Suministro

Se refiere a la forma de abastecer los materiales y los servicios que entran y
salen de los procesos de transformación de la empresa.

Además de comprender cómo se organizan los procesos dentro de las
operaciones, otra serie importante de temas se refiere a cómo estas
operaciones son abastecidas. Los componentes y las materias primas deben
entrar y salir de estas operaciones.

Del lado de las entradas es preciso coordinar a los proveedores de modo que
las cantidades correctas de materiales y otros bienes estén disponibles. Del
lado de las salidas, o el lado del cliente, los productos terminados suelen ser
distribuidos por medio de una compleja red de centros de distribución y
detallistas.
Algunas de las actividades del suministro son decidir dónde ubicar las
instalaciones, el abastecimiento y la subcontratación estratégicos de los
materiales y los servicios y la administración de los inventarios de los
suministros.

En la actualidad, las compañías han descubierto que la buena
administración de las operaciones y el suministro es esencial para su
éxito.

La administración de operaciones y suministro se entiende como el
diseño, la operación y la mejora de los sistemas que crean y entregan
los productos y los servicios primarios de una empresa.


Estrategia de la cadena de suministro

El manejo de la cadena de suministro es un tema importante en los negocios
actuales. La idea consiste en aplicar un enfoque de sistemas total para manejar
todo el flujo de información, materiales y servicios de los proveedores de
materia prima a través de fábricas y bodegas al usuario final.

Muchas empresas logran una significativa ventaja competitiva con su forma de
configurar y manejar sus operaciones de la cadena de suministro

Las cadenas de suministro deben estar correctamente estructuradas para cubrir
las necesidades de distintos productos y grupos de clientes.
Medición del desempeño de la cadena de suministro

Una de las perspectivas sobre la cadena de suministro se centra en la posición de
los inventarios en el sistema El inventario sirve como amortiguador, permitiendo
que cada paso funcione de manera independiente de los demás.

En cada etapa el inventario es desplazado, lo cual representa un costo para la
compañía, por lo tanto, es importante que las operaciones estén sincronizadas
para minimizar el tamaño de los inventarios de protección.

La eficiencia de la cadena de suministro se puede medir con base en el tamaño de
la inversión en inventario en la cadena. La inversión en inventario se mide en
relación con el costo total de los bienes que se suministran en toda la cadena.

Dos medidas comunes para evaluar la eficiencia de la cadena de suministro son
rotación de inventario y semanas de suministro. En esencia, éstas miden lo mismo
y matemáticamente son inversas entre sí.

La rotación de inventario se mide como sigue:

ó =





En muchas situaciones, sobre todo cuando el inventario de distribución es el
dominante, la medida preferida es en semanas de suministro. Es una medida del valor
del inventario en semanas que se encuentra en el sistema en un momento en
particular. El cálculo es el siguiente:



=


∗ 52


El costo de los bienes vendidos es el costo anual que una compañía tiene que absorber
para producir los bienes o servicios ofrecidos a los clientes
El valor promedio del inventario agregado es el valor total de todos los artículos
mantenidos en el inventario con base en su costo. Incluye la materia prima, el trabajo
en proceso, los bienes terminados y el inventario de distribución que se consideran
propiedad de la empresa.
Dell Computer reportó los datos siguientes en su informe anual de 2006 (todas las
cantidades están en millones):
Ganancias netas (año fiscal 2006) $55 908
Costo de las ganancias (año fiscal 2006) $45 958
Materiales de producción disponibles (25 de enero de 2006) $327
Trabajo en proceso y bienes terminados disponibles (3 de febrero de 2006) $247
Materiales de producción, días de suministro 4 días
ó =
45 958
327 +247
= 80.07 ñ



=
327 + 247
45 958
∗ 52 = 0.65
Inevitablemente todas las empresas pertenecen a una o varias cadenas de
suministro y de su desempeño dentro de este contexto, dependerá cada vez
mas su éxito en un mundo altamente competitivo.










“El éxito de una empresa, que no es mas que un eslabón en la cadena.”


Estrategia De Diseño De La Cadena De Suministro
Diseño de la Cadena de Suministros


El diseño depende de varios factores. Pero los mas importantes son la
complejidad del producto, el numero de Proveedores y Clientes y la
disponibilidad de materiales.

Hay varias dimensiones a considerar que incluyen la complejidad de la cadena
y la longitud de la misma. Es obvio que en cada empresa se manejan varias
cadenas con distintas características en referencia a los puntos anteriores, lo
que hace mas complejo definir las relaciones entre los diferentes entidades.
El producto
Como cada categoría requiere de un tipo de cadena de suministro muy
diferente, la causa principal de los problemas en la cadena de suministro es
una diferencia entre el tipo de producto y el tipo de cadena de suministro.

Los productos funcionales: incluyen los artículos que la gente compra en una
amplia variedad de tiendas detallistas, como supermercados y gasolineras.

Estos productos satisfacen necesidades básicas, que no cambian mucho con el
paso del tiempo, tienen una demanda estable y predecible, así como ciclos de
vida prolongados.

Los productos innovadores: casi siempre tienen un ciclo de vida de unos
cuantos meses.

• Los imitadores erosionan muy pronto la ventaja competitiva de este tipo de
productos y las compañías se ven obligadas a introducir un flujo continuo de
innovaciones.

• La innovación puede permitir que una empresa logre márgenes de
utilidades más altos, el simple hecho de que los productos innovadores son
nuevos hace que la demanda sea impredecible

• Los ciclos de vida cortos y la gran variedad típica de estos productos
aumentan aún más la incapacidad de proyección.
Incertidumbre
Existen incertidumbres del lado del suministro así como del lado de la
demanda que factores igualmente importantes para elegir la estrategia
correcta en cuanto a la cadena de suministro.

• Un proceso de suministro estable: como aquel en el que el proceso de
manufactura y la tecnología subyacente están maduros y la base de
suministro está bien establecida.

• Un proceso de suministro evolutivo: es aquel en el que el proceso de
manufactura y la tecnología subyacente siguen en sus primeras etapas de
desarrollo y cambian con rapidez.
Algunos ejemplos de productos que tienen distintas incertidumbres en cuanto
a la oferta y la demanda.

Tipos de estrategias para la cadena de suministro


• Cadenas de suministro eficientes.
• Cadenas de suministro con riesgos compartidos.
• Cadenas de suministro responsivas.
• Cadenas de suministro ágiles.
Cadenas de suministro eficientes.
Son cadenas de suministro que emplean estrategias dirigidas a crear la
eficiencia de costos más alta. Para lograr estas eficiencias, es necesario
eliminar las actividades que no agregan valor, buscar economías de escala,
manejar técnicas de optimización para aprovechar al máximo la producción y
la distribución, y establecer vínculos de información para garantizar la
transmisión de información más eficiente, precisa y efectiva en costos en toda
la cadena de suministro.
Cadenas de suministro con riesgos compartidos
Son cadenas de suministro que usan estrategias dirigidas a reunir y compartir
los recursos, de modo que permiten compartir los riesgos en cuanto a la
interrupción del suministro. Una sola entidad en la cadena de suministro puede
ser vulnerable a las interrupciones, pero si hay más de una fuente de
suministro o si están disponibles fuentes alternativas, se reduce el riesgo de
interrupción.
Cadenas de suministro responsivas.
Son cadenas de suministro que emplean estrategias dirigidas a ser responsivas
y flexibles en relación con las necesidades cambiantes y diversas de los clientes.
Para ser responsivas, las compañías usan procesos de fabricación sobre pedido
y personalización masiva como medio para cubrir las necesidades específicas
de sus clientes.
Cadenas de suministro ágiles.
Son cadenas que usan estrategias dirigidas a ser responsivas y flexibles ante
las necesidades de los clientes, mientras comparten los riesgos de escasez o
interrupción en el suministro al unir sus inventarios y otros recursos. Estas
cadenas de suministro manejan estrategias que combinan las fortalezas de las
cadenas de suministro “responsivas” y “con riesgos compartidos”. Son ágiles
porque tienen la habilidad de ser responsivas a las demandas cambiantes,
diversas e impredecibles de los clientes, al tiempo que minimizan los riesgos de
interrupciones en el suministro.
¿Que afecta en diseño de la Cadena de Suministro?
Estos factores pueden ser de carácter geopolítico, organizacional, laboral,
natural y de políticas locales entre otros, generando distintos riesgos entre los
que podemos citar:

• Fluctuaciones en las tasas de cambio.
• Confiabilidad de los proveedores.
• Robo de propiedad intelectual.
• Mano de obra.
• Interrupción en las operaciones de planta.
• Desastres naturales.
• Guerras y terrorismo.

El efecto látigo
Muchas cadenas de suministro lo padecen: el efecto Látigo se produce en
aquellas empresas en las que pequeñas variaciones en la demanda producen
importantes efectos en los distintos niveles de sus respectivas cadenas de
suministro.
¿Cuáles son las principales causas del efecto Látigo?
La variabilidad en la demanda es, sin duda, la principal causa del efecto Látigo
pero no la única. Entre las principales factores que propician el efecto Látigo
encontramos:
• Problemas de comunicación y coordinación a lo largo de la cadena de
suministro.
• Una base poco consistente en la estimación de la demanda.
• Una estrategia de aprovisionamiento poco flexible: el suministro de
materiales y productos debe ser totalmente flexible.
• Grandes fluctuaciones en las políticas de precios: las políticas de descuentos
alteran inevitablemente la cantidad de producto demandada.

Cadena de Suministros de Servicios
La función del cliente y la dirección del flujo del proceso de entrega son las
principales distinciones entre las cadenas de suministros de servicios y las
cadenas de suministros de manufacturas.

• Cadenas de suministros de servicio:
Se enfocan en la interacción del cliente y el proveedor.

• Cadena de suministros de manufactura:
Se centran en la creación y entrada de un bien material.


Como señalan Sampson y Froehle, las cadenas de suministro de manufactura
son lineales, y los flujos normales de producción siguen una única dirección, en
la que los artículos pasan de los proveedores a los clientes.









El elemento principal que fluye en dirección ascendente es la información:
pedidos, retroalimentación y datos para pagos.
Las flechas con líneas punteadas indican que los grupos de enfoque en los
clientes dan opiniones sobre el diseño general de los productos.





En las cadenas de suministros de servicios, los clientes cumplen una función
adicional en la que proporcionan retroalimentación al prestador del servicio.

Las cadenas de suministro de servicios no son cadenas, sino centros radiales.
Las cadenas bidireccionales de suministro suelen ser cortas lo que facilita el
compartir la información.

Los prestadores de servicios no pueden tratar a los proveedores que son
clientes de la misma manera que a proveedores que no son clientes.

Subcontratación
Es el acto de trasladar parte de las actividades internas de una empresa y las
responsabilidades sobre las decisiones a prestadores foráneos (de fuera).

Los términos de acuerdo se asientan en un contrato.

En la subcontratación se transfieren las actividades junto con sus recursos,
incluyendo gente, instalaciones, equipo, tecnología.

Razones y beneficios de subcontratar


El crecimiento de la subcontratación en el área de logística ha sido notable.

Logística: se refiere a las funciones administrativas que apoyan el ciclo
completo de flujos de materiales: de la compra y el control interno de
materiales para producción, a la planeación y el control del trabajo, y la
compra, embarque y distribución del producto terminado.
Diseño Logístico
Se incorpora en las primeras fases del desarrollo del producto para reforzar la
interfaz logística con adquisiciones y manufactura.

Incluye la consideración de costos de adquisición de materiales y distribución
durante la fase del diseño del producto.

Minimiza inventarios y maneja cadenas de suministro eficientes.

Tiene un efecto significativo en los costos de entrega del producto, según como
se diseñe el producto, sus componentes y materiales.

Hay que incorporar las necesidades de empaque y transporte en el proceso de
diseño.

Una decisión común e importante es cómo
debe embarcarse un producto. La manera de
embarcar un producto se conoce como modo
de transporte.
Modos de
transporte
carretera
ferrocarril
Agua
aire
Densidad de valor
El valor de un artículo por libra de peso es una
medida importante cuando se decide dónde
deben almacenarse los productos y cómo
deben embarcarse.
Cadena de suministro
Evaluación del equilibrio entre embarques por vía aérea y terrestre

Para abordar el problema se examina una situación específica. Considere el
costo de un envío de San Pedro Sula, Cortes a Querétaro, México. Suponga
que el costo por acumular inventarios es de 30% al año del valor del
producto. Esta tasa capta el costo del capital, seguros, almacenaje, etc. Se
usa este costo para determinar el costo real de tener un producto en
inventario durante un año, dado el valor del artículo. Por ejemplo, un artículo
que cuesta 100 lempiras costaría 30 lempiras tenerlo en inventario por año, si
la tasas del costo fuera de 30%. La alternativa en el modo de transporte es
entre el servicio terrestre prestado por Tica Bus que se tarda ocho días en ir
de San Pedro Sula a Querétaro, y Taca, que ofrece un servicio aéreo de dos
días. La ilustración 10.10 indica el costo de embarcar de 1 a 10 libras de San
Pedro a Querétaro con cualquiera de los servicios alternativos.
Peso del
Embarque
(libras)
Tica Bus
Servicio
terrestre (8
días)
Taca servicio
aéreo (2 días)
Ahorro en
costo con
Tica Bus
Valor del
producto en
el punto de
equilibrio
Valor del
producto en
el punto de
equilibrio
en libras
1 3.30 18.25
2 3.60 20.50
3 3.85 22.50
4 4.10 24.50
5 4.30 26.75
6 4.50 28.75
7 4.65 31.75
8 4.75 32.75
9 4.85 34.75
10 5.00 36.75
Peso del
Embarque
(libras)
Tica Bus
Servicio
terrestre (8
días)
Taca servicio
aéreo (2 días)
Ahorro en
costo con
Tica Bus
Valor del
producto en
el punto de
equilibrio
Valor del
producto en
el punto de
equilibrio
en libras
1 3.30 18.25 14.95
2 3.60 20.50 16.90
3 3.85 22.50 18.65
4 4.10 24.50 20.40
5 4.30 26.75 22.45
6 4.50 28.75 24.25
7 4.65 31.75 26.10
8 4.75 32.75 28.00
9 4.85 34.75 29.90
10 5.00 36.75 31.75
Peso del
Embarque
(libras)
Tica Bus
Servicio
terrestre (8
días)
Taca servicio
aéreo (2 días)
Ahorro en
costo con
Tica Bus
Valor del
producto en
el punto de
equilibrio
Valor del
producto en
el punto de
equilibrio
en libras
1 3.30 18.25 14.95 3 031.53
2 3.60 20.50 16.90 3 426.94
3 3.85 22.50 18.65 3 781.81
4 4.10 24.50 20.40 4 136.67
5 4.30 26.75 22.45 4 552.36
6 4.50 28.75 24.25 4 917.36
7 4.65 31.75 26.10 5 292.50
8 4.75 32.75 28.00 5 677.78
9 4.85 34.75 29.90 6 063.06
10 5.00 36.75 31.75 6 438.19
Peso del
Embarque
(libras)
Tica Bus
Servicio
terrestre (8
días)
Taca servicio
aéreo (2 días)
Ahorro en
costo con
Tica Bus
Valor del
producto en
el punto de
equilibrio
Valor del
producto en
el punto de
equilibrio
en libras
1 3.30 18.25 14.95 3 031.53 3 031.53
2 3.60 20.50 16.90 3 426.94 1 713.47
3 3.85 22.50 18.65 3 781.81 1 260.60
4 4.10 24.50 20.40 4 136.67 1 034.17
5 4.30 26.75 22.45 4 552.36 910.47
6 4.50 28.75 24.25 4 917.36 819.56
7 4.65 31.75 26.10 5 292.50 756.07
8 4.75 32.75 28.00 5 677.78 709.72
9 4.85 34.75 29.90 6 063.06 673.67
10 5.00 36.75 31.75 6 438.19 643.82
Subcontratación
la matriz del diseño de sistemas de
subcontratación y adquisición representa
cuatro tipos de procesos que pueden usarse:
-solicitud de propuesta
-solicitud de oferta y concursos inversos
-catálogo electrónico
-inventario administrado por el proveedor
Producción en masa personalizada
es la capacidad de una compañía de entregar
productos y servicios altamente personalizados
a diferentes clientes en todo el mundo.
los elementos básicos de un
programa eficaz de producción en
masa personalizada
Un producto debe ser diseñado de
manera que conste de módulos
independientes que puedan ser
ensamblados en diferentes formas del
producto de manera fácil y barata.
Los procesos de manufactura y servicio
deben diseñarse de manera que consten
de módulos independientes que puedan
moverse y reordenarse fácilmente para
corresponder a diversos diseños de la red
de distribución.
La red de suministro deben diseñarse
para que ofrezcan dos capacidades. La
primera debe ser capaz de abastecer en
forma costeable el producto básico a las
instalaciones que realizan la
personalización. La segunda debe tener
la responsabilidad y la capacidad de
respuesta para aceptar pedidos de los
clientes y entregar rápidamente
productos terminados a la medida
Comercio electrónico
Consiste en la compra y venta de productos o de servicios
a través de medios electrónicos, tales como internet y
otras redes informáticas.
Una gran variedad de
comercio se realiza de esta
manera, estimulando la
creación y utilización de
innovaciones
La cantidad de comercio
llevada a cabo
electrónicamente ha
crecido de manera
extraordinaria debido a
Internet
la administración de la
cadenas de suministro, el
marketing en internet, el
procesamiento de datos en
línea.
Ventajas del comercio electrónico:
El comercio electrónico realizado entre
empresas es llamado en inglés business-to-
business.
Mejoras en la distribución
Comunicaciones comerciales por vía electrónica