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FRMULAS DE SHEETS

Grupo B-2
GENERALIDADES DEL PAVIMENTO DE
CONCRETO HIDRULICOS
Los pavimentos de concreto hidrulico, difieren de los
pavimentos de asfalto, primero, en que poseen una
resistencia considerable a la flexin y segundo, en que
son afectados grandemente por los cambios de
temperatura.
Los pavimentos de concreto hidrulico estn sujetos a los
esfuerzos siguientes:

esfuerzos abrasivos causados por las llantas de los
vehculos.
esfuerzos directos de compresin y cortamiento causados
por las cargas de las ruedas.
esfuerzos de compresin y tensin que resultan de la
deflexin de las losas bajo las cargas de las ruedas.
esfuerzos de compresin y tensin causados por la
expansin y contraccin del concreto.
esfuerzos de compresin y tensin debidos a la
combadura del pavimento por efectos de los cambios de
temperatura.
En cuanto a los esfuerzos debidos a las cargas se
puede decir que los de flexin son los ms importantes
en las losas. Tanto los estudios tericos como los
ensayos de las losas han demostrado que el punto
crtico de una losa de espesor uniforme, es decir, aquel
en que para una carga dada se desarrollan esfuerzos
ms elevados, es el correspondiente a la esquina de la
misma, o sea el ngulo formado por un borde exterior y
un junta transversal.
DISEO DE PAVIMENTOS RGIDOS
FRMULAS DE CLIFFORD OLDER:
Considerando una carga P aplicada en la interseccin
de un ajunta y la arista exterior del pavimento rgido. Al
aplicar la carga P a la losa, esta tiende a romperse
segn la lnea A-B a una distancia x de la esquina.

Por observaciones directas, Older llego a concluir que el ngulo
formado por la lnea A-B y la arista del pavimento se puede
considerar de 45, de tal modo que el momento flector
producido por la carga P es:


Momento que debe ser contrarrestado por el momento
resistente de la losa, por lo tanto:


Donde:
S: Esfuerzo de trabajo del concreto a flexin, siendo igual al
mdulo de ruptura a la flexin dividido entre dos, como
coeficiente de seguridad. El modulo de ruptura del concreto a
flexin puede estimarse como un 155 de fc = M.R = PL/bd
2
en
kg/cm
2
.
I: Momento de inercia de una seccin vertical segn la lnea A-B
con respecto al eje neutro.
C: Distancia del eje neutro a la fibra ms alejada, en
centmetros.



Si se hace b igual a 2x, y a h se toma como el espesor de
la losa se tiene:

El eje neutro de la seccin se localiza aproximadamente en
el centro, as que C se puede considerar igual a h/2, por
lo tanto:


Y despejando a h, tiene:


Esta frmula se refiere a una losa de concreto plana y que
no recibe ningn apoyo de la losa adyacente.
FRMULAS DE SHEETS
Son relaciones empricas para calcular la
sustentacin del terreno a emplear en la frmula de
determinacin de los espesores de Clifford Older.

PARA LLANTAS NEUMTICAS SENCILLAS
Sin transferencia de carga



Con transferencia de carga

2
2.4WC
S
h

2
1.92WC
S
h

PARA LLANTAS NEUMTICAS DOBLES


Sin transferencia de carga



Con transferencia de carga


2
1.85WC
S
h

2
1.48WC
S
h

En estas frmulas ya se considera el factor de


impacto, aproximadamente 1.2, por lo tanto la
carga debe ser solo la carga esttica por rueda
El coeficiente C empleado en estas frmulas
depende del valor relativo de soporte del
suelo(CBR) y se puede obtener de la tabla
siguiente:
TABLA DE RELACIONES
C.B.R. C
3 a 10 1,000
10 a 20 0.900
20 a 35 0.842
35 a 50 0.800
50 a 80 0.777
DEFORMACIONES POR
TEMPERATURA/HUMEDAD EN LAS LOZAS
Todos los esfuerzos obtenidos hasta aqu se refieren nada
ms a los producidos por las cargas, pero ya se ha indicado
que no slo la carga produce esfuerzos en las losas de
concreto hidrulico, sino que adems, el combado de las
losas, debido a los cambios de temperatura/humedad en la
parte superior e inferior de las mismas, induce un nuevo
esfuerzo que es necesario considerar.
Cuando la parte superior de una losa de concreto hidrulico
est a una temperatura ms alta que la parte inferior, como
ocurre en un da de verano, la losa tiende a ponerse convexa
respecto a la superficie. Cuando el gradiente de temperatura
es inverso, las losas se ponen cncavas y por lo tanto las
esquinas pueden separarse claramente de la subrasante que
las soporta, tal como se ilustra en la siguiente imagen
El Dr. Westergaard analiz el problema de los esfuerzos de combado o
alabeo producidos por los diferentes gradientes de temperatura a
travs de las losas, suponiendo que dichos gradientes correspondan a
una lnea recta. l encontr la siguiente expresin para el caso de una
losa muy grande:
S
c
=esfuerzo debido al gradiente de temperatura, en kg/cm
2
.
E = mdulo de elasticidad del concreto, en kg/cm
2
.
e = coeficiente de dilatacin trmica lineal del concreto (cm/cm/C),
tomando usualmente como 1 x 10
-5
cm/cm/C.
t = diferencia de temperatura entre la parte superior y la inferior de la
losa (C).
u = coeficiente de Poisson, usualmente 0.15.
Cuando la parte superior de un pavimento
de concreto hidrulico est ms fra que la
parte inferior del mismo, las losas tienen la
tendencia a combarse hacia arriba,
tendencia que es resistida por el peso de
las losas, provocndose un esfuerzo de
alabeo
Sin embargo, lo importante en esta condicin no corresponde al efecto en s del
esfuerzo de combado, sino ms bien a que la losa tiende a levantarse de la
subrasante en las esquinas lo que reduce el soporte dado a las losas por la
subrasante y por lo tanto tiende tambin a incrementarse el esfuerzo de flexin
inducido por las cargas por rueda. Las esquinas de las losas, en las cuales los
esfuerzos dados por las cargas son mayores, los esfuerzos de combado o
alabeo son despreciables porque la tendencia al combado de las losas es
resistido por una pequea cantidad de concreto.
De aqu que las frmulas de Pickett, Bradbury y Kelley fueron desarrolladas para
obtener los esfuerzos de flexin en las esquinas de las losas de tal modo que
concordaran con los esfuerzos medidos, en el campo experimental de Arlington,
en los casos de las losas combadas hacia arriba. Por lo tanto el efecto de
combado en las esquinas de las losas estan ampliamente tomados en cuenta
con el uso de las formulas antes dichas.