE VISOR CAJA DE SELLOS SUCCION DESCARGA VENTEO DRENAJE PARTES INTERNAS EJE O FLECHA: - La flecha de una bomba centrfuga tiene como funcin transmitir el torque que recibe del motor impulsor durante la operacin de bombeo, a la vez sujeta al impulsor y a las otras partes giratorias.
- La elaboracin de una flecha debe ser muy precisa debido a que el espacio que existe entre las partes giratorias de la bomba y las partes fijas es casi cero. Cualquier desviacin en la flecha, podra dar como resultado serios daos en el mecanismo. PARTES INTERNAS COJINETES: - Mantienen la flecha o rotor en correcto alineamiento con las partes estacionarias bajo la accin de cargas radiales y transversales. - Aqullos que le dan la colocacin radial al rotor se conocen como cojinetes de alineacin, y los que sitan el rotor axialmente se llaman cojinetes de empuje. - En la mayora de las aplicaciones los cojinetes de empuje en realidad sirven como cojinetes de empuje y de alineacin.
PARTES INTERNAS IMPULSORES
- Es el corazn de la bomba centrfuga.
- Hace girar la masa de lquido con la velocidad perifrica de las extremidades de los labes, determinando as la altura de elevacin producida o la presin de trabajo de la bomba.
- Como regla general, la velocidad y el dimetro del impulsor, determinarn la altura o presin que la bomba pueda general.
- Tambin como regla, la velocidad y la altura de los labes del impulsor, determinarn el flujo galones por minuto que la bomba puede generar.
PARTES INTERNAS La mayora se encuentran en bombas de flujo axial. Se encuentran en bombas que tienen una funcin de moler o triturar. Mueven mucho volmen (gal/min) pero no desarrollan mucha altura o presin.
IMPULSORES ABIERTOS PARTES INTERNAS Tienen los labes expuestos pero con un plato redondo de soporte en un lado. Se especifican para lquidos con un porcentaje reducido de partculas slidas tal como sedimento en el fondo de un ro.
IMPULSORES SEMI ABIERTOS O SEMICERRADOS PARTES INTERNAS Se disean con los labes entre dos platos redondos de soporte. Son para lquidos completamente libres de partculas slidas. Las tolerancias son mnimas entre el ojo del impulsor y la carcaza.
IMPULSORES CERRADOS PARTES INTERNAS CLASIFICACIN DE LOS IMPULSORES SEGN EL DISEO DE SUCCIN
a) Impulsores de admisin simple: El lquido entra al ojo de succin de la bomba por un solo lado.
b) Impulsores de doble admisin: Son un par de impulsores de admisin simple arreglados uno contra otro en una sola fundicin, por lo que el lquido entra al impulsor simultneamente por ambos lados.
Los dos conductos de succin de la cubierta estn normalmente conectados a un conducto comn de succin y a una sola boquilla de succin.
PARTES INTERNAS SELLO MECNICO: Es un dispositivo que forma un sello entre las partes rotatorias y estacionarias. Debe sellar en tres puntos: - Entre la parte estacionaria y la cara del prensa-estopa (sello esttico). - Entre la parte rotatoria y el eje (sello esttico/dinmico). - Entre la cara del sello rotaria y la cara del sello estacionaria.
PARTES EXTERNAS ACOPLE: Dispositivo mediante el cual se transmite a la bomba movimiento y potencia. Bsicamente pueden ser: acoples flexibles y rgidos
VOLUTA: Dispositivo en forma de caracol (gusano) en aumento, utilizado para aadir presin a un lquido aumentando su velocidad a travs de la fuerza centrfuga y entonces, transformando su velocidad en presin mediante la conduccin del lquido de un rea de tolerancia estricta, a un rea de mayor tolerancia.
PARTES EXTERNAS - CAJA DE COJINETES: donde se alojan los cojinetes de empuje radial y axial para soportar el eje; acta tambin como depsito de reserva del lubricante para la lubricacin de los cojinetes.
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO AS OPERAN LAS BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO:
GENERAN PRESIN O BOMBEAN, EXPANDIENDO Y LUEGO COMPRIMIENDO UNA CAVIDAD O ESPACIO DENTRO DE LA BOMBA
1. Capturan el lquido y fsicamente lo transportan por la bomba hasta la boquilla de descarga.
2. Dentro de la bomba donde la cavidad se expande, se genera una zona de baja presin o vaco, que causa que el lquido entre en la boquilla de succin.
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO 3. La bomba transporta el lquido hacia la boquilla de descarga donde la cavidad se comprime, generando una zona de alta presin.
En este sentido, debido a que la cavidad es fija, podemos decir que en teora, estas bombas son de volmen constante por cada revolucin o ciclo de mando.
CLASIFICACIN BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO RECIPROCANTES: - Embolo o (Plunger) - Pistn - Diafragma
ROTATIVAS: - Engranaje - Tornillo - Aleta - Lbulo
PARTES DE LA BOMBA DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO DE PISTN DE ENGRANAJES CURVA TERICA CURVA REAL DIFERENCIA CONCEPTUAL CONCEPTOS BSICOS Ejercicio #1: Solucin Calcular la Densidad del Agua Primero, calcular el peso del agua. P agua = P envase lleno P envase vaco P agua = 126.8 lbs 2.0 lbs P agua = 124.8 lbs Segundo, calcular la densidad del agua. D = P = 124.8 lbs V 2 ft3 Dagua = 62.4 lbs/ft3
Ejercicio #1: Solucin Calcular la Densidad del Agua Primero, calcular el peso del agua. P agua = P envase lleno P envase vaco P agua = 126.8 lbs 2.0 lbs P agua = 124.8 lbs Segundo, calcular la densidad del agua. D = P = 124.8 lbs V 2 ft 3
D agua = 62.4 lbs/ft 3
Ejercicio #2: Calcular la Densidad de la Gasolina Exposicin del Ejercicio: Seguir los mismos pasos del ejercicio #1: Llenar el envase con gasolina. Pesar el contenedor. El peso es de 94.04 lbs. Calcular la densidad.
Ejercicio #2: Calcular la Densidad de la Gasolina Primero, calcular el peso de la gasolina. P gasolina = P envase lleno P envase vaco P gasolina = 94.04 lbs 2.0 lbs P gasolina = 92.04 lbs Segundo, calcular la densidad de la gasolina. D = P = 92.04 lbs V 2 ft3 Dgasolina = 46.02 lbs/ft3 Ejercicio #2: Solucin Calcular la Densidad de la Gasolina Primero, calcular el peso de la gasolina. P gasolina = P envase lleno P envase vaco P gasolina = 94.04 lbs 2.0 lbs P gasolina = 92.04 lbs Segundo, calcular la densidad de la gasolina. D = P = 92.04 lbs V 2 ft 3
D gasolina = 46.02 lbs/ft 3
Se puede observar que la densidad de la gasolina es menor que la del agua. En general, la densidad de hidrocarburos es menor que la del agua.
GRAVEDAD API La gravedad especfica puede convertirse a gravedad API usando la siguiente frmula:
API = 141.5 - 131.5 SG Ejercicio #3 : Solucin Calcular la Gravedad API de la Gasolina Sustituir la gravedad especfica de la gasolina en la frmula de API y resolver para API:
API = 141.5 - 131.5 SG API = 141.5 - 131.5 0.74 = 191.2 131.5 API = 59.7 BOMBAS CENTRFUGAS Concepto de Cabeza 231 pies de agua en un cilindro de cristal ejerce una presin de 100psig en el instrumento de presin, en el fondo del cilindro. Se observa que la presin disminuye a medida que la densidad del lquido baja, pero los pies de cabeza permanecen iguales a 231 pies.
P1 Presin 231 pies P1 = 110 psig at 1.1 S.G. P1 = 100 psig at 1.0 S.G. P1 = 80 psig at 0.8 S.G. P1 = 60 psig at 0.6 S.G. CABEZA EN PIES DE AGUA CABEZA P 100 gpm 3600 rpm P P d P s Cabeza CABEZA Si el agua que se estaba bombeado se cambia a gasolina, podemos decir lo siguiente: P s,agua P s,gasolina
P d,agua P d,gasolina
Cabeza agua = Cabeza gasolina
P 100 gpm 3600 rpm P P d P s Cabeza = = CABEZA La razn principal de usar cabeza en vez de presin es que la presin de una bomba cambia si la gravedad especfica del lquido cambia, pero la cabeza permanece igual.
CABEZA Y PRESIN La cabeza y la presin se relacionan por medio de la siguiente frmula: Cabeza = Presin x 2.31 Gravedad Especfica H = p*2.31 SG o Ejercicio #5: Calcular la Presin de Descarga (P d ) Datos: H d = 255 pies SG = 0.74 (gasolina) P d = ? P 100 gpm 3600 rpm, sp. gr. = 0.74 P P d P s H d = 255 ft Ejercicio #5: Solucin Calcular la Presin de Descarga (P d ) Primero, mover los trminos de la frmula de abajo para resolver para presin (P d ):
Resolver para P d.
P d = H d *SG 2.31 P d = 255*0.74
2.31 P d = 81.7 psig H = p*2.31 SG Ejercicio #5: Solucin (Cont.) Calcular la Presin de Descarga (P d ) P 100 gpm 3600 rpm, sp. gr. = 0.74 P Pd = 81.69 psig P s H d = 255 ft MS CONCEPTOS INCREMENTO EN LA PRESIN El incremento de presin a travs de una bomba (P d
- P s ) se relaciona con la cabeza a travs de la siguiente frmula 2.31 P = (SG) H
Donde P = incremento en la presin, (P d P s ) H = incremento en los pies de cabeza, (H d H s ) SG = gravedad especfica del lquido Incremento en la Cabeza y Presin H = H d - H s P = P d - P s P 100 gpm 3600 rpm, sp. gr. = 0.74 P P d P s H d H s CABEZA Estos son varios trminos de cabeza: Cabeza de Succin Esttica, h s Cabeza de Descarga Esttica, h d
Cabeza de Friccin, h f
Cabeza de Presin de Vapor, h vp Cabeza de Presin, h p Cabeza de Velocidad, h v Cabeza de Succin Total, H s Cabeza de Descarga Total, H d Cabeza Diferencial Total, H T Cabeza CABEZA TOTAL ESTTICA CABEZA ESTTICA DE DESCARGA CABEZA ESTTICA DE SUCCIN Cabeza CABEZA TOTAL ESTTICA CABEZA ESTTICA DE DESCARGA CABEZA ESTTICA DE SUCCIN 180 psig 250 psig hs hd hp hp hf CABEZA DE FRICCIN hf CABEZA DE PRESIN CABEZA DE FRICCIN hv CABEZA DE VELOCIDAD CABEZA DE VELOCIDAD hv CABEZA Cabeza de Succin Total (H s ): La cabeza de presin del tanque de la carga en la succin (hp s ) ms la cabeza de succin esttica (h s ) ms la cabeza de velocidad en la succin de la bomba (hv s ) menos la cabeza de friccin en la lnea de succin.
H s = hp s + h s + hv s hf s
Cabeza de Descarga Total (H d ): La cabeza de presin (hp d ) del tanque ms la cabeza de descarga esttica (h d ) ms la cabeza de velocidad en la descarga de la bomba (hv d ) ms la cabeza de friccin total en la lnea de descarga (hf d ). H d = hp d + h d + hv d + hf d Cabeza CABEZA TOTAL ESTTICA CABEZA ESTTICA DE DESCARGA CABEZA ESTTICA DE SUCCIN 180 psig 250 psig hs hd hp hp hf CABEZA DE FRICCIN hf CABEZA DE PRESIN CABEZA DE FRICCIN hv CABEZA DE VELOCIDAD CABEZA DE VELOCIDAD hv H s = hp s + h s + hv s - hf s H d = hp d + h d + hv d - hf d Cabeza Cabeza Diferencial Total (H T ): Es la cabeza de descarga total menos la cabeza de succin total.
H T = H d H s
A la cabeza diferencial total tambin se le refiere como aumento de cabeza, H, o simplemente, cabeza desarrollada. Cabeza Diferencial Total: H T = H d - H s CABEZA TOTAL ESTTICA CABEZA ESTTICA DE DESCARGA CABEZA ESTTICA DE SUCCIN 180 psig 250 psig hs hd hp hp hf CABEZA DE FRICCIN hf CABEZA DE PRESIN CABEZA DE FRICCIN hv CABEZA DE VELOCIDAD CABEZA DE VELOCIDAD hv H s = hp s + h s + hv s - hf s H d = hp d + h d + hv d - hf d H T = H d - H s Ejercicio Calcular la Cabeza de Succin Total (Hs), la Cabeza de Descarga Total (Hd) y la Cabeza Diferencial Total (H T ) P P1 2000 bph 3600 rpm P P2 FCXXX F 100 psig B A 24 ft Naphtha sp. gr. = 0.6 85 ft h s = 24 ft 0 psig 0.20 psi 0.50 psi h d = Lado de Descarga : p tanque = p f,vlvula A = p f,tubera = Lado de Succin : 85 ft p torre = 100 psig p f,vlvula B = 0.40 psi p f,vlvula de control = 9.00 psi p f,tubera = 3.00 psi Solucin Calcular la Cabeza de Succin Total (Hs), la Cabeza de Descarga Total (Hd) y la Cabeza Diferencial Total (H T ) Primero, vamos a convertir todos los valores de cabeza a presin, puesto que la mayor parte de los datos se dan en presiones.
= 24 x 0.6 2.31 = 6.23 psig h s = 24 ft: h d = 85 ft: = 85 x 0.6 2.31 = 22.08 psig Segundo, calculemos la presin total de succin :
P succin = P elevacin + P tanque P f,vlvula A P f,tubera
P succin = 6.23 + 0.0 0.20 0.50 P succin = 5.53 psig P elevacin = H x SG 2.31 P elevacin = H x SG 2.31 Solucin (Cont.) Calcular la Cabeza de Succin Total (Hs), la Cabeza de Descarga Total (Hd) y la Cabeza Diferencial Total (H T ) H s = P suction x 2.31 SG Tercero, calculemos la presin total de descarga:
P descarga = P elevacin + P torre + P f,vlvula B + P f,vlvula de control + P f,tubera
P descarga = 22.08 + 100.00 + 0.40 + 9.00 + 3.00 P descarga = 134.48 psig Convirtamos la presin de succin total a cabeza de succin total:
= 5.53 x 2.31 0.6 H s = 21.29 pies Solucin (Cont.) Calcular la Cabeza de Succin Total (Hs), la Cabeza de Descarga Total (Hd) y la Cabeza Diferencial Total (H T ) H d = P discharge x 2.31 SG Ahora, convertir la presin de descarga total a cabeza de descarga total:
H d = 517.75 pies Y por ltimo, calculemos la cabeza diferencial total, H T :
H T = H d - H s = 517.75 21.29 H T = 496.46 pies = 134.48 . x 2 . 31 0 . 6 BOMBAS CENTRFUGAS Repaso de Conceptos de Cabeza y de Presin Repaso Para convertir la presin a cabeza, se usa la siguiente frmula:
Para convertir la cabeza a presin, se usa la siguiente frmula: Cabeza = Presin*2.31 Gravedad especfica Presin = Cabeza*Gravedad especfica 2.31 Presin = Cabeza x Gravedad especfica 2.31 Repaso Para convertir un incremento en la presin a travs de la bomba a cabeza diferencial, se usa la siguiente frmula:
Para convertir la cabeza diferencial a un incremento en la presin a travs de la bomba, se usa la siguiente frmula: Cabeza = Presin x 2.31 Gravedad especfica Repaso H = H d - H s P = P d - P s P 100 gpm 3600 rpm, sp. gr. = 0.74 P P d P s H d H s BOMBAS CENTRFUGAS Curva Caracterstica de la Bomba Curva Caracterstica de la Bomba
Por qu hemos puesto tanto nfasis en entender cmo convertir de presin a cabeza y viceversa? La razn es que las curvas caractersticas de las bombas estn expresadas en trminos de cabeza, para ser ms exactos en cabeza diferencial. An cuando presiones es lo que se utiliza durante la operacin normal para vigilar el proceso, si hay un problema en el proceso, puede ser necesario consultar la curva caracterstica de la bomba, y las curvas caractersticas de bombas se expresan en trminos de cabeza! Curva Caracterstica de la Bomba Esta es una tpica curva caracterstica de una bomba centrfuga a una velocidad constante de rotacin. La curva indica que a medida que el flujo de la bomba (eje x) aumenta, la cabeza desarrollada (eje y) disminuye T.D.H. (ft) Capacidad (gpm) 0 100 200 300 400 500 600 20 40 60 80 100 120 9" Impulsor 8.5 " Impulsor B.H.P. 0 20 10 b.h.p. @ sp. gr. = 1. 3500 R.P.M. N PSH R eq 0 10 15 20 25 30 NPSH Ejercicio Usted est teniendo dificultad logrando alcanzar el flujo deseado a travs de una lnea de proceso. La hoja de especificacin de la bomba indica que la bomba tiene un impulsor de 9. Usted ha determinado que el flujo de la bomba es de 400 gpm, con una cabeza total diferencial (TDH) de 85 pies. Cmo compara esto con el TDH esperado? Est la bomba operando apropiadamente?
T.D.H. (ft) Capacidad (gpm) 0 100 200 300 400 500 600 20 40 60 80 100 120 9" Impulsor 8.5 " Impulsor B.H.P. 0 20 10 b.h.p. @ sp. gr. = 1. 3500 R.P.M. NPSH Req 0 10 15 20 25 30 NPSH Solucin Usted est teniendo dificultad logrando alcanzar el flujo deseado a travs de una lnea de proceso. La hoja de especificacin de la bomba indica que la bomba tiene un impulsor de 9. Usted ha determinado que el flujo de la bomba es de 400 gpm, con una cabeza total diferencial (TDH) de 85 pies. Cmo compara esto con el TDH esperado? Est la bomba operando apropiadamente?
Respuesta: El TDH previsto de la curva es acerca de 100 pies. Por lo tanto, la bomba no est funcionando apropiadamente. T.D.H. (ft) Capacidad (gpm) 0 100 200 300 400 500 600 20 40 60 80 100 120 9" Impulsor 8.5 " Impulsor B.H.P. 0 20 10 b.h.p. @ sp. gr. = 1. 3500 R.P.M. NPSH Req 0 10 15 20 25 30 NPSH x Ejercicio Una bomba de agua con un impulsor de 8.5 tiene una presin de succin de 5 psig y una presin de descarga de 45 psig. El flujo de la bomba es de 200 gpm. Est la bomba funcionando correctamente? Frmula: H = P*2.31/SG donde, P = Pdescarga - Psuccin H =TDH = Hd Hs SG = 1.0 T.D.H. (ft) Capacidad (gpm) 0 100 200 300 400 500 600 20 40 60 80 100 120 9" Impulsor 8.5 " Impulsor B.H.P. 0 20 10 b.h.p. @ sp. gr. = 1. 3500 R.P.M. NPSH Req 0 10 15 20 25 30 NPSH Solucin Una bomba de agua con un impulsor de 8.5 tiene una presin de succin de 5 psig y una presin de descarga de 45 psig. El flujo de la bomba es de 200 gpm. Est la bomba funcionando correctamente? Frmula: H = P*2.31/SG donde, P = Pdescarga - Psuccin H =TDH = Hd Hs SG = 1.0 T.D.H. (ft) Capacidad (gpm) 0 100 200 300 400 500 600 20 40 60 80 100 120 9" Impulsor 8.5 " Impulsor B.H.P. 0 20 10 b.h.p. @ sp. gr. = 1. 3500 R.P.M. N PSH R eq 0 10 15 20 25 30 NPSH x Respuesta: P = 45 5 = 40 psi H = 40*2.31/1.0 = 92.4 pies De acuerdo con la curva, el TDH esperado es de 97 pies. La bomba est funcionando correctamente, ya que el TDH actual es de 92.4 pies. Ejercicio Si necesita bombear 300 gpm con una TDH de 100 pies, cul es el tamao mnimo de impulsor que se debe usar, el de 9 o el de 8.5? T.D.H. (ft) Capacidad (gpm) 0 100 200 300 400 500 600 20 40 60 80 100 120 9" Impulsor 8.5 " Impulsor B.H.P. 0 20 10 b.h.p. @ sp. gr. = 1. 3500 R.P.M. N PSH R eq 0 10 15 20 25 30 NPSH Solucin Si necesita bombear 300 gpm con una TDH de 100 pies, cul es el tamao mnimo de impulsor que se debe usar, el de 9 o el de 8.5? T.D.H. (ft) Capacidad (gpm) 0 100 200 300 400 500 600 20 40 60 80 100 120 9" Impulsor 8.5 " Impulsor B.H.P. 0 20 10 b.h.p. @ sp. gr. = 1. 3500 R.P.M. N PSH R eq 0 10 15 20 25 30 NPSH x Respuesta: El de 9. El impulsor de 8.5 solo producir acerca de 93 pies a 300 gpm. El impulsor de 9 produce 110 pies. Ejercicio Qu valor debe de tener la cabeza total desarrollada (TDH) cuando el flujo de la bomba es de 475 gpm y el dimetro del impulsor es de 8.5? T.D.H. (ft) Capacidad (gpm) 0 100 200 300 400 500 600 20 40 60 80 100 120 9" Impulsor 8.5 " Impulsor B.H.P. 0 20 10 b.h.p. @ sp. gr. = 1. 3500 R.P.M. N P S H R eq 0 10 15 20 25 30 NPSH Solucin Qu valor debe de tener la cabeza total desarrollada (TDH) cuando el flujo de la bomba es de 475 gpm y el dimetro del impulsor es de 8.5? Respuesta: El TDH es de alrededor de 72 pies. T.D.H. (ft) Capacity (gpm) 0 100 200 300 400 500 600 20 40 60 80 100 120 9" Impeller 8.5 " Impeller B.H.P. 0 20 10 b.h.p. @ sp. gr. = 1. 3500 R.P.M. N P S H R eq 0 10 15 20 25 30 NPSH x BOMBAS CENTRFUGAS Curva del Sistema CURVA DEL SISTEMA
La Curva del Sistema define la capacidad y presin de un sistema de tuberas. La Curva del Sistema define la relacin entre el flujo del fluido y las cadas de presin (prdidas hidrulicas) del fluido en el sistema de tuberas. Las cadas de presin en sistemas de tuberas resultan por el esfuerzo que hace el lquido para sobrepasar las fuerzas de fricciones creadas por la tubera misma, las vlvulas conectadas a la tubera, codos en la tubera, y otros componentes del sistema de tuberas. CURVA DEL SISTEMA Un sistema de bombeo funciona en la interseccin entre la curva caracterstica de la bomba y la curva del sistema. Este punto se llama el punto operativo. Es imposible que un punto operativo cumpla con todas las condiciones operativas deseadas. Por ejemplo, cuando se cierra la vlvula de control de la descarga, la curva del sistema se traslada hacia la izquierda, moviendo tambin el punto operativo. CURVA DEL SISTEMA La cada de presin es debido a la friccin de la tubera y de la vlvula. Aqu se ve un ejemplo de cmo se mueve una curva de sistema cuando la vlvula de control en la descarga se cierra. CURVA DEL SISTEMA La cada de presin es debido a la friccin creada por la tubera, por la vlvula, por los dos codos y por la cabeza esttica de descarga.
BOMBAS CENTRFUGAS Regulacin del Flujo de Descarga Regulacin del Flujo de Descarga Este diagrama demuestra cmo el flujo puede ser regulado imponiendo una contrapresin sobre la bomba. Ajustando la abertura de la vlvula de control traslada la curva del sistema. Mientras que la cada de presin a travs de la vlvula de control aumenta de P1 a P2 a P3, el flujo a travs de la vlvula disminuye de Q1 a Q2 a Q3. CADA DE LA PRESIN DE LA VLVULA DE CONTROL Esta grfica demuestra cmo una vlvula de control afecta el flujo en un sistema de tuberas. Mientras que el flujo aumenta, la cada de la presin a travs de la vlvula disminuye hasta P1 = P2 el flujo mximo. BOMBAS CENTRFUGAS Cavitacin y Cabeza Neta de Succin Positiva (NPSH) CAVITACIN Es la formacin y derrumbamiento (explosin e implosin) subsiguiente de vapor dentro de una bomba. Es causada porque la presin absoluta sobre el lquido cae por debajo de la presin de vapor.
PRESIN DE VAPOR: Es la presin absoluta a la que el lquido se transforma en vapor a una temperatura dada. CAVITACIN Cuando la presin de succin del lquido se reduce a un valor igual o por debajo de su presin de vapor, el lquido comienza a hervir y pequeas burbujas de vapor comienzan a formarse. A medida que las burbujas de vapor se forman y se desintegran, la bomba puede ser daada severamente. La desintegracin es tan rpida que se puede oir como un estruendo, como si estuviese bombeando arena o piedras. La capacidad de la bomba se afecta debido al vapor que se forma. Se debe esperar observar oscilaciones rpidas en la presin de descarga. CAVITACIN TRMINOS TILES PARA DISCUTIR CAVITACIN Presin de Vapor de un Lquido Cabeza de Presin de Vapor de un Lquido NPSH r , Cabeza Neta de Succin Positiva Requerida NPSH a , Cabeza Neta de Succin Positiva Disponible Presin de Vapor Un lquido hierve cuando su presin de vapor es igual a la presin que lo rodea. La presin de vapor es causada por un equilibrio entre las molculas del fluido en el estado gaseoso y las molculas del fluido en el estado lquido.
Por ejemplo, a 150F, la presin de vapor del agua es de 3.7 psia. A 180F, la presin de vapor es de 7.5 psia.
# de molculas fluido al gas = # de molculas gas al fluido
Cabeza de Presin de Vapor - hvp La cabeza de presin de vapor (hvp) es la presin de vapor de un lquido convertida a cabeza. Por ejemplo, la presin de vapor de agua a 150F es 3.7 psia y convertida a cabeza (hvp) es 8.55 pies. H = p*2.31 SG hvp = 3.7 x 2.31 1.0 hvp = 8.55 pies Cabeza de Presin de Vapor - hvp CABEZA TOTAL ESTTICA CABEZA ESTTICA DE DESCARGA CABEZA ESTTICA DE SUCCIN 180 psig 250 psig hs hd hp hp hf CABEZA DE FRICCIN hf CABEZA DE PRESIN CABEZA DE FRICCIN hv CABEZA DE VELOCIDAD CABEZA DE VELOCIDAD hv Cabeza de Presin de Vapor hvp Cabeza Neta De Succin Positiva (NPSH)
Las bombas pueden bombear solamente lquidos, no vapores. La operacin satisfactoria de una bomba requiere que la vaporizacin del lquido que es bombeado no ocurra bajo ninguna condicin de operacin. 1 pie 3 de agua a temperatura ambiental se convierte en 1700 pies 3 de vapor. Si se quiere bombear un fluido efectivamente, se debe mantener siempre en forma lquida. La vaporizacin comienza cuando la presin del vapor del lquido es igual a la presin de succin o la cabeza total de succin. H s = hvp NPSH Cualquier disminucin en la presin de succin o aumento en la temperatura de operacin puede inducir la vaporizacin. As que, la bomba necesita tener siempre una cantidad de cabeza total de succin suficiente para impedir la vaporizacin. Aqu es donde entra el concepto de NPSHr. NPSHr se define como la cabeza neta de succin positiva requerida. Son valores que publica el fabricante de bombas en forma de curva para el rango de capacidad de la bomba que indican el valor mnimo de cabeza total de succin donde vaporizacin del lquido comienza. NPSH El NPSHr es obtenido por el fabricante de la bomba probando la bomba a diferentes flujos de agua. Cuando las primeras seales de vaporizacin ocurren, se apunta la presin de succin y se convierte a cabeza. Esta cabeza es el nmero principal publicado en la curva caracterstica de la bomba, bajo la curva denominada NPSH Req.
Una manera sencilla de entender el NPSHr es llamarlo la presin de succin mnima necesaria para mantener el fludo bombeado en su forma lquida Curva del NPSH r T.D.H. (ft) Capacidad (gpm) 0 100 200 300 400 500 600 20 40 60 80 100 120 9" Impulsor 8.5 " Impulsor B.H.P. 0 20 10 b .h .p . @ s p . g r. = 1 . 3500 R.P.M. N P S H R e q 0 10 15 20 25 30 NPSH Cabeza Neta de Succin Positiva Disponible (NPSH a ) NPSHa es funcin del sistema en el cual la bomba funciona, en comparacin con NPSHr, que es funcin del diseo de la bomba. NPSH a es el exceso de presin que el lquido tiene sobre su presin de vapor al llegar a la succin de la bomba, para asegurar que la bomba seleccionada no entre al proceso de cavitacin.. NPSH a = Hs
- hvp s
NPSH a debe ser ms grande que NPSH r para que la bomba opere apropiadamente. Es prctica normal tener por lo menos de 2 a 3 pies adicionales de NPSHa en la succin para evitar problemas. Ejercicio Usted tiene una bomba que est tratando de bombear 300 gpm de agua a una temperatura de 110 grados F. La presin de succin de la bomba indica 3 psig. Es el NPSHa mayor que el NPSHr? Llegar a cavitar la bomba? Frmula: h=p*2.31/SG SG del agua = 1.0 NPSHa = Hs hvp hvp del agua a 110F = 2.94 pies T.D.H. (ft) Capacidad (gpm) 0 100 200 300 400 500 600 20 40 60 80 100 120 9" Impulsor 8.5 " Impulsor B.H.P. 0 20 10 b.h.p. @ sp. gr. = 1. 3500 R.P.M. N PSH R eq 0 10 15 20 25 30 NPSH Solucin Usted tiene una bomba que est tratando de bombear 300 gpm de agua a una temperatura de 110 grados F. La presin de succin de la bomba indica 3 psig. Es el NPSHa mayor que el NPSHr? Llegar a cavitar la bomba? Frmula: h=p*2.31/SG SG del agua = 1.0 NPSHa = Hs hvp hvp del agua a 110F = 2.94 pies Respuesta:
Hs = 2.31*3/1 = 6.93 pies
NPSHa = 6.93-2.94= 3.99 pies
El NPSHr a 300 gpm es alrededor de 10 pies, por lo tanto cavitacin ocurrir. T.D.H. (ft) Capacity (gpm) 0 100 200 300 400 500 600 20 40 60 80 100 120 9" Impeller 8.5 " Impeller B.H.P. 0 20 10 b.h.p. @ sp. gr. = 1. 3500 R.P.M. N PSH R eq 0 10 15 20 25 30 NPSH x Ejercicio Usted est teniendo problemas con el desempeo de una bomba que est bombeando agua y quiere determinar si es un problema mecnico o si la bomba est cavitando. Determine si el NPSHa es suficiente para impedir la cavitacin. El flujo actual es de 500 gpm, la presin de succin es de 15 psig, y la temperatura es de 80F. T.D.H. (ft) Capacidad (gpm) 0 100 200 300 400 500 600 20 40 60 80 100 120 9" Impulsor 8.5 " Impulsor B.H.P. 0 20 10 b.h.p. @ sp. gr. = 1. 3500 R.P.M. N PSH R eq 0 10 15 20 25 30 NPSH Frmula: h=p*2.31/SG SG del agua = 1.0 NPSHa = Hs hvp hvp del agua a 80F = 1.17 pies Ejercicio: Solucin Usted est teniendo problemas con el desempeo de una bomba que est bombeando agua y quiere determinar si es un problema mecnico o si la bomba est cavitando. Determine si el NPSHa es suficiente para impedir la cavitacin. El flujo actual es de 500 gpm, la presin de succin es de 15 psig, y la temperatura es de 80F. Frmula: h=p*2.31/SG SG del agua = 1.0 NPSHa = Hs hvp hvp del agua a 80F = 1.17 pies Respuesta: Hs = P succin *2.31/SG = 15*2.31/1 Hs = 34.65 pies NPSHa = 34.65 1.17 = 30.05 pies
El NPSHr a 500 gpm es alrededor de 23 pies, por lo tanto cavitacin no ocurrir. T.D.H. (ft) Capacity (gpm) 0 100 200 300 400 500 600 20 40 60 80 100 120 9" Impeller 8.5 " Impeller B.H.P. 0 20 10 b.h.p. @ sp. gr. = 1. 3500 R.P.M. N PSH R eq 0 10 15 20 25 30 NPSH x OPERACIONES DE BOMBAS EN SERIE O EN PARALELO Cuando la descarga de una bomba alimenta la succin de otra bomba, las dos bombas operan en serie.
OPERACIONES DE BOMBAS EN SERIE O EN PARALELO
BOMBAS Anlisis y Resolucin de Problemas (TS) ANLISIS Y RESOLUCIN DE PROBLEMAS Al abordar un problema en el sistema de bombeo, se deben seguir tres pasos bsicos en procura de definir una causa raz: 1. Consulta y anlisis de hoja de vida e historial del equipo. 2. Utilizar cualquier mtodo para el anlisis y la solucin de problemas, 5 Ws, anlisis causa- raz 3. Manejar el ciclo PHVA en la implementacin de soluciones y evitar repeticin de fallas. ANLISIS DE FALLOS EN BOMBAS CENTRFUGAS Para una solucin permanente a un fallo de una bomba, es esencial que la raz-causa de un problema se identifique.
Una vez la causa-raz es conocida y entendida, puede tomarse un curso de accin para resolver el problema.
Un proceso de pensamiento lgico (sentido comn) para identificar el problema sera como sigue: ANLISIS DE FALLOS EN BOMBAS CENTRFUGAS 1. Pregunte: Qu est sucediendo aqu? Es probable que a lo que nosotros llamamos un problema, en realidad es un sntoma. Ej: Baja presin de descarga, Fallo del sello mecnico, Ruidos en la bomba 2. Busca la evidencia La evidencia es la manifestacin de los sntomas. La evidencia nos indica que hay un problema con el sistema de bombeo. Ej: El manmetro de descarga nos indica baja presin ANLISIS DE FALLOS EN BOMBAS CENTRFUGAS 3. Verifique la evidencia Ej. Est el manmetro calibrado?. Verifique que el problema no est en el manmetro. Elimine o cancele otras razones por la evidencia. Ej: La bomba no genera presin y no podemos llenar este tanque. Esta segunda evidencia apoya la primera evidencia confirmando que el manmetro est conectado.
4. Identifique la causa-raz del problema que sostienen la evidencia Ej Qu podra causar baja presin? La causa es el origen de la falla. SNTOMAS Y POSIBLES CAUSAS DE FALLAS DE BOMBAS CENTRFUGAS
TROUBLESHOOTING TPICO TROUBLESHOOTING TPICO SNTOMAS Y POSIBLES CAUSAS DE FALLAS DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO
SNTOMAS Y POSIBLES CAUSAS DE FALLAS DE BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO POSITIVO