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SISTEMAS DE

TRANSMISIÓN

NECESIDAD DEL SISTEMA DE
TRANSMISIÓN
• Es necesario para llevar el movimiento que
transforma el motor de lineal a circular a las
ruedas a través de un conjunto de
mecanismos que forman el sistema de
transmisión y así, mover el vehículo.

ORDEN QUE SIGUE EL MOVIMIENTO
HASTA LLEGAR A LAS RUEDAS
-EL MOVIMIENTO SE CREA EN EL MOTOR
- PASA AL EMBRAGUE
- CAJA DE CAMBIOS
- ARBOL DE TRANSMISION
- DIFERENCIAL
-PALIERES
- RUEDAS

• Del diferencial pasa a los palieres de manera circular y sale circular. • De la transmisión pasa al grupo diferencial de manera angular y sale angular. . • De los palieres pasa a las ruedas de manera circular. • De la caja de cambios pasa a la transmisión de manera circular y sale circular. • Del embrague pasa a la caja de cambios de manera circular y sale circular.CÓMO SE TRANSFORMA EL MOVIMIENTO • En el motor se transforma de movimiento lineal a circular o angular. • Del motor pasa el movimiento al embrague de manera angular.

VOLANTE MOTOR Y EMBRAGUE .

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o permanecer detenido con el motor en marcha.MISIÓN DEL EMBRAGUE • La misión del embrague es la de cortar o transmitir el giro desde el motor hasta las ruedas a voluntad del conductor para que el vehículo pueda desplazarse cuando él lo desee. . así como efectuar el cambio de relación den la caja de velocidades sin necesidad de parar el motor.

MAZA DE EMPUJE O PRENSA DE EMBRAGUE .

FUNCIONAMIENTO DE LA PRENSA DEL EMBRAGUE .

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ANIMACIÓN EMBRAGUE .

LA CAJA DE CAMBIOS .

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.MISIÓN DE LA CAJA DE CAMBIOS • La misión principal de la caja de cambios es la de proporcionar al conductor la relación de marcha o de transmisión que él considere oportuna dependiendo del tipo de conducción que este realizando en ese momento.

ANIMACIÓN CAJA DE CAMBIOS .

RELACIÓN DE TRANSMISIÓN (rt) • Es la relación que existe entre las R.P.M que entran.P.M que salen de la caja de cambios a las ruedas. en este caso a la caja de cambios y las R. .

TERMINOLOGÍA DE LOS ENGRANAJES .

Rt=Z2/Z1 .Sabiendo el número de dientes de los piñones que actúan en ese momento.Conociendo el numero de revoluciones de entrada y de salida.CÓMO CALCULAMOS LA “rt” . Rt=N1/N2 .

MULTIPLICACIÓN Y REDUCCIÓN • Si el cociente que obtenemos es superior a uno estamos hablando de una reducción y si nos da inferior a uno estamos ante una multiplicación. rt > 1= Reducción. . rt < 1= Multiplicación.

.TRANSMISIÓN • Se encarga de transmitir el giro que sale de la caja de cambios al grupo diferencial.

.GRUPO DIFERENCIAL • El Diferencial o "Grupo" es un dispositivo mecánico cuyo fin es permitir el giro de las ruedas de un mismo eje a velocidades distintas por ejemplo. al tomar una curva.

GRUPO DIFERENCIAL .

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ANIMACIÓN DIFERENCIAL .

Estos elementos van a depender principalmente de la posición que ocupe el motor en el vehículo (delantero. "propulsión" trasera. trasero) y de la posición de las ruedas motrices ("tracción" delantera.PALIERES La transmisión del movimiento de la caja de cambios a las ruedas necesita unos elementos que se van a encargar de este cometido. . en consecuencia. deben diseñarse para soportar estos esfuerzos sin deformación y ser capaces de transmitir todo el par motor a las ruedas. Estos elementos de transmisión están sometidos a esfuerzos constantes de torsión. tracción total 4x4).

PROPULSIÓN TRASERA .

TRACCIÓN DELANTERA .

TRACCIÓN 4X4 .

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GUARDAPOLVOS .

RUEDAS .