Curso: DISEÑO DE OBRAS HIDRAULICAS

TEMA: DIQUES DE TIERRA Y
ENROCADO
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL
DEPARTAMENTO ACADEMICO DE HIDRAULICA E
HIDROLOGIA
Ing. Edgar Rodríguez Zubiate
erodriguez@uni.edu.pe
1 GENERALIDADES
• Los diques en estudio son estructuras que evitan
que el agua salga del cauce e inunde extensas
áreas.
• Se tienen de tierra, enrocados con núcleo
impermeable
• Los diques de tierra y enrocado tienen la ventaja de
que son económicos y se aprovechan los
materiales del lugar
• Un dique de tierra de cualquier altura requiere de un
ancho de base grande, y algunas veces no se
puede construir en ciudades, por el espacio que
ocupan, se recurre en estos casos a los diques de
concreto


Algunas secciones simplificadas de diques de tierra y enrocado
2 FALLAS DE LOS DIQUES
Principalmente los diques pueden fallar por:
• Erosión frontal directa debido a la corriente,
generalmente en la zona expuesta, y es más
común en los suelos poco cohesivos
• Erosión directa del terreno que sigue al
desbordamiento
• Fenómenos de tubificación
• Deslizamiento o hundimiento de las márgenes
causado por la filtración
• Colapso parcial o total del dique por aumento de la
presión del agua en los estratos permeables
subyacentes al dique
• Fallas de cimentación
FALLA PRODUCIDA EN UN DIQUE
INUNDACION DEBIDO A FALLA DE UN DIQUE
INUNDACION EN URBANIZACION SAN
DIEGO – LIMA – RIO CHILLON
Inundación San Diego - Río
Chillón - Lima
2001
El flujo de avenida ingresó por atrás de la estructura haciéndola colapsar
FALLA EN BOCATOMA PITAY - AREQUIPA
3 FACTORES QUE INFLUYEN EN EL DISEÑO
• Tipo de suelo de cimentación

• Material utilizado

• Máximo nivel de agua durante la ocurrencia de la
avenida de diseño

• Grado de protección requerido
4 DISEÑO DE DIQUES
El diseño de un dique consiste de:
. Determinación de la altura
. Determinación del ancho de corona
. Estudio de la cimentación
. Determinación de los taludes laterales,
análisis de estabilidad
. Drenes
. Revestimientos de protección
. Protección al pie del talud


4.1 Determinación de la altura (H)
Depende principalmente de :
. El máximo nivel de agua
. El borde libre (F)

Cuadro N
o
1 Recomendaciones del Borde Libre

Descarga de Diseño (m
3
/s) Borde Libre (m)
Menos de 200 0.6
200 – 500 0.8
500 - 2000 1.0
F
H
CANALES CON FONDO MOVIL
A. Iniciación del movimiento
• Es muy importante conocer las condiciones de iniciación del movimiento
de las partículas que constituyen el lecho, para la solución de numerosos
problemas de ingeniería de ríos.
• El movimiento de las partículas de fondo empieza cuando el esfuierzo de
corte actuante , es igual al esfuerzo de corte crítico
La velocidad de corte V
*
esta definida por =

- Criterio de Shields
Shields, en base a diversas investigaciones teóricas y experimentales
demuestra que la iniciación del movimiento de una partícula sólida de
diámetro d, puede describirse, cuando hay influencia de la subcapa
laminar, como la relación entre dos parámetros adimensionales siguientes:
Parámetro de Shields


Indice de inestabilidad

RS ¸ = T
0 c
T
) ) ((
*
gd
s
c
c
µ µ ÷
T
= T
µ
o
T
V =
*
gRS
v /
*
*
d V R
e
=
*
T
*
e
R
=
d







B. Tipos de Fondo
Si se toma como base un lecho plano consistente de partículas no cohesivas,
libres y móviles, para un flujo de velocidad gradualmente creciente, se tiene
la configuración del fondo es variable, y pasa por varios estados: fondo plano,
rizos, dunas, antidunas.
Estas configuraciones de fondo pueden
describirse de acuerdo con diferentes
parámetros adimensionales:

Número de movilidad


velocidad de caida de
las partículas del lecho
en aguas quietas


Indice de inestabilidad






Espesor de la subcapa
laminar



W V /
*
W
v /
*
d V
0
/ o d
0
o
FONDO PLANO
RIZOS
DUNAS
ANTIDUNAS
d
(mm)
Velocidad de caida (cm/s)
S.F. = Factor de forma
Ripples = rizos
SIMONS
AFTER SIMONS
AFTER ENGELUND
CURVAS PARA ANALIZAR LA
FORMACION DE RIZOS,
DUNAS, ANTIDUNAS, O
FONDO PLANO
C. Macro y Microrugosidad
Cuando un lecho fluvial presenta fases (rizos, dunas, etc.), la tensión ,
que se opone al escurrimiento, resulta estar formada por la suma del
esfuerzo , debido al tamaño de los granos, más el esfuerzo , debido
a las formas del fondo.






D. Resistencia al Flujo

- Ecuación de Chezy

- Ecuación de Manning


0
T
I
0
T
II
0
T
h
y
II I
0 0 0
T + T = T
II I
y y y + =
2
*
2
*
2
*
) ( ) (
II I
V V V + =
RS C V =
2 2 2
) (
1
) (
1 1
II I
C C C
+ =
n S R V /
2 / 1 3 / 2
=
n
R
C
6 / 1
=

d
1
. Cálculo del coeficiente n de Manning mediante mediciones de la velocidad


Mediante mediciones de velocidad a profundidades
h
1
= 0.8 y, y h
2
= 0.2 y, es posible calcular
aproximadamente el valor del coeficiente n de
Manning

Si: V
1
= velocidad en h
1
= 0.8y

V
2
= velocidad en h
2
= 0.2y, se tiene la relación X = V
1
/V
2



Y el coeficiente n se calcula de tiene que: ,
donde el tirante y esta dado en metros
h
y
) 95 . 0 ( 57 . 5
) 1 (
6 / 1
+
÷
=
X
y X
n
d
2
Cálculo del coeficiente C de Chezy en base a los estudios de Engelund y
Hansen
Engelund define la siguiente ecuación:
Y los siguientes parámetros adimensionales:
)
8 . 4
( 75 . 5
50
*
d
y
Log V V
I
I
=
) ) ((
50
0
*
gd
s
µ µ ÷
T
= T
) ) ((
) (
50
0
*
gd
s
I
I
µ µ ÷
T
= T
=
y
y
I
y
y
I
Concluye que T
0
I
,

es una
función únicamente de (T*)
I
,
cuya relación se muestra en la
figura

- Procedimiento para el cálculo de C (Engelund y Hansen):

Si el caudal Q, el tirante y son dados, y se quiere calcular el coeficiente C,
se puede seguir el siguiente procedimiento:

• Calcule
• Con ayuda de la figura anterior calcule y luego
• Calcule nuevamente y´ de la relación y´/y = T
0
I
/T
0

• Si este valor es diferente que el valor de y´ asumido inicialmente, repita
el cálculo hasta que y´ se vuelva constante
• Luego calcule y el coeficiente de Chezy C





I I
V *) ( , ) (
*
T
,
*
T
0
T
I
V ) (
*
4.2 Determinación del Ancho de Corona
El ancho de corona se diseña de acuerdo a las características de
cada río y de cada sección.
Depende principalmente:
• de la importancia del dique
• del material utilizado en su construcción
• de la duración de la avenida, etc

Cuadro N
o
2 Recomendaciones para el ancho de corona, en
función de la avenida de diseño
Descarga de Diseño (m
3
/s) Ancho de Corona (m)
Menos de 500 3
500 – 2000 4
4.3 Estudio de la Cimentación
A. ESTUDIOS DE GEOTECNIA (resúmen)
A1. Perforación
Permite identificar el tipo de materiales que conforman la base del dique,
determinar la estructura del subsuelo y mantener muestras para ensayos de
mecánica de suelos. El objetivo de la perforación es la toma de muestras
alteradas o inalteradas dependiendo de los materiales y la ejecución de
ensayos in situ

A2. Calicatas
Permite una visualización directa de los estratos, asimismo se pueden obtener
muestras para ensayos y determinación de la capacidad portante del terreno.
Se le considera el método más apropiado.

A2. Sondeos
• Ensayo de Penetración Standard (SPT)
Debido a su simplicidad su uso esta muy difundido. Normalmente se le usa con
una perforadora rotatoria para atravezar los estratos gravosos en los que el
SPT es inoperante. Consiste de un tubo de 51 mm de diámetro externo. El
tubo tiene dos secciones y es usado para tomar muestras, ya que es golpeado
contra el suelo para obligarlo a penetrar en él mediante una pesa de 63.5 Kg,
la cual cae desde una altura de 75 cm. a lo largo de un eje guía. Por el número
de golpes N requerido, para hacer penetrar el tubo a una profundidad de
30 cm., se puede estimar la densidad del terreno
4.3 Estudio de la Cimentación (continuación)
A. ESTUDIOS DE GEOTECNIA (continuación)
A2. Sondeos (continuación)
• Ensayo de Penetración Standard (SPT) (continuación)
Terzaghi-Peck recomiendan lo siguiente:








Para arcillas el Bureau of Reclamation recomienda seguir el siguiente criterio:



Material Número
de
golpes/pie
Densidad


Arena
4 – 10
10 – 30
30 – 50
+ 50
Suelto
Medio
Denso
Extremadam-
ente denso
Material Número de
golpes/pie
Consistencia

Arcilla

2 – 4
4 – 6
6 – 15
15 - 30
Suave
Normal
Duro
Extremadam-
ente duro
Clasificación N (golpes/pie)
Excelente
Bueno
Aceptable
Pobre
25 o más
15 – 25
10 – 15
< 10
4.3 Estudio de la Cimentación (continuación)
A. ESTUDIOS DE GEOTECNIA (continuación)
A2. Sondeos (continuación)
• Ensayo de Penetración Standard (SPT) (continuación)
El valor de N permitirá precisar valores útiles, como por ejemplo el ángulo de
fricción. A continuación se dan algunos parámetros obtenidos a partir de N,
según las especificaciones japonesas para puentes y carreteras:





• Ensayo con el Penetrómetro Dinámico Ligero (PDL)
Se utiliza en suelos arenosos, limosos o arcillosos. Como en el caso del SPT,
no es aplicable a suelos gravosos ni rocas. Consiste en introducir una punta
cónica a 60
o
, de diámetros diferentes, dentro del terreno mediante la caida de
una masa de 10 Kg, corriendo por una guía hasta un cabezal desde una altura
de 50 cm, el impacto es transmitido al cono mediante una sarta de varillas.
Se anota el número de golpes para introducir el cono 10 cm dentro del terreno.
Esta prueba correlaciona bastante bien con el SPT hasta una profundidad
máxima de 5 m para suelos arenosos finos .

Cohesión para suelos
arcillosos
C (Kg/cm
2
)
Angulo de fricción
interna para suelos
arenosos F
Módulo de elasticidad
E (kg/cm
2
)

0.6 – 1.0N

(15N)
0.5
+ 15
o

25 N
B. PROYECTO DE LA CIMENTACION
Las cimentaciones se agrupan en tres clases principales de acuerdo con sus
características predominantes:
- Cimentaciones de roca
Este tipo de cimentación no presenta ningún problema de resistencia para los
diques. Las principales consideraciones son las peligrosas filtraciones erosivas y el
excesivo flujo de agua por las puntas, fisuras, hendiduras, estratos permeables, y a
lo largo de los planos de falla.
Si en algún tramo se encuentra este tipo de problema, y en base a la importancia y
características del dique, se debe tomar en cuenta la inyección de lechada a presión
para tapar hendiduras, juntas u otras aberturas de la roca fija hasta una profundidad
igual a la del máximo tirante de agua. Las inyecciones pueden ser hechas con
cemento puro y agua, en una relación 1:5. Se le añade arena o arcilla , si se
encuentran grandes huecos
- Cimentaciones de arena y grava
Son depósitos aluviales relativamente permeables. En este caso se debe evitar que
la carga de agua durante la ocurrencia de la avenida de diseño origine una magnitud
de filtración subterránea tal que el agua comience arrastrar los materiales finos del
suelo, originando problemas de tubificación. Una solución podría ser la construcción
de un dentellón impermeable, o de una trinchera impermeable, tal como se muestra
en las siguientes figuras:

4.3 Estudio de la Cimentación (continuación)
- Cimentaciones de arena y grava (continuación)



y b= anchura del fondo de trinchera

d
Estrato permeable S Trinchera impermeable

Estrato impermeable

S = camino de percolación

Lane planteó la siguiente Expresión:


Donde: L
H
, L
V
: Suma de longitudes horizontales
y verticales respectivamente
C
L
: Coeficiente de Lane

y C L L S
L V H
> + >
¿ ¿
3 / 1
Lecho del cauce C
L
Arena fina y limo 7.0 – 8.5
Arena fina 6.0
Arena gruesa
Gravas y arenas
4.0
Bolonería, gravas y arena 3.0
Arcilla 1.6 a 3
d y b ÷ =
Redes de flujo para diferentes relaciones de permeabilidad entre el
terraplén (K
e
) y la fundación (K
f
)


B. PROYECTO DE LA CIMENTACION (continuación)
- Cimentaciones de arena y grava
Las cimentaciones que consisten de arena sin cohesión , de baja densidad,
son peligrosas, y deben hacerse investigaciones especiales para determinar el
tratamiento que remedie la situación





Algunas variantes constructivas
comúnes

4.3 Estudio de la Cimentación (continuación)
- Cimentaciones en suelos de grano fino
• Las cimentaciones formadas por suelos de grano fino son suficientemente
impermeables para que se pueda evitar el tener que disponer dispositivos
especiales para las filtraciones y tubificaciones subterráneas. El problema
principal con estas cimentaciones es la estabilidad. Además del peligro de falla
por falta de resistencia del terreno de la cimentación formado por limos y arcillas
saturados.
• Los métodos de tratamiento aplicables a estas condiciones son:
1. Quitar los suelos que tengan poca resistencia al corte
2. Instalar un sistema de drenaje en la cimentación, para permitir el
aumento de resistencia
3. Reducir la magnitud del promedio de los esfuerzos de corte a lo largo de la
superficie potencial de deslizamiento abatiendo los taludes del terraplén
• Si no se toman las medidas adecuadas para controlar los asentamientos
excesivos, puede ocurrir la falla del dique:
1. Por asentamientos diferenciales que producen la ruptura del núcleo
impermeable del terraplén
2. Por asentamiento del terraplén, por lo que se reduce el borde libre


4.4 Determinación de los Taludes Laterales
• La pendiente adecuada de los taludes del
dique se determina teniendo en cuenta el
material de construcción del dique, y el
resultado de los análisis de estabilidad.
• En el siguiente cuadro N
o
3 se dan
recomendaciones para los taludes de
diques de tierra homogéneos, de acuerdo
al material que se utiliza en el terraplén
En el Cuadro N
o
3 la clasificación de suelos corresponde al
Sistema Unificado de Clasificación de Suelos

Descripción Simbolo
de grupo
A grano grueso
(más del 50%
del material
tiene
dimensiones
mayores que la
malla del tamiz
N
o
200
Grava GW = grava bien graduada, grava arenosa
(más del 50% de GP = grava mal graduada, grava arenosa
la fracción gruesa GM = grava limosa, grava areno-limosa
tiene dimensiones GC = grava arcillosa, grava areno-arcillosa
de grava)


Arena SW = arena bien graduada, arena y grava
(más del 50% de SP = Arena mal graduada, arena y grava
la fracción gruesa SM = Arena limosa
tiene dimensiones SC = Arena Arcillosa
de arena
Cuadro N
o
3 Sistema unificado de clasificación de suelos
(continuación)

Descripción Simbolo
de grupo
A grano fino
(más del 50%
del material
tiene
dimensiones
menores que la
malla de tamiz
N
o
200
Limo, arcilla ML = limos inorgánicos, arena fina arcillosa
(límite líquido<50) o limosa de poca plasticidad
CL = arcilla inorgánica, arcilla limosa,
arcilla arenosa de baja platicidad
OL = limos orgánicos y arcillas limosas
orgánicas de baja plasticidad

Limo, arcilla MH = limos inorgánicos de alta plasticidad
(límite líquido >50) CH = Arcilla inorgánica de alta plasticidad
OH = Arcilla orgánica de alta plasticidad
Terrenos
altamente
orgánicos

Pt = Turba y otros suelos altamente
orgánicos
CUADRO N
o
4 Taludes Recomendados Para los
Diques de Tierra Homogéneos Sobre Cimentaciones
Estables
Clasificación de los Suelos Talud de Aguas
Arriba Abajo
GW, GP, SW, SP No adecuado No adecuado
GC, CM,SC,SM 1V:2.5H 1V:2H
CL, ML 1V:3H 1V:2.5H
CH,MH 1V:3.5H 1V:2.5H
DIQUE DE TIERRA CON ENROCADO, EN CONSTRUCCIÓN
DIQUE DE TIERRA CON ENROCADO, EN CONSTRUCCIÓN
4.5 Filtración en diques de tierra
A. Consideraciones Generales
Los suelos utilizados en la construcción de los diques son en gran o
menor medida permeables. Por lo tanto a través del cuerpo y
cimentación del dique existe un flujo filtrante. La superficie libre de este
flujo filtrante se llama Línea de Saturación



Línea de saturación
y
En la zona de saturación el material esta en suspensión debido a la presión
hidrostática , afectado por las fuerzas de filtración (presión hridrodinámica),
que tiende a desplazar a las partículas pequeñas del suelo en dirección hacia
aguas abajo, originando el fenómeno de tubificación
4.5 Filtración en diques de tierra (continuación)
B. Fenómenos que Origina la Filtración
Se tienen los siguientes tipos de fallas:

1. Tubificación del material
Esto puede ocurrir en el cuerpo del dique, o en las cimentaciónes permeables.
Es la variación de la composición granulométrica y estructura del suelo, como
consecuencia de la extracción o arrastre de algunas de sus partículas por
acción del flujo filtrante. Por lo tanto en la zona que se produce la tubificación ,
se incrementa el coeficiente de permeabilidad

2. Colmatación del material
Es el proceso mediante el cual, las partículas más pequeñas desplazadas por
el flujo filtrante obstruyen los poros formados por las partículas de mayores
dimensiones. A la inversa del caso anterior el coeficiente de permeabilidad
disminuye en los lugares en donde se ha producido la colmatación

3. Levantamiento o reventón
Es la separación o desplazamiento de un determinado volumen de suelo hacia
la superficie, por acción de las fuerzas de filtración

4.5 Filtración en diques de tierra (continuación)
C. Objetivos de los Cálculos de Filtración
Los cálculos de filtración tienen por objetivo determinar:
1. La posición de la línea de saturación
2. El gradiente hidráulico y presión en los diferentes puntos del área
que abarca la filtración
3. Las velocidades de filtración
4. El caudal filtrante total o parcial
d. Parámetros del flujo de filtración
1. La teoría del flujo potencial (flujo irrotacional) se puede aplicar para
resolver los problemas de filtración.
2. Líneas equipotenciales (funciones F). Son las líneas de igual carga
hidráulica, o de cargas pizométricas iguales
3. Líneas de corriente (funciones Y). Es la línea donde el vector
velocidad siempre es tangente. En un flujo permanente las líneas de
corriente coinciden con las trayectorias de las partícula fluidas
4. Red de flujo. Es una representación gráfica del flujo de filtración, esta
formada por líneas de corriente y líneas eqipotenciales, las cuales son
mutuamente ortogonales
Red de Flujo en un dique asentado sobre Terreno de Fundación Impermeable
y
F
2
F
3
F
4
F
5
F
6
F
8
F
9
Líneas
equipotenciales
Y
1
Y
2
Líneas de corriente
Máxima línea
Equipotencial F
1
q
q
El caudal entre dos líneas de corriente es constante, en un instante determinado
Dy
Dy
El caudal total de filtración se calcula de la siguiente ecuación:
p
c
n
n
ky Q =
Suelos isotrópicos
p
c
v h
n
n
y k k Q =
Suelos anisotrópicos
k = coeficiente de
permeabilidad
n
c
= Número de tubos de corriente
n
p
= Número de caidas de potencial
Permeabilidad de suelos

Material Pemeabilidad k
m/s
- Grava
- Grava arenosa
- Arena fina con limo
- Arcilla media

0.1 – 0.01
0.01 – 10
-5
10
-5
– 10
-8
10
-6
– 10
-10
Filtro
Filtro
y
y
Diferente Disposición de Sistemas Drenantes
Redes de Flujo Para Diferentes Relaciones de Permeabilidad entre el Terraplén (K
e
) y la
Fundación (K
f
)








Flujo a través de diques y su
Cimentación. Red de Flujo
y
h
M
0.3M
Trazo de la Línea de Saturación
Ecuación de la parábola
o
o
y
y y
x
2
2
2
÷
=
y
o
y
o
/2
a
d
a
Co
C
d R d d h y
o
÷ = ÷ + =
2 2
o cos 1÷
= A +
o
y
a a
a
o o o
2
2
2
2
cos cos sen
h d d
a ÷ ÷ =
Cuando 30
o

30
o
0.36
60
o
0.31
90
o
0.25
120
o
0.18
a a
a
A +
A
,
4.6 Seguridad contra las fallas por filtración
• Tal como se indica, el agua que filtra a través del cuerpo y cimentación
de la presa, puede arrastrar partículas del suelo
• Toda superficie de descarga de filtración, que puede estar en el talud de
aguas abajo, afecta al fenómeno de tubificación , debe ser protegida
con filtros de materiales lo suficientemente seguros, que permitan al flujo
escapar libremente
• Un dique de tierra debe tener un dren en el talud de aguas abajo,
construido con un material más permeable, conocido como filtro, que
el que forma la sección.
- Filtros
Las funciones principales de los filtros son:
a. Abatir la presión neutral en el agua que se infiltra en la cortina, con
lo que se tendrá un mejoramiento de la resistencia al esfuerzo
cortante del material y de la estabilidad del dique
b. Un control del agua que se infiltra a través del dique, a la que se
impide arrastrar el material fino del mismo
Filtros (Continuación)
El dren puede estar compuesto de material granular (filtro), el cual debe
satisfacer las siguientes condiciones:
a. Debe ser capaz de pasar la máxima cantidad de flujo a través de
él
b. El material fino de la cimentación no debe entrar en el filtro, ya que
podría producir erosión interna u obstrucción del dren
c. Debe prevenirse el movimiento del material del filtro
d. La curva granulométrica del filtro debe cumplir las siguientes
condiciones:

d
15f
/ d
85b
< 5 evita succión del material fino
d
50f
/ d
50b
< 60
5 < d
15f
/ d
15b
< 40 para mantener una permeabilidad
aceptable

donde: d
f
corresponde al filtro, y d
b
al material del dique

Diversas formas de instalación de drenes en diques
4.7 Análisis de Estabilidad
Mediante el análisis de estabilidad se verifica los taludes asumidos en el
dique, en base a las recomendaciones dadas en función del tipo de suelo
usado
Un método muy usado para los análisis de estabilidad es el de Bishop. Este
método considera una superficie de falla circular, la masa de falla se divide
en una serie de dovelas verticales y se considera el equilibrio de cada una
de ellas.
El método supone que las fuerzas que actúan sobre las caras laterales de
las dovelas tienen una resultante nula en la dirección vertical
Las fuerzas actuantes en una dovela típica son:
W = peso de la dovela
KW = fuerza sísmica (K es el coeficiente sísmico)
U = fuerza de presión de poros
N´ = fuerza normal efectiva en la base
S/F = fuerza de corte
Ei, Ei+1 = fuerzas horizontales



Análisis de Estabilidad (continuación)
El esfuerzo de corte T
f
, en la hipótesis de falla de Coulomb, esta definida por la
ecuación:
T
f
= (kg/cm
2
)

Donde: T
f
= esfuerzo tangencial
c = cohesión que depende del tipo de suelo, y de los esfuerzos
a que ha sido sometido el suelo anteriormente(Kg/cm
2
)

F = ángulo interno de fricción
s´= esfuerzo o fuerza por unidad de área, actuando en la
estructura granular del suelo (Kg/cm
2
)
Cuando una fuerza es aplicada a un suelo, parte de ella es tomada por la
estructura del suelo y parte por el agua contenida en los poros de este suelo.
s = s´ + m

Donde: s = Fuerza aplicada por unidad de área (Kg/cm
2
)
s´ = esfuerzo tomado por la estructura granular
m = presión de poros (kg/cm
2
)



| o tan
I
c +
Dovela para el análisis de estabilidad de taludes
ai
Ei
Xi
kWi
Wi
Xi+1
Ei+1
R sena
Li
S/F

U
R
Análisis de estabilidad (continuación)
1. Resolviendo la ecuación de equilibrio vertical y eliminando las fuerzas
laterales obtenemos:




2. El factor de seguridad F se define como el cociente del momento
resistente (Mr) entre el momento deslizante (Md) respecto al centro del
arco de deslizamiento. La siguiente fórmula permite calcular el factor de
seguridad

)
tan
1 (( cos
cos
F
F
Lsen c
U W
N
I
I
I
|
o
o
o
÷
÷ ÷
=
¿
¿
+
÷ +
=
) (
)
) tan ) cos ( cos (
(
k
I I
kWy WRsen
M
U W L c
R
F
o
o
| o o
y
k
es el brazo de momento de la fuerza sísmica
Análisis de estabilidad (continuación)

Factores de seguridad Mínimos (Delft Soil Mechanics Laboratory)
Condición de diseño Factor de seguridad
Aguas arriba Aguas abajo
a. En construcción, final de la
construcción
b. Rápida disminución del
tirante de flujo
c. Durante la ocurrencia de los
máximos niveles de agua
d. Carga sísmica en a, b, ó c
1.3 1.3

1.2 -----

1.5 1.5

1.0 1.0
5 SEPARACION ENTRE DIQUES
• La ubicación del dique en la llanura de inundación , esta en función del ancho
de equilibrio B de un río
L
min
= B



a. Para ríos con lecho de arena, Blench da la siguiente relación:



Fs es un factor que describe la dureza (resistencia) de las riberas
F
s
= 0.1 arena limosa F
s
= 0.2 arcilla limosa F
s
= 0.3 riberas de material
cohesivo

b. Para ríos con lecho de grava, Kellerhals da la siguiente relación:





5 . 0 25 . 0
50
5 . 0
14
÷
=
s
F d Q B
5 . 0
26 . 3 Q B =
RIO ICA
Dique
Dique

B
JAPON – EJEMPLO DE UNA ADECUADA SEPARACION ENTRE DIQUES
JAPON – EJEMPLO DE UNA ADECUADA SEPARACION ENTRE DIQUES
JAPON – ADECUADO SISTEMA DE DEFENSAS EN UNA CIUDAD
6. Revestimientos de Protección
• Debido a que los diques se construyen
generalmente de grava, arena, arcilla, es necesario
protegerlos de la erosión y de las filtraciones de
agua
• Se pueden usar, entre otros materiales, los
enrocados de protección, o los colchones de
gabiones
• Se debe proteger también el pie del dique contra
los fenómenos de socavación
EN OTRA SEPARATA SE ANALIZAN REVESTIMIENTOS DE PROTECCION
BIBLIOGRAFIA
1. Bank Protection Method. Brevard Workforce Development Board. Bangladesh Water
Development Board
2. Bridge Piers Apelt – ASCE 1968
3. Design with Geosynthetics. Robert M. Koerner. Edit. Prentice. May, 1999
4. Design of Revetments. K.W. Pilarczyk. Dutch Public Works Department. Hydraulic
Engineering Division. The Netherlands
5. Deslizamientos y Estabilidad de Taludes en Zonas Andinas y Tropicales. Jaime Suárez Díaz.
Colombia
6. Engineering Hydrology. Victor Manuel Ponce. Edit. Prentice Hall. USA.
7. Hidráulica de Canales Abiertos. Richard H. French. Edit. McGraw-Hill
8. Hidráulica de Canales Abiertos. Ven Te Chow. Mac Graw Hill. Bogotá
9. Hidrología en Ingeniería. Germán Monsalve Sáenz. Edit. Alfaomega. Colombia
10. Hydraulic Factors in Bridge Design. Faraday&Charlton. Hydraulic Research. Londres. 1983
11. Ingeniería de Ríos. Hans Bots. Ingeniería Civil. Universidad Católica del Perú
12. Landslides. Ministry of Construction – Japón
13. Manual de Diseño de Obras Civiles. Comisión federal de Electricidad México
14. Practical Rip Rap Design. Maynord S. U.S. Army Engineers. 1978
15. Sediment Transport. Breusers. Delft University. Holanda. 1984
16. Stream Stability at Highway Structures. U.S. Department of Transportation
17. The Principles of River Training for Rivers. Gales R. Inst. Civ. Engrs.