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Introduccin al

R C M
(Reliability Centered Maintenance)

MANTENIMIENTO CENTRADO EN CONFIABILIDAD

INTRODUCCIN

Durante los ltimos aos la idea general del mantenimiento ha


cambiado debido a mltiples factores como aumento de la
mecanizacin y de la complejidad de la maquinaria, nuevas tecnologas
y a un nuevo enfoque de la organizacin del mantenimiento.
Adicionalmente, una mayor exigencia en aspectos de seguridad y
medio ambiente junto a la identificacin de la conexin entre
mantenimiento y la calidad del producto.
Mantenimiento est buscando un nuevo camino, buscando evitar
equivocarse en alguna accin de mejora emprendida. RCM parece ser
el camino correcto

EL CAMBIANTE MUNDO DEL


MANTENIMIENTO
PRIMERA GENERACION (..... A 1950)
Industria poco mecanizada
Maquinas sencillas y robustas
No importaba mucho los periodos de paradas
Repara en casos de fallas
Patrn de falla (Desgaste por vida)

SEGUNDA GENERACION (1950 A 1975)


Caractersticas de la Industria:
Maquinas de todo tipo y mas complejas
La industria dependa de las maquinas
Expectativas del Mantenimiento:
Mayor disponibilidad
Mayor vida de equipos
Menores costos
Prevenir las fallas
3

EL CAMBIANTE MUNDO DEL


MANTENIMIENTO
SEGUNDA GENERACION (Cont.)
Respuesta de Mantenimiento:
Cambio de componentes (por horas de operacin)
Overhaules (por horas de operacin)
Uso de estadsticas
Programas de cambio de componentes
Patrn de falla (Fallas al inicio y desgaste por vida)

TERCERA GENERACION (1975 A HOY)


Caractersticas de la Industria
Maquinas mucho mas complejas
Expectativas del Mantenimiento:
Mayor disponibilidad y confiabilidad de equipos
Mejor calidad del producto
Mayor vida de equipos
Mayor seguridad
4

EL CAMBIANTE MUNDO DEL


MANTENIMIENTO

TERCERA GENERACION (Cont.)


No daar el medio ambiente
Mayor costo-efectividad del mantenimiento.
Respuesta de Mantenimiento:
Monitoreo de condiciones
Nuevas tcnicas de Mantenimiento
Diseo de equipos ms confiables y ms mantenibles
Sistemas expertos
Estudios de riesgos
PC pequeos y rpidos
Anlisis de efectos y modos de fallas (FMEA)
Cuadrillas de trabajos y tcnicos multitareas

EL CAMBIANTE MUNDO DEL


MANTENIMIENTO

Figura 1.2. Puntos de vista cambiantes


sobre la falla de equipos

TIPOS DE MANTENIMIENTO

1. MANTENIMIENTO CORRECTIVO: Es aquel que devuelve


el equipo a sus condiciones estndares de operacin despus
de la ocurrencia de una falla.
CARACTERISTICAS:
Es de carcter urgente
Requiere solucin inmediata
Paradas inesperadas
Elevados requerimientos de personal
Costoso para la produccin
Daos cuantiosos al parque industrial
70 - 30

TIPOS DE MANTENIMIENTO
2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO: Es el que se hace para
prevenir fallas en el equipo. Inspeccionando y cambiando
componentes por horas.
CARACTERISTICAS:
Inspecciones peridicas
Usa estadsticas
Verifica ajustes
Planea y programa para cambio de componentes y
partes.
Menores requerimientos de personal
Mayor vida til de equipos
Menores paradas imprevistas
Mejora la seguridad.
8

TIPOS DE MANTENIMIENTO
3. MANTENIMIENTO PREDICTIVO: Hace seguimiento a
variables
fsicas
(vibraciones,
temperaturas......) para
determinar cuando una falla ha comenzado en un
equipo,componente o parte y programar su reparacin o
cambio.

CARACTERISTICAS:
Utiliza equipos sofisticados
Es til en fallas progresivas
Optimiza los ciclos de mantenimiento preventivo
Reduce labores de mantenimiento.

QU ES RCM ?

Es un proceso tcnico y lgico que se desarrolla


para determinar las tareas de mantenimiento
necesarias para alcanzar la confiabilidad de
diseo de plantas, equipos, sistemas, componentes,
en su contexto operacional.

Es ampliamente conocido como la manera ms


costo - efectiva para desarrollar estrategias de
mantenimiento clase mundial.

10

QU ES RCM ?
Curva de la Baera

11

Mantenimiento Centrado en Confiabilidad


SEIS PATRONES DE FALLA

12

RCM : SIETE PREGUNTAS BSICAS


El RCM se basa en las siete preguntas siguientes:
1. Cules son las funciones y el desempeo esperado del equipo ?
2. De qu forma puede fallar el equipo en cumplir sus funciones y
el desempeo esperado ? (fallas funcionales)
3. Cules son las causas para que el equipo falle en cumplir sus
funciones y el desempeo esperado ? (modos de falla)

4. Qu sucede o cmo se manifiesta cada falla ? (efectos)


5. Qu ocurre si falla? ( consecuencias)
6. Qu puede hacerse para prevenir o predecir cada falla ? (tareas
proactivas e intervalos)
7. Qu hacer si no se encuentra una tarea proactiva adecuada?
(acciones a falta de)
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Pregunta 1 - Funciones
FUNCIONES PRIMARIAS
Son las razones por la cual el equipo fue adquirido y se expresa en
trminos de:
Produccin

Capacidad de transporte
Capacidad de almacenaje
Velocidad
Calidad del producto
Servicio al cliente
Ejemplo: Funcin de un reactor qumico en una planta: Calentar
500 kgs de reactivo desde la temperatura ambiente hasta el punto
ebullicin (125 C) en una hora
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Funciones
Enunciado de la Funcin

El enunciado de la funcin debe comenzar con


un verbo y generalmente contiene un verbo
(infinitivo), un objeto y al menos un estndar de
desempeo

(Bombear agua a una rata mnima de 300 litros


por minuto)

15

Pregunta 1 - Funciones

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Funciones

Primaria
Para que compramos el equipo.
Secundarias
Otras funciones necesarias para su operacin
17

Entorno / Medio Ambiente

Funciones
Secundarias

Seguridad / Integridad Estructural


Control / Contener / Confort
Apariencia
Proteccin (Dispositivos de Prot.)
Economa / Eficiencia
Superfluas

La funcin primaria de una silla,


es soportar una persona de hasta
150 kilos en posicin sentada.

Cules son las funciones


secundarias de esta silla?

Funciones

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Las Funciones de una Silla de Oficina


1.Soportar persona (s) de hasta 150 kilos en posicin sentada.
2. Permitir al ocupante permanecer sentado hasta 2 horas de manera confortable.
3. Permitir al ocupante ajustar la altura de la silla entre 460 y 580 mm sobre el piso.
4. Permitir al ocupante inclinar el conjunto del asiento 20 hacia atrs desde la horizontal.
5. Permitir al ocupante reclinar el conjunto del asiento hacia atrs entre 0 y 20 desde la horizontal.
6. Permitir al ocupante fijar el conjunto del asiento en cualquier ngulo entre 0 y 20 hacia atrs desde la
horizontal.
7. Permitir al ocupante girar el asiento 360 en el plano horizontal.
8. Permitir al ocupante ajustar el ngulo del respaldo entre 90 y 110 respecto del asiento.
9. Soportar los antebrazos del ocupante mientras est sentado hacia atrs.
10. Rodar a lo largo de una alfombra en un piso horizontal cuando se le empuja con una fuerza de 2 kgs.
11. No daar la alfombra cuando rueda sobre el piso.

12. No lastimar al ocupante si usa cualquiera de los mecanismos de ajuste.


13. Lucir compatible con la decoracin del cuarto en donde est siendo usada.
14. Permitir a cualquier trabajador de oficina normal levantar la silla sin riesgo de lastimarse.
15. Mantenerse intacta cuando se levanta.
16. No inflamarse cuando se la expone a un cigarrillo encendido, a la llama de una cerilla o a un encendedor.
17. No liberar sustancias txicas en el caso de un incendio.

Funciones

19

La Funcin Primaria Generalmente


Especifica Porque Existe el Activo
La funcin primaria de una silla, es soportar una persona de hasta 150 kilos
en posicin sentada.
La funcin primaria de la seal afuera de una fbrica, es indicar el nombre
de la compaa a una persona con visin normal, estando hasta a 50 metros
de distancia.
La funcin primaria de una mquina de llenado en una fbrica de alimentos,
es llenar latas con 450 + 10 0 gramos de frijoles, a una rata de 500
unidades por minuto.
Las funciones primarias de las paredes exteriores de una casa son:
- Proteger a los ocupantes de los elementos externos (viento, lluvia, etc)
- Soportar el peso del techo.

Funciones

20

Funciones
Estndares de Desempeo

Capacidad Inicial
Capacidad
Nominal
de la Bomba A:
1,000 litros por

minuto
A

Entrega =
800 lt/min.
Desempeo deseado

21

Funciones
Estndares de Desempeo
CAPACIDAD INICIAL
Lo que puede hacer el activo
Hay dos tipos de
estndares de
desempeo

Desempeo deseado
(lo que el usuario desea que
haga el activo)

22

Un Activo Mantenible

Funciones

Capacidad Inicial

El objetivo de
No se puede
aumentar la
capacidad del activo
por encima de esto

Mantenimiento es

asegurar que la
capacidad se mantenga
por encima de este nivel

Mantenimiento
logra sus objetivos
manteniendo la
capacidad del activo
en esta zona

Desempeo deseado

23

FUNCIONES Y DESEMPEO ESPERADO


(Cont.)

EL CONTEXTO OPERACIONAL
El contexto impregna todo el proceso de formulacin de estrategias de mantenimiento,
iniciando en la definicin de funciones.
Factores Influyentes:

Procesos de flujo continuo o procesos batch


Redundancia
Estndares de calidad
Estndares ambientales
Riesgos en seguridad
Turnos de trabajo
Material en proceso
Tiempo de Reparacin
Repuestos
Demanda (Mercado)
Suministro materia prima

24

Su Carro
Hoja de Trabajo de Anlisis RCM
Funcin
1

Transportar hasta 5 personas desde A hasta B a 140 kph a


por carreteras pavimentadas

Emitir menos de 100 ppm de NOX

Permitir regular la velocidad entre 20 y 140 kph

Aislar a los ocupantes de la lluvia

Regular la temperatura entre 16 C y 24 C

Lucir aceptable

Falla Funcional

25

La Funcin Primaria Generalmente


Especifica Porque Existe el Activo
La funcin primaria de una silla es.....
La funcin primaria del aviso afuera de una fbrica es ...

La funcin primaria de una mquina de llenado en una


fbrica de alimentos es ...
La funcin primaria de las paredes externas de una casa
es...
Funciones
26

Describiendo Funciones y
Estndares de Desempeo
Estndares de desempeo mltiples.
Una funcin puede tener ms de un estndar de
desempeo deseado, tal como:

Calentar hasta 500 kg de un producto X desde la


temperatura ambiente hasta el punto de ebullicin
(125C) en una hora.

Aqu, el estndar de desempeo deseado est


relacionado con el peso, la temperatura y el tiempo.

Funciones
27

Describiendo Funciones y
Estndares de Desempeo
Estndares de desempeo mltiples.
Cuantificando estndares de desempeo
Los estndares de desempeo deben ser cuantificados
en donde sea posible. Por ejemplo, no diga:
Ir tan rpido como sea posible o producir suficiente
para cumplir con las metas de produccin de esta
semana.
Es esencial especificar la meta de produccin de la
semana corriente, o lo que el usuario quiere decir por
medio de tan rpido como sea posible.
Funciones
28

Describiendo Funciones y
Estndares de Desempeo
Estndares de desempeo mltiples
Cuantificando estndares de desempeo
Estndares cualitativos
Algunas veces es imposible cuantificar los estndares de
desempeo, casos en los cuales solo pueden ser usados
estndares cualitativos.
(como por ej, lucir aceptable).
En estos casos, el usuario y el mantenedor deben tener
especial cuidado para entenderse uno con el otro.

Funciones
29

Describiendo Funciones y
Estndares de Desempeo
Estndares de desempeo mltiples

Cuantificando estndares de desempeo


Estndares cualitativos
Estndares absolutos
Ningn estandar de por si implica un absoluto
Por ejemplo, Contener hidrgeno sugiere que
no se puede tolerar algn tipo de fuga.

Funciones
30

Describiendo Funciones y
Estndares de Desempeo
Estndares de desempeo mltiples
Cuantificando estndares de desempeo
Estndares cualitativos
Estndares absolutos

Poder
Querer

Estndares de desempeo variables


Si un activo est sometido
normalmente a un amplio rango de
esfuerzos, el esfuerzo ms severo
debe ser incluido como el
desempeo deseado
31

Describiendo Funciones y
Estndares de Desempeo
Estndares de desempeo
mltiples
Cuantificando estndares de
desempeo
Desea
Estndares cualitativos
Puede
Estndares absolutos
Expectativas de desempeo
variables
Puede
Lmites Superiores e
Inferiores:
Desea
250 5 gm, 75 0.1 mm

Funciones
32

Funciones de Proteccin

Hay cinco tipos principales de dispositivos de proteccin


(puede dar por lo menos dos ejemplos de cada uno?):
Avisar al operador acerca de condiciones anormales.
Apagar al equipo cuando se presente una falla.
Eliminar o suavizar las condiciones anormales causadas
por la falla.
Asumir la funcin que ha fallado.
Prevenir que crezca una situacin de peligro.

Funciones
33

Especificando las Funciones


Hoja de Anlisis RCM
Sistema de Escape de la Turbina de Gas

Funcin (Q1)

1 Conducir sin restricciones todos


los gases calientes de la turbina
hasta un punto fijado a 10 metros
por encima del techo de la sala de
turbinas

Falla Funcional (Q2)

Modo de Falla (Q3)

2 Reducir el nivel de ruido del escape a


a Nivel de Ruido 30 de ISO, a 50
metros
3 Asegurar que la temperatura de la a
superficie del ducto en el hall de la
turbina no sube por encima de
60C
4 Transmitir una seal de alarma al
a
sistema de control de la turbina si la
temperatura de los gases de escape
pasa de 475 C y una seal de
apagado si sube de 500 C en un
punto a 12' de la turbina

Efecto de Falla (Q4)

34

Especificando las Funciones


Hoja de Anlisis RCM
Funcin (Q1)

1 Conducir sin restricciones todos


los gases calientes de la turbina
hasta un punto fijado a 10 metros
por encima del techo de la sala de
turbinas
2 Reducir el nivel de ruido del
escape a Nivel de Ruido 30 de
ISO, a 50 metros
3 Asegurar que la temperatura de la
superficie del ducto de la turbina
no sube por encima de 60C
4 Transmitir una seal de alarma al
sistema de control de la turbina si
la temperatura de los gases de
escape pasa de 475 C y una seal
de apagado si sube de 500 C en
un punto a 12' de la turbina

Falla Funcional (Q2)

Modo de Falla (Q3)

Efecto de Falla (Q4)

Funciones

35

Preguntas 2, 3, y 4

2. Fallas Funcional
3. Modos de falla

4. Efectos de las fallas

36

Que problema hay en decir foll la


bomba???
Capacidad Inicial
Capacidad
Nominal
de la Bomba A:
1,000 litros por

minuto
A

Entrega =
800 lt/min.
Desempeo deseado

37

Especificando las Fallas Funcionales


Hoja de Anlisis RCM
Funcin (Q1)

1 Conducir sin restricciones todos


los gases calientes de la turbina
hasta un punto fijado a 10 metros
por encima del techo de la sala de
turbinas
2 Reducir el nivel de ruido del
escape a Nivel de Ruido 30 de
ISO, a 50 metros
3 Asegurar que la temperatura de la
superficie del ducto de la turbina
no sube por encima de 60C
4 Transmitir una seal de alarma al
sistema de control de la turbina si
la temperatura de los gases de
escape pasa de 475 C y una seal
de apagado si sube de 500 C en
un punto a 12' de la turbina

Falla Funcional (Q2)

Modo de Falla (Q3)

Efecto de Falla (Q4)

De qu manera el activo falla en


cumplir con los requerimientos del
usuario, el1 dueo o la sociedad.

1 Estados de Falla
Definiendo Fallas Funcionales

Cmo deben ser registradas


las Fallas Funcionales ?

Fallas
38

Fallas Funcionales
Lo que puede hacer el activo
Puede
ESTADO
GENERAL
DE FALLA
Lo que deseamos
que haga est
por fuera del
alcance de lo que
puede hacer

Desea
(lo que el usuario
desea

que haga)

39

PUEDE

2
PUEDE

DESEA

DESEA

DESEA
Lo que el usuario

PUEDE
Lo que el usuario

debajo de lo que se
desea, despus de
que entra en servicio

desea aumenta
por encima de lo
que puede,
despus de que
entra en servicio

desea est por


encima de lo que
puede, una vez
que entra en
servicio

Prevenga este estado


poniendo energa en el
sistema que mantiene el
poder por encima del
desear ... Esta energa es
llamada mantenimiento

Para salir de este estado:


Modifique de tal
manera que se pueda
hacer lo que se desea, o
Disminuya lo que el
usuario desea que
haga.

"Puede" caer por

Las Fallas: tres tipos

Evite este estado


haciendo un mejor
trabajo de emparejar
lo que deseacon lo
que puedeen las
etapas de diseo,
compras, o por medio
de una instalacin ms
cuidadosa
40

Falla Total vs Falla Parcial

Funcin (Q1)

1 Bombear mnimo 300 litros por a


minuto

Capacidad inicial del activo


PUEDE" = 400 l/min
DESEA" = 300 l/min
Lo que los usuarios desean

Falla Funcional (Q2)

Modo de Falla (Q3)

Efecto de Falla (Q4)

A
400 litros/
minuto

OK

300
litros/
minuto

41

Falla Total vs Falla Parcial


Funcin (Q1)

Falla Funcional (Q2)

1 Bombear mnimo 300 litros por a Incapaz de


minuto
bombear

PUEDE" = 400 l/min


DESEA" = 300 l/min

Modo de Falla (Q3)

Efecto de Falla (Q4)

A
0 litros/
minuto

Falla
Total

300
litros/
minuto

42

Falla Total vs Falla Parcial

Funcin (Q1)

Falla Funcional (Q2)

1 Bombear mnimo 300 litros por


minuto

Modo de Falla (Q3)

a Bombea menos de 300


litros por minuto

PUEDE" = 400 l/min


DESEA" = 300 l/min
An trabaja, pero la
capacidad est por
debajo de lo que el
usuario acepta

Efectos de Falla (Q4)

A
280 litros/
minuto
Falla
Parcial

300
litros/
minuto

43

Fallas

Lmites Superior e Inferior

Funcin (Q1)
1 Cortar a una profundidad de 10 0.05
mm

Falla Funcional (Q2)


a

Modo de Falla (Q3)

Efectos de Falla (Q4)

OK
(La diferencia entre los
lmites de especificacin
deberan ser entre 1.5 y 2 veces
la diferencia inicial entre los
lmites de control )

OK
44

Especificando las Fallas Funcionales

45

Lmites Superior e Inferior


Funcin (Q1)

Falla Funcional (Q2)

1 Cortar a una profundidad de 10 0.05 a Corta a profundidad


mm

Modo de Falla (Q3)

Fallas

Efecto de Falla (Q4)

menor a 9.95mm

Fuera de especificacin
solamente en una direccin

Desea
Puede

Puede
Desea
46

Lmites Superior e Inferior


Funcin (Q1)
1 Cortar a una profundidad de 10
0.05 mm

Falla Funcional (Q2)

Modo de Falla (Q3)

a Corta a profundidad
menor a 9.95mm y mayor
a 10.05 mm

Fallas
Efecto de Falla (Q4)

Fuera de especificacin
en ambos sentidos
Desea
Puede

Puede
Desea
47

La funcin primaria de una caja de engranajes es Transferir potencia.


Una funcin secundaria es contener el aceite"

OK
Analista de Seguridad
Unas pocas gotas en el piso

Lmite de Mantenimiento
1 litro/minuto

Lmite de Produccin
galones/min

Pegado
El Gerente de Mantenimiento dice que esta funcin ha fallado cuando la
fuga ocasiona excesivo consumo de aceite.
El Analista de Seguridad dice que ha fallado cuando una fuga origina
charcos de aceite en el piso.
El Gerente de Produccin dice que ha fallado cuando la fuga es tan grande
que la caja de engranajes se funde.

Quin tiene la razn?


48

Fallas

Definiendo Fallas Funcionales

Los estndares de desempeo usados para


definir las fallas funcionales deben ser definidos
en conjunto, entre el personal de Produccin y
de Mantenimiento, y alguien ms que est
relacionado con el desempeo del activo y que
tenga algo legtimo que decir

49

Fallas

Cmo Deben Registrarse las Fallas Funcionales ?


Hoja de Anlisis RCM
Modo de Falla (Q3)
(Causa de la perdida
de desempeo)

Falla Funcional (Q2)


(Perdida de desempeo)

Funcin (Q1) (Desempeo requerido)


1 Conducir sin restricciones todos los gases a
calientes de la turbina hasta un punto fijado
a 10 metros por encima del techo de la sala
de turbinas
b
c
d

2 Reducir el nivel de ruido del escape a Nivel a


de Ruido 30 de ISO, a 50 metros

Incapaz de conducir los


gases

Flujo de gases restringido


Falla en contencin de
todos los gases
Falla en canalizar los
gases a un punto a 10
metros por encima del
techo de la sala de
turbinas
El ruido excede el Nivel
30 ISO, a 50 metros

50

RCM
Modos de Falla

51

Modo de Falla
Hoja de Anlisis RCM
Funcin (Q1)

Falla Funcional (Q2)

1 Conducir sin restricciones todos a Incapaz totalmente de


los gases calientes de la turbina canalizar los gases
hasta un punto fijado a 10 metros
por encima del techo de la sala de b Flujo de gas restringido
turbinas
c Falla en contener todos
los gases
d Falla en conducir los
gases a un punto fijo a
10 mts sobre el techo
2 Reducir el nivel de ruido del
a El ruido excede el Nivel
escape a Nivel de Ruido 30 de
ISO 30 a 50 metros
ISO, a 50 metros
3 Asegurar que la temperatura
a Permite que la
superficial del ducto de la turbina
temperatura superficial
no pasa de 60C
del ducto de la turbina
excede 60C

Modo de Falla (Q3)

Efecto de Falla (Q4)

Cul fue la causa de la falla?

Cules modos de falla deben


ser listados ?

Describiendo Modos de Falla

Cmo deben registrarse los


Modos de Falla

52

Modo de Falla
Qu es un Modo de Falla?
Un modo de falla es un evento que origina un estado de
falla (una falla funcional)
La descripcin de un modo de falla debe consistir de
1. Un sujeto (filtro), y
2. Una accin (tapado), y

3. Una causa (opcional) por , debido a..


53

Un modo de falla es un evento que


origina un estado de falla

Modo de falla
Para esta bomba, qu modo de falla pudo causar la falla
funcional: incapaz de bombear totalmente ?

La descripcin de un modo de
falla debe consistir de un sujeto y
un verbo ("filtro tapado)

Hoja de Anlisis RCM


Funcin (Q1)
Falla Funcional (Q2)
1 Transferir agua del tanque X al a Incapaz de bombear
tanque Y a no menos de 800
totalmente
lpm

Modo de Falla (Q3)


1 Corriente de
alimentacin cortada

Efectos de la Falla (Q4)

2 Impulsor fallado
3 Carcaza rota
4 Sello de la bomba
fallado
5 Cojinetes del motor
pegados
6 Motor quemado
7 Bobinado del estator
quemado
8 Eje roto
9 Cua del eje rota
10 Vlvula de entrada
cerrada
54

Cuando se Listen Modos de Falla...


Potencia de suministro cortada
Impulsor roto
Carcaza rota

Sello de la bomba fallado


Rodamientos del motor pegados
Motor conectado invertido

Qu tan
profundo
vamos?

Estator con devanados quemados


Eje roto

Cua del eje de mando rota


Vlvula de entrada pegada en posicin cerrada
Vlvula de entrada cerrada
Bomba no arranca
Engranaje de mando en falla

Pocos modos de falla y/o


insuficiente
profundidad
conduce a decisiones de
mantenimiento superficiales y
peligrosas.

Cables de potencia fallados

Cuntos?

Demasiados modos de falla


y/o demasiada profundidad
conducen a parlisis por
anlisis.

55

Modos de falla
Qu tanto?

Menos profundidad

Ms profundidad

Potencia de suministro cortada


Bomba falla

Motor falla

Conjunto de
la
bomba
falla

Impulsor roto

Desgaste normal

Carcaza rota

Carga axial alta

Sello de la bomba fallado

Mala instalacin

Rodamientos del motor pegados

Falla de Lubricacin

Motor conectado invertido


Mando falla

Estator con devanados quemados


Eje roto

Vlvula falla

Cua del eje de mando rota


Vlvula de entrada pegada cerrada

Potencia falla

Vlvula de entrada cerrada


Bomba no arranca

Aceite base oxidado


Aditivos agotados
Ingreso de agua

Sello rodamiento falla


Grasa inadecuada

Trabajo intermitente
Engranaje de mando en falla
Cables de potencia fallados

56

Cuntos?
Potencia de suministro cortada
Impulsor roto
Carcaza rota
Sello de la bomba fallado

En la prctica, solamente deben listarse


modos de falla que son razonablemente
probables (creibles) en el contexto
operacional

Rodamientos del motor pegados


Motor conectado invertido

Esto incluye modos de falla que:

Estator con devanados quemados

Ya han ocurrido en el equipo o en otro similar

Eje roto

Estn siendo prevenidas por el programa de


mantenimiento actual

Cua del eje de mando rota


Vlvula de entrada pegada cerrada
Vlvula de entrada cerrada

Bomba no arranca
Trabajo intermitente
Engranaje de mando en falla
Cables de potencia fallados

Bomba saqueada?

No han ocurrido pero que tienen altas


posibilidades de ocurrir.
Fallas causadas por errores humanos (operador
/ mantenedor / reconstruccin / fabricante).

Si las consecuencias son muy serias,


entonces modos de falla con menos
probabilidad de ocurrencia tambin
deben listarse.

Bomba golpeada por un meteoro?


57

Modos de falla
Acerca de los modos de falla
Deben describirse en suficiente detalle para que sea posible
seleccionar una poltica de administracin de falla
conveniente, recuerde que muy poco detalle lleva a anlisis
superficiales y excesivo detalle hace demasiado extenso el
ejercicio.
Debe apuntarse hacia las CAUSAS y no a los sntomas o las
consecuencias de la falla.
Segn la complejidad de un elemento y el nivel en que se
analice, puede hacerse una lista de entre uno y treinta modos
de falla para cada falla funcional.
Tampoco se debe olvidar que el contexto en que opera un
activo influencia los modos de falla a considerar, desde el
punto de vista de causa, probabilidad y consecuencias.
58

Modos de Falla
Debido a (causa en EVENT)
Deterioro (evaporacin, erosin, fatiga, abrasin, corrosin, etc).
Normal Dientes de ripper desgastados

Desgaste

Falla de Lubricacin (falta de lubricante o el lubricante falla)


Caja de engranajes pegada por falta de aceite.

Acumulacin de suciedad
Drenaje bloqueado por acumulacin de barro, Corto circuito por acumulacin de
polvo entre los terminales, Seal de peligro obstruida por suciedad acumulada.

Procesamiento o material de empaque inadecuados


Nivel de humedad en la mezcla demasiado alta Papel de empaque demasiado
delgado

Ensamblaje incorrecto
Vlvula instalada al revs, Fusible de tamao incorrecto, Eje desalineado.

Ajuste incorrecto
Cuchilla de corte demasiado profunda, Interruptor de vibracin ajustado
demasiado alto.

Operacin incorrecta
Palanca de retroceso seleccionada mientras se desplazaba hacia adelante
No importante
en RCM

Quin?59

Equipos idnticos pueden tener modos de falla


diferentes si el contexto operacional es diferente...
Servicio

Stand-by

Rodamientos pegados

Rodamientos picados

Impelente trabado por objeto


extrao

Lnea de succin tapada por


suciedad

Lnea de succin tapada por


suciedad

Componente clave prestado por


emergencia

Tornillos de acople partidos por


fatiga

Sin energa

Sin energia

etc

etc

Grasa
acumulada
rodamientos

en

los

60

Un modo de falla es un evento que origina un estado de falla.

La descripcin de un modo de falla debe consistir de un sujeto y


una accin ("filtro tapado) y una causa (opcional).

Hoja de Anlisis RCM - FMEA


Funcin
1 Suministrar benceno al a
proceso a un mnimo de
300 litros por minuto

Falla Funcional
Falla total en el suministro
de benceno

Modo de Falla
1 Impulsor pegado por
material extrao

2 Rodamientos del eje


pegados por desgaste
excesivo
3 Bomba se apaga por falsa
seal del sistema de control
4 Impulsor pegado por
partculas extraas
5 Bujes del impulsor de la
bomba desgastaos
6 Vlvula de entrada cerrada
61

Efectos de Falla
La descripcin de los efectos de las fallas deben permitir
evaluar las consecuencias de las fallas.
Qu se debe describir ?
Cmo se manifiesta la falla por si misma.
Cmo se impacta la produccin (calidad, costo, servicio al cliente).
Qu secuencia de eventos (internamente y a lo ancho de la
organizacin) podran ser afectados por el modo de falla.
Cmo se afecta la seguridad o el medio ambiente (sin mencionar las
palabras "seguridad" o ambiente").
Hay algn dao adicional causado por la falla.
Cunto tiempo se tomar y qu acciones se requerirn para corregir
la falla.
Ha pasado antes y bajo qu circunstancias. Qu se ha hecho
normalmente para mitigar las consecuencias de este modo de falla.
Cul es el estado de las partes que se cambiaron?
62

Efectos de la Falla

Qu se debe asumir cuando se listan los


efectos de las fallas ?
Los efectos de las fallas deben describirse como si no se
estuviera haciendo nada para prevenirlos. *
* Pero puede incluir una descripcin de lo que se est haciendo para

prevenir o reducir las consecuencias de la falla.

63

Efectos de la Falla
Aclaracin..

Ntese que efectos de falla no son lo mismo que las


consecuencias de la falla, un efecto de falla responde la
pregunta Que ocurre mientras que una consecuencia de
falla responde a la pregunta Que tanto importa?.

64

Efectos de la Falla

Descripcin de los eventos

Evidencia de Falla. Se deben describir de tal forma que el equipo RCM pueda
decidir si la falla ser o no evidente al operador en circunstancias
normales.
Debe establecer si la falla est acompaada (o precedida) por efectos fsicos
obvios como ruidos, fuego, humo, escape de vapor, olores o derrames de
lquidos en el piso. Adems debe establecerse si la mquina se apaga como
resultado de la falla.
Debe incluir detalle sobre la posibilidad de que alguien salga lesionado o
muerto como resultado directo de la falla, o que se pueda violar alguna
reglamentacin ambiental;por ejemplo:

Incremento en el riesgo de fuego o explosiones


Escape de qumicos riesgosos
Electrocucin
Colapso de estructuras, etc.

65

Efectos de la Falla

Descripcin de los eventos (Cont.)

Estas descripciones deben ayudar tambin a la toma de decisiones sobre


consecuencias operacionales y no-operacionales, para esto deben indicar
cmo se afecta la produccin (si es afectada) y por cuanto tiempo. Considere
siempre el tpico peor de los casos.
Incluir detalle sobre la forma en que se afecta la calidad del producto o el
servicio al cliente, si otras actividades deben detenerse o hacerse ms
lentamente, si se origina un dao secundario adicional.
La descripcin de estos efectos debe incluir lo que debe realizarse para
reparar la falla y el tiempo down que ello implica.

66

Efectos de la Falla

Ejemplo, consideremos un elemento que podra detenerse totalmente como


consecuencia de la falla de una caja de engranajes pequea.

Modo de Falla

Efectos de la Falla

Se agarrotan los
rodamientos de bolas

Se detiene el motor y suena


una alarma en la sala de
control. Tiempo de parada
para
cambiar
los
rodamientos 4 horas.
El motor no se detiene, pero
si la mquina. Tiempo de
parada
para
cambiar
engranajes 6 horas.

Se desprenden los
dientes

67

Efectos de la Falla

Fuentes de Informacin sobre Modos y Efectos.

El fabricante o vendedor del equipo. Aunque tiene limitaciones bastante


obvias, la mejor forma de aprovechar su participacin es con un tcnico de
campo en el equipo RCM.
Listas genricas de modos de falla. Se pueden utilizar con precaucin, slo
para complementar un FMEA desarrollado.
Otros usuarios del mismo equipo. Cuando esto es posible.
Historiales de mantenimiento. Tambin como informacin
complementaria.
La gente que opera y mantiene el equipo. De lejos es la mejor fuente de
informacin para preparar un FMEA. Ellos deben hacer parte del ejercicio
formal de RCM.

Registro en Hoja de trabajo

68

Efectos de Falla - Pala Hidrulica


Comentarios
Qu encontr
Qu hice

MODO DE FALLA

Acople del motor


diesel y caja de
bombas partido por
sobre carga

EFECTOS DE LA FALLA

El motor diesel aunque continua operando no hay


transmisin de movimiento hacia la caja de bombas, por ende
no hay suministro de aceite hidrulico, no hay ningn
movimiento de actuadores. El equipo queda Down. Se activa la
alarma de baja presin de aceite de la caja de bombas en el
panel de control. Si el motor continua encendido puede llegar
a recalentarse, por que los ventiladores del sistema de
refrigeracin se detienen, la alarma de alta temperatura de
refrigerante en 100 C apaga el motor. Cambiar el acople y
colocar en funcionamiento demora 48 horas.

69

Consecuencias de las Fallas

Consecuencias de fallas ocultas

Consecuencias en seguridad y medio ambiente

Consecuencias operacionales

Consecuencias no operacionales

70

CONSECUENCIAS DE LAS FALLAS

Cada vez que ocurre una falla la organizacin se afecta de alguna manera, pero en
cada. caso los efectos son diferentes, ellas pueden afectar la calidad del producto,
el servicio al cliente, la seguridad, el medio ambiente y la reparacin de la falla se
toma algn tiempo y tiene algn costo
Las consecuencias de las fallas son ms importantes que sus caractersticas
tcnicas.
En general, la idea del mantenimiento proactivo no es prevenir la
ocurrencia de la falla per s sino el evitar o reducir las consecuencias de la
misma.
Para una clasificacin de las consecuencias se deben primero definir las
funciones como evidentes y ocultas:

Una funcin evidente es aquella cuya falla ser, por si misma, eventual e
inevitablemente evidente al operador bajo circunstancias normales.
Una funcin oculta es aquella cuya falla no se har evidente al operador bajo
circunstancias normales, si ocurre por si misma.

71

CONSECUENCIAS DE LAS FALLAS


CLASIFICACION

RCM clasifica las consecuencias de las fallas en cuatro grupos:

Consecuencias de fallas ocultas: Fallas ocultas son aquellas que no


tienen un impacto directo, pero exponen al equipo a una FALLA
MULTIPLE con consecuencias serias y a menudo catastrficas.( la
mayora de estas fallas estn asociadas con los dispositivos de
proteccin)

Consecuencias en seguridad y medio ambiente: Una falla tiene


consecuencias en seguridad si puede herir o matar a alguien y tiene
consecuencias ambientales si viola alguna norma local, regional,
nacional o mundial sobre el medio ambiente.

72

CONSECUENCIAS DE LAS FALLAS


Clases de consecuencias en RCM (Cont.)

Consecuencias operacionales: Una falla tiene consecuencias


operacionales, si afecta la produccin (productividad, calidad del
producto, costos de operacin, servicio al cliente,..)

Consecuencias no operacionales:Son fallas evidentes que no afectan


la seguridad ni la produccin y el nico costo directo es el de su
reparacin.
Sin embargo, antes de cualquier consideracin de consecuencias el RCM
reconoce la existencia de fallas que no tienen consecuencia aparente alguna
cuando suceden independientemente. Reconoce que es preciso tratar estos
casos especiales individualmente. Son las llamadas fallas ocultas.

73

FALLAS OCULTAS

Una funcin oculta es aquella cuya falla no es detectable por los operarios bajo
circunstancias normales, si se produce por s sola.
La nica consecuencia de una falla oculta es un riesgo mayor a que ocurra una
falla mltiple.
El esfuerzo que se ha de realizar para evitar una falla oculta depender de las
consecuencias de la falla mltiple.
Ejemplos:

La falla de una bomba redundante en un sistema.


El bombillo de una alarma luminosa en un tablero de control.

Ejercicios

74

LOS SIETE (7) PASOS


PARA EL PROCESO RCM
Seleccionar equipo,
sistema a analizar

PROXIMO EQUIPO A ANALIZAR

Determine funciones
y desempeo.

FMEA

Describa las fallas de las


funciones
Identificar modos de
falla que causan las fallas funcionales

NUEVOS MODOS
DE FALLA

Describir efectos
de las fallas
Usar lgica de RCM para
determinar tareas de man- AFINAR
tenimiento, acciones de
ingeniera y frecuencia
de las tareas.
Documentar resultados
e iniciar el programa de Mantenimiento.

LOS SIETE (7) PASOS


PARA EL PROCESO RCM

75

Batera

FMEA

Soporte en mal
estado

Procedimiento apagado de
equipo (luces, radio..prend.)
Descargada

Rota,
Daada

Electrolitos en mal estado


Celda en corto
Sistema de Carga
Daado

Bendix
Daado

Bujes Gastados
Conexiones
Flojas
Inducido Daado

Motor de Arranque

Bajo Nivel del


Electrolito.

Motor Diesel
no Gira
Aislamiento en mal estado
Borne/terminal Sulfatado

Cableado

FMEA SISTEMA DE ARRANQUE


76

COMPORTAMIENTO DE LAS FALLAS

77

PATRONES DE FALLAS
BATHTUB 4%
TRADIC. 2%

INCREMEN. 5%
INC. PRONUN.
7%

RANDOM 14%
JINVERTIDA 68%
78

PATRONES DE FALLAS

79

PATRONES DE FALLAS
La curva de la baera; Alta
mortalidad infantil seguida de
un bajo nivel de fallas
aleatorias, terminando en una
zona de desgaste.
Anlisis de fallas para
determinar las causas de las
fallas infantiles

Monitoreo de la condicin
Reemplazo o reparacin
basada en el tiempo.
80

PATRONES DE FALLAS
El punto de vista tradicional;
Pocas fallas aleatorias
terminando en una zona de
desgaste
Reemplazo o reparacin
basados en el tiempo.

Anlisis de fallas si el desgaste


est ocurriendo antes de lo
estimado o requerido.

81

PATRONES DE FALLAS

Constante incremento en la
probabilidad de falla.

Reemplazo o reparacin
basado en el tiempo en funcin
del costo o riesgo

82

PATRONES DE FALLAS

Un rpido incremento en la
probabilidad de la falla seguido
de un comportamiento
aleatorio.
Monitoreo de la condicin.

Anlisis de fallas si la tasa de


falla es muy elevada.
Provisin de repuestos.

83

PATRONES DE FALLAS
Fallas aleatorias, ninguna
relacin entre la edad de los
equipos y la probabilidad de
que fallen.
Monitoreo de la condicin
Operar hasta fallar.

Anlisis de fallas si la tasa de


fallas es ms alta que la
deseada o requerida.
Provisin de repuestos.
84

PATRONES DE FALLAS
Alta mortalidad infantil
seguida de un comportamiento
aleatorio de la probabilidad de
fallas.
Anlisis de fallas para
determinar las causas de las
fallas infantiles.
Provisin de repuestos.
No implementar
mantenimiento basado en el
tiempo.
85

PATRONES DE FALLAS

Corresponden a elementos simples equipos complejos en los cuales las fallas


tienen una causa dominante.
Asociados normalmente con elementos de los equipos que estn en contacto directo
con el producto.

86

PATRONES DE FALLAS

87

PATRONES DE FALLAS Y LAS


ESTRATEGIAS
TIPOS DE FALLAS

Patrn A

Patrn B

Patrn D

CCLICAS

ALEATORIAS

Patrn C

Patrn E

Patrn F

Agona
SBITAS O
REPENTINAS

PROGRESIVAS

88

SELECCION DE LAS TAREAS

Tareas Proactivas: Son las tareas que se realizan para evitar que el
equipo falle o minimizar las consecuencias de la falla (Mantenimiento
Predictivo + Preventivo)
Mantenimiento a Condicin:

Monitoreo de condicin (Vibraciones, Termografa, UT,.)

Monitoreo de Efectos primarios (Flujo, temperatura, presin,..)

Monitoreo de la variacin de la calidad del producto (algunos defectos en


el producto estn relacionados con algunos defectos en la mquina y
stos comienzan gradualmente lo que hace que se detecte la falla
potencial)

Los Sentidos Humanos (Mirar, or, tocar y oler)


Tareas de sustitucin cclica y de reacondicionamiento cclico
Si no se puede encontrar una tarea de monitoreo de condicin, la opcin
siguiente es la del cambio cclico si es tcnicamente factible y costo
efectiva
89

SELECCION DE LAS TAREAS

Acciones A falta de... (Default Actions)

Tareas de bsqueda de fallas


Una tarea programada de bsqueda de fallas asegura la verificacin
de una funcin oculta a intervalos regulares para ver si esta ha
fallado.
Ningn Mantenimiento preventivo (RTF Run to Failure)
Cuando no se ha encontrado una tarea programada adecuada para
una funcin oculta y las fallas mltiples asociadas no tienen
consecuencias en seguridad o ambiente, o no se puede encontrar una
tarea preventiva costo-efectiva para fallas que tienen consecuencias
operacionales o no-operacionales, se opta por esta opcin
Rediseo
Slo se considera obligatorio cuando las fallas tienen consecuencias
en seguridad o medio ambiente y no hay ninguna accin preventiva
que reduzca estas consecuencias; para otros casos se considera
deseable
90

FACTIBILIDAD TCNICA DE LAS TAREAS

Hay dos aspectos dominantes para seleccin de la tarea proactiva desde el punto
de vista tcnico:

1. La relacin entre la edad del elemento en cuestin y la probabilidad de que


falle (Desgaste A,B,C y Aleatorio )

Vida media

Vida til/econmica

Vida segura (1/3 o 1/4 de vida promedio), para fallas con consecuencias
en seguridad o ambiente

2. Lo que sucede una vez que el fallo haya comenzado a producirse (Sbito,
Progresivo)

Falla Potencial: Es una condicin identificable que indica que una falla
funcional est a punto de ocurrir o en proceso de ocurrencia

91

FACTIBILIDAD TCNICA DE LAS TAREAS

Intervalo P-F: Es el intervalo entre la ocurrencia de una falla potencial y


su deterioro hasta una falla funcional.
Intervalo P-F neto: Es el mnimo intervalo probable de transcurrir entre
el descubrimiento de una falla potencial y la ocurrencia de una falla
funcional
Falla Potencial mltiple
Falla potencial y Falla funcional
Falla Potencial y la edad

92

INTERVALO P-F
Falla Potencial
P Punto en que podemos
comprobar que est
fallando
P

Resistencia a
la Falla

Punto en el cual empieza


a producirse la falla,
no necesariamente
relacionada con la edad

Falla Funcional
F - Punto en el
que falla
Tiempo

Intervalo P-F
O Tiempo de Advertencia

93

INTERVALO P-F
Cambios en las Caractersticas
de Vibracin Detectables por
Anlisis de Vibraciones

Partculas que pueden detectarse


por Anlisis de Aceite
(PF 1-6 Meses)

(PF 1-9 Meses)

Punto en donde
la falla comienza
a ocurrir

P1

P2

P3

Cambios en los Parmetros de


Temperatura Detectables por Termografa
(PF 1-2 Meses)

P4

Estado

Ruido Audible
(PF 1-4 Semanas)

P5

Calor al Tacto
(PF 1-5 Das)

Falla
Funcional
Tiempo

(Agarrotamiento de los Rodamientos)

MTODOS DE DETECCIN
94

FACTIBILIDAD TCNICA DE LAS TAREAS


(Cont.)
El que una tarea sea o no tcnicamente factible depende de las
caractersticas tcnicas del modo de falla y de la tarea.
Tareas preventivas de restauracin cclica son tcnicamente factibles si:
Hay una edad a partir de la cual se produce un rpido incremento en
la probabilidad de falla (patrones A,B,C) y se est razonablemente
seguro de esta edad
La mayora de los elementos sobreviven a esta edad. (Todos si la
falla afecta la seguridad y el entorno)
La tarea restituye la resistencia original a la falla del tem.

Tareas preventivas de cambios cclicos son tcnicamente factibles si:


Hay una edad a partir de la cual se produce un rpido incremento en
la probabilidad de falla (patrones A,B,C)
La mayora de los elementos sobreviven a esta edad. (Todos si la
falla afecta la seguridad y el entorno)
95

FACTIBILIDAD TCNICA DE LAS TAREAS


(Cont.)
Tareas predictivas de monitoreo de condicin son tcnicamente factibles
si:
Es posible identificar una clara condicin de falla potencial (Falla
Potencial/Intervalo P-F)
El intervalo P-F es razonablemente consistente.
Es practico monitorear el elemento a intervalos menores que el P-F.
El intervalo P-F neto es suficientemente largo para tomar accin y
evitar o reducir las consecuencias de la falla.

96

EFECTIVIDAD DE TAREAS PROACTIVAS


(PREVENTIVAS + PREDICTIVAS)

Si la falla es oculta solo vale la pena realizar la tarea si reduce a un


nivel aceptable el riesgo de una falla multiple.
Si la falla afecta la seguridad o el entorno, solo vale la pena realizar la
tarea si logra reducir a un nivel aceptable el riesgo de la falla.
Si la falla tiene consecuencias operacionales solo vale la pena realizar
una tarea si en un periodo de tiempo X, el costo de la tarea es menor
que el del fallo que se quiere evitar (incluido el costo de la reparacin).

97

SELECCION DE LAS TAREAS


1.Tareas de monitoreo de condicin.
Categoras de Tcnicas de Monitoreo:
Monitoreo de condiciones con equipo especializado.
Tcnicas basadas en variacin de la calidad del producto (SPC).
Monitoreo de efectos primarios como velocidad, flujo, presin, temp,etc
Sentidos Humanos
Las tareas de monitoreo de condicin son consideradas primero por las
siguientes razones:
Casi siempre pueden realizarse con el componente instalado y
normalmente mientras esta funcionando e interrumpen muy poco el
proceso de produccin. Tambin son fciles de organizar.
Identifica condiciones especificas de fallas potenciales, de modo
que se puede establecer claramente la accin correctiva antes de
iniciar los trabajos.
Al identificar los equipos al borde del fallo funcional, permite que
este cumpla con casi toda su vida til.
98

SELECCION DE LAS TAREAS

2.Tareas de sustitucin cclica:


Si no se puede encontrar una tarea de monitoreo de condicin , la
opcin siguiente es la del cambio cclico si es tcnicamente factible y
efectiva.

Desventajas de los cambios cclicos:


Solo pueden realizarse con el equipo parado y casi siempre
repercuten sobre la produccin.
Todos los elementos se cambian al mismo tiempo y muchos pudieran
haber sobrevivido mucho mas tiempo.

99

SELECCION DE LAS TAREAS

Acciones A falta de... (Default Actions)


Tareas de bsqueda de fallas
Una tarea programada de bsqueda de fallas asegura la verificacin de una funcin
oculta a intervalos regulares para ver si sta ha fallado.

Ningn Mantenimiento preventivo (RTF - Run-to-failure)


Cuando no se ha encontrado una tarea programada adecuada para una funcin oculta y
las fallas mltiples asociadas no tienen consecuencias en seguridad o ambiente o no
se puede encontrar una tarea preventiva costo-efectiva para fallas que tienen
consecuencias operacionales o no-operacionales se opta por esta opcin

Rediseo
Slo se considera obligatorio cuando las fallas tienen consecuencias en seguridad o
medio ambiente y no hay ninguna accin preventiva que reduzca estas
consecuencias; para otros casos se considera deseable

100

SELECCIONAR FRECUENCIAS PARA


LAS TAREAS

Tarea a
condicin?
Si

No

Funcionamiento o condicin
(Resistencia al esfuerzo)

INTERVALO P-F

F
Tiempo

ZONA DE
DESGASTE

VIDA

Reacondicionamiento
o sustitucin cclica?
Si

Probabilidad
condicional
de falla

Edad

No

Tarea de
bsqueda de
fallas?

isponibilidad
deseada

99.99%

99.90%

99.80%

99.50%

99.00%

Intervalo de
bsqueda de falla
(% del TMEF del
dispositivo

0.02%

0.2%

0.4%

1%

2%

101

Diagrama de decisin RCM2

Ir a Diagrama de decisin RCM 2

102

Diagrama de decisin ARMS


Streamlined RCM
Step 1
Step 2

Select Root Cause of Failure Mode

-Is the P-F interval long enough for response?

Step 7

yes

Specify Preventive

yes

Install Condition
Monitoring System

yes

Specify Hidden
Failure Finding Task.

Maintenance Task.

Can Instrumentation pick up an Alarm Condition?


-will I have time to respond?

Step 6

Specify Predictive
Maintenance Task.

Can the Failure Mode be Prevented from Acting?


-can I predict a wear out age?
- will sufficient items last to wear out?

Step 5

yes

Can the onset of the Failure Mode be detected?

-is there a potential failure condition I can detect?


Step 4

Run To Failure

Can the Failure mode be tolerated?


-so what if it occurs?
Safety,Environment Operations, Economic
-is the risk acceptable?

Step 3

yes

Is the failure mode hidden ?


-will an operator know if it fails in normal operation?

Select the Best


Does it meet your goals and Objectives?

yes
no

Implement

Change Design.
103

SELECCION DE LAS TAREAS

El proceso de decisin RCM

Partiendo del diagrama de decisin se procede al diligenciamiento del formato de


decisin para cada uno de los modos de falla.

104

RECURSOS PARA APLICAR EL RCM


Un facilitador
Un supervisor de mantenimiento
Tcnico de mantenimiento
Supervisor de produccin
Operador del equipo
Representante tcnico del equipo

105

RESULTADOS

Tareas a realizar por parte de mantenimiento

Tareas a realizar por parte del operador del equipo


Frecuencia a la que deben realizarse las diferentes tareas.
Nuevos procedimientos para operar/mantener el equipo.
Algunas recomendaciones para modificar el equipo.

106

BENEFICIOS
Cuando el RCM se aplica correctamente, se obtienen los siguientes
beneficios:
Mayor seguridad y proteccin del entorno debida a:

Hay claras estrategias para prevenir modos de falla que


afectan la seguridad y el entorno.

Mejora el mantenimiento de los dispositivos de seguridad

Menos fallas causadas por mantenimiento innecesario.

Mantenimiento ms costo-efectivo debido a:

Menor mantenimiento rutinario

Intervalos ms largos entre revisiones


Se utiliza casi al 100% la vida til de los equipos.
107

BENEFICIOS

108

BENEFICIOS

109

UN PLAN DINMICO
Cada grupo deber reunirse formalmente de nuevo,
cada 9 a 12 meses, para revisar las planillas.

PREGUNTAS CLAVES
CAMBI EL CONTEXTO
OPERACIONAL?

SE MODIFIC EL EQUIPO?
CAMBI ALGN PARMETRO
DE FUNCIONAMIENTO?
OCURRI ALGN MODO DE FALLA
NO CONSIDERADO?
NECESITA CAMBIARSE LA
DESCRIPCIN DE ALGN EFECTO?
DEBE SER RECONSIDERADA ALGUNA
CONSECUENCIA DE FALLA?

TODAS LAS TAREAS CONTINUAN


SIENDO TCNICAMENTE FACTIBLES
Y MERECEN LA PENA?
NECESITA SER CAMBIADA LA
FRECUENCIA DE ALGUNA TAREA?
DEBE SER CONSIDERADA ALGUNA
NUEVA TCNICA PREVENTIVA?
DEBE SER CAMBIADA LA PERSONA
QUE REALIZA ALGUNA TAREA?

EJEMPLO DE PRESENTACIN DE LOS


RESULTADOS
DE LOS ANLISIS DE RCM2

111

RELIABILITY CENTERED MAINTENANCE


(RCM)
ES UN PROCESO USADO PARA DETERMINAR QU SE DEBE
HACER
PARA ASEGURAR QUE CUALQUIER ACTIVO O SISTEMA

CONTINE HACIENDO LO QUE EL USUARIO NECESITA QUE


HAGA.

LAS SIETE PREGUNTAS


Cules son las funciones y los parmetros de funcionamiento
asociados al activo en su actual contexto operacional?
De qu manera falla en satisfacer dichas funciones?

Cul es la causa de cada falla funcional?


Qu sucede cuando ocurre una falla?
En qu sentido es importante una falla?

Qu puede hacerse para prevenir o predecir la falla?


Qu debe hacerse si no se encuentra una tarea proactiva
adecuada?

FUNCIN Y SUS CAPACIDADES


Sistema hidrulico del volco

Sistema elctrico

QU CAUSA QUE NO CUMPLA LA FUNCIN

DE QU MANERA NO CUMPLE LA FUNCIN

Sistema de
direccin

CONSECUENCIAS DE LA FALLA DE LA FUNCIN

LA IMPORTANCIA DE LA FALLA

Sistema de frenos

Sistema tren
QU PUEDE HACERSE PARA PREVENIR
LAdeFALLA
potencia

QU HACER A FALTA DE UNA TAREA PROACTIVA

Sistema motriz

Cmo se hace?

HOJA DE INFORMACIN
FUNCIN

Proveer hasta
400 Kw de
potencia a 2500
RPM al eje de
entrada de la
caja de cambios

FALLA FUNCIONAL
A

Totalmente
incapaz de
proveer la
potencia

MODO DE FALLA

EFECTO DE FALLA

1 No hay
combustible en el
tanque

Al no tener combustible en el tanque el camin se apaga


durante la operacin, el operador llama a la base, el
mecnico de campo llega a revisar y encuentra el nivel
del tanque seco, se solicita el servicio a M3 y se repone
el nivel, se hace necesario desairar el sistema para dar
encendido y todo este proceso puede tardar 4 horas.

2 Filtro de
combustible
tapado

SE DESARROLLA EL EFECTO

3 Lnea de
combustible
tapado por un
objeto extrao

SE DESARROLLA EL EFECTO

4 Lnea de
combustible
cortada

SE DESARROLLA EL EFECTO

Cmo se hace?

HOJA DE DECISIN
Referencia
de
informacin
F

FF FM

Evaluacin de
las
consecuencias
H

H1
S1
O1
N1

H2
S2
O2
N2
N

H3
Tareas
S3 "a falta de"
O3
N3 H4 H5 S4

Tarea a realizar

Frecuencia
inicial

A realizar por

SEMANAL

OPERADOR

N.M.P. (ENTRENAR AL PERSONAL EN MANEJO DE


1

RESIDUOS DESPUES DE REVENTADASY DANO DE


RODILLOS).
N.M.P. (GARANTIZAR EL MATERIAL, HACER EL PLANO CON
LAS ESPECIFICACIONES ADECUADAS)
MEDIR EL TORQUE DE CADA TOLVA CON TORQUIMETRO Y
CAMBIAR TOLVA SI ESTA FUERA DE RANGO ADECUADO
N.M.P (MANTENER PINES ORIGINALES)
SE ANALIZA APARTE

Estrategia de
mantenimiento

N.M.P (MANTENER CEPILLOS ORIGINALES, VERIFICAR


ESPECIFICACIONES DE CEPILLOS NACIONALES)
N.M.P GARANTIZAR QUE DESPUES DE CADA
MANTENIMIENTO QUEDE ACOPLADO

Frecuencia

Responsable

Cmo lo vamos a hacer?


Sistema
Elctrico

Sistema de
Frenos

Aceite

Agua
Aceite
Aire
Aceite

Sistema
Motriz

Sistema
Tren de
Potencia

Movimiento Translacin

hidrulico

Aceite
Gases de
Combustin

Aceite

Sistema
de Direccin

Materiales

Sistema
Hidrulico
de un volco

Volteo
del Volco

PROYECTO DE IMPLEMENTACIN
DE RCM2
ESTACIN MOTOCOMPRESORA

PROYECTO DE IMPLEMENTACIN DE RCM2


ALCANCE
EL ALCANCE DEL PROYECTO DE DESARROLLO DE RCM2 ESTA
ORIENTADO A APLICAR RCM2, CUMPLIENDO CON LA NORMA SAE
JA 1011, PARA LA ENTREGA DE:
TAREAS DE MANTENIMIENTO Y ACCIONES DE MEJORA A LOS
PROCESOS DE MANTENIMIENTO.
TABLERO DE MANDO PARA MEDIR LOS RESULTADOS.
INFORMACIN PARA LA OBTENCIN DE LAS FRECUENCIAS DE
ACUERDO A LA METODOLOGA RCM2.

PROYECTO DE IMPLEMENTACIN DE RCM2


METODOLOGA USADA
RCM2 ES REALIZADO COMO UN ANLISIS GRUPAL DONDE
TODOS LOS MIEMBROS DEL GRUPO MANEJAN EL LENGUAJE
COMN DE RCM2.
LOS GRUPOS DE ANLISIS SON DIRIGIDOS Y GUIADOS POR UN
FACILITADOR DE RCM2.

LAS PREGUNTAS SON REALIZADAS Y LA INFORMACIN


RECOPILADA POR EL FACILITADOR.
LA FORMA DE HACER LAS PREGUNTAS DE RCM2 ES
SOCRTICA Y SIEMPRE LAS DECISIONES DEBEN GARANTIZAR
EL CONCENSO DEL GRUPO.

PROYECTO DE IMPLEMENTACIN DE RCM2


ETAPAS DEL PROYECTO

1. FORMACIN DE LOS ANLISTAS RCM2

2. FORMACION DE LOS FACILITADORES


2. REALIZACIN
DE
DIVISIN
POR
SISTEMAS Y DEFINICIN DE LMITES DE
ANLISIS
3. REALIZACIN
OPERACIONAL

DEL

FACILITADOR

CONTEXTO

4. OBTENCIN DE LA LISTA DE FUNCIONES

ANALISTAS

PROYECTO DE IMPLEMENTACIN DE RCM2

ETAPAS DEL PROYECTO

5. DESARROLLO DEL ANLISIS DE MODOS


DE FALLA Y EFECTOS (FMEA).
6. APLICACIN DE LA LGICA RCM2
7. AGRUPACIN DE LAS TAREAS

8.

PREPARACIN DE LA DOCUMENTACIN

PROYECTO DE IMPLEMENTACIN DE RCM2


CONFIGURACIN DE LOS GRUPOS DE ANLISIS
ESTACIN MOTOCOMPRESORA
FACILITADOR:
JUAN CARLOS OCAMPO

ANALISTA:

ANALISTA:

CARLOS MIRA

ALBERTO RUZ

ANALISTA:
ANTONIO PREZ

PROYECTO DE IMPLEMENTACIN DE RCM2


CRONOGRAMA DE IMPLEMENTACIN

ANLISIS RCM2
ESTACIONES MOTOCOMPRESORAS

PROYECTO DE IMPLEMENTACIN DE RCM2


DIAGRAMA DE BLOQUES ESTACIN MOTOCOMPRESORA ESTACIN 2

EMPRESA DE
GAS

Estaciones
compresoras

ESTACIN 1

Sistema de
Compresin
de Gas

Motor

ESTACIN 2

Sistema de
Generacin de
emergencia

Patn de gas
combustible

Compresor

Sistema
reposicin de
lubricante

Distritos

ESTACIN 3

Patn de gas de
arranque

Integridad
Mecnica

ESTACIN 4

Sistema de
vlvulas de
patio

ESTACIN 5

Sistema de
enfriamiento
de gas

Sistema contra
incendio de la
estacin

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DIAGRAMA DE BLOQUES ESTACIN MOTOCOMPRESORA
ESTACIN 2
(CONTINUACIN)

Sistema de
compresin de gas

Motor

Bloque

Sistema de
arranque

Sistema de
combustible

Sistema de
enfriamiento

Compresor

Sistema de
Lubricacin

Sistema
Hidrax

Sistema de
aire y
gases de
escape

Bloque

Sistema de
lubricacin

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RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN: FUNCIONES
SISTEMA DE COMPRESIN DE GAS

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RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN: MODOS DE FALLA
SISTEMA DE COMPRESIN DE GAS

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RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN:
CONSECUENCIAS DE LAS FALLAS
SISTEMA DE COMPRESIN DE GAS

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RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN:
CLASIFICACIN DE LAS TAREAS
SISTEMA DE COMPRESIN DE GAS

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RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN: RESUMEN DE LA ESTACIN

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RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN;
COMPARACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO
SISTEMA DE COMPRESIN DE GAS

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RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN;
COMPARACIN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO
SISTEMA DE COMPRESIN DE GAS

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RESULTADOS DE IMPLEMENTACIN
DISTRIBUCIN DEL TIEMPO EN EL PROYECTO
(Horas de reunin)

AVANCE DEL CASO

Contexto operacional

100%

Mejoras a la gestin de Compras / Inventarios

Diagrama de bloques

90%
80%

Recomendaciones de adquisicin / mejora de herramientas

100%
Diagramas de entradas y salidas

70%
60%
50%
35%
40%

Entrenamientos realizados

25%

Diagramas unifilar o planos

30%

50%

20%
10%

Repuestos dados de alta

32%

40%
100%

10% 25%
0%

Lista de funciones

25%

100%
Modificacin de procedimientos

90%

Anlisis de modos de fallas y efectos

25%
30%
80%

Implementacin de procedimientos

Implementacin de rediseos

45%

50%
Diagrama de decisin RCM2

Anlsis de sistemas por separado

Implementacin de grupo de tareas de mantenimiento en el


CMMS

Agrupacin de tareas por frecuencia

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CAMBIOS NICOS EN EL SISTEMA
ESCRIBIR PROCEDIMIENTO DE PURGADO DEL REFRIGERANTE
EN EL MOTOR

ADICIONAR EN EL FORMATO DEL OPERADOR UNA


VERIFICACIN QUE EL CALENTADOR SE APAGUE DESPUS DE
CADA ARRANQUE
ENTRENAR A LOS OPERADORES PARA EL PROCEDIMIENTO EN
CASO DE QUE SE ATASQUE EL ROD END.

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CAMBIOS NICOS EN EL SISTEMA
MANTENER EL SHIELD DEL MOTOR EN INVENTARIO
ESCRIBIR EL PROCEDIMIENTO PARA USO DE LA HERRAMIENTA
DE GIRO MANUAL QUE INCLUYA LA VERIFICACIN AL FINAL DE
UNA INTERVENCIN, QUE LA HERRAMIENTA DE GIRO MANUAL
ESTA DESENGRANADA
COMPRAR HERRAMIENTA ADECUADA PARA LA MEDICIN DE LA
PROYECCIN DE VLVULAS

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CAMBIOS NICOS EN EL SISTEMA
MANTENER LA VLVULA DE PRIORIDAD EN STOCK
REDISEAR EL SISTEMA DE CONTROL DE LA VLVULA DE
RECIRCULACIN DE LA ESTACIN.

REENTRENAR A LOS OPERADORES EN EL USO DE LA VLVULAS


REGULADORAS DE PRESIN DE LA ESTACIN
INSTALAR UN SISTEMA DE MEDICIN DE VOLUMEN EN LOS
VENTEOS DE LA ESTACIN

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ETAPAS POSTERIORES
UNA VEZ TERMINADO LOS ANLISIS ES NECESARIO QUE LAS
DECISIONES SEAN IMPLEMENTADAS EN EL CMMS, LO QUE
IMPLICA:

MODIFICAR
ANTERIOR.

BORRAR

EL

PLAN

INGRESAR LA INFORMACIN
MANTENIMIENTO.

DE

DE

MANTENIMIENTO

LAS

TAREAS

DE

INGRESAR NUEVAS FRECUENCIAS.


MONITOREAR LAS VARIABLES NECESARIAS PARA REAJUSTAR
LAS FRECUENCIAS DE LAS TAREAS DE BSQUEDA DE
FALLAS.

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ETAPAS POSTERIORES
DETERMINAR LOS MECANISMOS PARA ASEGURAR
QUE EL PLAN DE MANTENIMIENTO OBTENIDO CON
RCM2 SE CUMPLA DE ACUERDO A LO
ESTABLECIDO.
IMPLEMENTAR
TODOS
LOS
REDISEOS
OBLIGATORIOS (CONSECUENCIAS QUE IMPACTAN
LA SEGURIDAD O EL MEDIO AMBIENTE).
JUSTIFICAR LOS REDISEOS NO OBLIGATORIOS
(CONSECUENCIAS
OPERACIONALES
Y
NO
OPERACIONALES.
REALIZAR Y MODIFICAR LOS PROCEDIMIENTOS
QUE SE REQUIERAN.

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ETAPAS POSTERIORES
REALIZAR LOS ENTRENAMIENTOS REQUERIDOS
A OPERADORES Y MANTENEDORES.
REVISAR EL INVENTARIO DE REPUESTOS Y
HERRAMIENTAS Y DAR DE ALTA LOS REPUESTOS
SUGERIDOS EN EL ANLISIS.
REVISAR Y HACER UN PROGRAMA DE
MEJORAMIENTO DE LAS COMPETENCIAS DE LAS
PERSONAS QUE EJECUTARN EL PLAN Y
ANALIZAR LA NECESIDAD DE CONTRATACIN DE
NUEVO
PERSONAL
PARA
STAFF
DE
MANTENIMIENTO DE REDISTRIBUCIN DE
CARGAS SOBRE TODO PARA ACTIVIDADES DE
INSTRUMENTACIN.

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CONCLUSIN DEL ANLISIS
EL 60% DE LOS MODOS DE FALLA DE LA
ESTACIN
CORRESPONDEN
A
SOBRECARGAS DE LOS EQUIPOS O SON
CAUSADOS POR MALA OPERACIN, PARA
ELLO
SE
DEBE
REALIZAR
UN
REENTRENAMIENTO
DE
LOS
OPERADORES.
EL
COSTO
DE
MANTENIMIENTO
ANUALMENTE SE REDUCIR EN UN 15%
DEBIDO A 235 TAREAS ANUALES QUE SE
DEJARN
DE
REALIZAR,
ESTA
REDUCCIN CORRESPONDE A 120.000.000
DE PESOS ANUALMENTE.

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CONCLUSIN DEL ANLISIS
SE
RECOMIENDA
CONTRATAR
UN
INSTRUMENTISTA, YA QUE EL 25% DE LAS
TAREAS
DE
LA ESTACIN
SON
DE
VERIFICACIONES METROLGICAS Y LOS
TCNICOS DE LA ESTACIN NO CUENTAN
CON ESTAS COMPETENCIAS.
EL 70% DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS
POR EL CONTRATISTA EXTERNO, SE PUEDEN
REALIZAR CON LOS TCNICOS DE LA
ESTACIN Y SE RECOMIENDA QUE CUANDO
SE CONTRATEN TAREAS SE HAGA UNA
SUPERVISIN DE LAS INTERVENCIONES POR
PARTE DE LA COMPAA.