UNIDAD 3°

:
Procesamiento
de aceite
crudo
Integrantes:
Alan García Riveroll
Karen A. Mijangos Zúñiga
Luis Mauricio Garcés Santos
Diana L. Arias Matus
Marcelino Martínez Bartolo
Jogette López Castan
Sergio Alan Ramos García
Procesamiento de Aceite
Crudo…
 La batería de separación de hidrocarburos es el proceso
que consiste en la separación de la fase gas-liquido de la
mezcla de hidrocarburos provenientes de los pozos
productores de un mismo yacimiento, con el propósito de
trasportar y distribuir de manera eficiente hacia las
instalaciones de refinación mas cercana para su
procesamiento (Complejos Procesadores de Gas y
Complejos de Refinación).
 Las instalaciones de procesos de producción primaria, en
el país como son las baterías de separación, se diseñan y
construyen para manejar la capacidad máxima esperada
de los campos petroleros. En PEP se definen 3 tipos de
baterías de separación de hidrocarburos de acuerdo a su
presión de operación:

Alta presión AP 56-90 Kg/cm2
Presión
Intermedia
IP 35-55 Kg/cm2
Baja
presión
BP 2-34 2-34 Kg/cm2
 La selección de las condiciones de
operación del equipo requerido para la
separación en la producción de
hidrocarburos, depende
fundamentalmente de los objetivos que se
pretendan alcanzar.
 Generalmente estos se orientan a
incrementar el ritmo de producción,
maximizar la producción de hidrocarburos
líquidos.
3 3.1
Especificacion
es para
entrega de
aceite crudo.
Reglamento de Seguridad para el
Transporte de Hidrocarburos…
 Ley Orgánica de Hidrocarburos. Dispone que
todas las actividades de Hidrocarburos deban
realizarse de acuerdo a los principios técnicos de
seguridad generalmente aceptados y usados por
la industria internacional de Hidrocarburos.
 Con el propósito de establecer las normas y
condiciones que permitan el desarrollo seguro y
eficiente de la industria de Hidrocarburos en
nuestro país, se hace necesario aprobar el
respectivo Reglamento de Seguridad para el
Transporte de Hidrocarburos.

 Artículo 73o.- Alcance. El presente Título establece los requisitos generales
aplicables al transporte de hidrocarburos líquidos y gases de hidrocarburos
por transportistas privados, deberán cumplir con todas las normas y
reglamentos aplicables.
 Artículo 77o.- Embarques Extraviados o Perdidos.

 Artículo 78o.- Capacitación. Ningún transportista podrá movilizar a disponer
que se transporte hidrocarburos líquidos a menos que el empleado que se
encargue de ello.
 Artículo 79o.- Requisitos especiales relativo a tanques de carga y tanques
portátiles. Toda persona que opere un tanque de carga o un vehículo con
tanque portátil con capacidad para 3.785 metros cúbicos o más debe recibir
una capacitación que se ciña a los requisitos exigidos.
 Artículo 81o.- Documentos de Embarque. Un transportista no podrá movilizar
hidrocarburos líquidos si no cuenta con el documento de embarque, así
como de la correspondiente Cartilla de Seguridad (CS) del o de los
productos que transporta.
 Artículo 82o.- Certificación del Expedidor. El transportista puede negarse a
movilizar un hidrocarburo si el documento de embarque, no incluye una
certificación del expedidor de que se cumple con los requisitos establecidos.
 Artículo 83o.- Transferencias con transportistas ferroviarios. Todo transportista
de camión deberá marcar en el documento de envío que se exige deberá
consignar lo siguiente:



 83.1 Una descripción del contenedor.

 83.2 El tipo de rótulo fijado en el contenedor o vehículo de
transporte, (rombo).

 Artículo 85o.- El conductor podrá rehusarse a movilizar un vehículo
de transporte que contenga hidrocarburos líquidos, si dicho
vehículo no lleva el rótulo.

 Artículo 88o.- Se prohíbe hacer fuego o fumar en un vehículo
motorizado o cerca de él cuando se esté realizando la carga o
descarga de hidrocarburos líquidos o gases de hidrocarburos.

 Artículo 91o.- Los contenedores de hidrocarburos líquidos o gases
de hidrocarburos deberán estar adecuadamente sujetos para
evitar movimiento alguno durante su transporte.

 Artículo 92o.- No deberá descargarse en ningún lugar entre el
punto de origen y el punto de destino establecido.

3.2 Tanques
de
almacenami
ento.
Características de los Tanques
de almacenamiento :
 El almacenamiento constituye un elemento de sumo valor
en la explotación de los servicios de hidrocarburos ya que :

 Actúa como un pulmón/resorte entre producción
y transporte para absorber las variaciones del consumo.

 Permite la sedimentación de agua y barros del crudo antes
de despacharlo por el oleoducto o a destilación.

 Brindan flexibilidad operativa a las refinerías.

 Actúan como punto de referencia en la medición de
despachos de producto

Tanques
verticales – techo
flotante
Constan de una membrana
solidaria al espejo
de producto que evita la
formación del espacio vapor,
minimizando pérdidas por
evaporación al exterior y
reduciendo el daño medio
ambiental y el riesgo de
formación
de mezclas explosivas en las
cercanías del tanque.

Horizontales
Los recipientes horizontales (cigarros) se
emplean hasta un
determinado volumen de capacidad.

Los casquetes de los cigarros son
toriesféricos, semielípticos o semiesféricos.

Tanques Flotantes
Plegables
Los tanques flotantes RO-
TANK han sido desarrollados para
el almacenamiento
de hidrocarburos recuperados
por embarcaciones que no
disponen de tanques propios o
cuya capacidad es insuficiente.

3.3DESHIDRATACIÓN
Proceso de deshidratación..
Es el proceso mediante el cual se separa el
agua asociada con el crudo, ya sea en
forma emulsionada o libre, hasta lograr
reducir su contenido a un porcentaje
previamente especificado. Generalmente,
este porcentaje es igual o inferior al 1 % de
agua.

Existen varios tratamientos
Entre ellos:

 TRATAMIENTO QUÍMICO
Consiste en aplicar un producto desemulsionante sintético,
llamado “química deshidratante”.

 TRATAMIENTO ELÉCTRICO
Consiste en aplicar un campo eléctrico para acelerar el proceso
de acercamiento de las gotas de fase dispersa.

 TRATAMIENTO TÉRMICO
Consiste en el calentamiento del crudo mediante equipos de
intercambio de calor, tales como calentadores de crudo y hornos
a fin de promover una mejor distribuciónn del des emulsionante e
incrementar la colisión de las gotas de agua para su coalescencia.

TRATAMIENTO MECÁNICO
Se caracteriza por utilizar
equipos de separación
dinámica que permiten la
dispersión de las fases de la
emulsión y aceleran el proceso
de separación gravitacional.

*SEPARADORES GAS-LÍQUIDO
Sirven para separar el gas asociado
al crudo que proviene desde los
pozos de producción.

3.4 Desalado.
Proceso de desalación …
El proceso de desalación es la remoción
de las pequeñas cantidades de sales
inorgánicas, que generalmente quedan
disueltas en el agua remanente, mediante
la adición de una corriente de agua fresca
(con bajo contenido de sales) a la
corriente de crudo deshidratado.

El desalado en campo reduce la corrosión corriente
aguas abajo (bombeo, ductos, tanques de
almacenamiento). Adicionalmente la salmuera
producida puede ser adecuadamente tratada para
que no cause los daños mencionados en los equipos
y sea inyectada al yacimiento, resolviendo un
problema ambiental.

El desalado se realiza después del proceso de
rompimiento de la emulsión en deshidratadores
electrostáticos y consiste de los siguientes pasos:

a) Adición de agua de dilución al crudo.
b) Mezclado del agua de dilución con el crudo.
c) Deshidratación (tratamiento de la emulsión) para
separar el crudo y la salmuera diluida.

ETAPAS DEL DESALADO
3.5
Estabilización.
Estabilización del Aceite
Crudo…
En el interior de un yacimiento petrolero, los
fluidos se encuentran a presiones elevadas. En
su trayecto a la superficie, experimentan una
considerable caída de presión que provoca la
vaporización preferencial de los componentes
volátiles. La estabilización del crudo es el
proceso que permite, a través de una serie de
etapas, controlar la separación de los
componentes ligeros minimizando la liberación
de aquellos de mayor interés, como las
gasolinas.

3.6
Instalaciones
de bombeo.

ANÁLISIS EN EL BOMBEO DE CRUDO.

En la instalación se cuenta con tres sistemas de
bombeo con sus respectivas aplicaciones,
desempeño y rangos de operación:
 Motobombas Bombas de Envío de tipo
centrífugo.
 Motobombas de Trasiego de tipo centrífugo.
 Bombas de relevo llamadas Quintuplex de
tipo reciprocantes.
Cada uno de estos sistemas opera de la
siguiente manera:
 El análisis para determinar el estado operativo de las
bombas y su desempeño se basa en las características y
datos de diseño que se obtuvieron de la misma, dicha
información se encuentra descrita para cada uno de estos
equipos de la Tabla I.5.1.1. a la I.5.1.8.

3.7 Manejo de
agua
producida

¿QUÉ ES AGUA PRODUCIDA?
Las operaciones petroleras de perforación
pueden crear grandes cantidades de agua
contaminada, conocido como “agua
producida”, o el agua que se produce en el
pozo. La mayoría de los yacimientos
subterráneos de petróleo tienen una capa de
agua cruda, llamada “agua de formación”,
que yace debajo de los hidrocarburos. Tanto
agua de formación como agua inyectada
eventualmente se dirigen a la parte superior y
son producidos en la boca del pozo junto con
los hidrocarburos.

REGULACIÓN DE AGUA
PRODUCIDA
Los convenios internacionales han
establecido el objetivo provisional de 40
ppm de hidrocarburos en la eliminación de
agua producida en la perforación en mar.
Esta cifra de 40 ppm sigue siendo un
objetivo voluntario en casi todas las zonas.
En campos petrolíferos submarinos,
cualquier cosa por encima de 100 ppm es
considerado un derrame de aceite.



Para mitigar el problema del agua
producida, se pueden utilizar cuatro
enfoques:


 Evitar la producción de agua del pozo.
 Inyectar dentro del mismo pozo.
 Inyectar el agua dentro de los pozos de
descarga.
 Tratar el agua para su eliminación.

PROBLEMAS CON LA
DESCARGA
En el agua producida, también hay altas
concentraciones de metales pesados,
incluidos bario, berilio, cadmio, cromo,
cobre, hierro, plomo, níquel, plata y zinc.
También hay pequeñas cantidades de
radio nucleicos natural, radio226 y radio228
y hasta varios cientos ppm de material
orgánico volátil disuelto.

Cuando diluido y mezclado con agua de
mar, el agua producida tratada no plantea
un peligro ambiental. Sin embargo, en
aguas turbias poco profundas cerca de la
costa o para descargas en tierra que
desembocan en las corrientes de agua
asentadas, elevadas concentraciones de
hidrocarburos y metales en agua
producida pueden ser tóxicas.

Entre las dificultades para tratar agua
producida están los ingredientes tóxicos,
frecuentemente asociados con
hidrocarburos. Los metales pesados,
partículas radiactivas, y carbono orgánico
volátil representan las amenazas más
importantes.

Además, el agua producida contiene
muchos otros productos químicos no
deseados, que deben ser eliminados antes
de la descarga, o incluso antes de
re‐utilizarlos en las operaciones de
perforación. Altos niveles de sólidos
disueltos son difíciles para los dispositivos
convencionales que se encargan de la
separación de la gravedad. DAF,
centrifugadora, clarificadores,
hidrociclones y otro similar equipo de
resolución y separación es ineficaz para
eliminar los sólidos disueltos.

TABLA DE MÉTODOS DE TRATAMIENTO DE AGUAS PRODUCIDAS