DESGASTE

El desgaste se manifiesta con el desprendimiento de
partículas de la superficie de un cuerpo y/ó el
desplazamiento de material de zonas en contacto,
hacia zonas libres de carga.
Los factores que influyen en el desgaste son:
• Variables operacionales
• Variables Estructurales del Sistema Tribológico
• Propiedades volumétricas de los dos cuerpos en
contacto
• Propiedades superficiales de los cuerpos en contacto
• Área de contacto
• Propiedades de los lubricantes
DESGASTE
• Medio ambiente: atmósferas controladas y los
contaminantes atmosféricos determinan la
velocidad del desgaste.
El desgaste es una consecuencia natural de la
fricción que varía de forma:
dependiendo del tipo de contacto y diferentes
factores ligados con la rugosidad superficial.
DESGASTE
• El desgaste es una falla inevitable entre cuerpos en
contacto bajo carga, con movimiento relativo.
Normalmente, el desgaste no ocasiona fallas
violentas, pero trae como consecuencias: la
reducción de la eficiencia de operación y a la
obsolescencia de las máquinas en su conjunto.

DESGASTE POR ABRASION
El desgaste de materiales -rayado- es ocasionado
por la presencia de materiales extraños en el
lubricante o atrapados en el, o por el desprendimiento
de partículas duras. Se llama abrasión al desgaste
producido por partículas duras que penetran en una
superficie; ocasionando deformación plástica y/ó
arrancando virutas.

DESGASTE POR ADHESIÓN
El desgaste adhesivo, también llamado desgaste por
fricción ó desgaste deslizante, es una forma de
deterioro que se presenta entre dos superficies en
contacto deslizante metal–metal ocasiona que se
produzca una soldadura y desprendimiento de puntos
microscópicos.


DESGASTE POR EROSIÓN
Se considera un desgaste abrasivo, ocurre por la
remoción de metal debido a presencia de partículas
extrañas en el aceite, o la originada por el impacto del
aceite sobre la superficie – erosión fluida- causada
por una sobrepresión en el sistema.


DESGASTE MICRO-OSCILATORIO
Esta forma de deterioro se caracteriza por la pérdida
de material de superficies en contacto, bajo la acción
de una carga y de movimiento deslizante de amplitud
muy pequeña (130 µm = 5 mpulg., por Ej.)

DESGASTE MICRO-OSCILATORIO
Los factores mas importantes que influyen en el
desgaste micro-oscilatorio son:

• El aumento de la amplitud del movimiento
• La carga
• La temperatura
• Humedades relativas
• Las atmósferas
• Un buen acabado superficial


DESGASTE CORROSIVO
• Se presenta con la remoción de metal debido a
reacciones químicas con el lubricante, con
contaminantes en el lubricante, y/o por ambiente
corrosivo.

PICADO
• En esta clase de desgaste se observa la formación
de cráteres pequeños y relativamente profundos,
ocasionada por diferentes causas entre las cuales
está la corrosión.

DESGASTE POR CAVITACIÓN
• Desprendimiento de metal debido a la implosión de
burbujas de aire que quedan atrapadas en el
lubricante .

DESGASTE POR FATIGA
• Ocasionada normalmente por las cargas de
operación hasta llegar al punto de rompimiento de
los materiales cuando han alcanzado su ciclo de
vida útil. En la figura se observa como un diente del
piñón se rompe por esta causa.

DESGASTE POR CORRIENTES ELÉCTRICAS
• La conducción de corrientes eléctricas a través de
máquinas ocasiona picaduras, erosión por chispa,
o se puede presentar la corrosión galvánica, y
ataque electrolítico.