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MODULOII

SHA
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CONTENIDO
MODULO II
• Investigación de Accidente
• Análisis de Accidentes
• ANSI
• OSHA
• ISHIKAWA
• NFPA
• ISO
• LOPCYMAT
• INPSASEL
• SENCAMER
• COVENIN
• Modelo de Informes de Accidentes - ART
• Espacios Confinados

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Investigación de Accidente

Introducción

En general en todas las empresas de una u otra
manera se realizan actividades básicas para evitar los
accidentes del trabajo. A lo menos se tienen nociones
de cómo mover materiales, el cuidado en el uso de las
distintas superficies de trabajo, se sabe de la
importancia del orden y aseo de los lugares de trabajo,
se cuida de no provocar incendios, precaución con la
electricidad, algunas charlas o consejos de la
supervisión, incluso algunos hacen un procedimiento
de trabajo o entregan catálogos, etc.
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Investigación de Accidente
¿ Porqué investigar los accidentes?

Cada vez que en un lugar ocurre un accidente, debemos tener presente que hay
un problema que dio origen a este hecho. Ese problema existe porque:

1.- Se desconoce la forma correcta de hacer las cosas.

2.- No se corrigen las deficiencias

3.- No se inspeccionan ni evalúan las condiciones de trabajo y se subestima el
riesgo

4.- Alguien sin la autorización o sin experiencia decidió seguir adelante, a pesar de
la deficiencia

5.- Alguien con autoridad decidió que el costo para corregir la deficiencia, excedía
del beneficio derivado de la corrección.

6.- Alguien con autoridad no escuchó al trabajador cuando informó la deficiencia.
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Investigación de Accidente
• Es una técnica preventiva orientada a detectar y
controlar las causas que originaron el accidente, con el
fin de evitar la repetición de uno igual o similar al ya
ocurrido.

• Consiste en evaluar objetivamente todos los hechos,
opiniones, declaraciones o informaciones relacionadas,
como un plan de acción para solucionar el problema
que dio origen a la deficiencia.

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La Investigación
El propósito fundamental de la investigación de
es:

Descubrir las causas que provocaron o dieron
origen al evento para mitigarlo, neutralizarlo o
eliminarlo. Cuando se investiga un siniestro, se
debe llegar a establecer con la mayor precisión
posible cuales fueron los causas, causales, actos y
condiciones sub estándares que permitieron que el
mismo ocurriera.
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Análisis de Accidentes
Denuncias de los accidentes

En general los trabajadores no informan o denuncian
accidentes, fundamentalmente porque:
1.- Tienen temor a las medidas disciplinarias
2.- Preocupación sobre el informe
3.- Preocupación sobre su reputación
4.- Temor al tratamiento médico
5.- Antipatía hacia el personal médico
6.- Deseo de evitar la interrupción del trabajo
7.- Deseo de mantener limpia su hoja de vida
8.- Poca comprensión de la importancia de informarlos
9.- Falta de motivación para involucrarse
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Análisis de Accidentes
Responsable de la investigación

El responsable de hacer la investigación es el
supervisor de la línea (área). Pero, ¿Porqué él y no el
encargado de seguridad, por ejemplo?
Las razones para que la investigación la haga el
supervisor son:
a.- El, es quien mejor conoce tanto el trabajo como a
los trabajadores.
b.- Es el responsable por la seguridad de su gente
c.- Es quién debe aplicar la acción correctiva y, por
lo tanto debe estar convencido de ella.
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Análisis de Accidentes
Procedimiento para hacer una investigación

Debemos recordar que se trata de una investigación como
cualquiera otra. por lo tanto, tendremos que responder las
mismas preguntas que toda investigación trata de
contestar. Pero, ¿Cuál es la mejor forma de hacer la
investigación?

Debemos responder las siguientes preguntas:

1.- ¿Quién es el accidentado?
2.- ¿Dónde ocurrió el accidente?
3.- ¿Cuándo ocurrió el accidente?
4.- ¿Cómo ocurrió el accidente?
5.- ¿Porqué ocurrió el accidente?
6.- ¿Quiénes fueron los testigos del accidente?
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Análisis de Accidentes
¿Quién es el accidentado?

Normalmente se piensa que esta pregunta es
fácil de responder. Sin embargo, la pregunta
exige tener un cuadro completo de la situación.
No sólo se trata de saber el nombre y la edad de
la persona accidentada, sino también los años
que lleva en la empresa y la experiencia que
tiene en el trabajo, en el cual se accidentó.



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Análisis de Accidentes
¿Dónde ocurrió el accidente?
Responder a esta pregunta significa tener un
cuadro detallado del sitio exacto en que
ocurrió el accidente.
¿Cuándo ocurrió el accidente?
Responder la pregunta significa saber la
fuente del accidente, vale decir, el trabajo que
la persona realizaba en el momento en que se
accidentó.

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Análisis de Accidentes
¿Cómo ocurrió el accidente?
Estamos ubicando el tiempo del accidente que tuvo
lugar.

¿Porqué ocurrió el accidente?
Debemos visualizar con ella los actos y las
condiciones subestándares que contribuyeron a que
el accidente tuviera lugar.
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Análisis de Accidentes


¿Cuáles fueron las causas?
Al hablar de causas se quiere decir que siembre hay algo o alguien que
produce el accidente pueden ser:


Acción subestándar, producida por el trabajador, por ejemplo energizar una
maquina en reparación.
Condición subestándar, producida por el entorno de trabajo, por ejemplo
maquinaria en mal estado.

¿Quiénes fueron los testigos del accidente?
Los testigos son también la fuente de información del accidente



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Análisis de Accidentes
Cuando investigar

La investigación del accidente debe hacerse lo más
rápido posible. Ello no siempre es posible, pero en ese
caso el supervisor debe tratar de hacerla a la brevedad.
En ningún caso dejarla para más adelante,
fundamentalmente por dos razones:

1.- Mientras más pronto se haga la investigación, menos
cosas serán movidas del sitio del accidente.
2.- Mientras más frescos estén los recuerdos, más
objetivas serán las versiones
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Análisis de Accidentes

Estudio de equipos y/o materiales involucrados

Los equipos y/o materiales pueden ser parte del sitio del
suceso, al igual que en el estudio del sitio del accidente,
ahora se trata de ver si alguna condición del equipo
contribuyó al accidente. Puede suceder que haya
defectos de diseño o de mantenimiento, como también
puede suceder que haya habido defectos en su
operación.




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Análisis de Accidentes
Registros

Toda investigación debe quedar registrada en un
formulario especialmente dispuesto para ello.
Además se deben llevar registros estadísticos
separados, llevando una completa clasificación
de los accidentes.


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Análisis de Accidentes
Clasificación de los tipos de accidentes

1.- accidentes en los que el material va hacia el hombre.
• Golpeado por
• Atrapado por
• Contacto con
2.- Accidentes en los que el hombre va hacia el material.
• Pegar contra
• Contacto con
• Aprisionado por
• Caída a nivel
• Caída a desnivel
3.- Accidente en los que el movimiento relativo es indeterminado
• Por sobre esfuerzo
• Por exposición

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Análisis de Accidentes
ANALISIS DE RIESGO EN EL TRABAJO

ART
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Análisis de Accidentes
Cuadro de Registros (ART)



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Análisis de Accidentes
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ANSI

El Instituto Nacional Estadounidense de Estándares
(ANSI, por sus siglas en inglés: (American National
Standards Institute) es una organización sin ánimo de
lucro que supervisa el desarrollo de estándares para
productos, servicios, procesos y sistemas en los
Estados Unidos. ANSI es miembro de la Organización
Internacional para la Estandarización (ISO) y de la
Comisión Electrotécnica Internacional (International
Electrotechnical Commission, IEC). La organización
también coordina estándares del país estadounidense
con estándares internacionales, de tal modo que los
productos de dicho país puedan usarse en todo el
mundo.
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OSHA




DERECHOS DEL TRABAJADOR AL AMPARO DE LA
LEY DE SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL
(OCCUPATIONAL SAFETY AND HEALTH ACT) DE
1970

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ISHIKAWA
• El diagrama de Ishikawa conocido
también como causa-efecto, es una forma
de organizar y representar las diferentes
teorías propuestas sobre las causas de un
problema. Nos permite, por tanto, lograr
un conocimiento común de un problema
complejo, sin ser nunca sustitutivo de los
datos.
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DIAGRAMA DE ISHIKAWA


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NFPA
La función principal de la National Fire
Protection Association, es la de fiscalizar
las actividades de desarrollo de los
Códigos y Normas de la Asociación y de
las Reglamentaciones de los Proyectos de
los Comités Reguladores a nivel
international.
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Los informes y resúmenes del departamento de
Investigaciones de Incendios de la NFPA
documentan incidentes incendiarios
técnicamente significantes.
Los investigadores de la NFPA responden a la
escena del incidente y documentan las
circunstancias hasta el momento del incendio,
explosión, u otro evento, así como la respuesta
al incidente por parte de los servicios de
emergencia. Los códigos y normas de la NFPA
son usados en el análisis para ayudar a
determinar las “lecciones aprendidas” de cada
incidente.
NFPA
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ISO

La Organización Internacional
para la Estandarización (ISO) es
una organización internacional no
gubernamental, compuesta por
representantes de los Organismos
de Normalización (ONs) nacionales,
que produce Normas Internacionales
industriales y comerciales.
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LOPCYMAT

• LEY ORGANICA DE PREVENCION,
CONDICIONES Y MEDIO AMBIENTE DE
TRABAJO.
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INPSASEL
El Instituto Nacional de Prevención, Salud
y Seguridad Laborales, es un organismo
autónomo adscrito al Ministerio del
Trabajo, creado según lo establecido en el
artículo 12 de la Ley Orgánica de
Prevención, Condiciones y Medio
Ambiente de Trabajo, promulgada en el
año 1986.
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Su Objetivo es establecer un sistema de
control de condiciones de trabajo de los
Niños, Niñas y Adolescentes Trabajadores
(NAT), que permita la protección de su
salud para un efectivo desarrollo personal
y social.
INPSASEL
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SENCAMER

• SERVICIO AUTONOMO NACIONAL DE
NORMALIZACION, CALIDAD,
METROLOGIA Y REGLAMENTOS
TECNICOS
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COVENIN

Comisión Venezolana de Normas
Industriales, es un organismo creado en el año
1958, mediante Decreto Presidencial No. 501 y
cuya misión es planificar, coordinar y llevar
adelante las actividades de Normalización y
Certificación de Calidad en el país, al mismo
tiempo que sirve al Estado Venezolano y al
Ministerio de Producción y Comercio en
particular, como órgano asesor en estas
materias.




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COVENIN
Es el resultado de un laborioso proceso,
que incluye la consulta y estudio de las
normas internacionales, regionales y
extranjeras, de asociaciones o empresas
relacionadas con la materia, así como de
las investigaciones de empresas o
laboratorios, para finalmente obtener un
documento aprobado por consenso de los
expertos y especialistas que han
participado en el mismo.

Modelo de Informes de
Accidentes
CASO: MONACA
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Informes de Accidentes









DEMANDANTE: LUZ MARINA GUERRA VELÁSQUEZ.
APODERADOS: ALEXIS E. AGUIRRE SÁNCHEZ Y CARLOS APONTE
LARA.
DEMANDADO: MOLINOS NACIONALES C.A. (MONACA)
MOTIVO: INDEMNIZACIÓN POR ACCIDENTE DE TRABAJO.
EXPEDIENTE N°: 13.208

I Se inicia la presente causa mediante demanda interpuesta por la
ciudadana LUZ MARINA GUERRA VELÁSQUEZ, venezolana, mayor de
edad, titular de la Cédula de Identidad N° V-10.990.024, domiciliada en
San Carlos, Estado Cojedes, actuando con el carácter de viuda del
ciudadano JOSE RAFAEL ROJAS PAEZ, por medio de apoderado
abogado ALEXIS E. AGUIRRE SÁNCHEZ, inscrito en el Impreabogado
bajo el N° 57.540. Accionando contra la empresa MOLINOS
NACIONALES, C.A. (MONACA), POR INDEMNIZACIÓN POR
ACCIDENTE DE TRABAJO.


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El lunes 27 de abril de 1998, a las 07:00 am., el joven supervisor JORGE
FERNEY CASTILLO GAMBOA, le encarga JOSE RAFAEL subirse al sitio
denominado “techo de la planta B” para hacer limpieza y recoger el producto
derramado durante la noche debido a la falla que ya se había vuelto crónica en
el sistema que alimenta a los silos o arcones del producto antes de ser
mezclado y empaquetado. JOSE RAFAEL, le manifestó en forma tímida su
miedo a realizar esta labor, ya que él “padecía de vértigo”, y solicitó que le
entregaran un cinturón de seguridad; a este requerimiento la respuesta que
recibió del supervisor fue que “... allá arriba no se necesita cinturón de
seguridad y que si el no subía a hacer este trabajo, en la puerta había largas
colas de personas desempleadas esperando por hacerlo...”. Una vez en el
techo, JOSE RAFAEL se encontraba acompañado de dos obreros ORLANDO
CENTENO Y FREDDY DIAZ ORDÓÑEZ, quienes habían ingresado a la
empresa unas semanas antes que JOSE RAFAEL, mientras tanto el joven
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JORGE FERNEY CASTILLO GAMBOA, supervisor suplente, se fue a
desayunar al cafetín. Estos dos compañeros, mientras realizaban las
labores encomendadas, oyeron un ruido y al dirigir la mirada hacia la fuente
del mismo, observaron un hueco en el techo y no vieron más a JOSE
RAFAEL, “ el joven se había caído “ . La caída se produjo cuando JOSE
RAFAEL pisó sobre una lámina de placito traslucido, es decir, una claraboya
sin protección que cedió por su peso y éste cayó al vacío desde una altura
aproximada de trece (13) metros. No pudo observar la lámina traslucida por
que estaba tapada o cubierta por el producto derramado y no estaba
debidamente resguardada ni señalizada para advertir su presencia. JOSE
RAFAEL no llevaba puesto un cinturón o arnés de seguridad ni se
encontraba protegido por ningún dispositivo de sujeción corporal como es
requerido para este tipo de trabajo. Es importante destacar que en el
supuesto caso que la empresa le hubiese dotado de un arnés, correa o
cinturón de seguridad o cualquier dispositivo de sujeción corporal, este
tampoco hubiese tenido la posibilidad de anclarse o fijarse a un sitio que le
garantizara la vida, debido a que en el techo o área donde estaba
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trabajando tampoco existía ningún dispositivo que le permitiera el anclaje del
cinturón o arnés de seguridad como también es lo requerido en este tipo de
trabajo, tal como se determinó en inspección realizada por la Unidad de
supervisión de la Inspectoría del Trabajo
La accionada negó, rechazó y contradijo los hechos alegados por ser
absolutamente falsos e inciertos, resulta evidente que el accidente en el cual
perdió la vida JOSE RAFAEL ROJAS, tuvo lugar por la imprudencia incurrida
por la propia víctima, quién por su propia decisión abandonó la mezanina de
planta C para caminar sobre el techo de la planta B, actividad que no le había
sido indicada, pues tenía asignada como labor la limpieza y aseo de la planta,
siendo incierto que no le hayan entregado una notificación de los riesgos y
peligros a que se exponía durante las faenas que iba a desarrollar e
igualmente es incierto que el trabajador fallecido no haya recibido la
instrucción necesaria para realizar su trabajo de forma segura.

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Al respecto es irrelevante lo que sobre este particular menciona el certificado
de defunción toda vez que este solamente da fe pública del hecho de la
muerte más no de las circunstancias que rodearon la misma.
JOSE RAFAEL ROJAS fue trasladado con la premura del caso y en un
vehículo adecuado para ello. Que no estaba llamado a realizar trabajos en
alturas ni con diferencias de nivel y por cuanto de desplazarse por el techo de
la planta B fue una decisión producto de la imprudencia. La Compañía alegó
que dado que la causa del accidente en el que perdió la vida JOSE RAFAEL
ROJAS, no es imputable a la Compañía, la actora no tiene derecho a cantidad
alguna por concepto de indemnización prevista en el artículo 33 de la Ley
Orgánica de Prevención, Condiciones y Medio Ambiente de Trabajo daños
emergentes y lucro cesante de acuerdo con los artículos 1.185 y 1.196 del
Código Civil correspondiente a lo que dejó de percibir el actor por su muerte
prematura.
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PASANDO A ANALIZAR ESTA JUZGADORA LAS DEFENSAS DE FONDO.
Observa esta juzgadora que la accionada confesó, reconoció y admitió como cierto
la relación laboral existente entre la empresa accionada y el trabajador (fallecido)
como también la conclusión de dichos servicios en la fecha del fallecimiento,
igualmente de que el trabajador falleció a consecuencia del impacto que sufriera el
trabajador contra el piso de la planta B en la sede de la empresa en fecha 27-04-98
y en horario de trabajo, teniéndose como cierto dichos hechos, los mismos hechos
alegados en el escrito liberal por la parte actora es por lo que esta juzgadora los
tiene como cierto y así se decide.