El documento presenta un informe sobre un accidente mortal ocurrido en una mina el 11 de febrero de 2012. Jhon López, técnico mecánico de 23 años, murió luego de que una llanta explotara mientras la inflaba sin usar una jaula de protección. El informe detalla la línea de tiempo del accidente, las causas probables como la falta de capacitación y el incumplimiento de procedimientos de seguridad, y el plan de acción para prevenir futuros accidentes, que incluye capacitación al personal y contar con más jaul
El documento presenta un informe sobre un accidente mortal ocurrido en una mina el 11 de febrero de 2012. Jhon López, técnico mecánico de 23 años, murió luego de que una llanta explotara mientras la inflaba sin usar una jaula de protección. El informe detalla la línea de tiempo del accidente, las causas probables como la falta de capacitación y el incumplimiento de procedimientos de seguridad, y el plan de acción para prevenir futuros accidentes, que incluye capacitación al personal y contar con más jaul
El documento presenta un informe sobre un accidente mortal ocurrido en una mina el 11 de febrero de 2012. Jhon López, técnico mecánico de 23 años, murió luego de que una llanta explotara mientras la inflaba sin usar una jaula de protección. El informe detalla la línea de tiempo del accidente, las causas probables como la falta de capacitación y el incumplimiento de procedimientos de seguridad, y el plan de acción para prevenir futuros accidentes, que incluye capacitación al personal y contar con más jaul
11/02/2012 1. INFORMACION GENERAL DE ACCIDENTE FECHA Y LUGAR DEL ACCIDENTE Fecha: 11/02/2012 Hora: 17:00 h aprox. Lugar: Taller de Trackles del Nivel 3420 Atacocha
DATOS DEL ACCIDENTADO Empresa: MAGDRILL . EIRL Nombre: JHON RAUL LOPEZ ALVARADO Ocupacin: Tcnico mecnico. Edad: 23 aos Experiencia en la Unidad: 02 meses y 12 das. Experiencia en otras minas: 02 aos y 10 meses Hora del deceso: 17:30 aprox. Diagnstico mdico: TEC Politraumatismo craneoenceflico, Fractura de base del craneo. DATOS DE LA LLANTA N de Equipo: JUMBO J-10 Aro de llanta.: 12 X 20 1I. LINEA DE TIEMPO 14:30 Los Sres. Rubn Alejo, Csar Cndor, Hugo Hinostroza y el chofer ngel Torres se dirigen al Stope 475 para el cambio de manguera y revisin del equipo J 12. El Sr. Jhon Lpez solicita apoyo al Sr. Ederson Ramos (MACLEAN) para el armado de llanta. El Sr. Rudy Moquillaza (Dimahisac) tambin presta apoyo alcanzando las herramientas. 14:35 15:10 Los Sres. Jhon Lpez, Ederson Ramos y Rudy Moquillaza terminan el armado de llanta en el equipo enllantadora. 16:40 1I. LINEA DE TIEMPO 17:05 17:30 Los Sres. Rubn Alejo, Csar Cndor (llegan de revisar el equipo J 12), Rudy Moquillaza (Se encontraba en su taller) y Ederson Ramos (se encontraba reparando el Scisor Bolter 10) en ese momento escuchan una explosin y se dirigen al lugar, encontrando a Jhon Lopez tirado en el piso sangrando por la cabeza. Llega la ambulancia con personal mdico al lugar del accidente y constatan el deceso. 17:06 El Sr. Csar Cndor llama a Centro de emergencia y a la Posta Mdica NATCLAR 16:42 El Sr. Ederson Ramos, se retira para continuar su trabajo en el Scisor Bolter N 10. 16:45 El Sr. Rudy Moquillaza se retira al Dumper CBP 20 a tomar lectura de Hormetro y luego al taller de prensado de mangueras. Al dirigirse al taller el Sr. Rudy Moquillaza observa que el Sr. Jhon Lpez se encuentra inflando la llanta armada en el porta llantas. 1II. DESCRIPCION DEL EVENTO - ANTES Armado de Llanta 1II. DESCRIPCION DEL EVENTO - DURANTE Inflado de llanta, despus del armado. Estado de llanta despus de la explosin. 1II. DESCRIPCION DEL EVENTO - DESPUES Simulacin, estado en que quedo el accidentado. IX. ANLISIS DE CAUSAS Accidente Mortal Explosin de la llanta de J-10 Armado incorrecto de la llanta No utilizar la jaula para el inflado de la llanta En ese momento no exista disponibilidad de la jaula Desconocimiento del correcto armado de la llanta Exista urgencia de devolver la llanta prestada por la EE Semiglo Falta de capacitacin y entrenamiento en reparacin de llanta No se contaba con llanta de repuesto para Jumbo por parte de CMA Solo se cuenta con 1 sola jaula que se encontraba ocupado por otra llanta Incumplimiento de procedimiento (PETS-03) Deficiente aplicacin del IPER por la Supervisin Desconocimiento del procedimiento (PETS-03) por parte del trabajador Falta de capacitacin y evaluacin en el procedimiento PETS-03 a los trabajadores) Falta de compromiso de la Supervisin con la Seguiridad Supervisin enfocado a la produccin V. PLAN DE ACCION Acciones de bloqueo Principal Causa CAUSAS INMEDIATAS 1. Falta de capacitacin y entrenamiento en reparacin de llanta 2. No se contaba con llanta de repuesto para Jumbo por parte de CMA. 3. Solo se cuenta con 1 sola jaula que se encontraba ocupado por otra llanta. 4. Falta de capacitacin y evaluacin en el procedimiento PETS-03 a los trabajadores) 5. Supervisin enfocado a la produccin. Clase Accin Responsable Plazo AB Sensibilizacin en reparto de guardia, turno da y noche por tres das. Lenin Salazar 13.02.2012 14.02.2012 15.02.2012 AB Presentacin de accidente en sensibilizacin de los martes . Lenin Salazar 15.02.2012 Incumplimiento al procedimiento V. PLAN DE ACCION Acciones Correctivas N Causa Accin Responsable Plazo 1 Falta de capacitacin y entrenamiento en reparacin de llanta Contratar E.E. Megacaucho, especialistas en reparacin de llantas Jos Torres 28/02/12 Solo la E.E. Imex-2000 realizara la reparacin de llantas, hasta contratacin de la Empresa MEGACAUCHO 2 No se contaba con llanta de repuesto para Jumbo por parte de CMA. Capacitacin y evaluacin en el procedimiento al personal involucrado en la reparacin de llantas. Jos Torres 28/02/12 3 Solo se cuenta con 1 sola jaula que se encontraba ocupado por otra llanta Contar com llantas de repuestos para todo los equipos. Jos Torres 28/02/12 4 Falta de capacitacin y evaluacin en el procedimiento PETS-03 a los trabajadores) Estandarizar e implementar 03 jaulas para todo tipo de llantas em los talleres de mantenimiento. Jos Torres 28/02/12 5 Supervisin enfocado a la produccin. Concientizar a la Supervisin de la importancia de Seguridad mediante comportamiento seguro. Ananias Huaytalla 25/02/12