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FACULTAD DE INGENIERIA

E.A.P. DE INGENIERIA CIVIL
PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DE UNA CARRETERA
A NIVEL DE AFIRMADO

ING.SUSSAN ARTEAGA MUÑOZ

OBRAS PROVISIONALES
CARTEL DE OBRA CON
BANNER DE 3.60 X 2.40 M
(u)
Descripción
Comprende la confección materiales
pintado e instalación de un (1) panel
informativo de obra, de dimensiones
3.60x2.40 de una cara, con diseño
proporcionado por la Entidad.
Procedimiento constructivo
Se construirá un bastidor (marco) de
madera tornillo conformado por listones
de 4” x 2” con cuatro (4) parantes
verticales de 4”x4” según dimensiones y
detalles indicados en los planos.
Los parantes estarán anclados en bloques
de concreto de f’c= 100 kg/cm2 y la parte
empotrada de cada parante será revestida
de Rc-250 y tendrá un mínimo de doce
clavos de 4” para mejorar el anclaje al

TRABAJOS PRELIMINARES
MOVILIZACION Y
DESMOVILIZACION DE
EQUIPO PESADO (glb)
Descripción
El Contratista se encargará de las
acciones y trabajos necesarios para
el
transporte
de
maquinaria,
equipos, herramientas, repuestos y
personal necesario para la ejecución
de la obra, de acuerdo al cronograma
de ejecución de la obra, con
aprobación del SUPERVISOR.
Para el transporte del equipo a la
Obra, se utilizarán tanto los caminos
existentes como los construidos
previamente
y durante esta
actividad se evitará causar daños a
terrenos y propiedades de terceros,
los cuales en caso de ocurrir serán

quien deberá asegurarse que los datos consignados en los planos sean fielmente trasladados al terreno de modo que la obra cumpla. NIVELACIÓN Y REPLANTEO TOPOGRAFICO (km) Descripción: El Contratista. estacas. bajo esta sección. una . El mantenimiento de los Bench Marks (BMs).TRAZO. y demás puntos importantes del eje será responsabilidad exclusiva del Contratista. plantillas de cotas. procederá al replanteo general de la obra de acuerdo a lo indicado en los planos del proyecto.

PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO DE UNA CARRETERA A NIVEL DE AFIRMADO – EXPLANACIONES –RELLENO CON EXCEDENTE DE CORTE (m3) –PAVIMENTOS –PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE EN ZONAS DE CORTE (m2) .

• RELLENO CON EXCEDENTE DE CORTE (m3) Bajo esta partida. entendiéndose que este material será aquel que no requiera un acarreo mayor a los 120 m. El Contratista realizará todos los trabajos necesarios para conformar los terraplenes o rellenos con material propio proveniente de las excavaciones. .– EXPLANACIONES • CORTE EN MATERIAL SUELTO (m3) • Comprende el corte de todo material suelto hasta las líneas de excavación definidas en los planos de la obra y el apilamiento o eliminación hasta una distancia de 120 m. incluirá así mismo el perfilado y/o conformación de taludes y bermas.


– PAVIMENTOS
Se denomina así a la capa o capas sucesivas de material especial que
se coloca sobre la sub-rasante para absorber las cargas, manteniendo
sus características originales. El pavimento estará formado por:
- Afirmado (e=0.20 m)
– PERFILADO Y COMPACTADO DE SUBRASANTE EN ZONAS DE
CORTE (m2)
Descripción
Este ítem consistirá de la preparación y acondicionamiento de la
subrasante el cual debe compactarse adecuadamente para todo el
ancho del terraplén de acuerdo con estas especificaciones y de conformidad
con el alineamiento, niveles de rasante y secciones mostradas en los planos. .

AFIRMADO E= 0.20 M.
(m2)
• Bajo esta partida, El Contratista, realizará
todos los trabajos necesarios para
conformar una capa de material granular,
compuesta de grava y finos, construida
sobre una superficie debidamente
preparada, que soporte directamente las
cargas y esfuerzos impuestos por el
tránsito y provea una superficie de
rodadura homogénea, que brinde a los
usuarios adecuadas condiciones de
confort, rapidez, seguridad y economía.

Métodos de construcción
• El material no seleccionado
deberá ser apilado
convenientemente, a fin de
ser utilizado posteriormente
en el nivelado del área.
– Zarandeo:
– Carguío:
– Transporte:
– Colocación, Extendido,
Riego y Compactación
– Exigencias de espesor

el pago de la partida Eliminación de material excedente. a una distancia que exceda la distancia libre de transporte (transporte gratuito) y que se haya realizado de acuerdo a lo prescrito en los ítems correspondientes. . cuando corresponda.) (M3-KM) • Este trabajo consiste en el traslado de todo material pagado para: Relleno con excedente de corte y/o préstamo de cantera y afirmado. A través de estas partidas se reconocerá.TRANSPORTE DE MATERIALES GRANULARES MAYORES A MIL METROS (1000 M.

La distancia de transporte se medirá a lo largo de la ruta más corta determinada por el supervisor.• Distancia total de transporte. . • Distancia libre de transporte:La distancia libre de transporte será de 120 m. • Distancia de transporte:Es la diferencia entre la distancia total de transporte y la distancia libre de transporte.

basuras y todo otro material inconveniente e incluirá todos los materiales inservibles que resulten de la limpieza y deforestación. se limpia el área designada de todos los árboles. . obstáculos.OBRAS DE ARTE Y DRENAJE • LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL EN ALCANTARILLAS (m2) • La limpieza de terreno se debe realizar en cada progresiva de ubicación de alcantarillas. arbustos y otra vegetación.

TRAZO Y REPLANTEO EN ALCANTARILLAS (m2) • Se considera en esta actividad los trabajos de trazo y nivelación de terreno de las alcantarillas a realizarse en Obra. • Método de ejecución • El trabajo consiste en transferir al terreno el Trazo y Nivelación de la ubicación de la Alcantarilla en Obra. .

No podrán iniciarse los trabajos sin autorización del Ingeniero Supervisor. de acuerdo a los planos o las indicaciones del Ingeniero Supervisor.MOVIMIENTO DE TIERRAS • • • • – EXCAV. elevaciones y demás medidas del terreno no alterado. C/EQUIPO EN ALCANTARILLAS (m3) Excavación es el movimiento de todo material de cualquier naturaleza que deba ser removido para ejecutar la construcción de las cimentaciones y elevaciones de las alcantarillas. Método de Ejecución El contratista comunicará al Ingeniero Supervisor con suficiente anticipación el comienzo de las excavaciones. si fuese necesario para asegurar la estabilidad de la obra. NO CLASIF. . Las Cotas de fondo de cimentación indicados en los planos pueden ser modificados por orden escrita del Ingeniero Supervisor. de manera que puedan tomarse las secciones transversales.

así como para reemplazar el material encontrado que resulte inconveniente debajo del nivel de fundaciones de alcantarillas. badenes y otras estructuras que se construirán donde indiquen los planos u ordenes del supervisor. de igual manera consiste en el relleno con material preparado para la base o cama de apoyo en el caso de colocación de tuberías y colocación de material en los costados laterales y sobre la clave de estas hasta una altura mínima de 0. . puentes. badenes. para ello se colocara el material granular seleccionado. obras de cruce con canal y otras estructuras que no hubieran sido consideradas bajo otra partida.RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO EN ALCANTARILLAS (m3) • Esta partida consistirá de todo relleno relacionado con la construcción de alcantarillas.30 m.

ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DIST/PROM. =30 M (m3) • Descripción • Consiste en el carguío y la eliminación del material procedente de las excavaciones que resulte excedente y del material inservible. considerándose para ello una distancia media de transporte de 30 m u otra indicada por el Supervisor . El material será eliminado en formal manual en botaderos.

agregados finos. . agregados gruesos y agua. el Ingeniero Supervisor. El Contratista suministrará los diferentes tipos de concreto compuesto de cemento Portland. en los sitios. dimensiones y clases indicadas en los planos. por escrito. o como lo indique. preparados de acuerdo con estas especificaciones.OBRAS DE CONCRETO SIMPLE CONCRETO F’C=175 KG/CM2 + 30% PIEDRA MEDIANA • Descripción • Bajo esta partida genérica. forma.

y colocará las formas de madera necesarias para el vaciado del concreto en alcantarillas. como clavos y alambre.• • • • – ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN ALCANTARILLAS (m2) Descripción: Bajo esta partida. límites y dimensiones indicadas en los planos y estarán los suficientemente unidos para evitar la pérdida de agua del concreto. sin deformaciones. . Método Constructivo: El Contratista deberá garantizar el correcto apuntalamiento de los encofrados de madera que resistan plenamente. El Contratista suministrará. habilitará. Los encofrados deberán ceñirse a la forma. la partida incluye el Desencofrado y el suministro de materiales diversos. el empuje del concreto al momento del llenado.

durable y resistente a la acción de los agentes atmosféricos y no deberá tener grietas ni partes alteradas. fuerte. .• • • • • – MAMPOSTERIA DE PIEDRA C/Cº 140 KG/CM2 E = 0. homogénea de forma regular. Se utilizará piedra seleccionada./cm2. de diámetro y 0.20 M EN ALCANTARILLAS(m3) Descripción Comprende el suministro de la mano de obra. de acuerdo a lo indicado en los planos o indicado por el ingeniero supervisor. que tengan por lo menos una cara plana y como mínimo 30 cm. Método de construcción La piedra deberá ser de buena calidad. materiales y equipos necesarios para la ejecución de los trabajos de mampostería de piedra canteada.10 m. asentada y emboquillada en concreto de f'c = 140 Kg. de espesor. de río o cantera.

En el caso de corte. basuras y todo otro material inconveniente e incluirá todos los materiales inservibles que resulten de la limpieza y deforestación.50 m. Método de construcción Las operaciones de limpieza se efectuarán en las áreas que hayan sido consideradas badenes y estacadas en el terreno. arbustos y otra vegetación. la excavación y el retiro de muchos tocones y raíces se efectuará hasta la profundidad del baden tal que ninguna porción de los que queden bajo la base. •   . se limpia el área designada de todos los árboles.BADENES • • • • • Descripción La limpieza de terreno se debe realizar en cada progresiva de ubicación de badenes. obstáculos. se aproxime a menos de 0.

.TRAZO Y REPLANTEO EN BADENES (m2) • Descripción • Se considera en esta actividad los trabajos de trazo y nivelación de terreno de los badenes a realizarse en Obra. • Método de ejecución • El trabajo consiste en transferir al terreno el Trazo y Nivelación de la ubicación de los badenes en Obra.

• MOVIMIENTO DE TIERRAS – EXCAVACION NO CLASIFICICADAMANUAL EN BADENES (m3) • Excavación es el movimiento de todo material de cualquier naturaleza que deba ser removido para ejecutar la construcción de las cimentaciones y elevaciones de badenes. de acuerdo a los planos o las indicaciones del Ingeniero Supervisor. de manera que puedan tomarse las secciones transversales. • Las Cotas de fondo de cimentación indicados en los planos pueden ser modificados por orden escrita del Ingeniero Supervisor. si fuese necesario para asegurar la estabilidad de la obra. elevaciones y demás medidas del terreno no alterado. • Método de Ejecución • El contratista comunicará al Ingeniero Supervisor con suficiente anticipación el comienzo de las excavaciones. No podrán iniciarse los trabajos sin autorización del Ingeniero Supervisor . .

el retiro o adición de materiales. compactación y perfilado final de acuerdo con la presente especificación. alineamientos y pendientes señalados en los planos del proyecto y las instrucciones del Supervisor.• • • • – PERFILADO Y COMPACTADO DE FONDO DE BADEN (m2) Descripción Este trabajo consiste en la eventual disgregación del material hasta el nivel de la cimentación. Su avance físico deberá ajustarse al programa de trabajo. puestos a consideración del Supervisor y aprobados por éste. Método de construcción Los trabajos de perfilado y compactado deberán efectuarse según los procedimientos descritos en ésta. humedecimiento o aireación. . conforme con las dimensiones. la mezcla.

Método de construcción Se eliminará el material excedente empleándose herramientas manuales. El material será eliminado en formal manual en botaderos. el . considerándose para ello una distancia media de transporte de 30 m u otra indicada por el Supervisor.• • • • – ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DIST/PROM=30M Descripción Consiste en el carguío y la eliminación del material procedente de las excavaciones que resulte excedente y del material inservible.

• • • • • – MAMPOSTERIA DE PIEDRA C/Cº 140 KG/CM2 E = 0. de diámetro y 0.10 m. Método de construcción La piedra deberá ser de buena calidad. homogénea de forma regular. fuerte. durable y resistente a la acción de los agentes atmosféricos y no deberá tener grietas ni partes alteradas./cm2. asentada y emboquillada en concreto de f'c = 140 Kg. materiales y equipos necesarios para la ejecución de los trabajos de mampostería de piedra canteada. Se utilizará piedra seleccionada. . de espesor.20 M EN BADENES (m3) Descripción Comprende el suministro de la mano de obra. de acuerdo a lo indicado en los planos o indicado por el ingeniero supervisor. que tengan por lo menos una cara plana y como mínimo 30 cm. de río o cantera.

JUNTAS • • • • – JUNTA ASFALTICA EN BADENES E=1” (m) Descripción. con una proporción en peso arena: asfalto de 5:1.0 pulgadas de ancho y espesor o profundidad igual a 2”. Comprende la ejecución de las operaciones necesarias para rellenar las juntas transversales o juntas de contracción de los badenes de concreto. todas las superficies que entraran en contacto con el relleno asfáltico serán perfectamente limpiadas y luego se les aplicara una capa de imprimación constituida por una mezcla de asfalto RC-250 y kerosene industrial. . Todas las juntas a rellenar serán de 1. realizados de acuerdo a lo indicado en los planos. pudiéndose emplear asfalto industrial ASI 16/180 P. Antes de proceder al relleno. Las juntas serán rellenadas con una mezcla de arena gruesa limpia y asfalto. con una proporción en volumen asfalto: kerosene de 5:1.A o asfalto líquido RC-250.

se procederán a ejecutar el refine. Método de construcción Luego de efectuados los trabajos de excavación masiva.CUNETAS • • • • • • CONFORMACION DE CUNETAS EN MATERIAL SUELTO (m) Descripción Las cunetas que se desarrollan para el control de aguas de riego. paralelos a la calzada y pie de los taludes.50m de profundidad en Tierra Suelta y Roca Suelta. Las cunetas tendrán en general sección triangular y se proyectarán para todos los tramos en ladera y corte cerrado. flujo lateral y entrega de cauces.30m de ancho por 0. . dándole la forma y pendiente de acuerdo a los planos. la sobre excavación y nivelación. tienen un diseño triangular de 0.

. de profundidad en tierra suelta y roca suelta.• Por seguridad del tránsito vehicular y de acuerdo a las recomendaciones de la NPPDC.30 m. de ancho por 0. se proyectarán para todos los tramos en ladera y corte cerrado. adoptaremos una sección triangular de 0.50 m.

Controlar las dimensiones y demás requisitos exigidos. Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados. Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. . el Supervisor efectuará los siguientes controles principales: Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por El Contratista y/o Ejecutor.• Aceptación de los trabajos • Los trabajos para su aceptación estarán sujetos a lo siguiente: • Controles Durante la ejecución de los trabajos.

. basuras y todo otro material • Método de construcciónLas operaciones de limpieza se efectuarán en las áreas que hayan sido consideradas pontones y estacadas en el terreno. se aproxime a menos de 0.PONTONES TRABAJOS PRELIMINARES LIMPIEZA DE TERRENO PARAPONTONES (m2) • La limpieza de terreno se debe realizar en cada progresiva de ubicación de los pontones. se limpia el área designada de todos los árboles.50 m. la excavación y el retiro de muchos tocones y raíces se efectuará hasta la profundidad del pontón tal que ninguna porción de los que queden bajo la base. obstáculos. arbustos y otra vegetación. • En el caso de corte.

–TRAZO Y REPLANTEO EN PONTONES (m2) • Descripción • Se considera en esta actividad los trabajos de trazo y nivelación de terreno de los pontones a realizarse en Obra. • Método de ejecución • El trabajo consiste en transferir al terreno el Trazo y Nivelación de la ubicación de los pontones en Obra. .

de acuerdo a los planos o las indicaciones del Ingeniero Supervisor. • Las Cotas de fondo de cimentación indicados en los planos pueden ser modificados por orden escrita del Ingeniero Supervisor. C/EQUIPO EN PONTONES (m3) • Excavación es el movimiento de todo material de cualquier naturaleza que deba ser removido para ejecutar la construcción de las cimentaciones y elevaciones de pontones.• MOVIMIENTO DE TIERRAS EXCAVACION NO CLASIFIC. . si fuese necesario para asegurar la estabilidad de la obra.

No podrán iniciarse los trabajos sin autorización del Ingeniero Supervisor.• Método de Ejecución • El contratista comunicará al Ingeniero Supervisor con suficiente anticipación el comienzo de las excavaciones. . de manera que puedan tomarse las secciones transversales. elevaciones y demás medidas del terreno no alterado.

– RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO EN PONTONES (m3) • Descripción • Esta partida consistirá de todo relleno relacionado con la construcción de pontones.30 m. así como para reemplazar el material encontrado que resulte inconveniente debajo del nivel de fundaciones de pontones que se construirán donde indiquen los planos u ordenes del supervisor. para ello se colocara el material granular seleccionado. obras de cruce con canal y otras estructuras que no hubieran sido consideradas bajo otra partida. . de igual manera consiste en el relleno con material preparado para la base o cama de apoyo en el caso de colocación de tuberías y colocación de material en los costados laterales y sobre la clave de estas hasta una altura mínima de 0.

De espesor y compactadas hasta la densidad especificada para los terraplenes del camino.• Materiales • El material empleado en el relleno será material propio y en su defecto material seleccionado proveniente de excedentes de corte y/o áreas de préstamo aprobadas por el supervisor. • Método de construcción • Después de que una estructura se ha completado. las áreas que rodean la fundación deben rellenarse con material apropiado en capas horizontales de 15 cm. No se colocara relleno alguno contra los muros. estribos hasta que el supervisor de su aprobación .

• ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE DIST/PROM=30M (m3) • Consiste en el carguío y la eliminación del material procedente de las excavaciones que resulte excedente y del material inservible. considerándose para ello una distancia media de transporte de 30 m u otra indicada por el Supervisor. . El material será eliminado en formal manual en botaderos. el cual será transportado a los botadores que indique el Supervisor. • Método de construcción • Se eliminará el material excedente empleándose herramientas manuales.

agregado fino. de concreto colocado en los lugares que señalen los planos. agregado fino. debiendo alcanzar una resistencia f’ c = 100 kg/cm2. agregado grueso y agua.). . – CONCRETO F'C = 175 KG/CM2 + 30% P.G. Unidad de Medida Los trabajos ejecutados se medirán en metros cúbicos (m3. debiendo alcanzar una resistencia f’ c = 175 kg/cm2.• • • • • • • OBRAS DE CONCRETO SIMPLE – CONCRETO F'C = 100 KG/CM2 EN SOLADO DE PONTONES (m3) Descripción: Será elaborado con mezcla de cemento. EN ESTRIBOS (m3) Descripción: Será elaborado con mezcla de cemento. agregado grueso y agua.

. debiendo alcanzar una resistencia f’ c = 210 kg/cm2. agregado fino. agregado grueso y agua.• OBRAS DE CONCRETO ARMADO – CONCRETO F'C = 210 KG/CM2 EN ESTRUCTURAS (m3) • Descripción: • Será elaborado con mezcla de cemento.

No se permitirán sobrecarga de diseño y que ningún elemento de la estructura en construcción se sobrecargue y/o remueva. . a no ser que se demuestre lo contrario y contando con la aprobación de la supervisión. y serán lo suficientemente estanco para evitar la pérdida del concreto. desnivelado y peligro en el momento del vaciado del concreto.• • • • – ENCOFRADO Y DESENCOFRADO NORMAL EN PONTONES (m2) Descripción: Se deberá realizar el correcto diseño de los encofrados tanto en su espesor como en su apuntalamiento. A sola solicitud de la supervisión y en caso de dudas se efectuará una demostración de la resistencia de los diversos encofrados a emplearse. de manera que no exista deflexiones ni cause desalineamiento. Método de construcción: Los encofrados deberán ceñirse a la forma límites y dimensiones indicadas en los planos.

Se debe considerar los siguientes términos mínimos para desencofrar en condiciones normales. • 1.-Estructura 21 días .• Desencofrado: • La operación de desencofrado se hará gradualmente quedando totalmente prohibido golpear. forzar o causar trepidación.

• Calidad: Todo acero de refuerzo deberá satisfacer los requisitos de las especificaciones estándar relativas al acero para barras de refuerzo del grado estructural. según los tipos ASTM A-16 54-T. de acuerdo a las dimensiones.ACERO DE REFUERZO FY = 4200 KG/CM2 EN PONTONES (kg) • Descripción • Bajo esta partida. . diámetros y demás detallen indi • Tipos: Todas las barras de refuerzo serán del tipo corrugado de acuerdo a las especificaciones ASTM. efectuará todos los trabajos necesarios para suministrar y colocar el acero correspondiente en los elementos estructurales. el contratista. excepto cuando deban usarse barras lisas donde específicamente lo señalen los planos. como muestran los planos.

Sobre estos ángulos se ubica una plancha metálica. ubicado en ambos lados del puente. de dimensiones consignadas en los planos del Proyecto. el Contratista realizará todos los trabajos concernientes a la construcción de la junta tipo Honell.JUNTAS JUNTA DE DILATACION DE LOSA Y ESTRIBO (m) • Bajo esta partida. mientras que sobre el otro ángulo debe estar simplemente apoyado para moverse libremente. la cual estará ser soldada al ángulo anclado en la cajuela. firmemente anclados uno en la esquina de la cajuela y el otro en la esquina de la losa del Puente. • Este tipo de junta está constituido por dos platinas metálicas en L. .

Estos anclajes tendrán una inclinación de 15° en la losa del Puente y de 45° en la cajuela. se procederá a colocar y soldar la plancha al ángulo empotrado en la cajuela. .• Método de construcción • Los perfiles metálicos en L deberán ser incorporados al concreto con unos anclajes metálicos de 1/2” cada 0.30 m y de longitud  15 cm. • Una vez colocada los ángulos metálicos. Las áreas dañadas por la soldadura serán protegidas contra la oxidación mediante una capa de pintura especial anticorrosiva.

. Método de construcción • Antes de realizar el vaciado en los estribos se colocara las varillas 3/4” que servirá de anclaje entre el estribo y la superestructura del puente.DISPOSITIVO DE APOYO FIJO EN PONTONES (u) • Esta partida comprende en el suministro y la colocación del apoyo fijo con anclaje mediante una varilla en cada apoyo de acuerdo a lo indicado en los planos.

el Contratista deberá efectuar el suministro y la colocación de los tubos de drenaje de la losa de la Superestructura.• • • • – DRENAJE PLUVIAL TUBO FºGº ø 3" (m) Descripción Bajo esta partida. paralelamente al encofrado de la losa del puente. La colocación de los tubos de desagüe en su posición final deberá estar conforme a la indicada en los planos. Método de ejecución El Contratista deberá ejecutar este trabajo. .

– BARANDA METALICA DE FIERRO GALVANIZADO CON TUBO DE 3" SEGUN DISEÑO (m) • Descripción • Bajo este ítem. e instalará las barandas metálicas. de dimensiones y características señaladas en los planos y según la aprobación del Ingeniero Supervisor. tanto en la margen izquierda como en la margen derecha. el Contratista construirá las barandas metálicas del Puente. . para lo cual suministrará y habilitará todos los materiales.

PINTURA EN BARANDAS METALICAS DE FIERRO GALVANIZADO (m) • Descripción • Bajo este ítem. . el Contratista realizará el pintado de las barandas metálicas de fierro galvanizado del puente. • Todos los materiales deberán ser llevados a la obra en sus respectivos envases originales. y deberán emplearse sin alteraciones y de conformidad con las instrucciones y especificaciones de los fabricantes.

. se limpia el área designada de todos los árboles.GAVIONES TRABAJOS PRELIMINARES LIMPIEZA DE TERRENO Y DEFORESTACION PARA GAVIONES (m2) • La limpieza de terreno se debe realizar en la progresiva donde se ubicara los gaviones. tal que ninguna porción de los que queden bajo la base. arbustos y otra vegetación. basuras y todo otro material inconveniente e incluirá todos los materiales inservibles que resulten de la limpieza y deforestación. • Método de construcción • Las operaciones de limpieza se efectuarán en las áreas que hayan sido consideradas para construcción de gaviones y estacadas en el terreno. la excavación y el retiro de muchos tocones y raíces se efectuará hasta la profundidad del gavión.50 m. se aproxime a menos de 0. • En el caso de corte. obstáculos.

TRAZO Y REPLANTEO EN GAVIONES (m2) • Se considera en esta actividad los trabajos de trazo y nivelación de terreno de los gaviones a realizarse en Obra. . • Método de ejecución • El trabajo consiste en transferir al terreno el Trazo y Nivelación de la ubicación de los gaviones en Obra.

. con la finalidad de construir un los gaviones. después que el replanteo de la zona indique los puntos de corte a seguir para lograr una sección hidráulica optima. • Método de construcción • El contratista deberá proceder al encauzamiento del rio.MOVIMIENTO DE TIERRAS LIMPIEZA Y ENCAUZAMIENTO DE CAUCE • Consiste en el trabajo necesario para encauzar las aguas del rio. profundizando hacia uno de los lados.

el Contratista puede empezar a excavar hasta la cota de piso indicado en los planos.EXCAVACION C/ MAQUINA EN TERRENO SEMIROCOSO PARA GAVIONES (m3) • Una vez que toda el área del gavión. sea estacada y colocada las referencias en forma nivelada. de la correspondiente a la del proyecto. cuidando que esto no se repita en forma sistemática y que ningún caso se reduzca en más de un 10% el área útil de la cimentación. • Los cortes y excavaciones serán sujetos de acuerdo a la topografía y a las cotas y niveles indicados en los planos. . • Las secciones de dichas excavaciones se afinarán de manera que ningún punto de la sección excavada quede a una distancia mayor de 5 cm. • Los bordes se forman conforme a las secciones del proyecto.

Su avance físico deberá ajustarse al programa de trabajo. NIVELACION Y COMPACTADO DE ZANJA (m2) • Este trabajo consiste en la eventual disgregación del material hasta el nivel de la cimentación. alineamientos y pendientes señalados en los planos del proyecto y las instrucciones del Supervisor. la mezcla. el retiro o adición de materiales. puestos a consideración del Supervisor y aprobados por éste. compactación y perfilado final de acuerdo con la presente especificación. conforme con las dimensiones. . • Método de construcción • Los trabajos de refine. humedecimiento o aireación.REFINE. nivelación y compactado deberán efectuarse según los procedimientos descritos en ésta.

constituido por piedras confinadas exteriormente por una red de alambre de acero protegido con un recubrimiento de Zinc 95% / Aluminio 5% + Tierras Raras (ASTM A856) y revestido adicionalmente con PVC. • El Gavión Caja estará dividido en celdas mediante diafragmas intermedios. • Materiales Gavión Caja es un elemento de forma prismática rectangular.– GAVIONES • Este ítem se refiere a todas las obras ejecutadas con Gaviones Caja y se realizará de acuerdo a las presentes especificaciones técnicas con los requisitos indicados en los planos. • El .

• • • • • • • • Red Metálica Las características indispensables que deberá tener el tipo de red a utilizar son las siguientes: No ser fácil de destejer o desmallar. Poseer una elevada resistencia mecánica y contra fenómenos de corrosión. El alambre usado en la fabricación de las m . De esta manera se impedirá que la malla se desteja por rotura accidental de los alambres que la conforman. obtenida entrelazando los alambres por tres medios giros. La red será de malla hexagonal a doble torsión. Facilidad de colocación. La abertura de la malla será de 06 x 08 cm para los Gaviones Caja y Colchones Reno.

• Piedra • Proceso constructivo • COLOCACIÓN DE GAVIONES CAJA EN OBRA • Montaje • Colocación • Llenado .

. este precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra.• Cierre • Certificación del fabricante • Unidad de medida • La cantidad de medida será por unidad(u) de gavión colocado. herramientas e imprevistos necesarios para la correcta y completa ejecución de los trabajos. • • Bases de Pago La cantidad de gaviones colocados obtenida en la forma anteriormente descrita se pagará al precio unitario establecido en el Contrato para la partida GAVIONES. equipo.

• VARIOS • ESCOLLERA E=0. entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total por materiales. (RELLENO CON PIEDRA GRANDE ACOMODADO) • Se construirá de piedra sin labrar de canto rodado debidamente asentada y acomodada a fin de garantizar la estabilidad de las mismas.30 M.).) afectado con el Precio Unitario que indica el expediente. • Unidad de medida • El trabajo ejecutado será medido en metros cuadrados (m2. mano de obra. equipo. . y evitar la erosión de las estructuras de capción. herramientas. y cualquier otro insumo o suministro que se requiera para la ejecución del trabajo. de piedra instalada. según las dimensiones especificadas • Bases de pago • El trabajo ejecutado se pagará por metro cuadrado (m2.

El plan de seguridad será revisado y aprobado por el supervisor. • El Contratista utilizará entre otras las normas de seguridad para el diseño. Sin este requisito y sin la disponibilidad de todas las señales y dispositivos en obra no se podrán iniciar los trabajos de ejecución de la carretera. . ejecución y/o construcción de la trocha vecinal.SEÑALIZACIÓN • Generalidades • Antes del inicio de las obras. el Contratista presentará al Supervisor un plan de mantenimiento del tránsito y seguridad vial de los usuarios y la seguridad de los obreros para todo el período de ejecución de la obra.

SEÑALES INFORMATIVAS (0.65 x 0.10 m.70 x 2. cuyas dimensiones serán las indicadas en los planos del proyecto.70 x 2. Colocación: Las señales preventivas se ubicarán a una distancia que varíe entre los 90 y 180 m.10 m. El panel de la señal será reforzado con ángulos y platinas soldados en la plancha de fierro galvanizado y formarán rectángulos de 0.) (u) Método de construcción Se confeccionarán en plancha de fierro galvanizado de 1/16" de espesor de 0. Las señales informativas tendrán una cimentación de concreto f´c = 140 kg/cm2. Sujeción de Señales: Las señales informativas se sujetarán con pernos de 5/8" x 14" tuercas y arandelas.65 como máximo. del lugar que se desee prevenir .

en su lugar. El Contratista realizará todos los trabajos necesarios para construir y colocar.HITO KILOMÉTRICO 1. (u) • Bajo este ítem. en lo posible. . los kilómetros pares se colocarán a la derecha y los impares a la izquierda. Sin embargo. alternadamente.20 M. en el sentido del tránsito que circula desde el origen hasta el término de la carretera. el criterio fundamental para su colocación será el de la seguridad de la señal. los hitos kilométricos de concreto que informen a los conductores la ubicación en que se encuentran respecto al origen de la carretera. como a la izquierda del camino. Preferentemente. tanto a la derecha. • Los hitos kilométricos se colocarán a intervalos de un kilómetro.

de acuerdo a las dimensiones indicadas en el plano respectivo. empotrados en la cimentación.Método de construcción • Los hitos serán de concreto f´c = 140 kg/cm2. • La secuencia constructiva será la siguiente: . • La cimentación de los hitos kilométricos será de concreto ciclópeo f´c = 140 kg/cm2. con tres manos de pintura esmalte.. • La inscripción será en bajo relieve. 0. con fierro de construcción de 3/8” y estribos de ¼” cada 0.775 m.15 m. • Para encofrar los hitos El Contratista utilizará madera de buena calidad o formas metálicas a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones.20 m. irán sobre la superficie del terreno y 0. de acuerdo al diseño mostrado en los planos. Serán pintados de blanco con bandas negras.425 m. Tendrán una altura total igual a 1.

• Colocación. • Inscripción en bajo relieve de 12 mm. • Pintado con esmalte de cada uno de los postes con el fondo blanco y letras negras. • Armado del acero de refuerzo. de profundidad • Desencofrado y acabado. .Método de construcción • Preparación del molde y encofrado de acuerdo a las indicadas en los planos. • Vaciado del concreto.

con anticipación. que implican un peligro real o potencial que puede ser evitado disminuyendo la velocidad del vehículo o tomando ciertas precauciones necesarias. la aproximación de ciertas condiciones del camino o concurrentes a él. .60 (u) • Descripción • Las señales preventivas se usan para indicar.SEÑALES PREVENTIVAS DE 0.60X0.

de 0.60 m con una resina poliestérica. el símbolo y el borde del marco serán pintados en color negro con el sistema de serigrafía. • La parte posterior de todos los paneles se pintará con dos manos de pintura esmalte de color negro.Método de construcción • Las señales preventivas serán confeccionadas en placas de fibra de vidrio de 4 mm de espesor. el fondo de la señal irá con material adhesivo reflexivo color amarillo de alta intensidad.60 m x 0. . con una cara de textura similar al vidrio.

60 x 0.60 como máximo. según se detalla en los planos del proyecto. Estos refuerzos serán embebidos en la fibra de vidrio y formarán rectángulos de 0. .Método de construcción • El panel de la señal será reforzado con perfiles de ángulos de 1” x 1” x 3/16”.

Los pórticos serán pintados en fajas de 0. con esmalte de color negro y blanco.50 m. tal como se indican en los planos.. previamente se pasará una mano de pintura imprimante. los cuales serán pintados con pintura anticorrosiva y esmalte color gris metálico. .Método de construcción • Se emplearán pórticos de tubo ø = 3”. de acuerdo la mejor práctica de la materia.

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