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Servios Compartilhados

Conscientizao em
Segurana no Trnsito
OBJETIVO

CONSCIENTIZAR A FORA DE
TRABALHO PRPRIA EM SEGURANA
NO TRNSITO.
METODOLOGIA
Para alcanar os objetivos mencionados
na tela anterior, voc precisa estudar os
7 (sete) captulos deste curso.

Ao final de tudo, voc deve responder
uma avaliao em ambiente de sala do
campus virtual.
MENSAGEM
Esperamos que este curso seja uma
ferramenta til e produtiva para o seu dia-
a-dia no trnsito.

E que ao final dele voc conhea mais
um pouco em segurana no trnsito.

Segurana no somente a ausncia de acidentes, mas tambm a adoo
de condies e de comportamentos adequados que evitam situaes no
desejadas. Existe uma equao que mostra bem esse conceito:

Risco/Controle = Perigo

Onde:
Risco: a probabilidade de algo indesejvel ocorrer.

Controle: So as medidas que adotamos para que algo indesejvel no
ocorra.

Perigo: a ao ou situao com potencial de provocar acidentes, danos
materiais, danos ao ambiente de trabalho, ou a combinao dos mesmos.

Conceito de Segurana

Principais fatores causadores de acidentes de trnsito
M condio
da via; 6%
Falhas
mecnicas;
4%
Falhas
humanas;
90%
Segundo a Organizao Mundial de Sade(OMS), 90% dos acidentes de
trnsito so causados por falhas humanas, 6% so causados por m
condio de vias e 45 so causados por falhas mecnicas.

As principais falhas humanas causadoras de acidente so a imprudncia,
a negligncia, a impercia e a ao evasiva.
LEGISLAO DE TRNSITO
TRNSITO a utilizao das vias por pessoas, veculos e
animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou no, que
realizam as aes de circulao, parada, estacionamento e
operao de carga e descarga. Os componentes do trnsito so:
o homem, o veculo e a via.
Para que possamos adquirir a
condio de conduzir veculo
(automotor e/ou eltrico), devemos ser
habilitados.
O documento que comprova nossa
habilitao chamado de Carteira
Nacional de Habilitao (CNH).
VIAS por onde transitam veculos, pessoas e
animais e compreendem a pista, a calada, o
acostamento, ilha e canteiro central.
As leis de trnsito, num aspecto amplo,
estabelecem normas que garantem o direito do
cidado de ir e vir. O Cdigo de Trnsito
Brasileiro (CTB) foi criado para preservar esse
direito.
Um dos objetivos desta apresentao levar o
condutor habilitado a rever seus conhecimentos
sobre o sistema trnsito e, a partir da, a modificar
algumas atitudes.
LEGISLAO DE TRNSITO
Basicamente, os motoristas habilitados consultam o Cdigo de Trnsito
por duas razes principais:


- no momento em que esto se preparando para passar pelo exame
terico, que obrigatrio para conseguir a CNH;


- ou quando recebem uma multa ou qualquer outra punio de trnsito e
consultam o Cdigo para constatar se seus direitos esto sendo
preservados.
LEGISLAO DE TRNSITO
Art. 105. So equipamentos obrigatrios dos veculos, entre outros
a serem estabelecidos pelo CONTRAN:

I - cinto de segurana, conforme regulamentao especfica do
CONTRAN, com exceo dos veculos destinados ao transporte de
passageiros em percursos em que seja permitido viajar em p;

II - para os veculos de transporte e de conduo escolar, os de
transporte de passageiros com mais de dez lugares e os de carga
com peso bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis
quilogramas, equipamento registrador instantneo inaltervel de
velocidade e tempo.

LEGISLAO DE TRNSITO
DIREO DEFENSIVA
Conceito:

- A Direo Defensiva o conjunto de tcnicas cuja finalidade
capacitar o condutor a dirigir de modo a evitar acidentes ou diminuir
as ocorrncias, apesar das condies adversas ou da ao incorreta
dos outros condutores ou pedestres.

- Um motorista que dirige defensivamente consegue prever o erro
dos outros, tendo tempo para correes. Dessa forma, evita o seu
envolvimento em acidentes e diminui consideravelmente o
cometimento de infraes.

DIREO DEFENSIVA
Cuidados na Direo:

Antes de viajar, calibre adequadamente os pneus;


Verifique se a quilometragem da troca do leo no vai
"passar" durante a viagem. Se for o caso, troque o leo
antes de pegar a estrada;


Sempre viaje com o tanque cheio. Voc nunca sabe o
que vai encontrar pela frente;


Ao entrar numa rodovia ganhe velocidade pelo
acostamento de forma a j entrar "embalado" na
primeira pista. Dessa forma, voc no fechar os demais
veculos.
DIREO DEFENSIVA

Para sair de uma rodovia, diminua a velocidade
gradativamente. Se houver desnvel, no faa
uma manobra brusca, deslize o veculo
suavemente para o lado;


Se o pneu furar numa ponte (via sobre mar ou
rio) ou viaduto (via sobre terreno) ande com o
pneu furado at o outro lado;


Jamais faa ultrapassagens em pontes ou
viadutos;


Viajando noite, em rodovia de pista dupla,
trafegue at 80 km/h. Essa a velocidade
proporcional viso oferecida pelo farol.
DIREO DEFENSIVA

No incio da chuva, no ligue o limpador de imediato. A sujeira ir
prejudicar a viso. Espere a gua da chuva retirar a poeira do pra-brisa
por uns instantes;

Durante a chuva, verifique pelo espelho retrovisor se os pneus de seu
veculo esto deixando marcas nas pista. Se no esto, o veculo est
aquaplanando (boiando sobre um vu de gua). Diminua a velocidade
suavemente at as marcas voltarem;
Regule os faris. Esse um procedimento
rpido e vrias oficinas e seguradoras
oferecem gratuitamente;

Verifique rotineiramente as luzes de seu
veculo: luz do painel, pisca-pisca, faris, luz
de r e neblina (se houver).



DIREO DEFENSIVA

Use o retrovisor para controlar suas manobras, mas tambm use para
controlar as manobras dos outros;

Nunca ultrapasse pela direita. Se no der para ultrapassar pela esquerda,
desista da manobra;

Quando for viajar, repouse pelo menos meia hora antes, faa refeies
leves. Comida pesada, bebida alcolica e cigarro diminuem os reflexos;

Cuidado para suas condies psicolgicas,
no dirija se estiver nervoso, deprimido,
revoltado, estressado, com sono etc;

Tenha todo o controle do veculo, leia o manual
de instrues. No trnsito, no d tempo para
verificaes do tipo: "para que serve esse
boto?;

DIREO DEFENSIVA

Conhea a autonomia de seu veculo, verifique se a quantidade de
combustvel d para chegar ao destino com grande margem de
segurana. No caso de dvida, abastea;

Mantenha os seus conhecimentos de primeiro socorros atualizados. Isso
pode ser til para terceiros e para seus passageiros;

Se faz tratamento com algum remdio, verifique na bula se ele provoca
sono ou diminuio de reflexos. No dirija, se for o caso.


DIREO DEFENSIVA
Uma das melhores formas de evitar acidentes prever os erros dos
outros. Isso oferece tempo dos outros corrigirem o erro ou voc se
adaptar a eles. Faa assim:
Numa pista de mo dupla, ao
receber um farol alto, no olhe para
o outro veculo. Olhe para o centro
da pista; para o resto, use sua viso
perifrica;

Nunca fique entre dois veculos
mais pesados que o seu.
Dirigir noite:
Quando os faris do veculo contrrio ofuscam sua viso, as pupilas demoram
de 4 a 7 segundos para se adaptarem situao. Se voc estiver a 80km/h,
significa que voc percorrer de 90 a 160 metros completamente cego.
Portanto, quando avistar um veculo em sentido contrrio com faris altos:

Diminua a velocidade;
Aumente a distncia em relao ao veculo que est sua frente;
Pisque os faris para comunicar-se com o outro motorista;
Olhe para a direita, na linha branca ou margem da pista;
Nunca olhe diretamente para os faris do outro veculo.

Lembre-se: dirigir noite exige o melhor do seu bom senso. Os acidentes
noturnos so de maior gravidade; os diurnos tm maior freqncia, porm
menor gravidade.
DIREO DEFENSIVA
O cinto de segurana serve para proteger sua vida e diminuir as consequncias dos
acidentes.O seu uso reduz em 50% o risco de leses graves.

Todos os ocupantes do veculo so obrigados a usar o cinto.

Crianas menores de 10 anos devem ser transportadas no banco de trs com cinto
de segurana apropriado e com os dispositivos de reteno conforme a idade: beb
conforto, cadeirinha e assento elevado.

As mulheres grvidas devem utilizar o cinto, com a parte horizontal ajustada por baixo
do ventre e a parte diagonal dever passar pela regio central do ombro.

Uso do Cinto
lcool e Direo
Dirigir aps ingerir bebida alcolica um ato criminoso. Mesmo assim,
70% dos
acidentes fatais so causados pelo uso do lcool, onde o jovem
geralmente a maior vtima.

As reaes provocadas no organismo pelo consumo de lcool so
variadas. O sistema nervoso alterado, podendo passar da euforia e
excesso de confiana para a depresso total. Os reflexos, perigosamente
comprometidos, tornam-se lentos, interferindo na capacidade de avaliar
riscos e dirigir com segurana.

Por isso, jamais utilize lcool ou outras drogas antes de dirigir!
Celular e direo:
Proibido dirigir segurando o celular ou com fone de ouvido;
Causa distrao, mesmo com o uso de dispositivo viva-voz;
um fator de risco de acidentes em 13% dos casos de distrao

Uma boa dica fazer as ligaes enquanto est na garagem, antes de
sair de casa ou antes de sair do trabalho;
Se for imprescindvel atender, pare o veculo!
Existem vrios fatores tanto fsicos quanto emocionais que afetam diretamente a
capacidade de dirigir com segurana:

Fadiga - uma das maiores causas de acidente,pois afeta a tomada de
decises, retarda os reflexos e prejudica a viso. A fadiga um tipo de cansao
permanente,para suavizar seus efeitos recomenda-se dormir esse alimentar
com regularidade e planejar as horas de descanso.
Ateno No se distraia com celulares, fumo, problemas pessoais e
conversa. Se perceber que sua ateno est falha, procure parar e descansar.
Audio O som faz parte da comunicao do trnsito, como por exemplo, a
buzina e os apitos do agente de trnsito.Mas o barulho em excesso prejudica a
direo, por isso no ligue o rdio do seu carro com o som alto e use a buzina
somente quando necessrio.
Viso um fator muito importante na sua conduo, faz parte inclusive do
processo de habilitao.


ESTADO FSICO E MENTAL DO CONDUTOR