GEOLOGIA Y SUS EFECTOS EN

VOLADURA
ESTRUCTURA DE LA ROCA

Debido a:
• Su formación,
• Edad, y
• Diversos
eventos
geológicos que han
sufrido.

Las rocas
presentan:
• Diversas estructuras
secundarias.

Que influyen
en:
• Su fracturamiento
con explosivos.

ESTRUCTURAS SECUNDARIAS

A)Estratificación

• Generalmente
ayudan a la
fragmentación.

B)Esquistosidad

• Se rompen
fácilmente.

C)Fractura

D)Fallas

• En perforación
reducen los
rangos de
penetración.

E)Contactos

ESTRUCTURAS DE LAS ROCAS
A) Estratificación o
bandeamiento

B) Esquistosidad

Planos que dividen a las capas o
estratos de las rocas sedimentarias
de iguales o diferentes características
físicas (litológicas); también ocurren
en ciertos casos de
disyunción
enrocas granitoides.
Generalmente
fragmentación.

ayudan

a

la

Bandeamiento
laminar
que
presentan ciertas rocas metamórficas
de grano fino a medio con tendencia
a desprender láminas.

Se rompen fácilmente.

.ESTRUCTURAS DE LAS ROCAS E) Contactos  Planos de contacto o descontinuidades entre estratos o capas del mismo material o de diferentes tipos de roca.

El espaciamiento entre ellas es variable y en algunos casos presentan sistemas complejos entrecruzados. en las que no hay desplazamiento.  En perforación reducen los rangos de penetración. panizo. también variable. grietas de enfriamiento (disyunción) y otras. back break) junto a los planos de falla. se presentan en forma perpendicular o paralela a los planos de estratificación o mantos en derrames ígneos. D) Fallas  Fracturas en las que se presenta desplazamiento entre dos bloques. y pueden apretar o trabar a los barrenos. La abertura.ESTRUCTURAS DE LAS ROCAS C) Fracturas    En las rocas. milonita) o mineralización importante para la minería. con grietas de tensión (diaclasas). . puede o no contener material de relleno.  Las rocas son propicias a sobre rotura (over break.  Usualmente contienen material de relleno de grano fino (arcilla.

ESTRUCTURAS APRETADAS C.POCAS ESTRUCTURAS O ESTRUCTURAS AMPLIAMENTE SEPARADAS B...INFLUENCIA DE ESTAS ESTRUCTURAS A..ESTRATIFICACION PLANA U HORIZONTAL RUMBO Y BUZAMIENTO DE ESTRATOS Y FALLAS .

SOLUCIONES FACTIBLES  Empleo de explosivos densos y de alta velocidad.A. . más apretadas. A menudo enormes variaciones en dureza y densidad entre los estratos (incompetencia).  Empleo de cargas espaciadas. Preformación de pedrones sobredimensionados.  Ajuste de mallas de perforación.. menor rango de perforación y desviación cuando no se perfora perpendicularmente al bandeamiento. Fallas de confinamiento. Sopladura de taladros por escape de gases En perforación.  Intervalos de iniciación más cortos entre taladros (favorable para la fragmentación y para reducir vibraciones).POCAS ESTRUCTURAS O ESTRUCTURAS AMPLIAMENTE SEPARADAS DESVENTAJA PARA FRAGMENTACION POR LOS SIGUIENTES MOTIVOS  Interrupción de las ondas sísmicas      o de tensión.

esquistos. lutitas. Algunos aspectos técnicos pueden bajar costos en estas condiciones:  Explosivos y cebos de menor velocidad y densidad son efectivos en estas rocas (areniscas.)..ESTRUCTURAS APRETADAS Ventajas  Normalmente son una ventaja.  Tiempos de intervalo más largos resultan más efectivos para el desplazamiento y son favorables para reducir las vibraciones. .  Las rocas con baja resistencia junto con bandeamiento apretado.  Se puede incrementar la producción ampliando el burden y el espaciamiento e incrementando el diámetro de taladro pero debe controlarse la vibración.  Se consiguen mayores rangos de velocidad de perforación. mejor transmisión de las ondas de tensión con mejor fragmentación y control del disparo.B. etc. con las lutitas y esquistos presentan buena fragmentación.

 En estas condiciones son factibles de aplicar opciones técnicas en mallas. . Por otro lado estratos o discontinuidades en ángulo pueden desviar los taladros.  La perforación perpendicular a estratos horizontales.  Reduce la probabilidad de que se traben o agarren los barrenos.  Los taladros son verticales y rectos ya que estos planos no afectan por desviación.ESTRATIFICACION PLANA U HORIZONTAL  Estructuras predecibles. inclinación de taladros y sistemas de inclinación para mejorar la voladura..C.

.D.  Ambos indican cuando o no los taladros atravesarán perpendicular o transversalmente a las estructuras..RUMBO Y BUZAMIENTO DE ESTRATOS Y FALLAS  El rumbo indica la dirección de la estructura (con relación a los puntos cardinales o norte geográfico) y  El buzamiento el ángulo de inclinación con respecto a la horizontal.

1..RUMBO Casos Principales .

..RUMBO PERPENDICULAR A LA CARA LIBRE C..RUMBO PARALELO A LA CARA LIBRE .RUMBO A.RUMBO EN ANGULO CON LA CARA LIBRE B.

A • Fracturas o fallas en ángulo con la cara libre contribuyen a mejor fragmentación con aceptable rotura final y rotura hacia atrás (back break). • Mala condición para voladura. • Mala condición para fragmentación por voladura. • Considerable rotura hacia atrás. • Buena condición para voladura. B • Fractura o fallas perpendiculares a la cara libre (entre los espaciamientos de taladros) tienden a contribuir con rotura de bloques. . C • Fallas y fracturas provocan fracturamiento sobredimensionada. • Poca rotura final. • Mala rotura final pero generalmente una pared posterior estable.

RUMBO EFECTOS NEGATIVOS EN LA PERFOMANCE DE LA VOLADURA  Roca con estructuras complicadas.  Rocas con zonas competentes intercaladas con zonas incompetentes. .  Zonas de incompetencia.

2. b. Enfocar la dirección del ángulo de movimiento de las salidas.RUMBO SOLUCIONES FACTIBLES 1. Aplicar la malla en echelón si fuera conveniente. 6. estructuras geológicas. si esto es posible. Procurar la mejor distribución de la carga explosiva para sobreponerla a las estructuras. c. Esto puede o no ser posible y puede involucrar alteraciones en los intervalos de retardo. Diseñar la voladura para que la cara libre se desplace en un ángulo con las 3. Perforar taladros satélites entre los taladros de producción. Emplear menor diámetro de taladros. Reducir la malla. 4. 5. Ampliar los espaciamientos paralelos a las fisuras y reducir los burdenes perpendiculares a las fisuras. 7. Efectuar voladuras de prueba. lo que proporciona mejor distribución del explosivo y notoriamente mayor control de la voladura. aplicando algunas de las siguientes opciones: a. . Intervalos cortos son a menudo efectivos en estructuras sobresalientes. Experimentar con diferentes intervalos de retardo.

.BUZAMIENTO Casos .2.

A) PERFORACION Y VOLADURA CON EL BUZAMIENTO A FAVOR  En este caso se puede esperar lo siguiente: mayor rotura hacia atrás. mayor desplazamiento desde la cara libre lo que resulta en una mejor formación de la pila de escombros. . ya que la gravedad trabaja contra la operación de voladura.  Por otro lado hay la posibilidad de piedras volantes de la cresta del banco.  Piso del banco más plano o regular con menos problemas de bancos.  Mejor utilización de la energía del explosivo porque los estratos yacen hacia los taladros presentando menor resistencia al empuje.

. 2) Ampliando el tiempo de retardo de la inclinación de la última fila de taladros se puede lograr un buen perfil de la cara final del banco.Soluciones factibles 1) El empleo de taladros inclinados reduce la rotura hacia atrás.

. por lo que se requiere mayor carga explosiva de fondo.  Piso del banco irregular. que resulta en una pila de escombros más elevada.  La resistencia al pie del banco se incrementa dificultando su salida.B) PERFORACION Y VOLADURA CON EL BUZAMIENTO EN CONTRA  Menor rotura hacia atrás debido a que los estratos buzan dentro del banco.  Menor desplazamiento desde la cara libre.

la sobre perforación adicional también puede ayudar a mejorar el nivel del piso. 2) Perforar taladros satélites para eliminar los lomos. 3) Explosivos de alta energía en las áreas de formación de lomos pueden ayudar a mejorar el nivel del piso.Soluciones factibles Si se presentan lomos o toes: 1) Perforar taladros inclinados para eliminar la posibilidad de lomos. .

2) Rotura hacia atrás irregular..C. con entrantes y salientes. 1) Piso del banco irregular. . frecuentemente con forma “dentada” cuando se intercalan estratos de rocas de diferentes características. 3) Desfavorable orientación de la cara libre.PERFORACION Y VOLADURA CON EL RUMBO EN CONTRA En esta situación se espera encontrar las condiciones más desfavorables para la perforación y voladura. que requiere de trazos de voladura adecuados.

por razones geológicas y de estabilidad de taludes se presentan problemas de deslizamiento de diferentes tipos y proporciones que comprometen la seguridad de las operaciones. presencia de material arcilloso. .ESTRUCTURAS INESTABLES En muchas canteras y tajos abiertos. taludes de banqueo muy empinados que crean zonas criticas. Estos deslizamientos están vinculados a fallamiento. presencia de agua . roca alterada o descompuesta .

para evitar incrementar su desplazamiento.ZONAS CRITICAS  En estas zonas críticas es necesario controlar las vibraciones generadas por voladura. empleando detonadores de retardo con períodos de 8 a 10 milisegundos entre taladros.  Generalmente las voladuras son monitoreadas con sismógrafos para controlar el nivel de vibraciones y efectuar los ajustes de tiempo y carga necesarios.  Limitar la carga explosiva total (factor de carga) y  Disparar tandas de pocos taladros. .

B..ESTRUCTURAS EN TRABAJOS SUBTERRANEOS .

rampas y piques donde los sistemas de fracturas dominantes afectan a la perforación y voladura . galerías.ESTRUCTURA EN TRABAJOS SUBTERRANEOS  Las mismas consideraciones sobre estructuras geológicas se aplican en trabajos de subsuelo.  Caso especial son los túneles.

B.Los sistemas dominantes clasificados con relación al eje del túnel son tres A. Sistema de fracturas o juntas en ángulos variables con relación al eje del túnel. Sistema de fracturas o juntas paralelas al eje del túnel (planos axiales). . Sistema de fracturas y juntas perpendiculares al eje del túnel. C.

B • En estas condiciones a menudo resultan taladros quedados (tacos) de distintas longitudes y excesivamente irregulares condiciones en la nueva cara libre. .Los sistemas dominantes clasificados con relación al eje del túnel son tres A • Por lo general se espera los mejores resultados de voladura en estas condiciones. Puede decirse que los del lado favorable trabajan a favor del buzamiento. dificultando la perforación y facilitando la fuga de gases. La situación real a veces se complica cuando estos sistemas se intercalan. aunque la fragmentación puede ser menuda. C • En estos casos usualmente los taladros de un flanco trabajan mejor que los del otro.

b) Las fracturas apretadas producen fragmentación menuda. menos trituradores pero mas impulsivos. • Los taladros requieren cargas concentradas de alto impacto y velocidad.SISTEMAS DE FRACTURAS a) Las fracturas espaciadas generan bolones. . • Se prefiere explosivos lentos.

DIACLASAMIENTO EN CAPAS DE ROCA DELGADAS .

las grietas de tensión o diaclasamiento . . los planos de contacto o discontinuadas entre formaciones geológicas distintas y especialmente las falla Por lo que deben ser evaluadas en el mayor detalle posible en el planeamiento del disparo. los planos de estratificación en las sedimentarias.RESUMEN Tienen definitiva influencia en la fragmentación y desplazamiento del material a volar: • • • • La disyunción o fisuramiento por contracción en las rocas ígneas.

 Venillas de yeso y sal Amortiguan la onda sísmica .  Presencia de oquedades.RESUMEN Otras condiciones geológicas importantes:  Excesiva porosidad.  Geodas.

 Y en muchos casos efectuar un bombeo previo para drenar taladros. .  Además de obligar el empleo de explosivos resistentes al agua.RESUMEN La presencia de agua  Tiene el mismo efecto de amortiguar las ondas sísmicas.

 Así como algunos sulfuros (pirita. generando SO₂ y calor que descomponen al explosivo. . marcasita) que en estas condiciones pueden reaccionar con explosivos en base a nitratos.RESUMEN Cuando el terreno presenta altas temperaturas  Pueden causar detonaciones prematuras.