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PAVIMENTOS

INGENIERA: AMELIA ALCEDO PACHECO

INTRODUCCIN
La tecnologa de los pavimentos, actualmente
ha logrado un altsimo desarrollo, constituye un
campo altamente especializado que tiene entre
uno de sus objetivos Comodidad, Economa y
Seguridad. la evolucin de construccin de un
pavimento se puede observar desde las calles
enlosadas de Babilonia y Roma hasta las
ultimas investigaciones de comportamiento de
las superficies de rodadura.

DEFINICN :
Que es un pavimento?
El Pavimento es un elemento estructural, construido por
la capa o conjunto de capas de materiales apropiados
comprendidas entre el nivel superior de la sub. rasante y
la superficie de rodadura, cuya principal funcin es de
proporcionar una superficie de rodadura de color y
textura apropiados, resistente a la accin del trnsito y
la del intemperismo u otros agentes perjudiciales, as
como transmitir adecuadamente a la sub. rasante los
esfuerzos producidos por las cargas del trfico.

CLASIFICACIN :
Existen diversos tipos de pavimentos
de acuerdo a su funcin, al tipo de
material a como estn preparados
para soportar cargas estticas
diferentes y son:

De acuerdo al servicio que va ha


prestar. pueden existir

a) pavimentos para viviendas,


b) pavimentos para zonas urbanas,
c) pavimentos para carreteras
d) pavimentos para aeropuertos
e) pavimentos para puertos y muelles

1. De acuerdo a los materiales


construccin
2.
3.
4.
5.
6.

a) suelos estabilizados,
b) pavimentos bituminosos,
c) Lozas de concreto de cemento,
d) pavimentos adoquinados,
e) pavimentos empedrados.

de

De acuerdo al numero de capas:


a) pavimentos simples y
b) pavimentos compuestos

3. Por su importancia.
a)
b)
c)
d)

pavimentos econmicos,
pavimentos de tipo intermedio,
pavimentos de tipo superior
pavimentos refinados.

De conformidad a la transmisin de
cargas.
a) pavimentos flexibles,
b) pavimentos rgidos,
c) pavimentos mixtos

PAVIEMNTOS PARA
VIVIENDAS
Su finalidad es embellecer el ambiente y
debe estar en armona con los elementos
que constituyen la vivienda, los materiales
son diversos como piedra, laja natural,
madera, resinas sintticas todos son de
espesores variables.

PAVIMENTOS EN ZONAS
URBANAS
Para este tipo de pavimento hay
que diferenciar el tipo de usuario,
sean peatones o vehculos.

PAVIMENTOS EN ZONAS
URBANAS
Para peatones pueden ser veredas
parques paseos plazas, zonas de
recreacin permanente de los
centros urbanos;.

PAVIMENTOS EN ZONAS
URBANAS
Para vehculos pueden ser calles o
avenidas de circulacin vehicular,
estas adems deben cumplir con
caractersticas ornamentales y
armonizar con el lugar en el que se
construyen.

PAVIMENTO PARA
CARRETERAS
Al pavimento se le puede denominar el
acabado de una carretera y debe soportar
las cargas de los vehculos, transmitiendo
estas cargas a sus diferentes capas hasta
la sub. rasante, en un pavimento para
carretera juega un rol muy importante la
parte econmica, por lo general se define
el tipo de pavimente en funcin de la
disponibilidad de recursos

PAVIMENTOS PARA
AEROPUERTOS
Estos pavimentos soportan grandes
pesos, por lo tanto su diseo es muy
especial, sobre todo por que el contacto
de las ruedas de aterrizaje transmite las
grandes cargas de las naves

PAVIMENTOS PARA
PUERTOS Y MUELLES
Estos pavimentos a diferencia de los otros
por que su construccin muchas veces no
es sobre el suelo sino que hay que iniciar
la sub. rasante bajo el agua. Su diseo es
generalmente para grandes cargas
estacionarias en vehculos montacargas,
gras, tractores

DE ACUERDO A LOS
MATERIALES DE
CONSTRUCCIN
En la construccin de pavimentos
existe una variedad de materiales, y
el predominio de uno de ellos le da
la denominacin, as podemos ver:

SUELOS ESTABILIZADOS
Cuando es necesario proporcionar
resistencia abrasiva, resistencia al
corte es necesario estabilizar el
suelo para soportar las cargas y el
trfico sin deformacin

SUELOS ESTABILIZADOS
La estabilizacin se justifica cuando un
suelo es de sub. rasante arenosa o
arcillosa; cuando las condiciones de
humedad son desfavorables; cuando
se necesita una base que va ha
soportar alto transito como una
autopista; cuando se hace una
repavimentacin con los materiales
existentes.

Los sistemas de estabilizacin son:


por compactacin; por unin con
partculas que endurecen los
suelos como cal, cemento, cloruro
de sodio, arcilla; mediante
tratamientos qumicos; mediante el
empleo de suelos granulares.

PAVIMENTOS BITUMINOSOS
Son aquellos donde la superficie de
rodadura es una mezclas asfltica y sus
estructuras son desde las simples y
econmicas hasta las mas complejas y
costosas, en algunos casos se emplean
bases granulares y hasta sub. bases
granulares, si la base se construye de
suelo cemento o suelo asfalto, con una
resistencia mecnica alta su flexibilidad
puede disminuir y se convierten en
pavimentos rgidos o semi rgidos

PAVIMENTOS DE LOZA DE
CONCRETO DE CEMENTO
En estos pavimentos son las lozas las que
absorben los esfuerzos producidos por las
cargas, estos pavimentos han desarrollado
mucho en los ltimos tiempos, siendo
siempre la parte vulnerables las juntas de
dilatacin que son construidas para
absorber los cambios de volumen invisibles.
Las losa pueden ser de concreto simple,
concreto reforzado y concreto pretensado .

PAVIMENTOS
ADOQUINADOS
Se construyen a base de adoquines de
forma geomtrica colocados en hileras,
pueden ser adoquines de piedra, de
arcilla de concreto normalmente los
costos son bajos y de fcil construccin

PAVIMENTOS
EMPEDRADOS
Normalmente construidos con piedras
canto rodado de los ros, se usan con
fines decorativos en algunas ciudades o
en carreteras de poco transito

DE ACUERDO AL NUMERO
DE CAPAS
Los pavimentos de acuerdo a su estructura
pueden tener una o mas capas por lo tanto se
les denominan pavimentos simples o
pavimentos compuestos:

PAVIMENTOS SIMPLES
Tiene una estructura constituida por una
sola capa y depende de la calidad de los
materiales de construccin y de la calidad
del terreno de fundacin.

PAVIMENTOS
COMPUESTOS
Est constituido por varias capas,
como es el caso del pavimento
bituminoso que se cimienta en una
base que necesita refuerzo o cuando
la carretera va ha soportar alto trfico

POR SU IMPORTANCIA
Uno de los factores para la eleccin del
pavimento es la importancia y la
actividades de la zona a la cual servir la
carretera y de la disponibilidad financiera.

PAVIMENTOS
ECONMICOS
Se considera el costo de la primera inversin
mediante la adicin de aditivos al suelo
natural, y se estabilizan con cal, cemento,
asfalto, cloruro de sodio u otras sustancias
qumicas o tratamientos asflticos simples.

PAVIMENTACIN DE TIPO
INTERMEDIO
Se consideran los pavimentos con
inversiones en mezclas bituminosas
econmicas in situ o en planta y
algunos macadam de penetracin

PAVIMENTOS DE TIPO
SUPERIOR
Son pavimentos de alto costo de
construccin que pueden ser en asfalto
en concreto en piedra u otros materiales

PAVIMENTOS REFINADOS
Son vas refinadas que adems de cumplir
con su resistencia al trfico y soportar
cargas deben cumplir con condiciones
estticas, pueden ser de concreto,
concreto armado, pretensado y
postensado

DE CONFORMIDAD A LA
TRANSMISIN DE CARGAS
De acuerdo al comportamiento del
pavimento con referencia a las cargas
que soporta y como las distribuye

PAVIMENTOS FLEXIBLES
Est formada por una o mas capas de
materiales, preparndose una mezcla de
ridos y material bituminoso, colocados
sobre materiales con especificaciones
tcnicas definidas para cada caso.

PAVIMENTOS RGIDOS
Estn constituidas por losas de concreto
de cemento porland, tienen la
particularidad de distribuir las fuerzas en
reas relativamente grandes

PAVIMENTOS MIXTOS
Son estructuras que resultan de la
combinacin de los pavimentos rgidos
y los flexibles, se utilizan cuando se
rehabilitan o se utilizan pavimentos
existentes, o cuando por razones de
resistencia se trata de conseguir una
estructura especial.