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ARBORIZAO DE RUAS E

ACESSIBILIDADE
ARTIGO: ARBORIZAO DE RUAS E ACESSIBILIDADE NO
BAIRRO CENTRO DE CURITIBA-PR
Autores:Everaldo Marques de Lima Neto, Michella Yamamura Bardelli-da-Silva, Ana Raquel da
Silva e Daniela Biondi

ARBORIZAO DE RUAS E
ACESSIBILIDADE
Crescimento das cidades e a falta de planejamento;
ACESSIBILIDADE ponto chave para o planejamento.
Vegetao urbana - funes muito importante nas cidades;
proporcionam muitas vantagens ao homem que vive na
cidade, sob vrios aspectos:

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Proporcionam bem estar psicolgico ao homem;
Proporcionam melhor efeito esttico;
Proporcionam sombra para os pedestres e veculos;
Protegem e direcionam o vento;
Amortecem o som, amenizando a poluio sonora;
Reduzem o impacto da gua da chuva e seu escorrimento
superficial;
Auxiliam na diminuio da temperatura, pois absorvem os
raios solares e refrescam o ambiente; melhoram a qualidade
do ar;

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ACESSIBILIDADE
Com relao ao fluxo de pedestres necessrio atender as
necessidades das pessoas com mobilidade reduzida, que de
maneira geral, so mais prejudicadas no que se refere ao
acesso aos servios na cidade.
Dados:
10% da populao dos pases em desenvolvimento so
constitudas por pessoas com deficincia permanente ou
temporria.
14,5% da populao brasileira so portadoras de deficincia,
ou seja, 24,6 milhes de pessoas.

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ACESSIBILIDADE
Nas ruas, as caladas so de reas de domnio pblico que
permitem a locomoo propiciando a acessibilidade a diversos
locais na cidade.
A acessibilidade nos espaos urbanos e edificaes de uso
coletivo, sejam pblicas ou privadas, tem que ser garantida:
Plano Diretor Municipal:
- Cdigo de Obras ou de Posturas;
- Plano Diretor de Transporte e Mobilidade.
Decreto n 5.296/04
NBR 9050

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Elementos e urbanizao alteram e/ou impedem o
desenvolvimento de rvores;
rvores: interesse coletivo;
Conflitos gerados;
Caladas a cargo dos moradores;
Programas de melhoria da paisagem urbana:
- Projeto Calada Cidad (Vitria/ES),
- Calada Cidad: Normas para Construo, Reforma e
Conservao de Caladas(Guarapari/ES),
- Calada para Todos (Londrina/PR) e Programa Passeio
Livre (So
Paulo/SP), entre outros.

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rea para implantao


do mobilirio urbano

rea livre para circulao


mnimo 1,20m

rea de acesso aos

ARBORIZAO DE RUAS E
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Fonte: Brasil Acessvel, 2005.

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Indicao do porte das rvores baseado na largura das ruas
e caladas.
(MIRANDA, 1970).

Fonte: PIVETTA, F.L. Kathia; FILHO, F.S. Demstenes, 2002.

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Esquema de espaamento de rvores plantadas nas
caladas. Para escolha da espcie a ser plantada preciso
analisar o comportamento, bem como as alteraes no
porte, visto o crescimento de razes acima do solo.

Esquema da implantao de rvores plantadas nas caladas.


Fonte: PIVETTA, F.L. Kathia; FILHO, F.S. Demstenes, 2002.

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A presena de fiao area ou subterrnea um dos fatores
mais importantes no planejamento da arborizao das ruas,
pois estas podem alterar e/ou impedir o desenvolvimento das
rvores no ambiente urbano.

Fonte: PIVETTA, F.L. Kathia; FILHO, F.S. Demstenes, 2002.

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Caso CURITIBA-PR.

Dados:
Esta rea representa 0,76% do territrio municipal.

(Fonte: IBGE,

2000).

Concentra 2,06% da populao. 12,96% da populao possuem

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METODOLOGIA:
A) Caractersticas das rvores:
Identificao da rvore: Localizao e nome vulgar da espcie
arbrea avaliada;
Condio de raiz (opes R1, R2 e R3, respectivamente raiz
superficial na calada, superficial no canteiro e subterrnea);
tortuosidade (opes sim e no e direcionamento quanto aos
pontos cardeais); altura de bifurcao - com fita mtrica ou
trena;

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B) Caractersticas do ambiente:
Tipo de calada , opes:
AB

Bloco de concreto pr-moldado,

Concreto

Betuminoso

Usinado

com

fiada

de

40cmx40cm

ou

paraleleppedo intertravado,
C

placa

de

concreto

pr-moldado,

45cmx45cm com rejunte nivelado,


D Petit Pavet,
E Paraleleppedo,
F Mista (combinao de dois tipos de calamento) e
G - Cimento;

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No levantamento foram analisados 1537 rvores, sendo que
2,27% destes no foram identificadas;
5,14% das rvores do centro de Curitiba apresentaram
tortuosidade - impedimento do fluxo de pedestres nas caladas.

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Fonte: Brasil Acessvel, 2005.

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Rampas de acesso provisria


Fonte: NBR 9050

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A partir dos locais analisados, foi possvel observar que:
Das rvores levantadas, 18,8% apresentam uma altura de
bifurcao abaixo de 1,80m EVITAR este tipo de mudas;
M qualidade das espcies a serem plantadas, podendo
causar danos;
Interferncia das razes podem dificultar a acessibilidade:
- Razes superficiais no passeio;
- Razes superficiais no canteiro;
- Razes subterrneas.

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Com base nas imagens e dados, podemos dizer ento que:
Faixa livre: destinada exclusivamente para pedestres;
Espcies ideiais: as que apresentam razes pivotante;
Razes superficiais no canteiro: podem no configurar
problemas permite desenvolvimento radicular
Canteiros: apresentam pequenos para o desenvolvimento das
rvores;

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Solo urbano: compactado restringe o crescimento de razes;
Adequao das espcies: alterao da profundidade do lenol
fretico e profundidade do solo;
Largura das caladas Norma vigente em cada municpio.

Fonte: CREA-PR

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Fonte: CREA-PR

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ACESSIBILIDADE
20% das reas de faixa livre do centro da cidade apresentam
interferncia das variveis de raiz superficial no passeio e
tortuosidade;
75,08% das caladas no atendem a largura mnima do meiofio ao canteiro;
95,25% atendem a largura mnima de 1,20m para o passeio;
Segundo CREA-PR as caladas devem possuir:
- Superfcie regular e firme;
- Contnua e antiderrapante;
- Sem emendas, reparos ou fissuras.

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ACESSIBILIDADE
Predominncia dos tipos de caladas:
- 70,33% paraleleppedo;
- 24,8% petit pavet;
- 3,7% composio mista petit pavet e bloco de concretos.
Menos de 1% da caladas atendem s Normas do CREA-PR
pisos antiderrapantes e espaamentos mnimos.
Concluso: intereferncia maior em relao aos revestimentos
dos passeios.

UNIVERSIDADE ESTADUAL DE
MARING
CENTRO DE TECNOLOGIA
DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL
PS-GRADUAO EM ENGENHARIA URBANA
DISCIPLINA: PLANEJAMENTO DOS ESPAOS PBLICOS URBANOS
PROFESSOR: DR. BRUNO L. DOMINGOS DE ANGELIS

ARTIGO: ARBORIZAO DE RUAS E ACESSIBILIDADE NO


BAIRRO CENTRO DE CURITIBA-PR
Autores:Everaldo Marques de Lima Neto, Michella Yamamura Bardelli-da-Silva, Ana Raquel da
Silva e Daniela Biondi

Acadmica: Juliana Cavalaro

Maring, 18 de Outubro de 2011.