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XIII Foro GLP

Monterrey, NL
Julio 2014

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o presión diferencial. 4 .¿Qué es una bomba? Un aditamento que mueve un fluido y le añade energía.

Clasificación de Bombas Bombas Cinéticas Centrífugas Periféricas Desplazamiento Positivo Rotativas Alternativas 5 .

6 .

Bombas Blackmer  Desplazamiento Positivo  Rotativas  Paletas Deslizantes  Paletas Ranura  Paletas en Rotor  Desplazamiento Constante 7 .

Eficiencia Mecánica Bombas • • • • Paletas: Engranaje: Canal lateral: TR: 8 80-90% 60-65% 40-50% 30-35% .

Aplicaciones de Bombas para GLP Almacenamiento Autotanque Vaporizadores Propano-aire Carburación 9 .

Bombas LGL
Acoplamiento directo al motor
Llenado de cilindros, Carburación, Vaporizadores
8 Modelos hasta 32 gpm (122 lpm)
Trasvase, poleas en V, reductor RPM
Plantas de almacenaje, terminales, llenado de
cilindros, vaporizadores
3 Modelos hasta 300 gpm (1,135 lpm)
Transportes, toma de fuerzas
Autotanques, semi-remolques
4 Modelos hasta 300 gpm (1,135 lpm)

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Bombas LG de 1” NPT
Acoplamiento Directo al Motor

LGF1 / LGF1P

LGB1 / LGB1P

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Bombas LGL de 1 ¼” & 1 ½” NPT
Acoplamiento Directo al Motor

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5) 14 (53) LGLF 1 ¼ / LGL 1 ¼ 1750 1-3 150 (10. (Kg/cm2) GPM a 100 PSID (LPM a 7 Kg/cm2) LGF1 / LGB1 1750 1 125 (8.8) 6 (23) LGF1P / LGB1P 1750 1½ 125 (8.Bombas LGL Acoplamiento Directo al Motor Modelo RPM Max. HP PSID Max.5) 29 (150) 13 .5) 18 (68) LGL 1 ½ 1750 1-3 150 (10.8) 10 (38) LGRLF 1 ¼ / LGRL 1 ¼ 1750 1-1 ½ 150 (10.

Serie LGL150 14 .

Características y Cualidades • Alta presión diferencial • Acoplamiento directo al motor eléctrico • Motor uso continuo • Conexiones: NPT y brida ANSI • Presión de trabajo 425 PSIG • Aprobación UL 15 .

1-2 mangueras • Llenado aerosol • Alimentación de vaporizadores • Tanques enterrados • Tanques aéreos 16 .Aplicaciones Típicas • Autogas.

Montaje Motor Rígido

Motores Eléctricos:
• 2 HP, 1 & 3 fases
• 3 HP, 1 & 3 fases
• 5 HP, 1 & 3 fases
• 7 ½ HP, 3 fases
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Montaje Motor C-Face
Motores Eléctricos:



2 HP, 1 & 3 fases
3 HP, 1 & 3 fases
5 HP, 1 & 3 fases
7 ½ HP, 3 fases

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Serie LGL150
Acoplamiento Directo al Motor
Modelo RPM

Motor
Eléctrico
HP

Fase

GPM
(LPM)

PSID
(Kg/cm2)

LGL154A

1750

2-3 HP

1&3

11.2
(42.4)

140 PSID
(9.8 kg/cm2)

LGL156A

1750

2-5 HP

1&3

21
(79.5)

160 PSID
(11.2 kg/cm2)

LGL158A

1750

2-7 ½

3

32.3
(122)

200 PSID
(14 kg/cm2)
19

LGL158 @ 1750 RPM Versus FF075 @ 3450 RPM 20 .

21 .

22 .

LGL154 @ 1750 RPM Versus C12 @ 3450 RPM 23 .

24 .

25 .

Montajes para Bombas LGL Plantas de Almacenamiento 26 .

Bombas LGL Plantas de Almacenamiento Modelo RPM Max.5) 55 (208) LGLD3 640 15 150 (10.8) 220 (833) 27 . (kg/cm2) GPM @ 100 PSID (LPM a 7 kg/cm2 ) LGLD2 640 7½ 150 (10.5) 112 (424) LGLD4 640 25 125 (8. HP PSID Max.

LGL3021 28 .

• Dimensionalmente igual a bombas de la competencia. 29 . • Camisa supresora de cavitación.Características y Cualidades • Hierro Dúctil.5 kg/cm2) • Revolución máxima de 800 RPM. • Presión diferencial de 150 PSID (10. • Piezas internas iguales a la bomba LGLD3 • Aprobación UL. sin ninguna modificación. • Mayor caudal con menor potencia requerida.

GPM Versus Presión Diferencial (PSID) GPM PSID 30 .

Potencia Versus PSID HP PSID 31 .

Potencia Versus GPM GPM HP 32 .

Bomba para Alta Presión Diferencial en Aplicaciones de Autotanques LGLH2 @ 165 PSID (11.6 kg/cm2) LGLD2E @ 125 PSID (8.8 kg/cm2)) 33 .

LGLH2 Aplicaciones típicas: • Despacho de Autotanques • Llenado de aerosoles • Alimentación de vaporizadores 34 .

6 kg/cm 2) • Presión de trabajo de 390 PSI (27.4 kg/cm 2) • Rodamientos de rodillos.LGLH2 Características y Cualidades: • Dimensiones exteriores idénticas al modelo LGLD2E • Presión diferencial de 165 PSI (11. para trabajos pesados 35 .

• Conexiones roscadas de 2” NPT . • Caudal de GLP líquido de 61 GPM (231 LPM) @ 780 RPM & 145 PSID (10. 190 PSID (13 kg/cm 2).LGLH2 Características y Cualidades: • Válvula de alivio interno.2 kg/cm2) • Capaz de manejar 20% vapor 36 .

Caudal Propano @ (27 C) 640 RPM Modelo Bomba Presión Diferencial 125 PSI 145 PSI (8. parte caudal retornando al tanque 2 : Usando By-Pass BV1.8 Kg/cm2) (10 Kg/cm2) 160 PSI (11 Kg/cm2) LGLD2 50 GPM (189 LPM) 47 GPM 1 (178 LPM) N/A LGLH2 50 GPM (189 LPM) 47 GPM 2 (178 LPM) 43 GPM 2 (163 LPM) 1: By-pass abierto.25A9 @165 PSID 37 .

Válvulas By-Pass Modelo Rango Presión Diferencial BV1.25A5 71 – 125 PSI (~ 5 – 8.8 Kg/cm2) BV1.25A9 160 -200 PSI (~ 11 – 14 Kg/cm2) 38 .

los tanques están ubicados en los techos de edificios altos. con tuberías de llenado remoto muy pequeñas y largas. 39 . obligando a la bomba a levantar una presión diferencial muy alta.Despacho Autotanque En muchas de estas instalaciones.

del orden de 6 kg/cm2 40 . • Restricción adicional.Despacho Autotanque Nueva modalidad: • Usuarios instalan un medidor de líquido en sus instalaciones.

Surtidor & Bombas 41 .

Bombas Ebsray .

43 . • Se convierte en diseñador y fabricante de bombas en el 1938. con el compromiso al diseño. • En el 2013 es adquirida por Blackmer-PSG. desarrollo. una empresa de Dover. aplicación y fabricación de bombas especializadas.• Inicia operaciones a finales de la década del 1920 como empresa de ingeniería de diseño de equipos de precisión.

Clasificación de Bombas .

aerosol •Trasvase GLP 45 . transportes •Llenado cilindros.Bombas GLP Autogas •Tanques sobre tierra •Tanques enterrados •Bombas sumergibles Bombas Trasvase GLP •Autotanques.

un sólo impulsor flotante. •Acoplamiento a motor eléctrico de base rígida.Serie R10 Característas •Conexiones ANSI 300# •Bajo costo de mantenimiento. fácil de reparar. •Operación silenciosa. 46 . balanceado. •Un sólo sello mecánico. sin vibraciones.

Serie R10 Rasgo de Desempeño Materiales Construcción •Caudales de hasta 36 GPM LPM) (138 •Cuerpo hierro dúctil 395 •Presión diferencial de hasta PSID (24 kg/cm2) 348 •Impulsor de bronce ASTM A •Potencia de hasta 10 HP •Eje. •Hasta 3500 RPM •Otros materiales disponibles 47 . aleación acero. alta esfuerzo en tracción.

48 .

Modelos RX10 & RX33 Característas •Bomba sumergible. •Conexiones. •Tanques especiales con fosa para la bomba. •Motor eléctrico a prueba de explosión. •Sin sello mecánico. 1 ½” & 2” FNPT. •Operación silenciosa. turbina regenerativa de un etapa. 49 . de hasta 5 pies de diámetro •Elementos de seguridad integrados. diseño certificado para inmersión en GLP.

o acero.Modelos RX10 & RX33 Rasgo de Desempeño Materiales Construcción •Caudales de hasta 47 GPM LPM) (180 •Cuerpo hierro dúctil 395. •Presión diferencial de hasta PSID (24 kg/cm2) 348 •Impulsor de bronce •Rodamientos de carbón compuesto •Otros materiales disponibles •Potencia. 3 HP & 5 HP •Hasta 3500 RPM 50 ASTM A .

51 .

Válvulas By-Pass Serie RV 52 .

1” & 1 ½” • Tornillo ajuste Presión • Baja resistencia al caudal 53 . NPT.Válvulas By-Pass Serie RV • Conexión entrada / salida a 90 0 • Brida ANSI 300 #.

3 kg/cm2) .Válvulas By-Pass Serie RV Materiales Construcción •Cuerpo hierro dúctil o acero •Elastómeros Viton ® •Otros materiales disponibles Rango Operación •Caudales hasta 158 GPM (600 LPM) •Presión diferencial hasta 203 PSID (14.

Válvula By-Pass 55 .

Accesorios Complementarios Bombas Sumergibles Panel Control Bomba Válvula Presión Diferencial – Monitorea presión. temperatura & corriente eléctrica – PLC programado Asegurar lubricación y enfriamiento del motor y bomba 56 .

57 .Accesorios Complementarios Bombas Sumergibles Válvula PPV™ Eliminación de vapores • Conjunto accesorios eléctricos • Conjuntos tuberías de interconexión.

Funcionamiento Bombas LGL 58 .

 Entrada .Estático  Salida .Reducción. 59 .Bombas Aspas Deslizantes Áreas de la Cámara de Bombeo • Fluido a través de la bomba.Expansión  Transporte .

forzando la entrada del líquido hacia la bomba. 60 . la paleta crea un vacío en la succión.Desplazamiento del Fluido • Al girar el rotor. • El fluido es descargado en la salida de la bomba (las aspas son forzadas dentro de la ranura en el rotor). • El líquido es transportado entre las paletas o aspas.

3 Fuerzas en las Bombas Blackmer de Aspas Deslizantes • FUERZA CENTRIFUGA • FUERZA MECANICA • FUERZA HIDRAULICA 61 .

e inicia el movimiento del aspa. (de vital importancia con líquidos viscosos) 62 .Operación de las Aspas • Fuerza Centrífuga el impulso de la rotación presiona el aspa contra la camisa • Impulsor opera entre aspas opuestas.

Estas tres fuerzas son las responsables del funcionamiento eficaz de las bombas Blackmer.Operación de las Aspas • Fuerza Hidráulica la presión del líquido es transmitida a la base del aspa a través de la ranura en el aspa . 63 .

temperatura del liquido. o caudal • Presión diferencial • Producto.Criterios en la Selección de una Bomba • Razón de flujo. densidad relativa. (producto con mayor contenido de butano a la menor temperatura) 64 .

Gases Licuados: El caudal de la bomba se reduce al bajar la temperatura del producto 65 .

66 .

75-80% del rango máximo del medidor. Autotanque. Vaporizador: • 2 ½ to 3 veces la capacidad nominal del vaporizador • Válvula de alivio de líquido 67 . medidor: Capacidad de la bomba.Aplicaciones Especiales Carburación.

Instalación Típica de Vaporizador con Bomba 68 .

evitar cavitación. • Descarga: Caída en presión dentro del rango operativo de presión diferencial de la bomba 69 .Recomendaciones en el Diseño de la Tubería • Succión: minimizar la caída en presión.

Formación de vapor en la succión • Transferencia de calor de fuente externa • Caída de presión en la tubería – Cambio de elevación – Pérdidas por fricción • Velocidad del líquido • Turbulencia • Vapor arrastrado 70 .

5 el caudal de líquido Diámetro de tubería mayor que la bomba Flujo máximo. tees Colador o restricciones a 10D de la bomba Colador con malla calibre 40 Válvula exceso de flujo.5 pies (1. 2-3% capacidad del tanque Línea de retorno del By-Pass al espacio de vapor 71 . codos.Recomendaciones: • • • • • • • • • • • Pintura de tubería. 1.4 Mts) bajo el tanque Válvulas de bola de paso completo Minimizar el número de conexiones. blanca o aluminio Minimizar largo de tubería Bomba a 4.

• Las propiedades de lubricación y de enfriamiento del GLP en su estado gaseoso.¿Por qué no queremos vapor en la bomba? • El GLP en su estado líquido. provee la lubricación y enfriamiento necesarios para las paletas y los sellos mecánicos de la bomba. las paletas y sellos mecánicos pudieran fallar. • De no haber presente suficiente GLP en su estado líquido. 72 . son muy inferiores al del GLP en su estado líquido.

de forma gradual. parte de este caudal se dirige al interior de la cámara de bombeo de la bomba.Supresor de Cavitación en la Camisa de la Bomba Por medio de canales internos en la camisa. se van colapsando las burbujas de vapor presentes. Al insuflarse este líquido a alta presión. evitándose la implosión violenta en la descarga de la bomba. 73 .

Presión abertura by-pass .Caudal cierre válvula de exceso de flujo 74 .Producto: grado y temp.Modelo.Diagnóstico Sistema de Bombeo .Presión diferencial: -Operación y máxima.Caída en presión.Potencia motor eléctrico . .Caudal de líquido . RPM de la bomba . succión . .

75 . • Presión diferencial requerida.¿Cómo se selecciona la válvula by-pass? • Flujo nominal de la bomba.

5 (conexiones roscadas de 1 ½” NPT) Pueden ser usadas con Bombas Blackmer de 2” & 3” Modelo BV2 (conexiones de bridas roscadas de 2” NPT) Usadas con Bombas Blackmer de 3” & 4” 76 .75 (conexiones roscadas de ¾” NPT) Modelo BV1 (conexiones roscadas de 1” NPT) Pueden ser usadas con bombas Blackmer de 1”. 1 ¼” & 1 ½” Modelo BV1.25 (conexiones roscadas de 1 ¼” NPT) Modelo BV1.Guía de Selección Modelo BV0.

5 60 (227) 80 (303) 100 (379) 125 (473) BV2 150 (568) 180 (681) 220 (833) 250 (946) Modelo * Flujo normal sin excederse significativamente la presión de calibración 77 .GPM (LPM) @ 20 PSI 1.Flujo máximo a través de la válvula Flujo Nominal Máximo * .4 Kg/cm2 BV1 25 (95) 40 (151) 50 (189) 60 (227) BV1.6 Kg/cm2 120 PSI 8.5 Kg/cm2 80 PSI 5.4 Kg/cm2 50 PSI 3.

Compresores para GLP 78 .

¿Qué es un compresor? Un artefacto mecánico que comprime gases. 79 .

Tipos de Compresores 80 .

Compresores para GLP • Desplazamiento positivo • Alternativo • Pistón Alta eficiencia volumétrica Operación simple Bajo costo 81 .

Aplicaciones para Compresores de GLP • Trasiego de líquido • Recuperación de vapores • Sistema para el vaciado de cilindros 82 .

Trasiego de GLP Líquido Usando un Compresor 83 .

Recuperación de Vapores Usando un Compresor 84 .

Sistema para el vaciado de cilindros usando compresor 85 .

Selección Para Aplicaciones de Trasiego de GLP Líquido – Caudal de líquido requerido – Producto: • Densidad relativa • Temperatura. presión de vapor • Cociente de los calores específicos (N) – Caída en presión del sistema 86 .

Capacidad del Compresor Trasiego de GLP Líquido Modelo RPM Max HP GPM (LPM) LB161 810 10 92 (348) LB361 810 15 196 (742) LB601 810 40 345 (1337) LB942 810 50 669 (2532) 87 .

Criterios de Selección Trasiego de GLP Líquido • GLP con mayor contenido de propano • Temperatura máxima de operación 88 .

89 .

excepto másico 90 . succión pobre • Recuperación de vapores • Un sólo equipo para cargar y descargar • Presión diferencial de menos de 30 PSI • Sin medidor de líquido.Usar un Compresor Versus una Bomba • Descarga tanque ferrocarril.

91 .

grado temperatura • Modelo.Diagnóstico Sistema de Compresión • Caída presión sistema • Caudal de líquido • Producto. RPM compresor • Potencia motor eléctrico • Caudal cierre válvula de exceso de flujo 92 .

93 .Criterios a considerar para un óptimo desempeño de los equipos y reducir los costos operacionales.

Programas de Mantenimiento Preventivo 94 .

bomba y motor.Bombas • Lubricar rodamientos. 3 millones de litros 95 . sellos mecánicos. 3 meses. discos. correas: – Alineamiento – Tensión – Condición • Reemplazar periódicamente paletas. • Bandas.

rango de presión diferencial de la bomba. butano a mínima temperatura – NPSH disponible  • Tubería descarga: – Caída en presión.Criterios Bomba Planta • Tubería succión: – Caudal nominal. – Potencia ~ presión diferencial 96 .

Criterios Bomba Planta • Bomba más grande a menor RPM • Sistema de protección para evitar que la bomba opere en seco. reemplazar cada 5 años 97 . • Válvula by-pass: – tamaño adecuado y rango de presión diferencial. – Calibración.

Criterio Tubería By-Pass PR= Caída en presión tubería de retorno PD= Caída en presión tubería de descarga PD PR 98 .

desgaste motor 99 .Criterios Bomba Autotanque • Tubería succión: – Caudal nominal. butano a mínima temperatura – NPSH disponible  • Tubería descarga: – Caída en presión. rango de presión diferencial de la bomba. – Potencia ~ presión diferencial.

menor caída de presión 100 .Criterios Bomba Autotanque • • • • • Bomba y by-pass adecuada. alta presión Bomba de 3” a menor RPM Limitar RPM Manguera 1” Calibración válvula by-pass. reemplazar cada 2 años • Medidor másico.

Criterios Bomba Autotanque Alineamiento eje de la toma de fuerzas 101 .

Sistema de Accionamiento Hidráulico 102 .

Enfriador HYDRIVE 103 .

104 .

105 .

válvulas. correas: – Alineamiento – Tensión – Condición • Reemplazar anillos.Programa Mantenimiento Preventivo Compresores • Cambio aceite & filtro. 3 meses 106 . 3 meses • Bandas. sellos. 2. anual • Lubricar válvula 4-vías.000 horas • Lubricar rodamientos motor.

máxima temperatura – Caída presión.Criterios Compresor • Dimensionar tuberías y válvulas exceso de flujo: – Propano. 2 kg/cm2 • Interruptores: – Baja presión de aceite – Alto nivel líquido trampa – Baja presión succión 107 .

Inquietudes Ahorros Costo Inicial Gastos Operacionales 108 .

Muchas Gracias 109 .