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Universidad Autnoma De Santo Domingo

Capitulo 6: Fallas por fatiga


debidas a cargas variables
Asignatura: Diseo Mecnico I IEM 422
Profesor: Jos Miguel Estvez
Estudiante: Luis Fajardo
Matricula: 100144238

Introduccin.
Es conocido desde hace ya tiempo, que ciertas

piezas de mquinas, sometidas a esfuerzos


variables repetidos un gran nmero de veces, se
rompen bruscamente y sin que deformacin
permanente alguna anuncie su rotura.
Todas las mquinas y diseos estructurales son
problemas de fatiga debido a que las fuerzas de
la naturaleza estn siempre presentes en el
trabajo y cada objeto tienen que responder de
alguna manera.

Image: Aloha Airlines flight 243, a Boeing 737-200, taken April 28, 1988.
The mid-flight fuselage failure was caused by corrosion assisted fatigue.

Fatiga en metales
En la mayora de los ensayos para determinar

las
propiedades de los materiales que se
relacionan
con
el
diagrama
esfuerzodeformacin, la carga se aplica en forma
gradual, para proporcionar suficiente tiempo a fin
de que la deformacin se desarrolle en su
totalidad. Adems, la muestra se ensaya hasta
su destruccin, por lo cual los esfuerzos slo se
aplican una vez. Por ello, los ensayos de esta
clase se aplican bajo lo que se conoce como
condiciones estticas, que se aproximan en gran
medida a las condiciones reales a las que se

A menudo, se encuentra que los elementos de

mquinas han fallado bajo la accin de


esfuerzos repetidos o fluctuantes; no obstante, el
anlisis ms cuidadoso revela que los esfuerzos
mximos reales estuvieron por debajo de la
resistencia ltima del material y con mucha
frecuencia incluso por debajo de la resistencia a
la fluencia. La caracterstica ms notable de
estas fallas consiste en que los esfuerzos se
repitieron un gran nmero de veces. Por lo tanto,
a la falla se le llama falla por fatiga.

Esfuerzos variables, repetidos, alternantes o fluctuantes

Una

falla por fatiga no proporciona una


advertencia. Es repentina y total y, por ende,
peligrosa.
Las caractersticas de fractura de una falla por
fatiga surgen a partir de tres etapas de
desarrollo.
La etapa I es el inicio de una o ms microgrietas
debido a la deformacin plstica cclica seguida
de propagacin cristalogrfica que se extiende de
dos a cinco granos alrededor del origen.
Normalmente, las grietas de la etapa I no pueden
verse a simple vista.
En la etapa II las microgrietas se convierten en
macrogrietas y forman superficies paralelas en
forma de mesetas separadas por crestas
longitudinales. Por lo general, las mesetas son

La etapa III ocurre durante el ciclo de esfuerzo

final cuando el material restante no puede


soportar las cargas, lo que resulta en una
fractura sbita y rpida. Una fractura en la etapa
III puede ser frgil, dctil o una combinacin de
ambas. Con mucha frecuencia las marcas de
playa, si existen, y los patrones posibles de
fractura en la etapa III llamados lneas chevron,
apuntan hacia los orgenes de las grietas
iniciales.

La falla por fatiga se debe a la formacin y

propagacin de grietas. Por lo general, una


grieta de fractura se inicia en una discontinuidad
del material donde el esfuerzo cclico es
mximo. Las discontinuidades pueden surgir
debido a:
1. El diseo de cambios rpidos en la seccin
Fractura por
transversal, cueros, orificios,
etc.fatiga de un eje
de transmisin AISI 4320.
La falla por fatiga se inicio en
el extremo del cuero en los
puntos B y progreso hasta la
ruptura final en C. La zona
de ruptura final es pequea,
lo que indica que las cargas
fueron bajas.

2. concentraciones del esfuerzo.

Superficie de falla por fatiga de un


pasador AISI 8640. Las esquinas
agudas del orificio para grasa
daado
proporcionaron
concentraciones del esfuerzo que
iniciaron dos grietas por fatiga.

3. Elementos que giran y/o se deslizan entre s

(cojinetes, engranes, levas, etc.) bajo presin


alta constante, lo que desarrolla esfuerzos de
contacto concentrados por debajo de la
superficie

4. Falta

de cuidado en las ubicaciones de


estampados,
marcas
de
herramienta,
raspaduras y rebabas; diseo defectuoso de
juntas; ensamble inapropiado; y otros errores
de fabricacin.

Muescas, indicadas mediante flechas, creadas por las marcas


de estampado muy incrustadas, desde donde se iniciaron las
grietas a lo largo de la parte superior en la superficiede fractura.

5. La propia composicin del material despus de

su proceso de laminado, forjado, fundido,


estirado,
calentado,
etc.
Surgen
discontinuidades
microscpicas
y
submicroscpicas en la superficie o por debajo
de ella, as como inclusiones de material
extrao, segregaciones de aleacin, huecos,
precipitaciones
de
partculas
duras
y
discontinuidades cristalinas.
En este caso, la grieta inicial se
formo en una cascarilla del forjado
un poco
debajo del centro, creci en forma
simtrica hacia afuera y
finalmente produjo una fractura
frgil sin advertencia previa.

Enfoque de la falla por fatiga en


el anlisis y el diseo
Los mtodos de anlisis de falla por fractura

representan una combinacin de ingeniera y


ciencia. Con frecuencia, la ciencia no puede
proporcionar las respuestas completas que se
necesitan.
aunque la ciencia todava no explica por completo el

mecanismo de fatiga, el ingeniero debe disear


cosas que no fallen. En cierto sentido, ste es un
ejemplo clsico del significado verdadero de la
ingeniera en contraste con la ciencia. Los
ingenieros usan la ciencia para resolver sus
problemas siempre que sea posible utilizarla. Pero
aunque la ciencia no est disponible, el problema

Mtodos de fatiga-vida
Los tres mtodos ms importantes de fatiga-vida

que se usan en el diseo y el anlisis son:


el mtodo de esfuerzo-vida
el mtodo de deformacin-vida
el mtodo de mecnica de la fractura lineal

elstica.
Con estos mtodos se intenta predecir la vida en

nmero de ciclos hasta la falla, N, para un nivel


especfico de carga. Por lo general
1 103
> 103

Mtodo del esfuerzo-vida


se basa slo en niveles de esfuerzo, es el

enfoque menos exacto, especialmente para


aplicaciones de bajo ciclaje. Sin embargo, es el
mtodo ms tradicional, puesto que es el ms
fcil de implementar para una amplia variedad de
aplicaciones de diseo, tiene una gran cantidad
de datos de soporte y representa de manera
adecuada las aplicaciones de alto ciclaje.
Para determinar la resistencia de materiales bajo
la accin de cargas de fatiga, las muestras se
someten a fuerzas repetidas o variables de
magnitudes especificadas, mientras se cuentan
los ciclos o inversiones del esfuerzo hasta su

Para establecer la resistencia a la fatiga de un

material, se necesita un nmero muy grande de


ensayos debido a la naturaleza estadstica de la
fatiga. En el caso del ensayo con viga rotativa,
se aplica una carga constante de flexin y se
registra el nmero de revoluciones (inversiones
del esfuerzo) de la viga hasta que se presente la
falla.
El primer ensayo se hace con un esfuerzo que

es un poco menor que la resistencia ltima del


material. El segundo ensayo se realiza a un
esfuerzo que es menor que el primero. Este
proceso se contina y los resultados se grafican
como un diagrama S-N

Diagrama S-N que se


grfico a partir de los
resultados de ensayos a
la fatiga axial
completamente
invertidos. Material:
acero UNS G41300,
normalizado; Sut = 116
kpsi
En el caso de los aceros, se presenta un cambio brusco

de direccin en la grfica, y ms all de este cambio no


ocurrir la falla, sin importar qu tan grande sea el
nmero de ciclos. La resistencia correspondiente al
cambio en la grfica se llama lmite de resistencia o
lmite de fatiga. La grfica nunca se hace horizontal en el

Se presentan las bandas que indican las curvas S-N de

las aleaciones de aluminio ms comunes, excluyendo las


aleaciones forjadas que tienen una resistencia a la
tensin por debajo de 38 kpsi. Como el aluminio no tiene
un lmite de resistencia, normalmente la resistencia a la
fatiga se presenta a un nmero especfico de ciclos,
8

Mtodo de deformacin-vida
Hasta el momento, el mejor y ms avanzado

enfoque para explicar la naturaleza de la falla


por fatiga es llamado por algunos mtodo de
deformacin-vida. Este enfoque puede usarse
para estimar las resistencias a la fatiga, pero
cuando se emplea de esta manera es necesario
conformar varias idealizaciones, y por lo tanto
existir cierta incertidumbre en los resultados.
El mtodo implica un anlisis ms detallado de

la deformacin plstica en regiones localizadas


donde se considera a los esfuerzos y
deformaciones para la estimacin de la vida.

El intervalo de esfuerzo es .

p es el intervalo de deformacin
plstica.

e es el intervalo de deformacin
elstica.
El intervalo de deformacin total es
=p + e.

grfica de esfuerzo- deformacin


cclica

Grafica log-log donde se


muestra como se relaciona la
vida a la fatiga con la amplitud
de la deformacin real en
el caso del acero SAE 1020

Coeficiente de ductilidad a la fatiga es la deformacin real correspondiente a la frac


en una inversin. La lnea de la deformacin plstica comienza en este punto.

Coeficiente de resistencia a la fatiga es el esfuerzo real correspondiente a la fractu


en una inversin. La lnea de la deformacin elstica comienza en .

Exponente de ductilidad a la fatiga c es la pendiente de la lnea de la deformacin plst


Exponente de la resistencia a la fatiga b es la pendiente de la recta de la deformacin
elstica

Por lo tanto, la amplitud de la deformacin total

corresponde a:

la ecuacin de la lnea de la deformacin plstica es:

La ecuacin de la recta de la deformacin elstica es:

Entonces se tiene que la amplitud de la deformacin total

es: