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1.

- EL TRANSITO DE LA PRIMERA A LA SEGUNDA REVOLUCIN INDUSTRIAL


1.1.- EXPANSIN ECONMICA E INICIOS DEL GRAN CAPITALISMO (1850-1871)
Entre 1789 (Revolucin Francesa) y 1848 (Primavera de los Pueblos) en Europa continental
se produce un periodo de revoluciones poltico-sociales.
Entre 1850 y 1871 se produce un periodo de estabilidad general => expansin econmica.
Desarrollo industrial y transportes en Europa occidental con capital y tecnologa (vapor y
carbn) de GB.
Etapa del Gran Capitalismo y Ferrocarril
Crecimiento y expansin.
Capitales de GB, BELG, FR, ALEM.
Sociedades Annimas invierten en Espaa.
1.2.- GRAN DEPRESIN Y COMIENZO DE LA SEGUNDA REVOLUCIN INDUSTRIAL
(1871-1893)
1866 descienden beneficios ferroviarios => Aumento del desempleo.
Sociedades venden acciones (a la baja) e invierten en nuevas fuentes de energa
(electricidad y petrleo) y nuevas industrias (qumicas y metalrgicas).
Intervencin Estado:
Abandono librecambismo por proteccionismo econmico en ALEM, FR e IT.
Ante incremento productividad y stocks => bsqueda mercados coloniales.
Cambios en el sistema capitalista
a)Interdependencia de la banca y la industria:
Concentraciones empresariales => trust, crtel, holding, zaibatsu.
Concentraciones financieras => Krupp o Thyssen en Alemania, y Ford o
Rockefeller en EE.UU.
b)Colaboracin industria, ciencia y enseanza (universidades) en la investigacin
(inventos) para aumentar beneficios y disminuir gastos.
c)Nuevos sistemas produccin (standarizacin y taylorismo ) => Aumenta produccin,
disminuye precios y aumenta empleo en fbricas (proletariado pasa a ser consumidor).
Consecuencias
SIGUIENTE
ESQUEMA
a)Econmicas => Consolidacin del Gran Capitalismo con empresas
multinacionales.

2.- LOS GRANDES INVENTOS DE LA SEGUNDA REVOLUCIN INDUSTRIAL


2.1.- NUEVAS FUENTES DE ENERGA
Aplicadas a los inventos mejoraron la vida cotidiana:
a)Electricidad
Aplicada a la radio, telfono, cinematgrafo, alumbrado elctrico (calles y viviendas), medios de
transporte (tranva, metro)
Thomas Edison => Fongrafo (1877), lmpara o bombilla (1878), kinetoscopio (1894), central
hidroelctrica en Manhattan y Hollywood.
b) Petrleo
Gasolina y gasoil de Diesel aplicado a vehculos de automocin.
Industrias petroqumicas => pinturas, plsticos y barnices.
Rockefeller => Standard Oil Company.
Todava hasta la XIX se emplea el carbn.
2.2.- NUEVAS INDUSTRIAS.
a)Industrias mecnicas
Mquina coser (textil), mquina escribir, bicicletas, motor explosin de gasolina (Daimler y Benz) o
gasoil (Diesel)
Mejora de todos los medios de transporte hasta la aparicin del avin en 1903.
b)Nueva metalurgia
Nuevas aleaciones de acero y metal ms resistentes => Convertidor de Bessemer (1856) y Altos
Hornos de Martin y Thomas; cobre (electricidad), aluminio (ligereza) y nquel (nuevas aleaciones).
c) Industria qumica
Alimentacin con Liebig => piensos orgnicos, abonos qumicos (nitratos, potasio, fosfatos)
Derivados petrleo => plsticos, colorantes artificiales, pinturas, barnices, tejidos artificiales
(nylon)
Farmacuticos: Bayer => Aspirina (Hoffmann, 1899), gas mostaza, gas nervioso, herona.
Explosivos para la industria minera y blica: Nobel y la dinamita, 1867), y Sobero y la
nitroglicerina.
d) Industria electrnica
Iniciada por Edison en Estados Unidos con General Electric.
Avances en Europa => Rayos X (Roetgen, 1895), radioactividad (Becquerel, 1896), estudios del
matrimonio Curie.
e) Otros inventos
Telgrafo (Hugues, 1896)
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3.- MOVIMIENTOS NATURALES Y MIGRATORIOS DE LA POBLACIN


3.1.- CRECIMIENTO DE LA POBLACIN
Siglo XIX => Explosin demogrfica en Europa y Estados Unidos.
Fenmeno paralelo al crecimiento industrial y econmico.
Crecimiento espectacular de EE.UU. => 53 a 76 millones de habitantes.
Razones: Llegada inmigrantes (italianos, irlandeses, rusos, alemanes).
Consecuencias:
Incorporacin al mercado internacional.
Incremento mercado interno.
Aumento natalidad por ser poblacin joven.
3.2.- LOS MOVIMIENTOS NATURALES
Inicio del modelo de Transicin Demogrfica con matices segn los pases:
a)GB aumenta poblacin pese a la emigracin hacia las colonias y EE.UU.
b)ALEM acelera la revolucin demogrfica a partir de 1850.
c)FR presenta bajas tasas de natalidad debido a: participacin activa de la
mujer en la vida pblica, existencia del divorcio y deseo de ascenso social.
d)IMPERIOS TURCO, RUSO y A-H: Anclados en la primera fase de la
transicin (Alta natalidad y alta mortalidad).
3.3.- LAS MIGRACIONES
Mejora transportes (ferrocarril y barco vapor) posibilit xodo rural y crecimiento
urbano y xodo ultramar hacia Amrica, frica, Australia, Nueva Zelanda o Asia.
Hacia EE.UU. partieron desde GB, ALEM, IRL, y desde 1880 IT, centro y este
Europa (neocolonialismo).
Hacia Latinoamrica partieron IT (Argentina), ESP (Cuba, centro y cono
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sur), PORT (Brasil), JAP (Per).

4.- LA MODERNIZACIN DE LA AGRICULTURA


4.1.- CAMBIOS EN LA EXPLOTACIN Y EN LA PROPIEDAD
Ampliacin superficie agrcola y ganadera por desecacin pantanos,
lagunas y humedales, roturacin bosques y eriales, y cultivos en laderas
mediante terrazas o bancales.
Proceso iniciado en GB (siglo XVIII) mediante el cercamiento tierras
(enclosures) creando grandes extensiones donde introducir maquinaria.
GB => Librecambismo de Robert Peel acelera transformacin.
FR => Transformacin lenta por crisis desde 1870 => Filoxera en la vid y crisis
cerealstica por competencia de Italia.
ALEM => Modernizacin grandes propiedades en manos de la nobleza
terrateniente (junkers).
EE.UU., Canad, Australia, Argentina => Disponen grandes superficies para
aumentar explotaciones de cereales, carne, leche a bajo precio.
4.2.- FERTILIZACIN DEL SUELO
Hasta XIX => abonos naturales (guano de Per, nitratos de Chile o sales
potsicas).
Desde 1870, Liebig => Abonos qumicos y piensos ganaderos => Aumenta
productividad agraria => Mejora alimentacin.
4.3.- MECANIZACIN DEL CAMPO
Mquinas con motores explosin o elctricos necesarios en GB (mano de
obra cara) o EE.UU. (mano de obra escasa).
SIGUIENTE
ESQUEMA
Segadora mecnica, Gavilladora mecnica, Cosechadora (siega
y trilla),
Tractor

5.- LA EXPANSIN DEL TRANSPORTE Y DEL COMERCIO


5.1.- EL TRANSPORTE Y EL COMERCIO TERRESTRE
Hasta 1850 => pasajeros y mercancas por carretera.
Ferrocarril:
Transform transportes y comercio.
Potenci industrias metalrgicas y mecnicas.
Importante papel poltico y geopoltico => Expansin EE.UU. hacia Oeste,
Transiberiano ruso (1902) y Unificaciones de Italia y Alemania.
Automvil, 1885:
Impuls carreteras abandonadas por el tren.
Impuls nuevas industrias y fuentes de energa.
Renault (FR, 1889), Peugeot (FR, 1892), FIAT (Turn por Agnelli ppss. XX),
Henry Ford y General Motors (EE.UU.).
5.2.- TRANSPORTE Y COMERCIO MARTIMO
Desde 1860 la navegacin a vapor sustituye por completo a la navegacin a
vela => velocidad, tonelaje y seguridad.
Avances:
Barcos frigorficos (carnes, lcteos) desde Australia, Nueva Zelanda y
Amrica => Le frigorifique y Paraguay, 1877.
Construccin canales para reducir distancias y costes de transporte =>
Suez, 1869 y Panam, 1914.
5.3.- TRANSPORTE AREO
Fase experimental => No importante desde punto de vista econmico.
1911 => Bombardeo sobre Libia (Guerra italo-turca)
I GM => GB y AL (Von Richthofen o Barn Rojo)

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6.- CAMBIOS EN LAS EMPRESAS Y EN LA PRODUCCIN INDUSTRIAL


6.1.- LAS INNOVACIONES
Referidas a fuentes energa, nuevas tecnologas y las nuevas industrias.
Debido a la relacin y colaboracin entre industria y universidades.
Difusin innovaciones en exposiciones universales y mejora de
comunicaciones.
Dificultades para adoptar innovaciones a la industria por peso de la tradicin
(GB).
6.2.- CONCENTRACIN EMPRESARIAL
EE.UU. y ALEM crean grandes empresas para:
Soportar elevados costes.
Obtener mayor rentabilidad.
Resistir crisis cclicas del capitalismo.
Aumento produccin por aumento demanda interna:
Proletariado aumenta poder adquisitivo.
Aumento poblacin.
Reduccin costes (taylorismo o fordismo) => Reduccin precios.
Consecuencia aumento produccin => Bsqueda mercados exteriores =>
Imperialismo.
6.3.- CONCENTRACIN BANCARIA
Paralela a la concentracin empresarial.
Permite:
Canalizacin del ahorro.
Aumentar inversiones.

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7.- NACIMIENTO NUEVAS POTENCIAS ECONMICAS: ALEMANIA


7.1.- ETAPAS EN EL DESPEQUE INDUSTRIAL
a)1834-1848
Divisin Estados Alemanes => Austria supremaca de los 38.
Unin aduanera o Zollverein (enero 1834) => Unin 25 Estados con 26 millones
habitantes y con libertad de mercados, bien comunicados por ferrocarril desde
1840 por Borsing.
Empuje industrial con yacimientos de hulla y hierro en Silesia, Sarre y Ruhr.
b)1848-1871
Expansin econmica europea.
Aparicin grandes empresas con apoyo del Estado (Bismarck) => Thyssen y
Krupp.
c)1871-1890 (Bismarck) y 1890-1918 (Guillermo II)
Expansin industrial y comercial. Choques y fricciones con GB => Causa de la I
GM.
7.2.- LA REVOLUCIN DEMOGRFICA
Entre unificacin (1871) y I GM (1914) => aumento poblacin (41 millones a 67
millones).
Razones: Aumento natalidad (30-40 ) y descenso mortalidad.
Desde 1871 finaliza la emigracin hacia EE.UU. y comienza etapa de inmigracin de
polacos, italianos, holandeses, belgas y rutenos.
7.3.- CAMBIOS ECONMICOS
a)Revolucin agraria => Aumento productividad (abonos y piensos) y aparicin
cooperativas agrarias y cajas rurales con crditos blandos.
b)Revolucin industrial => Innovaciones industria siderrgica, mecnica (Rhur y
Lorena), qumica (potasa en Sajonia y Alta Silesia, Bayer, BASF, Hoechst).
c)Factores diferenciadores:
SIGUIENTE
ESQUEMA
Poder de crteles => Siderrgica (Thyssen y Krupp) y qumica
(Bayer).

8.- LAS NUEVAS POTENCIAS ECONMICAS: EE.UU.


8.1.- FACTORES DE LA INDUSTRIALIZACIN
a)Recursos naturales inagotables
Carbn en Apalaches y Rocosas.
Hierro en Grandes Lagos.
Oro en California (fiebre del oro).
Petrleo en Grandes Llanuras y Golfo Mxico.
Posibilidades agrarias en las llanuras.
b)Crecimiento poblacin
Proceso migratorio europeo.
Enorme mercado interno => Impulso industrial.
c)Espritu emprendedor
Sociedad burguesa y sueo americano de los inmigrantes.
Carnegie (acero), Morgan (banca), Rockefeller (petrleo), Edison (electricidad), Ford
(automvil) y Dupont de Nemours (qumica).
d)Marcha al Oeste y frontera
Ampliacin superficie
Modo de vida europeo y burgus en el este y modo de vida americano en el oeste.
e)Especializacin en cinturones (Belt)
Este => Produccin industrial.
Oeste => Agricultura y ganadera.
Sur => Cultivos industriales de algodn y tabaco en plantaciones cultivadas por poblacin
negra.
f)Pragmatismo industrial
Cultivar enormes superficies con poca mano de obra y abundante maquinaria.
Aparicin recambios en piezas.
8.2.- DESARROLLO INDUSTRIAL
Iniciado en 1850, se paraliz tras la Guerrra de Secesin (1861-1865)
Desde 1870 participa de la Segunda Revolucin Industrial, acelerada en 1890 (1 potencia
demogrfica).
Nacen sindicatos, extensin trust, aumenta petrleo y electricidad.
SIGUIENTE ESQUEMA
Aumento productividad => exportacin excedentes a Europa.

9.- TRANSFORMACIONES SOCIALES EN LA SEGUNDA REVOLUCIN INDUSTRIAL


9.1.- PARTIDOS SOCIALISTAS OBREROS
Desde 1870 aparecen partidos socialistas marxistas hasta 1900:
ALEM.- Partido Socialdemcrata Alemn (SPD) => Congreso de Gotha, 1875.
FR.- Partido Obrero Francs (1886) => Debilitado por fracaso comunero.
ESP.- Partido Socialista Obrero Espaol (PSOE de Pablo Iglesias, 1879).
GB.- Partido Laborista Escocs (1888) => Sindicalismo fuerte.
9.2.- IMPULSO SINDICAL Y II INTERNACIONAL
Entre 1870-1889 => crecimiento del movimiento sindical y obrero, pese a lock-out y
sindicatos amarillos.
Restauracin AIT en 1889 durante Exposicin Universal de Pars:
Revolucionarios => SPD y Partido Obrero Francs.
Moderados => Trade Union de GB.
Representantes => Liebknecht y Bebel de Alemania, Adler de Austria, Costa de
Italia, Jaures de Francia, Pablo Iglesias de Espaa.
Logros II Internacional:
Jornada laboral de ocho horas.
1 mayo = fiesta trabajadores => 1886, cinco obreros promueven huelga
general por las ocho horas.
Himno internacional.
Debates internos => Papel de la mujer, cuestin colonial, posicin ante una guerra
mundial (Stuttgart, 1907 y Basilea, 1912).
9.3.- PRIMERAS LEYES SOCIALES Y DIVISIN DEL SOCIALISMO
Gobiernos impulsan leyes sociales => Bismarck => Seguros de accidentes,
enfermedad, vejez e invalidez.
Controversia revisionista:
Eduard Bernstein => critica doctrina Marx => Proletariado puede mejorar su
SIGUIENTE ESQUEMA
situacin econmica y social dentro del capitalismo, sin destruirlo.