Workshop: Melhoria da Qualidade do Ar

Novas Tecnologias Veiculares e Novos Combustveis

(Perspectivas dos Fabricantes de Veculos)

ANFAVEA
Associao Nacional dos Fabricantes de Veculos Automotores
Henry Joseph Junior
Presidente da Comisso de Energia e Meio Ambiente

Poluio Veicular
Monxido de Carbono (CO)
Hidrocarbonetos (HC)
xidos de Nitrognio (NOx)
Aldedos (CHO)
Vapores de Combustvel (EVAP)
Material Particulado (MP)
(Gs Carbnico CO2)

Poluio Veicular

1,0 %

MOTOR

Poluio Veicular

Poluio = Queima Incompleta do Combustvel

Queima Terica (Completa) :

Combustvel + Ar CO2 + H2O

Queima Real (Imcompleta) :

CH1,85 + C2H5OH + O2 + N2 CO2 + H2O + N2 + CO + NOx + CHO + HC

POLUENTES

Principais Poluentes Veiculares

Monxido de Carbono (CO):
asfixiante e intoxicante

Hidrocarbonetos (HC):
cancergeno
precursor de oxidantes fotoqumicos

Aldedos (CHO):
cancergeno
precursor de oxidantes fotoqumicos

xidos de Nitrognio (NOx):

intoxicante
precursor de oxidantes fotoqumicos

Material Particulado (MP):

intoxicante
cancergeno

Dixido de Carbono (CO2):

indutor de aquecimento atmosfrico (efeito estufa)

PROCONVE - Veculos Leves

(Programa de Controle da Poluio do Ar por Veculos Automotores)

Res. CONAMA n 18 de 1986 (Lei Fed. 8723/96):

1 Fase => 1988 ( USA EPA - 1974)

2 Fase => 1992

3 Fase => 1997 ( USA Tier 0 - 1983)

Em Discusso:

4 Fase => 2005 ~ 2007 ( USA Tier 1 - 1994)

5 Fase => 2008 ~ 2010 ( USA LEV - 2004)

PROCONVE Limites Para Veculos Leves

Comparao do Brasil com EUA e Europa

Limites de Emisses Veiculares
BRASIL

[(CO/10)+HC+NOx+MP+(Evap/10)]

EUROPA

EUA - 49 Est.

2010

2009

2008

2007

2006

2005

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

EUA - Calif.

Tempo (s)

2419

2326

2233

2140

2047

1954

1861

1768

1675

1582

1489

1396

1303

1210

1117

1024

931

838

745

652

559

466

373

280

NOx
187

HC

CO2

94

CO
Velocidade (Km/h)

Procedimento de Medio das Emisses

120

Ciclo FTP-75

100
80

60

40

20
0

Atendimento aos Limites

Atendimento aos Limites

xidos de Nitrognio (NOx)
5,00
4,50
4,00
3,50
mdia

2,50

limite

2,00
1,50
1,00
0,50
0,00
1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
ano/m odelo

Aldedos (CHO)
0,70
0,60
0,50

g/km

g/km

3,00

0,40
mdia

0,30

limite

0,20
0,10
0,00
1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999
ano/m odelo

Medio das Emisses Evaporativas

Pr-PROCONVE
1 Fase
2 Fase
3 Fase

80.000 km

75.000 km

70.000 km

65.000 km

60.000 km

55.000 km

50.000 km

45.000 km

40.000 km

35.000 km

30.000 km

25.000 km

20.000 km

15.000 km

10.000 km

5.000 km

0 km

Deteriorao das Emisses Veiculares

Homologao
LCVM

IBAMA
Documentos
(Anexos)

CETESB

Fabricante

Prottipo

CAC

INMETRO

Laboratrio
Emisses

Parecer
Tcnico

Resultado
dos
Ensaios
DENATRAN

Ciclo Durabilidade
RENAVAN

Pedido do
Nmero de
Cdigo

PRODUO

VENDA
AO
PBLICO

Tecnologias Para Reduo das Emisses

Durante a Combusto:
Taxa de Compresso
Perfil da Cmara de Combusto
Mapeamento da Ignio
Perfil de Vlvulas e Anis

Aps a Combusto:
Conversor Cataltico
Antes da Combusto:

Recirculao de Gases de Escape

Qualidade do Combustvel

Injeo Secundria de Ar

Injeo Eletrnica com:

Sensor de Oxignio
Sensor de Detonao
Avaliao de Desempenho Requerido
Avaliao de Condies Atmosfricas
Controle da Emisso Evaporativa (Cnister)

Sistema de Injeo Eletrnica de Combustvel

Borboleta

Injetor Combust.

Filtro de Ar

C.P.U.
Sensor de Oxignio

Cmara Combusto

Sensor de Acelerao
Sensor de Carga
Sensor de Temp. gua
Sensor de Temp. leo
Sensor de Temp. Ar Amb.
Sensor de Press. Ar Amb.
Sensor de Marcha
Sensor de Rotao
Sensor de Ignio
Sensor de Detonao
Sensor de Vcuo do Coletor

Tecnologias Aplicadas ao Motor

Reduo de peso dos pistes
Novo perfil da saia dos pistes
Reduo da altura de fogo
Reduo da espessura dos anis
Aumento da taxa de compresso
Reduo do Dimetro dos Dutos de Admisso
Mudana do Perfil da Cabea do Pisto
Fluxos Cruzados de Admisso e Exausto
Inclinao das Vlvulas de Admisso
Novas velas de ignio

Conversor Cataltico

Reaes Qumicas do Catalisador de 3 Vias

Oxidao do CO e HC:
CO

1/2

O2 =>

CmHn + (m+n/4) O2
2 C2H6 +

=>

O2 =>

CO2
m

CO2 + n/2 H2O

4 CO2 + 6 H2O

H2
+
1/2 O2 =>
H2O
------------------------------------------------------------Aldedos +
O2 =>
CO2 +
H2O

Reduo do NOx:
CO + NO

=>

1/2

Cm Hn + 2 (m+n/4) NO =>

(m+n/4)

H2 + NO

=>

1/2

N2 +

CO2

N2 + n/2 H2O + m CO2

N2 +

H2 O

Sistema de Controle das Emisses Evaporativas

ECU

Entrada dos Vapores de Combustvel

provenientes do tanque (carburador?)

Sada Para
Coletor de Admisso
Vlvula de Purga
Carvo Ativado

Entrada do Ar de Admisso

CANISTER

Influncias do Combustvel nas Emisses

Queima Terica (Completa) :

Combustvel + Ar CO2 + H2O

Queima Real (Imcompleta) :

CH1,85 + C2H5OH + O2 + N2 CO2 + H2O + N2 + CO + NOx + CHO + HC

Combustvel

Ar

POLUENTES

Relao Estequiomtrica
Gasolina Pura:

14,506 partes de Ar para 1 parte de Combustvel

Etanol Puro (hidratado):

8,479 partes de Ar para 1 parte de Combustvel

Gasolina com 10% de Etanol (anidro):

13,581 partes de Ar para 1 parte de Combustvel

Gasolina com 22% de Etanol (anidro):

12,634 partes de Ar para 1 parte de Combustvel

Gasolina com 24% de Etanol (anidro):

12,490 partes de Ar para 1 parte de Combustvel

Gasolina com 26% de Etanol (anidro):

12,351 partes de Ar para 1 parte de Combustvel

Relao Estequiomtrica
15,0

Relao Ar-Combustvel

14,5
14,0

Calibrao
de Fbrica

13,5
13,0
12,5
12,0

Faixa de
Tolerncia

11,5
11,0
0

10

12

14

16

Teor Alcolico (% v/v)

18

20

22

24

26

ESTEQUIOMTRICO

Influncias da Relao Ar / Combustvel

RICA

Dirigibilidade

Rica:

Consumo

Muito Combustvel e
Pouco Ar

Emisses HC
Emisses NOx
Emisses CO

POBRE

Pobre:
Pouco Combustvel e
Muito Ar

EMISSES VEICULARES

NOVAS TECNOLOGIAS

Clula de Combustvel

Reformer

Shift

Tail Gas
Combustion

Catalytic
Combustion

PROX
Anode

Fuel Tank

H2

O2

Gas Distribution Layer (GDL)

+

Cathode (Pt Catalyst)

Polymer Elektrolyte Membrane

H2O

H+

Anode (Pt or Pt/Ru Catalyst)

Stack

Cathode

Air

Membrane
Electrode
Assembly

Esquema da Clula de Combustvel

COMBUSTVEL
CONVENCIONAL

REFORMADOR

(LQUIDO OU GS)

CATALTICO

CARBONO

ABSORVEDOR
DE
CARBONO

(HxCyOz)

GS HIDROGNIO (H2)

CLULA
ENERGIA

DE
COMBUSTVEL

ELTRICA

ACUMULADOR

ENERGIA

MOTOR

ELTRICA

ELTRICO

EMISSES VEICULARES

NOVOS COMBUSTVEIS

Novas Especificaes
Teor de Oxigenados
Composio dos Hidrocarbonetos

Benzeno

Aromticos

Olefnicos

Teor de Enxofre
Curva de Destilao
Teor de Goma
Presena de Aditivos Detergente / Dispersantes
Contaminao por Silcio

Novos Combustveis
Combustveis Renovveis

lcool Etlico
leos Vegetais (Biodiesel)
Hidrognio

Energticos Alternativos

Eletricidade
Solar
Elica

Novos Derivados do Petrleo

Gs Natural
Metanol
Reformulados