台惟工業股份有限公司



壹 . 公司簡介

一、
二、
三、
四、
五、
六、
七、

公司名稱 : 台惟工業股份有限公司

址 : 新竹縣湖口鄉中興村光復路 14 號
成立日期 : 中華民國 72 年 6 月
總 經 理 : 張 覺 民 先生
員工人數 : 234 人
資 本 額 : 新台幣 1 億 6 仟萬元
主要客戶 : 福特 中華 裕隆 三陽 國瑞 …等國內各汽車

1999- 開始積極拓展外銷業

壹 . 公司簡介
八、 主要產品 : 汽車等速傳動軸及其零組件

( 後輪傳動
( 等速接頭傳動
軸)
軸)
傳動軸 : 將變速箱的動能傳至輪胎端或後輪差速器的連接
( 前輪傳動軸 )

傳動軸自製零件圖

本次活動
零件生產線

BJ 外輪

TJ 外輪

保持器
DOJ 外輪




BJ 內輪

DOJ 內輪
中間軸

引擎端
外輪

壹 . 公司簡介
九、榮譽事績 :

( 一 ) 客戶及驗證機構:
單 位

福特六和

Q1 品質獎 , 優良廠

裕隆汽車
中華汽車

優良廠商獎
優良免檢廠商獎 ,TQ

三陽汽車

品質保証免檢廠商

商獎


商檢局

ISO 9002 品質驗

德國萊茵

QS 9000 品質驗

証合格

壹 . 公司簡介
九、榮譽事績 :
( 二 ) 團結圈競賽:
83 年

合作組

生產類

銅塔獎

84 年

合作組

生產類

銀塔獎

86 年

合作組

生產類

金塔獎

87 年

合作組

生產類

銅塔獎

87 年

榮獲全國團結圈推行績優企業獎

88 年

團結組

生產類

銀塔獎

89 年

團結組

生產類

銀塔獎

90 年

團結組

生產類

金塔獎

90 年

TPM 個別改善 優良案例獎

壹 . 公司簡介
十、改善活動效益 :
件數
7000

單位 : 萬

7000

提案件數
6071

節省金額

6000

5100
4,966

5000

3,5843703

4000

5,000

4580

2,939

3000
1,607

2000
1000

4,500

379

707

5000
4000
3000

1849

2000

861

1000

0
1995
1996
1997
1998
件數 / 人
0.7
2.9
4.7
27.4
24

6000

0
1999
2000
2001
2002
10.2
17.1
21.5

貳 . 圈的介紹
一、圈的組成 :
圈 名:協 進 圈
成 立 日 :期9 0年 1月 3 日
: 9 0年1月 ~ 9 年
0 5月
活動期間
輔 導 員 :饒 進 逢主 任
圈 長 :劉 凡 碩工 程 師
所屬單位
生產組
生技室
廠務組
工程部
工程部

圈 員
劉德全
張強民
徐紹恩
翁林渙
朱安民

職稱
工作職掌
生 產 部 股 長負 責 現 場 資 訊 的,協
收調

生 技 工 程 師負 責 機 構 改 善 及 設 備 安 裝
廠 務 工 程 師負 責 設 備 空,電壓線 配 管
M E工 程 師 負 責 製 程 設 備 穩 定 性
IE 工 程 師 負 責I.E資 料 的 收,整
集理

貳 . 圈的介紹
二、圈員年資扇形圖 :
五年以
下1人
十年以
下1人

協進圈
6人

十年以
上4人

三、圈員學歷扇形圖 :
高中
1人
大學
1人

協進圈
6人

專科
4人

參 . 主題選定
一、課題選取必要性
公 司策
略目標








部門
方針










組 內課 題

活動進行

降 低BJ 外 輪球 軌 銑 刀 刀
具 費 用50%

#300 B J外 輪加工 線 以 個 別 改
善活動進行

降 低設 備維 修成 本 30%

維護 組專案 進 行

降 低C AG E模 具成 本 50%

#650 CA G E線 以 個 別 改 善 活 動 進

外 輪 生 產流程 合 理化
降 低成 本 2,000,000元

生 技 室跨部門組 圈,以專案 I.E 改
善活動進行

節 省 自來 水 使 用 量20%

廠 務 組 以 個 別 改 善 活方動式進 行

參 . 主題選定
二、適用 QC STORY 的判定

課題成
達型 Q C S T O R Y 關 係程 度

C STORY
問 題 解 決Q 型

1以
. 前未 曾有過經 驗,首次面 臨的 工 欲
作順 利
. 解決原來已
2
1 1欲
的實
工施
作之中問 題
完成(新規業 務 因
的 應)
經圈員評定
, 主題符合 [2打破現況
提前因應未來
2欲
. 大度
. 維持,][
幅打 破現況
0 2欲
提升現況 水 準

的課題 ] , 因此決定以課題達成型活動進行本期活

3欲
. 挑 戰 魅的 力品 ,質
魅 力性水 準(魅 力性 品 質
. 確保當 然品 質,當 然 水 準
0動 0 3 欲
的創 造)
4欲
. 提 前應 對 可 遇的課見 題

2

5透
. 過案
a 究 與 實 施成標的
方,id e的追
可達

. 過 問的原
2
1 5透
題 因 究 明 與 消 除獲得結果
原因可
合計 分數
判 定 結 果
8
2

. 防 止 再生已發 出現 的問 題
0 4欲

關 係程 度:大 = 2 中, = 1 小, = 0

肆 . 活動計劃表


一月
二月
三月
四月
五月
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 5 1 2 3 4 1 2

課題選定

負責人
劉凡碩

為尋求最適方策因而在設備
搬遷前 , 仍不斷追究最適方策
以致計劃有所延誤

活動計劃
課題明確化

劉德全
朱安民

目標設定

翁林渙

方策擬定

劉凡碩

最適策追究

徐紹恩

最適策實施

張強民

效果確認

劉德全

為求快速的改善效益 , 有
效控管現場庫存品數量 ,
而實施初期的管理措施

標準化
反省與展望
計劃線

實施線

劉德全
劉凡碩
核准:饒進逢

製表: 劉德全

伍 . 課題的明確化 -( 一 )
一、 BJ ( 輪胎端 ) 外輪流程簡介 :

小端面銑削

內外徑車削

球軌銑削

本期改善活動範圍

內外徑研削

表面熱處理

栓槽齒滾造

伍 . 課題的明確化 -( 一 )

二、 TJ & DOJ ( 引擎端 ) 外輪流程簡介 :

精鍛毛胚

小端面銑削

內外徑車削

本期改善活動範圍

外徑研削

表面熱處理

栓槽齒滾造

伍 . 課題的明確化 -( 二 )
一 . 加工流程動線圖
BJ 外輪加工 C

端面銑削設備

: 表機械搬運
: 表人工搬運
: 表流程動線
: 表存放區

BJ 外輪
加工 A

熱處理機

BJ 外輪
加工 B 線
滾齒機

DOJ 外
輪加工線
T J 外輪
加工線

伍 . 課題的明確化 -( 二 )
一 . 加工流程動線圖
BJ 外輪加工 C

端面銑削設備

: 表機械搬運
: 表人工搬運
: 表流程動線
: 表存放區

BJ 外輪
加工 A

熱處理機

BJ 外輪
加工 B 線
滾齒機

DOJ 外
輪加工線
T J 外輪
加工線

伍 . 課題的明確化 -( 二 )
一 . 加工流程動線圖

: 表機械搬運
: 表人工搬運
: 表流程動線
: 表存放區

伍 . 課題的明確化 -( 二 )
二 . 外輪作業人員搬運分析表

(BJ)

BJ 外輪人員 搬運分析表
記號
M1

搬運距離
(水平 M)

作業內 容
運送 BJ 外輪至 端面銑削暫存區

運搬者

使用 設備

生管組

堆高 機

3.9 作業 者

托板 車

1

運送 工件至 上線加工區

2

運送 BJ 外輪至 A線暫存區

15.78 作業 者

托板 車

3

運送 BJ 外輪至 B 線暫存區

23.68 作業 者

托板 車

4

運送 BJ 外輪至 A線加工區

2.1 作業 者

托板 車

5

運送 工件至 待滾齒暫存區

8.3 作業 者

托板 車

6

運送 BJ 外輪至 B線加工區

2 作業 者

托板 車

2.3 作業 者

托板 車

生管組

堆高 機

31.2 作業 者

托板 車

7 作業 者

托板 車

共 運送
計 工件至
搬 12
運待滾齒暫存區
次 /箱

7

M2

運送 BJ 外輪至 C線暫存區

M搬 運 距 離
103.96

8

運送 BJ 外輪至 上線加工區

9

運送 BJ 外輪至 待滾齒暫存區

10

運送 BJ 外輪至 上線加工區

2.2 作業 者

托板 車

11

運送 BJ 外輪至 待熱處 理暫存區

3.3 作業 者

托板 車

12

運送 BJ 外輪至 上線加工區

2.2 作業 者

托板 車

合計

共計搬運 12 次
/ 箱

103.96 M/ 箱 搬運距離
製表人: 劉凡碩 1/30

伍 . 課題的明確化 -( 二 )
二 . 外輪作業人員搬運分析表
TJ 外 輪 人 員搬 運 分 析 表
記號
M1

(TJ)

搬運距離
運 搬 者 使 用設 備
(水 平 M )

作 業 內容

運 送TJ & DOJ外 輪 至端面 銑 削 暫 存 區

生 管 組 堆 高機

1

運 送工 件 至上線加工區

2

運 送TJ 外 輪 至TJ 車削 暫 存 區

40.98作 業者 托 板車

3

運 送DOJ外 輪 至DOJ車削 暫 存 區

40.08作 業者 托 板車

4

TJ 次
共運計
搬輪運
/箱
送TJ 外
至8
車削 加工

15 作 業者 托 板車

M3.3搬
作 業者運托 板車
113.46
距離

5

運 送TJ 外 輪 至待 滾 齒 暫 存 區

6

運 送DOJ外 輪 至 車削 加工區

2.5 作 業者 托 板車

7

運 送DOJ外 輪 至待 滾 齒 暫 存 區

2.1 作 業者 托 板車

8

運 送TJ 或DOJ外 輪 至滾 齒 加工區

3.5 作 業者 托 板車

合計

共計搬運 次
8 箱/

6 作 業者 托 板車

113.46M /箱 搬 運 距 離

伍 . 課題的明確化 -( 二 )
三 . 外輪作業人員配置圖

: 表機械搬運
端銑設備 3 人 / 天

: 表人工搬運
: 表流程動線
: 表存放區

BJ 外輪加工 副線 3 人 /

在製品存放區 : 9 點
作業者 : 30 員 / 天

熱處機
3人/天

切槽機
3人/

BJ 外輪加工 A

3人/天

滾齒機
3人/

BJ 外輪加工 B

3人/天

滾齒機
3人/

DOJ 外輪加工線 3 人 /

TJ 外輪加工線

3人/

伍 . 課題的明確化 -( 三 )
BJ 外輪 庫存流 動數 記錄表
加工
流程

C1

C2

C3

C4

C5

C6

C7

C8



加工項 目





端銑及鑽中心孔 ,
300
內外 徑車削,球軌
310
銑削 ,刻印 ,鑽插梢
320

內外 徑車削,球軌
310
銑削 ,刻印 ,鑽插
320
梢孔
端銑,鑽中心孔 ,內
325 外徑車削,球軌銑
削,鑽插梢孔 或銑


1/3

1/4

1/5

星期三 星期四 星期五 星期六

發料數 (移轉入)

972

1570

※ 設計庫存流動數表格
, 1522
由 1705
3 30 加工數 (移轉出)
待端銑,車削
1573
1023
888

移轉 數(入)
1522
1705
6 180 加工數 (移轉出)
720
1725
1205
場人員依生產日報表鍵入
待310/320 車削
2639
2436
2936
移轉 數(入)
158
1613
電腦自動計算各加工中心
622
3 210 加工數 (移轉出)
158
514
325 車削
1549
2540
2026
的庫存 待移轉

,
以節省人員盤
數(入)
878
2347
1719
螺紋 及栓槽齒滾
330
3 90 加工數 (移轉出)
699
1992
1609

點庫存數的時間
待滾齒
4916
5271
5381
335 熱處 理後 磁探

335 噴漆.回火

530 外徑研削

540 內徑/球軌研削

4

3

3

9

30

30

170

190

移轉 數(入)
加工數 (移轉出)
待磁探
移轉 數(入)
加工數 (移轉出)
待回火
移轉 數(入)
加工數 (移轉出)
待外徑研削
移轉 數(入)
加工數 (移轉出)

1/6

1251
1251

1806
929
2128
929

1100
929
1099
982
3652
982
995

2285
1367
2285
2586

3009
1139
3998
1139
1989
79
1989
177
3179
177
1667

1/7
星期日

1096
800
1184
800
1517
2219

1184

433
1593
1950
2208
5123
3101
2933
4166
2933
2925
87
2925
1658
4446
1658
2423

271

305
1914

1322
576
1100
4599
3029
3405
3790
3405
2862
630
2862
2335
4973
2335
1260

伍 . 課題的明確化 -( 三 )
BJ 外輪在製品堆疊圖

PCS
35000
28416
30000

27545

28730

28062
26230

25000

24761

27055

25644

望差值 50%

20000

13527

15000
10000
5000
0
1/3
端銑

1/4

1/5

310/320車削

1/6

1/7

325車削

收集期間 : 1/3 - 1/9

1/8
滾齒

現況水準

1/9
高週波

磁探

製表人 : 劉凡碩

回火

外徑研削

期望水準
內/球研削

選別

伍 . 課題的明確化 -( 三 )
TJ DOJ 外輪在製品堆疊圖
PCS 14615

16000

13966

13480

13958

14340
13518

13753

12397
12000

望差值 50%

6877

8000

4000

0
1/3

1/4

1/5

1/6

端銑
車削
收集期間 : 1/3 - 1/9
凡碩

1/7
滾齒

1/8

1/9

熱 處理
磁探
製表人 : 劉

現況 水 準

外徑 研 削

期望 水 準

總計

伍 . 課題的明確化 -( 四 )
望差值 , 攻堅點選定表
活動
課題









改善指標

望差值

攻堅點

20404件

1.劃框線,限制在製
品數量

期望 外輪在製品區 6
點 ( ↓ 33 % )

3點

2.滾齒機與高週波
連線生產

期望 外輪在製品人員
現有 外輪在製品人員
人員搬運次數
搬運次數 12次
20
搬運次數 次
( ↓ 40 % )

8次

3.O/R 端銑機與車
削加工流程重整

6人

4.TJ O/R 人員作業
重新配置

在製品數量

在製品區

作業人員

現況水準

期望水準

現有 外輪在製品數量 期望 外輪在製品數量
40808 PCS
20404 PCS ( ↓ 50 % )

現有 外輪在製品區
9點

現有 外輪作業人員
30 人

期望 外輪作業人員
24 人 ( ↓ 20 % )

陸 . 目標設定 ( 項目、目標值、完成日期 )
一 . 外輪在製品數量堆疊圖
50000
40808

BJ O/R

二 . 在製品存放區柱狀圖
TJ DOJ O/R

9

40000
30000






20404

20000
10000

50%

13753

27055

6877

6

9
6

3

13527

0
現況水準

0

預定
90.4.30
完成

期望水準

製表 : 劉凡碩 收集日期 :1/3 - 1/9

三 . 人員搬運次數柱狀圖

現況水準

期望水準

四 . 外輪作業人數柱狀圖
30

20

40%
15
10

33%


20
30

20
12

5

20%

24

10

0

0
現況水準

期望水準

現況水準

期望水準

柒 . 方策擬定
活動
課題













攻堅點

1

一次方策

二次方策

3
滾齒機與高週波 連
線生產

2

TJ O/R 人員作業 重
新配置

人員做適當 的工作安 排

V

使用不同加 工條件,工件上不
會殘留油脂

V
V

滾齒機配置及連線機構

V

端面銑削與 車削製程合 併

6

V

空間不足 ,淬火液槽需移 位

5
外輪端 銑機與車削
加工流程重整

討論生產製程 週轉數
訂定每站可容許的存量

清洗製程取消

4
三台端 銑機供應 5
條生產線

V

依加工特性 擺放

V

依加工連續性擺放

依年度需求量重 新評估

* 僅針對其中六項方策做詳細的說明

困難點 最適策
突破
追究

V

縮短胚 料供應 6天 ->2 天

劃框線,限制在製品
數量

實施

V

捌 . 最適策追究 -( 一 )
一、端銑設備三台供應五條生產線之 M/DM 表
項次

改善方策

一. 增購一台端銑及鑽中心

費用

時效性

150 萬

90 天

孔設備

二. ML712供 A,B線使用

缺點
1. 需投入較高的設備費用
2. 設備購入時程較長

0

優點
1.不受其它因素干擾 ,執
行上較為單純

定案,即可 1. 不同件號同時加工,換刀,換 1.花費少
實施
線時會相互影響
2.時程最短
2. 精鍛件開發完成 ,恐需再
變更 LAYOUT
3. WIP存放點增加
4. A線產能受影響

三. ML712 ,ML713供 A , B 端銑外包 定案,即可 1 受T/J O/R新機購入的時程 1.可因應來年 TJ O/R產能
線使用

金額

實施

T/J DOJ O/R端銑外包

四. 中間軸端銑機修改為 B

70 萬

未知

線使用
ML712 供A線使用

C 線端銑 LA507 移至
B 線使用
ML712 則視產能需求 ,
支援 C 線端銑製程

0

定案 , 即
可實施

影響

不足的問題

2. 每月增加TJ O/R端銑外包
費用 12萬

2.精鍛件開發後僅須更
動部份設備

1 時程受中間軸端銑外包專
案執行的影響

1.陶汰的設備整修使用,
可節省新設備的投資

1 A 線產能受影響

1.花費少
2.機動性高

捌 . 最適策追究 -( 一 )
一、端銑設備三台供應五條生產線之 M/DM 表

項次

改 善方案

7
五 副線 端銑 L A 5 0 移至
B 線使 用
M L 712則 視產 能需 求,
支 援副線 端銑製 程

費 用 時效 性
0

缺點

優點

定 案, 即 1 A 線 產 能
受 影 響 1.花費少
可 實 施 2 產量 需 求
增 大則 2.機 動 性

需購置新 機

結論 : 經呈報副總經理 , 及各部門經理裁示 ,
同意採行第五項方策

捌 . 最適策追究 -( 二 )
一、 BJ 外輪生產流程重整之評價表
項次

方策一

方策說明
1. 僅將一台端銑機並入BJ 外輪線內
2. 車削製程與銑削製程分開配置

年產能

在製品
存放區

人員

搬運
次數

616623

6

11

11

616623

6

11

11

616623

6

11

11

579832

4

9

7

579832

4

9

7

3. C 線仍置於 #300加工區
1. 將2台端銑機並入BJ 外輪線內
方策二

方策三

2. 車削製程與銑削製程分開配置
3. TJ 外輪端面銑削委外加工
1. 將2台端銑機並入BJ 外輪線內
2. C 線移至 #400加工區
3. 銑鍵槽與鑽十字孔製程移至車削區

方策四

1. 僅將一台端銑機並入BJ 外輪線內
2. 中間軸端銑機改成 BJ 外輪用
3. 與C 線仍置於 #300加工區
1. 僅將一台端銑機並入BJ 外輪線內

方策五

2. C 線移至 #400加工區
3. C 線端銑機改成 BJ 外輪用
4. C線移至#400,休息區移至部門中心

註 : 年產能計算公式 :60min/ 標準工時 * 一天 (22.5hr)*253 工作天 *0.825

結論 : 選定第 4 及 5 項方案 , 再以 M/DM 表做進一步的評估

捌 . 最適策追究 -( 二 )
二、 BJ 外輪生產流程重整之 M/DM 表
優 點

方 策四

方 策五

1. 主副線集中擺放 , 便於管

2. 空間充份利用
1. 若未來 ML703 轉 BJ O/R 搬
移設
備較少
2. 加工流程動線順暢

缺 點
1. 物流不便 , 主線 2 條加工線
工件
搬運至待滾齒區需移動
2.
擺放擁擠 , 未考慮休息區及
LA801
夾 鐵屑車
1. 具櫃
副線加工後的工件搬運至滾齒
機的離較遠

3. 休息區置於設備中心便於部門
管理及工作支援

結論 : 經呈報副總經理 , 及各部門經理裁示
同意採行第五項方策

玖 . 最適策實施 -( 一 ) 改善方策 : 劃格限量
1. 改善說明
問題說明:

效果確認
1.廠商毛胚提前 6天交貨
2.過多的儲存格位堆放在製品

O/R 待端銑及車削在製品數
15000

10902

10000

5253

5000

改善對策:
1.行文毛胚供應商開工日前兩天交貨
2.在各加工中心規劃適當的存量儲位

0
改善前

改善後







負責人

劉德全

預定完成日

1/16/2001









實際完成日

1/14/2001

改善編號

79002089

玖 . 最適策實施 -( 二 )改善方策 : 取消清洗製程
1. 困難點突破 : 栓齒滾造不可殘留大量油脂

A. 透過國外母廠滾造技術之 BENCH MARK
B. 尋求國內霧化油代理商 , 提供測試油品

日 期:9 0 .2 .1 3

件 號;3-144#TB87L試作
5 /件
量測:李 鄭月梅
加工條件

檢 驗 項目

工件
規格

栓 齒 大 徑 規格上限
25.9

+ 0.15熱 處理 前尺 寸

O .P .D

滾造油

霧化 油

N O .1 N O .2 N O .3 N O .4 N O .5 N O .6 N O .7 N O .8 N O .9 N O .10
26.05 26.05 26.05 26.05 26.05 26.05 26.05 26.05 26.05 26.05
25.92 25.94 25.92 25.95 25.96 25.94 25.96

25.9 25.94 25.92

規格下限

25.75 25.75 25.75 25.75 25.75 25.75 25.75 25.75 25.75 25.75

規格上限

0.015 0.015 0.015 0.015 0.015 0.015 0.015 0.015 0.015 0.015

28.315 + 0.015 實測值
規格下限
P ITC H

MAX

ERRO R

實測值

模 規測 試

報告人:劉 凡 碩

G O /N G

-0.002 -0.003 -0.005 -0.004 -0.005 -0.005 -0.006 -0.003 -0.004 -0.003
-0.015 -0.015 -0.015 -0.015 -0.015 -0.015 -0.015 -0.015 -0.015 -0.015
0.06

0.06

0.06

0.032

0.02

0.02 0.024 0.028 0.025 0.033 0.026 0.022 0.025

OK

OK

OK

0.06
OK

0.06
OK

0.06
OK

0.06
OK

0.06
OK

0.06
OK

0.06
OK

玖 . 最適策實施 -( 二 改
) 善方策 : 取消清洗製程
O .P.D

栓齒大徑
26.1

上限:2 6 . 0 5

滾造油

26

霧化 油

0.02

上限: +0.015

0.01

滾造油

25.9

霧化 油

0

25.8

下限:2 5 . 7 5

下限: -0.015

-0.01

25.7
25.6

-0.02
1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

1

2

3

4

5

6

7

8

結論 : 初步判定,使用滾造油與霧化油加工

對工件尺寸變異並無明顯的影
響。

9

10

玖 . 最適策實施 -( 二 )改善方策 : 取消清洗製程

為確保品質 , 除確認正面改善效益外 , 同時
2. 失效模式確認 :
也考慮可能造成的負面影響 , 故為了解霧化
油對
加工品質的穩定性
附註 : 於 90.12.21 依刀具壽命管
O.P.D 直方圖
(Over-Pin
結論
:1.
經兩項重要管制項目確認
,
產品
制表
Diameter)
品質不因使用霧化油滾造受影響

期 :90.2.13

號 :3-144-87
量測者 : 李鄭月梅

CP 值 :1.661

具定

判定霧化油不影響滾造刀
2. 滾造刀具壽命則需長期記錄來判

OPD

壽命

量測項目圖解


期 :90.2.13

號 :3-144-87
量測者 : 李鄭月梅

CP 值 :1.876

: 取消清洗製程
玖 . 最適策實施 -( 二 改善方策
)
3. 改善說明
問 題 點說明:

改 善對 策:

工 件表 面附 著油 脂, 在 熱 處
理時 ,
易引發濃 煙

滾造油

將栓 齒 滾 造 油
改用霧化 油冷 卻

霧化油

: 取消清洗製程
玖 . 最適策實施 -( 二 改善方策
)
3. 改善說明
問 題 點說明:

改 善對 策:

工 件表 面附 著油 脂, 在 熱 處
理時 ,
易引發濃 煙

將栓 齒 滾 造 油
改用霧化 油冷 卻

霧化噴管
滾造油

玖 . 最適策實施 -( 三改善方策
)
: 滾齒機 & 高週波連線
1. 方策實施 - 箭頭圖法
3/1

1

3/1

機 器 本體 尺 寸量測及
擺設 空 間量測
劉凡碩

3/6

2

2天

5

3/10

清 洗設 備 及 管 路 先 行
拆除
劉凡碩

1天

3/8

模 擬設 備擺設 位置
劉凡碩

*連 線之機 器 的擺設 ,
及 連 線 的可行 性, 及問
題 點, 轉 盤OR…
3/10

3/9

5天

3/9

3/9

劉德全

4

2天

劉凡碩

*注 意管 線干 涉

3/11

6

清 洗機移 除及淬 火 液
槽 移位

3/16

3/16

3/18

滾 齒機移 入
7

2天

8
劉凡碩

1天

9

3/20

設 備 復原,及 連 線 機 構
安裝
張強民

3天

3/20

10

3/22

試運 轉並蒐集問
,


劉德全

1天

3/22

3/18

滾 齒機冷 卻管 線更改
作業
徐紹恩

*設 備移 入前請 #300
同仁清理 現 場
3/19

1天

*問 題 點 討 論如打
( 刻 ,… )
*連 線之 #300
人 員 工 作 配置
*生 產計 劃的 事 先排定
3/11

張強民

前置作 業 會議(工 作
分派,及 日 程 安排 )

淬 火 排風管更新
3

3/9

2天

*連 線 機 構請 即日起設計

3/23

結 案 會議
11
劉凡碩

12

2天

完成

時間 2/26/01
**註 左 側日 期 預定完成
:
日期
右 側日 期 實際完成
:
日 期紅字( 表 未 在期 限 內完成)

地點 前 廠訓 練 教室
人員

劉 凡 碩, 劉 德 全, 朱 安 民
翁 林 渙, 徐 紹 恩, 張 強 民

: 滾齒機 & 高週波連線
玖 . 最適策實施 -( 三改善方策
)
2. 改善說明
問題點說明:

效果確認

滾齒機與高週波間堆放過多的在製品

5000

5
4
3
2
1
0

4512

2500

改善對策:
將滾齒機與高週波熱處理機連線,做單件
流製程,無在製品的堆積

0

0
改善前

改善後

作業人數
3
0
改善前

改善後

清洗機 ( 取消 )

淬火液槽 ( 搬移 )
負責人

劉凡碩

預定完成日

3/17/2002

實際完成日

3/16/2002

改善編號

79005144

: 滾齒機 & 高週波連線
玖 . 最適策實施 -( 三改善方策
)
3. 製作設備模型 , 模擬設備搬遷狀態

設備配置圖看板

: 端銑設備與車削製程合併
玖 . 最適策實施 -( 四改善方策
)

1. 改善說明
問題點說明:

效果確認

1.過多的在製品存放
2.人員過多的浪費作業

5000
2500

改善對策:

0

0

將端銑設備與車削製程合併,縮短流程

負責人

5
4
3
2
1
0

4157

翁林渙

預定完成日

改善前

4/6/2001

實際完成日

改善後

4/9/2001

作業人數
3

0
改善前

改善後

改善編號

79005143


#300 A 線

原設備配置圖

#300 A 線
改善後 ML712 併入車削製程

ML712


#300 B 線

原設備配置圖

#300 B 線
改善後 LA507 併入車削製程

LA507

玖 . 最適策實施 -( 五 )改善對策 :BJ

外輪加工流程重整

1. 方策實施 - 箭頭圖法
3/23

1

3/23

3/28

確認滾齒機搬遷作業
2
劉凡碩

1天

3/29

3/29

LAYOUT 方策定案

4/4

朱安民

4/5

生產停機

聯絡設備搬運公司

5天

4/5

劉凡碩

劉德全

4天

移機之前置會議

徐紹恩

1天

劉凡碩

4/5

1天

4/5

4/6

設備鐵屑輸送帶,及
切削水箱清理
劉德全

9

4/8

設備復電及水平
校正
張強民

8

1天

翁林渙

1天

*廠務請支援一地面清洗

4/11

4/10

4/13

設備正常運轉

4/13

結案會議
11

10

2天

4/6

設備搬遷

*依生產狀況敲定停
機時間
4/8

1天

*討論細部工作時程
及負責人

*確認最重設備噸數
*確認搬遷設備數量

7

6

3/29

4

管線拆除

5

3/29

3

各方案依活動指標評估

4/4

3/29

劉德全

3天

12
劉凡碩

完成

2天
時間 3/23/01

**註 左側日期 :預定完成日期
右側日期 :實際完成日期 紅字
(
表未在期限內完成)

地點 前廠訓練教室
人員

劉凡碩,劉德全,朱安民
翁林渙徐紹恩, 張強民

玖 . 最適策實施 -( 五 )改善對策 :BJ

外輪車削流程重整

2. 改善說明 - 改善前
在製品存放區 : 6 點
搬運次數 :12 次
作業者
: 12 員 / 天
產量 / 年 : 579832 件

3 人/天

3 人/天

3 人/

3 人/天

玖 . 最適策實施 -( 五 )改善對策 :BJ
2. 改善說明 - 改善前

外輪車削流程重整

玖 . 最適策實施 -( 五 )改善對策 :BJ

外輪車削流程重整

3. 改善說明 - 改善後
在製品存放點 : 4 點
搬運次數 : 7 次
作業者
:9員/天
產量 / 年
: 579832

休息區

3

3人

3人

#300 副 線

#300 休息區

原副線設備配置圖

改善後休息區遷入

端銑設備

#300 副 線

原端銑設備配置圖

副線設備配置圖

ML713

ML712

:TJ
玖 . 最適策實施 -( 六改善方策
)

外輪車削人員重新配置

1. 改善說明 - 改善前

配置兩人 6 機

:TJ
玖 . 最適策實施 -( 六改善方策
)

O/R 車削人員重新配置

1. 改善說明 - 改善前
人機配合圖
生 產 線 #350
件名
機器
工序
NO .
40 LA812
50 LA813

工程名

TJ O /R

工程名稱

件號
實測時間(秒)
手 作 業 機械 步行

外徑車削
內徑車削

8
8

64
57

3
2

附隨
時間

O .D /I.D T U R N IN G/D EB U R R IN G

8 -1 1 9 # TJ8 7

去毛頭

3

60

5

製表 者

30

8

50

72

100

72
65
63

手 作 業:

朱安民

時間(秒)

11

19

76
85

25

70 DB104

製表日 期 1 /2 6 /2 0 0 1

22

機 器加工:

步行:

130

玖 . 最適策實施 -( 六改善方策
)
:TJ
2. 改善說明 - 改善後

配置一人 7 機

O/R 車削人員重新配置

玖 . 最適策實施 -( 六改善方策
)
:TJ
2. 改善說明 - 改善後
生產線
件名
工序

機器
NO.

#350

人機配合圖
工程名

TJ O/R
工程名稱

實測時間(秒)
步行

7

64

3

71

50

LA813 內徑車削

7

57

3

64

70

DB104 去毛頭

3

60

5

63

40

LA802 外徑車削

7

64

3

71

50

LA805 內徑車削

2

64

70

DB105 去毛頭

3

60

5

63

10

ML713 端銑(每次加工 4件)

10

85

4

95

手作業 :

4/12/2001
朱安民

時間(秒)
50

7

LA812 外徑車削

57

製表者

附隨
時間

40

7

製表日期

端銑 ,內外 徑車削 ,去毛頭

8-119#TJ87

件號

手作業 機械

O/R 車削人員重新配置

10

69

17

100

71

130

74
83

23
20

99

35
28

102

45
38

110

50
47

65
55

機器加工:

步行:

#350

#350

兩條生產線各有一名作業人員

改由一名作業人員作業

ML713

拾 . 效果確認 -( 一 )
改善前 - 加工流程動線圖

: 表機械搬運
: 表人工搬運
: 表流程動線
: 表存放區

拾 . 效果確認 -( 一 )
改善後 - 加工流程動線

: 表機械搬運
: 表人工搬運
: 表流程動線
: 表存放區

拾 . 效果確認 -( 一 )
改善後 - 加工流程動線

: 表機械搬運
: 表人工搬運
: 表流程動線
: 表存放區

拾 . 效果確認 -( 三 )
50000

一 . 外輪在製品數量堆疊圖
40808

BJ O/R

13753

30000

64%

20404

20000
27055

10000

6877

14519
5955

13527

現況水準

期望水準

收集日期 :4/21 4/30






8564

0

製表 : 劉凡碩

9

TJ DOJ O/R

40000
50%

二 . 在製品存放區柱狀圖

改善後

三 . 人員搬運次數柱狀圖

33%

6

6

期望水 準

改善 後

6
9
3
0

90.4.30
如期
完成

現況水 準

四 . 外輪作業人數柱狀圖

30

20

20%
40%

15
10

33%

40%

20
12

5

12

30%

25
20

30
24

15

21

10

0
現況水準

期望水準

改善後

現況水準

期望水準

改善後

拾壹 . 成果比較
一 . 有形成果
• 有效產出提昇 110%
( 端銑加工工時 0.48)

 工數

• 營運費用下降
 人員減少 9 員 *55 萬 / 年 =4,950,000 元

• 存貨下降 64%
 減少在製品數量 40808-14519=26289 PCS
 節省在製品的資金 26289*163 件 / 元 = 約 4,285,107

• 專案費用
 設備搬遷費用
 管線電路修改費用

120,000 元
60,000 元

180,000 元

故年節省金額 =4,950,000-180,000= 4,770,000 元

拾壹 . 成果比較
二 . 無形成果
1. 降低作業人員搬運距離 158.72
m/ 箱M
250

217.42

200
150

113.46

100
50



73%

103.96

58.7
17.4
41.3

現況水準

改善後

0

TJ DOJ O/R
BJ O/R

2. 減少滾造油及清洗劑污水處理對環境的衝擊
3. 減少在製品所佔用之空間,提供員工舒適的休憩空

4. 物流順暢

拾貳 . 效果追蹤
外輪在製品數與員工人數推移圖

50000



改善中

改善後

O /R 在製 品 數
員工人數

在 40000


數 30000

100
90
80 員
70 工

熱處理設備故障
目標值 :20404


60 數

50
20000

40
30

10000

30 30 30

27

21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21 21

90

/1
/3
1/
31
90
-2
90
-3
90
-4
90
-5
90
-6
90
-7
90
-8
90
90 9
-1
90 0
-1
90 1
-1
2
91
-1
91
-2
91
-3
91
-4
91
-5
91
-6
91
-7
91
-8

0

20
10
0

拾參 . 標準化
項次

標準前

提案人

標準後

改善編號

1

加工中心堆放過多的在製品 ,
未妥善規劃儲位

劉德全 訂定適當存量, 規劃框格限定數量 79002089

2

栓齒滾造使用滾造油
冷卻

翁林渙 栓齒滾造改用霧化油冷卻

3

工件熱處理,需做清洗的前置處
劉德全 取消清洗製程

4

滾齒設備,與熱處理設備每班
,
兩位作業人員操作

將滾齒設備及熱處理設備連線, 改
朱安民
89005083
由每班一人作業

5

端銑設備由 3位作業人員獨立
作業

劉凡碩

6

TJ & DOJ O/R加工線 二人
, 操作
六部機器

饒進逢 改由一人獨立作業七部機器

89005082
79005144

將端銑設備並入車削製程,減少作
79005143
業人員及在製品的存放

活動中各項方策均納入提案 , 並制定標準作業程序

79005145

拾肆 . 活動檢討及展望
1. 優點:

1. 透過 IE 改善手法的觀察 , 清楚的定義出效益
評估
的指標 , 作為效果確認的依據
1.
針對圈員提出的各項方策
, 依評估指標追究
最適策追究 :

佳方策實施
最 適 策 實 施 :1. 此外除確認改善方策之正面效益 , 並考慮可能
造成的負面影響
2. 針對最適方策 , 擬定方策實施計劃表 , 在預期可能的

礙 , 事先考慮 , 因應之策 , 以達到預知管理的目的
課題的明確化 :

2. 缺點:

1.TJ 外輪車削人員重新配置後 , 衍生之人員行走距離

問題 , 再作持續性的改善

:TJ
玖 . 最適策實施 -( 六改善對策
)

O/R 車削人員重新配置

1. 改善說明 - 改善後

配置一人 7 機
每加工一件需步行 17.95 m

:TJ
玖 . 最適策實施 -( 六改善對策
)

O/R 車削人員重新配置

2. 改善說明 - 再改善 ( 縮短人員步行距離 )

每加工一件僅需步行 10.9 m

拾伍 . 下期活動主題
活動主題 : 傳動中間軸

I.E 改善活動

( 本期活動經驗橫向展開 )
活動期間 : 90.6 - 90.10
選題理由 :1. 配合公司策略目標
2. 公司推行“降低成本活動”
效果確認 : 節省中間軸委外加工費用
1,265,107

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