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Orientaes de Segurana no Trnsito

1. O que muda no comportamento do motorista


que aprende a usar a direo defensiva?
Ele

dirige com segurana, tendo em vista a


falta de habilidade ou de responsabilidade
dos outros motoristas e pedestres

2. O que fao em caso de derrapagem


com veculos de trao dianteira ?
Nesse

caso o veculo tende a sair de


frente.
Tire o p do acelerador e conserve o volante
girado para dentro da curva

3.E se o carro for de trao traseira ?


Nesse

caso ele tende a sair de traseira.

Mantenha a acelerao e vire o volante para


fora da curva at corrigir a derrapagem

4. Como agir num nevoeiro ?

Reduza a velocidade.
Acenda os faris baixos.
Procure apoios visuais.
Procure apoios auditivos.
Cuidado ao parar o carro no acostamento .

5. Qual a melhor maneira de dirigir em


estrada de terra ?
Quando

houver sulcos formados por


veculos mais pesados, procure evit-los.
*Em caso de nuvens de poeira procure
apoios visuais e auditivos

6. O que devo fazer com lama fina na


pista ?
Dirija

devagar, em 1 ou 2 marchas.
Evite as margens da estradas.
Nas curvas, buzine para alertar os outros
motoristas.

7. O que fao com ventos fortes


laterais
Segure

bem firme no volante.


Reduza a velocidade.
Deixe os vidros abertos

8. Animais na pista ! O que fao ?


Com

animais de grande porte reduza a


velocidade e nunca buzine.
Ultrapasse por trs os animais atravessados
na pista.

9. Qual o perodo mais perigoso da


chuva ?
O que devo fazer?
O

incio. A gua misturada com p, leo e


combustveis forma uma camada deslizante,
muito perigosa.
Diminua a velocidade e redobre a ateno
para no perder o controle do veculo.

10. Qual o maior risco em caso de chuva


forte ? O que devo fazer ?
A

aquaplanagem. Nesse caso tire o p do


acelerador e controle o veculo sem fazer
movimentos bruscos.
No pise no freio

11. Quais os perigos de viagens noturnas


O

ofuscamento e o sono.
No faa guerra de faris e pare para
descansar, se necessrio.
Jamais dirija com sono !

12. O que fao em longos declives, como


serras, por exemplo ?
Procure

descer sempre com a mesma


marcha que usaria para subir, aproveitando
o efeito do freio motor.

13. O que fao na falta de freios ?


Puxe

o freio de mo aos poucos, com


cuidado para no provocar um
cavalo-de-pau.
Reduzir a marcha ajuda, mas existe o perigo
de voc errar e colocar o carro em ponto
morto, o que ser pior

14. Estouro de pneu dianteiro


O

carro puxar forte para o lado do pneu


estourado. Basta segurar firme na direo
at o carro perder a velocidade.
S pise no freio aos poucos, depois de
controlar a velocidade.

15. Estouro do pneu traseiro


O

carro derrapar na direo do pneu que


estourou. Tente consertar a derrapagem e
segure firme no volante.
S pise no freio aos poucos, depois de
controlar o carro

16. necessrio acender os faris em


vias iluminadas?
Sim,

para tornar o veculo mais visvel aos


outros motoristas e pedestres.
O que proibido trafegar com os faris
altos em vias iluminadas.

17. O limite de velocidade estabelecido


pelas placas de sinalizao sempre
seguro?
Nem

sempre. O limite mximo


determinado em condies normais de
trfego. Qualquer alterao exige uma
velocidade menor que ser definida pelo
bom senso do motorista.
Fonte Coleo Shell responde.

Como ajudar seu anjo da guarda

Revista

4 Rodas. Junho de 2009

Chuva e pista molhada


Risco

Derrapagem e coliso
O que fazer:
Subir uma marcha
Preferir as faixas mais centrais
Aumentar a distncia de segurana

Cruzamentos
Risco

Coliso
O que fazer:
Deixar o cmbio na posio neutra
Relaxar os braos sobre as pernas
Reduzir a velocidade antes do cruzamento

Ofuscamento
Risco

Falta de visibilidade
O que fazer:
Olhe para baixo e direita em direo
faixa que delimita a via.
NOTA: isso ameniza o fechamento da pupila

Ultrapassagem
Risco

Coliso frontal
O que fazer:
Deixe o veculo da frente se afastar um
pouco antes de reduzir a marcha e aumentar
a potncia de seu carro
Sempre dirija com o farol baixo aceso

NOTAS 1) As colises frontais correspondem por 4% dos acidentes, mas provocam 20%
das mortes no trnsito;
2) Um carro se torna at 4 vezes mais visvel de farol aceso;
3) O olho humano sensvel luz e a presena do carro ser mais notada por pedestres
e ciclistas.

Converso esquerda
Risco

Coliso
O que fazer:
Mantenha as rodas dianteiras retas

Estacionamento a noventa graus


Riscos

Coliso e atropelamentos
O que fazer:
Estacionar de r

Distncia entre veculos


Rico

- Coliso
O que fazer:
No trnsito lento o motorista deve ver os
pneus do veculo frente tocando o solo
Nas velocidades mais altas use a regra dos
4 segundos

NOTA: 75 % das colises nas cidades ocorrem a no mximo 30km/h